2008~2009第二学期《路基支挡工程》A-B卷&答案.1doc

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08-09第二学期施工试卷及答案

08-09第二学期施工试卷及答案

试卷代号:2349座位号巨口中央广播电视大学2008-2009学年度第二学期“开放专科”期末考试建筑施工技术试题2009年7月题号四五总分分数得分评卷人一、单项选择题(每题2分,共20分)1。

某土方工程,要求降水深度4m,实测地基土的渗透系数200m/d,宜选用的井点降水方式是()。

A.轻型井点B.深井井点C.管井井点D.电渗井点2.评价填方工程压实质量的指标一般采用()。

A.最大干重度‘B.压实系数C.最优含水量D.干重度3.挖土特点为:前进向上,强制切土的土方工程机械是()。

A.正铲挖土机B.反铲挖土机C,拉铲挖土机D.抓铲挖土机4.下列不是泥浆护壁灌注桩主要成孔方法的是()。

A.挖孔B.钻孔C.冲孔D.抓孔5.砖墙砌体灰缝厚度一般不应大于()。

A.8mmB.lOmmC.I2mm6.C30现浇混凝土板,跨度6.0m,当混凝土至少达到()时,方可拆除底模。

A.lON/mmZB.15N/mmZC.22.5N/mmZD.30N/mmZ7.搅拌机加料顺序一般为()。

A.砂 ̄水泥 ̄石子 ̄水B.石子 ̄水泥一砂 ̄水C.水一水泥 ̄砂 ̄石子D.水泥 ̄石子 ̄水 ̄砂8.二次升温养护是为了减少()引起的预应力损失。

A.混凝土的收缩B.混凝土的徐变C.钢筋的松弛D.温差9.7JM3型卷扬机,选用省力系数0.275的滑轮组,其最大起重量为()。

A.110kNB.180kNC.260kND.330kN10.表示沥青的粘性和塑性随温度变化性能的指标是()。

A。

针人度C.软化点B.延伸度D.闪点得分评卷人二、多项选择题(本题有一个以上答案,多选或错选均不得分。

每题4分,共20分)1.土钉支护的施工工序主要是(A.成孔C.张拉预应力筋E.喷射混凝土2.脚手架的分类可以按照(A.功能分类C.搭设位置分类E.用途分类3.钢筋锥螺纹连接的主要优点是(A.受气候影响小C.应用范围广E.施工速度快B.插钢筋D.注浆B.材料分类D.结构形式分类)。

路基及支挡结构复习题及参考答案

路基及支挡结构复习题及参考答案

现代远程教育课程考试复习题及参考答案路基与支挡结构一、填空题:1.路基工程包括------------------------------------------- 。

2.正线路拱的形状为--------------- ,单线路拱高为-----------------------。

3.基床的含义是--------------------------------------------------- 。

4.常见基床病害有-------------------------------------------------- 。

5.路肩的作用是----------------------------------------------------- 。

6.路堤极限高度的含义是--------------------------------------- 。

7. 路基防护包括----------------------------------------------- 。

8.常见地表排水设备有--------------------------------------- 。

9.产生第二破裂面条件是--------------------------------------- 。

10.浸水路堤的含义是--------------------------------- 。

11.击实曲线的含义是-------------------------------------------- 。

12.路基冲刷防护类型包括-------------------------------------- 。

13.路堑边坡设计方法主要有----------------------------------------- 。

14.根据挡土墙墙背的倾斜方向,挡土墙可分为---------------------------------- 。

路基路面工程复习总结以及试题与答案

路基路面工程复习总结以及试题与答案

路基路面工程一、名词解释1.路基临界高度:不利季节路基处于某种临界状态时(干燥、中温、潮湿)上部土层(路床顶面以下80cm)距地下水位或地面积水水位的最小高度。

2.轮迹横向分布系数:刚性路面设计中,在设计车道上,50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。

3.设计弯沉:是根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年不利季节,路面在标准轴载100KN 作用下,测得的最大回弹弯沉值。

4.边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与路中线平行,用以汇集和排除路基范围和流向路基的少量地面水。

5.疲劳破坏:结构在低于极限强度的荷载应力作用下,随着荷载作用次数的增加而出现的破坏的现象。

6. 路床:路面的基础,是指路面以下80cm范围内的路基部分,承受路面传来的行车荷载,结构上分为上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)。

7. 最佳含水量:路基碾压是或室内击实实验中,对应于某一压实功,土体获得最大干密度时所对应的含水量。

8. 唧泥:水泥混凝土板接缝,裂缝处,基层材料在行车荷载和水的作用下,抗冲刷能力差的细集料被挤出来的现象。

9. 劲度模量:材料在一定的温度和时间条件下,荷载应力与应变的比值。

10. CBR加州承载比:是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标,采用高质量标准碎石为标准,用对应某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。

