桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项(正式)

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门式、桥式起重机安全操作规程技术交底

1、起重机路基和轨道铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。

2、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

3、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。

4、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。

5、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

⑴机械结构外观正常，各连接件无松动；

⑵钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；

⑶各安全限位装置齐全完好。

6、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。

7、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

8、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得快速，并拴拉绳防止摆动。

9、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。

10、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

11、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

12、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。

13、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。

14、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项

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桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项

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桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项金属结构的接地是桥式起重机(以下简称起重机)安全技术检验中

的一个重要项目，也是在检验中发现问题最多的项目之一，集中表现为：末做接地；接地型式选用不符；接地连接线连接不可靠；接地连接线截面选用不符；大车轨道接头处未做可靠电气连接。

1.对存在问题的分析

1.1未做接地

主要表现为：(1)起重机金属结构(或大车轨道)与接零干线或大地无任何连接；

(2)在金属结构厂房中，误认为把大车轨道放在金属承轨梁上就构成接地保护了。首先金属承轨梁的表面均涂有油漆，其次，大车轨道与承轨梁间是用轨道压板或弯钩螺栓连结的，有时为了减振吸噪，还在大车轨道与金属承轨梁间垫人橡胶垫片，因此，大车轨道与金属承轨梁间根本就构不成接地保护。在这种情况下，一旦发生相线碰壳就会造成起重机金属结构(或大车轨道)带电，对地形成相电压，人员一旦接触，就会发生触电。

1.2接地型式选用不符

检验中发现有的起重机采用的是中性点直接接地的三相四线制配

电系统，而金属结构(大车轨道)的接地型式采取的不是保护接零，即TN 接地系统，却是保护接地，即TI接地系统；还发现由1台变压器供电采取接零保护的起重机的个别设备离开保护零线网而采取保护接地措施。这都是不对的，这样做的后果严重，一方面，它不能彻底将漏电电压控制在安全范围以内，另一方面，当起重机电源单相漏电时，其接地短路电流也不足以引起线路保护装置动作，如图1所示。

起重机械的接地保护及检验

。
１接地系统检验的重要性
安全用电是起重机安全使用中的重要组成部分，起重机械的接地保护的主要目的是保证人的生
系统。接零保护，是设备的金属外壳经公共的ＰＥ线接地，多用于中性点接地的低压三相四线制系统。（３）重复接地。在中性点直接接地的低压供电系统中，有两种接地方式：重复接地和非重复接地。把零线上一处或多处通过接地装置，与大地再次连接，
一Leabharlann Baidu
经消弧线圈接地和直接接地。还有一种情况也是工作电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故之接地，即为了保证电气设备的可靠运行，在电气回路为了保障人员及设备的安全，接地保护是起重机中某一点必须进行的接地，如变压器中性点的接地。械必不可少的一种电气保护措施。正确、良好的接地（２）护接地。保护接地是防止触电事故而将电气对保护人身安全、保障电气设备正常运行起着十分设备的金属外壳与大地进行良好的电气连接，有两重要的作用。方面的含义，即接地保护和接零保护。接地保护，是本文针对起重机械接地保护的重要性进行研将设备金属外壳各自的ＰＥ线分别直接接地，多适用究，为起重机械检验提供有益的参考。于企业高压系统或中性点不接地的低压三相三线制

门式、桥式起重机操作规程

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【专业知识】门式、桥式起重机操作规程

门式、桥式起重机操作规程：

1．起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。2．使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

3．用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应装置防护栏杆。4．轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围应无障碍物。门

式起重机应松开夹轨器。

5．门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

1）机械结构外观正常，各连接件无松动；

2）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；

3）各安全限位装置齐全完好。

6．操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认

无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。

7．作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏

有效后，方可作业。

8．开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件

时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。

9．吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全

措施。

起重机械接地一般要求

起重机械接地要求

1、接地的范围

起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、金属导线管（槽）、电缆金属外皮和安全照明的变压器低压侧，均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。

2、接地的结构

2.1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施。2.2接地线连接宜用截面不小于150mm2的扁钢或10mm2的铜线，用焊接法连接。

3、接地电阻

起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。

4、严禁用起重机械金属结构，和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）。

5、司机室

司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接；其跨接点应不少于2处。跨接宜采用多股软铜线，其截面积不得小于16mm2,两端压接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12mm，扁钢的截面宽度和厚度不得小于40mm×4mm.

