商场人流量统计表

中国消费者蒙古国消费者注：本次人流量统计以写正字为标准。

人流量统计方案

文化中心各场馆人员统计系统需求方案 2017年12月目录

一、前言 (2) 二、需求方案简述 (3) 三、系统架构要求 (5) 四、系统组成要求 (6) 一、前言对于像图书馆、博物

馆、美术馆这样人流量密集的大型场所而言，如何有效利用馆内资源，提高管理效率，同时保障游客的安全是至关重要的。由于很多公众的大型场所没有安装客流量统计和客流预警，管理者往往无法准确地预计出此时的人流量情况，是否达到了场所能容纳的最大值，所以很多时候馆内的人流量数量已经超过预警值还在超负荷运行，而没有及时采取有效针对措施，造成严重安全隐患。如果管理者能够得知客流量的实时变化情况，就能在第一时间作出判断，在客流量高峰来临前采取适当的措施，正确引导客流，避免事故的发生。所以准确及时的客流数据对各个场馆的管理与运营是非常重要的。二、需求方案简述本方案主要是通过视频智能人流量统计系统完成对图书馆、博物馆、美术馆进出口的人数进出情况统计的功能。人流量统计是通过摄像机采集视频信号，由软件进行分析统计人数。基于摄像机采集视频中人体头部和肩部形状为分析目标，通过区域和方向的设定来统计通过人数，FIRS先进的算法大幅度提高统计精确率完全可以满足应用要求。通过视频分析检测活体（人体头部及肩部）的形状，并计算通过设定区域和方向的数量达到精确统计活体的目的，优秀的算法极大地提高活体统计精确度高于98% 以上，可广泛用于需要活体统计和限制的场合。所需要的硬件设备少，主要由摄像机采集视频信号，通过软

件分析统计活体数。人流量统计系统是利用计算机视觉技术，对画面进行分析、处理、应用的过程，完整的行人数量统计系统，主要包括图示三个步骤：背景摄取过程、移动目标提取与跟踪、目标的识别与行为分析。人流量统计前端系统是整个系统的核心部分，负责对输入视频进行分析，计算出通道或者指定区域进出人数。视频输入可以是模拟式的，也可以是数字式的。对于模拟式输入，系统需要通过采集卡对视频进行采集。对于数字式压缩视频，需要通过解码器回复视频图像，作为系统输入。可以对前端人数统计按照系统需要进行配置，设置人数统计区域和进出方向等信息。整个系统的主要计算在这里完成。前端人数统计系统的输出是实时人数信息。根据用户的需要，还可以输出视频图像。人数统计处理单元一般可以计算多路输入视频。根据总的需要进行人数统计的视频数量，一般需要使用多个处理单元。智能视频人数统计系统可让管理人员更便捷、精确地获得所需人数信息的手段，系统主要有以下几个方面的特点： 1)通过视频进行人数数据的统计，具有很高的实时性和准确性； 2)对人数基础数据进行挖掘和分析，提供各种分析数据和报表； 3)可以通过计算机网络实时显示各种人数变化的数据曲线和相关区域的图像； 4)可以对历史数据按年、月、日进行统计分析，给管理和

交通调查统计分析报告

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1. 居民出行调查统计分析 1.1. 居民出行次数 1.1.1. 平均出行次数本次在泉州市进行的居民出行特征调查是小样本调查，共调查了200户居家，调查总人数为654人，调查有出行人数为614人，调查总出行次数2516次，人均日出行次数3.85次，有出行者人均日出行次数为4.10 次。 1.1. 2. 不同性别的平均出行次数表1-1 不同性别的平均出行次数性别调查有出行人数调查出行次数人均日出行次数（人次/天）男 297 1259 4．2 女 313 1243 4．0 1.1.3. 不同年龄的平均出行次数图1-1 不同年龄平均出行次数 4.20 4.29 3.81 4.27 4.37 3.99 3.88 3.73 3.40 3.603.80 4.004.204.40 4.606—1516—2021—2526—3031—4041—5051—60 >60 年龄出行次数

从图1-1可以看出，年龄段在6~20和26~40岁的平均出行次数较高，说明学生、青少年和青壮年人口的出行较多。 1.1.4. 不同职业居民平均出行次数调查结果显示，公务员、个体劳动者和中小学生的平均出行次数最高，日平均出行次数分别达4.71次/日、4.94次/日和 4.34次/日。 1.2. 居民出行目的泉州市居民出行主要目的是工作出行，占总出行的23.45%，其次是上学出行，占总出行的10.17%，见表1-2及图1—3。图1-2 不同职业平均出行次数工人公务员专业技术人员商业服务人员企事业负责人大专院校学生中小学生家务劳动者个体经营户其它职员农民0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00职业出行次数（次日）

