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键连接课程设计

键连接课程设计

键连接课程设计一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握键连接的基本概念、原理和应用。

通过本课程的学习,学生应能理解键连接的类型和功能,掌握键连接的选材和设计原则,并能应用于实际工程中。

在技能方面,学生应能运用专业软件进行键连接的设计和分析,提高解决实际问题的能力。

在情感态度价值观方面,学生应培养对工程技术的热爱和敬业精神,增强团队合作意识和创新意识。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括键连接的基本概念、类型和功能,键连接的选材和设计原则,键连接的设计方法和步骤,以及键连接在实际工程中的应用。

具体内容包括:键连接的定义、特点和分类;键连接的材料选择和设计原则;键连接的设计方法和步骤;键连接的应用案例等。

三、教学方法为了实现本课程的教学目标,将采用多种教学方法,包括讲授法、案例分析法、实验法等。

通过讲授法,为学生提供系统的理论知识;通过案例分析法,使学生了解键连接在实际工程中的应用,提高解决实际问题的能力;通过实验法,培养学生动手能力和实践能力,加深对键连接的理解。

四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。

教材和参考书将为学生提供系统的理论知识,多媒体资料将丰富教学手段,实验设备将为学生提供实践机会。

通过充分利用这些教学资源,为学生创造良好的学习环境,提高学习效果。

五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。

平时表现将根据学生在课堂上的参与度、提问回答等情况进行评估,占总评的20%。

作业将根据学生的完成情况和质量进行评估,占总评的30%。

考试包括期中考试和期末考试,占总评的50%。

考试内容将涵盖本课程的所有知识点,旨在全面检验学生的学习成果。

评估方式将客观、公正,全面反映学生的学习情况。

六、教学安排本课程的教学安排如下:共计32课时,每周2课时,共16周完成。

教学地点安排在教室进行,时间为每周一和周三下午2点到4点。

教学进度安排合理、紧凑,确保在有限的时间内完成教学任务。

机械制图教材标准件与常用件知识ppt课件(螺纹、螺纹紧固件、键连接和销连接、滚动轴承、弹簧、齿轮)

机械制图教材标准件与常用件知识ppt课件(螺纹、螺纹紧固件、键连接和销连接、滚动轴承、弹簧、齿轮)
30º

30º
大径(d、D)、小径(d1、D1) 、中径(d2、D2)。
牙顶
牙底
牙顶
牙底
大径
中径
小径
牙型
(2)公称直径——指螺纹的大径
(3)线数
螺纹有单线和多线之分。当圆柱面上只有一条螺旋线所形成的螺纹称为单线螺纹,有两条或两条以上螺旋线形成的螺纹称为多线螺纹。螺纹的线数用n表示。
(4)螺距和导程
2.螺栓连接的比例画法
为了提高画图速度,螺栓连接可按比例关系画图,主要以螺栓公称直径为依据。
六角头螺栓
d、l 由结构确定b=2d(l <=2d时b=l )e=2dk=0.7dc=0.15dd=0.85d
六角螺母
e = 2dm = 0.8d
垫圈
D = 2.2dh = 0.15dd = 1.1d
相邻两牙在中径线上对应点之间的轴向距离称为螺距,用P表示。
同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应点间的轴向距离称为导程,用L表示。
单线螺纹:P = L
多线螺纹:P = L / n
内、外螺纹连接的条件是:螺纹的五个要素 必须完全相同,否则内、外螺纹不能互相旋合。
(5)螺纹的旋向 螺纹的旋向分右旋和左旋。
02
螺 纹 紧 固 件
1. 常用螺纹紧固件及其标记
一、螺纹紧固件
常用螺纹紧固件的图例和标记示例
六角头螺栓
螺栓 GB/T 5780 M10×60
螺钉 GB/T 68 M10×60
开槽沉头螺钉
双头螺柱
螺柱 GB/T 897 M10×50
螺钉 GB/T 75 M5×25
开槽长圆柱端紧定螺钉
铝: bm= 2d

