提高编组效率PPT
2024版CTC系统介绍ppt课件
contents •CTC系统概述•CTC系统主要功能•CTC系统技术特点•CTC系统应用场景•CTC系统发展趋势•CTC系统挑战与解决方案目录01CTC系统概述定义与背景定义背景CTC系统组成调度中心车站子系统区间子系统通信网络CTC系统工作原理列车运行计划管理调度中心根据铁路运输需求和实际情况，制定列车运行计划，并通过通信网络下发给各车站子系统。
列车进路控制车站子系统根据接收到的列车运行计划和实际列车位置信息，自动或手动排列列车进路，控制信号设备的动作。
列车运行监督CTC系统通过区间子系统实时监测区间内的列车运行状况，包括列车位置、速度等信息，并将这些信息反馈给调度中心和相邻车站。
调度指挥调度中心根据实时信息和运输需求，对列车运行进行调整和指挥，确保列车按照计划安全、高效地运行。
02CTC系统主要功能列车进路控制列车速度控制列车间隔控制030201列车运行控制调度指挥调度计划管理调度命令下达实时监控与调整车站联锁道岔位置表示信号设备控制实时显示道岔位置，为车站值班员提供准确的现场情况。
进路排列与锁闭旅客服务旅客信息显示通过车站和列车的显示屏向旅客提供实时的列车运行信息和到站信息。
广播服务提供车站和列车的广播服务，包括列车到发、安全提示、服务信息等。
旅客咨询与投诉处理设立旅客咨询台和投诉电话，及时解答旅客疑问和处理投诉。
03CTC系统技术特点分布式架构高可靠性设计采用冗余设计，确保系统的高可用性关键设备、模块支持热备份，实现无缝切换提供故障检测、隔离、恢复机制，确保系统稳定运行优化数据处理流程，减少数据传输延迟提供实时监控功能，方便用户及时了解系统运行状态采用实时通信技术，确保数据传输的实时性实时性保障安全性考虑采用多种安全防护技术，确保系统安全稳定运行对关键数据进行加密处理，防止数据泄露提供安全审计功能，方便用户对系统安全进行监管04CTC系统应用场景调度集中管理实现高速铁路全线列车的集中调度，提高运输效率。
七十个PowerPoint应用方法提升团队协作效率
七十个PowerPoint应用方法提升团队协作效率PowerPoint作为一种常用的演示软件，可以在团队协作中扮演重要的角色。
在这篇文章中，我们将分享七十个PowerPoint应用方法，帮助团队提升协作效率。
以下是这些方法的讨论。
1. 使用PowerPoint共享团队目标：通过制作幻灯片来分享团队的目标和愿景。
这有助于确保所有成员都明确团队的方向。
2. 创作易于理解的演示文稿：使用简明扼要的语言和清晰的图表设计来制作演示文稿，以便团队成员可以轻松理解。
3. 借助PowerPoint创建信息图表：信息图表可以帮助团队把握数据和趋势。
使用PowerPoint的图表工具将数据可视化，以便团队成员更好地理解和分析信息。
4. 利用PowerPoint共享会议议程：在会议之前，使用PowerPoint制作会议议程，并将其发送给所有与会人员。
这样可以确保会议顺利进行，所有人都了解讨论内容。
5. 利用PowerPoint制作会议纪要：会议结束后，使用PowerPoint整理会议纪要，并将其发送给与会人员。
这可以帮助团队成员回顾讨论内容，并明确下一步行动。
6. 使用PowerPoint共享项目进展：在团队项目中，使用PowerPoint 创建项目进展报告。
通过图表、图像等方式展示项目进展情况，以便所有成员了解项目的当前状态。
7. 利用PowerPoint设计团队培训课程：如果需要对团队成员进行培训，可以使用PowerPoint制作培训课程。
这样可以确保培训内容有条理并易于理解。
8. 使用PowerPoint制作演讲稿：当团队需要进行演讲时，PowerPoint可以作为一个强大的辅助工具。
将要讲述的内容制作成幻灯片，可以帮助让观众更好地理解和记忆演讲内容。
9. 创作团队年度总结报告：通过PowerPoint制作年度总结报告，可以帮助团队回顾过去一年的工作成果和经验教训，为新的一年制定目标。
