国内外物流企业运营模式比较档

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物流服务的主要模式及对比分析

物流服务的主要模式及对比分析随着全球贸易的增加和电子商务的兴起，物流服务成为了现代经济发展的重要组成部分。

为了满足货物运输和仓储的需求，物流服务提供商采用了不同的模式来提供服务。

本文将介绍物流服务的主要模式，并进行对比分析。

物流服务的主要模式包括自有物流、第三方物流和网络物流。

首先是自有物流模式。

自有物流是指企业自己建立、管理和运营物流网络。

这种模式下，企业拥有自己的仓库、物流设备和运输车辆，可以根据客户需求来灵活调配资源。

自有物流模式具有以下优点：一是对于大规模企业来说，自有物流模式可以降低物流成本。

企业可以通过批量采购和合理的资源配置来降低成本，提高效率。

二是自有物流模式可以提供更好的服务质量。

企业可以通过控制整个物流过程来确保及时、准确地配送货物，减少客户的等待时间。

三是自有物流模式可以实现更好的信息沟通。

由于企业自己管理物流，可以随时了解货物的位置和运输情况，有助于及时应对突发情况。

然而，自有物流模式也存在一些缺点。

首先是资金投入较大。

企业需要购买、运营和维护物流设备，这需要大量的资金投入。

其次是运营风险较高。

自有物流模式下，企业需要自己承担运营风险，如果市场需求不稳定或者物流成本增加，企业可能会面临较大的经营压力。

最后是缺乏灵活性。

自有物流模式下，企业需要自己组织和管理物流网络，这可能会限制企业在市场变化时的灵活性和反应速度。

第二种模式是第三方物流。

第三方物流是指企业委托给第三方物流服务商来完成货物运输和仓储等物流活动。

企业只需要与第三方物流提供商签订合同，并提供相关的信息和要求，由第三方物流负责具体的操作。

第三方物流模式的主要优点是灵活性和便利性。

企业可以根据自身的需求选择合适的第三方物流服务商，减少自身资源的投入和管理成本。

此外，第三方物流服务商通常具有更为丰富的物流网络和经验，可以提供更好的物流解决方案和更高的服务质量。

然而，第三方物流模式也存在一些问题。

首先是信息不对称。

由于企业委托第三方物流服务商进行操作，可能存在信息沟通不畅的情况，导致货物的状态和位置无法及时掌握。

国内外配送模式比较

国内外配送模式比较1.国外物流配送业（以UPS为例）联合包裹速递服务公司(UPS) 作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，它的物流配送模式也是物流业的典范。

UPS自1907年成立以来，从当初一个小公司发展成为今天的一方巨头，他的物流配送系统是很成熟和完善的。

对于物流配送，UPS根据多年的研究和经验，形成了现在一套健全的体系。

1.1以高科技为依托。

发达国家的配送在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、货物检验技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术等方面，都建立在先进的物流技术基础上，配送中心完全采用计算机管理。

仓库内从货物入库时的分拣、刷码到进入指定的库房里待装配送车辆，全部是自动化操作。

有些配送中心的所有环节包括存货、处理订单和配送商品都由以卫星通信为载体的电脑网络跟踪控制。

如美国的UPS，公司配有专业化的人员和自动化程度较高的配送设备，它代表了美国目前物流管理与技术的最高水平。

每个UPS驾驶员一天递送多达几百个包裹，包括必须在上午10:30 前递送的特快包裹。

为了统一处理如此大的数量，处理过程需要仔细地计划和协同工作。

包裹按要运送到的地区以同样的顺序被装载。

这个过程称为“预装”。

按顺序递送包裹，从一个地址到下一个最近的地址，驾驶员尽可能地最快、最有效地完成他们的路线。

每个驾驶员分配一条特定的路线，或“环路”。

当递送包裹时，技术确保了包裹准确到达，并向客户提供有用的信息。

使用称为DIAD （递送信息获取设备）的手持电脑设备，驾驶员电子化地捕捉关于每个包裹的信息，包括递送时间甚至是接受包裹者的签名。

驾驶员的每天的递送量和包裹的地址都经过计算机系统的精确计算。

根据各个包裹的地址，计算机根据不左转策略，安排一条特定的“环路”，让驾驶员尽可能地最快、最有效地完成他们的配送。

所谓的不左转策略，就是在安排运送路线的时候，遇见红绿灯就右转，从不左转，来减少的等待红绿灯的时间。

世界物流前10强的运作模式和盈利模式

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沥盐集团
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新视野
度准确性和控制风险的能力。要做到这一点，不开对市场的迅离能力显然强于资产型物流公司，而且具有竞争力的业务核心是物流管理，称供应链管理。其中物流也设计、制、控组织、协调能力是其竞争基础。具有代表性的竞争手段有：度重视物流解决方案设计；高在服务操作上严格执行统一
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世界著名的快递公司物流运作模式的对比

