2021年公路工程造价控制与管理初探
浅谈公路工程造价控制与管理
浅谈公路工程造价控制与管理摘要：有效地做好公路工程全过程造价控制与管理，将会促进所在地区的经济社会发展。
因此要遵循公路工程建设全过程要求，将市场价格竞争与政府管理进行结合，不断完善公路工程造价控制与管理。
关键词：公路工程造价控制管理一、公路工程造价控制概述公路项目投资是公路项目投资者为了实现预期收益而进行的一种垫付资金的经济行为，主要目的是通过投资项目的形式来实现经济和社会效益。
投资者关注的项目实施中的核心问题包括如下内容：提高工程质量、追求完善功能、降低工程造价以及保证项目工期。
但是对于项目承包商来说他们始终关注的却是怎么样获取高额利润，他们所追求的目标是较高的工程造价。
所以无论是政府投资项目或者私人投资项目，都应该合理的确定工程造价并且要对其进行有效的控制，这样有利于保证投资效益和维护市场公平。
二、公路工程造价存在的问题1设计控制不严当前我国的公路工程设计中，普遍存在对设计阶段造价控制重视不足、缺少合理的设计周期等问题,使招投标工作的质量难以保证,造成施工阶段的返工和浪费，引起工程概预算定额的偏差，无法有效控制工程造价。
2实施缺乏主动控制公路工程项目建设管理中存在调概、设计变更、索赔等，为投资超标留下了隐患。
项目实施中，工程造价控制侧重于目标值与实际值比较、纠偏、再比较、再纠偏，缺乏预防发生偏差的主动控制措施，缺少技术与经济相结合的控制手段。
3竣工结算控制不力发包方为降低工程造价，满足工程预算的要求，也少算施工成本，过分的与施工单位讨价还价，承包方与发包方扯皮现象严重,工程结算一拖再拖，这大大影响了工程建设项目的使用和建设工程造价的确认。
同时，竣工结算拖延、不必要的经济纠纷也增加了结算费用。
三、公路工程造价管理与控制措施1.改变观念, 提高认识新时期工程造价的管理要摒弃旧式的经济体制与观念，与现阶段的经济模式相适应。
不断探索公路工程造价管理模式，完善工程造价管理措施，规范公路工程的计价、审查、确定、结算和决算工作，改变观念，重视起项目前期的造价管理工作，工程造价管理必须能够适应新时期形式的要求。
探讨公路工程造价控制与管理
探讨公路工程造价控制与管理随着社会的不断进步和经济的不断发展，公路交通的发展日益成为一个国家的重要标志。
不仅要修建更加宽敞、平整、安全、舒适的公路，还要提高公路交通的运行效率，为人们出行带来更多的便利性。
然而，在公路建设的过程中，如何控制并降低工程造价，成为公路工程建设、管理和发展的关键问题。
一、公路工程造价控制1. 全程控制法全程控制法是公路工程造价控制和管理的一种有效方法。
它是在全过程中对工程造价进行综合控制和监控，尽量避免在工程的后期出现不必要的加工或更改，以达到降低造价的目的。
其要点有以下三个：（1）加强建设前期的控制。
在工程建设前阶段，通过合理的勘察设计和技术方案的选择，尽量降低工程造价。
（2）加强建设过程中的控制。
在工程建设过程中，严格控制人员使用、资金使用和材料使用，避免浪费，尽可能地节约每一分钱。
（3）加强建设后期的控制。
在工程建设后期，尽可能地支持相关人员进行技术改进和创新，提高工程质量，降低工程成本。
2. 企业化影响企业化影响是对公路工程造价进行控制和管理的重要手段之一。
采用企业化影响的方式，可以将承包商作为一份利润和责任承担的企业实体，将控制和管理从上级部门转移到承包商身上，提高了承包商的责任感和创造性，使得工程的造价得以降低。
企业化影响主要体现在以下几个方面：（1）满足承包商的经济利益。
为建立承包商的经济利益机制，需要为承包商提供一定的经济利益保障，例如给予承包商一定的工程利润和优惠政策。
（2）完善承包商的管理体系。
通过实行有效的承包商管理办法、强化承包商的现场管理、督查工程的质量和安全等措施，有效提高承包商的执行效率，并降低工程造价。
（3）加强对国有和民营企业的协同管理。
建立国民合作企业、外方投资企业、民间企业的联合制度和政策，加强对建成工程保持长期监管，形成阶段性和深入细致的保管管理措施，及时接受社会各方面的监督。
二、公路工程造价管理1. 加强成本控制加强成本控制是降低公路工程造价的有效手段，是在保证工程技术要求的前提下，最大限度地降低工程成本。
