机械设计_轴结构改错

机械设计轴系改错

11.3.5结构设计与轴系结构综合题（1）指出下列图11-10中各轴系结构设计的错误。

（2）试指出图11-11所示圆柱齿轮轴系中的结构错误，并画出正确的结构图。

（齿轮油润滑，轴承脂软滑）（3）图11-12所示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，为齿轮轴）。

试改正图中不合理或错误的结构，并简述原因。

11.3.5（1）答图12a中轮毂两边都被轴环挡住试错误的，这样齿轮装不进去；轮毂与轴之间应有键联接，与轮毂配合段轴头长度应小于轮毂的宽度。

答图12b中联轴器应为通孔，与轴头间应有键联接；轴应有台阶靠住联轴器端面，试联轴器轴向定位。

（2）见答图13。

（3）答（见答图14）Ⅰ右轴承内圈右端面是固定面,可用圆螺母加止动垫片,螺纹外径略小于轴承内径；Ⅱ轴上所加螺纹段右边一段轴段穿过透盖,该段轴径应小于螺纹内径；Ⅲ透盖与轴之间应有间隙,且应有密封毡圈；Ⅳ两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径；Ⅴ两轴承外圈之间的套筒内径应小于轴承外径；形成轴承外圈定位凸肩；Ⅵ左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右；Ⅶ套杯凸缘不应在左边，应在右边；Ⅷ箱体孔的中部直径应加大，以减少精加工面；Ⅸ透盖与套杯配合段过长，透盖与右轴承外圈之间应右较大的间隙；Ⅹ套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透盖间应有调整垫片；Ⅺ轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。

13B01 指出如图1-13-4、图1-13-5所示齿轮系结构中标号处的错误性质，轴承用油脂润滑。

13B01答：图1-13-4答案：1. 应设密封圈并留有间隙2. 套筒不可同时接触内、外圈3. 轮毂应比轴段长1~2mm4. 联轴器应给定位台阶5. 应有键作周向定位6. 此处不必卡圈固定内圈7. 轴承内圈装入应有台阶8. 联轴器应为通孔，且应有轴端挡圈固定9. 箱体装盖应有加工凸台并加垫片10. 轴环高不能超过内圈厚度11. 键太长，套筒不可起定位12. 轴承盖凸缘内应切倒角槽13. 应加挡油圈图1-13-5答案：1. 轴承外圈端线未画出2. 齿轮左端面无轴向固定，如可加套筒3. 螺钉联接画法错误4. 抽上两键槽应位于一条线上5. 齿轮啮合处画法错误6.轴承外圈线漏画7.止口不易加工没必要8.轴和内圈无定位台阶9.轴段应比轮宽短1~2mm10.轴段应短于半联宽度，以便压紧11.应有加工凸台于垫片12.应加密封圈、并留间隙13.轴环右端不应超过内圈高的2/314.应有加工凸台与垫片15.端盖右端中部应下凹加工16.座孔处应有甩油环17.齿轮右端面无轴向定位，应加定位轴肩18.为便于加工与安装，应做成阶梯轴13B02 如图1-13-6所示齿轮轴系结构图，一直轴承用脂润滑，试找出图1-13-6中设计上的错误，并加以改正。

各种轴结构改错题目

各种轴结构改错题⽬轴结构改错题⽬：3、图⽰为⼀⽤对圆锥滚⼦轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。

请按⽰例①所⽰，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑⽅式、倒⾓和圆⾓忽略不计。

）例①——缺少调整垫⽚[解]⑴——缺少调整垫⽚⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同⼀⾓度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间⽆间隙⑹——多⼀个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧⽆轴向定位⑼——轴承安装⽅向不对⑽——轴承外圈定位超⾼⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图⽰轴系结构中⽤数字标出位置的错误（不合理）的原因。

（5分）⑴——轴肩的⾼度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该⼩于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退⼑槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同⼀母线上布置；⑸——键的长度应该⼩于轴段的长度。

