科目三路考最易犯的错误

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科目三路考易失误点

科目三路考易失误点：准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。

2、打开车门前不观察后方交通情况。

：起步1、制动气压不足或车门未关闭起步。

2、起步前通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。

：直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动。

2、遇前车制动时不采取减速措施。

：通过路口1、通过路口前减速慢行。

2、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。

3、转弯通过路口，未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。

5、直行通过路口不观察左右方交通情况。

6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。

：变更车道1、变更车道前，不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。

3、连续变更两条以上车道。

：通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左右方交通情况。

2、不按规定减速慢行。

3、遇行人通过人行横道不停车让行。

：会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。

2、会车困难时不让行。

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车。

：超车1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶。

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。

4、从右侧超车。

5、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。

：掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。

2、掉头地点选择不当。

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。

：靠边停车1、停车前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。

科目三考试不合格情形：1、不按规定系安全带。

2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。

3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

科目三容易出错的操作方法

科目三容易出错的操作方法
科目三容易出错的操作方法有很多，以下列举一些常见的：
1. 转弯时未观察盲区：在转弯之前应该先观察盲区，确认没有其他车辆或行人，然后再进行转弯。

如果没有观察盲区，容易发生交通事故。

2. 不按规定的车道行驶：在行驶过程中，应该始终按照规定的车道行驶，不要频繁变道或者越线行驶。

如果不按规定行驶，容易引起其他车辆的混乱和交通事故。

3. 掉头或倒车时未观察后方情况：在掉头或倒车之前，应该先观察后方情况，确认没有其他车辆接近，然后再进行操作。

如果没有观察后方情况，容易引发事故。

4. 进入路口未观察左右情况：在进入路口之前，应该先观察左右情况，确认没有其他车辆通过，然后再进入。

如果没有观察左右情况，容易发生交通事故。

5. 路口停车线停车时位置不准确：在路口停车线停车时，应该将车辆停在规定的位置上，确保不阻碍其他车辆通行。

如果停车位置不准确，容易引发交通拥堵或事故。

6. 超速或速度过慢：在驾驶过程中，应该根据道路条件和限速标志合理控制车
速，不要超速或速度过慢。

超速容易引发交通事故，速度过慢容易阻碍其他车辆通行。

7. 刹车时过急或过慢：在刹车时，应该掌握好力度和时机，不要刹车过急或过慢。

刹车过急容易导致车辆失控或后面车辆追尾，刹车过慢则容易引发交通事故。

8. 过于依赖倒车雷达：倒车雷达是辅助工具，不能完全依赖它。

在倒车时还是要通过后视镜和观察后方情况来判断距离和障碍物位置。

以上只是一些常见的容易出错的操作方法，考生在科目三考试中要遵守交通规则，保持安全驾驶意识，提高观察和判断能力，才能顺利通过考试。

科目三路考六大易错点分析

科目三路考六大易错点分析科目三路考六大易错点分析在日常学习、工作和生活中，大家对科目三都再熟悉不过了吧，下面是店铺为大家整理的科目三路考六大易错点分析，希望对大家有所帮助。

1、起步前不使用安全带不少学员在学习过程中,就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了.结果车刚起步就挂科了,故此在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在了最不该挂的地方。

2、过路口不准备刹车在过路口路段,需要减速慢行，而这时脚就不用放在油门上，不少学员遇到路上人多容易紧张，而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车，这样的情况在实际驾驶中也要注意!3、操作不当造成发动机熄火在科目三中操作不当造成发动机熄火，有两个原因,一是在起步时，油门和离合器配合不当，另一个原因是在减速慢行的地方时，由于一直低速行驶，一减速发动机就熄火了。

4、红绿灯前犹豫学员们在平时操作练习中会知道,绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车，如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，犹豫不决容易导致过了停止线。

5、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒在路口右转弯项目考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。

不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的，而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。

6、挡位与速度不匹配学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过需要减速的项目时，知道需要减速，可是但却忘记减挡，以致于挂科!也给各位一些小提示，驾车过程不低头看档，在换挡过程中力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。

