装纬、剑杆挡车操作法

装纬工操作的基本要求
一、单项操作
1、基本要求
⑴、树立质量第一的思想，认真执行摸梭操作，贯彻预防为主的精
神，提高产品质量。

⑵、执行双手装纬，在保证装纬质量的前提下，苦练基本功，努力
提高操作技术水平。

⑶、基本操作实行三交叉、三连贯，做到好、快、稳、准。

省时省
力又安全。

⑷、磁眼梭子执行捻头为主，崩头为辅的操作。

2、具体内容：左右手梭各装纱10个。

3、操作方法：整个装纬操作由下列十五个基本动作组成：1、拉梭库
回丝。

2、拉C9毛刷回丝。

3、取梭。

4、摸梭。

5、顶管。

6、倒
管。

7、取纱。

8、插纱。

9、找头。

10、卡纱尾。

11、对槽。

12、
压管。

13、捻纱引头。

14、放梭。

15、绕扣。

4、质量标准：未卡纱尾-0.5分/只。

二、全项操作
1、基本要求
⑴、树立质量第一的思想，认真执行摸梭操作，贯彻预防为主的精
神，提高产品质量。

⑵、执行双手装纬，在保证装纬质量的前提下，苦练基本功，努力
提高操作技术水平。

⑶、基本操作实行三交叉、三连贯，做到好、快、稳、准。

省时省
力又安全。

⑷、磁眼梭子执行捻头为主，崩头为辅的操作。

2、具体内容：装60把梭子，12台车。

3、操作方法:由十五个基本动作组成，三个交叉三连贯结合进行，达
到好、快、稳、准、省
(1)拉梭库回丝，拉C9毛刷回丝交叉进行。

一手用拇、食指从梭库橡皮筋上方捏住回丝，轻轻拉出，防止拉断。

拉断的回丝一定要取出，不然，在换梭时带进织口，造成杂物、脱纬等疵点。

另一只手将旋挂在C9毛刷上的回丝拉下，放在落梭箱外端。

结合检查：梭库橡皮筋作用及C9毛刷作用。

(2)取梭、摸梭、顶管连贯进行。

1.取梭方法：左手车右手取梭，右手着左手取梭。

取梭时，用食指按住梭腔上部，用拇、中、无名及小指分别拿住梭子两侧取梭，或手掌压住梭子外端，五指分别拿住梭子两侧取梭。

2.摸梭方法：右手车为例，左手取出梭子，使梭腔向上，右手四指并拢，拇指分开，手掌呈凹形，从梭子尾部摸起，拇指感外侧梭壁，四指感内侧梭壁，摸至梭身2/3处，然后用食指顶管。

3.顶管方法：用食指顶管，另一只手用拇、食指同时扳管。

结合检查：梭子是否起刺、劈、裂、销钉脱出等，顶管时检查梭芯弹簧松动或断裂。

(3)倒管、取纱、插纱交叉进行
1.倒管：用食指顶起纱管后，使纱管头部朝下，管子从梭芯上滑下。

2.取纱、插纱：采用三指取纱、插纱，用拇、中指拿住纬纱低部，插
入梭芯
结合检查：毛头纱、毛脚纱、葫芦纱、油污纱、成形不良纱等，纬纱铜皮破裂等（以影响质量为准）。

(4)找头、卡纱尾连贯进行。

一手握住梭子底部，拇指夹住纱管铜筘，使纱管灵活转动，另一只手拇、食指卡断纱尾。

结合检查：竹节纱、弱捻纱、粗纬、错支纱等。

(5)对槽、压管、捻纱引头（崩头）连贯进行。

1.对槽：用拇、食、中指捏住纱管头部，轻轻转动纱管，使管槽对准梭舌。

2.压管：对准梭舌后，用拇指或用另一只手的手掌压入梭腔。

3.捻纱引头（介绍：掰断上线和中指顶断纬纱两种操作法）。

（1）掰断上线操作法：当管纱压入梭腔时，手不移动，无名指和小指夹住磁眼处上下纱线，距磁眼处越近越好，拇、食二指将管纱上的纱线与上纱线合捻，然后拇指离开纱线，用食、中二指夹住磁眼处一根纱线，向外挑起引出纱头，再用拇指掰断上线引出纬纱。