12. 平均稠度:不利季节实测路床80cm深度以内的平均含水量及路床的液塑限,将土的液限含水量减去平均含水量后除以液塑限含水量之差(塑性指数)。

13. 二灰稳定土:由石灰粉煤灰结合料稳定的粗粒土或细粒土,且强度随龄期的延长而增长的无机稳定材料。

14. 劲度模量:材料在一定的温度和时间条件下,荷载应力与应变比值。

15. 错台:水泥混凝土板接缝处,两块板端部出现的竖向相对位移,并影响其行车舒适性。

路基施工技术考试试卷A(后附答案)精选全文完整版

路基施工技术考试试卷A(后附答案)精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版路基施工技术考试试卷(本卷考试时间40分钟、分数100分)一、选择题(共72分,每题4分)1、路堤逐层填筑时,按水平分层,关于分层厚度错误的是()。

A、采用碎石类土填筑时,分层最大压实厚度不大于40cmB、采用砂类土和改良土填筑时,分层最大压实厚度不大于40cmC、分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cmD、大型压路机碾压不到的位置采用小型压实设备分层碾压时,松铺厚度不应大于20cm2、填料最佳含水量是指( )。

A、填料天然含水量B、填料液限含水量C、填料塑限含水量D、标准击实试验时对应最大干密度时的含水量3、横向结构物顶部填土厚度小于( )时,不得采用大型振动压路机进行碾压。

A、0.5mB、0.8mC、1mD、1.5m4、土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下乘层上,应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的()保护层。

A、中、粗砂 B、细砂 C、粉砂 D、粗砂5、下列说法错误的是( ).A、土工格栅运至工地后,应分批整齐堆放,防止日晒雨淋B、严禁施工机械直接在土工格栅上行走C、土工格栅铺设后应及时覆盖,严禁长期暴晒D、土工格栅应纵向铺设,不必搭接6、关于塔韩铁路路基,下面说法正确的是()。

A、基床表层厚度为0.8mB、过渡段施工应与相邻段路基施工使用同种填料C、路桥过渡段工后沉降控制标准为80mmD、基床以下路堤优先采用AB组填料,也可以直接采用C组填料7、渗水土填在非渗水土上时,( )上层面应设向两侧4%的横向排水坡。

A、渗水土B、非渗水土C、普通土8、采用A、B组填料填筑时,填料最大粒径不应超过( )A、5cmB、10cmC、15cmD、25cm9、关于反压护道,说法错误的是( )A、减少地基不均匀沉降B、提高路基稳定性C、加大路堤沉降D、减少路堤沉降10、路基试验段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,长度不应小于( )m。

A、50B、100C、200D、30011、各种碾压设备碾压行驶速度不得大于每小时( )A、2kmB、4kmC、5kmD、没有限制12、关于压实顺序,正确的是()A、先中间,后两边B、先两边,后中间C、转圈行走D、随便怎么压都行13、膨胀土路堑不宜在雨季施工,设有支挡和防护结构的边坡应及时砌筑,随挖随砌,当不能紧跟开挖砌筑时,边坡应暂留厚度不小于( )m的保护层A、0.2B、0.3C、0.4D、0。

2009《土木工程施工》试卷B标准答案及评分标准

2009《土木工程施工》试卷B标准答案及评分标准

2008 〜2009学年第二学期土木工程施工课程试卷标准答案及评分标准A()/B(V )卷专业土木工程_ 班级—土木06 级1〜11班注意:标题请用宋体4号,内容请用宋体5号。

一、名词解释:(共5个,每个2分,共10分)1、土的含水量W是土中所含的水与土的固体颗粒间的质量比。

2、指原材料全部投入搅拌筒时起,到开始卸料为止所经历的时间。

3、我国规范规定,凡根据当地多年气温资料,室外平均气温连续五天稳定低于50C时,混凝土工程的施工即进入冬期施工,就应采取必要的冬期施工技术措施。

4、一块砖、一铲灰、一挤压称"三一”砌筑法。

5、工作自由时差指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。

二、填空题(每空1分,共20分)1、平行于板短边任何1/32、一次投料法二次投料法水泥裹砂法3、旋转法滑行法4、3% , 3%〜15% 15%5、10mm 8〜12mm6、端承桩、摩擦桩7、起重量(Q 起重半径(R)起重高度(H8、全面分层、分段分层、斜面分层三、选择题(共20道题,每题1分,共20分)I、A 2 、B 3 、B 4 、B 5 、B 6 、D 7 、B 8 、D 9 、D 10、DII、D 12、C 13、D 14、A 15、B 16、B 17、C 18、A 19、B 20、C四、简答题(共4道题,每题5分,共20分)1、①土料的种类和颗粒级配、压实机械所做的功(1分)②土的含水量(2分)③每层铺土厚度与压实遍数(2分)2、浇筑后的砼逐渐硬化,是因为水泥水化作用结果,而水化适当的湿度和温度,如果天气炎热、干燥,会使砼中水分蒸发过快,出现脱水,使水泥颗粒不能充分水化,从而使砼表面出现片状剥落影响砼强度。