6、轨道。

起重机械行驶的轨道两端应设接地装置，在轨道端之间的接头处，宜做电气跨接。轨道较长时，每隔20m应补设一组接地装置。接地电阻不得大于4Ω。

起重机轨道接零后，应重复接地。

7、避雷装置

7.1 高度在20m及以上的金属井子架、机具（塔式起重机、门式起重机等）均应设置防雷装置。避雷针的的接地电阻不得大于10Ω

7.2 防雷接地装置采用圆钢时，其直径不得小于16mm；采用扁钢时；其厚度不得小于4mm、截面积不得小于160mm2.

7.3 机械设备上的避雷针长度宜为1-2m。可用直径不小于16mm的圆钢或直径不小于25mm的钢管制作，其顶端应车成锥尖接闪器应热镀锌

桥(门)式起重机安全操作规程

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桥（门）式起重机安全操

作规程

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-1391-41 桥（门）式起重机安全操作规程

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4欧姆。

2 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，开关箱设置在轨道中部。

3 使用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，大车滑线应有防护板。

4 轨道不应有裂纹、严重磨损，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内无障碍物。门式起重机应打开防风装置。

5 桥（门）式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

1 机械结构外观正常，各连接件不得松动；

2 钢丝绳外表情况良好，钢丝绳端固定牢固、可靠；

3 各安全装置可靠、有效。

6 司机室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下司机室必须走专用扶梯。

浅析桥式与门式起重机的低压接地保护

护。
综上所述，桥式、门式起重机
桥式与门式低压起重机的接地保增大相线中的短路电流，】速线路无论是接零，还是接地必须根据实ｌ口
上保护装置的动作；对有防雷要求际情况进行科学的选择。
把金属结构（大车轨道）与供电系统。或（）无接地装置。它包括大车１在中性点不接地的低压供电系轨道对大地或零线无任何金属连接，电网的零线连接起来。当起重机上的电气设备因绝缘破坏发生漏电碰统中，电气设备要采取接地保护，虽有连接但已开焊或接地线已断开；
Ｑ。重机金属结构（大车轨道）必须阻应不得大于４或
承轨梁与支柱又都涂有油漆。如最
管槽、Baidu Nhomakorabea缆的金属外壳和司机室均
为起重机供电的同一低压电源与大车走轮有可靠的连接，所以起系统中，不得出现一部分电气设备重机接地的重点应放在大车工作轨

桥(门)式起重机安全操作规程

桥（门）桥式起重机安全操作规程

1 起重机路基和轨道的铺设应符合工厂规定，轨道接地电阻不应

大于4欧姆。

2 带电缆的龙门起重机，应设有电缆卷筒，开关箱设置在轨道中部。

3 使用滑线供电的起重机，滑动线的两端应标有明亮的颜色，大

车滑线应有防护板。

4 轨道不应有裂纹、严重磨损，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道

和起重机的操作范围内没有障碍物。门式起重机应打开防风装置。

5 桥（门）起重机作业前的关键检查项目应符合以下要求：

1 机械结构外观正常，各连接件不得松动；

2 钢丝绳外观状况良好，钢丝绳端固定牢固、可靠；

3 所有安全装置均可靠、有效。

6 司机室内应垫木板或绝缘板，接通电源后，应使用测试笔对金

属结构进行测试，确认无漏电方可上机；上、下司机室必须走专用扶梯。

7 开动前，应先发出音响信号示意，重物的升降操作应稳定、均匀，在提升大件时不得用快速，并应栓拉绳防止摆动。

8 吊易燃、易爆、危险品和其他危险品应由主管安全部门批准，

并应有相应的安全措施。

9 严禁重物从人身上经过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离开地面2米以上。

10 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5米距离。严禁用一台起重机推另一台起重机。

11 作业中，任何人不得从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机。

12 当操作员从驾驶室进入驾驶室或进行维护和维修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。

13 露天作业的桥（门）式起重机，遇六级以上大风时，应停止作业，锁紧防风装置。

14 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用防风装置锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停在两条轨道之间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。

起重机接地

1、对于GB60BT-85标准中“接地”的理解检验工作的主要依据是《起重机械安全规程》，

印GB6067-85 (以下简称为“规程” )。规程在接地的结构一节中规定：“起重机金属结构必须有可靠的电气联接；在轨道上工作的起重机一般可通过车轮和轨道接地”，又规定“接地线连接宜用截面不小于150平方的扁钢或10平方的铜线，用焊接法连接。一般情况下，起重机金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机室均与大车车轮有可靠的连接。所以检验起重机接地的重点应放在大车运行轨道与接地线的连接上。根据“规程”的要求，同时具备下列四条才算是合格的按地装置：