10. 利用PowerPoint创建工作流程图：将团队工作流程制作成幻灯片，可以帮助团队成员更好地了解工作流程，以便高效协作。
编组站
编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站。
其主要任务是根据列车编组计划的要求，大量办理货物列车的解体和编组作业。
对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，并且按照运行图规定的时刻，正点接发列车。
所以，人们往往称编组站为编组列车的工厂。
成都北编组站、郑州北站、武汉。
通过铁路运输的货物，由装运站运到目的地站所需要的时间和两站的距离相除，叫做货物列车的旅行速度。
解放初期，我国货物列车的旅行速度很低，制约旅行速度的因素很多，有机车车辆、线路、通信信号设备以及编组站的作业能力。
随着国民经济的发展，铁路运输任务日益繁重，为适应国民经济的发展，我国铁路各部门在不同时期不断采用新技术，对原有技术装备进行技术改造，作业方式、管理模式不断适应新装备，逐步进行改善。
技术装备的不断更新改造，无疑为提高列车运行速度、线路通过能力以及列车牵引重量创造了条件。
五十年代末我国已建复线自闭塞、设计通过能力为144对列车／日。
九十年代末在繁重干线上开行了5000吨级列车，大秦线可以开行6千吨和l万吨单元列车。
货物列车的旅行速度有了较大的提高。
除此外，编组站的技术改造是提高货物列车旅行速度的重要因素。
我国编组站技术改造大约经历了简易驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰以及综合自动化驼峰编组站几个阶段。
编组站平面调车作业方式解放初期我国编组站的作业方式是平面调车作业。
一列货物列车编组站解体时，由机车将该列车牵引至牵出线上，按照车辆去向，由机车分别推送到不同的编组线路上去。
当某一条编组线路存放的车辆满足了一列车规定的车辆数量时，才可能由该编组站驶出。
这样的调车作业方式效率十分低下，分解一个列车大约需要1．5—2小时，一条编组线存放的车辆满足一列车数量要求大约在10个小时以上，因此满载货物的车辆由装运站运到目的地站的时间，几乎有将近一半的时间价停留在各个编组站。
为了提高车辆周转率，缩短货物运输时间，就必须对编组站进行技术改造。
浅论如何提高侯马北站编组场分类线使用效率
1侯马北编组站概况侯马北站位于南同蒲线、侯阎线和侯月线的交汇处，是侯马北枢纽的主要组织部分。
侯马北编组站是侯马北枢纽内承担列车解编作业的主要车站，办理整车、集装箱、危险品等铁路货物运输业务。
与车站接轨的专用线共有10条，配属专用调车机4台，区域调车机1台。
车站位于晋煤外运专线———侯月线的起点，车站等级为一等站，技术作业性质为编组站，业务性质为货运营业站。
站场布置为二级四场纵列式，由到达场（一场）、下行场（二场）、编组场（三场）和上行场（四场）四个车场组成。
到达场和编组场为纵列布置，到发场按上下行别，分别横列于编组场两侧。
各场南同蒲中心里程分别为:到达场中心里程670km102m ，下行、上行场中心里程672km110m 。
侯马北站主要担负南同蒲、侯月、侯阎线货物列车的解编和中转工作。
1.1侯马北站车场分工侯马北站单向混合式二级四场站型，由到达场、下行到发场、上行到发场和编组场四个车场组成。
根据侯马北站《站细》:到达场（Ⅰ场）主要承担各方向到达解体列车的接车作业。
下行到发场（Ⅱ场）主要办理侯月、同蒲下行到达以及峰尾调车机编组开往侯西和华山方向列车接发作业.上行到发场（Ⅳ场）主要办理侯西、华山方向到达以及峰尾调车机编组开往侯月和同蒲中段列车接发作业。
上、下行到发场接入的货物列车原则上是原列中转或部分改编货物列车。
编组调车场（Ⅲ场）主要用于有调零散货车的集结。