2021年公路工程造价管理与成本控制浅析
公路工程造价管理与成本控制浅析随着我国国民经济的快速发展,公路工程建设项目日渐增多,建设项目的投资越来越大,如何做好公路建设工程造价管理与控制,是摆在建设单位面前的一项十分重要的任务。
工程造价有效控制,就是在合理决策,优化建设、设计方案的基础上,在建设程序的各阶段采用一定的方法和措施把工程造价控制在合理的范围和所批准的造价限额内,以有限的资金高质量、短周期、低造价完成工程项目,合理使用人力、物力和财力,取得较好的经济效益和社会效益。
1 工程造价管理的基本内容工程造价管理的基本内容就是合理地确定和有效地控制工程造价。
也就是按照全过程控制和动态控制管理的思路，依照工程造价一体化的管理制度，推行“量”、“价”分离的工程量清单计价模式在不同阶段有针对性的展开对工程造价的合理确定和有效控制。
通过对拟建项目工程造价最高限额的合理设置，使得中标价总体位于控制范围内。
同时，通过一系列方法、措施和手段，将工程造价的发生控制在合理的范围内和核定的造价限额以内。
2 公路工程造价管理中存在主要问题分析2.1公路工程招投标前期存在问题我国公路工程招投标前期一般采用工程量清单综合单价计价形式，工程量清单作为工程合同的一部分，一旦被确定，基本施工运行阶段按此执行与限制，投标报价作为公路工程施工的最先阶段，基本存在的问题有:1)沿线自然、地质条件调查不详细;2)对设计图纸把握深度不够，工程量计算有误;3)人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确;4)不平衡报价欠合理;5)为谋求中标过分降低报价等。
例如:某高速公路一标段在投标的时候未充分调查沿线自然、地质条件，预计桥梁施工时，设计的钻孔桩无法实施，可能会变更为人工挖孔桩，因此，投标报价钻孔桩单价报价比挖孔桩还要低。
实际施工期间，现场条件不适合钻机就位，且附近没有水源，大量的钻孔桩变更为挖孔桩，造成投资增加500多万元。
2.2设计阶段造价控制重视不够一直以来，公路工程造价管理的重点往往都集中在施工阶段，即审核施工图预算、结算建筑安装工程价款等;工程项目设计阶段的造价控制缺乏行之有效的评估方法和审查措施。
公路工程造价控制与管理初探
公路工程造价控制与管理初探摘要：公路工程造价无论是对于施工方、承包方以及业主来说都具有十分重要的意义。
同时做好公路工程造价对于提高工程的经济效益和质量也具有十分重要的作用。
本文首先阐述了公路工程造价控制与管理的重要性，然后分别谈论了公路成本控制目标实现的渠道以及加强公路工程造价控制与管理的相关策略，以供参考。
关键词：公路；工程造价；控制管理一、公路工程造价控制与管理的重要性1、顺应时代要求公路建设作为国家基础建设的一部分，受到国家以及政府部门的大力重视，在社会强烈的公路建设需要之下，大量的公路建设工程开始投入建设，这便需要运用先进的科学管理手段及理念使施工的运营成本达到最优化。
2、使投资更加合理在国家倡导工程施工科学化、适时化、现代化的大背景下，为了加大投资的合理性和时效性，使工程的成本预算达到最优化的状态，提高公路造价管理的工作效率，迫切需要采用现代化的方法和手段对造价进行有效的控制和管理，从而实现我国社会向经济型社会的转变。
3、有利于改变传统管理模式公路工程项目同其他许多建筑工程一样，其生产过程都具有周期长、耗资大、成本难以控制的特点。
传统的偏重于前期的工程造价确定和后期的工程造价审核决算的管理模式已经不能适合新形势的要求。
为保证工程建设中能够合理地使用物力、人力、财力，通过对设计阶段的造价管理和预算环节进行加强，控制好施工全过程的造价，使投资得到经济效益和社会效益的最大化，工程造价的过程中管理与控制是非常重要的，也是十分必要的。
二、公路成本控制目标实现的渠道1、对于公路工程成本采取组织措施进行控制首先需要将项目部的机构设置与人员配备给以明确，清楚划分项公司、目部或施工队之间职权关系。
项目经理部是施工的管理班子，是企业法人指定项目经理做他的代表人管理项目的工作班子，项目建成后即行解体，所以他不是经济实体，应对处整体利益负责任，同理应协调好公司与公司之间的责、权、利的关系。