世界出名旳快递公司物流运作模式旳对比UPS（联合包裹）UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性旳公司，其商标是世界上最出名、最值得景仰旳商标之一。

作为世界上最大旳快递承运商与包裹递送公司，同步也是运送、物流、资本与电子商务服务旳领导性旳提供者。

3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司，同步也是世界上一家重要旳专业运送和物流服务提供商。

UPS旳陆运和空运业务分别占54%和19%,其重要业务在美国，占其整个业务旳89%。

UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性旳公司，其商标是世界上最出名、最值得景仰旳商标之一。

作为世界上最大旳快递承运商与包裹递送公司，同步也是运送、物流、资本与电子商务服务旳领导性旳提供者。

3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司，同步也是世界上一家重要旳专业运送和物流服务提供商。

UPS旳陆运和空运业务分别占54%和19%,其重要业务在美国，占其整个业务旳89%。

UPS从最初旳包裹递送，逐渐拓展产品服务范畴，目前已成为全球领先旳整体供应链提供商。

与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS在老式上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术旳应用。

之后，联邦快递通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大减少了空运服务旳成本，这使联邦快递主宰了80年代旳航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术旳投入，并在很短旳时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递旳技术水平。

由此财富杂志戏称，今天旳UPS 已经不再是一种有技术旳卡车运送公司而是有卡车旳技术型公司从1993年开始，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名旳供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司旳物流服务。

企业物流运作模式的比较分析

企业物流运作模式的比较分析摘要：企业物流运作模式是构建物流系统的前提,物流运作模式的选择因企业而异。

本文对现阶段4种主要的物流运作模式从其功能、特点进行了分析，指出了不同物流运营模式的优势与不足，明确了适用范围，为企业科学选择物流模式提供参考。

关键词：物流；运作模式；功能；分析物流运作模式是指企业对其生产经营过程中涉及的物流活动的管理方式和操作标准。

物流运作模式的选择因企业而异，不当的模式可能造成资源浪费。

因此，恰当的物流模式是成功构建企业物流系统的前提。

本文就目前国内几种主要模式做一比较。

一、企业物流运作模式类型从物流模式研究现状看，目前主要的运作模式包括：1.自营物流运作模式自营物流是企业自身拥有物流的运输、仓储、配送等功能，在进、销、存业务过程中只存在供、需方的物流活动，供需双方按照交易协商、合同规则各自进行运输配送及货物的存放保管等活动。

其功能在于供需双方利用自身能力进行物流活动，侧重于事务处理。

可分两种：一是企业内部各职能部门彼此独立地完成各自的物流使命；二是企业内部设有物流运作管理部门，通过资源和功能的整合，专设企业物流部来统一管理企业的物流运作。

2.功能性外包物流运作模式外包是基于传统运输、仓储等功能的企业或部门分别承包供需双方一系列的物流工作、任务或者功能的一种外包型物流运作模式。

其功能在于物流供应商只完成企业物流过程中的运输、仓储等业务，侧重于事务管理。

利用外包，可优化内部资源，充分利用外部资源，产生协同效应，取得竞争优势。

3.第三方物流运作模式是由物流劳务的供方、需方之外的第三方按照合同去完成全部物流服务的物流运作方式。

其功能表现为第三方负责从供货商开始的运输、仓储、库存等一系列专业化的物流活动，提供综合的物流活动，侧重于决策优化与企业供应链的有效链接。

4.第四方物流运作模式第四方物流是一个供应链的整合协调者，协调管理组织本身与其他互补性服务商所有的资源、能力和技术，提供综合的供应链解决方案。

世界著名的快递公司物流运作模式的对比

世界著名的快递公司物流运作模式的对比UPS (联合包裹)UPS 快递 (UPS Express ) 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、 2012年 3月， UPS 收购欧洲快递巨头 TNT ，世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。