人流量统计系统设计

人流量统计系统设计 Prepared on 22 November 2020

S o u t h w e s t u n i v e r s i t y o f s c i e n c e a n d t e c h n o l o g y 本科毕业设计（论文）基于红外传感器的公共场所人流量统计系统设计学院名称信息工程学院专业名称电子信息工程学生姓名张月蒙学号指导教师邓琥二〇一四年六基于红外传感器的公共场所人流量统计系统设计摘要: 随着科学技术的不断发展，我们的生活也不断的朝智能化方向发展。各种智能化产品频繁出现在我们的生活中，其中单片机是最常用的智能化控制核心，为了能更好的了解单片机，我打算利用单片机设计一个公共场所人流量统计系统。本系统采用STC89C51单片机作为整个系统的控制核心，利用人体红外感应模块来检测是否有人员通过门，有人员通过则输出高电平，再根据实际情况由单片机判断人员是进入还是出去，最后将人员进出情况送液晶屏显示。同时系统还具有显示时间和时间可调的功能，这将使我们能更加直观的了解到各个时段人流量的变化情况。本次设计中的单片机控制程序采用C语言编写，具有结构清楚，便于理解以及改进功能的特点。关键词：人流量统计；人体红外感应器；51单片机

Design Of The Flow Of People Statistics System Based On Infrared Sensor Abstract : With the development of science and technology, our lifehas beendeveloping i n the direction of intelligence.Various kinds of intelligent products often appear in our live s, SCM is thecore ofintelligentcontrol ofthe most commonly used, In order to betterunderst anding of SCM, I'm going todesign apublictrafficstatistics systemusing single chip microco mputer. The system uses STC89C51microcontroller as thecontrol core of the whole system, using the infrared human body induction module to detect whether there is the people thro ugh the door, Some peoplethrough the door Infraredhuman body induction moduleoutput h igh level. According to the actualsituationby themicrocontroller judgmentpersonnelinto an dout of, Finally,willsendthe LCD screen display. At the same time,the system also hasthe f unction ofdisplayingtime andtime can be adjusted,this will enable us to understand the cha nges of the flow of people more intuitive. SCM control programof this designusing C lang uage,has the advantages of that the structure is clear, easy to understand and improve the f unctions . Key word:The flow of people Statistics, The human body infraredsensor, The 51single chip microcomputer

人流量统计系统设计

人流量统计系统设计 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

Design Of The Flow Of People Statistics System Based On Infrared Sensor Abstract : With the development of science and technology, our lif ehas beendeveloping in the direction of intelligence.Various kinds of intelligent products often appear in our lives, SCM is thecore ofintelligentcontrol ofthe most commonly used, In order to betterun derstanding of SCM, I'm going todesign apublictrafficstatistics sys temusing single chip microcomputer. The system uses STC89C51microco ntroller as thecontrol core of the whole system,using the infrared human body induction module to detect whether there is the people through the door, Some peoplethrough the door Infraredhuman body in duction moduleoutput high level. According to the actualsituationby themicrocontroller judgmentpersonnelinto andout of, Finally,willse ndthe LCD screen display. At the same time,the system also hasthe f unction ofdisplayingtime andtime can be adjusted,this will enable us to understand the changes of the flow of people more intuitive. SCM control programof this designusing C language,has the advantag es of that the structure is clear, easy to understand and improve t he functions . Key word:The flow of people Statistics, The human body infraredsensor, The 51single chip microcomputer

人流量统计原理

客流统计的意义：在商业竞争日益激烈的今天，有效的商业管理已经成为商业营销成败的重要因素。商业模式逐步由传统坐商向极具主动性的行商转变，对商业管理者提出了更高要求：必须在最短时间内对市场的微弱变化做出快速反应，且具备市场预见性和最大限度的节约商业运做成本，提高商场日常经营决策的科学性、购物环境舒适性、人力资源调配的合理性等。市场规律的最大主导者便是商品购买者——顾客，如何科学、有效地对客流量进行时间、空间上的分析，并快速及时的做出经营决策，成为商业、零售业营销模式成功与否的关键。通过对不同时段客流量的统计，使管理人员可以在客流高峰期增加工作人员，提高服务质量，进而增加销售；在空闲时减少工作人员，避免出现人员浪费。通过每天不断的客流统计，可以得出一天、一周、一月、一年的客流变化规律，使管理人员能对未来活动进行准确规划，确定时间、人力和库存订货量等。通过客流量的对比，有效评估所举行的推广活动，对营销和促销投资回报进行有效评估。通过对不同楼层和不同区域的客流量统计，可以使管理人员统计各个区域的吸引率和繁忙度，从而对铺位进行合理分布，提高销售量。通过客流量、销量和成交量的统计，可以计算客流人群的平均购买量和提袋率，为评估商场服务质量及工作人员水平提供依据。通过对历史销量和客流量的对比，可以有效的分析商品种类及各项管理策略对流量及销量的影响，进而更好的进行管理决策，提高销量。通过对客流量的统计，可以客观决定柜台、商铺租金价位水平。通过每天的客流变化规律的统计，可以很好的安排商场工作时间，从而提高销量。显示当前客流状态和变化趋势，对流量较大的区域采取预防突发事件的措施，并可

