工作面陷落柱补充钻孔运输 安全措施

工作面陷落柱补充钻孔运输安全措施
一、概述
岱庄煤矿4300采区43下25皮带顺槽在掘进到H7#导线点前17~39m处,巷道揭露了一个地质异常构造区,构造面为非正常的断裂面,构造内部层理不连续,并且夹有大块岩石杂乱无章的现象,岩石比较破裂,煤层位置呈现上大下小的趋势,并且构造区顶板有少量淋水滴水现象。

经过打钻探查分析,为陷落柱异常地质体,该陷落柱平面外形为椭圆形,长轴方向近东西向,半径20m左右,短轴方向近南北向,半径13m左右。

为防止煤层回采过程中发生突水事故,确保采面施工安全,在皮带顺槽陷落柱两侧经研究打算在皮带顺槽陷落柱两侧施工10个注浆加固钻孔,其中1#钻孔施工过程中发生涌水流量33.9m3/h,水压0.3Mpa,经过注浆加固,现孔口四周已无渗水现象,为精确查明1#钻孔注浆效果,对涌水点连续注浆加固,打算在1#钻孔四周施工补1#钻孔。

现施工条件已具备,依据《4300采区43下25工作面陷落柱注浆加固工程补1#钻孔设计》,特编制本次《4300采区43下25工作面陷落柱注浆加固工程补1#钻孔施工安全技术措施》。

二、施工目的与任务
为防止回采过程中发生突水,确保施工安全。

1、填充加固陷落柱顶部的第四系底界以下到工作面冒落带的导水裂隙带空隙,同时加固柱体强度,防治第四系砂层
2、查明1#钻孔注浆加固效果,对涌水点连续注浆加固。

三、钻探设备、位置及钻孔技术参数
1、钻探设备:钻探采用SGZ-ⅢA型钻机,Ф50×5.5mm 地质钻杆钻进,采用筒状合金或PDC金刚石复合片系列钻头。

2、钻孔位置:皮带顺槽陷落柱1#注浆加固钻孔四周。

3、钻孔数量:设计钻孔1个。

钻孔技术参数表见下表。

钻孔技术参数表表1
孔号
坐标(X、Y、Z)
方位角(°)
岩层伪倾角(°)
角度(°)
孔深(m)
补1#
X:.2;Y:3928814.2;Z:-283
350
+2
+32
76.0
4、钻孔结构:
设计钻孔为二级结构,下一级套管,钻孔经过一次换径。

开孔为直径127mm,钻进26.0m后,下直径108mm孔口管25.0m,注浆固管后,然后换直径73mm取芯钻头钻进,直到终
四、固管、封孔注浆设备及技术参数
1、注浆设备
注浆采用TBW-250型注浆泵一台,采用自制0.1m3搅拌桶。

2、注浆技术参数
(1)注浆技术参数
依据《淄博矿业集团有限责任公司防治水工作实施细则》的规定要求,注浆压力设计为1.2倍静水压力。

由于第四系砂层含水层静水压力为3.06MPa左右。

因此本次注浆压力设计为3.67Mpa;注浆压力呈规律性增加并达到终压;钻孔基本不吸浆或浆量≤20L/min,维持终压30分钟,稳压要求下降不能大于0.1MPa,套管外壁不漏浆、不漏水即为注浆合格。

清水试验压力为静水压力的1.5倍,即:4.60MPa,维持30分钟,套管不松动、四周不漏水即为固管合格。

(2)注浆材料及浆液配比
注浆固管及封孔注浆,浆液采用单液水泥浆,水泥采用425#平凡硅酸盐水泥,浆液水灰比选用1:1、0.8:1二个级配,施工时可依据状况酌情选择。

(3)注浆合格标准
实际浆液注入量大于或接近设计计算注入量,注浆压力呈规律性增加并达到终压;钻孔基本不吸浆或浆量≤20L/min,维持终压30分钟,套管外壁不漏浆、不漏水即为合格。

五、钻探施工技术要求
1、钻孔方位及倾角应由测量工程技术人员按设计测量后进行现场标定。

2、钻机固定
在钻孔施工底板打设4根Ф18mm×1800mm的金属锚杆,采用全锚式固定方式,外露500mm,将钻机固定在预先预备的钢梁或枕木上,用锚链将钻机底盘前后分别固定牢固。