侯马北站布置图的基本特征是到达场和编组场纵列布置，到发场按上、下行分别横列于调车场两侧，在到达场和编组调车场间设有驼峰。
到达场和编组调车场纵列布置，使上峰解体车辆的作业具有到、解流水作业的特点，有助于提高驼峰作业效率与解体能力。
1.2编组场线路情况侯马北站编组场有调车线共24股，此外有迂回线、禁溜线、联络线和倒装线等。
1.3侯马北站车流去向情况除上述车流去向外，为配合批量快运货物运输，根据太原铁路局安排，在侯马北站增设远程技术直达列车备用组号3【作者简介】张建东（1965-），男，山西侯马人，助理工程师，从事铁路调度指挥研究。
简约商务打造高效率力队培训图文PPT课件
3 可接受性 Acceptable
4 实际性 Realistic 5 时限性 Timed
雨宝宝不甘落后，纷纷降落人间，小 雨点像 一颗颗 黄豆， 打在树 叶上、 地上、 窗户上 ，发出 “啪啪 ”的响 声。雨 越下越 大，一 阵赶着 一阵， 像细线 一样。 雨变得 更加猛 烈了， 瓢泼似 的雨落 下来像 一片瀑 布一样 ，花已 经趴倒 在地。
生产率的提高 质量的提高 员工士气的上升 费用的降低
对个人的益处
自尊的获得和成就感的形成 责任共同承担 雨宝宝不甘落后，纷纷降落人间，小雨点像一颗颗黄豆，打在树叶上、地上、窗户上，发出“啪啪”的响声。雨越下越大，一阵赶着一阵，像细线一样。雨变得更加猛烈了，瓢泼似的雨落下来像一片瀑布一样，花已经趴倒在地。 团体成员互相影响和学习
组建团队的阻力与克服方式 团队组织程序的设定 团队决策
团队目标的设定 团队成员的选择 团队发展阶段及领导方式
雨宝宝不甘落后，纷纷降落人间，小 雨点像 一颗颗 黄豆， 打在树 叶上、 地上、 窗户上 ，发出 “啪啪 ”的响 声。雨 越下越 大，一 阵赶着 一阵， 像细线 一样。 雨变得 更加猛 烈了， 瓢泼似 的雨落 下来像 一片瀑 布一样 ，花已 经趴倒 在地。
2.2 团队目标的设定
制定目标要避免陷阱
不要确定高不可攀的目标。
不要低估你的团队，也不要低估团队成员的潜力，他
们有能力完成得比现在更好。
不要用文字或数字，让人感觉很难记住。一个好的目 雨宝宝不甘落后，纷纷降落人间，小 雨点像 一颗颗 黄豆， 打在树 叶上、 地上、 窗户上 ，发出 “啪啪 ”的响 声。雨 越下越 大，一 阵赶着 一阵， 像细线 一样。 雨变得 更加猛 烈了， 瓢泼似 的雨落 下来像 一片瀑 布一样 ，花已 经趴倒 在地。
《编组列车》课件
列车编组的安全要求还包括对编组列车的安 全检查和监控。编组列车应进行严格的安全 检查，确保各车辆的技术状态和装载情况符 合规定；同时，应对编组列车进行实时监控 ，及时发现和处理安全隐患，确保列车的运
行安全。
列车编组的经济要求
列车编组的经济要求包括提高列车编组的效率、降低 运营成本和提高经济效益。提高效率是指应合理安排 编组计划，减少车辆在站停留时间和编组作业时间； 降低运营成本是指应优化资源配置，减少人力、物力 和财力的浪费；提高经济效益则是指应通过合理的编 组方案，增加运输量和降低运输成本，从而实现经济 效益的最大化。
运行和运输安全。
挂运时，需要遵循规定的挂运 程序和安全措施，确保列车在 途中的安全和稳定性。
到达目的地车站后，需要进行 列车的全面检查和验收，确保 达到运输要求和质量标准。
05 编组列车的优化建议
提高编组效率的建议
01
02
03
优化编组计划
根据运输需求和线路条件 ，制定合理的编组计划， 提高列车编组效率和运输 能力。
《编组列车》ppt课 件
目录
CONTENTS
• 编组列车概述 • 编组列车的基本原则 • 编组列车的技术要求 • 编组列车的实际操作 • 编组列车的优化建议
01 编组列车概述
定义与特点
定义
编组列车是指根据列车运行计划和运 输需要，将不同种类、不同方向、不 同等级的货物列车进行编组，形成一 定数量、一定长度的列车序列。
特点
编组列车是一种高度组织化的运输方 式，具有运输效率高、运输成本低、 运输能力强等特点，是铁路货物运输 的主要形式之一。