轴结构常见错误总结㈠、轴本⾝的常见结构错误：⑴、必须把不同的加⼯表⾯区别开来；⑵、轴段的长度必须⼩于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。

㈡、轴承安装的常见错误：⑴、⾓接触轴承和圆锥滚⼦轴承①、⼀定要成对使⽤；②、⽅向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边⼀定是宽边。

⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺⼨问题①、内圈的外径⼀定要⼤于固定结构的直径；②、外圈的内径⼀定要⼩于固定结构的直径。

⑶、轴上如有轴向⼒时，必须使⽤能承受轴向⼒的轴承。

⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

㈢、键槽的常见错误：⑴、同⼀轴上所有键槽应在⼀个对称线上；⑵、键槽的长度必须⼩于轴段的长度；⑶、半圆键不⽤于传动零件与轴的连接。

㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于⾓接触和圆锥滚⼦轴承，轴承端盖⼀定要顶在轴承的⼤端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退⼑槽;⑵、紧定螺钉应该拧⼊轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺⼨;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。

机械xs系列练习三解(轴系结构图改错)

机械设计基础系列练习三解（轴结构图改错）班级：学号：姓名：1、CXN p119: 如图为一轴系结构图，试确定其中的结构错误，并画出正确结构图。

15%解：（1）对于锥面定位，必须压紧，所以应缩短轴段（可视为两处错误）；（2）锥面定位的轴向和周向定位均为圆锥面，挡圈不可接触锥面轴上零件；（3）套筒同时接触动、静面（去除套筒后，2、3错误同时去除）；（4）轴承透盖与轴伸出段没有间隙，且图中缺少密封装置；（5）应加调整垫片；（6）轴承无法装人，轴上零件的定位不能两端都用轴肩（轴环）；（7）轴承无法拆下，应降低轴肩；（8）轴段应缩短以保证可靠定位（此处的套筒最好是阶梯形的，但可以不认为是错误）；（9）键过长，不但安装困难而且会削弱轴的强度；（10）滚动轴承方向装反，角接触轴承需成对安装；（11）应加调整垫片；（12）应制出凸台以减少加工面；（13）应加螺钉固定（可用中心线简化表示）；（14）此处不需密封。

2、CXN P186: 图示轴结构设计图中各箭头指处有错误，请指出各处存在的错误，提出相应的改进措施。

15%解：1处：轴承盖应制成与轴承孔相配合的圆筒抵牢左轴承外圈；2处：轴环过高与左轴承外圈相碰，左轴承拆卸困难，环直径应低于左轴承内圈；3处：键长超过轮毂应缩短；4处：与齿轮孔相配轴头长应缩到孔内；5处：轴承盖同时抵牢有轴承外圈和内圈，应做成筒状不与轴承内圈相接触；6处：轴承盖孔和轴应有间隙并加以密封，且轴径应小于轴承内孔以便装拆；7处：联轴器未靠紧轴肩定位；8处：应设置键联接。

3、CXN p193:按示例①所示，指出图中轴系结构的另外8个错误。

(注：轴承支承型式为两端固定，其润滑方式不考虑，倒角和圆角忽略不计)示例①一轴承外圈无轴向固定。

①右轴承外圈无轴向固定；②套筒作成阶梯形，低于轴承内圈的一端抵紧轴承；③轴头长应小于齿轮轮毂宽度；④键长应短于轴头长度；⑤轴肩高于左轴承内圈；⑥左轴承外圈无轴向固定；⑦套筒抵紧左轴承盖严重错误，应取消套筒，轴伸出处作小一段阶梯使左面齿轮轴肩定位；⑧键太长，应在左齿轮轮毂内；⑧箱体应有凸台减少与右轴承盖接触的加工面；⑩轴上弹性挡圈无作用应取消。