(2分)混凝土养护方法有自然养护和加热养护。

自然养护包括覆盖洒水养护和喷洒塑料薄膜养生液等;加热养护包括蒸汽养护和棚罩式养护等。

(3分)3、方法:①分件安装法②综合安装法(1分)特点:分件安装法:是起重机每开行一次只安装一种或几种构件,索具不需经常更换,操作程序相同, 安装速度快,能充分发挥其机械效能,构件校正,固定有充足时间,构件不分批进场,供应单一,现场布置简单不拥挤。

2009年道路工程专业试卷[2009.12.9]

2009年道路工程专业试卷[2009.12.9]

×)。

(×)×××23.沥青表面处治路面的厚度通过计算确定。

×24.浇筑C20的混凝土应采用不低于42.5Mpa的水泥。

×25. 地基的容许承载力的含义是指在一般建筑物荷载条件下,能够保证地基不发生失稳,并且不产生建筑物不能容许的沉降时的最大地基压力。

(√ )26.在无水流冲刷和无冻胀的情况下,基础的埋置深度应在地面以下0.5米。

×27.缆索吊装施工的砼拱桥的成桥状态计算和施工阶段计算可分开进行。

√28.连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。

×29. 采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构,机械化和工厂化施工。

(√)30.二级公路作为干线公路且重型车辆较多时,其桥涵设计可采用公路-I级汽车荷载。

(√)31.根据公路工程设计变更的有关规定,增加1座涵洞属于重大设计变更。

(×)31.公路工程安全生产监督管理应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

(√)32.国家实行有利于节能和环境保护的产业政策,限制发展高耗能、高污染行业,发展节能环保型产业。

国家鼓励、支持开发和利用新能源、可再生能源。

(√)33.施工单位应当参与建设工程质量事故分析,并对因设计造成的质量事故,提出相应技术处理方案。

(×)34.半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工,以减少路面开裂。

(√)35.公路建设需要使用国有荒山、荒地或者需要在其上采石、取土的,在依照有关法律、行政法规的规定办理后,管理单位还可以收取一定的管理费用。

(×)36.水泥土和水泥稳定土不能作为各种路面的基层、底基层。

(√)37.水泥混凝土抗压强度的测试试件的立方体标准尺寸是200×200×200mm,其中骨料最大粒径是40mm。

(×)38.公路建设项目应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益,分析其安全、环保、运营等社会效益,选用综合效益最佳的方案。

路基路面工程试题与答案

路基路面工程试题与答案

路基路面工程试题与答案课程名称:路基路面工程试卷编号:01一、填空题(每题2分,共计20分)1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:_______、_______和_______。

2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______;施工中控制__________是首要关键。

3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。

4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。

5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。

7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。

8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。

9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。

10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式,可根据_______、_______、_______等具体情况选用。

二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)1、路堑边坡坡率的确定方法主要是()A、工程地质法(经验法)B、力学法C、直线法D、Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系,D/d=()A、1B、0、5C、D、3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为()A、排水沟B、截水沟C、边沟D、渗沟4、下列哪些是半刚性材料()A、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有()A、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料()A、粉性土B、粘性土C、砂性土D、蒙脱土(重粘土)7、水泥混凝土路面的优点有()A、强度高B、稳定性好C、开放交通早D、耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为()A、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有()A、水灰比B、稳定度C、砂率D、单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的()A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用三、简答题(每题8分,共计40分)1、半刚性基层材料的特点如何?2、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?4、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙?5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

路基及支挡结构复习题及参考答案

路基及支挡结构复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案路基及支挡结构一、填空题:1.路基工程包括、、。

2.正线路拱的形状为,单线路拱高为。

3.常见基床病害有、、和四大类。

4.为减小基床冻害发生,可在基床表层采用。

5.对基床的要求包括、、三方面。

6.《铁路路基规范》(TB10001-2005)规定Ⅰ、Ⅱ级铁路,一般路堤的路肩宽度不小于,路堑不小于。

《高速暂规》确定有碴轨道路堤、路堑的两侧路肩宽度双线不得小于 ,单线不得小于。

7.发生基床病害主要因素:、和的结果。

8.路基横断面设计要解决的主要问题是确定横断面各部分的和。

9.路基本体由路基、、、、等几部分。

10.路基基床下沉的原因主要是基床和。

11.既有线修筑双线时,第二线路基面按排水横坡设计。

12.路肩标高是线路纵断面设计图中相应里程,以表示。

13.路基标准横断面仅适用于、。

14.为减小基床冻害发生,可在基床表层采用。

15.站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用或,并在低谷处设置。

16.大、中桥头引线浸水路基路肩的最小高程等于。

17.路堑边坡设计方法主要有和。

18.修筑在陡坡上其地面横坡等于或大于的路堤称为“陡坡路堤”19.路堤基底土密实,且地面横坡缓于时,路堤可直接填筑在天然地面上,但路堤高度小于地段,应清除地表草皮。