（此方法对中号纱较适应）。

注：
①不摸梭一项，缺点数记满20次为止。

②摸梭方法不对及放梭方法不对二项，缺点数记满5次为止。

③速度指标：8分钟，比指标慢4秒扣0.1分。

三、巡回工作:
1、巡回路线：
⑴、单面机台可采用转圈式顺摆“一”字形路线。

⑵双弄双面机台采用转圈式顺摆“弓”字形路线。

2、巡回时间:装60把梭子8分钟。

3、巡回方法：
⑴、由于梭子损坏等原因，部分机台的梭子数量减少，有可能造成
空梭库，因此，在巡回工作中，目光应巡视前面3-4台车，如
发现快空梭库的机台应提前去机动处理，先到快空梭库的机台
或只剩一把梭的机台装入2-3把梭子，然后，返回原地继续装
纬。

⑵、由于纬纱供应脱节等特殊情况，造成整排机台空梭库，则在每
台车梭库内先装入3-4把梭子，加快巡回，缩短巡回时间提高
效率。

⑶、装纬位置：装纬工操作时，应站在适当的位置，人与装纬小车
位置配合好，侧身面向梭库，使取空梭、装满梭、取纱等操作
时方便，双脚来回不应乱动，减轻劳动强度，达到省时省力。

四、清洁工作
1、注意事项：主动问清上一班生产情况，并检查梭子缺损及纬纱质量、
供应等情况。

2、定项目：
⑴从车后进：落梭箱挡布及落梭箱里外（查看C9毛刷及落梭箱
偏斜）→梭库周围（查看K13碰梭子、N24毛刷、N22、N24，
梭库橡皮筋作用及梭库螺丝松动）→梭库盖板（查看盖板螺丝
松动及肖子脱出）。