轴的结构设计改错

图示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，成为齿轮轴）。试改正图中不合理或错误的结构，并简述原因。（注：1）直接在原图上改或另绘结构图均可；2）不得改成锥齿轮与轴分离的结构。）
套杯凸缘不应在左边，应在右边；
箱体孔的中部直径应加大，以减少精加工面；
透盖与套杯配合段过长，透盖与右轴承外圈之间应有大的间隙；
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。为了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里时，已濒临页面容纳内容的上限，若还有更多内容，请酌情缩小字号，但我们不建议您的文本字号小于1 4 磅，请您务必注意。单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。为了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里时，已濒临页面容纳内容的上限，若还有更多内容，请酌情缩小字号，但我们不建议您的文本字号小于1 4 磅，请您务必注意。单击此处添加正文，

机械设计结构改错题经典10题

机械设计结构改错题经典10题（2020.03）1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。

注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。

解：１、缺少调整垫片２、４箱体上非加工面应低于加工面；３、右轴承装反了；５、缺少调整垫片；６、缺轴端挡板；７、缺键联接；８、透盖与轴之间应有间隙；９、缺毡圈油封；１０、轴承左边轴径应小于轴承内经；１１、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。

2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。

指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。

解：说明：①没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上F a向右；②锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙；③轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸；④两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人；⑤两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位；⑥透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉；⑦套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置；⑧套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用；⑨轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙；⑩端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙；11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配；12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用；13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。

3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。

解：1 轴上两个平键应在同一母线上；2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长；3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短；4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处；5 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；6 箱体上不加工的毛坯面应比加工面低（2 处）；7 螺钉联接多处错误：①箱体上是盲螺孔，不是光孔；②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度；③底孔深度应大于螺纹孔深度；④弹簧垫圈开口方向画反了。

轴系结构改错

轴系结构改错结构改错原则1.保证轴的定位；2.保证轴上零件轴向、周向定位和固定；3.考虑轴的加工工艺性；4.考虑轴及轴上零件的装拆和调整；5.轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。

轴结构常见错误总结一、轴本身的常见结构错误：1.必须把不同的加工表面区别开来；2.轴段的长度必须小于轮毂的长度；3.必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；4.轴外伸处应考虑密封问题。

二、轴承安装的常见错误：1.角接触轴承和圆锥滚子轴承1)一定要成对使用；2)方向必须正确，必须正装（如图a）或反装（如图b）；3)外圈定位（固定）边一定是宽边。

2.轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题1)内圈的外径一定要大于固定结构的直径；2)外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

3.轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

4.轴承必须考虑密封问题；5.轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

三、键槽的常见错误：1.同一轴上所有键槽应在一条直线上；2.键槽的长度必须小于轴段的长度；四、轴承端盖的常见错误1.对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的背面；2.和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；3.轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

例子：重点：（1）轴系上零件的选用及结构表达；（2）支点轴向固定结构；（3）轴系上零件的相互位置关系（动件与静件接触、轴上零件定位和固定）；（4）结构工艺性（加工、装拆、调查）；（5）润滑和密封；（6）绘图表达等其他错误。

此轴系结构的主要错误如下：（1）凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔；（2）联轴器孔应该打通；（3）联轴器周向未定位，应添加定位平键；（4）联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯；（5）箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题；（6）轴与轴承端盖间应留有间隙。

轴系工作时，轴带动齿轮高速旋转，而轴承端盖保持静止，动静件间不能直接紧密接触；（7）轴与轴承端盖分开后，应添加密封圈；（8）无法调整轴承游隙，应添加调整垫片；（9）轴精加工面过长且装拆轴承不方便，应留有装配工艺阶梯轴；（10 ）套筒高度超过轴承内圈高度与轴承外圈接触，增添轴承拆卸难度，且与静件外圈直接接触；（11 ）齿轮的轴向定位不可靠，轴段的长度必须小于轮毂的长度；（12 ）键过长，套筒无法安装；（13 ）轴环高度过高，超过轴承内圈高度，不利于轴承拆卸；（14 ）因轴承采用脂润滑，应在轴承座孔的箱体内壁面处增加挡油盘；（15 ）此轴系轴承采用双端单向固定的安装方式，不需要安装弹性挡圈。