20.标贯试验试验用于测的相对密实度。

21.路堑按通过地层可分为和。

22.对细粒土和粘砂、粉砂压实度应采用和作为控制指标。

23.压实方式选择中,粘性土宜用方式,而砂性土则以为主。

24.用粗粒土、岩块中碎石类填土填筑的高路堤边坡形式采用。

25.对粗粒土(粘砂、粉砂除外)压实度应采用或作为控制指标。

26.级配均匀的土压实度较级配不均匀的土。

27.在路基边坡稳定性分析中,稳定而经济的最小安全系数Kmin范围是。

28.路基边坡形式有、、。

30.常见地表排水设备有、、、、、、等。

31.渗水暗沟:适用于和深层地下水.32.明沟或排水槽适用汇集或降低,并兼排。

路基路面工程试卷试题A(附答案)

路基路面工程试卷试题A(附答案)

福建农林大学金山学院考试试卷( A )卷2011——2012 学年第 2 学期考试形式:闭卷课程名称:路基路面工程考试时间120分钟专业年级班学号姓名一、判断题,正确的打“√”,错误的打“×”(每小题1分,共5分)1、我国的公路根据其任务、功能和适应的交通量不同分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级。

()2、路面结构由面层、基层、垫层组成。

()3、对于新建公路,路基干湿类型的划分指标为平均稠度。

()4、路基边坡坡度用边坡高度与边坡宽度之比表示。

()板中部有向上隆起的趋势,顶面受压、板底受拉。

()二、单项选择题(每题1分,共15分)1、沥青路面产生纵向长裂缝是由于( )引起。

A.沥青含量过多B.沥青含量过少C.路基开裂D.基层厚度不足2、在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内( )A.单车道双向交通量B.双车道双向交通量C.单车道上的累计当量轴次D.各种车辆通过累计数量3、沥青路面结构组合设计时,一般应使结构层自上而下( )A.强度减小,厚度减薄B.强度减小,厚度增大C.强度增大,厚度减薄D.强度增大,厚度增厚4、水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。

A.弹性层状体系B.极限荷载C.弹性地基板D.经验法5、我国刚性路面设计理论为( )A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论6、公路路基用土中,最好的填料为( )。

A.砂B.石质土和砂性土C.粉性土D.粘性土7、对于用碎砾石土填筑的路堤,若边坡不稳定,则其滑动面形状为()。

A.平面B.圆曲面C.折线平面D.滑动面由平面、圆曲线组合而成8、我国公路自然区划的一级区划是按( )。

A.潮湿系数、年降雨量B.地理位置、经济状况C.各地方的自然特点、人口数量D.自然气候,全国轮廓性地理,地貌9、钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是( )A.防止板块开裂 B.减薄混凝土板厚度C.增加板的抗弯强度 D.控制裂缝张开量10、路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的( )有关。

2019~2019第二学期《路基支挡工程》A-B卷答案共5页

2019~2019第二学期《路基支挡工程》A-B卷答案共5页

2019~2009学年第二学期《路基支挡工程》A卷一、填空(每空1分,共计30分)[1]_土中一点的极限_平衡条件确定土压力强度和方向。

[2]两种方法计算。

[3][4][5][6][7]内部稳定性分析主要以拉[8][9]加筋土结构内部稳定性分析的应力分析法认为,在某一深度以下加筋体处[10][11]二、判断(每小题1分,共计10分)[1]朗金理论可用于计算折线型墙背挡土墙的土压力。