键连接及其装配

键连接及其装配

汨罗市职业中专学校教学方案设计(首页)
汨罗市职业中专学校教学方案设计(正页)
的配合是采用基轴制。

公差等级的选用:
)级公差用于零件较精密的配合尺寸;
级用于一般精度要求的配合尺寸;
连接
应用:这种连接应用广泛,也适用于高精度,传递重裁荷,冲击及双向扭矩的场合。

应用:一般用于轻载,适用于轴的锥形瑞部。

⑧导向平键连接
应用:用于轴上零件轴向移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮。

规定为小径定心。

即外花键和内花键的小径为配合面。

其特点是定心精度高,定心的稳定性好,能用磨削的方法消除热处理引起的变形。

(花键孔可用内圆圆磨)
若采用大径定心,花键轴外径用外圆磨,花键孔外径由拉刀
40HRC,热处理变形且花键孔的大径底面
矩形花键联接是应用最为广泛的花键联接。

应用广泛。

如航空发动机、汽车、燃气轮机、机床、工程机械、拖拉机、农业机
由于扭矩的传递是通过键和键槽的两侧面来实现,所以键和槽宽不论是否作为定心尺寸,都要求较高的精度。

②零件图上内、外花键标注;
外花键的字母为小写,内花键的字母为大写,如。

螺纹连接和键连接复习资料

螺纹连接和键连接复习资料

10、螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代 表 A。
A、对螺栓材料的强度要求 B、对螺栓的制造精度要求 C、对螺栓材料的刚度要求 D、对螺栓材料的耐腐蚀性要求
11、紧螺栓连接在按拉伸强度计算时,应将拉伸载 荷增加到原来的1.3倍,这是考虑 B 的影响。
A、螺纹的应力集中 B、扭转切应力作用 C、安全因素 D、载荷变化与冲击
A、小径 B、大径 C、侧边 D、齿廓
A 定心。
23、当采用一个平键不能满足强度要求时,可采 用两个错开 D 布置。 A、90° B、120° C、150° D、180°
24、花键连接与平键连接相比较, C 的观点 是错误的。
A、承载能力较大
B、对中性和导向性都比较好
C、对轴的削弱比较严重 D、可采用磨削加工提高连接质量
2、要正确进行螺栓连接的设计计算
单个螺栓连接的强度计算是螺栓组连接设计计算 的基础。计算的关键在于对载荷准确判断,对仅受 预紧力或同时受预紧力与工作拉力的场合,要用1.3 系数来考虑因预紧过程而产生的转矩的影响;对受 剪力或挤压力的场合,则应以剪力或挤压力为依据 进行强度计算。
螺栓组连接的强度计算,其核心是受力分析。首 先判断其受力的状况:是受轴向载荷、横向载荷、 扭转力矩、翻转力矩还是同时受若干力的组合。其 次找出受力最大的螺栓,并求出其受力的大小。然 后按单个螺栓连接强度计算的方法进行强度计算。
应当注意,当螺栓组连接既受横向载荷,或旋转 力矩,或横向载荷与旋转力矩联合作用,又受轴向 载荷作用时,在确定螺栓所受的预紧力时,一定要 考虑轴向载荷的影响,因为此时接合面间的压紧力 不再是预紧力,而是残余预紧力(也称剩余预紧 力)。只要分别计算出螺栓组连接在这些简单受力 状态下每个螺栓的工作载荷,然后将同类工作载荷 矢量叠加,便可得到每个螺栓的总的工作载荷—— 预紧力或轴向工作载荷。若螺栓组连接中各个螺栓 既受预紧力作用又受轴向工作载荷作用,则最后要 求出受力最大螺栓所受的总拉力。

