锂电池(深圳分区)
锂电池厂仓库管理制度(三篇)
锂电池厂仓库管理制度第一章总则第一条为规范锂电池厂仓库的管理，确保仓库物资的安全、有序、高效，制定本制度。
第二条本制度适用于锂电池厂仓库的管理工作。
第三条仓库管理人员应严格遵守本制度，履行仓库管理职责，确保仓库的正常运转。
第四条仓库管理人员应按照本制度的规定，制定相应的操作流程和作业规范。
第五条本制度的解释权归锂电池厂所有。
第二章仓库管理机构第六条锂电池厂仓库设立仓库管理机构，负责仓库的日常管理和监督工作。
第七条仓库管理机构由仓库管理员、仓库副管理员和库房管理员组成。
第八条仓库管理员负责仓库的运作管理、物资的入库和出库的安排和核对、库存管理等工作。
第九条仓库副管理员协助仓库管理员进行仓库的日常管理和监督工作。
第十条库房管理员负责库房的日常管理、货物的摆放、清点和整理等工作。
第三章仓库管理职责第十一条仓库管理员负责以下工作：（一）制定仓库管理制度和操作流程，保证仓库工作的规范性和高效性。
（二）负责仓库物资的入库和出库管理，确保物资的安全和准确。
（三）负责库存管理，及时更新库存记录，并定期进行库存盘点。
（四）监督和检查库房工作人员的操作，确保操作规范和安全。
（五）参与仓库设备的维修和保养工作，确保设备的正常使用。
（六）及时报告仓库工作中的问题，提出改进意见。
（七）负责仓库的安全管理，防止火灾和事故的发生。
第十二条仓库副管理员协助仓库管理员进行以下工作：（一）协助制定仓库管理制度和操作流程。
（二）协助仓库管理员进行物资的入库和出库管理。
（三）协助进行库存管理，及时更新库存记录。
（四）协助监督和检查库房工作人员的操作。
（五）协助进行仓库设备的维修和保养工作。
（六）协助处理仓库工作中的问题，提出改进意见。
（七）协助仓库管理员进行仓库的安全管理。
第十三条库房管理员负责以下工作：（一）根据仓库管理员的指示，摆放货物，保持货物的整洁和有序。
（二）定期进行库存盘点，确保库存记录的准确。
（三）协助仓库管理员进行物资的入库和出库管理。
浅谈锂电池厂房的环境控制
浅谈锂电池厂房的环境控制摘要：根据锂电池生产的特性，大气环境中的水分、浮土、尘埃等都会妨碍锂电池的生产。
在锂电池的制造过程中，锂电池里原材料中一旦有空气中的水分进入，就会影响锂电池的安全，严重地一般会引起锂电池鼓包甚至爆炸；而大气环境中的浮土、尘埃则会引起锂电池的短路。
所以在锂电池的生产过程中需要严格有效控制空气中的水分、浮尘埃、颗粒。
故锂电池厂房建设最关键的一环节就是有效的进行除湿净化对锂电池的生产环境。
伴随着国家对锂电池行业的支持以及众多锂电池公司的投资新建和扩产，随着消费者对锂电池安全性的要求不断提高，国内各大锂电池公司对生产车间的环境控制要求也相应越来越高。
关键词：定义；低露点；除湿净化；吸附转轮除湿；节能减耗；成本控制引言做好锂电池厂房的环境控制需要做的有很多，涉及面也很广，而我这次要讨论是其中的几个重点：除湿净化、除湿的方法、如何节能减耗和成本控制等，也通过我以往接触的实际项目案例来阐述和分析以上几个问题，希望能对银行的锂电池厂房建设和生产中的环境控制作出一些参考意义。
一、锂电池厂房的环境特点锂电池材料最害怕的是的空气中的水分、浮尘埃、颗粒，其中影响和危害最大的是水分，因此锂电池生产设备和生产线必须要置于低湿度洁净室内。
而目前国内通用的降低湿度的方法就是利用除湿机把生产车间里的空气湿度降低到生产所需的低湿度范围内。
锂电池的制造过程中，锂电池里原材料中一旦有空气中的水分进入，就会影响锂电池的安全，严重地一般会引起锂电池鼓包甚至爆炸；而大气环境中的浮土、尘埃则会引起锂电池的短路。
二、环境控制的关键-除湿净化目前按原材料和生产的安全性、经济性等考虑：锂电池生产车间的湿度控制梯段一般建议为（具体湿度控制会有少许差异，应根据各电池企业实际情况来进行操作），同时除湿循环运作也需要控制工序的停留时间：相对湿度≦30%车间（如搅拌、涂布机头、机尾等）；相对湿度≦20%车间（如辊压、制片、烘烤等）；相对湿度≦10%车间（如叠片、卷绕、装配等），露点温度≦-45℃车间（如电芯烘烤、注液、封口等）。
锂电池厂仓库管理制度（5篇）
锂电池厂仓库管理制度科技有限公司仓库管理制度页码1of3文件编号SN-PMC-A0011、目的1.1通过制定仓库的管理制度及操作流程规定，指导和规范仓库人员的日常工作行为，对有效提高工作效率起到激励作用。
2、适用范围2.1仓库以及涉及公司物料领用的所有部门。
3、职责3.1仓库主管负责仓库一切事务的安排和管理，协调部门间的事务和传达与执行上级下达的任务，培训和提高仓库人员行为规范及工作效率。
3.2仓管员负责物料的收料、报检、入库、发料、退料、储存、防护工作。
3.3仓管员负责单据追查、保管、入帐。
3.4仓管员负责日常来料货物的装卸、搬运等工作。
3.5仓库主管、IQC、采购人员共同负责对原材料的检验、不良品处置方式的确定和废弃物的处置工作。
4、管理规定内容4.1原材料收货及入库4.1.1需严格按照“入库单”的流程进行作业。
4.1.2采购员将“送货单”给到仓库后，仓库需将此物料放在指定的检验区内，作好防护措施。
4.1.3仓库收货时需要求采购人员给到“送货单”，没有时需追查，直到拿到单据为止，仓库人员有追查和保管单据的责任。
4.1.4必要情况下，仓库收货时的原材料必须有采购部提供的采购订单(或者说PO)拷贝件，否则有权拒绝收货。
4.1.5仓库人员与采购共同确认送货单的数量和实物，如不符由采购人员联系供货商处理，并由采购人员在送货单签字确认实收数量。
4.1.6仓库人员对已送往仓库的原材料及时通知IQC进行物料品质检验。
4.1.7对IQC检验的合格原材料进行开“入库单”并经仓库主管签名确认后进仓，对不合格原材料进行退货。
4.1.8仓库原则上当天送来的原材料当天处理完毕，如有特殊最迟不得超过一个星期。
4.1.9仓库对已入库的原材料进行分区分类摆放，不得随意堆放，如有特殊情况需在当天内完成。
