市政路面基层施工技术措施分析
道路工程施工方案与技术措施
道路工程施工方案与技术措施一、引言随着社会经济的发展和城市化进程的加速，道路工程的建设变得越来越重要。
道路不仅是交通的载体，也是城市形象和经济发展的重要基础设施。
因此，制定合理、科学的道路工程施工方案和技术措施至关重要。
二、道路工程施工方案1、施工前准备在施工前，需要进行充分的地形勘测、材料采购、设备调试等准备工作。
根据实际情况，制定合理的施工计划和预算，明确施工目标和预期效果。
2、路基施工路基是道路工程的基础，必须保证其强度和稳定性。
在路基施工过程中，需要注意以下几点：根据地形和土壤条件，合理选择路基材料；严格控制路基压实度，确保其稳定性；加强排水设施的建设，防止水对路基的侵蚀。
3、路面施工路面是道路工程的形象和功能所在，因此需要选择合适的材料和工艺，确保路面的平整度和耐久性。
在路面施工过程中，需要注意以下几点：根据实际情况选择合适的路面材料，如沥青、水泥等；严格控制路面厚度和压实度，确保其承载能力；加强路面防水和防滑措施，提高路面的使用性能。
三、道路工程施工技术措施1、施工工艺优化优化施工工艺可以提高施工效率和质量。
例如，采用先进的拌合设备和机械化施工方法，可以大幅提高施工速度和减少人力成本。
同时，通过采用信息化技术，如BIM等，可以实现施工过程的实时监控和优化。
2、质量检测与控制质量是道路工程的关键因素之一。
在施工过程中，需要建立完善的质量检测与控制体系，对每一道工序进行严格的质量检测和控制。
同时，采用先进的检测设备和方法，如无损检测技术等，可以提高检测的准确性和效率。
3、安全措施落实安全是道路工程施工的重要保障。
在施工过程中，需要严格落实各项安全措施，如佩戴安全帽、设置安全警示标志等。
同时，加强施工现场安全管理，及时发现和处理安全隐患，确保施工过程的安全性和稳定性。
四、结论道路工程施工是一项复杂的系统工程，需要制定科学、合理的施工方案和技术措施。
通过优化施工工艺、加强质量检测与控制以及落实安全措施等手段，可以提高道路工程的施工效率和质量水平，为城市化进程和社会经济发展做出更大的贡献。
市政道路施工特点及分析
市政道路施工特点及分析摘要：市政道路建设关系到社会经济的发展，关系到城市的正常运转，关系到人民的正常生活秩序和生活质量。
所以，提高市政道路建设的管理水平和工作效率，确保市政道路建设的质量是城市化进程中的工作重点。
文章主要对市政道路建设中存在的问题进行分析，提出了解决对策。
关键词：市政道路；施工措施；市政工程特点1 市政道路建设中存在的问题(1)如果不严格按照设计和操作规范进行施工，则无法保证质量，如安装管道和挖掘沟槽后未经闭水试验即开始回填，给市政工程造成安全隐患。
(2)在土方工程和路基工程中，经常出现各种各样的质量问题，如路基基层塌陷、路床排水不畅、压实不足、边坡失稳，回填土杂质多、质量差，表层不平整、厚度不均匀，含水率高等。
(3)施工人员不规范、不标准的操作造成混凝土板裂缝。
(4)不能有效地保证工程原材料的质量，特别是缺乏对沥青拌和、水稳定的管控，从而对市政道路质量产生不利影响。
此外，在送样和试样取样过程中，检验单位、供方、监理单位、施工单位缺乏有效的监督、制约机制。
(5)排水性差是道路排水施工中的技术难题，部分施工单位对排水问题重视程度不够，施工中使用劣质材料，因管材质量差、路面压力高及管路连接件施工质量不合格，造成管路损坏和泄漏曰在清洁带界面的构造中，如果对接残茬处理不当，管接头处便会出现裂缝。
无论何种原因，都会对市政道路构造造成不利影响。
(6)沥青材料是市政道路施工的主要材料，但在人行道上使用沥青，往往会产生一些常见问题。
因为施工技术的使用不恰当，人行道经常会出现堵塞、塌陷、裂缝等问题，影响交通安全。
此外，由于施工单位对沥青路面施工技术掌握不够，沥青混合料碾压施工中经常出现不合理情况，导致路面质量下降。
2 影响市政道路施工的因素2.1 所用施工材料市政道路施工顺利开展，首先要确保有相应的符合质量要求的施工材料，施工材料的好坏不仅直接影响市政道路施工的工程质量，甚至施工安全也会带来影响。
市政道路施工方案与技术措施-已做
目录第一章工程概况................................................ 错误!未定义书签。
第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法........ 错误!未定义书签。
第三章施工组织机构及临时工程.................................. 错误!未定义书签。
第四章主要工程项目的施工方案、施工方法. (1)第五章各分项工程的施工顺序 (11)第六章重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施.............. 错误!未定义书签。
第七章确保工程质量和工期的措施.. (11)第八章冬季和雨季施工措施 (14)第九章质量、安全保证体系 (16)第十章其它说明的事项.......................................... 错误!未定义书签。
第一章主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、总体施工方案1、路基工程施工方案①路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟,疏通沟渠，确保排水畅通。
土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用光面、预裂爆破。
采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平,平地机精平，压路机碾压。