2、对于公路工程成本采取经济措施进行控制一般公路工程的材料成本占总的工程造价的60%左右，因此需要全方位、全过程对材料进行管理。
公路工程造价控制与管理的策略初探
公路工程造价控制与管理的策略初探摘要：对于公路工程来说，在实际的施工工作中，占据重要地位的一个工作就是控制和管理公路工程的造价。
在公路工程实际的施工过程中，会产生一些问题，比如说在管理和控制公路工程的造价工作上，因此，相关的工作人员如果想要解决这个问题，就需要加大对公路工程造价工作的管理力度。
根据存在的问题，具体问题具体分析，然后制定出能够有效解决存在问题的科学的、合理的、完整的解决方案和管理制度，通过这些措施和制度，能够有效的提高公路工程建设的效益。
根据这些情况，本篇文章主要分析了我国的公路工程建设中，在管理和控制工程造价工作中存在的问题和不足，并根据这些问题和不足，制定出解决管理和控制公路工程造价工作中的问题和不足，通过这些措施，来提高公路工程在造价问题上的管理水平，希望能够通过这篇文章的分析，给我国公路工程的建筑提供一些借鉴意义。
关键词：公路工程；造价控制；管理策略1分析加强公路工程造价控制与管理工作在公路工程建设中的重要性对于公路工程来说，它是属于非营利性质的和具有社会效益性质的工程，它把谋求社会效应作为主要的目的，所以，要保障公路工程的施工质量达到标准要求，这样才能够保障公路工程在使用的过程中，车辆可以安全的行驶。
同时，也会提高公路工程单位的经济效益。
所以，作为公路工程的施工单位来说，要加大对公路工程的管理力度，这样才能够保障公路工程的施工质量达到标准要求。
需要注意的是，在对公路工程项目进行管理工作的过程当中，要加大对公路工程的造价工作的重视程度，因为它在整个管理工作中占据重要的地位。
除此之外，公路工程是施工单位加大对公路工程造价工作的管理力度，能够最大程度的让每一个资源发挥最大的作用，同时，还能够提高公路工程的施工效率，提高公里工程施工的整体质量。
不仅如此，它对于提高公路工程的施工单位的经济效益和社会效益也有重大的意义。
同样的，如果公路工程的施工单位对公路工程的造价工作的重视力度不够，可能会在公路工程的施工过程中产生安全隐患，如果不小心的话，有很大的可能会引起施工事故的产生。
公路工程造价控制以及管理策略初探
公路工程造价控制以及管理策略初探摘要：公路工程造价管理在项目前期阶段到验收阶段发挥着重要的作用，科学合理的造价管理不仅能够为施工单位带来可观的经济利益，又能为社会创造价值。
在公路工程造价管理时，要加强公路建设项目全过程和全动态的造价控制，加强高素质的造价管理人才的培养，健全工程造价管理法律法规，完善造价管理体系，促进我国公路交通发展，实现经济利益与社会利益的双赢。
关键词：公路工程；造价；控制；管理一、公路工程造价的特点公路建设点多线长，工程分布极为分散，其构造物在建造过程中和建成后都无法移动。
公路生产类型多，施工环节多，生产程序复杂，包括路基、路面、桥梁、涵洞等工程，产品形体特别庞大，生产周期长。
以上是公路建设的特点，因此公路工程造价主要有以下几个特点：1、工程造价的大额性公路工程不仅实物形体庞大，造价也高，它关系到方方面面的重大经济利益，有时会对宏观经济产生很大的影响，因此如何控制好工程造价有着非常重要的意义。
2、工程造价的差额性、个别性每一项公路工程都有它的用途、规模、功能。
实物和工程内容都有个别性、差异性。
这就决定了工程造价的不同。
3、工程造价的动态性任何一项工程都有一个较长的建设工期，由于许多不可预见因素的影响，会使工程造价不断发生变化。
如工程量变更、材料设备差价、利率、费率以及汇率的变化等，都会影响工程造价的变化。
二、当前公路工程造价控制与管理存在的问题1、忽视项目决策立项工作在公路工程建设中，工程立项决策是控制工程造价的首要环节，只有重视投资决策，科学地进行工程立项，才能控制工程建设实施的总成本。
前期进行细致的勘测工作，准备多种工程预案并进行合理选择，是优化配置经济资源，有效管理工程成本最直接也是最重要的手段。
但在我国公路工程建设中，往往忽视项目立项工作，有意压缩工程投资预算，以使项目能获得批准。