其主要业务在美国，占其整个业务的 89%。

UPS 快递(UPS Ex press )于1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、 2012年 3月， UPS 收购欧洲快递巨头 TNT ，世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。

其主要业务在美国，占其整个业务的 89%。

UPS 从最初的包裹递送，逐渐拓展产品服务范围，现在已成为全球领先的整体供应链提供商。

与竞争对手联邦快递( 有些轻视甚至忽视先进技术的应用。

系统，大大降低了空运服务的成本，亦步亦趋地加大信息技术的投入，术水平。

由此财富杂志戏称，今天的技术型公司从 1993 年开始， UPS 推出了以全球物流( World Wide Logistics ，简称 WWL )为名的供应链管理服务，并于 1995 年正式成立 UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。

物流已经成为 UPS 发展最快的部门， UPS 物流集团为客户提供全面的零配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。

作为物流链管理的专家， UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的 “跑道边效应 ”(End of Runway Effects )，在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。

国内外物流业的发展对比

国内外物流业的发展对比
汇报人：可编辑
2024-01-06
目录
Contents
• 国内外物流业概述 • 物流技术发展对比 • 物流成本与效率对比 • 物流政策与法规对比 • 物流企业竞争力对比 • 未来物流业发展趋势与展望
01 国内外物流业概述
国内物流业发展历程
起步阶段
20世纪80年代初，随着改革开放的深入，物流业开始起步，主要集中在运输和仓储领域。
法规完善
我国不断完善物流相关法规，如《中华人民共和国物流法》，以规范物流企业的经营行为，保障行业的健康发展。
国外物流政策与法规
政策引导
国外政府通过制定物流业发展规划、设立专项资金等方式，引导物流企业进行技术创新和服务升级。
法规监管
国外政府在物流法规制定和执行方面相对严格，注重保护消费者权益，对物流企业的违法违规行为进行严厉处罚。
配送效率
国内配送效率较低，主要是因为配送网络不健全、配送路线规划不合理以及配送人员素质不高等问题。
信息化效率
国内物流信息化水平较低，导致信息化效率较低，影响了物流效率和准确性。
04 物流政策与法规对比
国内物流政策与法规
政策支持
我国政府出台了一系列物流业发展政策，包括税收优惠、土地使用优惠等，以促进物流业的发展。
国内物流企业竞争力分析
01
国内物流企业数量众多，但规模普遍较小，缺乏大型的全国性物流企业。
02
国内物流企业服务同质化严重，缺乏特色和差异化服务，导致竞争激烈。
03
国内物流企业信息化水平较低，缺乏对物流信息的整合和共享，导致物流效率低下。
国外物流企业竞争力分析
国外物流企业规模较大，拥有完善的物流网络和先进的物流设施设备，能够提供一体化的物流服务。

世界著名的快递公司物流运作模式的对比

世界著名的快递公司物流运作模式的对比：UPS（联合包裹）、DHL（敦豪速递）、TNT（天地快运）、FEDEX（联邦快递）UPS（联合包裹）UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

2012年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司。

UPS公司的“世界港” 公司的“世界港” 公司的• 最早的时候，美国UPS(联合包裹)公司租用了许多废旧加油站，在室内摆放一排一排的胶合板架子，便是最原始的包裹分拣中心。

但现在他们有了“世界港”，即专门设计的包裹分类设备——或许称做分类站更合适一些——需要占用40万平方米，而且必须安装在建筑物的同一个楼层中。

在美国路易斯维尔市的国际机场附近，就建有一座UPS公司的货物分拣中心。

包裹分拣中心• 分拣中心每天至少要处理100万个包裹，工作的高峰通常在晚上11点到第二天凌晨4点。

货物在分拣中心的最短传送距离为3公里。

• UPS公司专用的铝制集装箱，顶部为弧型，这样才能更好地适应机舱内部的形状，充分利用空间。

且在布满小滑轮的货物通道上，一个员工就可以轻松挪动这个箱子。

• 一个外型标准的包裹在分拣中心中只被人触碰两次，一次是工人把它送上传送带，一次是完成分类后工人把它装进集装箱，而拣选工作是全自动的。

整个中心的自动化程度之高让人难以想象。

传送带编织的蜘蛛网• 经过初步分类之后，包裹通过传送带进入分拣中心的核心部分，这巨大的空间有蜘蛛网一样密集交叉的传送线路，“蛛丝”有传送带、滑轮轨道，还有可以夹住包裹、按固定线路运行的机械手臂。