在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。
及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。
高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。
②路基土石方调配方案1以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。
根据招标文件及实际地形、交通情况，充分利用本合同段挖方。
（二）、路基工程施工方法1、施工准备施工前,首先对设计文件进行现场调查与核对,恢复线路中线，复核横断面。
城市道路大修工程基层快速施工技术
城市道路大修工程基层快速施工技术摘要：随着我国城市化进程的不断加快，城镇建设规模越来越大，城市周边的路网已基本形成。
老城区是城市中的重要组成部分，与新城区相比普遍存在道路拥堵狭窄、公共设施及配套功能缺陷等问题，严重影响了城市形象和人民生活水平。
为提升城市形象，满足人民生活需求，按照《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》以及住房和城乡建设部《关于加快城市道路桥梁建设改造的通知》要求，对城区内既有道路进行改扩建势在必行。
基于此，本篇文章对城市道路大修工程基层快速施工技术进行研究，以供参考。
关键词：城市道路；大修；基层快速施工技术引言在沥青路面各结构层中，基层是主要承载结构，底基层起次要承载作用，面层则直接承受汽车荷载。
道路建成后，随着交通量增大，加之雨水侵害，基层不可避免会出现不同程度的病害。
在城市道路大修施工中，需加强基层病害处治意识，在加铺面层沥青混凝土来改变旧路路用性能前获取旧路基层损坏数据，确定处理深度、方法。
在强度不足或基层存在严重病害时，必须翻建基层。
在城市道路大修施工中，如何突破社会交通对大修施工的制约，从基层材料选择、配合比设计、原材料质量控制、施工工艺优化等方面，找到施工工艺与交通环境的平衡点，在保证市政道路施工质量的前提下，提高施工效率，延长道路使用寿命，十分重要。
1公路路面基层施工要求分析公路路面基层施工周期较长，且施工技术要点较多，需结合现下实际状况，确保路面基层施工满足相关要求。
确定路面基层自身强度及刚度，路面基层自身强度需保证承担循环车辆载荷，不会因重复性设定相关标准轴作用产生残余变形或破坏力。
刚度建议应与面层自身实际刚度相吻合，以免因其自身抗应力波动产生开裂现象，并保证自身抗冲刷能力较强。
水稳性与冰冻稳定性优良，路面基层材料确定过程中，充分考量表面水进入基层厚产生的干扰，始终保证基层具有较强的水稳性。
处于现下温度较低状况下，滞留水土层会出现聚冰等现象，随着温度持续性升高，一定程度降低路面实际承载力，严重状况下会对其产生损伤。
简析市政道路路基工程施工技术要点
简析市政道路路基工程施工技术要点摘要：随着经济的发展促进了交通行业的繁荣。
作为一项非常重要的交通工程，公路路基是主要指由于填挖高度和地理位置的不同，而造成的不同横断面。
便利的交通可以提高工作效率，但是如果出现质量问题，就会造成安全隐患，路基工程作为公路项目中的基础，是整个工程能否成功的前提条件，文中论述了市政道路路基工程施工技术要点，以供参考。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术引言市政道路项目涉及城市形象、人们日常生活和城市未来发展等多个方面，而市政道路路基施工作为市政道路工程的基础性施工作业，主要由路基和路面构成，其中道路路基施工质量对道路项目整体质量和道路项目运行寿命的影响尤为重大，因此在市政道路项目施工中，路基施工技术作为道路路基施工质量的重要影响因素，而备受施工企业的关注与重视。
1市政道路路基工程特点市政道路是车辆顺利通行的主要载体，道路路基是承担公路重量的主体，保证公路的整体质量。
其中路基结构稳定性和公路工程技术紧密相关，路基的宽度和高度、边坡设计都需要根据公路路面纵坡和横坡、地形地质、水文等自然因素进行科学设计。
其边坡坡度和地质、水文条件有着直接的关系，边坡的质量还和边坡稳定性、断面经济性相关，对此人们需要根据具体情况进行分析。
当前市政道路路基工程可以根据地质类型分为一般性公路路基、软土路基、特殊地区路基等，市政道路路基工程施工技术的高低直接关系着公路的承载力大小，路面平整度高低，关系着施工质量，对此人们需要将施工质量控制作为市政道路路基工程施工技术要点。
另外，市政道路路基工程施工和自然环境紧密相关，比如地形地貌、地质水文等，且在当前的城市市政道路中，地下管线中类型多，需要施工单位、给排水单位、燃气单位、电力单位加强合作，共同施工。
且在具体施工前，人们还需要做好规划设计工作，确保后期施工活动的顺利进行，明确施工工序、施工组织之间的关系，以此保证市政道路路基工程顺利建设完成。
2市政道路路基工程施工技术要点2.1路基施工准备工作施工正式开始之前，应当首先砍伐树木并通过挖根清理多余草皮，这种工作也叫作基层表面处理，而后再做好路面压实。
市政路桥沉降段路基路面施工技术
市政路桥沉降段路基路面施工技术市政路桥沉降段的路基路面施工技术是指在路基路面出现沉降现象时，通过一系列的施工措施和技术手段来修复和加固路基路面，确保道路的正常使用和安全性。
下面将对市政路桥沉降段路基路面施工技术进行详细介绍。
一、前期准备工作1. 确定施工范围和沉降程度：通过现场测量和勘察，确定沉降段的范围和沉降程度，便于后续施工的安排和设计。
2. 设计加固方案：根据沉降段的具体情况和要求，结合土壤力学等相关知识，制定合理的加固方案。
二、路基处理1. 清理施工现场：清除施工现场内的杂物和垃圾，并进行围护措施，确保施工安全。
