高考复习方案(全国卷地区)高考地理一轮复习 第5章 自然环境对人类活动的影响 第14讲 地形对聚落及交通线

南方丘陵地区、山地
规模较小，空间分布相对分散，人 口较少
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
3.地形对城市分布的影响
地 形
城市分布特点
影响分布的原因
典例
地势平坦，利于建筑
考 点 互
平 原
沿海、沿湖、 物、道路等基础设施的 上海坐落 沿河的平原地 建设，节省投资；周围 在长江三角 区城市密集 平坦的土地利于农耕， 洲
点状地理分布图的描述一般从分布是否均匀、疏密、方位、 与其他地理事物的关系等方面进行。
线状地理分布图的描述一般从走向、弯曲方向、疏密、数
综 值变化等方面进行。
合 能
面状地理分布图的描述一般从地理事物的分布范围，即东、
节约建设成本和少占用
占耕地，少过河，尽量经过
向
土地，保证运输安全
村镇、小城市且距大中城市
的距离要尽量短些
避开断层、滑坡、泥石流 保证运输安全，减小灾
等地质灾害多发地区
害影响
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(续表)
影响 原则 山地、丘
原因 地形等自然条件不利于人们的生产、生
线 陵地区密度 活，人口密度较小，经济比较落后，对运
互
的理想环境
沃，便于农耕；交 地势的第三级阶梯上
动
通便利
探 究
聚落
的区 位
一落布温般尤在带气其山山候是间区寒城谷和冷市地高， 多原聚 分，暖 资地； 源势土 丰低壤 富，肥气沃候；温水
拉萨位于雅鲁藏布 江谷地，西宁位于湟 水谷地
热带地区的城市 气候炎热，高原 巴西利亚、墨西哥
多分布在高原上 上较为凉爽
的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番
附近的线路如图14­-3所示。读图完成(1)～(2)题。
考 点 互 动 探 究
图14­-3
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导
因素是( )
A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形
(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线
的平原地区，聚 一方面可获得较好的
原地区的许多
落规模小，多呈 用水条件，另一方面
村落
条带状
交通也便利
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
2.我国不同地区聚落的分布特点
地区 西北地区
分布特点 多分布在绿洲上
考
青藏高原
点
互
云贵高原
动
探
究
北方平原地区
多分布在河谷地区
多分布在山间盆地
规模较大，呈团聚型、棋盘式，人 口较多
考 点 互 动 探 究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
► 命题点二 地形对聚落规模、形态等的影响 2．图14­-2是我国亚热带季风气候区某城镇的空间分布图。 图中a、b两处居民区较其他居民区面积大的最主要原因是 ()
考 点 互 动 探 究
图14­-2
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
道较多，开挖运河方便
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(续表)
影响
原则
原因 山地、丘陵地区修建交通
运
山地、丘陵地区优先发 干线的成本高、难度大，公
考 输 展公路
点
互
方
路对自然条件的要求较低， 成本也较低
动
式
河网密布的地区优先发 河网密布的地区，天然河
探
究
展水运
道较多，开挖运河方便
返回目录
考 点 互 动 探 究
图14-­4
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(1)若图14­-4甲所示地区有古长城经过，你认为最可
能的线路是( )
A．① B．② C．③ D．④
(2)若在图14-­4甲所示地区修建公路，则最合适的线
考 点
路是(
)
互
A．① B．② C．③ D．④
动
探
究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
考 点 互 动 探 究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
探究点二 地形对交通线路分布的影响 核心突破
1．影响交通线路分布的因素
考
影响因素
组成要素
重要因素
点 互
自然因素
地形、气候、水文等
地形对交通线路 分布的影响最深刻
动
探 究
社会经 济因素
人口、资源、城镇分 社会经济因素是
布、工农业生产水平、 影响交通线路建设
A．山间峡谷 B．山前平原
C．山间盆地 D．平缓高原
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(2)“桃花源”环境与下列因素紧密相关的是( ) A．地理位置 B．灌溉系统 C．农业科技 D．水力资源