《机械设计》第五章_键连接-PPT文档资料-讲义

《机械设计》第五章_键连接-PPT文档资料-讲义

(a)
(b)
圆 头 — A型(常用)—键(a) 顶上面与毂不接触(b) 有间隙
方 头 — B型—常用螺钉固定
(c)
半圆头—C型(端铣刀加工)—用于轴端与轮毂联接
(c)
(d)
(c)
(c)
(d)
(d)
2)薄型平键——键高约为普通平键的60%~70%: 圆头、方头、单圆头
用于薄臂结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接
a)定位销
销套
安全销
b) 连接销
c) 安全销
圆柱销——不能多于装拆(否则定位精度下降) 圆锥销——1:50锥度,可自锁,定位精度较高,允
许多于装拆,且便于拆卸 特殊型式销——带螺纹锥销,开尾锥销(右图)弹
性销,开口销,槽销和开口销等多种形 式
d)圆柱销,圆锥销
e)特殊形式销
§5—5 过盈联接
3)导向平键与滑键——用于动联接,即轴与轮毂 之间有相对轴向移动的联接
导向键——键不动,轮毂轴向移动 滑键——键随轮毂移动
特点:装拆方便,对零件对中性无影响,容易制造,作 用可靠,多用于高精度联接。 但只能圆周固定,不能承受轴向力
2、半圆键
轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽 中绕几何中心摆动,键的侧面为工作面,工作时靠其 侧面的挤压来传递扭矩。
N10T0 /d2020T0 [0]
bl bl bld
2、半圆键联接强度校核
N10T0 /d2020T0 [0]
bl bl bld
强度不够时,措施: 1)双键,180°布置(按1.5个键计算)
三键,120°布置 2)增大轴径d↑ 3)增长L↑,但轮毂长↑受力不利 4)改用花键
§5—2 花键联接
花键联接是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向 均布而成

键连接课件资料

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7.1.2 键的选择和平键联接的计算 1、键的选择 1)类型选择
需要传递的扭矩大小; 联接于轴上的零件是否需要沿轴向滑动及滑动距离 的长短; 联接的对中性要求; 是否需要具有轴向固定的作用; 键在轴上的位置。
2)尺寸选择 键的剖面尺寸(键宽b×键高h):按轴的直径d由标准中 选定。 普通平键的长度L:按轮毂的长度而定。
2、平键联接的强度计算 普通平键失效形式:键、轴上键 槽、轮毂上键槽这三种最弱的工 作面被压溃。 设计准则 校核挤压强度 导向键或滑键的失效形式: 工作面过渡磨损。 设计准则 校核压强
l —键的工作长度; 对于A型键 l = L - b
对于B型键 l = L
对于C型键 l = L - b/2
2、平键联接的强度校核 ※主要失效形式:
静联接 挤压→压溃 σp [σp] 剪切→剪断 []
h/ N2
N
动联接:+ 工作面磨损→ p [p]
★强度条件:
3 2 T 10 静联接: [ p ] p kld
动联接: 其中:
2T 103 p [ p] kld
l —键的工作长度;
对于A型键 l = L - b 对于B型键 l = L 对于C型键 l = L - b/2
解: (1)、选择键连接的类型:由于带轮与轴 连接的对中性高,选普通平键A型。 (2)确定尺寸 按轴径:d=45mm, 查表得:键宽b=14mm,键高h=9mm, 键长L=[80-(5~10)]mm=(75~70)mm。 取标准长度=70mm。 标记为:键14×70 GB/T 1096
d

渐开线花键
①与矩形花键比较,具有工艺性较好、制造精度 较高、键齿根部强度高、应力集中小、易于定心 等特点。 ②有两种压力角:一种为45º,一种为30 º。前者 与后者比较,因其齿高较小,承载能力较低,多 用于轻载、直径小以及薄壁零件的联接。 ③ 定心方式:齿形定心,有利于各齿均匀承载。

机械设计-1讲义键连接

机械设计-1讲义键连接

轮毂键槽精度设计




滑键
变速箱中的滑移齿轮
2.半圆键连接
两侧面是工作面, 对中性好;
特点 能适应轮毂键槽的倾斜; 对轴切深大,多用于轻载连接。
3.楔键连接
斜度1:100
A 型
特点: 键的上下面是工作面,对中性差; 有单向固定轴上零件的作用.
4.切向键连接
特点:
窄面
工作
对中性差,对轴的

