桥梁施工安全手册

事故易发生点管理
安全指南
一、明挖基础施工
基坑开挖前坐好四周截水排水降水，并对既有的管线采取防护措施。

根据地质地貌条件进行放坡或所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。

机械作业及弃土距坑边距离均不小于 。

开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。

基坑采用护壁时随时观测变形情况。

基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。

基坑支撑拆除时，必须采取安全措施，拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。

二、桩基础施工
钻孔桩
钻机安设必须平稳、牢固
就位后进行全面检查，钻架应加设缆风绳。

卷扬机卷绕钢丝绳时，严禁人员在上跨越。

同时卷筒上钢丝绳不得放完，至少保留三圈。

对于埋设的护筒应进行防护。

导管安装及混凝土浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

钢筋笼安装过程必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中。

挖孔桩
（ ） 在桩孔挖掘前，要认真分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况，应制定有针对性的安全防护措施，采取可靠支护孔壁施工方法。

（ ）挖孔顺序应满足安全要求，孔口设置防护支撑，并高出地面 。

（ ）孔口不得堆积土渣及沉重机具。

（ ）作业人员出入常备梯子，孔内有人时，孔上必须有人监护，不得擅自离岗。

（ ）夜间悬挂警示红灯。

（ ）取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下作业。

（ ）人工挖孔前，先用鼓风机通风。

（ ）有害气体超过规定浓度和人工挖孔深度超过 ，应采取机械通风。

（ ）爆破作业时应采取相应的安全措施。

（ ）护壁要随挖随浇注，支护一节挖一节，挖孔停止时，孔口应设置罩盖及标志。

（ ）严禁上下孔口立体交叉同时出渣作业。

（ ）加强对孔壁土层涌水情况的观察，发现异常情况及时采取处理措施。

（ ）灌注桩身混凝土时，相邻 范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。

暂停施工的孔桩，应如盖板封闭孔口，并加 高的围栏围避。

打桩
（ ） 水上打桩平台有专项设计，并经论证、审批，必须搭设牢固，底座连接牢靠。

（ ）船体定位后，用锚揽封固。

（ ）机架行走轨轨距误差控制在 之内，高差 之内。

（ ）振动打桩机开动后，作业人员应暂离桩基。

（ ）发现桩回跳、打桩机有异响应立即停振。

（ ）打桩机停止工作后应立即切断动力电源。

（ ）在风力六级以上时，不应进行打桩作业。

筑岛围堰
（ ） 围堰堆码时将土夯实，围堰有积水应及时排除，防止围堰坍塌。

（ ）吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶出入，承载吸泥管道的浮筒上不得行人。

（ ）基坑较深时，四周悬挂上下扶梯。

（ ）基坑内作业遇有洪水和流水时，立即撤出作业面。

（ ）拆除基坑支撑应与基坑回填相互配合进行，并设专人指挥。

沉井基础施工
（ ） 立模之前应将地面找平或在刃脚加撑垫，以防倾倒。

（ ）减速漏斗要栓牢，并设保险绳，防止坠落伤人。

三、脚手架工程
脚手架的搭设必须按照≤扣件式钢管脚手架安全技术规范≥（ ）的规定，进行设计计算，定出构造
和编制搭设、拆除施工方案。

方案要具体、可行，能够指导施工并履行审批手续。

立杆是脚手架的主要受力构件，要计算其稳定性，选取受力最大的底层立杆段进行计算，当杆件距离发生变化时，可选最薄弱处验算；其地基承载力也要计算，搭设时地面须整平、夯实。

脚手架基础下有设备基础、管沟时，必须采取加固措施。

每根立杆底部应设置底座和垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆。

立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点称为主节点，大横杆（纵向水平杆）要绑于立杆内侧，主节点必须设一根横向水平杆，两扣件中心距不得大于 。

各构件间距根据设计计算得出。

脚手板要满铺，材质符合要求，不得有探头板。

脚手架外侧要设置全封闭密目网。

网间要连接严密，作业层设置 高的防护杆和不低于 高的挡脚板。

脚手架搭设前要向操作人员交底，搭设完毕要由施工、技术、安全等管理人员办理验收手续。

通道（斜道）搭设在脚手架外侧，一般采取“之”字型盘旋而上，坡度不得大于 ，宽度不小于 。

两端转弯处要设置宽度不小于 平台，长度为斜道宽度的 倍。

其侧面和平台有三面临空处均应加设护身栏杆及挡脚板。

每隔
设一道防滑条。

脚手架拆除应按施工方案进行由专人负责指挥，拆除时设围栏，指定专人警戒。

拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，分段拆除高差不应大于 步，如高差大于 步，应增设连墙件加固。

