c70基础制动装置故障措施

c70基础制动装置故障措施
（1）提升源头的检修质量
①提升支管检修源头的质量
a.对于具有缺陷的支管要进行更换。

首先要严格按照相关工艺标准规范进行检查，检查相关管系的各个位置是否出现破损的情况、是否出现碰撞变形的情况、是否出现腐蚀穿孔的情况以及连接头位置是否有错位的情况等等，要对那些腐蚀超限以及变形的支管进行及时更换，从源头确保检修的质量。

b.对于制动支管检漏的顺序要进行严格规定。

要按照制动阀控制支管充风的先后顺序来制定出合理的支管检漏顺序，同时要对其进行图示化，使其很清晰明确的表现出来，便于理解。

同时在进行检漏时要做到有的放矢，要严格按照事先制定的顺序进行操作，确保对支管的检漏是在管内部充风的情况下进行的，严防没有充风的情况下检漏情况的出现。

c.提升相关工作人员的业务能力。

要定期对相关工作人员的专业能力进行教育培训，提升其现场的实际操作能力。

同时要对其现场的实际操作进行相应的监督管理，要提升管系安装以及顶梁焊接的水平和质量，最大程度上降低故障发生的概率。

②提升临时检修的质量
a.对于相关配件要采取集中检修的方式。

对于那些由站修所更换下来的脱轨制动阀配件来说，要通过段修部门采取集中检修和试验的
方式进行处理，这样能够有效保证相关配件的检修质量。

b.一定要配置必要的检测样板。

在进行脱轨自动制动装置配件正式检修之前，要根据站修标准化建设方面的相关要求和规范配置必要的检查和检测所用的样板，通过这些样板的限制和标称作用来确保脱轨制动装置的配件和安装质量符合相关标准规范的要求。

（2）在进行轴和拉环间隙调整过程中，一定要先将圆销锁的锁头剪断，并将拉环取下，之后再取出锁紧螺母开口销，然后对顶梁进行水平转动来对顶梁下平面和车轴边缘的距离进行调整，直到符合规定值即可。