削弱大。
斜度1:100
120 0
静连接——压溃——挤压强度p p 动连接——磨损——压力 pp
k
ht
b
N p 2Tkl1d03 p
d
2T103 p
p
T
kld
平键的尺寸选择
平键的剖面尺寸 b按h轴的直径d在
标准中选定,键长L根据轮毂宽度选 键长系列尺寸。
A
b
h
L
A型
b l=L-b
B
l=L
C
L
注意:
(1)采用两个平键,应相隔 18布0o置.
双向转动时,用两组切
向键,相隔 120 o 布置.
二、键的选择和键连接的强度计算 1、键的选择:
键的类型选择: 根据键连接的结构特点、使用要求和工作 条件。
平键的尺寸选择
平键的剖面尺寸 b按h轴的直径d在标
准中选定
键长L根据轮毂宽度选键长系列尺寸
2.平键连接强度计算
连-1键连接
精品jing
易水寒江雪敬奉
普通平键连接
普通平键连接特点:两侧面是工作面, 对中 性好,结构简单、装拆方便、应用广泛。
普通平键分为以下三种:
A型 (圆头)

键连接课件

键连接课件

课堂练习:
分组制作键的模型,看哪组完成得
又快又好。
小结
一、键联接的主要作用:实现轴和轴上零件的周向 固定并传递运动和转矩。 二、键联接的分类、特点及应用: 1.普通平键 3.滑键 2.导向平键 4.半圆键
作业布置:
每位同学制作一种键的模型。
键联接
主要作用: 实现轴与轴上零件(如齿 轮、带轮等)之间的周向固定,并传递 运动和转矩。
一.平键联接
分解图
装配图
断面图
A型键:圆头
1.普通平键
B型键:平头
C型键,常用于轴端:单圆头
A型
B型
C型
2.导向平键
主要特点:轮毂可在轴上沿轴向移动。
l
比普通平键长 紧定螺钉固定在键槽中
l
l
l
键上设有起键螺孔
适用于轴上零件滑移距 离不大的场所。
导向平键
3.滑键
主要特点:轮毂可在轴上沿轴向移动。
l
滑键固定在轮毂上 轮毂带动滑键作轴向移动 键长不受滑动距离限制
l l
二、半圆键联接
l l
工作面为键的两侧面,有较好的对中性
可在轴上键槽中摆动以适应轮毂上键槽斜 度
l l
适用于锥形轴与轮毂的联接
键槽对轴的强度削弱较大,只适用于轻载 联接

(完整版)键连接与销连接.doc

(完整版)键连接与销连接.doc

机械基础学案授课班级: 10 高职学生姓名:学习时间:第一节键连接(2 )薄型平键连接薄型平键与普通平键比较,在键宽 b 相同时,键安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件,其轮毂与轴的连接,高 h 较小。

因此,薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小,用于薄壁主要有键连接、花键连接、销链接等。

结构和特殊场合。

一·键连接(3 )导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时,可采用导向平键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩;有的使轴上零件键连接(图 5-3 )。

导向平键较普通平键长,为防止键体在轴中松动,沿轴向移动时起导向作用。

按照结构特点和工作原理,键连接可分为平用两个螺钉将其固定在轴上键槽中,键的中部设有键螺孔,以便拆卸。

键连接、半圆键连接和楔键连接等。

常用的为平键连接。

若轴上零件沿轴向移动距离较长,可采用图 5-4 所示的滑键连接。

1 ·平键连接2·平键连接的选用步骤如下:平键连接的截面结构如图 5-1 所示,平键的下面与轴上键槽贴紧,(1 )根据键连接的工作要求和使用特点,选择键连接的类型。

上面与轮毂键槽顶面留有间隙。

两侧面为工作面,依靠键与键槽之间的(2 )按照轴的公称直径 d ,从国家标准(表 5-4 )中选择平键的截面挤压力传递转矩。

平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好,用于传尺寸 b×h.动精度要求较高的场合。

根据用途可将其分为如下三种:(3 )根据轮毂长度 L1 选择键长 L,静连接取 L=L1-(5-10)mm. 键(1 )普通平键连接如图 5-2 所示,普通平键的主要尺寸是键宽 b 、长 L 应符合标准长度系列。

键高 h 和键长 L。

端部有圆头( A 型)、平头( B 型)和单圆头( C 型)(4 )校核平键连接的强度:键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃三种形式。