且要注意逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原挡位再换。

驾考科目三考前必看1、上车准备打开车门前观察车前后方启动发动机前确保挡位挂在空挡起步前一定要系安全带!系安全带!系安全带!起步时，检查手刹有没有放到位，车门是否都关闭了(最好的办法是看仪表盘上驻车制动器和车门的灯有没有亮起)2、行驶过程中打转向灯后，默数3秒再动方向，数多不数少直线行驶时，不要一直用1、2挡低速长距离行驶不能压线!不能压线!不能压线!行驶时和停车后都不能压!睁大眼睛看学校、公共汽车站、铁路在哪里中途停车再起步要把挡位挂在一档3、靠边停车发出停车指令后，要在规定距离内停车打开车门前观察车后方和左侧，记住要偏头下车后要迅速把车门关闭驾考科目三易出错点分析一、灯光测试灯光测试部分只需要记住两种特殊情况：1、需要留远光灯的项目：请将前照灯变成远光灯，进入照明不良路段2、需要开警示灯关大灯的项目：路边临时停车，车辆在道路上发生故障，防碍交通又无法移动除了以上两种情况其他所以的项目都是远近交替以后留近光灯。

科目三路考常见失误点

科目三路考常见失误点：1.起步时车辆发生惶动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%;2.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%;3.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%;4.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。

在所有扣分项目中最多的是，根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。

据了解，上述这些原因都是学员练习较少，对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的，只要学员多加练习，这些扣分都是可以避免的。

此外，在科目三考试时，有些动作看似多余，但却是必不可少的。

考试一旦不注意，就会导致考试失败。

比如上车前需要绕车一周半，报告上车，这些其实是上车前检查车况的需要，并非装腔作势，而面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况，也是为了考察考生是否有足够的安全意识。

考生在做这些动作时，应尽可能做得大一些，让考官看到，以避免不必要的失分。

”科目三路考技巧攻略：起步1、待安全员上车后，考生再上车，上车核对身份信息后，打取指纹，听到播报“通过验证本次考试开始”下车，此时开始计时，全程限时20分钟面向车辆轻轻关好车门，从驾驶室开始往车尾逆时针绕车一周，检查车辆外观，注意：绕至车前时要注意离车标处的感应器近些并慢些，打开车门上车。

2、系好安全带并用力向外拉一下确认锁好。

衣服扣好，不能遮挡安全带，女生应将长发扎好，露出额头和耳朵，不能戴帽子和有色眼镜3、踩紧离合器和刹车，检查空档后点火。

点火成功后应及时放开点火钥匙4、调整座椅调整座椅时应触摸到感应器，并观察显示器出现“座椅”两字。

5、调整中后视和外后视。

调整后视镜时应触摸到感应器，并观察感应器上的绿灯变为红灯6、开启左转向灯。

科目三路考常见错误详解

科目三路考常见错误详解：1、靠边停车未保持右转向灯长亮在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

2、挡位与速度不匹配考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

3、会车时踩刹车未向右打方向盘会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。

向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

4、操作失误导致熄火熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。

还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

5、减速后车速仍超30km/h在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。

学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

6、转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。

部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。

很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

7、超车时车速低于30km/h学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。

实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

基本上科目三考试失败的学员，都不是败在技术不过关上，而是败在了不够细心，以及心态不够平稳上。

科目三路考容易犯错的点

科目三路考容易犯错的点:上车没有系安全带的意识这个习惯就是老司机也可能没养成，安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故就是你再小心，挡不住对方玩命，系不系它可就大不一样了，奉劝学友们从现在起就要养成上车系安全带的好习惯，毕竟生命是最珍贵的。

:启动忘记松手刹如果手刹很死倒还无关紧要，大不了车会熄火，可如果手刹不死，轻则费油损车，重则着火，后果将不堪设想。

刚学开车，启动车时一定要按顺序来，克服这个坏毛病的办法是，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。