交通流量调查报告

课程名称：城市道路交通规划专业：城市规划班级：0902班学号：200917020203 姓名：陈程指导老师：李佳升

一、调查说明（1）目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时（上午7点至晚上7点）的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的依据。（2）方法：人工观测（3）内容：高峰小时交通量调查（4）地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口（5）车种划分：三类：小汽车，公交车，货车及其他。（6）调查周期:15分钟（7）调查工具：笔、交通量调查表二、调研步骤 (1)选址：选定需要测量的交通路口。 (2)分组：共分为四个点，三个时间段（7:00——11:00；11:00——15:00；15:00——19：00），每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。 (3) 实地观测，记录 (3) 统计相关数据 (4)数据整理与分析三、调研分析

（1）选址区位分析如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了四个点，本次分析的是观测点3和观测点4着两个点。并且分析总结了这两个方向（观测点三记录的是车流从北至南的方向，观测点四记录的是车流从南至北的方向）（二）相关图表图一：自北向南 16:00——19:00车流量统计表 10020030040050016:15 16:45 17:15 17:45 18:15 18:45 小汽车公交车货车及其他图二：自南向北 16:00——19:00车流量统计表 100 20030040050016:00-16：15 16:45-17：00 17:30-17：45 18:15-18:30 小汽车公交车货车及其他

五种常见的景区客流量统计方法及优劣势分析

五种常见的景区客流量统计方法优劣势分析根据国家旅游局2015新颁的《景区最大承载量核定导则》一办法中明文指出：我国各大景区有义务核算出游客最大承载量，并制订限流、分流、截流的游客流量控制方案，当游客流量达到最大的核定承载量的80%以上（含80%）时，景区需要向社会公告并且同时与当地政府报告，景区主管部门和旅游行政主管部门应当在政府的指挥、指导、协助下启动应急预案，并且对外发布提示立即停止售票。那么，问题来了，当景区核算出最大承载量时，景区旅游客流量是如何统计出来的？随着我国旅游业的高速发展和“智慧景区”概念的推广，不少A级景区开始重视信息化管理系统的建设，其中客流量作为信息来源的重要主导者，也是景区信息化建设的首要任务，同时很多景区对于景区客流量计算统计的方法抉择上出现的困难。关于景区客流量统计的方法，小编搜集了一些网络资料，整理出来大致可以分为以下这5种： 1.闸门机常见设备：闸门机设备有摆闸、翼闸，三辊闸，直杆道闸等。实现原理：一般是用于景区出入口，采用一闸一人形式进行游客流量统计。优势：这种方法统计人数较为准确。缺点：对于开放式景区而言，在客流量疏导方面较为不便，另外就是常年的维护和维修成本较高。 2.售票系统常见设备：根据预售票系统进行客流统计，以网络售票和人工售票两种形式。实现原理：一票一人制。优势：这种方式可用于预测景区客流量趋势。缺点：对于景区内部实时客流量监测存在较大的弊端，在承载量防范机制方面存在大量延迟，并且对于开放式、孩童免票的景区非常不适用。 3.红外线设备常用设备：通常在景区的所有通道位置两端均会采用以对射、折射的形式。实现原理：当有物体通过时阻断该红外线进行连接则被计算为客流量“1”。优势：采用此方法进行客流量统计的一次性投入成本较低。缺点：红外线装置在室外环境下，常受光照的情况造成温差大对设备的影响也较大，从而导致设备维护成本过高，其次则是阻断层次上未能够很好的辨别该通过的行动目标为人体还是物体，在客流量统计方面实则价值并不大。 4.WIFI探针采用设备：基于WIFI统计的模式，在景区内部覆盖网络信息。实现原理：当游客链接开放式WIFI时则会被统计入库系统，如若游客未打开WiFi时，此方法就失效。

