2014高考地理一轮全程复习方案第35讲交通运输布局及其对区域发展的影响湘教版
高优1高考地理·湘教 一轮复习课件 3交通运输布局及其对区域发展的影响
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输 方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各 种自然条件适应性强
缺点 修筑铁路造价高,消 耗金属材料多,占地 面积广,短途运输成 本高
运量小,耗能多,成 本高,运费较贵
一
二
第七章
第3讲 交通运输布局及其对区域发民的影响
一
二
第七章
第3讲 交通运输布局及其对区域发民的影响
-18-
因素 对工业的 影响 对城市的 影响 对商业的 影响 对旅游业 的影响
影响
工业企业多布局在主要交通线附近
沿重要交通线可以形成城市轴线;交通线相交处往往可以形成 新的城市;交通线的变化可以引起城市的兴衰 商业的发展离不开便利的交通,商业网点和商业中心都布局在 交通线沿线 交通通达度决定了旅游资源的开发价值;新的交通线修建,可以 带动沿线旅游业的发展
第七章
第3讲 交通运输布局及其对区域发民的影响
-3-
一二 三
一、交通运输与聚落 1.概念:指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位
移的过程。 2.主要方式:铁路、公路、水运、航空和管道五大方式。
3.聚落 在交通便利的地方,有利于开展商贸活动 ,通常会形成比较大的 居民点
的形成 在河流干支流 汇合处及河流 入海处,拥有发达的水运条件 和频繁的商贸活动,有利于形成比较大的 城市
第七章 一二 三
第3讲 交通运输布局及其对区域发民的影响
-10-
2.点拨:宝鸡的兴起与陇海铁路、宝成铁路的修建有关。 5. 点拨:天津不位于河流干支流交汇处,而是位于海河的河口位置。
第七章
第3讲 交通运输布局及其对区域发民的影响
2014高考地理一轮全程复习方案第35讲交通运输布局及其对区域发展的影响湘教版
第 35讲交通运输布局及其对地区发展的影响【考试说明要求】考试重点详细考试内容要求交通运输与聚落交通运输与聚落的形成、空间布局的关系交通运输与商业交通运输与商业网点布局的关系【基础梳理】一．交通运输与聚落是指利用各样运输工具，使游客、货物沿着特定线路实现________的交通观点过程。
它是连结生产与 ______ 、城市与 ______、各地域和各部门的重运输要 ______交方式铁路、 ______ 、水运、航空和 ______通交通运在交通便利的地方，有益于展开______活动，往常会形成比较大的居运输与民点输交通聚落形在河流干流与支流的集合处，在河流入海处，因拥有发达的______条与运输成件和屡次的商贸活动，有益于形成比较大的城市聚方式交通运古代北方聚落常常在 ______干道邻近形成。
落与输与聚南方以水运交通为主，聚落______分布聚落落北方聚落布局多呈 ______状，形态比较规则，道路呈 ______空间布现代状。
局南方聚落多呈 ______状的布局形态二．交通运输与城镇分布交通河流与城镇古代有名的多半市，多半出生于河流的______ 平原__________是我国南方城市布局的一般规律运输铁路是高 ______和大 ______的陆路运输方式与铁路与城市铁路的修筑可促使一些城市的兴起与繁华，如石家庄、郑州、株洲和怀城镇化的盛行，与其铁路枢纽的区位是亲密关系的。
分布运河与城市运河的 ______是人流、物流集聚转运处，简单形成城市三．交通运输与商业网点布局交影响形式交通运输关于商业布局的影响，主假如经过人流和______来表现的通形成某个地址进行的商业活动多了，就渐渐发展成为规模比较大的运______，形成不一样性质的商业中心商业中心输职能是地域和城市的物质 ______中心和 __________ 中心与地点往常位于地区的 ______ 地点商商业网点多分布于居民区或广大农村，以便于为花费者供给平时购物服务业交通运输的发展对商业布局有深刻的影响，比方，跟着高速公路的大规模网建设，很多商业集聚在高速公路与城市的 ________点布局影响布局【疑难打破】一．图示交通运输与聚落的形成二．交通运输方式和布局变化影响聚落形态三．交通运输对聚落分布的影响（一）表解我国古代南北交通差别与聚落分布差别交通工具交通方式聚落分布聚落形态北方马车陆路陆路干道邻近团块状南方船水运临水分布带状（二）表解交通运输对城镇分布及其发展的影响城交通运输的影响交通运输种类举例市形古代有名的多半市多出生于河流中下游平原水运我国南方沿河设城成发跟着社会经济发展，城市与交通运输布局联系铁路、公路、石家庄、郑州、株洲、日益亲密，影响城市的正常营运、对外沟通和怀化与铁路枢纽区位展水运、航空等发展亲密关系变交通运输条件的变化，会给这个地域城市的布水运、铁路、扬州、济宁、聊城因化局和发展带来很大影响公路等运河淤塞，发展受阻三．图示交通运输条件对聚落空间形态和发展速度的影响四．交通运输对商业的影响（一）交通运输影响商业网点的密度一个地域商业网点分布的密度，要遇到多种要素的影响，此中，交通运输的影响至关重要。