⑵从车前进：梭库盖板→梭库周围→落梭箱里外及落梭箱挡布
（检查机械项目同上）。

（3）清洁路线：单面机台采用“一”字形，双面机台采用“N”形或“弓”字形。

3、定工具：刷子一把。

4、定时间：提前半小时接班把所看管的机台清扫干净，做好清洁工作。

从下至上、从上到下、从里到外进行清扫，其它机台依次循进。

5、定方法：在做清洁时，结合检查机械的同时，在接班前必须将所摆
机台全部检查一遍。

五、质量把关与质量检查
1、把关工作是配合挡车工提高产品质量的重要环节。

装纬工应做到以
下几点：
⑴、刚换下来的梭子，纱尾未剪断前不准立即取梭或拉梭库回丝，
防止造成边脱纬。

⑵、梭库内和梭子内的飞花及回丝一定要清除干净，防止造成杂物
疵点。

⑶、在织口处发现不正常现象时，应立即关车竖信号牌。

⑷、发现打下空管和大、小纡脚，应竖信号牌，并协助挡车工查看
布面有无疵点，发现疵点应关车竖信号牌，打下的纬纱如果可
用，还应继续使用。

⑸、发现坏梭及纬纱条干不匀、粗纬、竹节等不易分清的坏纱、应
划上记号。

⑹、严格遵守工厂规定的纬纱管理制度、如固定供应、先来先用、
不许挑剔、不许插纱等。

2、质量检查:
⑴、不拉、拉断梭库回丝：指梭库回丝未拉或未拉出、梭库回丝拉
断1根及以上都算。

每台扣0.5分。

⑵、不拉落梭箱回丝：指没拉C9毛刷回丝。

每台扣0.5分。

⑶、不摸梭：指未做摸梭动作，每把扣0.5分、记满20次为止。

⑷、摸梭方法不对：指没有按操作法规定的方法摸梭，每把扣0.5
分，记满5次为止。

⑸、放梭方法不对：指梭子尾部垂直放入梭库及一个手操作，每把
扣0.5分，记满5次为止。

⑹、纱管、空管、梭子落地：指测定时间内未检起的算。

每只扣1
分。

⑺、回丝落地：单根纱头10公分以上计算，成团的回丝每次都算。

每次扣0.5分。

⑻、误码判断：指测定中误判断六把梭子以上，每超一把扣0.1分。

⑼、坏梭：指挂住纱线的小毛梭，铁肖子及木肖子脱出，瓷眼脱落，
导纱槽钢丝梭动等。

每把扣2分。

⑽、磨损不竖牌：指磨梭在同一部位且3把及以上。

每把扣2分。

⑾、梭芯不正：指高、低梭芯及偏梭芯、活梭芯等。

（检查标准：用手指按住纱管，如纬纱中部与梭子底壁相碰，或纱线拉出不
顺利，作为抵梭芯；纱管高出梭子表面为高梭芯；纱不居中，
偏左或偏右为偏梭芯。

各厂可自作标样）。

每把扣2分。

⑿、坏纱：凡属成形不良的纱，如：冒头纱、毛脚纱、葫芦纱、松
纱及油污纱、高脚纱、竹节纱、条干不匀、弱捻纱等都算坏纱。

每只扣1分。

⒀、坏管：纱管破裂、纱管铜箍松动或破裂（以影响质量为准）等。

每只扣2分。

⒁、未卡纱尾：指纱尾没有卡净，超过下面的铜箍或纱管底部，则为未卡纱尾。

每只扣0.5分。

⒂、杂物附入：指梭库内及梭子内纱管上附着的大小飞花及5公分以上的回丝。

每把扣1分。

⒃、漏扣头：指一把梭及以上，纱头未缠在羊角上。

每台扣2分。

六、操作技术测定及评级方法:
1、单项
⑴、测定内容：10个纡
⑵、测定方法：每月测定一次左右手梭子各装10个纬纱。

⑶、测定时间：从手接触梭子开始到插完10个纱后放梭子为止
55〞，比指标慢1秒扣0.1分。

⑷、测定评分方法：优级99分，一级98分，二级97分，三级95
分。

2、全项
⑴、测定内容：装60把梭子。

⑵、测定方法：每台车装5把梭、测12台车，共装60把梭。

检查
60把梭子的质量，缺点数以累计计算。

统一采用双面机台，走
“弓”字形路线。

（3）测定时间：从拉梭库回丝或C9毛刷回丝开始到最后一台车绕扣后拉断羊角回丝止为8分钟，超1秒扣0.1分。

（4）測定评分方法：优级95分，一级90分，二级85分，三级80分。

剑杆操作的基本要求
一、单项操作
1、基本要求:
（1）巡回有规律，工作主动有计划。

值车工必须按一定的巡回路线，有规律的对每台布机进行检查，以预防疵点为原则，把少走弯路，合理检查布面、经纱、机械和停台处理，有计划地结合在一起，做到“三勤三快”，即勤检查、勤巡回、勤开台、眼快、手快、脚快。

达到缩短停台时间，减少织疵，提高织机生产效率的目的。

（2）预防检查，减少布面疵点和机械故障。

加强预防检查，全面掌握机械性能，减少停台和连续疵点的产生。

值车工的预防检查主要指加强布面、织轴、机械状态等内容。

检查机械状态主要是针对容易产生故障和布面疵点的有关机械部件跟踪检查，达到预防为主，减少停台，减少布面疵点的目的。

（3）合理处理、机动灵活。

值车工在一轮班中要合理安排好巡回与预防检查工作，运用和掌握先近后远，先易后难，不走回头路，少走冤枉路，采用区分轻、重、缓、急的方法有计划地处理停台，提高织机单产与效率。