4.1.10仓库对不合格的原材料放在指定的退货区，由仓库主管、采购共同确定退货。
4.2原材料出库4.2.1需严格按照“领料单”、“技术部联络单”的流程进行操作。
锂电池厂仓库管理制度
版本
A/0
仓库管理制度
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文件编号
SN-PMC-A001
1、目的
1.1通过制定仓库的管理制度及操作流程规定，指导和规范仓库人员的日常工作行为，对有效提高工作效率起到激励作用。
2、适用范围
2.1仓库以及涉及公司物料领用的所有部门。
3、职责
3.1仓库主管负责仓库一切事务的安排和管理，协调部门间的事务和传达与执行上级下达的任务，培训和提高仓库人员行为规范及工作效率。
7.2对仓库内货物摆放做出合理的摆放和规划。
7.3仓库卫生可以在仓库空闲的时间进行。
7.4仓库内保持安全通道畅通，杜绝有堆积物，保证人员安全。
7.5仓库内严禁烟火，严禁非仓库人员非工作需要进入仓库。
7.6仓库内的规划区域要有明确标识（如：物料摆放区、安全通道、物料报废区、物料发放区、不合格物料存放区、待检物料存放区、消防设施摆放区、办公区等），其中物料摆放区内要分类分小区存放，且有清楚的标识。
4.5.2.1严格按照“成品出货单”进行操作。
4.5.2.2成品出货的依据是由营销部提供“客户货物配送单”，进行检货，并把检好成品进行包装。
4.5.2.3对于即将出库之成品通知营销部，由营销部签名确认，并办理相关出库手续后方可发货。
4.5.3成品的退货
4.5.3.1严格按照“成品退货单”进行操作
4.5.3.2由客户退回之不合格产品进行核对款号、颜色、码数、数量无误后，办理相关的退货手续。
3.2仓管员负责物料的收料、报检、入库、发料、退料、储存、防护工作。
3.3仓管员负责单据追查、保管、入帐。
3.4仓管员负责日常来料货物的装卸、搬运等工作。
3.5仓库主管、ＩＱＣ、采购人员共同负责对原材料的检验、不良品处置方式的确定和废弃物的处置工作。
深圳比亚迪锂电池操作测试流程
深圳比亚迪锂电池操作测试流程深圳比亚迪作为一家知名的新能源汽车制造商，其锂电池是其核心产品之一。
为了确保比亚迪锂电池的质量和性能，深圳比亚迪采用了严格的操作测试流程。
本文将介绍深圳比亚迪锂电池的操作测试流程。
一、锂电池的外观检查在进行操作测试之前，深圳比亚迪首先对锂电池的外观进行检查。
检查的内容包括电池外壳是否完好，是否有破损或变形，以及电池标识是否清晰可辨认。
如果发现外观有问题，将进行相应的修复或更换。
二、电池的电性能测试接下来，深圳比亚迪对锂电池的电性能进行测试。
测试的内容包括电池的容量、电压、内阻等参数的测量。
这些参数是评估锂电池性能的重要指标，通过测试可以了解锂电池的实际性能表现。
三、电池的循环寿命测试为了评估锂电池的循环寿命，深圳比亚迪进行了循环测试。
循环测试是指将锂电池进行多次充放电循环，观察电池在循环中的性能变化。
通过循环测试，可以了解锂电池在实际使用中的寿命和性能衰减情况。
四、电池的安全性测试锂电池的安全性是非常重要的，为了确保电池的安全性能，深圳比亚迪进行了一系列的安全性测试。
测试的内容包括电池的过充、过放、过温等极限条件下的安全性能。
通过测试，可以评估锂电池在异常情况下的安全性能和稳定性。
五、电池的环境适应性测试深圳比亚迪还对锂电池的环境适应性进行了测试。
测试的内容包括锂电池在不同温度、湿度、震动等环境条件下的性能表现。
通过测试，可以了解锂电池在各种环境条件下的适应性和稳定性。
六、电池的可靠性测试为了评估锂电池的可靠性，深圳比亚迪进行了可靠性测试。
可靠性测试是指在规定的条件下对锂电池进行长时间的运行测试，以模拟电池在实际使用中的情况。
通过可靠性测试，可以了解锂电池的寿命和可靠性。
七、电池的性能验证深圳比亚迪对锂电池的性能进行了验证。
验证的内容包括电池的续航里程、充电时间、快充性能等指标的测试。
通过性能验证，可以确保锂电池的性能符合设计要求。
总结：通过以上的操作测试流程，深圳比亚迪可以确保其生产的锂电池具有良好的质量和性能。
2024年锂电池项目建议书
锂电池项目建议书目录概论 (4)一、后期运营与管理 (4)(一)、锂电池项目运营管理机制 (4)(二)、人员培训与知识转移 (5)(三)、设备维护与保养 (5)(四)、定期检查与评估 (6)二、工程设计说明 (7)(一)、建筑工程设计原则 (7)(二)、锂电池项目工程建设标准规范 (7)(三)、锂电池项目总平面设计要求 (7)(四)、建筑设计规范和标准 (7)(五)、土建工程设计年限及安全等级 (8)(六)、建筑工程设计总体要求 (8)三、工艺先进性 (8)(一)、锂电池项目建设期的原辅材料保障 (8)(二)、锂电池项目运营期的原辅材料采购与管理 (9)(三)、技术管理的独特特色 (10)(四)、锂电池项目工艺技术设计方案 (12)(五)、设备选型的智能化方案 (13)四、风险应对评估 (14)(一)、政策风险分析 (14)(二)、社会风险分析 (14)(三)、市场风险分析 (14)(四)、资金风险分析 (15)(五)、技术风险分析 (15)(六)、财务风险分析 (15)(七)、管理风险分析 (15)(八)、其它风险分析 (16)五、锂电池项目落地与推广 (16)(一)、锂电池项目推广计划 (16)(二)、地方政府支持与合作 (17)(三)、市场推广与品牌建设 (18)(四)、社会参与与共享机制 (19)六、质量管理与监督 (19)(一)、质量管理原则 (19)(二)、质量控制措施 (21)(三)、监督与评估机制 (23)(四)、持续改进与反馈 (24)七、科技创新与研发 (27)(一)、科技创新战略规划 (27)(二)、研发团队建设 (29)(三)、知识产权保护机制 (30)(四)、技术引进与应用 (31)八、合作伙伴关系管理 (32)(一)、合作伙伴选择与评估 (32)(二)、合作伙伴协议与合同管理 (33)(三)、风险共担与利益共享机制 (34)(四)、定期合作评估与调整 (35)九、资源有效利用与节能减排 (36)(一)、资源有效利用策略 (36)(二)、节能措施与技术应用 (37)(三)、减少排放与废弃物管理 (37)十、合规与风险管理 (38)(一)、法律法规合规体系 (38)(二)、内部控制与风险评估 (39)(三)、合规培训与执行 (40)(四)、合规监测与修正机制 (41)概论在快速变化的商业世界中，锂电池企业要想保持竞争力和持续增长，就必须进行战略层面的思考和规划。