A 型键定位好,应用广泛, C 型键用于轴端, A、C 型键的轴(静连接)或过度磨损(动连接),因此应按照挤压应力Qp 进行条件上键槽用立铣刀切制,端部的应力集中较大。

典型零件装配键销资料

典型零件装配键销资料

二、过盈连接的装配方法
1.圆柱面过盈连接的装配 圆柱面过盈连接是依靠轴、孔尺寸差获得
过盈量的,根据过盈量大小的不同可采用 压装法、热装法和冷装法装配。选用热装 法和冷装法比压装法能多承受3倍的扭矩和 轴向力,并且不需要增加紧固件。
(1)压装法 当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温 下压入装配。常用压装方法和设备如图所示。图4—42(a) 所示为用手锤加垫块敲击压入的压装法,其方法简便,但 导向性不好,常出现歪斜。此法适用于配合要求低或配合 长度较短的过渡配合连接,常用于单件生产。
(3)冷装法 冷装法是将轴进行低温冷却, 使之缩小,然后与常温下的孔进行装配的方法。
对于过盈量小的小型连接件和薄壁衬套等装 配,可采用干冰将轴件冷却至一78℃,操作比 较简单。对于过盈量较大的连接件,如发动机 连杆衬套等,可采用液氮将轴件冷至一195℃, 其冷缩时间短,生产效率比较高。
冷装法与热装法相比,收缩变形量较小, 故多用于过渡配合,有时也用于过盈配合。
(4)花键副的检验 花键连接装配后,应检 查花键轴与套件的同轴度和垂直度误差。
3.2.3 销连接的装配工艺
销连接在机械中主要用来固定两个(或两 个以上)零件之间的相对位置,也用于连接 零件并可传递不大的载荷,有时还可以作 为安全装置中的过载剪断元件。
销是一种标准件,形状和尺寸都已标准化、 系列化,大多数销用35钢、45钢制造。销 的种类较多,应用广泛,其中最多的是圆 柱销和圆锥销。
(2)热装法 热装法又称红套,是利用金属材料热胀 冷缩的物理特性进行装配的。其方法是将孔加热使之 胀大,然后将轴装入胀大的孔中,待孔冷却收缩后, 轴孔就形成过盈连接。这样形成的配合件能传递轴向 力、扭矩或同时传递轴向力与扭矩。
热装的加热方法由过盈量及套件尺寸的大小决定。 过盈量较小的连接件可放在沸水槽(80~100℃)、蒸 汽加热槽(120℃)和热油槽(90--320°)中加热;过盈 量较大的中、小型连接件可放在电阻炉或红外线辐射 加热箱中加热;过盈量大的中型和大型连接件可用感 应加热器加热。

第六章键等连接资料

第六章键等连接资料
机械设计
Design of Machinery
机电工程学院 机械设计研究室
2020/11/19
1
第二篇 连 接
第六章 键、花键、无键连接和销连接
§6.1 键连接 §6.2 花键连接 §6.3 无键连接 §6.4 销连接
2020/11/19
2
§6.1 键 联 接
(一)键联接的功能、分类、结构形式及应用 (二)键的选择及键连接强度计算
2020/11/19
4
1、平键联接
结构: 键两侧与键槽相配合( 静联接为 过渡配合, 动联接为间隙配合),上端面与轮毂键槽底面有间隙。
工作原理:两侧面是工作面,靠键 两侧面与键槽的挤压传递转矩。 分类与加工
失效形式 静联接: 工作面挤溃,键剪断 动联接: 工作面磨损。
特点: 结构简单,装折方便, 对中性 好,承载能力大,应用广泛。
结构 : 1.一对楔键组成, 上下窄面为工作面 2.只能单向传递转矩
双向传递 : 两对切向键 (120°~130°分布) 特点 : 承载力大→重型机械
T
2020/11/19
11
(二)键的选择及键连接的强度计算
(1)键的选择 →(工作要求) 键的种类→按轴径 d选键 的b 、 h→选键长L(标准 ; 短于轮毂寛度) 表6-1
14
6. 花键联接的强度校核:
1)静联接: T K Z h L rm P
2)动联接:
[σ]P,[p]
T K
-表10-11
Z h
p.156
L
rm
p
K-载荷不均匀系数,K=0.7~0.8 ;
h-齿面工作高度h=(D-d)/2-2C
D、d-大小径;
C-齿顶倒圆半径;

