QT40塔吊专项施工方案

重庆市涪陵第一中学学生宿舍工程

塔吊专项施工组织设计

审核人：

技术负责人：

编制人：

编制单位：重庆市涪陵市政工程公司

编制时间：二0一0年六月

目录

一工程概况 (2)

二、基础分项工程 (2)

三安装方法 (4)

四安全操作规程 (10)

五维修与保养 (11)

六附表 (12)

一、工程概况：

为满足涪陵一中学校食堂框架八层施工要求，现安装QTZ40液压自升塔式起重机。该起重机是一种上回转、小车变幅、液压自升式塔机。该起重力距为400KN.m，独立起升高度28.3 m，加附着装置高度可达120 m，最大起重量为4t, 最大幅度处额定起重量0.8t，最大工作幅度47米。

QTZ40液压自升塔式起重机具有起升、回转、变幅、顶升四种工作机构，可单独或复合动作，以提高工作效率。顶升机构用于塔身接高或降落。起升机构采用多速电机，有快速、中速和慢速位多种速度，以满足不同工程需要。起重臂可正反旋转，回转、变幅灵活可靠，起吊就位准确，可一次满足建筑施工中垂直及水平运输的需要。

该起重机设有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回转限位器等安全保护装置齐全，灵敏可靠，确保塔机正常工作。另外，还设有休息平台、护栏等安全保护设施。司机室独立设置，造型美观，视野开阔，内部空间大，操作方便。

施工方案编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

《建筑机械安全技术规程》（JBJ33-88）

QTZ40液压自升塔式起重机说明书

二、基础分项工程：

1、基坑开挖及基础

1.1 根据地勘资料及现场实际情况基础及基坑要求如下：

1）基础采取承台基桩形式，具体开挖深度由现场确定，开挖桩基底的土质应坚固牢实，必须满足承载能力大于20t/m2要。

2）混凝土基础要求钢筋混凝土结构，混凝土要求振捣密实，顶面压光。混

凝土基础表面应较水平，平面度允许偏差小于1/1000。

3）基桩开挖具体位置及尺寸见附图1

4）基础根据QTZ40液压自升塔式起重机生产厂家要求，基础外轮廓的几何尺寸4500*4500*1200mm，基础采用C35混凝土，内配双层钢筋网片Φ20@200,竖向拉接筋Φ14@400，基础上预埋16套M36*1200mm螺栓。具体尺寸及预埋螺栓见附图2

2、钢筋工程

2.1钢筋选择

1）本工程采用的钢筋，[Φ]—Ⅱ级。

2）所用钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标志，表面不得有裂纹油污及铁锈等；

3）进场的钢筋应按炉（批）号及不同规格分批检验，按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用；该批钢筋

4）钢筋在加工过程中，如发现脆断或力学性能显著不正常等现象，尚应根据现行国家标准对进行化学成分检验；

5）超长钢筋采用拖挂车运输，钢筋在运输及储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀和油污。

2.2 钢筋加工：

1)根据图纸及规范的要求，以及结构抗震节点的要求，制成下料表，按表下料加工，加工完的钢筋要分区堆放，挂上标牌；

2)钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤，搭接长度及弯钩要符合规范要求。

2.3 钢筋绑扎：

1）钢筋绑扎时按设计要求留足保护层

2）箍筋绑扎前，要先在主筋上按设计要求的间距划线，以保证箍筋位置的准确。

3、混凝土工程

混凝土采用商品混凝土在施工前对混凝土施工机械：泵车、罐车、振捣器认真检修、测试，施工过程中及时保养，保证混凝土施工的连续性。

4、混凝土运输

为保证混凝土浇筑的连续性，采用2台混凝土（NTD-500）搅拌运输车进行运输，为防止混凝土在运输过程中发生离析、灰浆流失、坍落度变化等现象，应尽量缩短运输时间，保证在最短的时间内将混凝土从搅拌地点运至浇筑地点。如发生离析现象，必须经二次搅拌后方可入模。

5、混凝土浇筑

控制混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，超过时加溜槽。混凝土施工前，要检查钢筋、预埋件（等）的中心线、边线、对角线、位置、长度、规格、数量、标高等，无误后方可进行混凝土的浇筑。浇筑时必须由一端向另一端连续进行，严禁留施工缝，并随浇捣进度将混凝土表面抹平压光，待混凝土达到终凝

