平原东站维修工区储油间施工组织设计

石家庄至济南铁路客运专线SJZF-2标
站房及相关工程
平原东站维修工区储油间施工组织设计
编制：
审核：
批准：
中铁十八局集团第四工程有限公司石济客专站房项目经理部
二〇一七年三月
目录
第一章编制说明 (1)
1.1编制依据及采用的技术规范、标准 (1)
1.1.1合同文件及招标文件 (1)
1.1.2施工图纸 (1)
1.2编制范围工程概况 (3)
1.3设计概况 (3)
1.3.1结构形式概况 (3)
1.3.2基础结构 (3)
1.4平原东站维修工区储油间建筑及装修标准 (4)
1.4.1墙体工程 (4)
1.4.2屋面工程 (5)
1.4.3门窗工程 (6)
1.4.4外装修工程 (8)
1.4.5内装修工程 (8)
1.4.6室外工程 (9)
1.4.7消防设计 (9)
第二章施工总体部署 (10)
2.1施工组织机构 (10)
2.2施工机具组织计划 (11)
2.3工期计划 (12)
2.4施工阶段性部署 (12)
2.4.1总体施工组织方案 (12)
2.4.2平原东站维修工区储油间施工组织方案 (13)
2.5临时工程分布及总体设计 (13)
2.5.1布置原则 (13)
2.5.2临时工程 (14)
2.5.3现场场地布置 (14)
2.6施工测试 (15)
2.6.1工程材料的试验与检测 (15)
2.6.2分项、分部工程试验检测 (15)
2.7 内业资料整理 (16)
第三章主要工程施工方案及施工方法 (17)
3.1各主要专业工程施工方法及工艺 (17)
3.1.1施工测量 (17)
3.1.2 基础施工 (20)
3.1.3 基槽回填工程 (24)
3.1.4主体结构工程施工 (26)
3.1.7装饰工程 (47)
3.1.8屋面工程 (64)
3.1.9水电、暖通安装工程 (66)
第四章创优规划和质量保证措施 (68)
4.1质量等级及创优规划目标 (68)
4.2质量保证体系 (68)
4.3质量保证组织机构 (68)
4.4质量保证措施 (69)
4.4.1组织措施 (69)
4.4.2房建工程 (72)
4.5工程施工质量通病的防治措施 (75)
4.5.1混凝土工程 (75)
4.5.2砌筑工程 (78)
4.5.3装修工程 (80)
4.5.4防水工程 (81)
4.6质量管理制度 (83)
4.6.1样板先行制度 (83)
4.6.2工程质量检查及验收制度 (83)
4.6.3主要分项工程重点检验制度 (84)
4.6.4质量事故处理办法 (85)
4.6.5质量优劣奖罚措施 (86)
第五章安全保证措施 (87)
5.1安全目标 (87)
5.2安全保证体系 (87)
5.3安全组织机构图 (88)
5.4安全管理措施 (89)
5.4.1安全管理制度 (89)
5.4.2安全教育 (90)
5.5安全技术方案 (91)
5.5.1安全技术方案的编制及审批程序 (91)
5.5.2安全技术方案的编制依据、编制原则 (92)
5.5.3安全技术交底 (92)
第六章特殊季节施工保证措施 (92)
6.1雨季施工措施 (93)
6.1.1施工准备 (93)
6.1.2雨季施工措施 (94)
6.1.3成立防洪、防汛组织 (97)
6.1.4大风季节施工措施 (97)
6.1.5雨季、大风季节施工安全措施 (98)
6.2夏季高温天气施工措施 (99)
第七章环保、水保保护措施 (100)
7.1重大环境因素清单的确定 (100)
7.2环境目标和指标 (100)
7.3施工现场运行控制 (102)
7.3.1施工现场总体规划 (102)
7.3.2施工现场临时设施 (102)
7.3.3常见重大环境因素的控制 (103)
7.4文明施工保证措施 (106)
第八章应急应急预案 (107)
8.1 安全应急救援组织机构与管理职责 (107)
8.2 突发事故应急处理设备和物资 (108)
8.3 应急救援响应程序 (108)
8.4 应急救援的培训与演练 (109)
8.5 突发事故应急救援措施 (110)
8.5.1物体打击事故 (110)
8.5.2机械伤害事故 (111)
8.5.3触电事故 (112)
8.5.4高空坠落事故 (116)
8.5.6火灾事故 (119)
附件一：平面位置图 (120)
附件二：施工进度计划图（网络图） (121)
附件三：主要施工机械设备、仪器使用计划表。