机械设计轴系结构改错(适用期末、专接本、考研)

机械设计轴系结构改错题结构改错原则1.保证轴的定位；2.保证轴上零件轴向、周向定位和固定；3.考虑轴的加工工艺性；4.考虑轴及轴上零件的装拆和调整；5.轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。

轴结构常见错误总结（箭头左侧图中红圈为错误，右侧为改正）一、轴本身的常见结构错误：1.必须把不同的加工表面区别开来；2.轴段的长度必须小于轮毂的长度；3.必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；4.轴外伸处应考虑密封问题。

二、轴承安装的常见错误：1.角接触轴承和圆锥滚子轴承1)一定要成对使用；2)方向必须正确，必须正装（如图a）或反装（如图b）；3)外圈定位（固定）边一定是宽边。

1)内圈的外径一定要大于固定结构的直径；2)外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

3.轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

30000型或70000型4.轴承必须考虑密封问题；5.轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

三、键槽的常见错误：1.同一轴上所有键槽应在一条直线上；2.键槽的长度必须小于轴段的长度；四、轴承端盖的常见错误1.对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的背面；2.和机体的联接处必须要考虑采用垫片调整轴承的间隙问题；3.轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

例子：重点：（1）轴系上零件的选用及结构表达；（2）支点轴向固定结构；（3）轴系上零件的相互位置关系（动件与静件接触、轴上零件定位和固定）；（4）结构工艺性（加工、装拆、调查）；（5）润滑和密封；（6）绘图表达等其他错误。

此轴系结构的主要错误如下：（1）凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔；（2）联轴器孔应该打通；（3）联轴器周向未定位，应添加定位平键；（4）联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯；（5）箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题；（6）轴与轴承端盖间应留有间隙。

轴系工作时，轴带动齿轮高速旋转，而轴承端盖保持静止，动静件间不能直接紧密接触；（7）轴与轴承端盖分开后，应添加密封圈；（8）无法调整轴承游隙，应添加调整垫片；（9）轴精加工面过长且装拆轴承不方便，应留有装配工艺阶梯轴；（10 ）套筒高度超过轴承内圈高度与轴承外圈接触，增添轴承拆卸难度，且与静件外圈直接接触；（11 ）齿轮的轴向定位不可靠，轴段的长度必须小于轮毂的长度；（12 ）键过长，套筒无法安装；（13 ）轴环高度过高，超过轴承内圈高度，不利于轴承拆卸；（14 ）因轴承采用脂润滑，应在轴承座孔的箱体内壁面处增加挡油盘；（15 ）此轴系轴承采用双端单向固定的安装方式，不需要安装弹性挡圈。

机械设计基础轴结构改错例题

例题五：轴的润滑问题
总结词
轴的润滑不良会导致摩擦和磨损增加，影响轴的使用寿命和机器的正常运行。
详细描述
良好的润滑对于轴的正常运转至关重要。润滑不良会导致轴与轴承之间的摩擦增加，加速磨损，缩短轴的使用寿命。为了解决润滑问题，可以采用合适的润滑剂和润滑系统，确保轴在运转过程中得到充分的润滑。同时，应定期检查润滑系统的工作状况，及时处
详细描述
在轴承安装过程中，常见的错误包括轴承座未对中、轴承间隙过小或过大、轴承盖未紧固等。这些错误会导致轴承在运转过程中发生偏移或晃动，进而影响轴的平稳运转。
例题二：轴的支撑不当
总结词
轴的支撑不当会导致轴的运转不平稳，产生较大的振动和噪音，加速轴和轴承的磨损。
详细描述
在机械设计中，轴的支撑非常重要。常见的支撑不当问题包括轴承座孔磨损、轴承间隙过大或过小、轴承座位置不当等。这些问题会导致轴在运转过程中发生晃动或扭曲，影响机器的正常运行。
案例二：某工厂的实际轴结构改错案例
总结词
实际应用，效果显著