交通流量调研与分析报告

道路交通量调查方法 1.1时间安排实习时间：2012年6月18-22日调查日期：交通调查的日期为2012年21日星期四正常工作日调查时间：上午7:30至8:30 1.2调差地点平安南大街和槐安路交叉口（珠光灯饰城站） 1.3实习目的交通调查是交通工程学科中的一个重要组成部分，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。交通调查就是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。交通调查实习是在交通工程专业相关主干专业课学习结束之后进行的，该实习在于帮助学生增强感性认识，更好地理解和掌握交通调查的基本原理、容与方法，培养学生实践和组织能力，帮助学生掌握交通调查技术和技能，为学生今后更好地参加工作打下牢固的业务基础。 1.4调查容 1、交叉口交通量调查：采用人工计数法，实地调查记录十字型各进口道各流向的车数，调查早高峰交通量的情况。 2、交通延迟调查：采用点样本法实地调查某交叉口延误，并现场记录表。

1.5调查流程周一：动员大会，宣布调查任务，周二：完成人员分配，设计调查方案（下午4点组长到交通办公室开会）周三: 确定调查方案（上午8点全体学生到教室开会）周四: 实地调查（7：30——8：30）周五：统计调查数据，撰写实习报告 1.6人员配备及分工调查班级：交通L092班（共26人）组长：郭志勇、盼盼 1.7注意安全 1. 调查同学站在人行道上，不准站在机动车与非机动车的隔离带上。2．禁止横穿马路，一定要走十字路口的人行横道。

基于智能监控视频的人流量统计

基于智能监控视频的人流量统计发表时间：2018-06-21T10:03:42.013Z 来源：《基层建设》2018年第12期作者：傅亚南[导读] 摘要：基于智能视频监控的人流量统计系统是利用智能视频监控技术对监控区域的人流量进行统计，其核心技术包括运动目标检测、人体目标识别和运动人体跟踪，它涉及计算机视觉技术、模式识别技术和人工智能技术等多个领域，是一个充满挑战的前沿性课题，具有广泛的应用前景。天津市赛英工程建设咨询管理有限公司天津市 300051 摘要：基于智能视频监控的人流量统计系统是利用智能视频监控技术对监控区域的人流量进行统计，其核心技术包括运动目标检测、人体目标识别和运动人体跟踪，它涉及计算机视觉技术、模式识别技术和人工智能技术等多个领域，是一个充满挑战的前沿性课题，具有广泛的应用前景。本文针对于某一区域的人流量，设计了基于python应用编程，通过树莓派来控制开关从而达到定时实时检测区域人流量。监测到的数据有很大的应用前景，可以通过统计商场各出入口的客流量和客流向，可以了解出入口设置的合理性。通过统计比较不同时期的客流量，可以评估营销、促销策略的合理性。也可以根据客流量变化，更有效分配物业管理、维护人员及安保人员。大数据越来越成为一种趋势，使用数据分析用户喜好是智能服务的体现。关键词：智能监控视频；人流量；统计 1 智能监控视频的人流量统计概述事实上人流量统计监控系统是一项被广泛应用于一些无法量化现场人数的场所，如旅游景点、商业综合体、连锁便利店、公共观光场所等。如果单纯依赖于安保手段和个人经验来判断现场拥挤程度的话是缺少依据的，因此，引进基于视频监控的人流量统计系统是具有十分重要意义的。可设置监控区域、监控目标大小及方向，实现目标物体过滤和双向人流量统计；对所监控的运动区域进行实时视频采集，并且统计生成报表传至管理平台实现实时人数统计；系统使用网络摄像机，可通过数据传输网络同步输出多路视频，同时提供视频流切换功能；人数统计录像可以存储，检索和回放；实时显示当前各区域人数情况，提供对客流实时数据汇总；系统具有数据分析功能，根据设置条件生成多种数据分析报表；系统提供多种通讯协议接口，方便其它系统对人数统计数据进行调用。 2 智能监控视频的人流量统计的意义 2.1统计的准确性准确性主要体现在目标检测的准确性与跟踪的准确性。解决了复杂的背景，行人所处的背景通常是非常丰富的，并且可能出现各种变化，包括天气的变化、光照的变化等的影响，对于行人本身可以呈现出多种姿态，遮挡问题，如果场景中的行人数目较小，可能不会出现遮挡问题，但是当行人数目较多时，行人之间的遮挡是不可避免的的影响造成的误差相对于人工来说较小。 2.2算法的实时性基于视频的双镜头人流量统计数据，显示当前客流状态和变化趋势，对流量较大的区域采取预防突发事件的措施，并可实时观察商场当前的停留人数，从而对电力、维护人员及安防人员等进行合理调整，控制商场运做成本。通过对不同时段客流量的统计，使管理人员可以在客流高峰期增加工作人员，提高服务质量，进而增加销售；在空闲时减少工作人员，避免出现人员浪费。 2.3摄像机拍摄角度人流量统计技术应用场景非常广泛，包括商场、超市、体育馆以及机场停车场等公共场所；各个场所由于不同的成像需求，摄像机的拍摄角度通常都不一致。客流统计设备可以安装在门外上方的天花板上，客流统计设备紧贴天花板就可以了（一般天花板与地面是平行的，跟行人是垂直的）。一般要求安装的时候不要露线在外面，就能做到比较美观而且精确度高。 3 检测方案本文利用人体热释传感器的电平测量结果，以及程序设计技巧，实现了人流量双向检测目标，并且利用6个红外对管用以检测是否同时有人同时出入。进入测量结果与实际情况之间具有高度的一致性。人流量检测系统可以应用于车站、旅游景点等人流密集的场合。系统仅统计进入人数，不考虑离开人数，即单向人流量统计。当甲穿过传感器1时，系统示数自动加1而当乙穿过传感器2时示数却不变。假设人们由西向东经过检测路段时显示屏自动加1，而由东向西行走的人则对系统没有影响，这便是利用人体热释传感器实现人流量单向检测的基本思想。基于树莓派的计数器无疑成为商场、超市等公共场所对管理层可利用计数器对人数统计系统了解顾客行为，通过对客流量的检测和统计，可以发掘客流的内在规律，从而为公司制定和调整公关策略、促销策略、价格策略、商品进货选择、商场布局、服务方式和内容等提供客观、科学的依据。本设计主要采用树莓派来控制各单元电路实现红外光控计数的。本设计由红外光电计数电路、树莓派系统电路、复位电路和显示器组成，首先由红外对管计数电路将接收的信号转换为电脉冲信号，由树莓派计数，再由显示器显示数目的增加或减少，实现自动计数的功能。 4 人流量检测器总体设计根据智能人流量检测系统需求，以树莓派为控制器，进行主要信息处理。系统由热释电红外传感器、红外对管传感器、人数计算和显示构成。 4.1 硬件设计 4.1.1 MCU选型本装置的MCU选择树莓派。树莓派是软件方面作为当今世界，最受欢迎的mini PC，树莓派爱好者为其定制了相应的LINUX系统，并开发了大量应用。 4.1.2 热释电红外传感器 HC-SR501的人体感应模块集成了传感信号处理电路（BISS0001）和菲涅尔透镜。正常人都会因为发热产生红外线，向外发生辐射的红外线波长跟人体的有关，人体表面的温度越高，辐射红外线能量就越强。 4.1.3 红外对管