【优化探究】2014高考地理(湘教版)一轮复习课件：2-3-4 交通运输布局及其对区域发展的影响
[温馨提示 ]
分析交通运输对聚落形态的影响时，应首先明确交
通运输状况，尤其是交通线路的延伸方向，因为它往往影响聚落的扩
展方向，从而影响聚落的形态变化；其次再结合聚落所在地的自然条
件及经济发展中经济布局的变化等信息，具体问题具体分析。 [高考链接 ] 在高考中，对本考点的考查主要侧重于交通线的合 山 东 金 太 阳 书 业 有 限 公 司
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2014 · 新课标高考总复习 · 地理（XJ）
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3．交通运输发展对商业布局的影响
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考点一 交通运输布局对聚落形态的影响 1．交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响
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(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(
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2．交通运输与聚落空间分布 聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期， 交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示。
高考地理一轮复习 7.4 交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版
3．交通运输变化的影响 布局 和 (1)作用：会给城市的_______ 发展 _________ 带来很大影响。 (2)举例：京杭运河的开通带动了 扬州 、_______ 济宁 _______ 、聊城等城市发
展,而运河淤塞后，这些城市发展受阻.
思维升华
3.在帆船运输、驿道运输时代，我
国南方城市和北方城市的区位有什么 不同？ 答案：我国南方的城市大都在河流的 交汇处，北方城市大都在大道会合处. 例如，我国古代邯郸城就是在两条驿 道的交点上发展起来的。
铁路 、公路、 3．现代交通运输方式：______ 水运 ______、航空和管道。 4．特点：种类齐全、方便快捷、经济安 高速化 、________ 网络化 、 全，形成了________
全方位 __________ 的交通运输综合体系。
思维升华 1．一考察团从台北出发到西安再到洛 阳，该考察团可能采用的交通方式有哪
交通便利 (1)规律：在_____________ 的地方，
有利于开展商贸活动，通常会形成较
大的居民点。 (2)实例：在河流 干流与支流汇合处 _________________,在河流入海处 有利于形成比较大的城市。
2．交通运输与聚落空间布局 历 古代 史 差 异 近代 我国北方地区聚落往往在 陆路干道 ____________ 附近形成；南 方聚落多临水分布 铁路 线和______ 公路 聚落多沿______ 线发展 聚落布局多呈_______ 团块 状，形 态比较规则，道路呈棋盘式 聚落沿河道、铁路或公路分布， 布局形态多呈带状
大型购物休闲中心 的_____________________ 。
电子计算机、互联网技术 (4)________________________ 的
湘教版高中地理必修二：3.4《交通运输布局及对区域发展的影响》练习及答案
第四节交通运输布局及其对区域发展的影响[基础过关]在古代，我国主要的交通运输是“南船北马”。
结合所学知识完成1～3题。
1．下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是( )A．北方聚落多沿陆路干道呈带状分布B．南方聚落多沿河流呈团块状分布C．在北方古代驿道的交点往往发育为城市D．“沿河设城”的现象只出现在我国南方河密集的地区2．古代南方聚落多临水分布，不是为了( )A．方便取水B．利于航行C．军事防御D．与外界保持便捷的联系3．当前，我国东部地区交通络密集，不是因为( )A．地形平坦开阔B．城市众多C．经济发达D．人口稠密4．世界上最早的城市出现在尼罗河流域(埃及)、两河流域(美索不达米亚平原)、印度河流域、黄河流域等古文明发祥地。