详细描述
介绍某工厂在实际生产中遇到的轴结构问题，分析其产生的原因，提出改错方案，并详细描述改错后的效果。通过实际应用的案例，让学生了解轴结构改错在实际生产中的重要性。
案例三：某学术论文中的轴结构改错研究
总结词
学术研究，理论支撑
详细描述
理润滑问题，以保障机器的正常运行。
03
CATALOGUE
轴结构改错方法与技巧
轴承安装错误的纠正方法
总结词
调整轴承安装位置
详细描述
检查轴承的安装位置是否正确，确保轴承与轴线对中，防止偏斜或歪曲。如有问题，可适当调整轴承的安装位置，并重新安装。

轴系结构改错答案

四、综合题1．试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。

答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；③端盖和轴之间应保留间隙；④联轴器无法实现轴向固定；⑤联轴器键槽不能封闭；⑥该键槽与⑤键槽没有位于同一轴线上。

2.图示轴承组合结构图。

斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。

试分析图中的7处主要错误。

答：①端盖连接处没有垫片；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③键槽长度太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴太长；⑥联轴器键槽不能封闭，且应和③键槽位于轴的同一母线上；⑦轴端轴向定位方式错误。

3.试指出下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。

答：①无键槽，无法实现周向定位；②端盖和轴之间应保留间隙；③无越程槽，无法加工；④无油毡，缺少密封装置；⑤齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工；⑥轴承的外圈无定位；⑦轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。

4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。

答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②键槽长度太长；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④轴承无法实现轴向定位；⑤轴段太长，应加以区别；⑥键的上端面应与轮毂键槽有空隙，且应和②键槽位于轴的同一母线上。

5.图示轴系结构图，试分析其中的6处主要错误。

答：①端盖和轴之间应保留间隙；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④联轴器无法轴向定位；⑤无键，联轴器无法周向定位；⑥无越程槽，无法加工；⑦轴太长；⑧联轴器右端应是通孔；⑨端盖与箱体无垫片；⑩轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度；（11）键槽太长；（12）无调整垫片；（13）同⑩；（14）无油毡，缺少密封装置。

6.试指出下图中的6处错误。

答：①键槽太长；②无油毡，缺少密封装置；③轴段太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴承没有轴向定位；⑥端盖与箱体之间缺乏垫片。

7.试指出下图中6处主要错误。

答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②键槽太长；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④无油毡，缺少密封装置；⑤联轴器无法轴向定位；⑥无键槽，联轴器无法实现周向定位。

机械设计基础中的轴的改错

机械设计基础中的轴的改错
机械设计中的轴是关键性零件之一。本演示将介绍轴的基础知识、常见的设计错误、选择与安装注意事项，以及常见的故障与解决方法。
轴的基础知识
1 功能
承载和传递动力、转矩适当的材料，如钢、铝合金等。
3 配合
与轴承、齿轮等零件的配合要注意公差和润滑。
断裂
可能是由于材料强度不足或过载造成。应重新选择合适的材料或增加支撑。
磨损
可能是由于润滑不足或颗粒物的进入。应及时更换润滑剂或增加防护措施。
偏转
可能是由于支撑结构不稳定或轴承配合不良。应重新设计支撑结构或更换合适的轴承。
轴的重要性及其在机械设计中的应用
1 传递动力
轴在机械传动中起到连接和传递动力的重要作用。
更换质量可靠的轴材料
2
轴承支撑
使用合适的轴承进行支撑，减小轴的挠曲和偏转。
3
轴的固定
使用适当的紧固件和固定结构确保轴的稳定性。
轴的材料选择与处理
钢材
具有良好的强度和韧性，适用于大多数机械设计。
铝合金
重量轻、抗腐蚀性好，适合需要轻量化设计的场景。
碳纤维
具有极高的强度和刚度，适用于高性能和轻量化要求的项目。
常见的轴的故障及解决方法
2 稳定运行
合理的轴设计可以减小振动、降低噪音，提高机械的运行稳定性。
3 延长寿命
正确的轴选择和安装可以延长机械零件的使用寿命。
轴的改错案例分析与总结
案例案例一案例二案例三
错误轴尺寸过小，断裂轴与配件配合过紧轴材料性能不均匀，易断裂
改错方法
重新设计轴的尺寸并选择合适的材料
调整轴与配件之间的公差，增加润滑剂

