最新运输区安全保护试验制度

运输区绞车安全保护试验

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斜巷变频绞车安全设施安全保护试验制度

为确保我矿中二、中三、中五、Ⅱ51、Ⅱ2五条斜巷的安全保护灵敏可靠，设备安全可靠运行，提高设备运行的安全管理水平，特制订本制度，规范斜巷各安全保护的试验制度：

一、系统基本参数、主要设备概况

序号主要设备名称基本参数台数备注

1 变频绞车 4

2 液压绞车 1

3 防跑车挡、安全挡20

4 信号、报警装置23

系统运行基本参数：

1、中二轨道变频绞车

绞车技术参数

绞车型号JKB-2.5×2P

滚筒直径2500mm

滚筒宽度2000mm

钢丝绳直径30mm

钢丝绳破断拉力623KN

最大静张力90KN

绞车最大提升速度 2.8m/s

提升长度730m

绞车功率400Kw

工作电压1140V

2、中三轨道液压绞车

绞车技术参数

绞车型号JTY1.6/1.5B

滚筒直径1600mm

滚筒宽度1500mm

钢丝绳直径22.5mm

钢丝绳破断拉力439KN

最大静张力45KN

绞车最大提升速度3m/s

提升长度720m

绞车功率160Kw

工作电压660V

3、中五斜巷轨道变频绞车

绞车型号JKB-2.5×2

滚筒直径2500mm

滚筒宽度2000mm

钢丝绳直径30mm

钢丝绳破断拉力623KN

最大静张力90KN

绞车最大提升速度 2.8m/s

提升长度750m

绞车功率250Kw

工作电压660V

4、Ⅱ2斜巷轨道变频绞车

绞车型号JKB-2.5×2

滚筒直径2500mm

滚筒宽度2000mm

钢丝绳直径30mm

钢丝绳破断拉力623KN

最大静张力90KN

绞车最大提升速度 2.8m/s

提升长度720m

绞车功率250Kw

工作电压660V

5、Ⅱ51斜巷轨道变频绞车

绞车型号JKB-2.5×2P

滚筒直径2500mm

滚筒宽度2000mm

钢丝绳直径30mm

钢丝绳破断拉力623KN

最大静张力90KN

绞车最大提升速度 2.8m/s

提升长度720m

绞车功率400Kw

工作电压1140V

二、保护种类及安装位置：

变频绞车

序号安全保护（设施）名称安装位置共计数量备注1 过卷保护深指及系统程序 5

2 闸间隙保护制动器42

3 急停开关打点箱、操作台2

4 4 减速功能保护系统内置

5 5 超速保护系统内置 5

6 限速保护

系统内置 5 7 过电流、欠电压保护系统内置 5 8 松绳保护

滚筒下 5 9 深度指示器失效保护深指 5 10 信号闭锁系统内置 5 11 绞车与防跑车闭锁 5 12 走钩红灯、语音报警巷道、联巷内47 13

绞车钢丝绳、钩头检查

巷道

5000米

斜巷安全设施

三、试验项目、试验周期及试验方法（含正常的试验结果）、试验责任人：

绞车试验

序号安全设施名称安装位置

共计数量备注

1 保险挡斜巷上下口及联巷口10套

2 挡车柱斜巷上、下口车场及联巷车场35

3 防跑车挡斜巷中间

5套

4 道岔控制系统斜巷下口车场及联巷口25套司控道岔装置

5 语音报警斜巷上下口及联巷口23套6

视频监控系统

司机台及各联巷打点硐室

5套序号

试验项目试验方法（程序）试验结果

试验周期试验责任人备注

过卷保护触发过卷开关系统报警、自动断电且发生制动作用每天一次检修工、管技人员

闸间隙保护触发闸间隙开关系统报警每天一次检修工、司机、管技人员急停开关按下“紧停”按钮绞车实现延时制动每天一次检修工、司机、管技人员减速功能保护

触发减速开关、系统模拟试验、运行观察

正常、减速显示灯亮

每天一次

检修工、管技人员

超速保护系统模拟试验

系统报警、自动断电且发生制动作用

每天一次检修工、管技人员

安全设施

四、试验要求：

限速保护系统模拟试验系统报警、自动断电且发生制动作用每天一次检修工、管技人员

过电流、欠电压保护系统自检测、检查系统显示系统报警、自动断电且发生制动作用每天一次

检修工、管技人员

松绳保护触发松绳保护开关系统报警、自动断电且发生制动作用每天一次检修工、司机、管技人员深度指示器失效保护断开编码器

系统报警、自动断电且发生制动作用每天一次

检修工、管技人员

信号闭锁

停车状态下，联系信号打点使绞车速度给定方向与信号给定方向相反，发生报警且不能开车，保护正常；每天一次检修工、司机、管技人员

停车状态下，无开车信号，

不能开车，保护正常；

每天一次检修工、司机、管技人员

绞车与防跑车闭锁防跑车馈电关闭绞车系统报警、自动断电且发生制动作用每天一次检修工、管技人员

走钩红灯、语音报警绞车液压站启动

走钩红灯亮，语音报警响

每天一次

检修工、司机、管技人员

序号

试验项目试验方法（程序）试验结果试验周期试验责任人备注

保险挡

手动扳动气动阀

常闭状态、打开角度大于90度，高度符合要求，无漏气、固定牢靠。

每天一次

检修工、管技人员、把钩工

防跑车挡远程控制器手动控制

常闭状态、起升高度大于 2.3m ，落点符合要求，无漏气、钢丝绳无锈蚀、固定牢靠。

每天一次检修工、司机、管技人员

道岔操作司控器手动按钮

道岔符合《轨道铺设标准》，岔位指示准确、无漏气。每天一次检修工、把钩工、管技人员

视频监控观察监视画面

画面清晰

每天一次检修工、管技人员、司机