编组列车的分类
按列车编组计划分类
按货物种类分类
根据列车编组计划的要求，将货物列 车分为直达列车、直通列车、区段列 车、摘挂列车、小运转列车等类型。
如何组建高效的团队提高团队效率课件
高效团队的历史与发展
历史背景
高效团队的概念起源于20世纪初 的工业革命，当时人们开始认识
到团队合作的重要性。
发展历程
随着知识经济和全球化的发展，高 效团队的理念逐渐得到普及和应用 ，成为现代组织管理的重要手段。
未来趋势
未来，随着人工智能、大数据等技 术的不断发展，高效团队的建设将 更加注重跨领域合作、跨界思维和 创新能力。
反馈机制的作用
及时的反馈能够帮助员工了解自己的工作表现， 及时调整工作状态，提高工作效率。
3
建立有效的沟通和反馈机制
定期召开团队会议、鼓励员工提出建议和意见、 建立有效的反馈机制等。
外部环境变化对团队的影响
外部环境变化对团队的影响
市场变化、政策变化、技术更新等都可能对团队的工作产生 影响。
应对外部环境变化的方法
启示
在转型升级中注重团队重组和优化，重新审视团队结构和流程，消除冗 余和浪费，提高工作效率和质量。
案例三：跨国公司如何实现跨文化高效合作
总结词
跨文化、高效合作、多元文化、共同目标
详细描述
跨国公司需要面对不同国家和地区的文化差异和语言障碍，如何实现跨文化高效合作是关键。通过多元文化的融合和 共同目标的设定，促进团队成员之间的互相了解和信任，实现高效合作。
提供成长机会
为团队成员提供成长机会和发展空间，如培训、参加研讨会等，以 提高他们的技能和能力。
03
提高团队效率的核心要素
制定合理的计划和时间表
明确目标
制定明确的团队目标，确保每个成员都清楚了解 并认同这些目标。
制定计划
根据目标，制定详细的工作计划，包括时间表、 任务分配和优先级排序。
灵活调整
根据实际情况，及时调整计划和时间表，确保团 队始终保持高效运转。
《列车运行组织》课件
列车运营管理的主要内容与方法
列车运行计划
编制列车运行计划是列车运营管理的 核心内容之一。包括列车开行方案、 交路计划、时刻表等，以确保列车运 行的有序性。
车辆检修维护
为保证列车安全、可靠运行，需对列 车进行定期检修和维护。包括车辆检 查、维修和保养等工作。
调度指挥
调度指挥是列车运营管理的关键环节 。通过实时监控列车运行状态，及时 调整列车运行计划，确保列车安全、 准时到达目的地。
通过安装监控设备，对列车运行过程进行全方位的实时监控， 及时发现和处理安全隐患。
利用信息化手段，实现列车运营管理各环节的信息共享和协同 工作，提高工作效率和管理水平。
应用人工智能、大数据分析等先进技术，对列车运行数据进行 挖掘和分析，优化列车运营管理策略，提高运输效率和服务质
量。
感谢您的观看
THANKS
远程监控系统
通过安装摄像头和传感器等设备 ，实现对列车运行过程的实时监 控和远程控制，及时发现和处理 安全隐患。
智能化维修保养系统
采用智能化技术和大数据分析技 术，实现列车车辆维修保养的智 能化管理，提高维修保养的效率 和准确性。
05
列车运营管理
列车运营管理的概念与目标
概念
列车运营管理是对列车运行过程 进行计划、组织、指挥、协调与 控制的一系列活动，旨在实现安 全、高效、经济和舒适的目标。
列车运行计划的编制方法
01
02
03
手工编制
早期采用的方法，依靠人 工计算和绘制图表，精度 低、效率低。
计算机编制
利用计算机进行数据处理 和计算，提高了编制效率 和精度。
优化方法
采用数学模型和优化算法 ，寻求最优解，满足各种 约束条件。
提高团队合作的七十个PowerPoint技巧
提高团队合作的七十个PowerPoint技巧PowerPoint是一种常见的演示工具，广泛应用于各行各业。
在团队合作中，PowerPoint可以起到至关重要的作用，帮助团队成员更好地表达观点、分享信息和进行决策。
本文将介绍七十个PowerPoint技巧，帮助提高团队的合作效率和展示效果。