人流量统计系统设计

Southwest university of science and technology 本科毕业设计（论文）基于红外传感器的公共场所人流量统计系统设计学院名称信息工程学院专业名称电子信息工程学生姓名张月蒙学号20105363 指导教师邓琥二〇一四年六

基于红外传感器的公共场所人流量统计系统设计摘要: 随着科学技术的不断发展，我们的生活也不断的朝智能化方向发展。各种智能化产品频繁出现在我们的生活中，其中单片机是最常用的智能化控制核心，为了能更好的了解单片机，我打算利用单片机设计一个公共场所人流量统计系统。本系统采用STC89C51单片机作为整个系统的控制核心，利用人体红外感应模块来检测是否有人员通过门，有人员通过则输出高电平，再根据实际情况由单片机判断人员是进入还是出去，最后将人员进出情况送液晶屏显示。同时系统还具有显示时间和时间可调的功能，这将使我们能更加直观的了解到各个时段人流量的变化情况。本次设计中的单片机控制程序采用C语言编写，具有结构清楚，便于理解以及改进功能的特点。关键词：人流量统计；人体红外感应器；51单片机

Design Of The Flow Of People Statistics System Based On Infrared Sensor Abstract : With the development of science and technology, our life has been developing in the direction of intelligence.Various kinds of intelligent products often appear in our liv es, SCM is the core of intelligent control of the most commonly used, In order to better un derstanding of SCM, I'm going to design a public traffic statistics system using single chip microcomputer. The system uses STC89C51 microcontroller as the control core of the who le system,using the infrared human body induction module to detect whether there is the p eople through the door, Some people through the door Infrared human body induction mod ule output high level. According to the actual situation by the microcontroller judgment per sonnel into and out of, Finally, will send the LCD screen display. At the same time, the sys tem also has the function of displaying time and time can be adjusted,this will enable us to understand the changes of the flow of people more intuitive. SCM control program of this design using C language,has the advantages of that the structure is clear, easy to understan d and improve the functions . Key word:The flow of people Statistics, The human body infrared sensor, The 51 single chip microcomputer