2. 挖掘坑槽：根据设计要求，对沉降段进行坑槽挖掘，清除原有路面材料和部分路基土，并进行平整处理。
三、加固处理1. 加固材料的选择：根据设计要求和具体情况，选择适合的路基加固材料，如石灰土、水泥土等。
2. 路基填筑：将选择的加固材料进行填筑，并按照设计要求进行夯实和压实操作，以提高路基的承载能力。
3. 其他加固措施：根据需要，采取其他加固措施，如加装地脚螺栓、设置桥台墩等，以增加结构的稳定性和安全性。
四、路面铺设1. 路面基层施工：在加固后的路基上进行基层施工，选择适当的基层材料，并按照设计要求进行压实和夯实操作。
2. 路面面层铺设：在基层完成后，进行面层材料的铺设，如沥青混凝土、水泥混凝土等，还要对面层进行压实和养护，确保路面的平整和牢固。
五、检验验收1. 对施工工程进行检验验收，检查施工质量和加固效果是否符合设计要求和相关标准。
2. 对施工中使用的材料和设备进行检查和保养，确保其质量和使用寿命。
3. 完成整个施工过程的记录和资料整理，以备后续使用和维护。
六、保养维护1. 建成后的路基路面需要定期进行巡查和维护，及时处理出现的裂缝、坑槽等缺陷。
2. 清除道路上的积水，防止水分渗透对路基路面造成损害。
3. 定期进行路面的重新铺设或修复工作，延长道路的使用寿命。
市政路桥沉降段路基路面施工技术包括前期准备工作、路基处理、加固处理、路面铺设、检验验收和保养维护等多个环节。
城市道路工程基层施工方案
城市道路工程基层施工方案1. 方案背景城市道路工程是城市建设中重要的组成部分，其施工方案的制定对于项目的顺利进行至关重要。
基层施工是整个道路工程中的首要环节，对于道路质量的稳定和施工周期的控制起着至关重要的作用。
本文将介绍城市道路工程基层施工方案的相关内容。
2. 方案目标•确保基层施工质量，满足设计要求；•控制工程施工周期，尽量减少施工时间；•保证施工过程的安全性，减少事故发生的可能性；•提高施工效率，优化施工资源的利用；3. 方案内容3.1 道路基层材料选择城市道路工程基层所选择的材料应符合国家标准和设计要求，常见的材料有：•石子料：采用机械破碎的方式，成品石子遵循国家标准；•砂：选用合适粒径的天然砂或人造砂，符合国家标准；•水泥：选用符合国家标准的水泥，按照配比要求进行混合。
3.2 基层施工工艺基层施工应按照以下工艺进行：•清理：清理施工区域的杂物和积水，保持道路基层的干燥和平整；•浇筑：按照设计要求和勘察报告，进行基层过滤层、砼基层的浇筑；•复合：将基层过滤层与砼基层经过合理的处理复合，保证基层的整体性和稳定性；•养护：对基层进行适当的养护，保证其强度和稳定性。
3.3 设备与人力资源基层施工所需要的设备和人力资源如下：•机械设备：并排压路机、自卸车、挖掘机等；•人力资源：工地施工人员、监工、质检员等；•施工辅助设备：振动拍、切割机、搅拌机等。
4. 施工安全措施为确保基层施工的安全性，应采取以下措施：•施工现场应设立明确的安全警示标志，禁止无关人员进入；•所有作业人员必须佩戴符合国家标准的防护设备；•高处作业应配备安全带，并经过专业人员指导；•施工机械设备要经过合格检测，并符合操作规范。
5. 施工质量控制基层施工过程中，应严格控制施工质量。
以下是施工质量控制措施：•施工前应对基层材料进行清理和检查，确保其质量合格；•施工中应按照设计要求进行浇筑、复合等工艺步骤；•施工后应对基层施工质量进行检查和验收，确保达到要求。
对市政路面基层施工技术的研究
（ ２ ） 对 下 承层 表面 进 行 检 查 和 修 补 ， 把 浮 土和 杂物 清 除 干 净 ， 并整 型压实 ， 表面要求平 整、 坚实， 符 合 规 定 的 高程 、 宽度 、 横 坡 度， 不 能有 松 散 材 料 和 软弱 点 。测 量 定 出 中线 桩 和 边 桩 。每 １ ０
术 。本 文对 市政路 面基 层 施 工技 术 的相 关 问题 进 行研 究 。 关键词 ： 市政 ； 路 面基层 ； 施 工技 术
中图分类号： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ４
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ３ ６ — ０ １ ３ ５ — ０ ２
铺。
状 的颗 粒 含 量 应 小 于 ２ ０ ％， 碎 石 的含 泥 量 要 求 低 于 １ ％， 并 尽 量 不 少 于 ６台 自卸 车 运 输 混 合 料 ，确 保 拌 和 后 的 混合 料 能 及 时 摊
２ ０ １ ３ 年 １ １ 月
壤 耐 嗣 蒜 晦
交 通 建 设
对市政路面基层施工技术的研究
张 生 桢
（ 恒亿集团有限公司） 摘 要： 随着经济的发展 ， 市政道路建设规模在不断扩大。 路 面基层施工作 为市政道路建设的重要组成部分 ， 其质量直
接 关 系到整个市政道路的正常使 用。为 了提 高路 面基层的质量 ， 确保 市政道路 的正常使 用， 要 不断地提 高路 面基层施工技
长９ ． ６ ４ ｋ ｍ， 采用双 向 ６车道一级公路标准。 基层采用水泥稳 定碎
主要工程量 ： 主 线水泥稳定碎石 ３ ８ ｃ ｍ厚 约 ２ ４ ２ ３ ６ ５ ｍ ２ ， 计 划 ６月
市政道路工程关键工序施工技术措施内容
市政道路工程关键工序施工技术措施内容市政工程关键工序施工技术措施一、土石方工程1.在挖土前，需要详细了解施工现场的建筑物、构筑物、管线、树木、坟墓等情况，并做好拆除或搬迁的安排。
2.施工机械进入现场前，应事先勘查道路和机械上下设施，并进行必要的加宽和加固工作。
3.在施工现场修筑汽车行走的便道时，应控制坡度不大于1∶5.5，并填筑适当厚度的碎（砾）石或石粉。