考 点 互 动 探 究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
[解析] (1)C (2)A 第(1)题，根据材料中“林尽水 源，便得一山”以及“土地平旷”等相关描述，判断“桃 花源”是周高中低的山间盆地。第(2)题，“桃花源”世 外桃源式的封闭环来自与其身居深山的地理位置密切相关。
基 础 自 主 梳 理
考 点
第14讲
地形对聚落及交通线路
互 动
分布的影响
探
究
综 合 能 力 提 升
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
知识导图
考纲解读
1.理解地形对聚落的类型、分 布、规模和发展的影响
2.运用材料分析说明地形对 交通线路的密度、布局、形态 特征和走向的影响
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
铁路修建成本高，难度大
互 动
山间盆地、河谷 地势相对和缓
探
交通运输线 地带密度较大
究
路的分布
其他地区密度较
地势陡峻
小
交通线的
弯曲程度大，
为了达到线路的技术要求
延伸方向 线路总长度长
(减小坡度)，迂回前进
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
命题探究
► 命题点一 影响交通线路的区位因素
3．[2014·新课标全国卷Ⅰ] 20世纪50年代，在外国专家
息显示铁路线远离聚落(吐鲁番等)，不利于人员和物资的
考 点
交流，不利于带动城市经济的发展，故我国专家认为兰新
互 铁路在该区域的选线不合理。
动
探
究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
► 命题点二 地形对交通线路分布的影响 4．“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，图14­4乙为某段长城的景观照片。图14­-4甲为某地等高线(单位：米) 地形图。据图并结合相关知识，完成(1)～(2)题。
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
基 础
2．地形对交通线路布局和形态的影响
自
主
梳
理
网
之
图14­-1
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
探究点一 地形对聚落分布的影响 核心突破
1．地形对聚落区位、形态的影响
影响
表现
原因
典例
考
地势平坦，节省
点
平原是聚落发育 建设投资；土壤肥 我国城市多分布在
考 点
不合理，理由可能是(
)
互
A．线路过长
动 探
B．距城镇过远
究
C．易受洪水威胁
D．工程量过大
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
[解析] (1)D (2)B 第(1)题，结合图中等高线分布
可以看出，铁路线大致沿1000米等高线修建，目的是减轻
工程建设的难度，故主导因素是地形。第(2)题，图中信
基 础
一、地形对聚落分布的影响
自
1．聚落
主 梳
(1)概念：聚落是指人类从事①_生_产____和生活活动而
理 聚居的场所。
(2)类型：按聚落的性质和规模，分为城市和②乡村
_____两大类型。
2．地形对聚落的影响
(1)影响表现：不同地形条件，聚落的类型、③ 分布
_____、规模和发展不同。
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
动
探
究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
典图判读10 地理事物分布图的判读 典例精析
[2013·北京卷] 中华大地幅员辽阔，历史悠久，文化灿 烂。读图P10-­1，回答问题。
综
合
P10-­1
能 力
在甲、乙两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于
提 农业生产的自然条件。
升
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
乙区域：聚落主要沿河湖及交通线分布，长江以南聚 落密度较大，以北聚落密度较小；该区域水热条件优越， 地势低平，水网密集，土层深厚，土壤肥沃。
综 合 能 力 提 升
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
判读技巧
按照地理事物在图形中分布的范围和形状，将地理分布图 分为点状地理分布图、线状地理分布图和面状地理分布图 三种类型。
[图形解码]
信息 提取
综
合 思维
能 力
过程
提
升
①明确图中聚落为点状事物 ②明确图中聚落附近的地理事物，如河湖、地形、交通线 ③找出图中聚落密集区与稀疏区的地形差异或界线