1. 选择简洁的布局：在开始制作PowerPoint演示时，选择简洁、清晰的布局。
避免复杂的设计和太多的元素，以免分散观众的注意力。
2. 使用统一的字体和颜色：为了保持一致性和专业性，选择一种字体和一套颜色方案，并在整个演示中保持一致。
3. 对齐文本和图形：确保文本和图形对齐得整齐，使整个演示看起来更加整洁美观。
4. 使用列表来组织信息：当你需要展示一系列相关的信息时，使用列表可以帮助观众更好地理解和记忆。
5. 选择恰当的图片：图片可以起到视觉冲击和情感共鸣的作用，选择与主题相关且质量高的图片，可以增强演示的效果和吸引力。
6. 使用图表和图形：图表和图形可以帮助观众更直观地理解数据和趋势，使用它们来增强你的演示效果。
7. 使用动画效果：适度地使用动画效果可以增加演示的趣味性和吸引力，但要避免过多的花哨效果，以免分散观众的注意力。
8. 选择适当的幻灯片转场效果：幻灯片转场效果可以让演示更加流畅，选择适合主题和内容的转场效果可以提高观众的体验。
9. 使用动态文本框：动态文本框可以逐步呈现文本内容，帮助观众更好地跟随你的讲话进程。
10. 添加引用和参考文献：为了增加演示的可信度，如果有需要，添加引用和参考文献可以提供更多的支持和证明。
11. 使用分页符：当你需要在演示中进行分段时，使用分页符可以使演示更加结构化和易于理解。
12. 使用注释和标注：如果需要对特定部分或内容进行解释说明，使用注释和标注可以清楚地传达你的意图。
13. 适当使用动态图像：在某些情况下，使用动态图像可以增加演示的趣味性，并更好地传递信息。
14. 使用自定义模板：创建自定义模板可以让你的演示更加个性化和专业化，让团队成员一目了然地知道你的团队身份和品牌。
班组长怎样提升班组的凝聚力和执行力67页PPT
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
班组长怎样提升班组的凝聚力和执行 力
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6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
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8、你可以很有个性，但某些Байду номын сангаас候请收 敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
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10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
调车作业ppt课件
调车作业流程改进
详细描述
该编组站对调车作业流程进行了全面优化，通过采用先进的编组技术，优化车辆编组结 构，提高编组效率；同时加强与货运部门的协作，实现信息共享和协同作业，提高运输
组织效率。此外，还加强了安全管理和监督，确保作业过程的安全可控。
REPORT
THANKS
感谢观看
CATALOG
DATE
制度进行责任追究和处理。
对于发生的调车作业安全事故， 应认真总结经验教训，加强安全 教育和培训，防止类似事故再次
发生。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
调车作业优化
作业时间优化
总结词
合理安排时间
详细描述
通过合理安排作业时间，减少等待和 空闲时间，提高调车作业的效率。
调车作业时应配备必要的安全防护用品，如安全帽、防护服、手套等，以降低作业 风险。
调车作业时应加强现场监控和应急救援措施，确保在出现紧急情况时能够及时处理 和应对。
安全事故处理
一旦发生调车作业安全事故，应 立即启动应急预案，进行事故处
