沪宁高速公路改建工程工程准备计划

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操作界面

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拌和流程
双卧轴搅拌缸

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除尘系统
分为预除尘阶段、除尘阶段和布袋清扫循环阶段。 此除尘设备利用大气反吹原理对布袋进行清扫，本次 进入沪宁工程的AMMANN设备除尘器在生产前更换 全新布袋，以保证除尘效果。
3#料
可贮料 2.5万吨
玄武岩 2#料
玄武岩 1#料
3米高 50米长挡墙
5#料 4#料
12
吨水泥库
0
道
路
挑水明沟
空 压 房
船 坞

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原挡墙
1号场地新建防雨棚构造
高10m
间距5m 间距5m

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场地挡墙设计
空 压 房
变电
钢筋 混凝土
1号场地
第二台混合料拌和机按投标文件采用3000型拌和机进 行设置，具体设备参数待拌和机进场前另行上报。

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拌和站建设计划
工作 工作 场地清理 场地清理 拌和站基础 处理 拌和站基础处 理 拌和站设备 进场、安装 拌和站设备进 场、安装 设备调试 设备调试 料场档墙搭 建 料场档墙搭建 黄砂棚搭建 排水系统施 黄砂棚搭建 工 设备仪器标 排水系统施工 定 设备仪器标定 人员进驻 配电室施工 人员进驻 生活设施施 配电室施工 工 生活设施施工
轻 间
质
墙
板
生
产
车
约
方机
道
方机
5米高 70米长挡墙
可贮料4万吨
更 衣 室
可贮料 2.5万吨
2#料
1#料
路
5#料 4#料
3#料
2#料
玄武岩 2#料
玄武岩 1#料
1#料
人工砂
3#料
玄武岩 2#料
玄武岩 1#料
3米高 50米长挡墙
5#料 4#料
地 磅
吨水泥库
12
吨水泥库
0
砂
空 压 房
原挡墙
道
路
挑水明沟
空 压 房

7月 1 1 1 1 1 1 8月 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 1 4 1 5 1 6 1 7 8 10 11 12 1 1 9 1 0 2 1 2 22 32 42 52 6 2 7 2 8 2 9 2 0 3 1 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
监理 办公室
监理 办公室
试验 办公室
5
沥青室
留样室
项目 经理室
总工室
工程部
工程部
财务室
计量室
材料室
办公室
办公室
设备部 入 口 处
7
10*3

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试验室设置
我们将在场站内按业主的要求设置工地试验室，目前所有拟投入的试验设备 都已准备就绪，计划在八月中上旬完成试验室的建设并获得合格认证。 试验室设备将按照投标清单设置，工地试验室配备旋转压实仪、沥青、石料、 混合料的日常检测设备，非常规检测项目如车辙、冻融劈裂等试验可在公司 技术中心进行。
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沪宁高速公路改建工程
工 程 准 备 计 划
上海城建（集团）公司 A11项目经理部
我司有幸承接沪宁高速公路拓宽改建工程沥 青混凝土面层标，这是业主对我司的充分信任， 给我们展现自己实力与经验的机会。我们充分认 识到：作为A11公路的沥青砼路面的施工项目对 质量的控制是到目前为止上海市高速公路的建设 质量标准的最高要求。我们通过对招标文件的认 真学习和以往工程的经验积累，对如何充分识别 业主对质量的要求，如何在工程的施工过程中加 强对质量控制关键点的控制，体现上海高速公路 面层施工质量的意义有了充分理解。
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拌和设备布置简介
70 # 沥 青 罐
70 # 沥 青 罐
70 # 沥 青 罐
重 重 油 油 罐 罐
改 性 沥 青 罐
改 性 沥 青 罐
工 作 罐
回收粉仓
矿粉仓
冷料斗
拌和主楼
成品仓
上料处
控制室

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拌和设备技术性能 冷料仓数量
每斗容量（m3）
集料皮带输送能力（t/h） 上料皮带
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驻地建设—办公区域
项目部工作区域租用住总集团原办公楼一楼，办公面 积共345平方，项目部办公室11间，会议室1间，资 料室1间，监理办公室2间，厕所2间。按项目部组织 结构划分安排各部室办公室，岗位职责上墙。
3 6.5 7*3 项目 副经理室 现场测试设 备贮存室 厕所
会议室
监理 办公室
变电
空 压 房
3#料
5#料 4#料
吨水泥库
挑水明沟
空 压 房