1) 起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。

2) 接地线截面不小于“规程”的要求，即扁钢不小于150mm，铜线不小于10mm。

3) 接地线与接地体，接地线与大车轨道都必须可靠焊接。

4) 大车轨道两钢轨接头的接缝处焊有金属跨接线。

但“规程” 中有两个问题未作详细说明，在检验中曾有过争议。笔者谈一点看法：

a) “规程” 中只提到“接地”，在中性点接地的电网中，应采用接地还是接零，许多工厂采

用了中性点直接接地的三相四线制供电方式。根据保护接地的原理和有关规定，在这种配电电网中工作的起重机，如果单纯采用接地保护，并不能彻底限制漏电电压在安全范围以内。另一方面，一相的接地短路电流当起重机电源单相漏电时，这接地短路电流不足以引起起重机上的线路保护装置动作，危险电压会长时间存在。因此当起重机的电源取自中性点接地的三相四线制电源时，只能采用接零保护，而不能采用接地保护。

桥式与门式起重机的接地保护

桥式与门式起重机的接地保护1、对于GB60BT-85标准中“接地”的理解检验工作的主要依据是《起重机械安全规程》，印GB6067-85(以下简称为“规程”)。规程在接地的结构一节中规定：“起重机金属结构必须有可靠的电气联接；在轨道上工作的起重机一般可通过车轮和轨道接地”，又规定“接地线连接宜用截面不小于150平方的扁钢或10平方的铜线，用焊接法连接。一般情况下，起重机金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机室均与大车车轮有可靠的连接。所以检验起重机接地的重点应放在大车运行轨道与接地线的连接上。根据“规程”的要求，同时具备下列四条才算是合格的按地装置：1)起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。2)接地线截面不小于“规程”的要求，即扁钢不小于150mm，铜线不小于10mm。3)接地线与接地体，接地线与大车轨道都必须可靠焊接。4)大车轨道两钢轨接头的接缝处焊有金属跨接线。但“规程”中有两个问题未作详细说明，在检验中曾有过争议。笔者谈一点看法：a)“规程”中只提到“接地”，在中性点接地的电网中，应采用接地还是接零，许多工厂采用了中性点直接接地的三相四线制供电方式。根据保护接地的原理和有关规定，在这种配电电网中工作的起重机，如果单纯采用接地保护，并不能彻底限制漏电电压在安全范围以内。另一方面，一相的接地短路电流当起重机电源单相漏电时，这接地短路电流不足以引起起重机上的线路保护装置动作，危险电压会长时间存在。因此当起重机的电源取自中性点接地的三相四线制电源时，只能采用接零保护，而不能采用接地保护。b)在同一跨内最少应有几处接地，根据使用单位的条件，大车运行轨道有长有短。在同跨内的起重机也有多有少，我认为至少应有两处接地，长轨道的接地点应相应增多。因为大车轨道在长时间使用后，由于固定不良或横向错位，很容易