由于缺乏统筹管理和安排，不按照建设目标进行科学的投资决策，使得施工过程中存在严重的投资膨胀现象，不断追加工程建设成本，决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象普遍存在。
公路工程造价的控制与管理探究
公路工程造价的控制与管理探究摘要：近年来，我国的现代化建设的发展迅速，公路工程建设的发展也有了提高。
公路工程工作量大，建设周期较长，主要划分为决策、设计、承发包与实施四个阶段，而工程造价贯穿于整个公路工程建设过程中，必须采取有效的措施对公路工程造价进行控制，通过科学的方法、合理的方案、完善的图纸等，科学合理地规划公路工程的设计、投资、竣工决算等步骤。
因此，在开展施工前，应采取科学合理的措施，对公路工程造价进行有效的控制，同时，在确保建设质量与工期的前提下，提高资金的利用率和项目的管理水平。
关键词：公路工程造价；控制；管理探究引言公路工程项目体系比较复杂，在施工过程当中，存在较多的不可预见因素，在一定程度上增加工程造价管控难度。
结合当前我国公路工程造价管控工作开展情况得知，由于缺乏良好的管控体系，工程造价管控意识薄弱，影响公路工程项目的有序施工。
为进一步提升公路工程项目造价管理与控制效果，本文重点探讨公路工程造价管控现状与解决措施。
1公路工程建设各阶段影响造价的因素与造价控制1.1各阶段造价影响因素公路工程项目的设计阶段、投资决策阶段与施工阶段，影响造价的因素都不同。
在项目的投资决策阶段，公路线形、工程概况、投资标准是否满足相关要求，都会影响后期的造价控制。
在项目设计阶段，如果存在设计理念和方法落后、与施工方的合作不协调等问题，则无法对造价进行有效控制，另外，施工中的建筑材料价格、特殊地质的处理等，也会影响造价的控制。
同时，在开展公路工程项目建设时，如果无法连贯地开展各个阶段的工作，会导致前期造价控制无法与后期工作有效结合，甚至无法为后期工作提供支持，大幅降低造价控制的水平与质量。
1.2建设程序与各阶段的造价控制为有效控制公路工程造价，首先需要从整体入手，完善公路工程建设程序与各个阶段的造价控制，全面掌握公路工程各个阶段的工作。
因此，需要将施工成本的发展过程作为主线，通过利用全面成本控制的管理形式，从成本预测、成本控制、成本分析与成本考核等方面，结合成本控制的基本原理分析各个阶段的基本元素，实现对各个阶段的有效控制，提升造价整体控制的连贯性[2]。
2021年公路工程造价管理及控制要点
2021年公路工程造价管理及控制要点公路工程项目结构复杂多样，造价管理工作涉及的内容比较全面，因此，工程企业要明确项目控制要点，提前设计科学有效的造价管理方案，注重公路工程建设质量。
从工程造价发展形势来看，方案规划不够严谨，技术人员缺乏控制管理意识等问题，阻碍了工程项目的安全开展。
虽然我国公路工程建设渠道不断扩大，但是技术人员的综合素养降低、资金成木分配不合理，工程造价管理目标很难实现。
公路工程企业要创新完善各项规章制度，对公路项目提前进行预算分析，能够有效较低我国公路工程经济损失。
1公路工程造价管理的基本概述公路工程造价管理是一个发展过程，管理人员要了解当前公路工程的发展动态，各个环节之间要相互衔接，每一个管理阶段都要进行造价控制，由于公路工程施工周期长，所以技术人员要明确自身的岗位职责，有效利用资源设备，合理规划重难点问题。
在预计的工期内，很多动态因素都是随时变化的，这种变化使得工程造价在整个建设过程中不够稳定，工程造价只有到最后一个环节才能确定。
在公路工程造价管理中，造价要点控制主要包括：资金控制、质量控制和施工进度控制，并始终贯穿于整个公路工程建设施工、竣工过程中。
2公路工程造价管理存在的突出问题2」造价监管不到位。
随着城市化进程的不断推进，对公路工程建设提出了更高的质量要求，由于当前造价管理监管不到位，管理权限不够明确，再加上设备投入不齐全，使公路工程造价管理流程过于混乱。
从管理监督职责来看，没有充分发挥监督管理的指导作用，要点问题缺乏研究，影响了后期工程建设的安全进行。