土方工程机械的施工坡度最大不应超过1∶3.4.临时性挖方边坡坡度需要在施工组织设计中制定，并根据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况进行计算和结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
5.大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。
深基坑每挖1m左右即应检查通直修边，随时修正偏差。
在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土体或导致岩（土）体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止岩（土）体崩塌与下滑。
6.在滑坡地段挖方时，应详细了解地质资料，从挖土的方向和手段制定方案，并及时清除和采取相应措施，以防止岩（土）体崩塌与下滑。
二、排水管道工程1.在施工前，需要详细了解管线的情况，包括位置、规格、材质、埋深、施工管径等，并进行标记。
2.施工时，需要保证管道的线路、坡度、弯头、接口等符合设计要求，并进行必要的支撑、固定和防腐处理。
3.在施工过程中，需要注意防止管道变形、破裂、渗漏等问题，并及时处理。
4.完成施工后，需要进行试压和清洗，确保管道质量符合要求。
三、沟槽回填土1.在施工前，需要对回填土进行筛选、分级和控制含水率等处理。
2.回填土的厚度应符合设计要求，并进行必要的夯实和加固。
3.在回填土施工过程中，需要注意防止土体塌方、沉降等问题，并及时处理。
4.完成回填土施工后，需要进行验收，确保质量符合要求。
四、检查井质量通病控制1.在施工前，需要对检查井的位置、规格、材质、深度等进行详细了解，并进行标记。
市政道路工程施工工艺方法及措施
市政道路工程施工工艺方法及措施1、施工准备 (2)2、路基清表 (2)3、取土场地的确定与使用 (2)4、路基填筑试验段 (3)5、填方路基 (3)6、挖方路堑 (5)7、桥涵台背填筑： (5)8、特殊路基处理 (6)9、道路基层 (7)10、沥青混凝土面层施工 (11)11、道路附属构筑物 (17)施工前，在熟悉设计文件的基础上，反复对施工现场进行勘查，以了解情况，核对图纸，做到对设计文件和施工现场情况了如指掌，发现问题及时向监理工程师报告。
开工前应做好施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点的复测及现况地面高程、填方零断面的复测。
2.1 首先进行现场地面测量，画出断面图报送监理工程师确认、批准。
清理工作采用挖掘机、推土机配合施工，按规定清除地表腐植土。
2.2 在道路范围内所有素土、构筑物、杂草、灌木、垃圾等应按规范要求的深度和范围清除，并运至指定的地点废弃。
路基填筑前对地表线以下 30cm 的渣土，杂物进行清理外运。
用地范围内的树坑、孔穴等全部清挖至洞底，根据监理要求进行处理。
认真处理现况路基内废弃的排水设施。
清表至设计基底标高后，及时请监理工程师、设计，共同验收基底。
根据选定的取土场，选取合格填料预先进行土质的液限，塑限，CBR 强度及最佳含水率的试验测定，其中液限大于 50、塑性指数大于 26 的土、含水量大于规定的土不可用于回填。
并将试验结果报经监理批准，为填土做好准备。
道路填方严禁不同土料混用。
对填土料的各种土样，按规范要求，分别进行各种试验，以确定各种填料的施工参数。
在处理好的基底上，按不同填料和压实机具，分别取长度不小于 100 米的试验路段。
确定达到规定压实度所需要的压实遍数，碾压速度、压实系数、工序、机械最佳组合方式等参数，并将试验结果报监理工程师审批。
5.1 沿路基宽度外侧 50cm 摆布设定填筑边线，对此范围地表进行平整压实，填方高度大于 1.5m 时，填前碾压压实度须达到 90%以上，填方高度小于 1.5m 时，填前碾压压实度须达到 93%以上。
市政路桥施工技术及控制要点
市政路桥施工技术及控制要点随着城市化的进程不断加快，市政道路和桥梁的建设已成为城市建设的重要组成部分。
市政路桥的施工技术和控制要点对于确保工程质量、安全和进度具有重要意义。
本文将从市政路桥施工技术和控制要点两个方面展开阐述。
一、市政路桥施工技术1.路基施工技术市政路桥的路基施工技术是工程的基础，直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在路基施工中，首先要重点关注地基的处理，包括挖方、填方、夯实等工艺。
对于高填方路段，应特别注意填方的均匀性和夯实度，避免因路基不均匀导致的坍塌和沉降问题。
路基的排水工程也是至关重要的一环，要合理设置排水设施，确保路面排水顺畅，避免因积水导致的路面损坏和行车安全问题。
市政路桥的路面施工技术直接关系到行车的舒适性和安全性。
在路面施工过程中，首先要关注路面的基层施工，包括路面底层的砼浇筑或沥青铺设。
要注意基层材料的选择和施工质量，确保基层平整、坚固。
其次是路面面层的施工，根据不同的道路功能和交通量选择适合的路面材料，如沥青路面、水泥混凝土路面等，并严格控制材料的配合比例和施工工艺，确保路面的平整度和耐久性。
市政桥梁的施工技术较为复杂，涉及到桥梁结构的搭建和连接。
在桥梁的梁体施工中，需要根据工程实际情况选用适当的梁体结构和梁体吊装方案，并严格控制吊装过程中的吊装速度和吊装力度，确保梁体的平稳吊装和连接。
在桥梁的桥面铺装中，需要精细施工，确保桥面的平整度和防滑性。
1.质量控制市政路桥施工的质量控制是确保工程质量的重要环节。
在施工过程中，需要严格控制材料的采购和使用，确保材料的质量合格；严格执行施工方案和工艺流程，确保工程施工符合设计要求和标准规范；加强现场监理和质量检测，及时处理工程质量问题，确保工程质量达标。