再者，有一点对新手特别重要，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要一味地想当然地抱怨车不好，还有，见到路人有异样的目光，一定要想到是不是自己的车子出了问题?:停车忘记拉手刹这个问题可能与上面的问题同出一辙，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。

:右脚不放到正确位置驾校的车怠速都调得稍高，刚一学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下。

久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯，到科目二学习时，虽然有些项目让踩油门了，却往往松了油门，不知马上把右脚转到刹车上，养成这个习惯，就会在以后行车遇突发情况时不能从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。

奉劝这样的学员，驾驶时一定不要怕麻烦，只要不加油时马上把右脚移到刹车上，始终绷紧安全这根弦，尽管现在有教练保护，不会出什么危险，但好的习惯很重要。

:下车忘记摘挡这样轻则灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。

科目三经常出错的十个失分点

科目三经常出错的十个失分点
科目三考试出现挂科的人有很多，大多数人挂科不是因为技术不好，而是由于心态和细节的把握出现了问题。

我们现在来看一下关于这个考试的10个易失分点。

1、在考试的过程中，都是使用低速挡位驾驶;
2、存在严重的*作问题，比如打灯后习惯*的转向，或者转向之后才打开灯，又或者起步、掉头不打转向灯;
3、需要靠边停车，没观察路况就直接停下;
4、遭遇带特殊情况惊慌失措，不会知道怎么处理，一般只会在大道上直线行驶;
5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;
6、掉头时，先减挡，不会踩制动减速掉头;
7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;8.加减挡不及时，挡位使用不合理，该快不快该慢不慢;
9、需要转向的时候没有观察左右两边的情况;
10、很多学员都没有观察路况的意识，而已在考试过程中只注意是否开转向灯，其他的问题都不会仔细观察;
每个人的*格都是不一样的，有点比较严谨，但是有的就比较粗心马虎，对于这些情况，驾考就是为了是大家能够克服自己的缺点。

毕竟开车出门不仅要对自己负责，也要对别人负责。

科目三路考常见错误点

科目三路考常见错误点：1、不按规定使用安全带;2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的;3、不按考试员指令驾驶的;4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;12、行驶中空挡滑行的;13、视线离开行驶方向超过2s的;14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;16、不按规定速度行驶的;17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;18、长时间骑轧车道分界线行驶的;19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;21、连续变更两条或两条以上车道的;22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;26、制动、加速踏板使用错误的;27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;29、考生未按照预约考试时间参加考试的。

科目三路考全程解析：1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。

打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。

检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。

起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

科目三容易挂科的6个大坑

科目三容易挂科的6个大坑
1.车速控制不稳定：在科目三考试中，考官会评估你在车速控制上的能力。

如果你不能稳定地控制车速，很可能会挂科。

2. 交叉路口判断错误：在考试中，交叉路口是一个重要环节。

如果你不能正确判断交叉路口的情况，如车辆密度、行驶方向等，很可能会挂科。

3. 转弯不合理：在考试中，转弯是一个考察技巧和技能的重要
环节。

如果你在转弯时没有按照正确的方式进行转弯，如过度转弯或转弯时没看到盲区，很可能会挂科。

4. 未按规定变换车道：在考试中，变换车道是一个需要掌握的
技能。

如果你在变换车道时未按规定进行，如未使用转向灯或未观察盲区，很可能会挂科。

5. 未按规定使用灯光：在考试中，正确使用灯光也是一个考察
技能。

如果你在考试中未按规定使用灯光，如未开启远光灯或开启了雾灯等不必要的灯光，很可能会挂科。

6. 未按规定停车：在考试中，停车也是一个需要掌握的技能。

如果你在停车时未按规定进行，如未使用手刹或未观察后方交通情况，很可能会挂科。

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科目三路考考试常见失误

科目三路考考试常见失误：一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

二、实际上车在高速行驶中，不可能将一直走直线的，因为受到路面的影响，所以在我们辨认出车身存有碎裂时，就须要修正方向了，学员们广泛的毛病就是踢方向过慢过着急了;这样修整方向的后果就是车辆产生显著的摇晃，不合格。