3、孔口管的安置与加固
钻孔开孔直径Ф127mm,钻进至26.0m后,将孔内岩粉冲捞洁净,下入直径Ф108mm孔口套管25.0m,孔口盘外露0.2m,孔口外壁四周与孔壁之间用树脂锚固剂捣实封闭,封闭长度不得小于0.5m,同时预埋导气铁管,导气铁管上加小闸阀。

待孔口封闭凝固后,装上闷盖向孔内注入水灰比为1:1的单液水泥浆,待导气铁管冒浆后,关闭导气管小闸阀,连续注浆至压力升至2.0MPa时停注。

如孔口四周及迎头岩缝溢浆时,则停注,间接注浆,待注入孔内的水泥浆凝固后,用Ф73mm钻头扫孔至孔底,并进行清水耐压试验,试验压力不小于4.6MPa。

4、为保证安全,耐压试验合格后,必需在孔口安装高压闸阀,然后再钻进至终孔。

5、注浆要求:
严格根据设计注浆标准:实际浆液注入量大于或接近设计计算注入量,注浆压力呈规律性增加并达到终压;钻孔基本不吸浆或浆量≤20L/min,维持终压30分钟,套管外壁不漏浆、不漏水即为合格。

6、钻进过程中孔内岩粉要准时冲捞洁净外,下钻至距孔底0.5m接通水龙头,冲捞岩粉,待返水正常后,低压慢转,然后加至所需的钻速与钻压。

7、钻机开钻前,必需由机长亲自检查立轴的方位、倾角是否与设计相符,钻机底座是否水平。

每班接班时由班长重新校正是否与设计措施相符。

8、在钻进过程中钻孔发生塌孔现象或涌水量在5m3/h 以上应停钻注浆固孔后再重新钻进。

9、钻孔要进行简易水文观测,观测时要做好记录。

每回次提钻后和下钻前各观测一次孔内水位。

如遇涌水、掉钻、漏水等现象时,要精确记录其起止深度及具体状况。

全部涌(漏)水均要测定涌水量、水压、水温,并采取水样进行水质化验分析(简)。

10、要严格交接班制度,每班要精确丈量钻具总长,并做好原始记录,字迹要求工整,清楚。

六、钻孔防突水措施
1、钻孔施工前必需在钻场四周巷道低洼处开挖水窝,并与轨道顺槽水沟保持畅通,安装排水设备,并派专人看泵,要求排水能力要≥100m3/h,以防钻孔突水,造成淹巷事故。

对正常打钻排水可采用潜水电泵排水。

2、全部钻孔均需带阀钻进,在闸阀后要加装防喷反压密封装置。

3、孔口管埋设一定要牢固,经试压合格后方可钻进。

七、施工安全技术措施
1、全体施工人员要严格遵守岱庄煤矿安全管理制度。

2、施工前应对施工人员进行安全技术教育,做好自主保安和相互保安工作;熟识现场环境,上、下井主要路线及避灾路线。

3、运输安全留意事项:
详见《4300采区43下25工作面陷落柱注浆加固工程补1#钻孔运输安全技术措施》
4、机电安全留意事项:
(1)机电设备的维护及检修必需由专业人员操作,持证上岗,严禁非专职人员擅自操作电器设备。

(2)钻探全部设备、电器在下井前要全面检修,按矿防爆要求对所使用电器进行防爆,严禁失爆。

(3)设备、电器安装及运输要轻拿轻放,并设有安全防护栏,安装过流、漏电、接地保护装置。

(4)电缆吊挂整齐,安设手动按纽开关严禁明线接头操作。

(5)施工现场应有安全牢靠的照明,全部用电设备应严格根据井下规定选用,操作根据矿机电安全管理规定执行。

5、通风安全留意事项:
(1)施工现场通风要达到规定要求,并进行定时检测,遇有停风、停电,应提前通知现场人员撤到安全地带确保人身安全。

(2)加强钻探地点瓦斯检查,瓦斯员必需专心负责,每班不少于两次检查。

钻探地点的瓦斯及其它有害气体浓度,假如瓦斯超过1%、CO2达到1.5%,其中有害气体浓度超过《煤矿安全规程》第一百条规定时,必需马上停止打钻,切断电源,撤
出人员,并报告矿调度室和通防队,采取措施进行处理。