(123)
附件四：分年度、季度劳动力使用计划表。

(124)
平原东站维修工区储油间施工组织设计
第一章编制说明
1.1编制依据及采用的技术规范、标准
1.1.1合同文件及招标文件
1、新建石家庄至济南铁路客运专线站房及相关工程SJZF-2标指导性施工组织设计；
2、SJZF-2标站房及相关工程承发包合同及招标文件；
1.1.2施工图纸
中铁第三勘察设计院集团有限公司提供的施工图：
1、平原东站维修工区储油间（石济客专施房-107）
1.1.3采用技术规范、标准
1.1.4主要图集
1.2编制范围工程概况
平原东站维修工区储油间位于山东省德州市平原县五杨庄南侧，在建石济高速铁路以东。

储油间为一层框架结构，无地下室。

储油间基础为水泥土搅拌复合地基，水泥土搅拌桩总计36根，桩径0.5m，呈正方形布置，设计桩长4.6m。

水泥土搅拌桩的施工采用深层搅拌机，通过特制的搅拌机械，在地基深处对原状土和水泥强制搅拌，形成水泥土圆柱体，与原地面基土构成的地基。

平原东站维修工区储油间中心里程为改DK353+165.882，建筑结构形式为一层框架结构，无地下室，总高度（室外地坪至结构板上皮的高度）4.20m，抗震设防烈度（地震加速度g）7度（0.1g），建筑基底面积为32.73m²，总建筑面积为32.73m²，地上一层，建筑檐口高度为4.20m，层高为高3.9m，室内外高差0.3m。

房屋防水等级及设防要求二级，一道设防。

设计使用年限为50年。

基础采用独立基础。

1.3设计概况
1.3.1结构形式概况
平原东站维修工区储油间房屋结构形式为框架结构。

1、建筑结构安全等级：主体结构房屋安全等级二级。

2、建筑抗震设防类别：标准设防类别（丙级），地基基础设计等级丙级，框架抗震等级四级。

3、土壤最大冻结深度0.50m。

1.3.2基础结构
平原东站维修工区储油间基础形式采用独立基础，本工程基础基底水泥土搅拌桩复合地基处理，独立基础为钢筋混凝土。

1.3.3主要结构材料
1、混凝土：
混凝土材料强度等级为：基础、地梁、±0.00以下柱强度为C40；±0.000以上框架柱、梁为C30，板为C30，雨棚、檐口处梁为C30，±0.00以上构造柱、圈梁为C25。

2、钢筋
1）钢筋采用HRB400级。

2）钢筋强度标准值具有不小于95%的保证率，抗震等级为一、二、三级的框架结构和斜撑构件（含梯段），其纵向受力钢筋采用普通钢筋时，应满足抗震指标要求，预埋件不得使用冷加工钢筋，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25，钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3,。

且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。

钢筋应符合抗震性能指标。

受力预埋件的锚筋严禁采用冷加工钢筋。

1.4平原东站维修工区储油间建筑及装修标准
1.4.1墙体工程
1、墙体
1）外墙250mm厚轻集料混凝土砌块外粘贴挤塑聚苯板薄膜灰符合墙体，内墙200mm厚轻集料混凝土砌块；防潮层以上采用M7.5水泥砂浆砌筑轻集料混凝土砌块，防潮层一下墙体使用M10水泥砂浆砌页岩实心砖240mm厚。

2）烧结页岩实心砖应按图集04J101《砖墙建筑构造》（烧结多孔砖与普通砖、
蒸压砖）中的构造体系及国家现行规范的要求进行砌筑。

烧结页岩实心砖应为符合《烧结多孔砖》（GB13544-2000）、《烧结普通砖（GB5101-2003）》的合格产品，并应符合该标准中严重风化区的相关要求。

3）外墙采用40mm厚阻燃性挤塑聚苯板（燃烧性能不低于B1级）保护层。

外墙外保温应应严格按国标图集10J121《外墙外保温建筑构造》中A型-粘贴保温板外保温系统做法施工。

外墙外保温做法中各材料的技术性能应符合图集10J121的相关规定，同时应符合现行规范和标准的要求。

2、防潮层
在室内地坪下0.06m标高处做20mm厚1:2水泥砂浆内加3~5%防水剂；（当室内地坪下0.06m标高处为钢筋混凝土圈梁或下为砌石构造时可不做，当墙身两侧的室内地面有高差时，应分别在两个地坪下地面混凝土垫层标高范围内设置水平防潮层，并在较低地坪一侧墙身外表面抹25mm厚1:2.5水泥砂浆掺防水粉的垂直防潮层）。