深圳市锂电池专项检查表
置排风机都应采用防爆型。
火灾危险环境电气装置施工及验收规范
充电老化时，不同厂、不同批次的电池不
4.8 得组成电池组进行充放电。废旧损坏电池
深安监管[2016]106号
不得充放电和检验。 分容柜排与排之间的操作空间间距不得小
4.9
于1.1米。柜与柜之间安全通道不得小于 0.8米，排与墙之间间距不得小于0.6米，
第 2 页，共 3 页
5.3
电池、电芯仓库应设烟感、温感报警装 置，报警信号应传送至24小时有人值班的
深安监管[2016]106号
电池、电芯仓库应设置独立对外的事故排
5.4 风装置，事故排风装置应与烟感、温感报 警装置联锁。
深安监管[2016]106号
电池、电芯摆放整齐，不得堆放过高。电
5.5 池、电芯货架、存放设施应使用不燃烧材 料制作，并采取防静电措施。
深安监管[2016]106号
老化宜采用间接加热方式加热，加热装置
应设在老化房外。老化房应设温感声光报 4.6 警装置，并与加热装置连锁。应定期对加
深安监管[2016]106号
热装置进行检维修，保证老化房温度超标 时，加热装置能自动停止加热。
4.7
老化车间事故排风机、灯具和涂层烘烤装 GB 50257-2014 电气装置安装工程爆炸和
应张贴于明显位置。
1.3
厂房内存在爆炸的区域内不得设置办公室 、休息室、员工宿舍等。
2.1 配料工序应配置集尘设备或者进行除尘处
2.2 除尘管道、箱体应安装静电接地保护。
2
配料、涂 布、烘烤
2.3
涂层烘烤装置应设抽排风装置和超温报警 装置。
2.4
涂层烘烤装置应设泄压装置和可燃气体检 测报警装置。
《深圳市锂电池生产加工和储存单位主要负责人和分管安全生产负责人安全生产培训和考核大纲》
深圳市安全生产监督管理局2018年12月目录1 范围 (1)2 编制依据 (1)3 培训大纲 (2)4 考核要求 (6)1 范围本大纲规定了锂电池生产、加工和储存单位（以下简称锂电池单位）主要负责人和分管安全生产负责人的安全生产培训内容。
本大纲适用于锂电池单位主要负责人和分管安全生产负责人的安全生产考核。
2 编制依据本大纲根据下列法律法规和相关标准规范要求制定。
2.1 法律法规《中华人民共和国安全生产法》《生产经营单位安全培训规定》《安全生产培训管理办法》《深圳市生产经营单位安全生产主体责任规定》2.2 相关标准GB 50016 建筑设计防火规范GB 50058 爆炸危险环境电力装置设计规范GB 51251 建筑防烟排烟系统技术标准GB 50222 建筑内部装修设计防火规范GB 12158 防止静电事故通用导则T-CIAPS0002 锂电池企业安全生产规范3 培训大纲3.1 培训要求3.1.1 锂电池单位主要负责人和分管安全生产负责人应当接受安全培训，具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和安全生产管理能力。
3.1.2 锂电池单位的主要负责人和分管安全生产负责人初次培训时间不得少于48学时，每年再培训时间不得少于16学时。
3.2 培训内容3.2.1 安全生产法律法规和标准规范主要包括以下内容：a) 安全生产方针、政策。
b) 安全生产法律、法规、规章及规范性文件。
c) 锂电池有关国家标准、行业标准、地方标准和团体标准。
d) 主要负责人和分管安全生产负责人的安全生产职责及法律责任。
e) 从业人员的安全生产权利义务。
3.2.2 安全生产管理主要包括以下内容：a) 安全生产基础知识。
b) 安全生产管理的内容：——安全生产组织机构与人员；——安全生产责任制；——安全生产规章制度和操作规程；——重点工艺和场所的实时监控；——安全生产投入；——安全生产教育培训；——安全生产检查；——建设项目“三同时”；——租赁承包的安全管理；——工伤保险、安全生产责任险；——风险分级管控和隐患排查治理；——重大危险源管理；——锂电池的储存和处置；——职业卫生管理及预防措施；——劳动防护用品的使用与管理；——应急管理和救援组织；——锂电池常见火灾处置预案；——事故报告及调查处理。
2024年锂电池管理制度(3篇)
2024年锂电池管理制度(3篇)目录第1篇民航锂电池管理规定办法第2篇锂电池管理规定办法第3篇锂电池仓库管理规定办法民航锂电池管理规定办法民航锂电池管理规定关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告一.关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告为了加强旅客行李中锂电池的航空运输安全,民航局、民航华东地区管理局先后下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》,要求民航各相关单位进一步做好旅客行李中锂电池的安全运输管理工作,对于旅客行李中携带锂电池的,按照国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》以下规定执行:旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置(锂电池移动电源、手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机,并且锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100wh(瓦特小时)。
超过100wh但不超过160wh的,经航空公司批准后可以装在手提行李中的设备上。