(3)通风其他要求根据矿通风安全管理规定执行。

6、钻探安全留意事项:
(1)施工钻孔的各种角度必需有专业技术人员按设计和措施要求确定,每班班长、机长在接班时都要重新校定,核对后方可连续施工。

(2)加强钻场四周巷道支护、清理,挖好排水沟,保证流水畅通。

临时水仓排水能力应大于100m3/h以上,设专职开泵人员,坚守岗位,准时排出积水。

(3)回头滑车安设前应检查是否满意提升负荷和完好状况,安装的滑车必需与钻具成一直线的位置,以防提下钻具时造成钻具损坏,伤人;提下钻具时,操作人员不准站在孔内钻具成一直线的位置上,以防钻具反窜伤人。

(4)在钻进施工过程中,工作人员应统一听从司钻人员的指挥和支配。

钻机的传动部分应设安全防护罩。

操作人员应穿戴整齐,扎紧袖口,防止被传动部位铰着。

(5)严禁用绞车钢丝绳与水便连接钻进施工。

(6)每班要经常检查好全部使用钻具的磨损状况,防止发生钻孔事故,确保钻孔质量。

(7)在钻进工作时,要把握好钻进压力、水量,加尺及抽钻前应将孔内岩粉冲净,以防埋钻;换层时判定精确,班内原始记录具体、完整。

(8)钻进过程中因故停水、停电,应快速准时将钻具提出
孔口或提至安全孔段,并经常提动钻具,并派专人职值守,直至停水、停电恢复且正常钻进。

(9)在打钻地点安设专用电话,并确保通讯畅通,防止遇有特别状况准时和调度室或技术科联系。

(10)施工时应严格坚守岗位,留意观看设备运转和钻进状况,正确操作,保证安全。

(11)施工时假如现场另有掘进等作业时,首先应做好施工人员和设备器具的安全保护工作,在钻机后方用锚网和旧风筒布、锚杆等搭建一隔离安全区域,保护好设备器具的安全,当掘进放炮作业时,探水施工人员必需将孔内钻具提至安全孔段,停掉电源,随班队长或班长撤至安全地点,待放炮作业完毕后方可返回施工,施工时,在交叉作业点支配专人值守,以便遇有状况准时通知、处理、撤离。

7、注浆安全留意事项:
(1)注浆前,应对注浆泵、输送管路系统、孔口管系统进行检查并作耐压试验,且形成泄压装置,达到设计要求后方可注浆施工。

注浆时司泵工必需按操作规程专心操作,并随时留意压力、流量、油温、声响的变化,发觉异常准时处理,确保注浆安全。

(2)注浆期间要留意观看钻孔四周工作面是否有跑浆及围岩松动状况,发觉问题准时采取措施。

(3)注浆司泵人员应严格执行注浆泵操作规程。

搅拌人员严格把握浆液浓度,严防水泥纸及其他杂物入桶。

(4)注浆前,用清水以2倍压力对注浆管路系统进行试压,
合格后方可进行注浆。

(5)注浆压力不得超过终压。

注浆时,一旦发觉出现异常状况,应马上停泵。

(6)注浆泵、注浆孔口压力表要经常检查,坏表准时更换。

(7)全部耐压试验、注浆结束后,都要关闭注浆阀门,对注浆泵、输送管路系统进行泄压,泄压后准时冲洗设备及管路。

8、钻探、注浆期间,在所操作范围内,非钻探、注浆工作人员严禁到场,注浆工作人员应佩带好劳保用品,方准入场。

9、下井人员下井前,肯定不能喝酒,严禁携带烟和火种下井。

乘做罐笼时,要听从矿方扒钩人员的指挥。

在井下行走时,一定要走人行道,在车辆接近时,走进躲避洞,等车辆过后再走,严禁扒车。

严格执行“行人不行车和行车不行人”制度。

下井带的长柄工具要拿在手里,不要扛在肩上。

10、巷道口钉有栅栏或挂有危急警示牌的地点,人员严禁进入,严格遵守安全规程和劳动纪律严禁单独行动。

11、避水灾路线:43下25皮顺陷落柱注浆位置→43下25皮顺→4300集中胶→43下25轨道顺槽→4300集中轨道大巷→4300轨道大巷→-315东轨大巷→-315顶盘→北轨上山→-410轨道大巷→-410西轨大巷→副井底→升井。