3、墙体留洞及封堵
1）砌筑墙预留孔洞见建施和设备图。

2）砌筑墙体预留洞过梁间结构专业图纸。

3）预留孔洞封堵：砌筑墙体预留洞待管道设备安装完毕后，用C15细石混凝土填堵密实。

1.4.2屋面工程
1、本工程主体屋面防水等级为二级，设防要求为1道。

防水材料及做法应满足《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）的要求。

2、屋面做法：
保护层：20mm厚FS-ⅢM面层防水砂浆，振捣抹平压光，每三米见方设分割缝，缝宽10，缝填粗砂。

隔离层：10mm厚低标号砂浆隔离层。

防水层：采用3+3厚SBS防水卷材两道。

保温层：60厚挤塑聚苯板（B1级）。

找平层：找坡层上做10厚DS砂浆找平层。

找坡层：最薄30厚LS5.0轻集料混凝土2%坡。

隔汽层：1.5厚单组聚氨酯防水涂膜。

隔离层：冷底子油一道。

找平层：钢筋混凝土屋面板上做10厚DS砂浆找平层。

结构层：混凝土楼板。

3、屋面排水：
（1）屋面排水及屋面相关节点见屋面平面图及节点详图；
（2）主体屋面采用有组织排檐沟外排水，平屋面向雨水管处找2%坡，雨水斗、雨水管管材采用白色UPVC管材，除图纸中有注明外，雨水管内径均为100mm，雨水管做法参照12J201第H6页详图1，雨水管末端距离散水面200mm，雨水口采用钢板雨水口，外露部分涂刷白色油漆。

（3）挑雨棚采用Φ50UPVC雨水管，外伸50mm，斜切60度角。

1.4.3门窗工程
（1）外门采用防盗保温门，玻璃一般采用浮法透明平板玻璃，传热系数不小于2.7W/(M2.K)，玻璃最小构造厚度不得小于6+12A+6；外窗均采用80系列单框双玻塑钢外平开窗。

技术指标同外平开门。

（2）门窗物理性能应满足（GB/T7106-2008）关于抗风性、气密性、水密性、反复启闭性能的规定，保温隔声则根据窗的类型和建筑功能复合相关要求。

其中：气密性、水密性、抗风压性不低于GB/T7106-2008规定的6级、3级、4级，隔声性能应不低于GB/T8485-2008规定的2级，外门窗玻璃的可见光透射比不应小于0.4。

（3)门窗预埋件在墙或柱内的木、铁构件，应按相关施工规程进行防腐、防锈处理。

（4）玻璃的选用应执行《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113和《建筑安全玻璃管理规定》发改运行[2003]2116号及地方主管部门的有关规定。

用于外门的玻璃采用钢化中空玻璃，玻璃厚度结合统一规定及节能安全等因素确定，但玻璃构造厚度不得小于6+12A+6，用于内门的玻璃均采用钢化玻璃，但玻璃构造厚度不得小于4mm。

（5）外门应设自动闭门器和顺序器，并加设密封条；卫生间的门应设自动闭门器。

（6）门窗五金件需根据其使用功能配置齐全，应符合JG/T212-2007《建筑门窗五金件通用要求》、04J631《门、窗、幕墙窗用五金配件》、04J601《木门窗》、06J607-1《建筑节能门窗（一）》。

（7）除卫生间门以外的所有门均应配置锁具，锁具应为三保险暗锁。

（8）门窗质保期不得低于10年（包括门窗配件和玻璃）。

（9）门窗框上固定片的固定方法：设有预埋件的洞口应采用焊接方法固定，也可先在预埋件上按紧固定规程打基孔，然后用紧固件固定。

（10）门窗与洞口的连接应牢固可靠，采用干法施工，均应设置钢附框，钢
附框应采用壁厚不小于1.5mm的碳素结构钢和低合金钢制成，附框内、外表面均
按规程进行防锈处理。