• 在这里，包裹被推动、挤压、固定、托举、排序、分类、确定投递目的地、粘贴说明，最后来到代表目的地所在的洲、国家、地区和城市的传送带上，对某些业务量大的城市，甚至有代表其各条街道和各个社区的传送带。

不同国家的物流业务模式对比研究

不同国家的物流业务模式对比研究全球化的发展已经改变了人们的生活方式，使得物流业务成为全球贸易发展的重要支撑。

物流业各国之间的发展模式也呈现出多样性和差异性。

本篇文章旨在对比研究不同国家的物流业务模式，探究其差异和特点。

首先，中国的物流业务模式主要以港口为中心，它的物流服务主要强调高效、快速、低成本。

中国的物流业务特别注重发展大型的仓储机构和现代化的物流设备。

与此相对，日本的物流业务模式注重灵活性和个性化的服务。

这种模式以客户为中心，强调物流服务的定制化和精细化。

日本的物流业务还注重环保和社会责任，该国的电动自行车和自行车快递服务在全球范围内颇有名气。

在欧洲，德国的物流业务模式主要注重横向一体化，即将物流业务与生产、服务等业务进行协同，实现全面优化。

德国的物流业务还非常注重绿色环保和可持续性发展。

相较之下，法国的物流业务更注重竖向一体化，即将物流业务与供应链整合。

法国的物流业务特别注重安全性和卫生保障。

美国的物流业务模式注重创新和技术，美国的许多物流企业都在创新各类物流设备和服务。

对物流信息技术的应用和升级也是美国物流业务的重要特点。

美国的物流业务还非常注重实效和管理效率，提供便捷、快速、准确的物流服务。

综上所述，不同国家的物流业务模式存在多样性和差异性，各自具有独特的特点。

中国的物流业务模式以高效、快速、低成本为主，日本的物流业务模式以定制化和精细化为核心，德国的物流业务模式注重横向一体化和绿色环保，法国的物流业务注重竖向一体化和安全卫生，美国的物流业务模式注重创新和技术。