（4）单项操作既快，又好，又安全。

值车工的单项操作，主要是指处理经停、纬停、车后捉疵、机下打结等内容，每一基本操作都是由几个基本动作组成的。

这些基本动作在整个轮班中要重复应用。

因此，即要熟练、准确、动作无误，又要保证质量，保证安全操作。

2、具体内容：断经、断纬处理与机下打结
3、操作方法：
⑴、断经处理：经向停台处理大体可以分以下顺序：找头、取接头、打结、穿综、穿筘、开车。

A、找头：根据断经的位置和断头状态，把断经找出来。

找头的方法大致有以下三种：
第一种：车前织口找头法——头断在综前筘后，布面有短纱尾露出，用右手食指在织口胶断经处挑起左边经纱，左手插入筘后，找出纱尾，进行找头打结。

第二种：车后手摇摆头柄找头法——某处有经片晃动感觉有下沉停经
片，就是断经处。

第三种：车后手摸平滑停经片底部找头法——手碰到下沉停经乍就是断经。

B、取接头纱：根据断经纱的颜色、线密度，取出同类纱。

C、打结：将找出的断经纱尾与接头纱用机下打结法对接，结头长度不超出0.5厘米。

D、穿综：有穿钩穿法和手引纱穿法两种。

E、穿钩穿法：左手拿经纱，右手拿穿钩，插入综眼，右手将纱送入钩，右手勾纱拉出。

F、手引纱穿法：将经纱捻成双根，用拇指和食指将断经穿进综眼，然后用食指和中指将并没有夹出综眼，拉出纱头。

G、穿筘：采用逼筘法穿筘。

左手拉住穿过综眼的经纱，根据各品种的筘齿插入根数，找出同筘齿经纱向左挑起，右手拿穿综钩，紧靠挑起经纱，插入筘齿，勾出经纱。

H、开车：轻揿点动按钮（筘不动）信号灯息，然后用两指揿开车按钮。

车开后剪清纱尾。

断经处理时，要结合查机械。

发现有规律的断经可跟踪检查以下几个部位：①剑杆头表面起毛。

②导纱钩起毛。

③走剑板起毛。

④剑杆头与导剑钩的高低位置不正确。

⑤边部张力不良和边撑作用不良。

⑵、断纬处理：断纬在纬纱架筒子处时的连续动作：
A、先关储纬器，然后用引纬钩把纬纱穿过储纬器导纱圈瓷眼，纬纱通过张力毛圈。

B、开储纬器开关，将纬纱引入张力调整夹片，通过纬纱检测器、瓷眼和纬纱触指瓷眼。

C、将纬纱嵌入导纱钩，并嵌入边撑，使纬纱带有张力。

D、揿点动开关，使送剑头叉住纬纱。

拉清梭口明线或残余纱线。

E、关闭信号灯后，两指按开关按钮开车。

断纬在储纬器前，只需从穿检测器开始，按上述方法处理直至开车。

纬纱断在梭口里，看梭口中是明线还是暗线，如明线可直接拉清断纬。

如暗线半幅断纬，需按点动按钮，退清断纬，引纬开车。

⑶、机械断纬的产生原因
①断纬在进剑口部位：
A、触指下降时间过早；
B、触指位置太低；
C、触指角度不对；
D、剪纬时间早。

②断纬在中间部位：
A、180度剑头交接时间不对；
B、剪纬时间不准；
C、左剑弹簧夹板松或防振皮缺。

③右布边纬纱不到头（边脱纬）：
A、右剑头夹纱不牢；
B、送剑不良，积极剪纬刀位置不对；
C、纬纱检测时间不符（电箱和刻度盘的出剑时间不符）；
D、右剑释放时间过早；
E、张力毛圈有毛羽结煞影响纬纱张力；
F、开夹条位置不对或磨损严重；
G、右废边穿综不良；
H、右废边两次综平时间差异大或提前综平小于20度；
I、右侧布边与废边的间距过小；
J、右侧吸风不作用。