(×)[2]等效内摩擦角法计算粘性土的库伦土压力,低墙偏于保守,高墙偏于危险。

[3]一般以被动土压力作为挡土墙的设计荷载。

(√)[4]加筋土挡土墙应力分析法以库伦理论为基础,视加筋土为复合结构。

(×)[5]加筋土挡土墙一般适用于岩质路堑地段。

(×)[6]锚杆挡土墙锚杆的倾斜度宜自上而下由小变大,以利减少墙的位移。

(×)[7]楔体平衡法假设主动土压力系数沿墙高不变。

(√)[8]锚定板肋柱可根据地形需要适当前倾。

(×)[9]被动土压力最大,主动土压力其次,静止土压力最小。

(×)[10]产生第二破裂面的几何条件:墙背(或假相墙背)倾角必须小于第二破裂面倾角。

(×)三、简答题(每小题8分,共计40分)[1]解释等效内摩擦角的概念、讨论等效内摩擦角法存在的问题及解决的方法。

答:(1)等效内摩擦角的概念(3分)(2)讨论等效内摩擦角法存在的问题(3分)(3)提出解决问题的方法(2分)[2]试述加筋土的摩擦加筋理论。

答:(1)“自锚效应”(4分)(2)“承压拱效应”(4分)[3]简述锚杆挡土墙中锚杆的主要类型及其施工方法。

答:(1)普通灌浆锚杆及施工方法(2分)(2)预压锚杆及施工方法(2分)(2)预应力锚杆及施工方法(2分)(2)扩孔锚杆及施工方法(2分)[4]简述土钉墙和桩板式挡土墙的构造和施工特点。

答案(1)土钉墙是由设置于天然边坡或开挖形成的边坡中的加筋杆件及护面板形成的挡土体系,用以改良原位土体的性能,并与原位土体共同工作形成一类似于重力挡土墙式的支挡结构,从而提高整个边坡的稳定性。

江西理工大学08届路基路面工程考试试题

江西理工大学08届路基路面工程考试试题

江西理工大学08届路基路面工程考试试题路基路面工程试题一、名词解释1.路基:路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。

它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。

2.设计弯沉:是根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年不利季节,路面在标准轴载100KN 作用下,测得的最大回弹弯沉值。

3.CBR:加州承载比是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标,采用高质量标准碎石为标准,用对应某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。

4.挡土墙:挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

5.车辙:路面结构及土基在行车荷载的反复作用下的补充压实,以及结构层中材料的侧向位移产生的累计的塑性变形,而形成的永久变形。

二、选择题1、路基挡土墙的作用是( ABCD )A. 减少占地 B(保护边坡稳定C(路基防护 D(防止滑坡2、影响路基压实的因素有( ABC )A(含水量 B(压路机重量C(土质 D(压路机的生产厂家3、以下属于路基地面排水设施的有( A )A(排水沟 B(渗沟 C(盲沟 D. 渗井 4、砂性土路堤的稳定性验算通常采用( B ) A(圆孤法 B(直线法C(换算法 D(递推法5、表征路面抗滑性能指标的是( B )A(摆式摩擦系数 B(构造深度C(平整度 D(横坡度6. 下列哪些是半刚性材料( CD )A(级配碎石 B(级配砾石C(二灰土 D(水泥碎石E(泥结碎石7. 规范中沥青路面设计理论为( C )A(应力扩散理论 B(板壳理论C(多层弹性连续体系理论 D(三层弹性体系理论 8. 刚性路面设计的临界荷位为( B )A(横缝边缘中部 B(纵缝边缘中部C(板中 D(板角9. 路基地下排水设施有( DE )A(截水沟 B(排水沟C. 边沟D. 渗沟E. 渗井10. 路基边坡植物防护方法有( C )A(护面墙 B(护坡C(种草 D(封面三、判断题1. 作路基稳定分析时,对砂类土边坡常采用圆弧法,粘性土边坡则采用直线法验算( × )2. 在外力作用下, 挡土墙推动土体发生位移,就产生了被动土压力( × )3. 石灰土中的石灰含量越多,其强度与稳定性越好( × )4. 沥青路面越厚,油石比越大,其高温稳定性越好( × )5. 水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快( × )6. 护面墙属于路基加固工程( × )7. 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施( × ) 8. 沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的( ? ) 9. 水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部( ? )10. 标准轴载是按照汽车通行次数等效的原则进行换算的( × ) 四、问答题1、路面材料分为哪几类,不同类型中分别列举一种常用的材料来说明其力学性质。

2009年二级建造师《公路工程》试题精粹(4)

2009年二级建造师《公路工程》试题精粹(4)

2009 年二级建筑师《公路工程》试题精髓(4)
16.以下 ( )特色不属于猫洞炮的特色。

A.是充足利用岩体自己的倒塌作用的一种爆破方法
B.是能用较浅的炮眼爆破较高的岩体的一种爆破方法
C.爆能利用率好
D.合用于在有裂痕的软石坚石中,阶梯高度大于4m 的地方使用
答案: C
17.雨期填筑路堤需借土时,取土坑离填方坡脚的最小距离以及
平原地域路基纵向取土时,取土坑的最大深度分别是( )。