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1号拌站运输路线
老 地 磅
空 压 房
变电
1号场地拌站
道路11 米宽

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2号拌站运输路线
老 地 磅
空 压 房
9m宽
变电
7.5m宽号拌站

黄工 计划财务部 星 程 部 ： 高 云 试验室 飞 、
材料设备部 办公室
场站选址与建设
为确保本工程顺利的完成，沥青混合料拌和场的设置及 试验室的建立是本工程能否顺利完成的关键。根据工程特 点，我部精心选择了解放岛住总集团商品混凝土生产场地 ，距沪宁高速公路直线距离仅100米，总面积40余亩，经过 近期的不懈努力，我司已与租赁方达成一致意见，租赁合 同已签署， 1号场地原有场地的清理和设备拆除计划于 2007年7月15日前结束，2号场地清除计划于2007年7月20 日前结束，AMMANN3000型拌和机组目前已运抵场地。
水泵房 船 坞
吴
淞
约 米
江
备注： 图中红线标注范围为租赁范围。
城建集团沪宁项目厂区平面布置示意图
约
路
米

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拌和备料场地规划
1号场地
道
空 压 房
变电
2号场地
路 道
1#料
5米高 70米长挡墙 可贮料4万吨
2#料
路
5#料 4#料
3#料
2#料
玄武岩 2#料
玄武岩 1#料
1#料

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施工计划
工程分三个阶段，共137天： 第一阶段：2007年9月1日~2007年10月15日，共45天，施工 K-1-390~K20+420（共21.81Km）南侧的新建路面的底层和 中层沥青砼以及2cm AC-05I沥青砼面层。 第二阶段：2008年3月15日~2008年4月30日，共47天，施工 K-1-390~K20+420（共21.81Km）北侧的新建路面的底层、 中层、面层沥青砼以及老路面的处理。 第三阶段：2008年10月1日~2008年11月15日，共45天，施工 K-1-390~K20+420（共21.81Km）北侧的新建路面的底层、 中层、面层沥青砼以及老路面的处理。 我公司将按业主要求在137天内完成全部工程量，其中实际作业时间 为108天，剩余29天为机动时间。
接长37米挡墙
5米高 70米长挡墙 可贮料4万吨
3#料 5#料 4#料
2#料
玄武岩 2#料
玄武岩 1#料
1#料
挡墙结构示意图
12 0

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原挡墙
场地清理及码头利用
目前正进行1号场地的原设备拆除和原基础的凿除工作， 玄武岩 玄武岩 1#料 3#料 2#料 2#料 1#料 按计划7月15日前结束。原场地清理完毕后，按照拌 和楼设计要求进行基础施工，采用50cmC30钢筋混 凝土浇筑。 上料利用原场地南侧的2台8吨码头吊，日装卸能力在 3500吨以上，石料在运输船上待检。采用运输车辆短 拨至备料场。

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人员及组织机构准备
部门 职务 —— 项目经理 —— 常务副经理 —— 副经理 —— 技术负责人 常务副经理：姚界春 —— 技术负责人 工程部负责 工程部 姓名 联系电话 13301630282 许伟良 项目经理：许惠良 13901873130 姚界春 13301768032 蔡春华 13601642929 高云飞 项目副经理：蔡春华 13361883716 严军 13601642929 高云飞 13764316578 黄星 13818694659 陈祖英 技术负责人：高云飞、严军 13621786625 王宏志 13901894561 朱锡钱 13764304491 李海燕 13801852015 计划财务部负责 孙忠民 费计 江试 沈材 办 13003255239 费翔 翔划 芦验 志料 公 69134855*8109 章秀娟 财 峰室 国设 室 15821715939 试验室负责 曹祖光 务 ： 备 ： 13386211301 江芦峰 部 曹 部 王 13122205897 张建平 ： 祖 ： 连 13671887823 丁仲国 孙 光 钱 喜 13501882665 吴忠青 忠 、 贵 13818694659 陈祖英 民 兴 13801861825 材料设备部负责 钱贵兴 、 、 13331938016 沈志国 13916102049 费小燕 13501828158 办公室负责 王连喜 LOGO 13916193220 姚悦丰