④无规律断纬：
A、剑头内有花衣杂纱；
B、储纬器张力过紧过松；
C、剑头底板磨损或导纱钩缺。

⑤空关车：
A.选纬纸安放位置不正；
B.检测器无角度（传感器失去纱线摩擦力，无信号灯输出）；
C.电器控制板灵敏度过大。

断纬处理时，发现有规律的断纬现象（上面所述）要及时打坏车信号
灯，通知修机工或电工修复。

⑷、机下打结：机下打结形式、方法与喷气织机打结形式方法相同。

4、质量标准：
⑴、断经
A、穿错扣0.5分，不合格结扣0.5分，回丝不入袋扣0.1分，带断头扣0.2分，不剪纱尾扣0.5分，打结不卡纱尾扣0.1分。

B、操作不当造成松头、关车扣0.2分。

C、开车后因带断邻纱关车，扣关车0.2分，断头0.2分/根。

最多扣1分。

D、操作中带断邻纱造成中途停止或未按规定做完按动作未做完扣1分。

⑵、断纬
A、关头、拉断头扣0.2分，不举手或举错手扣0.2分，回丝不入袋扣0.1分，边拖纱长10cm不拉扣0.5分。

B、人为造成错格、百脚、双纬、稀密路8cm以上按开车造成疵点扣1分。

二、全项操作:
1、基本要求：剑杆织机的特点是高速、高效、高质量，操作工应以不拆坏布、经纱检查为主。

值车工必须掌握好以下几项操作特点：
A、巡回有规律，工作主动有计划。

值车工必须按一定的巡回路线，有规律的对每台布机进行检查，以预防疵点为原则，把少走弯路，合理检查布面、经纱、机械和停台处理，有计划地结合在一起，做到“三勤三快”，即勤检查、勤巡回、勤开台、眼快、手快、脚快。

达到缩短停台时间，减少
织疵，提高织机生产效率的目的。

B、预防检查，减少布疵点和机械故障。

加强预防检查，全面掌握机械性能，减少停台和连续性疵点的产生。

值车工的预防检查主要指加强布面、织轴、机械状态等内容。

检查布面主要是发现连续性疵点。

检查经纱主要是及时发现经纱上的纱疵、大结、粗经等不良经纱，及时处理，减少停台。

检查机械状态主要是针对容易产生故障和布面疵点的有关机械部件跟踪检查，达到预防为主，减少停台，减少布面疵点的目的。

C、合理处理、机动灵活。

值车工在一轮班中要合理安排好巡回与预防检查工作，运用和掌握先近后远，先易后难，不走回头路，少走冤枉路，采用区分轻、重、缓、急的方法有计划地处理停台，提高织机单产与效率。

D、单项操作既快，又好，又安全。

值车工的单项操作，主要是指处理经停、纬停、车后捉疵、机下打结等内容，每一基本操作都是由几个基本动作组成的。

这些基本动作在整个轮班中要重复应用。

因此，即要熟练、准确、动作无误，又要保证质量，保证安全操作。

2、具体内容：巡回检查、布面、经纱、重点机械的检查。

3、操作方法：2:1巡回路线，2刮4看。

4、质量标准：操作测定的目的是为了总结、分析交流操作技术经验，推广先进技术。

以达到相互学习，取长补短，共同提高操作水平的目的。

①、巡回路线走错扣1分，如果进入下一台车手未碰布机，值车工能及时返回，不作巡回路线走错。

②、值车工在巡回中，目光应全面运用，如不按操作法运用目光，每次扣0.1分。

在整个测定中，该项最多扣1分。

③、值车工在一个巡回中，应完成看台50%的停台，采用先近后远、先易后难的原则进行处理停台，在目光范围内，未开足停台，不得甩停台，否则作不机动处理停台，每台扣0.5分。