A.5m、2m
B.4m、2m
C. 4m、1m
D.3m、1m
答案: D
18.雨期填筑路堤时,路堤应分层填筑,每一层的表面应( ) 。

A .做成 0.5%~ 1%的横坡
B.做成 1%~ 2%的横坡
C.做成 2%~ 4%的横坡
D.做成 4%~ 6%的横坡
答案: C
19.以下选项中,可在雨期施工地段为( ) 。

A.重粘土地段
B.盐渍土地段
C.砂类土地段
D.膨胀土地段
答案: C
20.冬期开挖路堑一定( )开挖。

A.从中往外
B.从下向上
C.从上向下
D.上下同时
答案: C。

【真题】2008年、2009年二级建造师公路工程实务与管理真题(重要-重要)

【真题】2008年、2009年二级建造师公路工程实务与管理真题(重要-重要)

《2008年二级建造师公路工程实务与管理》真题节选一、综合分析题场景(一)某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长24 km,其中部分合同段中填推土机进行初平,110 kW平地机整平,6 t的双轮光轮压路机碾压,含水量控制在最佳含水量±1%。

施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。

根据场景(一),回答下列问题:1.有高填方路堤的是()合同段。

A.AB.BC.CD.D『正确答案』D『答案解析』水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,称为高填方路堤。

2.可用于B合同段处理软基的机械设备是()。

A.喷粉桩机B.振动打桩机C.振冲器D.柴油打桩机提示:参见教材P26『正确答案』C『答案解析』粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。

3.B合同段路基出现压实度不足的原因可能是()。

A.填料含水量偏大B.压路机质量偏小C.填料性能差D.推土机功率偏小『正确答案』B『答案解析』路基施工中压实度不能满足质量标准要求的主要原因包括:压实遍数不合理;压路机质量偏小;填土松铺厚度过大;碾压不均匀,局部有漏压现象;含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象;没有对上一层面浮土或松软层进行处治;土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成了弹簧现象;填土颗粒过大(>10 cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料。

4.对A合同段的软基处理宜采用的方法是()。

A.换填B.打砂井C.打旋喷桩D.铺设土工布提示:参见教材P23『正确答案』A『答案解析』换填法一般适用于0.5—3.O m之间的软土处治。

5.B合同段软基处理时,可采用的粒料是()。

A.生石灰B.水泥C.粉煤灰D.废渣提示:参见教材P26『正确答案』D『答案解析』粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。

2009年二建《公路工程》考试真题及答案

2009年二建《公路工程》考试真题及答案

2009年二级建造师《公路工程》考试真题及答案一、单项选择题(共20 题,每题1 分。

每题的备选项中,只有1 个最符合题意)1.某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为粘性土,路基压实度标准应采用()公路的规定值。

A.一级 B.二级 C.三级 D.四级2.一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是()。

A.边沟 B.急流槽 C.截水沟 D.拦水带3.高速公路中线放样主要依据的设计表格是()。

A.路基设计表 B.水准点表C.交点固定表 D.逐桩坐标表4.填隙碎石底基层,拟采用干法施工,为使摊铺好的粗碎石稳定就位,初压时应选用的压路机为()。

A.8t 两轮静力压路机B.16t两轮振动压路机C.8t 羊足碾D.16t胶轮压路机5.对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置()。

A.反滤层 B.垫层 C.稀浆封层 D.透层6.沥青玛蹄脂碎石的简称是()。

A.SACB.SBSC.SMAD.AC-167.单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的()。

A. 净跨径 B.单跨跨径 C.计算跨径 D.桥梁全长8.关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是()。

A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支座位置弯矩均为零 D.简支梁支座位置弯矩均为零9.桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方法称为()。

A.冲击钻孔法 B.正循环回转钻孔法 C.反循环回转钻孔法 D.旋挖钻机钻孔法10.公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于()m。

A.1.0B.2.0C.3.0D.4.011.在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测()。

A.拱顶下沉 B.地表下沉 C.围岩体内位移 D围岩周边位移12.农村公路包括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用()标准。

A.一、二级公路 B.二、三级公路 C.三、四级公路 D.四级、等外级公路13.对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象,一般应进行()。

路基及支挡工程施工质量试题

路基及支挡工程施工质量试题

路基及支挡工程施工质量考试题姓名:分数:单选题(每题4分,共100分)。

1.级配碎石适用于各级公路的( A )。

A.基层和底基层 B.面层和基层 C.上面层和下面层 D.基层和土层2.级配碎石用做基层时,其压实度不应小于( D )。

A.90% B.93% C.95% D.98%3.级配碎石用做底基层时,其压实度不应小于( D )。

A.90% B.93% C.95% D.96%4.垫层是设置在( B )之间的结构层A.底基层与基层 B.底基层与土基C.上底基层与下底基层 D.面层与基层5. 路基干湿类型由路基土的( C )确定。