超过160wh的锂电池严禁携带。
便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中),并且仅能在手提行李中携带。
经航空公司批准的100 -160wh的备用锂电池只能携带两个。
飞行过程中装有启动开关的锂电池移动电源(充电宝),应当确保开关处于关闭状态。
不得使用移动电源为消费电子设备充电或作为外部电源使用;不得开启移动电源的其他功能。
旅客和机组成员携带锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的、内含锂金属或锂离子电池芯或电池的便携式医疗电子装置的,必须依照《危险物品安全航空运输技术细则》的运输和包装要求携带并经航空公司批准。
附:锂电池安全运输提示一、可携带的锂电池可以作手提行李携带含不超过100wh(瓦特小时)锂电池的笔记本电脑、手机、照相机、手表等个人自用便携电子设备及备用电池登机。
《锂离子电池生产企业安全规范(征求意见稿)》编制说明
《锂离子电池生产企业安全规范（征求意见稿）》编制说明标准编制组一、工作简况（一）任务来源中国电池工业协会从规范锂离子电池企业安全生产的角度出发，经国家安全生产监督管理总局批准，组织锂离子行业大型企业、科研院所、检测机构共同起草编制了《锂离子电池生产企业安全规范》。
（二）标准制定的目的、意义锂离子电池因为能量密度高、环境友好等诸多特点，近几年在我国得到了快速发展，目前主要的应用领域为消费电子和新能源汽车。
据不完全统计，2014-2016 年我国动力锂电池出货量分别为5.9GWh、17GWh、30.5GWh，同比增长293%、188%、79%，最近几年由于国家政策扶持和新能源汽车市场的不断扩大，2016年和2017年新能源汽车销量分别达到51万辆和77.7万辆，按照工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，至2020年新能源汽车销量为210万辆，2025年525万辆，2030年则超过1500万辆。
国内动力电池市场正处于高速发展的阶段，然而由于现有锂离子电池材料体系和制造技术还不完善，导致发生了一系列锂离子电池安全事故。
如2016年1月16日深圳宝安电池厂突然起火；同年3月22日，深圳美拜电子有限公司仓库发生意外起火；最严重的锂电池安全事故发生在5月31日位于启东市的江苏海四达电源有限公司，该公司的锂电生产车间发生空间爆炸，造成2人死亡，多人受伤。
据不完全统计，2016年锂电池产业相关起火事故有40多起，分布在锂离子电池的生产、运输、应用、回收等各个环节，其中发生在生产环节多达10起事故。
通过对安全生产事故的情况分析，多数火灾事故主要发生在锂离子电池大量集中存放的区域，如电池化成、老化、电池仓库等区域，特别是在夜间等无人值守的情况下，事故发生的概率明显高于其它时间段；其次事故的主要原因是由于单个锂电池内部短路问题造成电池温度升高，形成热失控，从而引燃周围的电池，高温进一步导致电解液及电极物质分解，气体体积急剧膨胀，最终导致起火或爆炸。
深圳科恒锂电电池有限公司N18650CL-29锂离子电芯规格书说明书
锂离子电芯规格书SpecificationForLithium-ion Rechargeable Cell电芯型号:N18650CL-29Cell Type:N18650CL-29Document No P/PR03/PB-D-N18650CL-29revised date2017-9-28 Version A/04Pages11 Approved Checked Designed李艳斌邱沫孙新科Contents目录1Preface前言2Definition定义2.1Nominal capacity标称容量2.2Standard charge method标准充电方式2.3Standard discharge method标准放电方式3Cell type and dimension电芯型号及尺寸3.1Description and model电芯说明及型号3.2Cell dimension电芯尺寸4Cell characteristics电芯特性5Technical requirements技术要求5.1Cell usage conditions电芯使用环境5.2Cell testing conditions电芯实验环境5.3Requirement of the testing equipment测量仪表要求5.4Electrochemical characteristics电化学特性5.5Environmental characteristics and safety characteristics环境适应性能与安全性能6Package picture包装图片7Shipment出货8Warranty质量保证9Storage and Shipment Requirement存储及运输要求10Warning and cautions in handling the lithium-ion cell电芯使用时警告事项及注意事项11The restriction of the use of hazardous substances有害物质控制要求12Contact information联系方式13Version history修订履历1preface前言This specification describes the type,dimension,performance,technical characteristics,warnings and cautions of the lithium ion rechargeable cell.The specification only applies to N18650CL-29cells supplied by Shenzhen KH Battery Co.,Ltd.本标准描述了圆柱型锂离子电芯的外型尺寸、特性、技术要求及注意事项。