12、排水路线:注浆地点→43下25皮顺→4300集中胶→4300集中轨→4300轨道大巷→-315东轨大巷→-315顶盘→北轨上山→-410轨道大巷→-410m东轨→-410m西水仓→地面。

13、要严格执行岗位工种责任制,目标责任明确,协调好
与矿方的关系,做到安全、优质、高效地完成施工任务。

14、施工时公司要成立特地班子,统一指挥,并派专人值班,每天向矿调度室和地测科汇报施工状况。

15、除本措施外,其它有关井下作业安全措施执行《煤矿安全规程》。

八、劳动组织及工期
1、劳动组织
本次钻探施工,每天三班作业,每班3人,技术员、负责人,共计11人。

2、工期估计
估计本次钻探施工自开钻起工期约为45天。

4300采区43下25工作面陷落柱
注浆加固工程补1#钻孔运输安全技术措施
一、概况
岱庄煤矿43下25皮带顺槽在掘进到H7#导线点前17~39m处,巷道揭露了一个地质异常构造区,构造面为非正常的断裂面,构造内部层理不连续,并且夹有大块岩石杂乱无章的现象,岩石比较破裂,煤层位置呈现上大下小的趋势,并且构造区顶板有少量淋水滴水现象。

经过打钻探查分析,为陷落柱异常地质体,该陷落柱平面外形为椭圆形,长轴方向近东西向,半径20m左右,短轴方向近南北向,半径13m左右。

为防止煤层回采过程中发生突水事故,确保采面施工安全,在皮带顺槽陷落柱两侧经研究打算在皮带顺槽陷落柱
两侧施工10个注浆加固钻孔。

其中1#钻孔施工过程中
发生涌水,流量33.9m3/h,水压0.3Mpa,经过注浆加固,现孔口四周已无渗水现象,为精确查明1#钻孔注浆效果,对涌水点连续注浆加固,打算在1#钻孔四周施工补1#钻孔。

现探查施工条件已具备,钻探设备及材料即将运往井下施工地点,为保证运输期间的安全,特编制此设备材料运输安全措施。

二、运输安全技术措施
1、全部人员上岗前必需专心学习新《煤矿安全规程》《煤矿工种技术操作规程》《煤矿安全法》,上岗后严格按上述规程要求执行。

严禁违章指挥,违章作业,搞好自主保安和相互保安,出现隐患必需马上处理,坚决做到担心全不生产。

2、运输前预备好装车使用的压板、螺栓及运输所用的手拉葫芦、钢丝绳、绳套、锚链、小绞车、各种滑轮等,使用前必需进行全面检查,保证完好。

3、运输所用车辆包括平板车和矿车,先检查车轮的润滑状况和车辆的完好状况,不合格者,不准使用。

运输钻机的平板车必需配置与钻机底座固定的专用连接装置,以保证钻机在车盘上的牢固牢靠。

装车后及下井前,不得占用运输铁路线,以免堵塞车辆的运输。

4、电缆、开关、孔口管等较小零部件用矿车装运,用平板车装运的钻机必需用钢丝绳及铁链捆绑牢固,对于易损碰坏件要采取必要的防碰装置。

5、全部设备、钻具及工器具在下井前都要修理和检验好,分类装车要求捆扎牢固、安放平稳,部件不超高、不超宽,封车牢固,并派专车检查确认无误,经矿方运输、把钩人员核
准后方可下井;在井下运输时,尤其是上、下山运输时,必需支配专人对绞车、钢丝绳、信号等的安全设施全面细致地检查和核对是否满意安全要求。

人力推车一次只准推一个车。

严禁在矿车两侧推车。

推车时,必需留意前方,在开始推车、停车、掉道、发觉前方有人或有障碍物及从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口都必需发出呼喊警号。

多人同向推车时,坡度小于或等于5‰时,间距不得小于10m;大于5‰时,间距不得小于30m;大于7‰时,禁止人力推车。

推车人不得蹬车,不准捎火药,要带好矿灯,不准低头,两眼时刻留意前方,严禁放飞车。

6、必需严格执行《煤矿铁路运输各种工种操作规程》,绞车司机、扒钩工、信号工,必需持证上岗。

开车前,应首先检查绞车固定是否良好,安全间隙、手拉吊梁、制动闸、挡车棍、阻车器、限位螺丝、销轴、按钮、回铃、护板、钢丝绳等是否符合规定,发觉有一处达不到标准要求的严禁提升或运输。