针对不同国家的物流业务模式特点，物流企业应根据自身实际情况选择适合的模式，并不断进行优化和改善，以适应全球化进程和市场化竞争的发展趋势。

中国物流企业运营模式的比较分析

中国物流企业运营模式的比较分析
随着中国物流业的快速发展，物流企业之间的竞争也日益激烈。

不同的物流企业采取了不同的运营模式来应对市场的需求和竞争压力。

本文将对中国物流企业的运营模式进行比较分析。

1.传统物流企业运营模式
传统物流企业主要依靠自有的物流设施、人力资源和运输车辆来开展业务。

他们通常拥有完整的物流网络和供应链管理系统，可以提供完整的物流服务。

这种模式的优势在于可以提供全面的物流解决方案，同时也有一定的资源优势和市场份额。

然而，传统物流企业也面临着一些问题，如高昂的运营成本、低效率、信息不透明等。

2.电商物流企业运营模式
随着电商行业的兴起，一批以电商物流为主的企业也相继崛起。

电商物流企业主要通过与电商平台或线上商家进行合作，为其提供配送服务。

他们通常采用的是“仓储-配送”一体化的模式，将仓储和配送环节进行整合，以提高效率和降低成本。

这种模式的优势在于快速、便捷，可以适应电商行业的高速发展。

然而，电商物流企业也面临着一些挑战，如物流配送范围的局限性、配送效率和客户服务等问题。

3.物流平台运营模式
综上所述，不同的物流企业运营模式各有优势和限制。

传统物流企业拥有资源优势，适用于提供全面的物流解决方案；电商物流企业适用于快速、便捷的配送服务；物流平台适用于提供高效、可靠的物流信息和撮合服务。

未来，随着科技的发展和市场需求的变化，物流企业的运营模式也将不断演变和创新。

国内外电商物流运营模式对比研究

国内外电商物流运营模式对比研究电商物流运营模式是指电商企业在商品销售过程中，通过合理的物流体系，将商品从生产厂家或供应商处送达到消费者手中的整个过程。

电商物流运营模式的优劣直接影响着消费者的购物体验和市场竞争力。

本文将就国内外电商物流运营模式进行对比研究，旨在总结不同模式的优劣，并为国内电商物流运营模式提供参考。

一、国内电商物流运营模式1. 传统物流模式传统电商物流模式是指电商企业通过自己建立或委托专业的物流仓储公司进行商品的储存、分拣和配送。

这种模式的优势在于企业能够对物流环节进行更好的控制，提高物流的效率和时效性。

然而，由于需要投入大量的资金和人力资源来建立和维护物流仓储系统，这种模式对于中小型电商企业来说具有一定的门槛。

2. 云仓储物流模式云仓储物流模式是指电商企业将商品存放在第三方云仓储物流公司的仓库中，并由该公司负责商品的分拣和配送。

这种模式的优势在于能够降低企业的运营成本，减少仓储空间和设备的投入。

同时，由于云仓储物流公司具有专业的物流能力和覆盖面更广的物流网络，能够提供更好的物流服务和更快的配送速度。

不过，一些电商企业可能担心将产品交由第三方物流公司负责，担心物流环节的安全和风险管理。

3. 全球仓储物流模式全球仓储物流模式是指电商企业通过在全球建立仓储物流中心，不仅可以提供全球化的商品采购和分销渠道，还能够降低物流成本和缩短交货时间。

这种模式的优势在于能够帮助电商企业进一步拓展跨境电商市场，实现全球化布局。

然而，全球仓储物流模式也面临着一些挑战，如滞留货物、跨境贸易政策限制等。

二、国外电商物流运营模式1. 门店自提模式门店自提模式是指电商企业与实体门店合作，将商品送往门店供消费者自行取货。

这种模式的优势在于能够提高消费者的便利性和灵活性，减少配送环节的时间和成本。

此外，门店自提模式还能够促进实体门店的流量和销售。

然而，门店自提模式也会对门店经营者的工作量和空间需求提出一定要求。

2. 第三方物流服务模式第三方物流服务模式是指电商企业将商品交由专业的第三方物流服务提供商进行配送。

国内外物流管理模式比较

国内外物流园区管理模式之比较国内外物流园区管理模式之比较摘要：近几年来，我国物流园区的建设保持了蓬勃兴旺的发展势头，对物流产业的发展起到了积极的推进作用。

在地方物流园区的规划与建设过程中，一些经济中心城市已经开始了大量积极有益的理论探索和实践尝试，其中，既积累了一定的成功经验，也不可避免地产生了一些盲目投资造成的泡沫。

本文主要通过通过对国内外物流园区管理模式的比较，企图寻找和借鉴国外物流园区管理规划的成功经验，为我国物流园区今后的发展找准自身的市场定位和进行合理的布局和规划，以利于物流园区健康稳定的发展。

关键词：物流园区管理模式随着近年来我国国民经济的飞速发展、交通基础设施的日臻完善以及中国加入WTO，国内物流业发展的需求日益膨胀，在这种形式下，物流园区应运而生，成为整合物流资源的最佳切入点，倍受政府和企业的关注。

物流园区，也称物流团地，最早出现在日本东京，在西方物流较为发达的国家，物流园区也属于近10年发展起来的新事物。

作为现代物流业发展的一个新趋势，物流园区目前仍处于迅速发展的过程之中，其建设经营经验较少且并不成熟。

从实践来看受经济支持系统、制度支持系统、科技与人才支持系统、资源与环境支持系统和城镇发展支持系统的制约，而其管理模式更是物流园区宏观发展的一个重要因素之一。

一．比较物流园区管理模式的必要性流园区的管理模式是指物流园区为实现发展目标而采取的决策、组织、管理形式。

从本质上来看，园区管理就是协调各方面的利益关系，包括政府、投资人、物流企业、客户和消费者。

物流园区建立的一般程序是，投资商完成土地开发、基础物流设施建设之后，把土地、仓库、办公楼、信息平台等设施出租给物流公司，投资商自己成为“房东’，只收取租金，不参与经营。

