行车调度指挥原则与行车规章

列车正点率是评价城市轨道交 通运营质量的重要技术指标，也是 组织管理水平的综合反映。只有按 图行车，才能保持正常的运输秩序 ，进而保证列车的正点率。
行车调度指挥原则与行车规章
1.1 行车调度指挥原则
3. 单一指挥原则
城市轨道交通的行车工作是一个由互相 联系、互相影响的多部门、多单位、多工 种所组成的完整系统。在这个系统中，各 部门、各单位、各工种间应紧密联系、协 调一致，这对于保证行车安全和运输效率 有着决定性的意义。行车调度员是为适应 城市轨道交通行车特点而设置的行车工作 的统一指挥者。在列车运行调整工作中， 与行车有关的人员必须服从所在区段当班 行车调度员的集中统一指挥。
4. 下级调度服从上级调度的原则
在列车运行组织与调整过程中 ，相邻调度台之间应保持紧密联系 ，以保证列车的正常交接。对出现 的问题，双方要主动协商解决，当 出现意见不一致的情况时，由上一 级调度进行仲裁。一经上级调度决 定，有关人员必须无条件执行。
行车调度指挥原则与行车规章
1.2 行车规章
城市轨道交通系统是技术密集的大容量客运交通系统，具有 高度集中、统一指挥、紧密联系和协同配合的系统运作特点。为 确保城市轨道交通运营安全正点、方便快捷、高速高效，必须建 立一套规范、统一、科学的行车规章体系。
行车调度指挥原则与行车规章
1.2 行车规章
4. 行车作业类规范、标准
行车作业类规范、标准在行车组织方法类制度、行 车设备使用类制度相关规定的基础上，对各工种在执行 作业程序时所进行的作业行为进行描述和规定，如行车 值班员作业规范、行车调度员作业规范等；或者对某些 特殊作业场景下的作业程序、作业行为进行具体描述和 规定，如手摇道岔作业标准等。
项 目 行车调度指挥原则与行车规章
行车调度指挥原则与行车规章
1.1 行车调度指挥原则
2. 按图行车原则
1. 安全生产原则
在行车调度指挥工作中，必须 坚持安全生产原则，正确指挥列车 运行。不能发布没有安全保障依据 的命令和指示。当得到有关危及行 车安全的信息时，要正确、及时、 妥善处理，以保证列车的安全为重 点，组织列车安全运行。
《调细》《站细》则是在《行车管理办法 》的基础上按工种分别编写的。它们分别具体 针对调度中心、车站、车场这三个行车场所的 各工种，对各种行车场景下作业过程中的作业 程序、作业职责、作业关系进行了规定。
行车调度指挥原则与行车规章
1.2 行车规章
3. 行车设备使用类制度
行车设备使用类制度是根据行车组织方法类制度，结合行车 设备的具体功能进行编写的。它具体规定了在各种行车场景、 各种作业程序中使用此类行车设备的各种功能。一般情况下， 该类办法根据设备类别单独制定。若不同线路设备类型相同， 但功能不同，则必须单独编制具体规定，如屏蔽门、ATS等行车 设备的使用管理办法等。
行车调度指挥原则与行车规章
1.2 行车规章
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5. 行车设备类操作技术手册
行车设备类操作技术手册是行车作业各工种操作行车设备时必 须遵循的指导性文件，是描述如何正确操作设备以实现设备设计功 能的技术性文件，是描述如何判断故障原因、排除故障使设备恢复 正常功能或功能降级的技术性文件，如电客车操作手册、车载设备 操作手册、电客车排故手册、车载设备排故手册等。
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行车调度指挥原则与行车规章
1.2 行车规章
2. 行车组织方法类制度
行车组织方法类制度是在行车组织规则的基础上，根据设备具体技术特点按线路分别编写的。 它一般分为《行车管理办法》《行车调度工作细则》（简称《调细》）、《车站工作细则》（简 称《站细》）。
《行车管理办法》具体规 定了在具体设备条件下，特别 是在信号系统功能一定的条件 下，线路行车所遵循的行车方 法。
行车组织类规章制度是城市轨道交通运输企业技术管理的核 心，是规范行车组织运行秩序、约束行车工作人员生产活动的行 为准则。
行车调度指挥原则与行车规章
1.2 行车规章
1. 行车组织规则类制度
行车组织规则类制度是行车组织各项规章制度制定的基 本制度，是某一城市轨道交通行车组织工作的技术标准。它 具体规定了在行车生产作业中所必须遵循的规则，界定了行 车生产过程中的所有作业程序和各工种的相互关系，明确了 各工种在行车生产过程中所必须遵守的作业方法和标准。它 是一切与行车有关的办法、规定、作业规范和标准等规章制 度的基础。