上述四大古文明发祥地最早出现城市的主要原因是( ) A．国际贸易发达B．工业生产发达C．交通运输方便D．自然条件优越5．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。
历史上的扬州曾是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。
下列造成扬州地位下降的原因，正确的是( )A．环境污染使它发展变慢B．人类的过度开垦使环境恶化C．洪水淹没了原来的扬州D．交通运输线路的发展变化交通运输布局的变化会对商业点分布产生显著的影响。
近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业点格局。
读图，完成6～8题。
6．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( )A．城市交通干道的左侧B．城市交通干道的右侧C．城市交通干道的两端D．城市交通枢纽或干道的十字路口7．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )A．商业的信息灵通B．交通的通达性好C．周围的居民多D．外地的游客多8．这种区位选择的主要目的是( )A．最大范围吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品C．有利于提高商品价格D．为丰富厦门旅游增添观光景点9．读图，完成下列问题。
【高优设计】高考地理·湘教版 一轮复习课件 7.3交通运输布局及其对区域发展的影响
交通运输布局 及其对区域发展的影响
-2-
考纲展示
名师解读 1.理解并掌握现代交通运输方式的特点及各生 产活动的地域联系对各种交通运输方式的需求 情况 2.明确影响各种交通运输线路和站点的区位因 素及交通运输布局对生产、生活和社会经济产 生的影响 3.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态 和商业网点布局的影响
-8-
一 二
三
思维升华如何选择合适的交通运输方式? 交通运输方式的选择应本着多、快、好、省的原则,经济性、迅速性、 安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都 有其最适 用的范围。 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、 物品价值大小、 重量、 运输距离和价格等因素。
-9-
一 二
三
思维辨析 SIWEI
-4-
一 二
三
北方:聚落往往在陆路干道 古 阶段 4.影响聚落 的空间布局 附近形成
发展 代 南方:聚落临水分布,既方便取 水,又利于航运 现代:聚落多沿铁路线和公路 线发展 北方地区 :聚落多呈团块状,形态 聚落 较规整 ,道路呈棋盘式
形态 南方地区:聚落多呈带状,沿河道、 铁路或公路分布
-5-
-10-
一 二
三
2.点拨:宝鸡的兴起与陇海铁路、宝成铁路的修建有关。 5. 点拨:天津不位于河流干支流交汇处,而是位于海河的河口位置。
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一、五种主要交通运输方式的比较
运输方式 优点 当代最重要的运输方式之一。运量大,速度 快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输 公路运输 方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便 ,对各 种自然条件适应性强 缺点 修筑铁路造价高,消 铁路运输 耗金属材料多,占地 面积广,短途运输成 本高 运量小,耗能多,成 本高,运费较贵
高考地理一轮复习第二部分人文地理3_4交通运输布局及其对区域发展的影响课件湘教版
3.交通运输与城镇分布 (1)河运与城市 ①古代著名的大都市，多数诞生于河流的中__下__游__平原。 ②在河流冲积平原地区，城市相对密集。 ③_沿__河__设__城___是我国南方城市布局的一般规律。 (2)铁路的影响：铁路的修建可促进一些城市的_崛__起__和__ _繁__荣__，如我国一些新兴的交通枢纽城市是在铁路交通 的基础上发展起来的。 (3)交通运输条件变化的影响：会给城市的_布___局__和发 展带来很大影响。
山地是大小兴安岭和长白山，森林资源广布，平地土层 深厚肥沃，石材资源较少，应不是主要的运输对象，D错 误。第(3)题，读图，结合上题分析，铁路的修建主要是为 了运输原木。而经过多年的砍伐，林木蓄积量减少以及近 年来，我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入 严格限制阶段，原木生产量减少，因此导致铁路废弃，D 正确。近年来我国铁路建设飞速发展，设施陈旧及运速慢 等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，A 、B错误。铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其 废弃原因与密度大小无关，C错误。