处理停台时，由于值车工造成的原因而未开出机台作不机动处理扣分。

人为造成停台不处理，同样作不机动处理停台扣分。

人为千万断经5根及以上的停台按开车造成疵点扣分。

值车工多开纬向停台，每台加0.1分，经向每台加0.2分，开双根断经每台加0.3分。

反之，巡回时间超过而多开停台不加分，超过时间部分照扣分。

④、巡回中，要求灵活机动，边清除经纱疵点边开停台；边检查布面，边开停台，并及时处理好多头、少头、绞板头等。

做到少头挂头无松紧，借头还头无绞板。

停台处理造成的人为绞板头，正常的借还头不处理均作操作不当扣0.2分。

⑤、两根及以上的倒断头，三根及以上断经及结刹，4根及以上小坏布，值车工可按信号灯由帮接工处理。

A、巡回时间：每超过10秒扣0.1分，以秒为单位。

秒后小数不计。

B、巡回起止以进入墙板为准，最后一个巡回不进入不停表，教练员与值车工之间盯巡回280cm机型上机型最多隔1台车，190cm机型最多隔2台车。

Ⅱ、布面检查
A、检查布面要求手眼一致，眼看手后，手眼不一致每次扣0.1分，该项在整套测定中最多扣1分。

B、布面拖纱和边撑5cm以下的布面拖纱，值车工必须剪清，布面回丝拾清。

布面拖纱超2cm作不剪拖纱扣0.5分，回丝长1cm以上作回丝不入袋扣0.1分。

C、检查布面时，发现各种连续性疵点，经向10cm，纬向5cm的小疵点，必须划标记，有一处划一处，不划作布面漏疵扣0.5分。

降等疵点漏疵扣1分，边撑回丝轧煞，剪边超长0.8cm，短于0.2cm，绞边不绞，应及时关车修复，否则作布面漏疵扣0.5分。

D、裁判盯巡回时，发现离织口3cm及离边撑5cm内的疵点不作漏疵。

E、在布面检查中，布面漏查每台扣0.5分，漏查织口疵点每只扣0.5分（以自订标样为准）。

F、值车工开车造成的双脱纬8cm以上，错格、错花、百脚8cm以上，错支、稀密路等疵点开车千万疵点每次扣1分。

Ⅲ、经纱检查
A、经纱检查要求手眼一致，全幅刮动，使根根经纱翻动。

左手刮左
面机台，右手刮右面机台，以上要求不执行一次每次扣0.1分。

该项（手眼一致）在整套测定中最多扣1分。

B、发现经纱疵点回丝应及时摘除拾清。

漏疵每只扣0.5分。

回丝（1cm 以上）每根扣0.1分。

C、由于值车工摘纱疵而造成的停台，必须在本巡回中开出，否则作不机动处理扣分。

有一台扣一台。

D、刮经纱采用二刮四看的检查方法。

漏查机台每台扣0.5分。

Ⅳ、主动换筒
A、值车工应随时用目光观察纬纱织造情况，主动调换筒子作停台开车处理。

纬纱被动换筒每只扣0.2分。

筒脚过大扣0.1分。

B、正常的主动换筒标准以露底为准，反之以大筒脚每只扣0.2分。

C、筒脚不露底时断纬连续开两次可换出，不作筒脚扣分。

Ⅴ、重点检查
A、在巡回测定过程中，必须重点检查，规定每个巡回查一台，少查规定检查台数作漏查扣1分。

B、在重点检查中，发现机件有脱落、松动、失效或位置不准，必须写出名称，按信号灯修理。

否则作漏项处理，每项扣0.5分。

该项最多扣1分。

C、重点检查机台，要查三道布面，少查一道作漏项扣0.5分。

三、巡回操作：
1、巡回路线：巡回路线一般采用1：1、2：1两种方法
2、巡回时间：看台11台，5分钟。

3、巡回方法：
⑴、布面检查
A、布面检查的范围
第一段：查看综丝到织口之间的经纱。