置和调查。
对于发生的调车作业安全事故， 应严格按照相关法律法规和公司
02
调车作业流程
调车作业计划编制
计划内容确定
明确调车作业计划的具体内容， 包括作业车种、作业地点、作业 时间、作业方式等。
资料收集
收集相关资料，如车辆位置、货 物状态、线路使用情况等，为计 划编制提供依据。
调车作业准备
人员组织
根据调车作业计划，合理安排作业人 员，明确各自职责。
工具设备检查
对所需工具和设备进行检查，确保其 完好可用。
高速铁路列车编组方案优化研究
高速铁路列车编组方案优化研究随着科技的发展和交通需求的增加，高速铁路系统已经成为现代人员和货物运输的重要方式之一。
高速列车运行的效率和安全性对整个铁路系统的运营起着至关重要的作用。
为了进一步提高高速列车的效率和运行质量，铁路运输管理部门一直致力于对列车编组方案进行优化研究。
列车编组方案是指高速列车根据乘客和货物运输需求的不同，将车厢按照一定的顺序进行配置和组织的过程。
在制定列车编组方案时，运输管理部门需要考虑诸多因素，包括列车的运行速度、运输能力、乘客舒适度等等。
而通过对列车编组方案进行优化研究，可以提高列车运行的效率和乘客满意度。
首先，高速铁路列车编组方案的优化研究包括车厢配置和车厢数量的确定。
通过合理配置车厢、确定车厢数量，可以满足乘客和货物运输的需求，同时保证列车运行的平稳性和不同车厢之间的协调性。
对于乘客运输而言，通过考虑不同座椅类型和乘客需求的差异，可以配置不同类型的车厢，如商务座、一等座、二等座和包厢等。
同时，在货物运输方面，通过合理配置货车和集装箱车厢，可以充分利用空间，提高运输效率。
其次，高速铁路列车编组方案的优化研究还需要考虑列车的运行速度和乘客的舒适度。
高速列车的运行速度是其最重要的特征之一，而列车编组方案的优化研究可以提高列车的运行速度和安全性。
通过降低列车的气动阻力和重力阻力，可以提高列车的运行速度。
此外，通过对列车车厢布局和座椅设计的改进，可以提高乘客的舒适度，减少行程中的不适感。
另外，高速铁路列车编组方案的优化研究还需要考虑列车运输能力和运行成本。
为了提高列车的运输能力，采用多组车厢编组可以增加列车的乘载量。
同时，合理配置车厢和乘客座椅，可以最大限度地利用列车空间，提高运输能力。
同时，通过减少列车编组数量和调整列车车厢的尺寸，可以降低列车的运行成本，提高经济效益。
总之，高速铁路列车编组方案的优化研究是为了提高高速列车的效率和运行质量。
优化研究包括合理配置车厢和确定车厢数量、考虑列车运行速度和乘客舒适度、提高列车的运输能力和降低运行成本等方面。
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月份 检查次 数 65 84 83 232 软管连接效 率低 1 1 0 2 软管连接 影响编组 效率 1.5% 1% 0 0.8% 分析
结论：司机操作不当是非要因
2 3 4 合计
经过三个月抽查232次发现 ，作业中连接软管影响效率 为0.8%，同时软管连接效率 低，因此为非要因。
确认七：联防互控措施不完善 确认人：莫培坤 时间：2018年4月 我们对2017年各班影响编组效率作业情况进行 检查，数据统计如下表: 表8：制表人 莫培坤2018年4月 影响效率落实情况统计表
班组 标准化要 求
高 高 高 高
综上所述，针对7个末端因素，小组经过逐一确 认，找到问题的主要原因有3个：
影响编组效率统 计次数
5 6 4 6 21
甲班编尾 乙班编尾 丙班编尾 丁班编尾 合计
联防互控不到位 影响编组效率次 数 4 3 4 3 14
结论：联防互控措施不完善是要因
从统计数据来看，三控措施落实不到位影响 编组效率占到14÷21×100%=66.7%。
精神状态调查表 月份 检查 次数 3 25 4 30 5 27 总计 82 班前精神 不良次数 0 1 0 1 班中精神不 良次数 0 0 1 1 分析 经过3个月检查次数 发现，班前精神不 良1次，班中精神不 良1次。