A.液性指数 B.塑性指数C.分界相对含水量 D.液限6.路基填料可使用( C )。

A.冻土 B.杂填土 C.膨胀土 D.有机土7.地面横坡陡于1∶5时,下列表述错误的是( B )。

A.原地面挖成台阶 B.直接修筑在天然地基上 C.分层夯实 D.采用褥垫8.膨胀土具有膨胀性,主要是因为( B )含量高。

A.石英 B.蒙脱石 C.方解石 D.滑石9.换填法可采用的垫层材料不可以是(B)。

A.碎石 B.杂填土 C.粗砂 D.片石10.抛石挤淤时,下列说法正确的是(A )。

A.自高向低展开 B.片石不宜小于20cmC.自两侧向中线展开 D.片石不宜小于35cm11.抛石挤淤时,下列说法不正确的是(C )。

A.自高向低展开 B.片石不宜小于30cmC.自两侧向中线展开 D.顶部设反滤层12.关于超载预压的目的,不正确的有(D )。

A.提高地基强度 B.加速排水C.提高固结度 D.减小饱和度13.关于超载预压的目的,不正确的是(B )。

A.提高地基强度 B.含水量基本不变C.提高固结度 D.饱和度基本不变14.截水沟的边缘离开黄土挖方路基坡顶的距离至少( B )。

A.5m B.10m C.15m D.20m15.膨胀土一般不含( C )。

A.蒙脱石 B.高岭石 C.石墨 D.伊利石16.填石路堤密实状态的标准是( A )。

2009二建《公路工程》真题答案

2009二建《公路工程》真题答案

2009二建《公路工程》真题答案2009年度全国二级建造师执业资格考试试卷参考答案及解析一、单项选择题1、B。

本题考查的重点内容是土质路基压实度标准。

土质路基压实度以《公路土工试验规程》(JYJ 051)重型击实试验法为准。

三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。

路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。

特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。

正确答案为B项。

2、C。

本题考查的主要内容是路基地面排水设施的施工要点。

截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺。

故应选C。

3、D。

本题考查的重点内容是路基施工的测量方法。

按照《路基施工规范》规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。

4、A。

本题考查的主要内容是填料碎石施工中的干法施工要求。

初压时用8t两轮压路机碾压3~4遍,使租碎石稳定就位。

5、B。

本题考查的主要内容是路面基层排水的相关知识。

对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态,强度和稳定性会降低,在重载作用下路面会出现问题的地段,应设置渗透性小的垫层,隔绝地下水向上入侵。

6、C。

本题考查的是特殊沥青混凝土路面施工的知识。

沥青玛碲脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填于间断级配的矿料骨架中,形成沥青混合料。

具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点,适用作为高速公路、一级公路抗滑表层材料。

7、A。

本题考查的主要内容是桥梁工程的术语名称。

其中包括净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、净矢高、净矢比等。

而净跨径对于梁式桥来说是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。

对于拱式桥,净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

8、A。

本题考查的主要内容为粱的受力特点。

简支粱是静定结构,连续梁是超静定的。

简支梁只承受正弯矩,而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。

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2008~2009学年第二学期《路基支挡工程》A卷一、填空(每空1分,共计30分)
[1]
_土中一点
的极限_平衡条件确定土压力强度和方向。

[2]
两种方法计算。

[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
内部稳定性分析主要以拉
[8]
[9]加筋土结构内部稳定性分析的应力分析法认为,在某一深度以下加筋体处
[10]
[11]
二、判断(每小题1分,共计10分)
[1]朗金理论可用于计算折线型墙背挡土墙的土压力。

(×)
[2]等效内摩擦角法计算粘性土的库伦土压力,低墙偏于保守,高墙偏于危险。

(√)
[3]一般以被动土压力作为挡土墙的设计荷载。

(√)
[4]加筋土挡土墙应力分析法以库伦理论为基础,视加筋土为复合结构。

(×)
[5]加筋土挡土墙一般适用于岩质路堑地段。

(×)
[6]锚杆挡土墙锚杆的倾斜度宜自上而下由小变大,以利减少墙的位移。

(×)
[7]楔体平衡法假设主动土压力系数沿墙高不变。

(√)
[8]锚定板肋柱可根据地形需要适当前倾。

(×)
[9]被动土压力最大,主动土压力其次,静止土压力最小。

(×)
[10]产生第二破裂面的几何条件:墙背(或假相墙背)倾角必须小于第二破裂面
倾角。

(×)
三、简答题(每小题8分,共计40分)
[1]解释等效内摩擦角的概念、讨论等效内摩擦角法存在的问题及解决的方法。

答:(1)等效内摩擦角的概念(3分)
(2)讨论等效内摩擦角法存在的问题(3分)
(3)提出解决问题的方法(2分)
[2]试述加筋土的摩擦加筋理论。

答:(1)“自锚效应”(4分)
(2)“承压拱效应”(4分)
[3]简述锚杆挡土墙中锚杆的主要类型及其施工方法。

答:(1)普通灌浆锚杆及施工方法(2分)
(2)预压锚杆及施工方法(2分)
(2)预应力锚杆及施工方法(2分)
(2)扩孔锚杆及施工方法(2分)
[4]简述土钉墙和桩板式挡土墙的构造和施工特点。

