改建道路的沥青混凝土路面病害处治

改建道路的沥青混凝土路面病害处治
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摘要：在社会不断发展的背景之下，各个地区的经济交流日益频繁，为了方
便人们的交通出行，缩短城市道路之间的距离，我国大力开展道路建设工程，使
道路运作得到快速的运行和发展。

我国大多数道路路面是由沥青制成，然而沥青
材料在长期使用过程中容易出现一系列的损坏，表现为裂缝、松散、车辙、推移
等病害现象，这些病害如果不能及时得到有效的修复，就会影响到道路交通和行
人的安全，为了避免这一系列问题的发生，在改建过程中要加强对沥青路面的施
工质量把控，找到病害发生的原因，制定科学有效的方案。

关键词：沥青混凝土路面；病害；
引文
道路工程建设项目的大力开展推动了人民的出行便利，并有助于发展经济，
提升人民群众的生活质量。

为了更好的发挥道路工程的使用价值，必须要把沥青
路面的养护当做后续维护的重点，做好对道路病害的及时修补工作，确保路面能
够通畅的同时具备平整舒适的体验感。

实际沥青路面改建过程中，要分析病害产
生的原因，选择较为合适的修补路径和修补手段，彰显养护效果，优化养护方案。

本文围绕着改建道路的沥青混凝土路面病害处治展开论述，希望为有关工作者提
供一些参考和建议。

1道路沥青混凝土路面概述
沥青混凝土路面是用混凝土和沥青混合料涂敷的道路路面，在前期工序完成后，通过铺设混凝土和沥青混合料完成道路施工。

沥青混凝土材料具有一定的应
用优势，原料易得，成本可控，有利于工程优势；从应用场景和应用范围来看，
沥青混凝土材料可以适用于各种气候和条件，同时还可以通过原料和配合比的变
化来实现各种特殊性能；从应用效果来看，沥青混凝土路面在实际使用过程中具
有良好的体验，安全可靠。

沥青混凝土路面虽然有很多优点，但这种路面的早期
病害也需要注意。

影响沥青混凝土材料质量的因素很多，同时，由于沥青混凝土
材料的性能各不相同，在实际应用过程中，需要结合工程要求进行特殊设计。

工
程建设初期对环境有一定的要求，任何因素都可能导致早期病害问题。

早期疾病
的发生不仅会影响道路使用者的体验，还会降低他们的耐力，严重的疾病问题还
会引发交通安全事故。

因此，对道路沥青混凝土路面进行病害防治和质量控制是
十分必要的。

(1)抑制公路病害。

在公路工程施工阶段，路面经常发生裂缝、车
辙等病害，导致路面性能下降。

无论是人车出行的便利性，还是维护成本，都会
受到不利影响。

检测检测可以及早发现隐患，提前完成道路抢修任务，有效预防
道路病害。

(2)延长使用寿命。

道路建设过程中不及时进行检测和检查，会增加
病害风险，病害的发生也会缩短道路的使用寿命，促使各市加大道路养护资金投入。

如果能够借助试验检测工作及时发现隐患，就可以大大延长道路的使用寿命。

2病害原因分析
2.1道路长期超负荷运行
某市最重要的交通道路，也是交通流量最大的繁忙路段。

最近几年先后对此
路段道路拓宽改建二次，但交通高峰时段车辆涌堵现象仍未平息，还日益严重。

严重影响某经济持续高质量发展的形势需要。

随着某地方经济高速发展和交通运
输量迅猛增长，大吨位车辆和超载运输的违规现象漫延，道路长期超负荷运行，
沥青混凝土路面的车辙、坑洼积水、松散病害严重，路面损坏严重。

沥青路面改
造利用当务之急，是地方政府节能减排的重要任务之一，是建设节约型和谐社会
和低碳经济的需要。

2.2受特殊地质水文条件影响
由于某地区特殊的地质条件，道路路基结构的刚度、强度、稳定性无法满足
长期超荷载的运行，造成路基沉降量大、沉降速率加快、裂缝量大面广的致命病害。