(1)该区河谷分布
C．山脊线分布
D．山麓分布
(2)该区域修建铁路主要是为了运输( )
A．原木
B．农产品
C．工业品
D．石材
(3)近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( )
A．设施陈旧
B．运速太慢
C．线路过密
D．运输需求太小
[信息解读] 第(1)题，从图中信息来看，早期铁路分布明显 沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁 路修建及运营。故选B。第(2)题，图示地区有海拔1300 m以 上的山地，图示地区地势变化应该是中部较高，河流放射状 流向四周，该地区平原面积较小，图示地区不是平原的主体 部分，农产品运量较小，B错误；该区域铁路建设的目的主要 是为了运输原木，因为东北地区是我国三大林区之一，林木 资源丰富，人口较少，本地需求量小，主要向外运输，A正确 ；图示区域位于长白山地区，东北地区的工业主要集中在辽 中南地区，该区域工业品运输量小，C错误；东北地区主要的
高考地理一轮复习 2.3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响名师课件 湘教版
汽车站
航空港
自然因素
入港航道要有足够的深度和宽度； 受自然因素影响较小， 受地形、气候、地质、
平原地形对港口设备、建筑和布局 但要求地势开阔平坦， 水文等影响较大
有利；河港易出现泥沙淤积 位置适宜
腹地条件和城市依托影响较大。另
人口稠密，经济发达，
经济、社会、
数量、密度、规模受经
外还需完善的配套设施和高效率
日常购物的需要
区 通常位于区域的__核__心__位__置___，对交 多散布于___居__民__区____或广大
位 通运输要求高
乡村
原 交通便捷，有利于商品的运输和销 便于为消费者提供日常购物 因 售，也有利于人流的__集__散_______ 服务
3.交通运输发展对商业布局的影响 提示 商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。
高速公路的大规模建设
许多商业聚集在高速公路与城市结合部
集装箱运输和现代物流业的 出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等
发展
城市交通的改善、私人小汽车 的普及
多功能的大型购物休闲中心应运而生
大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布 发达国家的城市郊区化，城市
在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不 中心交通拥挤，郊区交通发达
盲点提问想一想，思维更活跃 1.交通运输是影响聚落形态的决定因素吗？ 交通条件对聚落的空间形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、 城市规划等因素的共同影响，不同地域的城市，其主导因素也是不同的。如我国西北地区的某些城市沿河 分布，并不是因为交通因素，而是水源因素。 2．是不是各种交通运输方式都对聚落形态产生很大影响？ 不是。公路、铁路、河运对聚落形态的影响很大，但航空、管道运输对聚落形态的影响较小，因为飞 机场远离聚落，管道线路一般在地下。 3．平原地区的商业网点密度一定大于山区吗？ 一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商业网点的密度较大。但是，影响商业网点的密度的 直接原因是经济和人口因素，如热带、寒带的平原地区，由于气候恶劣，人口密度小，商业网点的密度也 很小。
【优化探究】高考地理一轮复习 3-4交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版必修2
2．商业中心与商业网点
3.交通运输发展对商业布局的影响
[灵犀一点]ຫໍສະໝຸດ 商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是
指主要行使商业职能的城市，如我国的上海、北京、天津、西安等都 是全国著名的商业中心。狭义上的商业中心是指城市中商业活动比较 集中的地区，如上海外滩、北京王府井大街等。
交通运输布局对聚落形态的影响 1．交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 聚落空间形态往往沿交通干线扩展，即交通干线成为聚落的主要 发展轴。