门式、桥式起重机安全操作规程技术交底

1.起重机路基和轨道铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。

2.使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

3.用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。

4.轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。

5.门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

⑴机械结构外观正常，各连接件无松动；

⑵钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；

⑶各安全限位装置齐全完好。

6.操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。

7.作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

8.开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得快速，并拴拉绳防止摆动。

9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。

10.重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

11.吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

12.起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。

13.作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。

14.操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

关于起重机械接地系统的要求与检验

摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了工业

行业发展的步伐，当前，随着工业系统的逐步完善和世界各国对后工业时代的规划,起重机械作为工业设施中最为普遍用于特定场合的物料搬运设备，推动传统

制造业向智能制造转型升级的趋势日益明显，起重机械智能化势在必行，而起重

机械需要根据应用场合感知环境信息,利用自身的电气液压控制系统控制各机构

的运行，从而使起重机械安全、高效地完成物料搬运任务，进而减少人员投入，

有效降低从业人员的劳动成本，同时能够提升工厂的整体运行效率和技术水平。

关键词：起重机械；接地系统；要求；检验

引言

在现代化不断推进的今天，起重机械在日常生产中处于不可或缺的地位，广

泛运用于相关工业的各个方面。起重机接地的主要目的是防止电气设备、金属结

构带电伤人，保护作业人员的人身安全，现行使用的起重机大多采用TN、TT接

地保护系统，本文主要对起重机械接地系统的要求与检验做论述，详情如下。

1小电流接地保护的故障检查方法

小电流接地保护数据信息数据分析。在对小电流接地保护数据信息的数据分

析中，对所有正常电路和故障电路相同的变电站设备电路，对所有正常回路的主

要参数进行检测。通过设置和检测获得常见故障零回路电容器的超前工作标准电

压进行了相同故障点检查。如果一般故障设备每条线路的零序电压功率不足，零

序电力电容器的功率为负。配电设备线路电磁场数据信息。在不考虑基础线和中

间线的相互影响的情况下，三相电压电流三体无法替代布线线路仿真地址和周围

电磁场的搜索结果。可以将五次冲击波的工作电压作为关键数据信号，对静电场

起重机械接地一般要求

起重机械接地要求

1、接地的范围

起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、金属导线管（槽)、电缆金属外皮和安全照明的变压器低压侧，均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。

2、接地的结构

2.1起重机金属结构必须有可靠的电气联接.在轨道上工作的起重机,一般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施.

2。2接地线连接宜用截面不小于150mm2的扁钢或10mm2的铜线,用焊接法连接。

3、接地电阻

起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。

4、严禁用起重机械金属结构，和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）。

5、司机室

司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接；其跨接点应不少于2处。跨接宜采用多股软铜线，其截面积不得小于16mm2，两端压接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时,圆钢直径不得小于12mm，扁钢的截面宽度和厚度不得小于40mm×4mm。

6、轨道。

起重机械行驶的轨道两端应设接地装置，在轨道端之间的接头处，宜做电气跨接。轨道较长时，每隔20m应补设一组接地装置.接地电阻不得大于4Ω。

起重机轨道接零后,应重复接地。

7、避雷装置

7.1 高度在20m及以上的金属井子架、机具（塔式起重机、门式起重机等）均应设置防雷装置。避雷针的的接地电阻不得大于10Ω

7.2 防雷接地装置采用圆钢时,其直径不得小于16mm；采用扁钢时；其厚度不得小于4mm、截面积不得小于160mm2.

7。3 机械设备上的避雷针长度宜为1-2m。可用直径不小于16mm的圆钢或直径不小于25mm的钢管制作，其顶端应车成锥尖接闪器应热镀锌

桥门式起重机安全操作规程

一、准备工作

1、作业前，操作人员按规定佩戴好安全帽、手套等劳动防护用品。

2、作业前，重点检查项目应符合下列要求：

（1）机械结构外观正常，各连接件无松动；

（2）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；

（3）各安全限位装置齐全完好。

3、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机。上、下操纵室应使用专用扶梯。

4、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

5、电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。使用前，应检查设备的机械部分和电气部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。

6、在确认指挥信号后，方能进行操作，开动前，应先发出音响信号示意。

二、具体操作要求

7、起吊物件应捆扎牢固。

8、第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止，检查制动情况，确认完好后方可正式作业。

9、重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得

用快速，并应拴拉绳防止摆动。

10、空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

11、两台起重机同时作业时，应保持5m以上距离。

12、行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。

13、使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如，人的站立位置后方应有2m空地并应正确操作电钮。

14、电动葫芦吊重物行走时，重物离地不宜超过1.5m 高。在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于80mm。

15、作业后，起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。电动葫芦应停放在指定位置，吊钩升起，并切断电源，锁好开关箱。

浅析桥式与门式起重机的低压接地保护

以下几个问题
轨道）必须采取接地保护，地电阻不大于４）同时接ｆ，
必须设置反应灵敏、速动作型的漏电保护装置。快在中性点直接接地的低压供电系统中，零线上一把处或多处通过接地装置，大地再次连接，为重复与称
通过承轨梁及支柱构成合格的接地了，实这是不其可靠的。因为钢轨与承轨梁间无可靠焊接，用压是
板压在承轨梁上，至当中还垫有橡胶垫，甚而承轨梁
装置的动作；有防雷要求的起重机，可以起到向对还
据多处检验掌握的情况分析，地区存在的突本
出问题是：
２１无接地装置。它包括大车轨道对大地或．
接地。重复接地，以降低漏电设备外壳的对地电可压。零线短线时，以减轻短线后漏电设备外壳的可
触电危险，大相线中的短路电流，增加速线路上保护
零线无任何金属连接，有连接但已开焊或接地线虽已断开；连接但接地体不合格。也有的把钢轨放有

门式桥式起重机安全注意事项

一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。

二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。

三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。

五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。

六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

（一）机械结构外观正常，各连接件无松动；

（二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；

（三）各安全限位装置齐全完好。

七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。

八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。

十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。

十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离3～5m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。

十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。