园区为企业提供的服务职能则由政府有关部门提供，或者委托给专业公司。

园区的管理模式很大程度上是园区投资主体决定的，有管理委员会制、股份公司制、业主委员会制和协会制和房东制，其中各有优劣。

国内外快递业营销模式比较研究

国内外快递业营销模式比较研究快递业在现代物流行业中拥有举足轻重的地位，是各类企业运输货物及服务消费者的重要渠道。

然而，快递行业竞争激烈，市场角逐日益加剧，需要制定具有竞争力的营销策略。

本文将对国内外快递业的营销模式进行比较研究。

一、国内快递业营销模式1.低价竞争国内快递业营销模式中，低价竞争是其中一种主要模式。

由于市场中快递企业数量众多，且竞争激烈，许多企业选择通过价格竞争来争夺市场份额。

比如顺丰、圆通、韵达等快递公司都有频繁推出的低价活动，来吸引消费者。

2.服务扩张此外，国内快递业也在努力开拓服务范围，以扩张市场。

企业通过将快递业务与其他行业结合起来，如快递服务与旅游、医疗、物流管理等行业结合，以扩大收入来源。

比如圆通快递与村淘合作，打造“村到乡”的线下服务点，拓宽服务领域。

3.提高服务质量在国内快递业中，另外一种重要的营销模式是提高服务质量。

快递企业培训快递人员的服务意识和技能，确保快递服务的安全、快捷、便利。

宅急送就不断提出提高服务质量的目标，通过提高服务质量让消费者愿意使用企业服务，从而提高企业的竞争力。

二、国际快递业营销模式1.活动营销在国际快递业中，活动营销是比较常见的营销模式之一。

企业利用节假日、促销活动、优惠券等营销方式，来吸引消费者。

比如FedEx 利用美国的“黑色星期五”促销活动做了一次市场营销活动，获得了一定的客户源。

2.社交媒体营销国际快递业中，社交媒体营销成为一种热门的营销方式。

快递企业在推特、脸书、ins等社交平台积极运用，发表与信息相关的文章、图片和视频，以吸引和留住目标客户，并提高品牌知名度。

3.驻售点销售国际快递企业在全球特定的商业区、大街小巷设置快递货物驻售点销售，方便消费者购买快递服务，拓宽销售渠道。

同时更加便捷的购买方式也成为了快递企业中普遍采用的营销策略，比如UPS在美国内的驻售点设置等。

三、比较分析从上述营销模式的介绍中可以看出，国内外快递业的营销模式有明显的差异。

国内外物流企业运营模式比较档

国内外物流企业运营模式比较随着世界经济一体化进程的不断加快,以及我国与WTO 的不断接轨,凭借着得天独厚的资源、劳动力及区位优势,中国正在成为世界的制造中心已成为不争的事实。

在世界市场上,我国居世界第一的产品已经有数百种,所占贸易份额或产品市场占有率居世界第一的也有相当的数量,中国制造(Made In China) 的标签正越来越多地出现在各个国家、地区以及各门类齐全的产品上。

伴随着中国制造产品不断提升的性价比,全球各跨国公司纷纷在中国设立采购中心,目前主要集中在上海,广州,深圳,青岛等城市,仅上海就有多达200 多家的跨国公司在此设立采购机构,预计2005 年各公司的采购总值将超过500 亿美元,其中沃尔玛120 亿美元,戴尔电脑35 亿美元,摩托罗拉16 亿美元,美国通用11 亿美元。

一、国内物流企业面临的机遇与挑战中国将成为世界的制造中心以及跨国企业的采购中心这一趋势将给我国物流业带来非同寻常的意义:一方面给我国物流业带来大量机遇,同时,国外物流企业随跨国公司直接进入中国,参与到市场竞争中来,这对于我国目前尚未得到有效发展的物流企业来说,无疑是一种巨大的挑战。

物流管理作为企业管理的一个重要分支及组成部分,是针对企业内部的物流活动(如物资采购、运输、配送、储备等) 进行计划、组织、指挥、协调及控制和监督的活动。

其根本目的是通过物流功能的最佳组合,保证物流服务水平,实现物流成本的最低化以提高企业的效益及市场竞争能力。

相对于国外成熟的物流企业而言,目前国内物流企业无论从技术、规模、人才还是经验都无法与之抗衡。

以美国联邦快递公司(Fed Ex) 为例,尽管其成立时间短,但其在物流行业的地位却无人能比,该公司目前开展业务的国家和地区已达211 个,不仅拥有全球业务空运港366 座,还备有各类运输飞机多达624 架,出车数近4 万辆,处理超过90 万公斤的空运货物,成为众多跨国公司在考虑国际物流配送合作伙伴时的最佳选择,其位于田纳西州的孟菲斯配送中心已成为世界各国物流企业争相学习的对象。

国内外物流管理经营模式分析比较

国内外物流管理经营模式分析比较系部：营销与物流管理学院专业：物流管理学号: 2302110233班级：物流1102班姓名：张咪咪指导老师：颜华2015年 04月 21 日国内外物流管理经营模式分析比较摘要：目前，随着市场竞争的加剧，企业希望以不高的交付成本，更好的服务在物流市场中赢得优势，因此都在降低物流成本，提高服务水平上大做文章。