人流量统计技术应用方案及其他应用

人流量统计技术行业应用引导方案第一章前言概述 (3) 第二章系统介绍 (5) 2.1 基于视频的人流量统计系统 (5) 2.2 系统架构 (6) 2.3 基于视频分析的人流量系统优势分析 (8) 第三章行业应用 (9) 3.1 营业性商业场所 (9) 3.2 公共性场所 (10) 附录设备详细介绍 (12) 附录一：人流量统计服务器iVMS-6200(/C)设备介绍 (12) 附录二：人流量分析系统客户端软件iVMS-6000 2.0介绍 (15)

第一章前言概述随着城市化进程与商业经济的发展，商业与公共场所的人流密集度也是越来越高，一方面密集的人流量给商家带来庞大的商机，另一方面，密集的人流量也增加了保安、服务等管理上困难。因此，如果能掌握正确的人流量数据，将帮助我们做出正确的决策。人流量统计数据是大型商场、购物中心、连锁店、机场、车站、博物馆、展览馆等公共场所在管理和决策方面不可缺少的数据。对于零售业而言，人流量数据与销售量直接的正比关系，因此人们对人流量统计数据的重视由来已久。而对相关职能部门而言，得到相对确切的人流量统计数据，可以指导合理的安保措施，服务措施，同时也可以更加有效的配置公共资源，提高公共资源的利用率，更好的为公众服务。人流量统计的重要性主要表示在以下方面： ●通过统计出入口的人流量可了解出入口设置的合理程度； ●通过统计出入口人流量进出的方向可了解出入通道设置的合理程度； ●通过统计主要楼层人流量状态进行店面的合理分布； ●统计各个区域的吸引率和繁忙度，有效评估所举行的营销和促销投资的回报； ●根据人流量变化，更有效分配物业管理、维护人员； ●通过人流量人群转化率，提高商场服务质量； ●通过人流量人群购买率，提高营销和促销的效率； ●计算人流量人群的平均消费能力； ●客观决定租金价位水平； ●评估和优化宣传广告和促销预算。 ●根据来访顾客数量的多少来决定回馈顾客资金的使用。 ●可判断开关店的最佳时间。 ●显示当前人流量状态和变化趋势，

客流统计分析系统设计方案

... 精点客流统计分析系统设计方案（大型商超专用方案）

目录 1．概述 (3) 2．方案设计 (4) 2.1 商超客流统计实现方式 (4) 2.2 功能说明 (5) 2.3 特点及优势 (6) 3．系统配置清单 (8) 4．附件 (9) 4.1 智能客流统计分析原理 (9) 4.2 设备介绍 (10)

1．概述客流分析是一项重要的市场研究手段，国外几乎所有大型商场和连锁商业网点在进行市场和管理决策前都必须进行的环节。随着商业竞争加剧，商业模式逐步由传统坐商向极具主动性的行商转变，对日常客流特征进行分析显得尤为重要。客流分析是通过对商场、连锁店客流量进行连续精确检测，获取其随时间的变化趋势和不同网点间的对比统计，并在此基础上结合部信息系统，深层分析过往客流特征，揭示其与商场营运策略、营销技术和部管理间的在关系，客观评价已有推广效益，规划未来的市场策略，为管理决策者提供极有价值的信息。智能视频客流统计系统，采用FIRS先进人数统计算法，实时视频监控的同时对进出商场 / 超市人群流量进行分析统计，在标准环境下人数统计精确度高于95%以上。为用户提供实时、直观、准确的客流量数据，有利于管理层更高效的管理和组织工作。

2．方案设计2.1 商超客流统计实现方式智能视频分析技术，来实现对商超出门口处的人进行出入统计，系统连接架构如下：在每一个商超进出门口的正上方，安装1台摄像机，摄像机镜头垂直朝下，拍摄通过该门口进入或出去的人，拍摄的视频图像通过智能人数统计服务器设备，服务器将根据人体头部的特征，判定是人或是其他物体，分辨出进、出的人的行动方向，统计出人流数量的结果。