深圳航空锂电池携带标准
深圳航空锂电池携带标准As of 2021, Shenzhen Airlines follows the International Air Transport Association (IATA) guidelines for the carriage of lithium batteries. These guidelines are in place to ensure the safety of passengers and crew, as lithium batteries carry a risk of fire and explosion if not handled properly.截至2021年，深圳航空遵循国际航空运输协会（IATA）的锂电池携带指南。
这些指南旨在确保乘客和机组人员的安全，因为如果不正确处理，锂电池会造成火灾和爆炸的风险。
Passengers are allowed to carry lithium batteries in their carry-on luggage, but there are specific rules that they must follow. For instance, spare lithium batteries must be packed in their original retail packaging, in a separate plastic bag, or have the terminals covered with electrical tape. It is important for passengers to be familiar with these regulations to prevent any delays or issues at the security checkpoint.乘客可以将锂电池放在随身行李中携带，但必须遵循特定的规定。
深圳市中驰锂业科技有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳市中驰锂业科技有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳市中驰锂业科技有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳市中驰锂业科技有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业电气机械和器材制造业-其他电气机械及器材制造资质空产品服务是：锂电池销售；蓄电池、逆变器、不间断电1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
锂电池产业园功能分区
锂电池产业园功能分区一、引言随着电动车的普及和能源需求的增加，锂电池产业逐渐成为全球关注的焦点。
为了促进锂电池产业的发展，许多地方建设了锂电池产业园。
在锂电池产业园中，功能分区的合理规划和布局对于提高生产效率和降低成本至关重要。
本文将探讨锂电池产业园的功能分区，旨在为该产业的发展提供参考。
二、研发区研发区是锂电池产业园的核心区域，主要用于锂电池技术的研发和创新。
在研发区，可以设立实验室、试验场地和科研机构，为企业提供良好的研发环境和条件。
研发区的划分可以根据不同的研发方向和专业领域进行，例如电池材料研发区、电池性能测试区、电池制造工艺研发区等。
1. 电池材料研发区电池材料研发区是锂电池产业园中的重要组成部分，主要用于锂电池正负极材料的研发和测试。
在该区域内，可以设立化学实验室、材料分析实验室等，为企业提供材料研发和测试的场所。
同时，还可以引入相关的科研机构和高校，促进产学研合作，加快锂电池材料的创新和应用。
2. 电池性能测试区电池性能测试区是用于测试锂电池性能的专用区域。
在该区域内，可以设立电池性能测试实验室、电池循环测试设备等，对锂电池的电压、容量、循环寿命等性能进行全面测试和评估。
通过对锂电池性能的测试，可以及时发现问题并进行改进，提高产品的品质和可靠性。
3. 电池制造工艺研发区电池制造工艺研发区是用于研究和改进锂电池制造工艺的区域。
在该区域内，可以设立工艺研发实验室、生产线模拟设备等，对电池的制造工艺进行研究和优化。
通过改进工艺，可以提高生产效率、降低成本，并改善产品的一致性和稳定性。
三、生产区生产区是锂电池产业园中的主要区域，用于锂电池的批量生产和组装。
在生产区，可以设立生产车间、装配线和仓储设施，为企业提供高效的生产环境和设备。
生产区的划分可以根据不同的生产流程和产品类型进行，例如电池生产区、模组装配区、成品仓储区等。
1. 电池生产区电池生产区是锂电池产业园中的核心生产区域，主要用于电池的生产和组装。
深圳锂电池行业企业安全生产检查表
3.2 配料、 涂布、烘烤 3.2.3 涂层烘烤装置应设抽排风装置和超温报警装置。 3.2.4 涂层烘烤装置应设泄压装置和可燃气体检测报警装置。 3.3.1 注液车间应设注液计量装置和电解液泄漏回收装置。 3 生产工序 安全 3.3.2 注液设备应密闭，密闭设备内采用惰性气体保护，或采用微负压 。 3.3.3 注液车间以及电解液存放间应设可燃气体检测报警装置，报警信 号应传送至24小时有人值班的场所。 3.3 注液 3.3.4 车间内临时存放的电解液应放置在安全的位置，有防止电解液泄 漏流散的装置。 3.3.5 注液车间应设置排风装置和独立对外的事故排风装置，事故排风 装置应与烟感、温感装置联锁。 3.3.6 电解液罐、注液管应采取防止电解液泄漏的措施。电解液罐及注 液管内的压力不应超过允许压力。 3.4.1 化成、分容、老化应有过压充电保护、过流充电保护、欠压放电 保护、过载保护、短路保护、耐高压保护等安全保护措施。 3.4.2 化成、分容、老化期间应定期检查电池是否有鼓胀、电解液漏 出，并设置事故电池处理桶，将事故电池放入桶中。检查情况应做好相 关记录。 3.4.3 分容、化成、老化车间应设置设烟感、温感自动报警装置，报警 信号应传送至24小时有人值班的场所。 3.4.4 化成、分容、老化应采取防止因电池发生爆炸而产生的连锁反应 的措施。 3.4 化成、 分容、老化 3.4.5 化成、老化车间应当有温度、湿度检测控制装置，保持温度、湿 度相对稳定。 3.4.6 老化宜采用间接加热方式加热，加热装置应设在老化房外。老化 房应设温感声光报警装置，并与加热装置连锁。应定期对加热装置进行 检维修，保证老化房温度超标时，加热装置能自动停止加热。 3.4.7 老化车间事故排风机、灯具和涂层烘烤装置排风机都应采用防爆 型。