化解的方法就是：当须要修整方向时，踢方向必须重踢快回去大角度的调整。

三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。

什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。

比喻纠正错误超过了应有的限度。

可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

车速较低时，修整方向的角度一定不要小了，就是什么标准呢，和在高速公路高速行驶就是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在踢方向实际旋转的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再小了。

在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

科目三路考考试秘籍:科目三考试前，一定要克服紧张的心理。

有些朋友平时练习稳稳妥妥的，但一旦到了考试，就开始怯场了，头脑一片空白，手忙脚乱，丢三忘四，这样不死才怪。

所以，不论如何，大家千万要放松心态，就像我们平时开车出行去旅游一样的心态，如果你技术没问题了，十有八九是会过关的。

首先了解一下汽车内部常用命令图案如下图下面正式进入考试：路备考上车关门后第一时间双手呈上证件身份证+居住证，微笑面向坐在副驾驶的监考官，说：“考官您好，我是来自xx驾校的学员xx，这是我的证件。

科目三路考常见错误操作

科目三路考常见错误操作一：方向控制不稳。

方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。

正确的做法应该是开车眼睛要目视前方，双手紧握方向盘，不能随便低头，尤其是在挂挡的时候。

二：长时间使用“半联动”，车子熄火。

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。

要想避免，就要注意在全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡。

挂2挡时要轻加油门，而且转数要小于2000转，否则也会被扣分。

三：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时车辆“点头”。

起步时车辆发生“蹿动”、刹车时车辆“点头”被扣分，占扣分次数总和的9%。

出现这样的失误，主要是由于学员半联动没处理好。

若想避免这个失误，平时就要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

四：停车后车辆距右侧路边线超过30厘米。

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。

正确的做法应该先踩刹车，速度降低到30迈以内，然后再开始打方向盘，角度越小越好，自己可以注意右手反光镜，慢慢修正。

科目三路考细节注意要点：1.考灯光时候，注意别抢口令，等语音播报完后，马上做相应的动作。

考完灯光后，要关闭所有灯光，再考起步，打灯按喇叭响3秒后，再进1档，松手刹起步2.听到路口，通过人行横道线，车站，学校，一定得踩刹车，减速慢行。

速度上来进档，速度下来减档。

3.直线行驶，必须稳住方向盘，看远方，速度控制在30多码，3档。

4.最低限速35，必须跑到45码，进4档，持续6秒左右，报路段结束时，踩刹车，速度降到30多码，减档至3档。

5.听到:起步，变更车道，掉头，靠边停车，马上打灯，所有打灯项目都需要打3秒后再动方向。

变更车道，如果后面有来车，可以把车停下来，让其他车通过后，再变道。

6.靠边停车时，先打灯，减速减档，平稳的停下来，可以看电脑屏幕，如果没有红字，前面就没有扣分，可以随便停，不要太靠里面了。

【福州驾校】科目三考试容易错的地方

8 、看档，或两次换档不进。
9 、行驶中用空档滑行。
10、车速超过限定标准。
11、对车前后，左右空间位置感觉差。
学员在路考中易出现的错误2
路考80分合格
出现下列情况之一扣20分
1、车辆有异常情况起步
2、起步挂错档
学员在路考中易出现的错误1
路考八十分合格！有一下情形之一，不合格！
1 、不系好安全带。
2 、不关好车门起步。
4 、起步时车辆溜动距离大于30厘米。
5 、车辆行驶方向把握不稳。
6 、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
7 、有双手同时离开方向的。
2、起步前没检查仪表
3、起步时车辆有冲动及行驶无力的情形。
4、起步及行驶时驾驶姿势不正确
5、掌握方向盘手法不合理
6、行驶制动不平顺，出现车辆冲动。
7、档位使用不当或车速杆手法不对
9、换档手法不对，时机掌握太差，手脚配合不好，之一。
10、错档但能及时纠正
11、制动过程不平顺。
12、停车下车不关车门
13、不按考试员指令行车
下列情形扣5分
1、没调好后视镜（左中右）
2、没检查档位，手刹
3、发动机启动后仍没放开启动开关
4、不放松手刹起步，但及时纠正的
4. 掉头方式选择不当
5. 掉头不注意观察交通情况
6. 控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况
7. 以指定停车标志作标准，没能停在正确位置即纵或横小于1米大于50厘米
考试时出现下列情形之一的，扣10分
1. 路口行驶转弯角度稍大小或打回轮稍早晚
13. 会车困难时应让行不让行