同时要加强施工单位和监理单位之间的沟通与协调，共同保障工程质量。
2.安全控制市政路桥施工的安全控制是确保施工人员和施工现场安全的重要保障。
在施工现场要建立完善的安全管理制度，明确施工人员的安全责任和安全操作流程；加强施工现场的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力；加强施工现场的安全检查和隐患排查，及时处理安全隐患，确保施工现场的安全状况。
市政道路基层工程施工技术方案
市政道路基层工程施工技术方案一、水泥稳定碎石基层施工要求本工程30cm厚水泥稳定碎石基层水泥含量5%，铺筑、找平、碾压共计32086.34m2。
1、基层用5%水泥稳定碎石，用18T震动机在初凝前完成压实，水泥稳定碎石的7天无侧限抗压强度应大于2.8Mpa。
2、水泥稳定碎石基层施工及验收应严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中二级公路标准执行。
二、基层施工部署基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
对现状车行道塘渣利用部分，当水泥稳定层设计标高与现状塘渣层顶面标高的高差≤15cm时，直接在现状道路塘渣层顶铺水泥稳定碎石基层；当水泥稳定层设计标高与现状塘渣层顶面标高的高差>15cm时，先铺筑塘渣（最大粒径≤15cm）至水泥稳定层底设计标高，达到垫层设计弯沉值和压实度后，铺设基层和沥青砼面层。
工程起、终点与现状道路相接处直接在现状道路塘渣垫层上铺筑水泥稳定层。
三、备料、拌制施工方案1、水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。
材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。
水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。
2、混合料严格按配合比，采用配有自动计量系统的强制式搅拌机进行集中拌和。
在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
四、运输、摊铺和整形施工方案1、混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。
当气温高，运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的损失。
根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。
用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。
市政道路施工重点难点 市政工程重点、难点分析及解决措施
市政道路施工重点难点市政工程重点、难点分析及解决措施导读：就爱阅读网友为您分享以下“市政工程重点、难点分析及解决措施”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持!一、工程重点分析及控制措施（一）工程重点分析1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。
如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。
2、道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。
3、排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。
4、管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。
槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。
5、管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。
6、构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。
7、原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。
（二）工程重点的对应措施1、路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。
2、道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。
道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。
砂石料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。
3、排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。
管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。
市政道路沥青路面施工方案
市政道路沥青路面施工方案一、施工方案与技术措施（一）道路工程土石方工程施工路基清表采用挖掘机配合推土机。
在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。
推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。
在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。