物流战略决策的制定越来越成为企业总体战略中不可或缺的一个重要组成部分。

关键字：企业物流监督机制无船承运人货运代理货代市场第一部分：宏观介绍我国物流企业物流经营管理模式概况材料一：关于企业物流经营管理模式的分析研究一、我国企业物流管理现状目前我国企业物流正处于快速发展的阶段，而企业物流是全社会物流活动的重点，因此人们开始对物流领域这一“第三利润源泉”有了比较深刻的认识，物流基础设施和装备发展也初具规模，各地政府都十分重视物流产业发展。

但在物流企业不断涌现并快速发展的同时，也产生了一些负面影响，本文将其概括为以下几个方面：(1)物流费用支出庞大。

(2)沉淀成本占压大量资金。

(3)资金周转速度大大降低。

(4)低水平、条块分割的物流方式造成巨大的物耗。

(5)企业对物流服务的认识不够全面和深刻。

(6)企业物流的管理手段落后。

(7)企业物流的信息化程度低可见，提高企业物流管理的效率对企业的生存和发展有着非常重要的影响，寻找适合企业生产经营活动的物流运作模式是提高企业物流管理效率的重要保证，因此企业物流管理运作模式的选择已成为我国企业在发展过程中的一项重要决策性问题。

二、企业物流模式分析目前，随着市场竞争的加剧，企业希望以不高的交付成本，更好的服务在物流市场中赢得优势，因此都在降低物流成本，提高服务水平上大做文章。

物流战略决策的制定越来越成为企业总体战略中不可或缺的一个重要组成部分。

在战略决策制定的同时，企业根据自身的条件和发展目标选择恰当的物流模式就显得非常关键。

在物流行业内对物流运作模式的研究和探讨很普遍，比如在从物流管理主体的类型和方向进行分类时，有人对从事商业的企业进行研究，有人对从事制造业的企业进行研究，也有人对从事其他行业的企业进行研究等，各种类型的企业和各企业的不同发展阶段都有其自身的特征，因此其运作模式也各有不同。

中国物流企业运营模式的比较分析

中国物流企业运营模式的比较分析世界商业报道消息:物流企业担负着物流系统为用户提供最终物流服务的任务，在我国物流业步入理性、务实、快速、全面发展时期的背景下，物流企业的发展就成为物流业向“市场化、产业化、社会化”方向发展急需考虑的问题。

我国的物流企业的形成主要有四个途径：第一是传统运输企业、仓储企业经过改造转型。

第二是过去国家垄断性集团的转型，如中铁物流、中国邮政等；第三是新兴的民营物流企业，第四是大型生产企业成立的物流企业。

这些企业的集合构成了物流供给能力，为社会经济的发展提供了有力的保障。

但同时应该看到，我国物流市场供给不足与运能闲置的现象并存，主要以运输和仓储为主的物流供给占据主导地位，出现了物流供给结构的失衡。

产生这种结果的原因很多，而运营模式单一就是其中的重要原因之一。

因为单一的运营模式必然带来单一的服务能力配置，而物流需求多样化、个性化的特征越来越明显。

因此，进行物流企业运营模式比较分析，引导企业拓展运营模式，对物流产业发展具有十分重要的意义。

一、物流企业概述继国家标准(《物流术语》和九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见》之后，2005年4月，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会共同制定的《物流企业分类与评估指标》(GB／T19680—2005)又对物流企业进行了界定。

该标准对物流企业的定义为：至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。

将物流企业划分为运输型、仓储型和综合服务型3种类型，并规定了每种类型物流企业的特点和基本要求。

对于具备一定综合水平的3种类型的物流企业，按照不同评估指标分为5个等级。

其中，AAAAA级最高，依次降低。

按照此标准，中国物流与采购联合会公布了第一批26家A级物流企业，其中5A级9家，4A级5家，3A级7家。

世界著名的快递公司物流运作模式的对比

世界著名的快递公司物流运作模式的比照：UPS〔联合包裹〕、DHL〔敦豪速递〕、TNT〔天地快运〕、FEDEX〔联邦快递〕UPS〔联合包裹〕UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务效劳的领导性的提供者。