键连接

键连接

第八章 第二节 键连接
3.钩头楔键的标记
钩头楔键的标记形式: 钩头楔键的标记形式: 键 b×L GB1565—79 ×
如图示: 如图示: 键 18×100 GB 1565—79 ×
第八章 第二节 键连接
二、键连接画法及尺寸标注
键的结构简单,作图时只是注意其在装配图中的表达方法。 键的结构简单,作图时只是注意其在装配图中的表达方法。 键的基本尺寸如宽和高均为标准值,其大小与轴的直径有关。 键的基本尺寸如宽和高均为标准值,其大小与轴的直径有关。 键的长度取决于所传递的扭矩大小。 键的长度取决于所传递的扭矩大小。 由于键的尺寸为标准值,所以键槽的尺寸亦是标准的。 由于键的尺寸为标准值,所以键槽的尺寸亦是标准的。 为正确绘制键及键连接的图形, 为正确绘制键及键连接的图形,同学们应掌握查阅国家标准的 方法。 方法。
键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。 键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。
第八章 第二节键的连接画法如图所示。 半圆键的连接画法如图所示。 半圆键的两侧面为键的工作表面,只应在接触面上画一条轮廓线。 半圆键的两侧面为键的工作表面,只应在接触面上画一条轮廓线。
键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。 键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。
第八章 第二节 键连接
2.内花键的画法和标记
画法:键齿按不剖绘制且用粗实线表示花键的大、 画法:键齿按不剖绘制且用粗实线表示花键的大、小径内花键 的标注方法同外花键,如下图所示。 的标注方法同外花键,如下图所示。
第八章 第二节 键连接
3.矩形花键的连接画法
画法:花键连接的部分按外花键画, 画法:花键连接的部分按外花键画,不重合部分则按各自的规定 画法绘制。 画法绘制。
第八章 第二节 键连接
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圆头(A型) 方头(B型) 单圆头(C型):用于轴端
薄型平键的分析与普通平键一样
2020/10/13
7
3)导向平键与滑键——用于动联接,即轴与轮毂之 间有相对轴向移动的联接
导向键——键不动,轮毂轴向移动 滑键——键随轮毂移动
特点:装拆方便,对零件对中性无影响,容易制造,作 用可靠,多用于高精度联接。 但只能圆周固定,不能承受轴向力
2020/10/13
19
2、半圆键
轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽中 绕几何中心摆动,键的侧面为工作面,工作时靠其侧 面的挤压来传递扭矩。
d
2020/10/13
20
特点:工艺性好,装配方便,适用于锥形轴与轮毂的联 接
缺点:轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。
3、楔键联接
1:100
工作面
2020/10/13
8
(3)导向平键—动联接:零件滑移距离较小时 用螺钉固定在键槽中,键上有起键螺孔,轮毂沿键滑行
工作面为两侧面,顶面与轮毂间要有间隙
(4)滑键—动联接:零件滑移距离较大时 滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在键槽中滑行 工作面为两侧面,顶面与轮毂间有间隙(图上未画出)
2020/10/13
工作面
2020/10/13
4
一、键联接的类型与构造 主要类型:平键、半圆键、楔键、切向键
1、平键 1)普通平键
用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造:两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和 键的剪切传递扭矩;
轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工;
轮毂槽用拉刀或插刀加工。
2020/10/13
5
一、键连结
单圆头(C型)
(2)薄型平键—静联接 (薄壁结构、空心轴、尺寸受限制处:承载能力较低)
(3)导向平键—动联接(轮毂在轴上移动)
20(240/)1滑0/13键—动联接
2
工作面
2020/10/13
3
(1)普通平键—静联接
圆头(A型) 方头(B型) 单圆头(C型):用于轴端
工作面为两侧面 顶面与轮毂间要有间隙
1:100
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2. 半圆键连接 优点:定心好,装配方便。
因半圆键能在轴槽中摆动以适应轮毂槽底面。
缺点:对轴的削弱较大,只适 用于轻载连接。
特别适用于锥形轴端的连接。
工作面
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3. 楔键连接和切向键连接 结构特点:键的上表面有1:100的斜度,
0.16~0.25 0.25~0.4
0.6~0.8