另外:司机必需在听清信号后开车,信号不清晰时;小绞车不排绳(打垛)时;断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑,外层钢丝绳松动现象时均严禁开车。

严禁用手,钎子或其他物料拨动钢丝绳。

在提升过程中绞车垛绳、突然停车,钢丝绳受力太大出现卡、挤压或绞车拉力突然变化,绞车变音等现象要马上停车检查,还应经常检查钢丝绳断丝状况,必需马上采取措施排解险情后方准开车。

7、在车场摘挂、连环时要等矿车停稳再连,严禁把头探入两车之间。

当矿车掉道时,应先检查顶帮的支护状况,并对
小绞车的钩环、绳进行检查,无问题时复轨。

复轨前,观看前后是否有正在运行的车辆,假如有,必需停止运行,并用木楔掩住,再进行复轨工作。

复轨时,采用“杠杆法”,杠杆采用12#工字钢或22kg/m的铁路;复轨时将工字钢或铁路一端伸入矿车的一端不少于200mm,并在其下面垫上枕木和木板,把矿车橇起并渐渐移动工字钢或铁路使矿车复轨。

复轨人员在另一端压杠杆时,必需在杠杆的一侧,用力全都叫应好,严防杠杆反弹伤人。

复轨时,绞车司机肯定不准离开工作岗位且严禁用小绞车硬拉复轨。

8、运输人员运输时要严格执行矿运输安全管理规定及卡轨车安全管理规定,绞车运输时,绞车司机应集中精力,全部人员必需闪开绳道,进入安全地点,绳道内不得有人。

操作过程中要熟识运输路线的坡度变化等状况,在钢丝绳上作好标记,以便到适当位置增减速度或停车。

9、在井下行走时,一定要走人行道,在车辆接近时,走进躲避洞,等车辆过后再走,严禁扒车。

严格执行“行人不行车和行车不行人”制度。

10、井下用慢速绞车和滑轮进行拖拉大件前,要对绞车的固定,绞车的负荷,钢丝绳的承载能力,回头滑轮的额定载荷进行检查和校核,确认无误后,方可操作,拖拉时要有专人在安全地点看好回头滑轮,严禁任何人进入绳道和滑轮可能掉落波及的范围。

11、运输路线
地面→副井底→-410西轨大巷→-410轨道大巷→北轨
上山→-315顶盘→-315东轨大巷→4300轨道大巷→4300集中轨道大巷→43下25轨道顺槽→4300集中胶→43下25皮顺→43下25皮顺陷落柱注浆位置。

12、设备装车时要摆放平稳,部件不超高、不超宽、封车牢固,并派专人对绞车,钢丝绳、钩头、信号系统,安全设施进行全面核对,确认无误,方可运输。

13、用手拉葫芦起吊设备时,起吊人员要了解设备的重量和重心,专人检查葫芦安全性能、且葫芦的吨位必需大于设备的重量,起吊前先试吊,试吊高度不超过100—200mm,然后进行观看,假如一切正常,再进行起吊。

14、捆绑易变形的部位时,应采取措施,防止其变形,设备的滑动部件应牢固,以防滑动伤人,严禁在设备非规定部位安装吊索。

15、起吊设备时,全部人员必需闪到安全地点,严禁人员在设备下面和受力索具,重物下落,斜到可能波及的地方,起吊索具无断丝,断裂现象,安全系数必需达到6倍于重物的承载能力,方可使用。

16、井下使用承载点起吊设备时,要预防先对承载点进行牢靠的加固,确保安全后方可起吊,起吊时,全部人员必需闪到承力点可能波及的区域。

17、井下用慢速绞车和滑轮进行拖大件前,要对绞车的固定,绞车的负荷,钢丝绳的承载能力,回头滑轮的额定载荷进行检查和校核,确认无误后,方可操作。

18、其他安全留意事项,按《煤矿安全规程》及矿有关措
施和集团公司文件、矿文件执行。

授权制度接待制度掌握制度
推广制度救济制度搬运制度。