确认四：人员偷懒 确认人：王涛 时间：2018年4月 在日常编组作业过程中都是分工明确，在编组作业 时，要求作业人员在机车进去股道提前立岗，通过视频 检查得出下面结论： 表6：制表人 王涛 2018年4月 不及时立岗调查表
四、可行性分析 1.目标设定 针对提高编组作业效率。通过攻关，深化卡控措施，完 善“联防互控”，实现提高编组效率安全，使编组效率 提高达到平均每班15列。
• 表2：制表人 刘啸天 2018年1月
序号
1 2
月份
1-3 3-6
编组车列
585 594
平均每月 列
195 198
平均每班
13 13.2
3
4
6-9
1
小 组 成 员 2 3 4
杨建平
谢子铮 王涛 刘啸天 陆金烨 莫培坤 熟悉6人 提高编组效率
大专
大专 大专 大专 大专 大专
调车长
连接员 制动员 制动员 制动员 值班站长
组 长
副组长 组 组 员 员
全面指导
策划协调 指导实施 材料整理 数据收集 课题实施
5 6 TQC教育 活动课题 小组活动 制度
2
岗位培训 不到位
15 选 7 不选
岗位培训 不到位
2
3
联防互控 不完善
15 选 3 不选
3 联防互控 不完善
下行 编组 场
杨建 平
2018. 4.9
பைடு நூலகம்
注： 5分
3分
1分
累计总分最高分项作为对策首选
针对编组作业做好 班前措施的制定深 化“三控”明确各作 业人员的责任
下行 编组 场
杨建 平
2018. 4.15
从现场统计情况来看，未认真核对计划影响编组效率的 比率为： 5÷8×100%=62.5% ,非常不利于提高编组效率。
结论：核对计划不认真是要因
我们看到参加考试的5位调车作业人员当中，有1人 不及格，只有2人平均分在80分以上，可见调车作业人 员的业务水平不高。
结论：业务水平不高是要因
确认三：班前未充分休息，精神迷糊 确认人：杨建平 时间：2018年4月 表5：制表人 杨建平 2018年4月
确认五：司机操作不当 确认人：谢子铮 时间：2018年3月 司机在调车编组作业牵出作业时速度控制不当， 经过单位之间的够沟通，通过数据统计，司机 按机务部门要求进行操控机车，司机操作不当 非主要因素。
确认六：软管连接效率低 确认人：陆金烨 时间：2018年4月 在车辆试拉完毕后，制动员与连接员配合连接软管，有 时候需要连接的软管比较难操作，但是随着实作水平提 高，连接软管效率也提高了。 表7：制表人 陆金烨 2018年4月 连接软管效率低统计表
开展小组工会活动， 对经验进行交流分享
调车长盯控
不定期进行实 作技能抽考
组织正式验 收实作考试 个人分享书 面心得体会
互控（连结员）
他控（值 班站长）
达标
不合格
未达标
达标
通过培训
延长培训 以老带新， 争取通过
记录， 经济考 核处理
重点防 护对象
通过 检 查
实现提高编组效 率
表11：制表人 莫培坤 2018年6月 阶段检查抽查部分职工对作业计划执行情况对比表
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• 小组简介表
1.简介 南宁铁路局柳州南车站下行甲班11调QC攻 关小组成立于2015年3月，小组成员由技术 指导、11调车长及各生产骨干等组成。本 QC小组成员全都通过TOM（ＴQC）基础知识 教育，应用质量管理的理论方法全面推行 目标管理，以保证安全生产的目的。针对 本次攻关课题——提高编组效率，结合本 小组的实际情况，从2018年1月—2018年12 月每月开展活动一次，并做好每次活动记 录，QC小组简介如下表： 表1：制表人 莫培坤 2018年1月
精神状态不 良
立岗不及时
机车
联控用语应 答率不高， 司机掌握速 度不准
5.司机操作不当。
车辆
连接软管数量 多
6.接软管效率低。
方法
作业“拳头勾” 多
7.配合不到位