门窗预埋件位置应根据门窗产品而定，但每边不得小于3个，门窗高度超过2.1m的，每边不得小于4个，应与门窗厂家配合施工。

（11）外门窗框与墙洞口之间的缝隙，应采用泡沫塑料棒衬缝后，用弹性高效保温材料填充，如现场发泡聚氨酯等，并采用耐候防水密封胶嵌缝，不得采用普通水泥砂浆填缝。

（12）门窗的加工、制作和安装应满足本设计各项技术要求，并应出具相应的检测报告，同时应符合国家和地方现行的规范、规程、验收标准及产品行业标准要求。

（13）首层外窗设防盗铁栅，防盗铁栅均设置在内侧。

防盗铁栅样式及构造做法参国标图集04J101《砖墙建筑构造》第35页，均不设开启，现场可根据窗的实际情况选用；防盗铁栅钢构件除锈刷防锈漆后用浅灰色面漆罩面。

1.4.4外装修工程
（1）外装修选用的各种材料其材质、规格、颜色等，均由施工单位根据设计提供样板，经建设单位、设计单位和监理工程师确认后进行封样，并据此验收。

（1）外装修做法采用弹性涂料，做法参05J909外墙10，样式见“立面图”
及外墙详图。

1.4.5内装修工程
（1）内装修工程执行《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95（2011年修订版）。

（2）室内装修做法详见“室内装修做法表”。

（3）内装修选用的各种材料其材质、规格、颜色等，均由施工单位根据设计提供样板，经建设单位、设计单位和监理工程师确认后进行封样，并据此验收。

（4）窗台板：采用水磨石台板，做法参04J101-第31页详图2.窗台板做法结合现场暖气片设定。

（5）有积水房间楼、地面应低于相临房间、走道楼地面20mm，房间内应做防水层，并设地漏，室内地面向地漏找1%坡，门口高差线除特殊说明的外，均设置在内侧。

1.4.6室外工程
（1）入口雨棚采用钢筋混凝土雨棚，详见节点详图。

（2）室外坡道采用水泥砂浆坡道，做法参照05J909第27页坡4B。

（3）室外散水采用混凝土散水，做法参照05J909第32页散1B。

1.4.7消防设计
1）防火间距：平原东北侧距围墙10.91m，东侧消防水池8.56米，满足《建筑设计防火规范》第5.2.2条表5.2.1和《铁路工程设计防火规范》TB10063-2007中3.1.1条的规定。

2）防火分区：本工程整体为一个防火分区，满足《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）中第5.3.1条规定。

3）防火疏散：本工程整体为一个防火分区，防火分区有7个出入口。

本建筑内任一点至最近安全出口的距离小于满足《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）第5.5.20条。

4）防火构造：对有耐火极限要求的墙体，当有管线穿越时，应采用防火材料进行封堵，做法详见各专业图纸，应满足国家现行标准《建筑防火封堵应用技术规程》（CECS154）的相关规定。

当防火阀安装在混凝土楼板或者混凝土、砌块墙体内，且防火阀与防火分隔构件之间的环形间隙不大于50mm时，应采用无
机堵料防火灰泥等封堵；
第二章施工总体部署
2.1施工组织机构
1、施工组织机构图如下图所示：
安全总监 徐周坤
工程部翟是全
资料室卢光远
设备物资部王国财
计划部于立福财务部耿广鹏试验室刘亚平办公室刘亚晨
安全质量部刘超
站房架子队
副经理 刘海平
总工程师 徐登峰项目经理：沙作刚
项目书记：王建华
图2-1 施工组织机构图
2、项目部配备其他专业工程师如下表所示：
3、劳动力组织计划
2.2施工机具组织计划
拟投入主要机械、机具明细表：
2.3工期计划
主要工期计划详见附件2。

2.4施工阶段性部署
2.4.1总体施工组织方案
根据本车站实际情况，总体施工组织方案如下：
平原东站维修工区储油间分段施工、平面自一侧向另一侧推进、自下而上、大平行小流水作业。

在整个施工过程中坚持以基础、主体结构、装饰装修为主线，以给水电安装适时穿插作业。

后期装饰、安装施工采用施工区域间平行、施工区域内流水的施工组织，在每个施工区段同时作业，合理的时间占满、空间占满；
2.4.2平原东站维修工区储油间施工组织方案
根据本工程施工内容，本工程为德州东站生产生活房屋，将分成以下几个阶段进行部署：
1、第一阶段（基础施工阶段2017年3月20日至2017年4月15日）
根据施工图设计，本工程基础形式为混凝土桩基础。

