史上最全的泊车技巧图解
倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解
倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解一、非字形停车位停车方法：（请熟记每一句话）1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章，称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。
日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候，他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。
在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，（在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆，一对准了就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。
经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。
为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶车车的被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词：大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全，其实停车也可以这么分类。
泊车技巧(图文详解)
泊车技巧（图文详解）图文详解——必学泊车技巧！图文详解——必学泊车技巧！成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。
泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。
车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！-------------------------------------------------------------------------------------------------------“非”字形车位攻略法：说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。
最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)
方法一:摆斜倒车法第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。
这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。
同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。
倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。
这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。
这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
方法二:定点倒车法非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
（仅针对三厢轿车）第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
方法一:后视镜倒车法第一步:确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。
然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。
接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。
教你三招倒车入位的旷世绝学
教你三招倒车入位的旷世绝学（有图）非字型停车
解释：如图停车，保持停车间距1.5米。
解释：驾驶位对齐如图车位中间位置。
解释：方向打左到底开始倒车，车慢慢进入车位后调正方向，结束。
一字型停车（侧位停车）
解释：如图停车，保持停车间距0.5米。
解释：如图右侧反光镜对齐旁车B柱位置（前后门中间位）。
解释：方向打右到底开始倒车，车慢慢进入车位后成45度向左打到底调正方向，结束。
斜线停车
解释：如图停车，左侧反光镜对齐辆车位分界点。
解释：方向向右打到底向前将车领正。
解释：保持平行位置倒车，车慢慢进入车位后，结束。
以上只是理想位置的停车方法，实际中会有些差别，大家勤练习，万变不离其宗。
注意：
1.打方向一定要及时有力，不要小把搓。
2.虽说方向到底但是不要到底，稍微回一点，这样对液压助力系统好。
3.经过练习还无法入位的同学请注意所驾车型的区别，微面和轿车是有点差别的。
七张图教会你在停车场怎么方便快捷倒车入库
七张图教会你在停车场怎么方便快捷倒车入库
2016-10-03 '网学车“嘻哈学车
高高兴兴地拿到证了，新手们开着车到了停车场后，却开始纠结犹豫了。
毕竟停车场会有许多车辆在后面按着喇叭催促着你，也不像考场和驾校留出来那么大的空间和时间给自己判断。
而在停车场一个不小心就有可能把别人的车刮了蹭了，一时间压力山大。
不过，不要紧，下面七张图教会你如何在停车场看点停车：这是侧方位停车，那么倒车入库又有什么技巧呢？
高高兴兴地拿到证了，新手们开着车到了停车场后，却开始纠结犹豫了。
毕竟停车场会有许多车辆在后面按着喇叭催促着你，也不像考场和驾校留出来那么大的空间和时间给自己判断。
而在停车场一个不小心就有可能把别人的车刮了蹭了，一时间压力山大。
不过，不要紧，下面七张图教会你如何在停车场看点停车：这是侧方位停车，那么倒车入库又有什么技巧呢？
“网学车” 嘻哈学车。
倒车入库技巧!
倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位） 图解一 、非字形停车位停车方法： （请熟记每一句话）1 先将车停在车位线 1.5m 处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），二 一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧 50 公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车 B 柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B 柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成 45 度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三 斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章， 称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。
在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处， （在驾校中移库时经常回头看车后 就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。
经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是 1派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私 被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词： 大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一全和被动安全，其实停车也可以这么分类。
主动安全就是在停车的时候你不撞别 玩转倒车泊车：理论篇(主动安全) ★ 主动安全 第一步：玩转后视镜 实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
泊车停车位经典图解
3、判断右轮的位置
3、实际右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
• 当右喷水器和路面边目标重叠时，车身公分行驶
4、实际离路边还有60公分
5、右方靠边停车
• 当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向 左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车 的效果
5、右方靠边停车
5、靠边停车右方实际离路边10厘米
“非”字型停车位
有个优酷视频：/v_show/id_XMzE0Nzc3NTI=.html
“非”字型停车位
侧方停车
1、左轮位置实际压住了中线
2、离中线60公分行驶
• 当我们正常行驶时，离中心线60公分是比 较安全的。 • 当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线 重合时，车身正好离中线是60公分。
2、离中线60公分行驶
2、实际车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
• 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时， 轮胎会从该目标上压过 • 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面 中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压 过.