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总平面布置图
北
垃圾房
停 车 场
拌站办公室
试验室
试验室
门 房
干
粉
原
料
库
干 粉 更 衣
干 粉 办 公 室
新食堂浴室
拟加层后改建为拌站办公楼）
变 电 所
变电
原食堂
拟改建新食堂
干粉生产
干粉成品库 道 老 拌 机 路
空 压 房
变电
拌站机、汽修
老 地 磅
钢 间
筋
车
轻
板
堆
场
道
米

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抗剥离剂添加方式
抗剥离剂一般有三种添加方法：泵力循环搅拌法、强制 机械配备
搅拌法和支管掺配发法，由于抗剥离剂的化学特性长时间 高温易失效，因此拟采取强制搅拌+泵力循环的添加方法， 针对前期拌和站的建设，项目部拟配备25t、 在沥青罐上安装搅拌器，使用前8小时按比例计算好抗剥 50t、80t吊机各一台用于沥青拌和楼的吊装。 离剂用量，人工添加入沥青罐，打开强制搅拌器搅拌，同 时通过沥青工作罐和储存罐反复泵拌4次，以达到避免抗 剥离剂失效和均匀分布的要求。
3
面积（M2） 热料仓总容量（t） 数量（个） 保温层厚度（mm） 石粉料仓数量（个） 容量（m3） 计量特点
36.2 80 5，再加一个旁通仓 100 带连续料位传感器、温度传感器、每仓均设有溢流口 2（回收、外购各一） 50 AMMANN3000型拌和机 分别计量
沥青油罐数量（个） 容量（t）
6 50
生产能力
5%含水量时额定产量240t/h 5 14 270
配有电镀支架，驱动滚轮，刮板，和紧急拉线安全装置 目前已到场的沥青混合料搅拌设备为 瑞士 干燥能力： AMMANN3000型。其系统的生产制造工艺、材料 245 含水量4%时（t/h） 222 含水量 5%时（t/h） 标准、技术指标、环保标准、安全标准和质量标 204 含水量6%时（t/h） 准均符合中国和国际标准。该沥青混合料拌和设 干燥筒出口石料温度控制 红外线传感器 备均备有5个热料仓,生产Sup-25沥青混合料能力 除尘系统 二级除尘 为220吨/ 小时，生产 Sup-19沥青混合料能力为 20 最大回收石粉量（ mg/Nm ） 250 热料提升机输送能力（（ t/h） 200吨/小时，生产 SMA-13沥青混合料能力为 150 5 筛分系统筛网数量（个） 吨 / 小时，成品储料仓为 260 吨。 2*11 功率（kw）
皮带输送机 8吨码头吊
船 坞

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防尘排水设计
为保证场地排水通畅，利用已有 1号、2号场地之间的 为保证混合料拌和质量和OHSAS14000 环境保护体系 排水明沟，并通过原场地内排水系统排出拌和场，排水 的要求，制定防尘措施如下： 明沟为深40cm，宽30cm 排水明沟 a.严格控制原材料粉尘含量，试验室在待检区发现粉尘 回收粉仓 含量过大的不予收料。 道 b.回收粉尘不得排在场地内，一律打入回收粉仓，设置 专门的绞笼将回收粉尘打入专门收集粉尘的水泥罐车 路 中，全流程保证封闭。 c.溢料从旁通仓排出，进行统一堆放，每天工作结束放 排水明沟示意图 热料后派专人对拌和设备周围地区进行洒水除尘。

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工程概况
A11公路建成于1996年，是连接上海与江苏、 无锡、常州、南京等城市的重要通道。由于A11 公路目前的状况已经不适应交通量的发展趋势， 因此必须要进行拓宽改建处理。 本工程是对沪宁高速公路（上海段）拓宽改建工 程的黑色路面部分，范围起点为K-1-390.00 （A30公路跨线桥西侧），终点为 K20+420.00（江桥收费站东侧），路线长约 21.81公里，规模为双向8车道。