由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。
清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。
1、挖一般土方及回填方1.1挖一般土方（1）在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。
（2）土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行。
当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。
挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。
（3）根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。
在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。
（4）开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏,如有弃方必须弃在指定的弃土场。
1.2回填方（1）土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。
市政道路工程主要施工方案与技术措施
市政道路工程主要施工方案与技术措施一、施工测量（一）测量准备1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量控制点交桩记录表”。
2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。
3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测量仪器。
（二）建立坐标控制网及高程控制网1、如建设单位提供的控制点离拟施工的建筑物较远或不透视，不能直接放样的，需建立施工测量控制网。
施工控制网的测量，先制订测量方案，报监理工程师批准，测量必须遵循先整体后局部的工作程序进行。
2、施工测量控制网点居建筑物应布置于四角坐标点附近，而且易保护和便于施工测量的位置。
道路工程按各路线转折选定中线转角，测钉中桩，定出中线，平面布置导线作业。
控制点按测量规范要求埋设，施工测量控制网点的测设必须与上级控制网点联测，进行严密的测量平差。
3、用IV等水准测量准确地将基准点标高引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，形成高程控制网。
高程的引测必须进行往返一个测回，其闭合误差值大于IV等的5n值(n为引测站数)或20L(L 为水准路线总长，单位为公里)。
4、坐标控制网点、高程控制网点及建筑物的主轴线控制点等标志需设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土加固保护，重点的标志加设护栏围护。
二、道路工程根据交通车流量及现场实际情况为了确保车辆畅通，本工程实行半幅封闭式分段施工方法，每0.5公里作为一个封闭式施工段，在清理、掘除、拆除的工作后, 按施工规范和设计要求进行清理,先进行右幅施工，利用左幅作为市区交通便道(便道宽11.75m采用级配碎石路面)，在路中间用蓝色镀锌铁板表面粘贴反光带围护栏杆进行固定围护封闭施工。
（一）路基施工施工准备1、认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程序，熟悉合同文件和技术规范，学习完毕后，对全体人员进行考核，达标后才能参加本合同段施工。
2、现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实。
市政道路施工技术控制要点及通病防治措施
市政道路施工技术控制要点及通病防治措施摘要：交通运输是经济发展的主要动力。
随着交通运输的不断完善和迅速扩张，市政道路的施工技术也在不断更新和发展。
本文详细分析了市政道路的控制点和常见问题，提出了可行的解决方案，促进了市政道路的畅通。
对解决和预防市政道路建设中的常见问题具有一定的借鉴意义。
关键词：市政道路；施工；技术控制要点；通病防治1.市政道路特点及施工准备阶段1.1市政道路工程的特点。
市政道路工程具有以下特点：一是位于交通量大、人流量大的城市地区；其次，地下情况比较复杂，地下老旧管线和结构较多，不可预见因素较多；三是要有一个完整的新管道系统。
1.2市政道路施工准备阶段的控制要点。
市政道路项目大多位于交通量大、人流量大的城市地区。
市政道路工程的工期往往十分紧张。
为了控制工期，应采用科学的方法，在施工过程中合理安排各分项工程的施工顺序，及时制定施工进度计划，检查进度计划的执行情况，分析进度延误的原因，采取措施对进度计划进行纠正和调整。
建设单位应尽快识别影响进度的因素，及时报告，积极协调，尽快解决，确保进度符合工期要求。
2.市政道路施工技术控制要点2.1市政道路基层质量控制。
一般道路的基层位于路基与表面层之间。
基层是路面结构的承重层，主要承担车辆的竖向力，并将表面层传递到路基上的应力进行扩散。
因此，对基层施工质量进行控制显得尤为重要。
水泥稳定的细粒土，以及石灰稳定土和石灰稳定土基层均可作为一般道路的基层材料。
无论是水泥稳定土基层、石灰稳定土基层，还是石灰粉煤灰稳定土基层，在施工过程中质量控制都特别严格。
下面以上述三种无机粘结剂的混合、输送、铺装、压实、缝接、养护等工序为例，说明质量控制的要点。