2、第二阶段（框架主体施工2017年4月16日至2017年5月15日）
此阶段主体、二次结构、初装修、水电安装工程施工任务安排插入。

第二阶段完成主体封顶。

3、第三阶段（内饰施工2017年5月16日至2017年5月31日）
此阶段将全面进入装修施工阶段。

本阶段重点是现场的组织与协调工作，安排好工序衔接和工序流向，进一步加强现场监控，及时调整现场的人力、机械、材料，以满足工期安排。

2.5临时工程分布及总体设计
2.5.1布置原则
根据本工程结构类型、场地条件及周边环境等特点，在现场平面布置时充分考虑各种因素及施工需要，合理进行布局，并遵循如下原则：
（1）根据平原东站维修工区储油间现场实际情况，同时考虑工期比较紧，
很多工序需要相互穿插，施工总平面必须提前安排布置，才能确保整体施工目标的实现。

（2）施工现场生产区、生活区、办公区划分明确，避免区域交叉。

施工现场生产道路地面采用混凝土硬化，并设消防通道，宽度不小于6米。

（3）各种设施的建造既要满足生产、生活需要，又要避免破坏生态环境。

施工现场搞好“四通一平”，生活区和施工现场建设上下水设施。

（4）经济实用、合理方便，与“建设精品工程”的指导思想相一致。

（5）采用装配式临建设施，提高装配速度，尽快投入使用。

2.5.2临时工程
（1）驻地安排
综合考虑现场总体施工现场区域的特点，德州东站项目部设在工区综合楼东侧。

考虑到施工队伍工人的集中管理和方便施工安排，把工人生活区放到一个院落中；在材料存储场与钢筋备料区中间建设工人住宿营区。

（2）临时生活住房规划
各级项目经理部领导层和主要工作人员生活、办公用房按照平均每人15m2综合考虑，项目部生活和办公住房面积一般为800～1200m2；各施工队人员住房按2m2考虑，办公用房按照每人0.5m2考虑。

2.5.3现场场地布置
施工场地按照节约用地、有利于环保、场地环境安全、方便施工的原则靠近施工现场安排。

备料场地均根据施工需求布置场地大小，各场地尽量靠路边靠施工现场，便于材料的倒运。

各备料场地间距尽量不小于6m，以方便运输机械或
施工机械的进出。

对于站房施工中的备料场地除满足上述要求外，还尽量布置于塔吊的吊运范围内。

各阶段施工现场总平面布置图，如后面附图一所示。

根据现场，施工、生活用水均为当地自来水。

施工用电引入：从原石济正线变压器接入施工现场。

2.6施工测试
2.6.1工程材料的试验与检测
所有进厂材料均应有生产厂家的材质证明书。

按供货方提供的供货清单逐一对进厂材料进行检查，检查项目包括材料的数量、规格与供货清单的一致性；质量证明书和实物材质批号的一致性。

对于各种规格的钢管，检查其口径、壁厚及椭圆度；对于型钢，检查其断面尺寸、壁厚。

长度及直线度；对于各种规格的钢板，检查其长宽尺寸、厚度及平整度。

所有钢材在复验抽样前应对钢材表面进行全面检查。

依据《钢及钢产品力学性能试验取样及试样制备》及《低合金刚高强度结构钢》、《碳素结构钢》对材料复验。

2.6.2分项、分部工程试验检测
1、基础工程
采用独立基础，详见结构专业图纸。

2、土方工程
现场采用灌砂法取样，每填土层按20～50m取样一组，检验回填土土质密实度、含水率等。

3、钢筋焊接工程
对钢筋焊接接头进行抗拉强度、弯曲变形性能等试验。

4、混凝土工程
在浇筑地点随机抽取制作砼试件，检验混凝土强度。

砂浆试样在搅拌站出料口随机取样制作试块，检验砌筑砂浆稠度、抗压强度。

5、试验检测数据资料的收集须在整个工程中全面反映。

数据资料应确保及时性、真实性和完整性，配备一名专职试验检测资料员，负责整个工程试验检测数据资料的收集、整理和归档。

（1）试验检测数据应使用统一的表格进行记录、整理、保存，及时归档。

（2）试验检测原始资料和数据必须记录在原始记录本上，原始资料不得随意更改。

（3)对原材料、商品构件、产品等的试验要建立完整的试验台帐，试验台帐应按照统一的格式记录。

（4)标准试验、工艺试验的检测报告必须随附各种原始记录和试验检测报告。

2.7 内业资料整理
项目部指派1名资料员专门负责本工程内业资料的收集、整理、归档。

工程资料的编制按照《石济客专铁路建设工程监理及施工用表》以及山东地方《建筑工程施工技术资料管理规程》进行。

工程资料以外的其余资料编写首先按照铁路系统的要求执行，铁路系统没有具体要求时，则按照公司的贯标体系进行。

在竣工验收之前，与工程同步绘制好竣工图。

各专业项目设专人负责编制技术资料和竣工图。

第三章主要工程施工方案及施工方法
3.1各主要专业工程施工方法及工艺
3.1.1施工测量
3.1.1.1平面测量
根据站房与线路之间的位置关系，算出平原东站维修工区储油间定位轴线点的坐标，依据线路用控制桩，放样站房定位轴线点，使用仪器：全站仪。