2021年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司。

UPS公司的“世界港〞公司的“世界港〞公司的• 最早的时候，美国UPS(联合包裹)公司租用了许多废旧加油站，在室内摆放一排一排的胶合板架子，便是最原始的包裹分拣中心。

但现在他们有了“世界港〞，即专门设计的包裹分类设备——或许称做分类站更适宜一些——需要占用40万平方米，而且必须安装在建筑物的同一个楼层中。

在美国路易斯维尔市的国际机场附近，就建有一座UPS公司的货物分拣中心。

包裹分拣中心• 分拣中心每天至少要处理100万个包裹，工作的顶峰通常在晚上11点到第二天凌晨4点。

货物在分拣中心的最短传送距离为3公里。

• UPS公司专用的铝制集装箱，顶部为弧型，这样才能更好地适应机舱内部的形状，充分利用空间。

且在布满小滑轮的货物通道上，一个员工就可以轻松挪动这个箱子。

• 一个外型标准的包裹在分拣中心中只被人触碰两次，一次是工人把它送上传送带，一次是完成分类后工人把它装进集装箱，而拣选工作是全自动的。

整个中心的自动化程度之高让人难以想象。

传送带编织的蜘蛛网• 经过初步分类之后，包裹通过传送带进入分拣中心的核心局部，这巨大的空间有蜘蛛网一样密集穿插的传送线路，“蛛丝〞有传送带、滑轮轨道，还有可以夹住包裹、按固定线路运行的机械手臂。

全球知名企业的物流运作模式一

全球知名企业的物流运作模式一、海尔物流运作模式分析海尔集团创立于1984年，创业26年来，坚持创业和创新精神创世界名牌，已经从一家濒临倒闭的集体小厂发展成为全球拥有7万多名员工、2010年营业额1357亿元的全球化集团公司。

海尔已跃升为全球白色家电第一品牌，并被美国《新闻周刊（Newsweek）评为全球十大创新公司。

海尔要创造互联网时代的世界名牌。

互联网时代世界名牌的特点是能快速满足用户的个性化需求，企业需要大规模定制而非大规模制造。

海尔抓住互联网的机遇解决这一挑战，积极探索实践“人单合一双赢模式”，通过“倒三角”的组织创新和“端到端”的自主经营体建设，实现从“卖产品”到“卖服务”的转型，创造出差异化的、可持续的竞争优势。

海尔集团26年前还是个濒临倒闭的小厂。

为了生存和发展，在26年的时间里创造了从无到有、从小到大、从弱到强、从国到海外的卓著业绩。

经历了26年的风风雨雨，海尔已经成长为中国家电第一品牌，奔向世界的名牌。

1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。

于是，海尔下决心建立现代物流体系，这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。

海尔集团的首席执行官瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。

（一）海尔对整个集团物流业务进行了重新组合海尔物流率先提出了三个JIT的管理，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。

首先，是采购JIT。

采购是物流活动中最重要的一环，海尔为推进物流重组，将集团的采购活动全部集中，规模化经营，全球化采购。

集团通过以ERP为后台的B2B网上采购、网上支付、网上招标，实施客户关系管理，实现了集团部与外部供应商的信息共享与共同计划、共同开发，所有的供应商均在网上接收订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购。

国内外第三方物流发展现状及横向比较

二〇一〇年十二月学院：信息工程学院专业：计算机科学与技术班级：姓名：国内外第三方物流的发展现状和横向比较企业之所以选择第三方物流公司进行物流外包，就是要把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作。

企业寻找第三方物流所推崇的理念就是，如果企业存在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是企业的核心竞争优势，如果这种活动不至于把企业同客户分开，那么企业应该将这些业务交给世界上最好的专业企业去做。

但是根据博科资讯《物流业调整和振兴规划》市场效应调研报告显示，80%的物流企业无法及时响应客户需求变化。

第三方物流在国外蓬勃发展。

作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。

美国IDC 公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%。

在美国，通过第三方物流进行业务的重组，物流成本从1980年占GDP 的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。

实践证明，第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。

它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。

因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点，力争实现我国物流业跨越式发展。

博科资讯董事长沈国康说：“第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务，让物流也成为企业增值的另一个渠道。

”目前世界范围内的第三方物流业发展迅猛，欧洲、美国及日本等发达国家的物流水平高，物流管理和物流技术日臻完善。

美国的物流业发展很好，其第三方物流市场发展规范并扩展到国际市场。