采用工厂搅拌，不能在施工现场进行搅拌，保证了配合比的准确性，也便于现场文明施工和粉尘控制；搅拌用水量需要根据原料含水率、骨料颗粒组成、施工温度、运输距离等因素的变化进行控制；混合前，控制骨料的粗粒。
水泥稳定土自拌、自铺不宜超过3小时。
市政工程路面基层施工技术
市政工程路面基层施工技术市政公路作为城市基础设施建设最重要的一部分，其施工质量受到广大市民和政府的高度关注，因此市政工程路面施工中可能存在的质量问题必须得到妥善地解决，要保证公路路面质量，就要对路面基层施工技术不断进行改良和研究。
标签：市政工程；路面基层；施工技术1、水泥稳定级配碎石基层技术工程中常见的“水稳石”及水泥稳定级配碎石基层，它由骨料与填充物两部分组成。
其原理是级配碎石作为受力骨架，骨架的缝隙以合适的胶凝材料和石灰浆加以填充，继而挤压密实，形成稳定一级配良好的水泥稳定级配碎石基层。
水泥稳定级配碎石基层的强度高，且强度主要由碎石骨架承担，依靠填充物（石灰浆、胶凝材料）的嵌入、挤密、锁结使得“水稳石”基层的密实度很高。
水泥稳定级配碎石基层的特点有：道路成型早期强度高，随着市政路的使用时间增加，强度持续增加，且很快形成板体作用，整理受力效果良好；在耐久性与适用性方面，水泥稳定级配碎石基层抗压承载力强、与面层结合整体受力性能良好、由于密实度高，抗渗性和抗冻性、稳定性较好；基于以上原因，水泥稳定级配碎石路面基层较多地在工程建设中应用。
1.1常规的水泥稳定级配碎石基层施工全过程技术“水稳石”的拌制。
水泥稳定级配碎石通常采用性能稳定、拌制高效、质量可靠的碎石搅拌机，拌制最基本的要求是满足每一施工阶段的用料产量和质量，为了确保骨料直径满足要求，需要在出料口设置钢筋网筛选器，对于超尺寸的碎石骨料，严格筛除。
同时搅拌需要按照设计要求和相关规范做好配合比，按照配合比进行拌制。
拌制后的混合料需要级配筛选检验、水泥用量鉴定、预留试块做强度、渗水性和抗冻性检测等。
“水稳石”的运输。
水泥稳定级配碎石的运输包括装料、上路两部分。
装料时需要根据指挥人员指示，分三个区位进行，即运输车辆的前、中、后，装料需看准装料控制线，严禁越过控制线。
在上路过程中，“水稳石”的运输得采取覆盖，防止水分蒸发，且初凝控制时间必须预留浇筑时间，运送在作业现场时，运输车辆需掉头，倒车空档面向摊铺机，且与摊铺机保持30era左右距离。
市政道路施工技术控制要点及通病防治措施
市政道路施工技术控制要点及通病防治措施摘要：随着我国科学技术的发展，我国市政道路建设项目正在积极引进先进技术，促进我国市政工程的发展。
在聚焦“质量”的前提下，如何保证工程质量成为施工人员的思考重点。
在建筑工程领域当中，市政道路工程作为保证市民正常出行，维护社会稳定与和谐的工程内容，对施工技术与管理能力提出了更高的标准和要求。
关键词：市政道路；施工技术；控制要点；通病防治引言目前，在我国社会经济高速发展的条件下，交通运输是经济发展的主要驱动，交通运输网络不停提升，市政道路也在不停建设和更新中。
在建设市政道路时，需要不断更新技术，不断总结经验，完善管控机制。
1、市政道路施工质量的影响因素1.1设计对市政道路工程质量的影响市政道路工程设计工艺的合理性，将直接影响到后期的市政道路实施及运行情况。
因此，必须注意设计工作。
然而,在一些市政道路工程中，设计者对施工地域的调查不力，未能结合自然环境等关联问题，导致设计方案的不合理性：各专业管线交叉容易导致管线位置及高程冲突等问题，在这种情况下，容易在后期施工期间造成不同的道路和管线工程的病害，后期维修也会投入巨额资金，影响施工效益。
1.2施工环境对市政道路工程的影响施工时的环境也同样会对整个施工过程质量也会产生一定影响，这需要施工单位注意。
通常，市政道路建设工程主要集中在都市的繁华中央地段区域，为了最大程度地减少对周围人民生计的影响，会缩短施工期限。
而部分施工单位出于该方面考虑会忽视质量管理，省略或忽视检查验收工序、盲目抢工赶工缩短了必要的养护时间等，加之市政道路工程期间较长容易受到降水天气影响，众多问题叠加，往往导致了严重的质量问题，使工程的外观及内部存在缺陷，进而影响了工程的使用功能。
2、市政道路施工技术控制要点2.1沥青路面质量控制一是，层铺法。
这种方法是通过分层洒布沥青、碾压的方法来进行修筑，这种方法机械设备简单，并且有着很好的施工效果，不仅施工进度快，而且成本投入少。
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市政路面基层施工技术措施分析
摘要：近些年来国民经济的飞速发展加快了市政工程建设的步伐，而由于市政路面水泥稳定级配碎石基层具有良好的耐久性和力学性能、对路基地基不均匀沉降或变形的适应性强以及行车舒适等优点，因此其在市政工程的路面基层施工中得到了越来越广泛的应用。
本文就市政路面水泥稳定级配碎石基层的施工工艺和质量控制措施进行了浅要的分析和探讨。
关键词：市政路面基层；施工技术；措施分析
一、引言
近些年来国民经济的飞速发展加快了市政工程建设的步伐，而由于市政路面水泥稳定级配碎石基层具有良好的耐久性和力学性能、对路基地基不均匀沉降或变形的适应性强以及行车舒适等优点，因此其在市政工程的路面基层施工中得到了越来越广泛的应用。
本文就市政路面水泥稳定级配碎石基层的施工工艺和质量控制措施进行了浅要的分析和探讨。
二、市政路面水泥稳定级配碎石基层的施工准备
1、水泥稳定级配碎石的拌制
水泥稳定级配碎石的生产地点应设置足够的存储仓，将各类集料分类存储，并且存储料仓应采取措施来保证集料在拌制前不受污染。
集料通过拌和机进行拌制，并在拌制过程中采用相应的计算机管理系统来严格控制各种材料用量、拌和温度、含水量、混合料数量等各种参数。
水泥稳定级配碎石的拌和时间应由试拌确定。
2、水泥稳定级配碎石的运输
水泥稳定级配碎石的运输宜采用大吨位的自卸汽车，并在车槽内均匀地涂刷隔离剂，以防止混合料黏结。