3.1.1.2高程测量
依据线路用高程控制桩，采用闭合导线的测量方法将高程引测到施工现场，保证站房两端有两个高程点，以备校核，使用仪器：水准仪。

3.1.1.3建筑施工测量
3.1.1.3.1基坑施工测量放线
1、土方施工、独立基础施工
独立基础施工阶段，基础的定位依据三级控制点和图纸上定位现场放样，全站仪及坐标法复核放样成果。

土方开挖、垫层浇注后，控制线或轴线投测到垫层上。

2、基础施工
基础垫层浇注完成后，及时将控制线投测到基坑内，根据轴线关系放出建筑物轴线或细部控制线。

一般设置距轴线1m的控制线，便于测量控制。

3.1.1.3.2基础以上施工
本工程轴线的竖向投测，主要采用外控法。

3.1.1.3.3标高控制的测量方法
向基坑下部引测标高时，采用水准仪，5m塔尺，根据开挖深度，分部进行
测量，先将点投测到边坡上，然后再继续向基坑内投点，投点方式见图3-1。

向地面上部结构引测标高时，采用水准仪，5m塔尺和钢卷尺进行测量，5m塔尺用于同层楼面的后视读数，钢卷尺用于上层楼面的前视读数。

在使用钢卷尺过程中，应在底部悬挂一适量的重物，以使钢卷尺保持垂直且不拉长，投测方式见下图。

向下引测时，将控制点引测到外围的边坡上，向上引测引固定到每层的结构柱上（结构柱浇注前引测到柱子钢筋上）。

每次引测至少2次，取2次平均值作为标高控制点值。

柱子上的控制点一般为本层结构或建筑标高的1m控制线。

图3-10-1地下基坑标高引测图
3.1.1.4装饰测量
1、装修工程施工前，应对已完成的结构进行全面的测量，并将数据提交装修放样人员，以便依据结构现状进行放样工作。

2、装修施工的放线应依据结构控制线施测，对地面、墙面、吊顶、屋面装饰的测量基线应顾及结构现状，按设计图纸进行必要的分格调整。

3.1.1.5测量控制措施、要点
1、现场设置一个固定的测量工作小组和配备固定的仪器设备，对测量工作进行系统的组织和控制，以求对系统性误差、人为误差和仪器误差进行控制，从
而避免测量的最终误差传递超出规范要求。

其测量负责人应是具有丰富测量经验的专业测量人员，并且具备相应资质证书，使用的测量仪器精度应满足本工程的要求，并且须经具备相应资质的检测单位年检合格。

2、场内测量控制网是以合格的工程测量成果为依据，在建筑物周边建立的测量控制系统，作为建筑物的自然地面定位、地下投点引测测量控制网建立的依据。

3、平面控制网的布设，应因地制宜，既从当前需要出发，又适当考虑发展平面控制网的建立可采用三角测量、导线测量和三边测量等方法。

使用的测量仪器宜采用全站仪或经纬仪加棱镜。

4、高程控制网的布设可以跟随平面控制网的布设一道进行，可以使用同一个点位。

高程控制测量，可采用水准测量和电磁波测距三角高程测量。

使用的测量仪器宜采用精密水准仪或全站仪。

5、测量工作具有高精度的要求，所以测量人员必须细心谨慎，同时要做好对算复核和实地复核，以确保计算数据和测量成果准确无误。

6、在测量工作中，应时刻注意外界环境因素对测量精度的影响，如点位偏移、风太大影响观测等等，均要作好相应纠偏工作。

3.1.1.6沉降观测及变形观测
沉降观测及变形测量的作用是及时反映出被监测物体的实时状态，预测其发展趋势，为相关部门提拱信息反馈，确保建筑物、重要设备及施工过程的安全性和使用功能。

本工程的沉降观测、变形测量均采用电子测量仪器进行，实行数据采集和分析的自动化、智能化。

每次监测结束后，将测量数据、测量结果和根据已有成果分析得出的变形规律及发展变化趋势等信息，以电子和书面两种形式及。