2．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响
[温馨提示] 五种交通运输方式的比较
1 ． (2012年高考广东卷 ) 读高速公路与城市建成区空间关系示意 图(下图)，完成(1)～(2)题。
(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(
A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地
存异 —— 根据交通运输线、点区位选择的不同要求，构建相应的
区位分析微观模型，如港口区位分析应重点考察航运条件 (港阔水深 ) 、 停泊条件 (风浪较小 ) 、筑港条件 ( 地势平坦开阔 )、腹地条件 (广阔而经
济发达的腹地)、城市依托。
(2)观图知地整合区位信息 区位分析类问题的解决多依赖于对所给图示信息的判断分析，因
)
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
)
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
高考地理湘教一轮复习程构想课件：34交通运输布局及其对区域发展的影响
考情分析
1.利用区域聚落形态变化图考
查本区域交通布局的变化。
2．以区域图为切入点，通过商
交通运输方式和布局的变化 业中心和商业网点的区位分析，
对聚落空间形态和商业网点布 综合考查区域内相关地理事物
局的影响。
的分布特征及原因。
3．以重大交通工程建设和热点、
重点问题为切入点，考查交通运
输对区域发展的影响。
A．①②③ B．①②③④ C．②③④ D．①③④
答案：C
考点二 交通运输与商业网点布局
一、知识整合
1．对商业布局的影响：主要是通过人流和物流来体现的。
2．商业中心与商业网点
商业中心
商业网点
职能
是地区和城市的物资集散中 心和综合服务中心
由若干商店组成，满足人们 日常购物的需要
区位
通常位于区域的核心位置， 对交通运输要求高
考点一 交通运输与聚落
一、知识整合
(一)交通运输与聚落
1．交通运输与聚落的形成
区位
优势
交通便利 有利于开展 较大的 的地方 → 商贸活动 → 居民点
2．交通运输与聚落空间布局 (1)聚落多沿交通路线发展。
(2)聚落形态北南方方地地区区多多呈呈团带块状状
(二)交通运输与城镇分布 1．水运与城镇
古代著名的大都市，多数诞生于河流的中下游平原 在河流冲积平原地区，城市相对密集 沿河设城是我国南方城市布局的一般规律
状况，导致滑坡、泥石流等灾害
交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交
对农业的 影响
通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及 时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布 要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范
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第35讲交通运输布局及其对区域发展的影响【考试说明要求】
考试要点具体考试内容要求交通运输与聚落交通运输与聚落的形成、空间布局的关系
交通运输与商业交通运输与商业网点布局的关系
【基础梳理】
一．交通运输与聚落
交通运输与聚落交通
运输
概念
是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现________
的过程。
它是连接生产与______、城市与______、各地区和各部门
的重要______
方式铁路、______、水运、航空和______
交通
运输
方式
与
聚落
交通运
输与
聚落形
成
在交通便利的地方，有利于开展______活动，通常会形成比较大的
居民点
在河流干流与支流的汇合处，在河流入海处，因拥有发达的______
条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市
交通运
输与聚
落
空间布
局
古代
北方聚落往往在______干道附近形成。
南方以水运交通为主，聚落______分布
现代
北方聚落布局多呈______状，形态比较规则，道路呈______
状。
南方聚落多呈______状的布局形态
二．交通运输与城镇分布交
通运输与城镇分河流与城镇
古代著名的大都市，多数诞生于河流的______平原
__________是我国南方城市布局的一般规律
铁路与城市
铁路是高______和大______的陆路运输方式
铁路的修建可促进一些城市的崛起与繁荣，如石家庄、郑州、株洲和
怀化的兴起，与其铁路枢纽的区位是密切关联的。
运河与城市
运河的______是人流、物流集聚转运处，容易形成城市。