轴系结构图改错示例

例2：指出图中错误，编号后简单说明错误原因。
（1）轴端不应超出半联轴器；（2）应有轴肩使半联轴器轴向定位；（3）应有密封装置，且轴承盖不应与轴接触；（4）应有凸台和调整垫片；（5）套筒外径应低于轴承内圈外径；（6）此凸台为多余；（7）多余的键连接；（8）此轴段的长度应小于毂孔长度；（9）轴肩高度应低于轴承内圈外径；（10）此凸台为多余；（11）轴承盖应顶住轴承外圈；（12）轴用弹性挡圈为多余；（13）应有凹坑以减少加工面。
装齿轮处轴段的长度应小于齿轮轮毂的宽度；右轴承的右侧应有台阶。 7.轴端挡圈过定位轴端挡圈与轴端应有间隙
轴系结构图改错示例
例1：指出图中错误，编号后简单说明错误原因。
①弹性挡圈为多余零件。 ②装轴承段应无键槽。 ③轴肩太高，不便拆卸。 ④应无轴环，齿轮无法从右装入，改为套筒固定，同时轮毂比轴长(2~3)mm，防止过定位。 ⑤没有周向固定。 ⑥轴承应面对面布置。 ⑩平键顶部与轮毂键槽间应有间隙，同时与键槽2在同一平面上。 ⑾联轴器上的键槽应为通槽。 ⑿联轴器无轴向固定，且与端盖间隙太小，易接触。 ⒀轴端部与端盖间应有一定间隙。 ⒁应该有调整垫片。
例3：试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构，并画出正确结构图。
正确结构图
例4、指出图中轴结构设计中的不合理之处，并绘出改进后的结构图
⑤
②
④
①
1.轴两端均未倒角（应45°倒角） 2.齿轮右侧未作轴向固定（加套筒） 3.齿轮处键槽太短 4.键槽应开在同一条母线上
①
④
③
⑥
⑥
⑦
5.轴肩高度太大，左轴承无法拆卸 6.齿轮与右轴承装卸不便

轴系结构改错题

轴系结构改错题
1. 错误：将 x 轴和 y 轴的标签颠倒了。

改正：将 x 轴的标签放在 x 轴上，将 y 轴的标签放在 y 轴上。

2. 错误：将两个不同的数据集放在同一条坐标轴上，导致数据之间无法区分。

改正：将每个数据集分别放在不同的坐标轴上，或者使用不
同颜色和符号来区分它们。

3. 错误：将轴的刻度标记设置得太密集，导致图表难以解读。

改正：将刻度标记调整为适当的间隔，以便更清晰的显示数据。

4. 错误：未标注轴的单位，导致读者无法理解图表的含义。

改正：在轴上注明单位，以确保读者能够正确理解数据。

5. 错误：将轴的起点设置得不正确，导致数据无法准确呈现。

改正：确保轴的起点和标记正确设置，以确保数据能够准确
呈现。

轴的结构改错

轴的结构改错①轴承端盖与箱体间无调整密封垫片；②推力轴承应成对使用，宽边相对或者窄边相对安装；轴承剖面线内、外圈不一致。

③轴长应比轮毂短④键槽过长⑤端盖孔与轴径间无间隙；⑥端盖无密封油毡⑦多一个套筒，并与轴承端盖接触；⑧无定位轴肩⑨无键槽1．键过长；2．过定位，轮毂宽应大于配合轴段长度；3．轴承内圈轴向定位台肩过高；4．箱体端面应留出和端盖接触的凸台；5．应加密封垫圈，端盖和轴应留有间隙6．应设一轴肩，便于轴承安装；7．应在轴上开设联轴器定位台肩；8．轴头应开设键槽。