56~220 7.5 4.9 63~250 9.0 5.4
0.4~0.617
13.6 轴毂联接
平键的尺寸
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2.半圆键—静联接
具有自调整性,装配工艺性好但键槽对轴的强度削 弱较大,用于轴端、轻载场合
工作面为两侧面 ,顶面与轮毂间要有间隙
(3)平键连结的配合种类和应用 平键连结采用基轴制配合,按键宽配合的松紧程度不同,分成 较松键连结、一般键连结和较紧键连结三种。三种连结的键宽、轴 槽宽和轮毂槽宽的公差及其应用见有关标准。
2020/10/13 第八章 轴系零件
6 §8—1 键、销及其连结
(2)薄型平键—静联接(高度为普通平键的60~70%) (薄壁结构、空心轴、尺寸受限制处:承载能力较低)
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4)滑键
双钩头滑键
结构特点:两端有钩头,键固定在轮毂上,键短,槽长。
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单圆钩头滑键 结构特点:单圆钩头,嵌入轮毂中。
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表6-1 普通平键和键槽尺寸(GB1095— 79、GB1096— 79)
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3)导向平键(导向平键和滑键都用于轮毂需作轴向移动的动连接。) 结构特点:长度较长,需用螺钉固定。
为便于装拆,制有起键螺孔。
零件可以在轴上移动,构成动连接。
滑移距离较大时,平键过长,制造困难,故可采用滑键。
固定螺钉
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起键螺孔
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b
b
b
h t
d-t t1
d+t1
d
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C× 45˚或r
A型
B型
C型
h R=b/2
b L
L
L
标记实例: 圆头普通平键(A型): 键16×100 GB1096— 79
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方头普通平键(B型): 键B16×100 GB1096— 79
单圆头普通平键(C型) : 键C16×100
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> 65~75 20 12
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> 75~85 22 14
键的尺寸
续表6-1 键槽
C或r
L
t
t1 半径r
0.16~0.25
6~20
6~36 8~45
1.2 1 1.8 1.4 0.08~0.16
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2.5 1.8
10~56 3.0 2.3
0.25~0.4 0.4~0.6
14~70 3.5 2.8 18~90 4.0 3.3 22~110 5.0 3.3 28~140 5.0 3.3 36~160 5.5 3.8 45~180 6.5 4.3 50~200 7.0 4.4
特 点 :适用于低速轻载、精度要求不高。对中性 较差,力有偏心。不宜高速和精度要求高的 联接,变载下易松动。钩头只用于轴端联接, 如在中间用键槽应比键长2倍才能装入。且 要罩安全罩
GB1096— 79
轴的直径
d
bh
自 6~8 2 2 > 8~10 3 3 > 10~12 4 4
> 12~17 5 5
> 17~22 6 6 > 22~30 8 7 > 30~38 10 8 > 38~44 12 8 > 44~50 14 9 > 50~58 16 10 > 58~65 18 11
轴毂联接的功用: 对轴上零件进行周向固定,并传递转矩。
轴毂联接的分类:
1·键联接 2·花键联接 3·无键联接 4·销联接
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键联接
一.类型:(有四种)
1.平键(静联接、动联接):只起周向定位作用
不起轴向定位作用,不能承担轴向力。
(1)普通平键—静联接(轮毂在轴上不移动)
圆头(A型) 方头(B型)
轮毂槽的底面也有1:100的斜度。
缺点:定心精度不高。
应用:只能应用于定心精度不高,载荷 平稳和低速的连接。
安装时用 力打入
工作面
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普通楔键:上、下面为工作表面,有1:100 斜度 (侧面有间隙),工作时打紧,靠上下面摩擦传 递扭矩,并可传递小部分单向轴向力
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