防撞护栏施工方案

防撞护栏施工方案

长江中路高架桥洪江路交叉口工程

现浇防撞护栏施工方案

1.工程概况

1.1概述

长江中路高架桥洪江路交叉口工程包括旧路改造、新建道路和桥梁施工，新建高架路与在建的长江中路高架路相连，形成一个整体，从而完成长江路中段的快速化改造。新建高架路跨越现有洪江路及规划沿河路，形成立体交叉，从而保证长江路直行方向车辆的快速通行。

新建高架主桥长909.126米，桥宽25.5米。上部结构采用单箱四室现浇预应力混凝土箱梁。全桥防撞护栏在主线桥、匝道桥、路基挡墙段布置，防撞护栏分两侧及中央分隔墩两种形式。防撞护栏及分隔墩厚度均为0.5m，防撞护栏按照图纸要求采用

C30混凝土现浇的施工工艺。本工程在防撞护栏内侧设侧平石，高9cm，宽30cm，C40混凝土现浇。

为确保混凝土外观质量，本工程统一采用定型组合钢模板，组合钢模每块单元长度加工成2m。顶部及底部同时设有对拉螺栓连接。防撞护栏中有交通标志、照明预埋管线，施工中应注意相关预埋件的留设。

1.2本工程参建单位

建设单位：南通市城市建设管理中心

设计单位：南通市市政工程设计院有限责任公司监理单位：常州市交通建设监理咨询有限公司施工单位：北京市政建设集团公司有限责任公司 1.3主要工程数量

现浇防撞护栏 2788.2m 现浇中央分隔墩 1028.6m 2.施工计划安排

2.1按照城建中心“百日攻坚” 节点考核工期目标的施工部署，紧抓关键工序和关键工期，集中力量打歼灭战。由于现浇梁施工制约护栏施工进度，因此采取紧跟梁部施工的方式，箱梁张拉完成后随即安排护栏施工，每联具备条件的要先行施工形成流水，同时各工序间密切配合，提高施工进度。

2.2投入充足的人力设备，采用大块定型钢模，加强现场组织协调，及时解决施工中

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的问题。

2.3提高模板平整度及支撑系统的刚度，处理好结构模板的支设环节。施工时严格验收及规范施工，加强混凝土外观质量控制是施工中的重点。

2.4计划安排

计划开工日期：2021年 6 月 20 日

计划完工日期：2021年 8 月 20 日 3、防撞护栏和中央分隔墩施工

防撞护栏和中央分隔墩是桥面系重要组成部分，其混凝土质量的外观标准严格，且因防撞护栏表面为外挂滴水槽形，故施工要求更高。

3.1施工准备

3.1.1施工前组织有关人员学习施工图纸、施工规范及质量检验评定标准，领会设计意图，明确施工任务。

3.1.2优化制定施工方案，对施工人员进行安全技术交底。

3.1.3使用的各种原材料，如钢筋、混凝土等应有合格证并按照规范要求进行抽样送检，严格执行见证取样制度。

3.1.4设专人负责混凝土调度，并同搅拌站签订技术合同，按设计要求进行砼的试配，混凝土配合比上报监理工程师经批准后方可使用。

3.1.5将防撞护栏底部的梁面混凝土充分凿毛，用空压机吹净浮浆和杂物，并用水冲洗干净。同时对主梁预埋钢筋进行调直。

3.1.6熟悉各类预埋件的类型和安装位置。 3.2施工工艺

工艺流程：钢模板加工制作→测量放样→钢筋骨架绑扎验收→模板安装→全面检查校正→预检、隐检→混凝土浇注→拆模→养护。

3.3模板制作

3.3.1为了保证防撞护栏外观和模板周转，采用装配式定型钢模板，钢模板每块长度为2 m（具体尺寸见后附图），严格控制钢模板的各部几何尺寸准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁

度。钢模板到场后在使用前应进行预拼装并对每块板编号，以检查线形尺寸，发现有不合格产品应进行修理或退货。

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3.3.2除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

3.4测量放样

首先用全站仪放样桥梁中心线，依据中心线及行车道宽度确定防撞护栏内侧立模边线（用墨线弹出模板底面安装线），为提高精度，加密放样点用经纬仪校核，并每隔5m测设护栏顶面标高。放样数据应换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确。

3.5钢筋加工和安装

3.5.1进场的钢筋要有出厂合格证或质量证明书，按规范规定分批量抽样复检，防止不合格钢筋用于本桥。有见证试验合格后方能使用。

3.5.2按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，保证钢筋加工尺寸符合设计要求。 3.5.3防撞护栏预埋钢筋位置应准确，竖向钢筋弯折角度应一致，钢筋规格、间距、尺寸必须满足设计图纸要求，并满足设计保护层要求。有出入时应予以调整，避免出现保护层过大或过小的现象。

3.5.4通长拉线定位钢筋安装的位置及高程。钢筋连接采用梁板钢筋与防撞护栏钢筋电焊搭接，单面焊10d，双面焊5d。要求

电焊工必须持证上岗。钢筋绑扎焊接时按照规范要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形，钢筋净保护层4cm，垫块必须使用镀锌铅丝与主筋牢固绑扎。钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序。

3.5.5遇桥上伸缩缝处护栏钢筋断开10cm，钢筋绑扎时，要注意路灯杆底座、交通标志基础法兰及螺栓的预埋安装。法兰基座要求与护栏钢筋焊接且保证水平，施工中及时通知路灯管理处予埋PE63管及路灯基础埋件，选派专人根据图纸逐一检查，做到位置正确，无遗漏。经设计及各方检查通过后才可安装护栏模板。与外协单位要积极沟通，做好配合工作，避免发生遗漏。

3.5.6基础埋件

交通标志基础埋件安装明细表

墩号位置东侧主桥27#墩西侧 - 3 - 预埋法兰及螺栓单悬臂出口预告标志单柱式标志参照图纸交通工程45号图交通工程40号图东侧上下行匝道10#墩西侧下行匝道6#墩 1+025 0+975 0+800 现浇挡墙0+375 现浇挡墙0+250 东侧主桥19#墩南下行出口上行匝道4#墩北主桥12#墩东侧主桥0#桥台东侧

东侧单挑臂式电子摄像机双悬臂式指示标志单柱式标志单柱式标志单挑臂式电子摄像机单柱式标志交通工程54号图交通工程49号图交通工程40号图交通工程40号图交通工程54号图交通工程40号图单柱式标志交通工程40号图在高架桥及路基挡墙上安装高单挑灯，平均档距35米 3.6护栏模板安装