【旅行游记】武汉绿皮小火车

【旅行游记】武汉绿皮小火车
2010年搬家到青山江滩后，对绿皮火车有了新的认识。

早上远远传来火车鸣笛，就知道是7:30分了，9点左右，它就会轰隆隆返回，就像一个闹钟，定格在我的记忆中。

下午6时，下班回家会偶遇它，每当这个时候，就会静静地站在路旁，看它慢慢驶过，仿佛穿越了时光。

武汉绿皮城际小火车是武汉惟一一条绿皮火车线路，从流芳经武昌北、武东到何刘，全程70公里，串联武昌、青山、洪山三个中心城区。

这趟列车已跑了30多年。

据介绍，绿皮车本是为铁路职工的通勤所设，每天早晚，两班对开，上下班职工百余人，车上6名列车员。

由于它的方便，不知从什么时候开始，沿途居民搭上了这趟“顺风车”，九峰一带的菜农，每天跟铁路职工一起，规律地上班下班。

节假日、特别是清明前后，好多人乘坐这趟车访亲、祭扫。

刚开始，铁路上还收一点车费，时间长了，就免费了，成了沿途居民的“免费公汽”、“雷锋车”。

2011年，和在路上的朋友一起纵九峰山，第一次接触武汉城际小火车。

2012年荷花开的时节，第二次坐上了这趟车，弥补上次没有完成的记录。

早7.20分，从八大家上车，车上的人不多，我随意走动，寻找并拍摄，一个小时的车程，到达终点。

我们没有下车，在车上完成采购的任务，可惜相机电池不争气，回程的路上和列车员聊着天，算是对绿皮小火车有了基本了解。

听闻武汉政府决定拆除武九铁路北环线，从青山一直拆到武昌，再后将种满繁花绿树，建成江南中心的城市绿道。

到那个时候，绿皮火车就会消失了。

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