第二段：查看织口到胸梁之间的布面。

第三段：查看布辊。

布面检查的方法有两种：
1．进弄前先看筒子架筒子供应情况，然后目光看废边走向、废边回丝是否入箱。

进车弄后，目光从左至右查第一段，同时左脚在前往右边交叉走一步，然后右手搭牢胸梁，手离布边2cm处眼手后从右至左查第二段，同时右脚在前往左交叉走一步。

转身左边机台。

目光从右至左查第一段，同时右脚在前往左交叉走一步，左手搭在胸梁离布边2cm处，眼看手后，从左至右查第二段，左脚在前往右交叉走一步，在检查布面时，发现布面回丝要剪去，回丝放在工作围裙袋里。

同时检查剪边是否在0.2~0.8cm之间，绞边废边作用是否良好，废边纱是否顺利落在废边箱内。

2．进弄前先看筒子架筒子供应情况，然后目光看废边回丝是否入箱。

进车弄后目光先看第三段，然后按上述方法继续检查。

检查布面要求：采用半H型号检查方法，不带纱剪刀。

手眼一致，低头弯腰，细查两边，把好质量关。

B、经纱检查
经纱检查主要是清除织轴上各种纱疵、织疵，预防和减少经纱引起的织疵和停台，提高织机效率和产品质量。

1．经纱检查的范围
第一段：综丝到经停片间的经纱。

第二段：经停片到后梁间的经涨。

第三段：后梁到织轴间的经纱。

2．经纱检查的方法
有二种主要方法：二刮四看、一刮三看的方法：
二刮四看的方法分解：
Ⅰ、从左往右看第一段，左脚在前向右走一步。

2．手拿剪刀从右往左刮看第二段，同时右脚在前向左走一步。

3．手拿剪刀从左往右刮看第三段，同时左脚在后向右交叉退一步，身体略向后仰。

4．目光自右向左加看第一段。

一刮三看的方法分解：
1．目光由远而近一年看第三段。

2．目光从左向右看第一段。

3．边刮边看，自右向左查第三段。

经纱检查的顺序：以巡回路线顺序为准。

经纱检查要求：手眼一致，双手并用，带纱剪刀检查法。

在
刮看中剪刀直线刮动经纱，根根翻动经纱。

（2）机动处理
机动处理的要领：灵活机动，轻重缓急，先易后难，先近后远。

巡回机动性：
1．生产正常时要加强预防，生产不正常时要灵活机动，特殊情况机动处理。

2．巡回时目光运用要正确，基本方法是：进车弄看前面，出车弄看整体，两机组之间看左右机台。

发现停台，在不影响巡回时间，少走冤枉路，尽快将停台开出的原则下，机动处理停台。

并有计划地处理好绞边、废边、筒子的更换工作。

3．处理停台每个小巡回开台数掌握在总的看台数的50%（指自然看台）。

4．巡回过程中，做到边巡回边处理多头、绞头、借还头，以及捉清纱疵等。

5．查布面出车弄时，要注意筒脚情况，及时换好筒脚，减少空管停台。

（3）重点检查
在巡回操作过程中应结合停台分析，主动检查机械，对机件落地和机械疵点、不正常的异响要追踪到底，分析原因，掌握机械性能。

1．在一轮班中，以戴大红花为准，每一个巡回查一台重点车机械，根据机台排列及巡回路线方法依次对所看机台检查，发现机件缺损、电器故障应及时信号显示。

亦可根据各厂情况确定检查重点机械机台的范围和数量。

2．检查机械的部位及顺序：查储纬器架位置是否正确→储纬器作用是否正常、螺丝是否松动，瓷眼是否毛→多臂油箱、油泡是否正常→吸风电动机工作是否正常→吸风管是否破损→选纬器工作是否正常→卷取废边作用是否良好（是否不绕、松）→左边撑末环不露，无回丝轧煞→左边撑盖板无松动→左。