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
[答案] (1)甲区域：聚落主要沿河谷、交通线分布， 平原(河流谷地)聚落密度较大，山区和高原聚落密度较小； 该区域雨热同期，大部分地区黄土覆盖，土层深厚，易于 耕作。
科学技术等
的决定性因素
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
2.地表形态对交通线路分布的影响
影响
原则
原因 山地、丘陵地区修建交通
运
山地、丘陵地区优先发 干线的成本高、难度大，公
考 输 展公路
点
互
方
路对自然条件的要求较低， 成本也较低
动
式
河网密布的地区优先发 河网密布的地区，天然河
探
究
展水运
[解析] (1)B (2)A 第(1)题，古长城主要承担防御
功能，主要沿着山脊线修建，图中①线路沿等高线，②线
路沿山脊，③线路沿山谷线，④线路沿山坡，故B项正确。
第(2)题，修建公路要求安全性高、坡度小，公路应尽量
考 点
沿着等高线延伸方向修建，图中①线路与等高线平行，合
互 理。②③④线路坡度大，不安全。故A项正确。
A．位于河流沿岸，居民生产、生活用水便利 B．小桥流水，环境优美 C．临近公路，居民出行方便 D．位于河流沉积岸，地势平坦开阔
考 点 互 动 探 究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
【图形解码】
考 点 互 动 探 究
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
[解析] D a、b两处居民区都位于河流的凸岸。河流 凸岸泥沙沉积较多，地势平坦开阔，故D项正确；其他选 项所述都不是最主要原因。
城
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
（续表）
影响
表现
原因
典例
聚 平原广阔的地 聚落受地形条件的 我国北方平
落 区，聚落规模大，制约作用小，常常以 原地区的许多
考 点
的 多呈圆形或多边 某功能区为中心向四 村落，四川省
互 形形
周发展
成都市
动 探 究
态 河网密度较大 聚落往往沿河分布， 我国南方平
基 础
(2)影响举例——我国聚落
自
主
区域
村落规模
梳
分布
聚居 人口
理
北方平原 地区
较④_大___
相对集中，呈团聚型和
⑤_棋___盘____式的格局
较多
南方丘陵 地区
较⑥_小___
空间分布相对⑦_分__散_ 较⑧_少___
3.地表形态对城市形成和发展的影响
(1)在各种地形中，平原是城市发育的理想环境。
(2)山区城市分布较少，多分布在河谷地区。
考 网 较小
输的需求量不大；修建线路成本高
点
互
密
动
度
地形等自然条件优越，人口稠密，经济 平原地区
发达，需运输的客、货量较大；发展交通
探
密度较大
究
的自然障碍少
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
3.山地对交通运输的影响
影响
特点
原因
交通运输方 公路为主
考
式的选择
点
铁路为辅
公路修建成本较低，难度 较小
动
为城市提供农副产品
探 究
山 区
沿谷地或低 地分布
海拔低，地势平坦， 利于农耕
渭河平原、 汾河谷地城 市的分布
高 原
热带的高原 上，城市分布 较多
地势低处气候湿热， 不适宜人类居住，高原 上较为凉爽
巴西的首 都巴西利亚 位于巴西高 原上
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
命题探究
► 命题点一 地形对聚落分布的影响
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(续表)
影响
原则
山区的交通线路一般选择
原因 山间盆地和河谷地带地
在地势相对和缓的山间盆地 形等自然条件相对较好，
考
和河谷地带，且线路多呈“之 呈“之”字形弯曲可以降低
点 互 动
线
”字形弯曲
单位距离内的地面坡度
平原地区交通线路受限较
探路
究 走 小，但一般要避开沼泽，少
1．[2014·江苏卷] 《桃花源记》中描述：“缘溪行，忘
路之远近。忽逢桃花林，……林尽水源，便得一山，山有
考 点
小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。
互 复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美
动 探
池桑竹之属。”据此回答(1)～(2)题。
究 (1)“桃花源”的地形最可能是( )
(3)高原地区一般城市较少，但热带地区高原上的城
市往往多于平原地区的。
返回目录
第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
基
础
二、地形对交通线路分布的影响
自
1．影响交通线路分布的因素
主 梳
(1)自然因素：⑨_地__形___、气候、水文等。
理
(2)社会经济因素：⑩_人__口_____、资源、城镇分布、
工农业生产水平、⑪_科__学__技__术_等。