3.4.8 充电老化时，不同厂、不同批次的电池不得组成电池组进行充放 电。废旧损坏电池不得充放电和检验。 4.1 电池、电芯储存仓库应独立设置。 电芯、电池仓库应设置温度、湿度控制及其检测报警、抽排风装置，温 度应控制在20±5℃范围内，最高不超过30℃，相对湿度不大于75%。仓 库应清洁干燥，通风良好，不得存放其他物品。 电池、电芯仓库应设烟感、温感报警装置，报警信号应传送至24小时有 人值班的场所。 电池、电芯仓库应设置独立对外的事故排风装置，事故排风装置应与烟 感、温感报警装置联锁。 电池、电芯摆放整齐，不得堆放过高。电池、电芯货架、存放设施应使 用不燃烧材料制作，并采取防静电措施。 电池正负极位置应有绝缘保护措施。 电池仓库应设置自动喷淋设施。 电池不得满负荷存放，建议30%电量存放。 半成品电池应安装保护板。 废旧电池应做放电处置后，单独存放。 存在危险化学品气体、蒸气的场所应采用防爆型电气设备。 电气设备、构建的外壳应设置接地保护。 易燃易爆危化品储存、使用场所以及可燃粉尘场所的设备的金属部件、 构建等均应采取防静电接地措施。 电气设施应安装两级漏电保护开关。
深圳市龙华区高风险工艺锂离子电池使用企业分类分级评分细则
□未采用乙级防火门的扣1分；
□电芯、电池仓库每个防火分区面积超过250平方米的扣2分。
7
4、重点场所设置烟感、温感报警器并与事故排风装置联锁，锂电池产品成品仓库应设置烟感、温感报警器并与事故排风装置联锁，控制系统应设置在自动档位；宜设置自动喷水灭火设施和人工灭火设施。
□锂离子电池仓库和存放量较大的车间与重要公共建筑的防火间距小于50米、与民用建筑的防火间距不应小于25米，与明火或散发火花地点小于30米扣5分。
6
3、重点场所采用实体墙进行分隔，锂电池产品成品和半成品仓库应分开设置，用实体墙进行分隔，门应采用乙级及乙级以上防火门；电芯、电池仓库每个防火分区面积超过250平方米
5
10、退货电池、不良品电池不能与成品电池混放且有专门管理措施。
□未设置管理措施或混合存放的扣5分。
5
11、锂电池产品成品仓库醒目位置张贴“当心火灾”、“当心爆炸”、“严禁烟火”警示标志和锂离子电芯安全告知牌。
□未设置警示标志或安全告知牌的扣5分。
5
12、电池成品和半成品仓库宜采用防火小隔墙进行分隔。
□未采用小隔墙进行分隔的扣3分
4
13、退货电池、不良品电池不能与成品电池混放且有专门管理措施。
□未设置管理措施或混合存放的扣3分。
3、建立救援组织，配备应急物资
（17分）
10
14、电池企业应建立应急救援组织队伍，应当制定切合实际的应急救援预案，每半年至少组织一次事故应急救援演练。
□未建立应急救援组织队伍的扣2分；
4、建立并实施24小时巡查制度
（12分
12
16、企业应建立24小时监控值班巡查制度，对危险化学品存放场所和注液车间的电解液供液间、化成、分容、老化、电芯、电池仓库等重点场所实行24小时无死角监控和值班巡查，安全检查、设备运行情况及处理情况应如实记录。
深圳联达动力锂电池科技有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳联达动力锂电池科技有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳联达动力锂电池科技有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳联达动力锂电池科技有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业电气机械和器材制造业-其他电气机械及器材制造资质空产品服务是：新兴能源技术研发；电池销售；新能源汽1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
深圳市富满电子集团股份有限公司 5088SS二合一锂电池保护IC说明书
5088SS(文件编号：S&CIC1620)二合一锂电池保护IC概述5088SS产品是单节锂离子/锂聚合物可充电电池组保护的高集成度解决方案。
5088SS包括了先进的功率MOSFET，高精度的电压检测电路和延时电路。
5088SS具有过充，过放，过流，短路等所有的电池所需保护功能，并且工作时功耗非常低。
该芯片适用于一切需要锂离子或锂聚合物可充电电池长时间供电的各种信息产品的应用场合。
特点内部集成等效18mΩ左右的先进的功率MOSFET；2段放电过流保护：过放电流1、负载短路电流；充电过流保护具有0V充电功能延时时间内部设定；高精度电压检测；低静态耗电流：正常工作电流3.0uA兼容ROHS和无铅标准。
采用SOP-8封装形式塑封。
应用单芯锂离子电池组； 锂聚合物电池组。
5088SS(文件编号：S&CIC1620)二合一锂电池保护IC 极限参数电气特性参数5088SS(文件编号：S&CIC1620)二合一锂电池保护IC 功能描述5088SS是一款高精度的锂电池保护电路。
正常状态下，如果对电池进行充电，则5088SS可能会进入过电压充电保护状态；同时，满足一定条件后，又会恢复到正常状态。
如果对电池放电，则可能会进入过电压放电保护状态或过电流放电保护状态；同时，满足一定条件后，也会恢复到正常状态。