车流量调研报告

红星美凯龙周围路段车流量调查报告一、调查目的：二、调查人员：三、调查时间：四、调查内容：（开头简单陈述调查内容）五、车流量分析：（饼形图、柱形图辅助，客观描述调查结果）六、广告牌招商可行性分析：（结合以上调查结果，阐明安装广告牌的可利用优势）篇二：关于车流量的调查报告关于车流量的调查报告报告人：八（2）赵佳睿提出问题：车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具，那么，我们每天要经过的高新路南段的不同时段的车流量是多少呢？解决方法：分时段调查。实验结果：7：00~8：00，高峰期：由南至北2340车次，由北至南2014车次。这是因为北边公司学校多，在一定程度上影响了车流量。 11：30~12：30：由南至北1960车次，由北至南1987车次。中午有些人在外面吃，但有人回家，接不住校学生的车较多，所以由北至南车流量稍多。 1：30~2：30：由南至北1188车次，由北至南1518车次。前期送学生较多，后期回家或上班人多。 3：00~4：00：由南至北1620车次，由北至南1735车次。 6：00~7：00：由南至北1150车次，由北至南1262车次。一天的工作或学习结束，人们纷纷回到家，因为在高新路南段西侧为枫林绿洲，东侧为餐馆和领先时代广场，而枫林绿洲人多数由北向南开到调头处调头所以由北至南车多。实验总结：由于这是假期调查，所以在高峰期的车次已大大减少，由此可知在工作日中有多少车在路上奔跑！我们应该把这些数字同全球气候变暖联系起来，才能更加清晰的意识到尾气排放对气候的危害。我们应尽量减少私家车的使用，多坐公交多骑车，为绿色的未来做出一份贡献，让地球更加美丽！篇三：交通流量调查报告课程名称：城市道路交通规划专业：城市规划班级：0902班学号：200917020203 姓名：陈程指导老师：李佳升一、调查说明（1）目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时（上午7点至晚上7点）的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的依据。（2）方法：人工观测（3）内容：高峰小时交通量调查（4）地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口（5）车种划分：三类：小汽车，公交车，货车及其他。（6）调查周期: 15分钟（7）调查工具：笔、交通量调查表二、调研步骤 (1)选址：选定需要测量的交通路口。

测算人流量

测算人流量测算人流量的前提条件： 1、人流量的测算需要规避天气异常，需要规避特殊节假日。 2、需要规避或者考虑店铺周围存在道路施工，建筑改造，交通管制等会影响到人流量的因素。 3、人流量测算时需要考虑公交车站，地铁出入口等交通站点的变迁或者是新设会对人流量可能造成的潜在影响。 4、人流量的监测时间通常与店铺的营业时间相同，通常为早八点至晚十点。 5、人流量的监测周期最少为一周，七天的时间。不同新店类型，人流测算的方法也不同： 1.街边店：

2.商超 2.1.商超内部：店铺在大型商超的内部，并且不单独临街无对外的独立出入口，则人流量无需监测，可直接从商超的每日总人流量，包括客单消费情况来判断店铺人流量和人流质量。同时需要重点关注店铺在商超内的落位上是否处于主要的动线上？以及关注商超的整体营业状况，或者是同行业的营收比较。

2.2.商超内+街边店：店铺在大型商超内，同时又有独立的临街出入口。则该店铺的人流量计算应该为：A+B。（A同街边店计算模式，B为该大型商超每日的总”人流量“，B可通过商超人员，以及其自身的营业数据和人流监测工具获得）

3.大型购物中心：实际人流量的监测非常难，同商超类似，重点关注整体购物中心的运营情况，管理能力，品牌商家的强弱。店铺所在位置是否在主要动线上？因购物中心的特殊性，店铺可能会在任一楼层，那么单纯监测门口人流量就无太大的实际参考意义了。

综上：对于人流量的测算除了需要做到具体情况具体分析之外，对于实际进行人流量测算的人员的管理同样需要引起开发人员的足够重视，务必要要求其做到真实有效，否则就是在无谓的浪费时间和精力，更会对公司的投资决策造成重大的损失。另外对于店铺的选址，通常关注四个方面就够了（前面提到过：可视性，易到达，人流量，持续性），而对于大型购物中心的内部店铺，人流量的监测确实困难，这样的情况就需要重点关注考察购物中心的整体运营能力，招商管理水平，店铺具体落位上是否在主要人流的动线上。那么无法监测人流量的情况，比如为开业的MALL内店，就需要重点关注如下三点了。 1，店铺的可视性，也就是能见度？可通过增加招牌，门头装饰的实现。 2，店铺是否便于顾客的到达？能看到，但是找不到同样不能算是好的店铺。 3，意向店铺是否具有未来可持续的发展？