斜齿轮圆柱齿轮作用力分析机械式设计中V带传动的优缺点：优点，结构简单、传动平稳、造价低廉、不需要润滑以及缓冲、吸震、易维护等特点。

缺点，滑动损失，滞后损失，空气阻力带传动的弹性滑动和打滑怎么产生的：弹性滑动是必然的，因为皮带的松边和紧边两边的受力不一样，我们取一小段长度皮带A 分析，在安装后在预紧力下肯定会加长些到A+a 的长度了，那么在传动后，紧边的拉力会比预紧力大这样皮带长度就变成了A+a+b 长度，而松边因为拉力比预紧力要小，那么长度会变成A+a-b长度了，那么皮带在从紧边到达皮带轮然后就会转换成松边了这样皮带长度的因为有一个长度差，这个长度差要解决就只能在皮带轮上的弹性滑动来协调了。

而打滑了，说明是皮带和皮带轮的摩擦力是不足以传递这么大的功率了，一般是预紧力不够大或则就是皮带过载了它的能承受的功率。

V 带传动的主要失效形式有哪些：带传动的主要失效形式:带的疲劳损坏和打滑。

设计准则：在保证不打滑的条件下，带传动具有一定的疲劳强度和寿命.带传动的设计步骤：1确定链轮齿数2，初定中心距ao.3，确定链节距4计算链条节数5确定实际中心距a 。

6验算链速7计算作用在轴上的力8计算链轮齿数9链条标记受横向或轴向载荷的紧螺栓联接强度计算1横向载荷F=2500N ，螺栓M27的材料为Q235钢，扳手L=15d ，d 为螺栓的公称直径，螺栓和螺母螺纹之间的当量摩察系数f1=0.16两被连接件摩擦系数f2=0.2螺母支撑断面和被连接件之间的摩擦系数f3=0.18，求预紧力Fs ，扳手上的作用力FT,验算螺栓的强度（1）N f F F F F f S S 150002.12.122==⇒=(2) N N d d F L dF F dF L F T S S S T 200152.02.02.0T 0===⇒≈= (3)查表得此螺栓的小径d 1=23.752mm ，于是有 Mpa d F S 03.4443.121==πσ Q235钢σs =238Mpa当d=27mm 时，[σ]=0.476σs =110.40Mpa>44.04Mpa此螺栓强度符合条件齿轮接触或弯曲疲劳强度计算：单级直齿圆柱齿轮减速器，齿轮齿数z1=20，z2=80齿顶圆直径da1=110mm ，da2=410mm 齿宽b=60mm 小齿轮材料为45钢，齿面硬度220HBS ，大齿轮材料ZG310-570，硬度180HBS ，齿轮精度8级齿轮相对轴承对称布置，现想把此减速器用于带式输送机上，需输出转速n2=240r/min ，单向转动，求其传递的最大功率1）确定齿轮模数m 和中心距amm mm h z d m a a 512201102*11=⨯+=+=()()mm mm z z m a 25280205221=+⨯=+=2 ）该减速器能传递的最大功率[]()3211335+⎪⎭⎫ ⎝⎛=i K bi a T H σ确定许用接触应力[]Hσ（取两者小值） []()M MP HBS H 532207.03807.03801=⨯+=+=σ[]()M MP HBS H 431807.03807.03102=⨯+=+=σ因齿轮相对轴承对称布置，取动载系数K=1.3传动比 4208012===z z i 将各数值带入公式中得 mm N mm N T ⋅⨯=⋅⨯⨯⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯=53211056.153.1460335250436该齿轮传递能传递的最大功率kW kW n T P 72.151095524041056.110955454111=⨯⨯⨯⨯=⨯= 3 ）按1P验算齿轮的弯曲强度许用弯曲应力[]()M MP HBS F 182202.01402.01401=⨯+=+=σ []()M MP HBS F 151802.01202.01202=⨯+=+=σ 查齿形系数，2.2,80;79.2,202211====F F Y z Y z由于[][]2211014.0015.0F F F F Y Y σσ=>=，所以应验算小齿轮。