正常状态在正常状态下，5088SS由电池供电，其VDD端电压在过电压充电保护阈值V OC和过电压放电保护阈值V OD 之间，VM端电压在充电器检测电压（V CHG）与过电流放电保护阈值（V EDI）之间，内置N-MOS管导通。
此时，既可以使用充电器对电池充电，也可以通过负载使电池放电。
过电压充电保护状态保护条件正常状态下，对电池进行充电，如果使VDD端电压升高超过过电压充电保护阈值V OC，且持续时间超过过电压充电保护延迟时间t OC，则5088SS将使内置N-MOS管关闭，充电回路被“切断”，即5088SS进入过电压充电保护状态。
典型安全事故及相关防范要点——锂电池
典型安全事故及相关防范要点——锂电池锂电池由于其高电压、高比能量、长循环寿命、对环境无污染等卓越性能，自1992年量产以来得到迅速发展，目前已在消费电子领域成功替代其他类型二次电池，成为小型电子电源装置中的主导产品，并逐步成为代表未来发展方向的绿色能源电池，被认为是未来储能、动力电源产业（如光伏储能、风力储能、核电储能、电动汽车、飞机等）的领军者。
锂电池（Lithium battery）是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。
锂金属电池：锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
锂离子电池：锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
1 锂电池危险分析锂离子电池出现安全问题，是与电池的物质组成直接相关的。
由于在滥用情况下，比如电池过热，过度充、放电，受到撞击、挤压，短路等，内部的电池材料之间发生热化学反应，产生大量的热和气体，会引起电池的热失控，最终诱发着火或者爆炸事故。
手机电池、电动车充电电池以锂离子电池居多。
锂离子电芯充电后，处于一种高能量的状态，锂离子电池在意外情况下（高温、过充放、内外短路等）引起锂离子电池内部产生热量，产生的热量若没有及时释放，则会引起电池的温度进一步升高，副反应加速，从而释放更多的热量，导致温度进一步升高，加剧反应过程，释放更多的热量，最终导致电池热失控着火或爆炸。
因此，锂电池经营、储存仓库是重点防护部位。
由于锂离子电池发生事故时最常表现出的形态为火灾，人们非常关注锂离子电池的火灾危险性。
然而由于锂离子电池本身比较危险，一旦发生事故，容易人员伤亡以及造成不可估量的伤害。
2 锂电池安全使用指南（1）不要使用非指定的和没有安全认证的充电器给电池充电。
（2）不要把电池放在靠近热源、火源的地方。
（3）控制充电量，不要让电池过充。
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锂金属/合金电 池与设备装在同
锂金属电 池
锂金属/合金电 池与设备装在同 一包装内，但没 有装在设备里 每个电池锂含量<=2 克 可以承运 每个单体电池锂含量<=1克
每个电池锂含量>2 克 每个单体电池锂含量>1克
禁运
每个电池锂含量<=2 克 可以承运 每个单体电池锂含量<=1克
锂金属/合金电 池安装在设备里
在货物描述栏中除进行 实际货物名称描述外， 另需注明“Lithium Ion Batteries in 是 compliance with Section II of PI969 ”
禁运
禁运
禁运
1. 设备必须有防触发保护； 2. 没有设备数量限制; 3. 如果寄往美国 外包装注明“ LITHIUM METAL BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT.” 4.电池表面需要有锂含量信息
<=2.7瓦特小时（锂离子电 可以承运 锂离子电池-单 池） 独发送
Hale Waihona Puke 2.7瓦特小时＜容量≤100 瓦特小时（锂离子电池 组）
可以承运
2.7瓦特小时＜容量≤20瓦 可以承运 特小时（锂离子电池芯）
每个电池>100 瓦特/小时 每个单体电池>20 瓦特/小 禁运 时
锂离子电池与设 锂离子电 备装在同一包装 内，但没有装在 每个电池<=100 瓦特/小时 池 设备里 每个单体电池<=20 瓦特/ 可以承运 小时
包装 运单填写要求 是否要 AAS登记 授权
禁运
禁运
禁运
禁运
禁运
禁运
1.每个电池必须单个包装（使用塑料 泡泡，纸版等）以防短路； 在货物描述栏中除进行 2.电池表面需要有该电池的功率等相 实际货物名称描述外， 关信息； 另需注明“Lithium 是（无论 3.结实的内外包装，内外包装均需粘 Ion Batteries in 数量多 贴锂电池标签。 4.组 compliance with 少） 合包装时（大箱套若干个小箱），在 Section II of PI965 每个小箱及最外面的包装箱贴有锂电 ” 池标签的边上，用唛头笔注明“ OVERPACK”
在货物描述栏中除进行 实际货物名称描述外， 另需注明“Lithium Ion Batteries in 是 compliance with Section II of PI970 ”
池指引锂电池出口要求 2014.03.17
AAS备案需由付款帐 号持有人向注册地 DHL提出 作业运输需要准备的文件 普货 广州口岸
在货物描述栏中除进行 实际货物名称描述外， 在运单和随货文件上还 是要注明以下内容： Lithium metal 是 batteries in compliance with Section II of PI970 (4 cells/2 batteries or less)”
1. 设备必须有防触发保护； 2. 没有设备数量限制; 3.电池表面需要有该电池的功率等相 关信息； 4.结实的内外包装，内外包装均需粘 贴锂电池标签。 5. 如果寄往美国 外包装注明 “ LITHIUM METAL BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT.”