交通流量调查报告

交通流量调查报告实习时间：2011年10月20日实习地点：湘府路与韶山路的交叉口实习内容：路口交通流量折算标准车方案：总车数=小汽车*1+公交车*3+中型车*1.5 交通流量调查表

11:00—11:15 11:30—11:45 这次的交通量的调查应该是比较全面的，每个路口都有专门的同学对各个方面进行调查统计。由调查结果分析得，南北两入口的车流量占到该路口车流总量的比重较大，主要是因为南、北方向为进入城区的主干道，市区内小车数量较多，大型车主要是公交车，而且，这两条路都是单向三车道，双向六车道，人车分流的设计，基本上都能满足该路线现在的交通状况，因此，在大多数时间里交通比较顺畅。公交车专用道的设置，更大大提高了公交车速度，方便了乘客。个人意见、建议：总的说来，这两个干路的道路设施还是能满足交通要求，但是对于一个发展相对较快的城市，道路设施必定会越来越紧张，各种各样的问题会在城市以后发展的过程当中逐渐明显，因此现在必须加强对交通的管理，以便在以后不会出现较大问题，在城市的交通集中地应尽量避免出现交通的堵

塞，加强对行人过街管理以及非机动车的违章行驶的管理。交通状况是城市地理环境的重要组成部分，是社会经济、城市发展的标志，现在一些比较繁华地方，车流量过大造成交通紧张，但是同样的状况却也存在一些并不繁华的路段，这是为什么呢？这主要的问题还是由于交通管理的不合理，虽然这样的情况在绵阳并不多见，但是值得管理部门思考，避免这样的情况发生。加强对交通的管理是可以改善各种堵塞情况的。完善管理系统，加大管理力度，同时改善交通设施，这样做应该会使交通状况在很大程度上得到解决。经过分析，我们初步得到影响公交车流量的因素。（一）路段的繁华度。像我们调查的路段是红旗广场、中心广场等商业繁忙路段，这些商业地方，人口密度大，而且流动大，素要的交通工具也要多，据我们统计，在中心广场高峰期时间，那车流量可达到150辆每小时，差不多逐走每个地方的公交车都要经过那里。（二）时间的因素。在早上六七点和晚上那公交车流量一般只有90辆每小时，而在上下班时间那公交车流量是最大的。虽然是公交车流量大，但车上还是很拥挤的，有些车差不多都是塞满人的了。上班一族都是要在高峰期挤公交。（三）汽车的价格。有些车上车只要一块钱，有的就要两块。像只要一块钱，这种车比较多人坐，车的流量也会大。

车流量调查概述

白石路深大南门段车流量调查与分析摘要：采用人工记数法对白石路深大南门段高峰时段机动车交通量进行了观测，根据流向建立该路段不同时段的交通量观测表和车辆种类图．以及相应高峰时段的数据库。运用交通运输工程学理论和已学的调查方法分析该路段的交通特性和变化规律。结果表明，该路段在高峰时段的道路容量和通行能力略有不足。由此提出了改善该路段交通状况的措施：增加该路段道路容量、提高道路通行能力、加强高峰时段路口交通管理与控制、规范行车秩序等等。调查所得结果可作为有关部门改善该路段的交通拥堵状况、预测未来交通流状态、规划公交线路的决策依据。调查背景随着改革开放的不断深入，人民的物质生活不断地提高，全民GDP的不断提高，越来越多的郑州市民开始购买自己的私车来改善交通。然而郑州市的街道路面不能得到全面的改善，以适应车辆数目的不断增加，导致深圳市的主要路口交通拥堵现象十分严重，这些道路都有一些共同的特点：道路车流量大，形成高峰时间长，拥堵路段和拥堵程度总体上升；同时由于新司机增多，导致发生书故频率和管理难度增加；双休日、节假日机动车出行量增大，发生交通拥堵和交通事故的频率增加。为了了解市区某些路段高峰时段的交通拥堵问题，这就需要掌握收集道路交通的活动信息，摸清车流量的变化的规律。所以我们小组5人选在高峰时段对白石路深大南门段进行了调查。调查目的 1、了解白石路的整体交通状况。 2、对调查结果进行分析，提出解决交通堵塞的建议并规划出合理的出行路线，给他人出行提供参考。调查内容由于时间和精力的限制,我们选择在高峰时段进行，将高峰时段分为早高峰和晚高峰进行调查。同时将调查的车辆分为大货车、小货车、大客车、中客车、小客车和公交车进行统计，为了更加方便和轻松的记录，同时考虑到白石路的双