时加以覆盖并浇水养护。

·起重物性曲线

00.5

Q(t)

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

51015202530354045

QTZ40起重特性曲线图

3.2塔吊的安装顺序及顶升过程全过程

起重设备为20吨汽车起重机。

3.2.1安装顺序：

基础及底架——塔身——套架——司机室——塔帽——吊臂与拉杆——平

衡臂与拉索——安全装置（避雷设施）

3.2.2安装注意事项：

3.2.2.1必须保证塔机的安装精度

a ）底架装在基础上，四个主弦杆处的高差值与其间距之比必须小于1/500。

B ）塔身的安装偏斜量与其高度之比必须小于1/1000。

C ）整机安装好后总的偏斜量与相应的高度之比必须小于1/500。

3.2.2.2吊臂组装时应注意二、五节臂不能互换。

3.2.2.3塔吊各部件所用的螺栓才质不同，决不可乱用，必须注意。

3.2.2.4塔吊各部件安装时严禁只插螺栓不戴帽，或戴而不紧的现象。

3.2.2.5在某些机构安装后就应进行试运转；如顶升机构、回转机构，在没有装平衡臂及吊臂前就可通电运转。

3.2.2.6塔吊的安装应在5级风以下进行，顶升过程中的风速不得超过4级。

3.2.2.7塔吊应在套架下端露出三节一个基础节和二个标准节时，就要装上斜撑，并调整使斜撑全部受拉，使拉力基本上均匀。

3.2.2.8塔吊的使用高度超过27米时，必须在规定的范围内进行附着。

3.2.2.9变幅机构在空运转或轻载运转期间，可将变幅机构钢丝绳调紧一点，当小车在两端时，变幅机构钢丝绳的中间挠度在200mm左右，使用一段时间后，应进行收紧，使中间挠度不得大于300mm。

3.2.2.10在安装过程中因上下都有工作人员，任何人都得戴上安全帽才能进入施工现场。工作人员不得往下扔东西。

3.2.2.11整机安装完后，对各运转部件进行检查，排除障碍物或干涉物后以慢速试运转。

3.2.2.12塔吊安装时，严禁在没有安装吊臂时将平衡重全部安上，没有安装吊臂之前只能挂二吨平衡重，以免塔吊安装时倾翻。

3.2.3顶升过程及操作

3.2.3.1检查塔机安装的各项内容进行完毕和正确无误.

3.2.3.2进行起升,回转,变幅等各项动作试运转.

3.2.3.3在顶升作业前,须将用于接高的全部标准节,用起升机构到塔机顶升时吊臂所处正下方位所能吊到的位置,并吊一个标准节挂在引进小车的平台梁上.再用吊钩组吊一个标准节(约350公斤).并使标准节位于约12.85米幅度处,此时节,塔机上部重量重心通过油缸的上铰点,以保持顶升重量平衡,顶升时的滚轮摩擦力最小.

3.2.3.4检查顶升液压系统;

·检查油箱中的油面(观察油标)是否符合要求.

·如果顶升液压系统长时间(超过6个月)末使用的,必须检查油液是否变质(颜色是变得深暗,混浊等)或被污染,否则须换油.

·检查液压油牌号是否正确,一般可选用203-#机械油,气温低时可使用10#机械油.

·检查电动机转向是否正确(应与液压泵的规定转向一致).

·安全阀的调定压力为16MPa,一旦调整就绪不得擅自改变(操作时严禁转动安全阀的调整螺钉).

·顶升开始前,液压系统空车试运转,再操纵手动换向阀,使油缸伸缩数次,,并排除系统内的空气, 转动正常后,方可进行顶升作业.

3.2.3.5开始顶升时，先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑槽中，拆去下转台与标准节间的连接螺栓。检查顶升过程中所有（顶升前必须将上下一步转台用销轴固定好。相对运动件是否有干涉，如有应排除，查看滚轮间隙是否正确后就可顶升作业。

3.2.3.6顶升套架1.15米左右，接着伸出支撑轴，在缩回油缸活塞杆，使套架支撑在前述标准节的上边支撑块上。

3.2.3.7缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支撑块处，并将横梁两端耳轴放入支撑块槽中。稍顶升一点套架，缩回支撑销，接着进行第二次顶升约