答案(1)土钉墙是由设置于天然边坡或开挖形成的边坡中的加筋杆件及护面板形成的挡土体系,用以改良原位土体的性能,并与原位土体共同工作形成一类似于重力挡土墙式的支挡结构,从而提高整个边坡的稳定性。

土钉墙由上而下边开挖边分段施工。

(4分)(2)柱板式挡土墙系钢筋混凝土结构,由桩及桩间的挡土板组成,利用桩深埋部分的锚固作用和被动土压力,维护挡土墙的稳定。

桩板式挡土墙作为路堑墙时,可先设置桩,然
后开挖路基,挡土板可以自上而下安装,这样既保证了施工安全,又减少了开挖工程量(4分)
[5] 简述锚定板挡土墙和锚杆挡土墙的结构、作用机理和使用范围。

答案 锚杆式挡土墙(4分)
①由锚杆和钢筋混凝土墙面组成; ②锚杆一端锚固在稳定的地层中,另一端与墙面连接,依靠锚杆与地层之间的锚固力(即锚杆抗拔力)承受土压力,维持挡土墙的平衡;
③土石方和圬工量都较少,施工安全,较为经济
④适用于墙高较大,缺乏石料的地区或挖基困难的地段,具有锚固条件的路堑墙,对地基承载力要求不高
锚定板式挡土墙(4分)
①由锚定板、拉杆、钢筋混凝土墙面和填土组成; ②锚定板埋置于墙后的稳定土层内,利用锚定板产生的抗拔力抵抗侧向土压力,维持挡土墙的稳定;
③圬工数量少,不受地基承载力的限制;构件轻简,可预制拼装、机械化施工; ④适用于缺乏石料的路堤墙和路肩墙,墙高时可分级修建。

四、分析题(每小题10分,共计20分)
[1] 根据图1叙述锚杆长度确定方法(应分别叙述自由段和锚固段的确定方法以
及各有关设计参数的确定方法)。

答案
锚杆由非锚固段(即自由段)和有效锚固段组成。

非锚固段不提供抗拔力,其长度L 。

应根据肋柱与主动破裂面或滑动面(有限填土)的实际距离确定。

(2分)
有效锚固段提供锚固力,其长度Le 应按锚杆承载力的要求,根据锚固段地层性质和锚杆类型确定。

在较完整的硬质岩层中,普通摩擦型灌浆锚杆的有效锚固度为:
du
kN L p
e π≥ (2分)
式中:
Le ——有效锚固长度(m)。

d ——锚杆直径(m )
u ——砂浆对钢筋的平均握裹力(kPa )。

(1分) 在软质岩层、风化破碎岩层及土层中,普通摩擦型锚杆的有效锚固长度为:
τ
πD kN L p
e ≥ (2分)
式中:
D——锚杆钻孔直径(m);
——锚固段周边砂浆与孔壁抗剪强度(kPa)。

(1分)锚杆有效锚固长度除满足抗拔稳定性要求外,还应控制锚杆最小长度,即岩层L。

≥4m;土层L。

≥5m。

(2分)
[2]试按楔体平衡分析法绘制图2所示加筋土挡土墙的土压力分布图(必需画出
辅助线以明确分布图的正确形状),并给出不同深度处土压力的表达式。

图1 图2
答案
(1)画出土压力分布图(必需画出辅助线以明确分布图的正确形状)(4分) (2)列出下式得6分
123123
2 4.43()tan tan 250.5
1.07()
tan tan 2510 4.43 1.07 4.50()b h a m d h m h H h h m θθ=
-=-=︒===︒
=--=--= (写出上式3分)
1511011510.25()
40.2540.5 2.25()90.2590.5 4.75()140.25140.57.25()i i i y i i y i i y h m h h S m h h S m h h S m =========+=+⨯==+=+⨯==+=+⨯=
51
5511
2() 2.25
20(4.432)0.21714.17()
4.43
i i i a
h h h h a K h kN m σγ===<∴=+=⨯+⨯⨯
=
1101210102
()20(4.752)0.21729.30()
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h h h h h a K kN
m σγ===<<+∴=+=⨯+⨯=
1512
151502
()20(7.2520.5)0.21742.32()
i i i a
h h h h a h K kN
m σγ===>+∴=++=⨯++⨯=
(写出上式3分)。

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