脚手架内侧要用密目网式安全网全封闭，安全网片连接用尼龙绳作承绳，作业层外侧要有 高防护栏杆和 的挡脚板。

作业层跳板下要有一道安全平网，下面 处还要设一道安全平网。

外挑型钢和钢管要符合≤碳素结构钢≥（ ）中的 级钢的规范规定。

四、模板工程
模板施工前腰进行模板支撑设计、编制施工方案，包括模板制作、安装及拆除施工程序，根据混凝土输送方法制定针对性的安全措施。

经申报批准后方可实施。

现浇混凝土的梁、板的模板支撑系统不仅要有计算书，还要有西部构造大样图，对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均应详细注明。

在浇筑混凝土前，必须按照构件的形状和规格安装坚固的模板，以确保混凝土浇注作业的顺利进行。

安装模板应该按照规定的程序进行，本道工序模板未固定之前，不能进行下一道工序的施工。

模板的支柱必须支撑在牢靠处，底部必须用木板垫牢，不准使用脆性材料铺垫。

沿立柱的纵向及横向加设水平支撑和剪刀撑。

为了保证木板的稳定性，除按照规定加设立柱外，还应在沿立柱的纵向和横向加设水平支撑和剪刀撑。

支模时，上下层立柱应在同一垂直线上，使其受力合理。

当模板高度在 以上时，施工人员应在操作平台上作业；不足 的，可在高凳上作业。

不准站在模板上、钢筋上操作或在梁底模板上行走，更不准从模板的支撑杆上上下和攀登。

绑扎钢筋或安装钢筋骨架时，必须在操作平台上作业，施工人员上下必须在斜道上行走。

不得在钢筋骨架上工作或上下攀登。

浇注离地 以上的墩和柱混凝土时，应在操作平台上作业，不得直接站在模板和支撑杆上作业。

大模板堆放应有固定的堆放架，必须成对、面对面存放，防止碰撞或大风刮倒。

模板堆放要整齐，高度不超过 。

临时堆放处离楼层边沿不应小于 ，堆放高度不得超过 米，通道口和脚手架边缘等处严禁堆放任何拆除物体。

大模板的拆除工作，应注意模板的稳定性，防止碰撞。

模板拆除前，必须确认混凝土强度已经达到要求，经工地负责人批准，方可拆除。

拆除模板时应按照规定的顺序进行，并有专人指挥。

高处拆除的模板和支撑，不准乱扔。

拆除现场要有专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。

禁止拆模人员在上下同一垂直面上作业，防止发生人员坠
落和物体打击事故。

五、高处作业
凡在坠落高度基准面 以上（含 ）有可能坠落的高处进行的作业，均称高处作业。

高处作业必须严格执行≤建筑施工高处作业安全技术规范≥（ ）。

高处作业要身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，头戴安全帽，腰系安全带。

遇有大雾、大雨和六级以上大风时，禁止高处作业。

高处作业平台四周要有高 的防护栏杆，栏杆外挂密目网封闭。

底部四周铺 高挡脚手架。

平台设梯子，供作业人员上、下。

梯子要与平台骨架固定牢固，踏板间距为 。

六、墩台施工
施工前搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。

墩高 以上应设安全网。

吊斗落斗前，下面的作业人员必须躲开，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

七、滑模施工
施工前作好安全交底。

遵守“高空作业”的安全规定。

墩上养生人员必须系好完全带。

混凝土浇筑时，不得用大罐漏斗直接灌入，以免冲击模板。

振捣时不得振动支撑梁、钢筋和模板。

提升模板时不得进行振捣。

经常检查操作平台的倾斜情况。

发现支撑杆弯曲变形应及时加固。

平台上按规定限定人数和堆放材料，不得多人聚集一处。

拆除滑模设备时，警戒线到建筑物的安全距离不小于 。

八、桥梁梁板运输
严禁酒后作业。

进行试吊试运及刹车实验。

轨道平车：纵坡 ，轨道半径大于 。

平板拖车：限速 ，以防倾覆。

使用方木等材料防止制动失灵。

九、架设梁
架梁前坐好安全交底。

严禁酒后作业。

吊车架梁时，旋转范围内严禁站人。

龙门吊架梁时，龙门吊安装须经主管部门验收。

龙门吊架梁时，必须遵守操作规程。

梁底及下部不得站人。

钢梁悬臂拼装时须加设安全网。

十、预应力张拉法施工
张拉前要检查千斤顶的技术状况。

张拉作业区、无关人员不得进入。

张拉端方向严禁站人。

不得超过设计值张拉。

锁定锚具时应防止锁片夹手。

注浆作业时，操作人员须带目镜，保护眼睛。