机械设计改错

a)单向固定支承
b)双向固定支承
c)游动支承
3
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d)游动支承
e)单-向固定支承
f)承受单向推力支承
4
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5
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6
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五、结构分析题（20）
试用“圆圈-引线(yǐnxiàn)”的符号方式[③
]，在图示的小圆锥齿轮轴系中的
各个错误结构位置处画“圆圈”，并用文字在“引线(yǐnxiàn)”后说明错误的原
结构改错机械设计基础轴12?轴承没定位?轴向定位不确定?轴承用错或装错?无调整垫片?端盖端面无凹坑加工量大?无定位轴肩?端盖无密封?键槽太长?无非定位轴肩?套筒太高
5-26 试指出(zhǐ chū)下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。
1
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2
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13-26 按要求在给出的结构图中填画合适的轴承(图中箭头 (jiàntóu)示意载荷方向)。
10
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11
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机械设计基础(jīchǔ) —— 轴
结构示例(shìlì)2：结构改错
⑨
⑧
⑩
① ②④ ⑤
⑦
⑥
③
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ• ① 无定位轴肩
• ② 端盖无密封
• ③ 键槽太长 • ④无非定位轴肩 • ⑤套筒太高
• ⑥ 轴承没定位 • ⑦ 轴向定位不确定
• ⑧ 轴承用错或装错
• ⑨ 无调整垫片
• ⑩ 端盖端面无凹坑加工量大
12
精品资料
因；最后在轴中心线的下侧画出正确的结构图。
7
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① ② ③④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
⑨
8
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参见(cānjiàn)《机械设计》319页图 13-14

轴的结构设计改错要点

2) 轴上所加螺纹段右边一段轴颈穿过透盖，该段轴径应小于螺纹内径；
3) 透盖与轴之间应留有间隙，且应有密封毡圈； 4) 两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径； 5) 两轴承外圈之间的套筒内径应小于轴承外径，形成轴承外
圈定位凸肩； 6) 左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右； 7) 套杯凸缘不应在左边，应在右边；
右轴承内圈右端面是固定面，可用圆螺母加止动垫片，螺纹外径略小于轴承内径；
轴上所加螺纹段右边一段轴颈穿过透盖，该段轴径应小于螺纹内径；
第二十二页，共25页。
透盖与轴之间应留有间隙，且应有密封毡圈；
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1) 右轴承内圈右端面是固定面，可用圆螺母加止动垫片，螺纹外径略小于轴承内径；
第五页，共25页。
❖ 套筒定位常见的结构错误有： ①轴头长度设计成与相配轮毂的宽度相等。 ❖ 由于加工误差的存在，套筒可能无法顶紧轴上零件从而不能
可靠定位（图a），应使相配轴头长度小于轴上零件的轮毅宽度（图b）。
②套筒和零件的接触高度太小（图a），可将套筒制成阶梯形式（图 b）。
第六页，共25页。
靠轴肩给轴承定位； 6) 齿轮和轴之间应有键联接； 7) 与齿轮配合的轴颈长度应比齿轮宽度小1~2mm; 8) 透盖与轴之间应有间隙，且应有密封毡圈；
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9) 联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； 10) 联轴器与轴间应有轴肩定位，与其配合轴径应减少； 11) 联轴器与轴间应有键联接，且应与⑥处键在一条线上； 12) 轴右端面不应超出联轴器端面，应缩进去段1~2mm; 13) 联轴器上外圆及左端面内、外圆均应倒角； 14) 某些类型联轴器应画联接孔的中心线； 15) 套筒应做成阶梯； 16) 轴承端盖外端面应凹进去1~2mm 。