六、确认要因 为了准确找出问题的主要原因，我们对系统图各末 端因素进行逐一确认： 确认一：核对计划不认真 确认人：杨建平 时间：2018年3月 我们对2017年下行甲班11调各班组调车作业人员提 高编组效率的问题进行统计。数据统计如下表: 表3：制表人 王涛 2018年3月
提高编组效率
课题类型：攻关型 小组名称：柳州南车站下行运转车间
甲班11调QC小组
• 目录 • 一、简介 3 • 二、选题理由 4 • 三、现状调查 5 • 四、可行性分析 6 • 五、原因分析 7 • 六、确认要因 8 • 七、制定对策 12 • 八、对策实施 13 • 九、效果检查 16 • 十、巩固措施及今后打算
影响编组效率问题统计表
班组 影响编组效率问 题次数 2 3 1 2 8 在作业中因计划不 清影响编组效率次 数 2 1 1 1 5
确认二：岗位培训不到位： 确认人：莫培坤 时间：2018年3月 调车编组作业人员的业务水平高低决定了调车编组作业 效率的高低，为了摸清调车编组作业人员的业务水平， 我们对调车编组作业人员进行了一次摸底考试，结果见 下表： 表4：制表人 莫培坤 2018年3月
结论：
• 五、原因分析 • 针对提高编组效率的问题，
QC小组召开了圆桌分析会。小 组成员就提高编组效率问题充分 发表意见，寻找产生问题的原因， 共找出末端因素7条。 • 见系统分析图： 提 高 编 组 效 率
简化作业程 序 人 业务技能不 高
1.核对计划不认真 2.岗位培训不到位。 3.班前未充分休息， 精神迷糊。 4.人员偷懒。
七、制定对策 我们小组根据影响编组效率原因查找出的3个主要原因， 对各原因制定了相应的对策表，使每项原因都做到问题 清楚、目标明确、措施得力、项目有专人负责，并规定 了每一项对策完成的时间，见下表： 表9：制表人 莫培坤 2018年5月
对策评价选择汇总表 序 主要原因 号 对策思考 可 行 性 经 常 性 有 效 性 总 分 选定
小组根据选定的对策方案，制定了对策表，做到问题清 楚，目的明确，项目有专人负责，并规定每项完成时间， 小组遵循“5W1H”原则制定了对策表：
表10：制表人 莫培坤 2018年5月 对策表
序 号 主要原因 对策 进行安 全意识 教育及 业务技 能的学 习 加大培 训，举 办“编组 作业”知 识学习 班 捋清问 题、明 确责任 、强化 措施 目标 提高职 工素质 、牢固 安全思 想和“自 调”能力 岗位合 格率100 ％“自控” 、“互控” 能力增 强 编组作 业有序 ，联防 互控措 施落实 到位 措施 有针对性的学习计 划知识有计划的培 训调车作业安全及 作业知识 3．加强“ 互控”和班组长对 计划实施盯控，“ 干一钩看一钩” 定期举办“编组作 业安全知识技能” 知识学习班2． 完 善班组考核办法 地点 负责 人 完成 时间
• 编组车列作业一般流程图
作业联系 作业准备 准备进路
编 组 作 业
检查标记 连挂车辆 连挂车辆 联系信号
牵出作业
确认信号
牵出
摘钩 作业完毕
• 2.现场作业现状分析
• 从选题理由得知车站现状，通过流程示意图展示编组作 业流程，为切实确保作业安全，找出确提高编组作业效率 的关键，我们对2017年下行甲班11调编组车列进行统计分 析，针对问题进行了全面的调查，见以下统计表和排列图：
八、对策实施 实施一：进行安全意识教育及业务技能的学习 一方面定期组织作业标准化学习如何不错看漏 看计划，一方面组织职工对落实作业标准化进行 相互交流，另一方面进行现场监控检查，对学习 不达标及作业不达标者按经济考核制度进行处理。 见下图所示：
认真核对计划，实现标准化作业程序
两小时实作、理论培训，系 统传授计划的编制及解析
现存问 题分析
从车站三级六场开场以来，调车作业人员 变化大，人员作业技能、作业配合衔接不是 很好，编组效率一直得不到很好的提高。
结论
通过提高人员作业技能，强化组内人员 作业配合，发挥小组联防互控作用等，缩 短各项作业环节时间，提高编组效率目标 是可达到的。