科目三路考常见的细节失误

科目三路考常见的细节失误：1.就是不带身份证死得其所2.上车就是不系安全带死于非命3.不绕车一圈如没有看到车停在坑里,起不了步死不瞑目4.起步就是不打左转弯灯也不伸脖子看左右后视镜死有余辜5.就是不理红绿灯,我行我素死不足惜6.停车不打右转弯,也不看右后视镜死而不僵7.停车不找地方,乱停乱放视死如归8.不回贴者路考必被诅咒起步熄火,硬闯红绿灯死气沉沉......笑一笑吧,快乐一些9.就这样都没有叫你下车换人.死里逃生大家都知道路考常见的以上9种死法了吧?不想死的就把这几点牢牢记住吧!其实说到底，路考最终考的就是驾驶员这4个方面：1.安全意识2.操作能力3.应变能力4.心理素质。

相信只要我们全部具备了，那么考试通过是一定没问题的!科目三路考全过程解析：一、上车准备考生须按安全员指示，靠近车身，自左前车门向后绕车一周，确认安全后打开车门上车。

上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。

然后进行指纹验证。

指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

二、车库起步起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。

当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。

在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。

当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。

接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。

如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。

如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。

然后松油门，踩死离合。

挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。

接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。

四、超车当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯大于3秒，同时通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。

科目三路考最易犯的错误会

科目三路考最易犯的错误会科目三路考最易犯的错误会汇总引导语：科目三路考，对考生来说就是考四个方面：心理、操作、安全、应变。

以下是店铺分享给大家的科目三路考最易犯的错误会汇总，欢迎阅读!超车项目没想到吧?不少考生栽倒在超车项目上，是因为他们没有理解这个项目的含义。

有很多考生认为超过前面的车就叫超车。

他一踩油门，直接把车超过去，结果语音很快提示不合格。

为啥呢?因为这个项目叫超车，所以你在超车前首先要变道。

超车前，考生要把车开到右边车道，当听到语音播报“请按规定超车”后，变更到左侧车道。

考生完成超车的'动作后，听到“请驶回原车道”的语音播报，车辆从左侧车道驶回原车道。

只有按规定做完，超车考试项目才算完成。

但有的考生考试时，没有在右侧车道行驶，而是直接在左侧车道行驶，等待语音提示后，直接在原车道加速，超越旁边的车辆，以为这样就完成了超车项目。

这样做，系统直接对此行为评判不合格，因为这明显不符合超车的安全技术要求。

会车项目这个项目也是不少考生吃亏的地方。

啥原因?因为没有踩刹车!考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。

有的考生觉得自己的车速本来就很慢，根本不需要踩刹车，结果因为少做了这个动作，被判不及格。

这里大家要记牢了，考试考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，在会车时一定一定要有踩刹车的动作，也就是我们俗称的点刹!直线行驶直线行驶，顾名思义，车辆直直往前开就可以了!这个听起来这么简单的项目，却仍然有很多考生栽跟头。

这个项目，广仔还是有点心得，跟大家分享一下。

直线行驶，需要车辆尽量保持直线行驶状态，方向盘调整幅度不宜过大，不允许变换车道。

在速度方面没有特别的要求，你开车的速度在30公里/小时也行。

不少考生在直线行驶这个项目上，车速达到40到60公里。

考生这样做也没有错，但其中有2点风险：一是考生是新手，对方向感不强。

当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格;二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。