1、左轮位置的判断
• 我们需要知道左轮会从什么地方压过，用 以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑 洞石块等。 • 当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和 地面上的物体重合时，我们的左轮在行进 时就会在该物体处压过。 • 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面 中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压 过.
1、左轮位置的判断
车头泊入技巧
车头泊入技巧
- 垂直停车位：
- 将车停在距离车位0.5至1.5米处。
- 随时注意后视镜，看清车辆尾部和对方车辆距离和位置。
- 当车窗视线与并排第二辆车平行时，打满方向倒车。
- 当车头摆正方向后，回正方向盘倒车，完成入位。
- 侧方停车位：
- 将车停在距离车位0.5至1米处。
- 通过后视镜观察车尾与旁边车辆车尾的位置，帮助判断距离。
- 右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。
- 当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。
- 斜向停车位：
- 向着斜线方向泊车时，先将车停在车位的右侧，然后调整车辆，当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进；前行当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时（左后视镜能看到左边车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车。
- 逆着斜线方向开过去时，如果想要倒车入位，唯一的办法就是车辆调头，然后再按照上述方法停车。
在实际操作中，要根据实际情况灵活调整，避免剐蹭。
倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)图解
倒车入库（非字型，一字型，斜位等三种停车位）图解轻松分步走简单实用的停车入位小技巧几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿车的同志们提供一些帮助。
【注：本文会用到很多的“打满方向盘”（打到极限）的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向盘”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
特别是液压助力的方向盘打满以后，略放一点点，避免损伤助力器。
】（请熟记每一句话）一般来讲，停车位分为三种形状，非字形、一字形、斜线停车位，那我们就来分别学习一下这三种停车位的技巧。
一、“非”字型停车位停车方法：这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。
为了让大家看的明白，我们把动作按步骤分解如下。
1、先将车停在车位线1.5m处首先当然是，找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时（如下图），向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。
停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。
这时，就是你的最佳的起始位置。
接下来的工作就是向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区。
利用各种参照物，超实用倒车入库，动图展示，好好学学
利用各种参照物，超实用倒车入库，动图展示，好好学学
侧方位停车，特别是新手，要调整后视镜，并确认空间是否能够容下车身。
向内侧打满方向盘，挂倒挡，控制好油门倒车，车身与停车线夹角成45°
将方向盘回正，直到右侧车头刚刚越过前车尾灯保险杠的平行线。
斜方位停车，调整后视镜，当看准里侧后视镜对准车位线时，向外打满方向盘前行。
当车身与停车线成一条直线时，将车停住，回车轮。
倒车入库，调整后视镜，将车距离车库边缘1.5米距离的行车道上向前开一个车位。
倒车入库，调整后视镜，将车距离车库边缘1.5米距离的行车道上向前开一个车位。
倒车的技术需要不断的练习，倒车的辅助工具和爱车的安全辅助工具也不能忽视。
必学泊车技巧
图文详解——必学泊车技巧！在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！-------------------------------------------------------------------------------------------------------“非”字形车位攻略法：说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。
我们先来演示最正确的“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
【绿色圆点：看后视镜；黄色感叹号：危险位（下同）】第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。
这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度。
图解高手教你巧学泊车
泊车技术很大程度上也是倒车技术。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。
这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度。
如图，当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。
倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。
这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
倒进车位后，还要留意后方的位置，一般后轮顶到限位杆即可，没有限位杆的则可以参考旁边车辆。
为什么要“摆斜”？看了上面的示范，也许会有朋友问：为什么在进入车位前要先把车子“摆斜”？看以下这个例子你就明白了——这是一种车位紧张的停车场情况，本来空间足够的通道，其中一半也被占用了，这个时候正确：再来看看“摆斜”的做法，只要在倒车前将车头稍稍外摆，就可以显著减少车子后退转弯的角度，这时就容易做到一步到位将车成功倒入库，即使没能做到，前方也有较多的空间让你来多“一把”。
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。
车库的左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。
如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
错误二：前行过多或倒车中太早打方向前行过多或倒车过程中太早打方向，就会出现上图的情况。