大量的道路沉降裂缝是雨积水下渗的通道。

下渗的雨积水致使路基含水量提
高而软化，软化后的路基固结慢，强度、刚度和稳定性长期大幅度降低，更不堪
重负，这样势必形成一个恶性循环，加速加重沥青混凝土道路路面结构层的破损。

2.3不均匀沉降裂缝
道路先后经过二次拓宽改建，新老道路结构的沉降量差异很大，其搭接处由
于路基填筑材料的差异，沉降量不同，我们在施工时的各种处理方法无法彻底消
除不均匀沉降裂缝的产生。

道路不均匀沉降裂缝是雨积水下渗的通道。

下渗的雨
积水使路基含水量提高而软化，软化后的路基固结慢，强度、刚度和稳定性随时
间的增加，会发生大幅度降低。

在大量通行车辆的动荷负作用下，沥青混凝土道
路路面结构层不堪重负，产生各种病害而破损。

2.4材料强度低及老化
原道路的沥青混凝土采用重油沥青作为胶凝剂，此种沥青材料针入度、软化点、延度、含蜡量等技术标准都很低，耐久性很差。

拌和后的沥青混凝土在高温
天气极易产生车辙、沉陷、材料老化后松散等病害。

2.5施工因素
机械陈旧、施工队伍技术素质低、混合料离析、路面碾压不密实的影响。

原
道路的沥青混凝土路面施工时，施工管理和工人的专业知识和操作技能等素质一般；摊铺碾压设备的性能不够良好；沥青混凝土混合料在摊铺时粗集料集中，有
离析现象。

碾压后的密实度局部不合格。

道路投入运行后，路面会发生局部龟裂、松散，纵横向裂缝等弊病。

造成沥青混凝土路面的早期损坏，影响了道路正常功
能的发挥和使用寿命。

3病害处治措施
项目部成立了技术精、素质高、责任强、施工经验丰富的技术骨干及施工班组，在施工中针对某地区特殊地质水文条件，积极运用四新技术进行技术攻关，
保证关键工序和主要质量控制点达到设计和相关规范要求。

施工技术人员在熟读施工图和相关规范的基础上，根据现场病害发生的诱因，确定本工中的主要质量控制点和关键工序（新老路基搭接和软基处理、沥青砼路
面散松、凹陷、龟裂、剝落等严重病害的防治方案；沥青砼面层冬季摊铺碾压的
施工质量控制）。

严格按设计施工图的技术要求，组织优质路面材料，性能优良的施工拌和摊铺碾压设备，确保施工质量优良。

充分利用技术规范的误差允许范围，在路面横坡取最大值，加快暴雨等强对流天气雨积水的排放速度，防止和降低雨积水沿裂缝的下渗量，减缓路基软化程度及速度。

桥梁接坡、老路拓宽段、软基处理等预压路段，利用与大专院校合作的科技创新项目“水袋注水声波动静载综合预压施工方法”，加快路基沉降速率和预压效果，防止和减少沉降裂缝的发生。

此预压方法，在传统的静载预压基础上，采用声频波动方法对预压水增加高频声波发生器，利用高频产生的原动力驱动发生水波，使静水变成动水（动荷载），静动荷载同时对预压的路基和桥接坡区域进行预压，增加预压力，加速路基预压效果。

随着科学技术的发展，新材料、新技术、新方法、新设备在沥青混凝土路面施工中广泛应用，大大延缓和减轻了各种不良病害的发生，减少道路养护维修费用，有效地提高经济效益和社会效益。

SBS改性沥青、SMA玛蹄脂沥青混凝土、高强度玻璃纤维格栅作为沥青混凝土的加强筋（水泥混凝土用钢筋作为加强筋）使用，使沥青混凝土形成整体网状板块，提高了沥青混凝土路面结构的强度、刚度和稳定性；延缓了道路在各种不利因素的影响下，路面松散、龟裂、车辙、沉陷等病害的发生。

结语
当城市道路出现病害时，有关单位和技术人员应第一时间查明病害原因，并根据病害原因制定有针对性的处理方案，确保城市道路质量。

同时，应采取预防措施，加强沥青路面质量监测，重视沥青路面性能的检测和优化，进而提高沥青混凝土路面的抗病性。

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