锂含量≤0.3g锂金属电池 芯和/或电池组
只接受目的地是：香港澳 门，经陆运方式转运 目的地为亚太国家禁运；经 由香港HUB转运的也禁运。 由于SA直航不接受锂电及化 工品， 因此实际除了 目的地为香港陆运方式可接 受， 其他全部禁止运。
锂金属/合金电 池-单独发送
只接受目的地是：香港澳 门，经陆运方式转运 目的地为亚太国家禁运；经 0.3g＜锂含量≤1g 锂金属 由香港HUB转运的也禁运。 电池芯 由于SA直航不接受锂电及化 工品， 因此实际除了 目的地为香港陆运方式可接 受， 其他全部禁止运。
单票重量：20KG以内 单票价格：RMB5000元以内 报关资料： 1.作业运输需要准备的文件 2.有品牌电池要提供授权书
单票重量：20KG以内 单票价格：RMB5000元以内 报关资料： 1.作业运输需要准备的文件 2.有品牌电池要提供授权书
禁运
禁运
禁运
1. MSDS（寄多种型号电池应出具每种型 号的MSDS） 本地申请单证要 2. 电池信 求： 3. 《货物运输条件鉴定书》 1.锂电池AAS申请授 备注： 权书，完整填写并 （1）《货物运输条件鉴定书》以注明的 加盖公章 有效期为准，如未注明，则自签发之日 2.MSDS（寄多种型 起当年有效。可以提供复印件。 号电池应出具每种 （2）提供中英文版的《货物运输条件鉴 型号的MSDS） 定书》可以不提供MSDS。 3.申请所需信息表 （3）全程陆运至目的地香港或澳门不需 格 要提供鉴定书。 （4）豁免名单客户不需要提供鉴定书
*不能承运任何含有 亚美尼 阿塞拜疆 白俄罗 格鲁吉 吉尔吉斯斯 塔吉克斯 乌兹别克斯
注意
锂电池认证检测机构
锂电池标签尺寸
种类
功率
能否承运
瓦时额定值不超过20瓦特 小时的锂离子电池芯，以 及瓦时额定值不超过100瓦 禁运 特小时的锂离子电池组， 且 其数量超过965-II规定 的数量 每个电池>100 瓦特/小时 每个单体电池>20 瓦特/小 禁运 时
UN3090
PI 968 Section IB
禁运
禁运
UN3090
PI 968 Section IA
禁运
禁运
UN3090
PI 968 Section II
不限制
2.5KG
UN3090
PI 968 Section II
8颗
可一大箱装若 干个小箱（每 小箱含八颗电 池芯），重量 不限制
UN3090
PI 968 Section II
禁运
禁运
禁运
禁运
禁运
禁运
1. MSDS（寄多种型号电池应出具每种型 号的MSDS） 本地申请单证要 2. 电池信 求： 3.《货物运输条件鉴定书》 1.锂电池AAS申请授 备注： 权书，完整填写并 （1）《货物运输条件鉴定书》以注明的 加盖公章 有效期为准，如未注明，则自签发之日 2.MSDS（寄多种型 起当年有效。可以提供复印件。 号电池应出具每种 （2）提供中英文版的《货物运输条件鉴 型号的MSDS） 定书》可以不提供MSDS。 3.申请所需信息表 （3）全程陆运至目的地香港或澳门不需 格 要提供鉴定书。 （4）比亚迪公司不需要提供鉴定书
包装件内设备 所含的电池数 5KG（电池净 量少于或等 重，非整个包 于四个电池单 装件重量） 元或两个电池
UN3091
PI 970 Section II
包装件内设备 所含的电池数 5KG（电池净 量多于四个电 重，非整个包 池单元或两个 装件重量） 电池
深圳/惠州/汕头/潮州地区锂电池指引锂电池出口要求
深圳/惠州/汕头/潮
UN编号 运输包装代码 每个小包装件 每个大包装件 内最大电池数 内电池的最大 量 净重
UN3480
PI 965 Section IB
禁运
禁运
UN3480
PI 965 Section IA
禁运
禁运
UN3480
PI 965 Section II
不限制
2.5KG
UN3480
PI 965 Section II
只接受目的地是：香港澳 门，经陆运方式转运 目的地为亚太国家禁运；经 0.3g＜锂含量≤2g 锂金属 由香港HUB转运的也禁运。 电池组 由于SA直航不接受锂电及化 工品， 因此实际除了 目的地为香港陆运方式可接 受， 其他全部禁止运。
锂金属电 池
每个电池锂含量>2 克 每个单体电池锂含量>1克
禁运
UN3481
PI 967 Section I
禁运
禁运
UN3481
PI 967 Section II
包装件内设 备所含的电 5KG（电池净 池数量少于 重，非整个包 或等于四个 装件重量） 电池单元或两 个电池
UN3481
PI 967 Section II
包装件内设 备所含的电 5KG（电池净 池数量多于 重，非整个包 四个电池单元 装件重量） 或两个电池
禁运
禁运
禁运
1.每个电池必须单个包装（使用塑料 泡泡，纸版等）以防短路； 2.最多电池数量：能够为设备提供电 源+两个备用电池； 3.电池表面需要有该电池的功率等相 关信息； 4.结实的内外包装，内外包装均需粘 贴锂电池标签。 5.如果寄往美国 外包装注明 “ LITHIUM METAL BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT.”
禁运
禁运
禁运
禁运
禁运
禁运
1.每个电池必须单个包装（使用塑料 泡泡，纸版等）以防短路； 在货物描述栏中除进行 2.电池表面需要有该电池的功率等相 实际货物名称描述外， 关信息； 另需注明“Lithium 是（无论 3.结实的内外包装，内外包装均需粘 Ion Batteries in 数量多 贴锂电池标签。 4.组 compliance with 少） 合包装时（大箱套若干个小箱），在 Section II of PI968 每个小箱及最外面的包装箱贴有锂电 ” 池标签的边上，用唛头笔注明“ OVERPACK”
2颗
可一大箱装若 干个小箱（每 小箱含两颗电 池），重量不 限制 可一大箱装若 干个小箱（每 小箱含8颗电 池），重量不 限制
UN3480
PI 965 Section II
8颗
UN3481
PI 966 Section I