运输车在装料时，应多次前后移动装料，以避免出现粗集料的离析现象。
运输车每次卸料均应倒净，若有剩余的混合料，应立即清除以防硬结。
在运输过程中，应注意保温、防雨、防污染等防护，一般可采用油布覆盖。
3、施工的机械、仪器准备
运输车、摊铺机、压路机、洒水车等均应配备齐全。
并应配备好性能优良、精度达标的质量检测仪器。
三、市政路面水泥稳定级配碎石基层的施工工艺
1、水泥稳定级配碎石基层的试验施工
水泥稳定级配碎石基层在正式摊铺施工前，应当先施工一百到两百米的试验路段，以确定并优化拌和时间、集料用量、集料级配、摊铺速度、松铺厚度、压实遍数、压实工艺等参数，同时也可以检测施工质量，从而对于不足之处可以及时采取纠正措施。
2、水泥稳定级配碎石基层的摊铺
在水泥稳定级配碎石基层摊铺施工之前，摊铺机的料斗、螺旋、刮板等受料部位均应涂刷隔离剂，以防止混合料黏结。
施工时应尽可能连续稳定地进行摊铺，尽量保证每天只收工停机一次。
混合料的摊铺速度应当依据拌和楼的产量、施工机械的配套情况、摊铺宽度、摊铺厚度等因素进行相应调整，但前提应当保证均匀、缓慢、不间断地进行摊铺的原则。
对于已摊铺的水泥稳定级配碎石，在其未压实前，施工人员不能随意进入踩踏，并且不得采用人工整修，当情况的确特殊时，也必须在现场技术人员的指导下进行人工找补或者更换混合料。
当采用两台或多台摊铺机同时进行摊铺施工时，各相邻摊铺机之间的距离不应超过十米，从而保证接缝处能够进行良好地处理。
在水泥稳定级配碎石基层的摊铺施工过程中，尤其要重视控制好布料器中的混合料量、摊铺的速度以及松铺的厚度等，以防止出现混合料离析的现象。
当摊铺过程中遇到雨雪天气时，必须马上停止施工，并将未压实成型的混合料清理干净，遭受雨淋的混合料必须废弃，严禁将其卸入摊铺机再次进行摊铺。
3、水泥稳定级配碎石基层的压实
在水泥稳定级配碎石基层压实过程中必须采用钢轮压路机，若采用轮胎压路机，则会在压实过程中将混合料粘起，从而影响施工质量。
在施工之前，应先将压路机清洗干净，尤其要保证车轮的清洁。
水泥稳定级配碎石基层的压实过程分为初压、复压和终压，其每次的压实长度应控制在五十米以内，每次的压实厚度应控制在八公分以内。
在初压过程中，压路机应开启振动并尽量紧跟在摊铺机的后面，若压路机与摊铺机的距离过长，则会因摊铺后的混合料发生过多的变化而影响施工质量，压实过程中压路机应匀速缓慢地前进，并应本着先外侧和内侧的原则进行压实，压实遍数一般为四遍，对于基层平整度的检查要在初压过程中要
及时跟进，并且对不够平整的水泥稳定级配碎石基层及时进行修整，对有严重缺陷的部分应当返工；而复压过程应紧跟在初压过程之后进行，其压实的施工工艺与初压过程基本相同，压实遍数一般也为四遍；终压过程同样应紧跟在复压过程之后进行，由于终压过程对于水泥稳定级配碎石基层的压实度增加不大，压实过程中无须开启振动，碾压至基层混合料无明显轮迹为止，如经复压过程后水泥稳定级配碎石基层已无明显轮迹时，也可免去终压过程。
压实后的水泥稳定级配碎石基层表面应当平整，且没有明显的隆起和轮压痕迹，同时其断面及路拱也应符合设计要求。
另外应当注意的是，凡是在压路机操作不了的位置，均应采用相应的小型机械予以夯实，直到其符合设计的压实度为止，而不能仅仅人工夯实了事。
任何未压实或部分压实的集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
4、水泥稳定级配碎石基层的接缝处理
摊铺机摊铺混合料时，中间不能随意中断，摊铺机因故中断摊铺超过两个小时或当天工作段结束时要设置横缝，摊铺机要驶离摊铺的混合料末端。
横缝的接缝处理：首先，人工将混合料的末端切整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；其次，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约三米长，其高度要高出方木几厘米，将混合料碾压密实，并在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；再次，摊铺时返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；最后，施工中利用三米直尺检查接缝处平整度，将不合格部分垂直切去，然后再摊铺新的混合料。
另外，路面基层摊铺时要按总体方案进行，避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
纵缝的接缝处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定层的压实厚度相同，在养护完成之后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
5、水泥稳定级配碎石基层的养护
水泥稳定级配碎石基层在碾压完成之后应立即进行养护，通常可以采用洒水车来进行保湿养护，养生期不少于七天。
在其养护期间，除了通行洒水车之外，严禁其它车辆通行。
四、结语
市政路面水泥稳定级配碎石基层的施工问题涉及的面很广，而且影响因素也很多，关系到了路基和路面施工的全过程，情况可谓是很复杂，其质量问题有的是由机械性能而引起的，也有的是由人为安排、操作失误而造成的，只有在进行充分地研究分析得到原因之后，才能进行对症下药，因此必须抓好施工当中的每一个细小环节。
而且水泥稳定级配碎石基层的施工质量是人员素质、操作水平和施工机械的综合反映，只有进一步加强市政工程路面基层施工的现场管理，精心地组织施工，才能够提高水泥稳定级配碎石基层的施工质量。
参考文献：
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