公路工程造价管理涉及多方而内容，管理人员要合理控制施工材料、设备损耗、维修更换等费用，但是由于缺乏科学的造价管理制度，仅注重事前控制，没有综合考虑时候控制，导致一系列问题凸显出来，严重影响了造价控制的根本成效。
2.2缺乏公路工程造价管理力度。
公路工程造价管理与要点控制是工程建设中重要组成部分，技术人员要提前勘察地形结构，设计科学有效的管理方案，为工程企业创造更高的经济效益。
探讨公路工程造价控制与管理的策略_1
探讨公路工程造价控制与管理的策略发布时间：2021-05-07T15:13:27.663Z 来源：《工程管理前沿》2021年1月3期作者：孙立俭[导读] 随着我国交通运输业的发展，越来越多的公路投入建设和使用。
孙立俭聊城市公路事业发展中心莘县公路事业发展中心山东聊城 252400摘要：随着我国交通运输业的发展，越来越多的公路投入建设和使用。
项目成本控制与管理是公路工程建设的核心，关系到整个建设项目能否高质量、低成本地完成。
对公路工程造价的合理管控，需要从设计、决策及竣工结算阶段出发做好协调管理，促使工程造价管控提高全面性及科学性。
关键词：公路工程；造价；管理引言在公路建设中，工程造价的控制与管理是工程建设项目不可缺少的组成部分。
对公路项目经理来说，有效控制和合理确定项目成本是工作的重点。
考虑到公路建设的长期性特点，投资资金规模大，所以要推动项目的实施，为了使社会效益最大化，企业要取得良好的经济效益，就必须采取有效措施控制和管理公路工程造价。
公路工程造价是建立在项目立项决策和项目设计基本目标的基础上的。
在审批过程中，招投标建设不断接近现实。
最后，竣工控制价在批准的预算范围内，在生产实践中，这些环节多生产环节存在问题，严重影响了公路项目的成本控制和管理。
施工企业缺乏项目的总体规划、预算控制机制和后备方案。
缺乏科学规范的管理机制，成本团队的专业理论知识也不完善。
这些问题需要有效地解决办法。
1公路工程造价内容公路工程造价是指其建设全过程产生的费用总和，包括决策阶段、招投标阶段、设计阶段、施工及竣工阶段。
实践中通过对工程造价内容的深入探讨，能够更好地了解机械设备、材料、人工等方面的费用情况，为成本控制工作的高效开展提供参考依据，丰富公路工程建设及发展中所需的参考信息，保持工程造价良好的利用状况。
工程造价是否有效是指工程实际造价在核定的造价限额内，在各施工阶段进行校核，确保项目管理目标的实现，合理利用人力、物力、财力，取得良好的投资效益和社会效益。
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公路工程造价控制与管理初探
公路建设项目的逐渐增大,各地方政府和中央深刻的认识到公路建设的重要性,但是同时,公路工程建设的资金缺口同样巨大,一方面要“开源”进行社会融资,另一重要方面工作就是“节流”,因此对公路工程造价进行管控的实际意义十分重大。
1我国现行的公路工程造价控制方法
1.1 国内现行的管理办法
我国的公路工程的造价管理主要是依据交通部2007年颁布的《公路基本建设项目概算预算编制办法》,主要的控制方法称为“四算控制”方法。
主要内容如下。
项目的概算应该控制在批准的项目建设可行性研究报告投资估算允许的幅度范围内(不超过±10%),否则要重新向审批单位申报可行性研究报告。
概算经批准后就成为基本建设项目投资的最高限额;以批准的初步设计进行施工招标的工程,其标底应在批准的总概算范围内;以施工图设计进行招标的工程,施工图预算经审定后是编制工程标底的依据。
施工图设计应控制在批准的初步设计及其概算范围内,因此,估算、概算、预、决算这“四算”之间有如下关系。
第一,预可估算110%工可估算预可估算90%;第二,工可估算110%初步设计概算工可估算90%;第三,初步设计概算施工图预算;第四,初步设计概算工程决算因此,初步设计概算实际就成为公路造价管理中的
一个重要的控制性指标,而初步设计概算由于受到预工可估算的制约,则预工可估算的准确程度就成为影响公路造价控制依据的重要因素。
1.2 国内管控现状
在实际工程项目的建设过程中,有很多项目的工程造价没有严格的按照《公路基本建设项目概算预算编制办法》执行,本应该是,工程造价的控制与管理要求在投资决策阶段、设计阶段、发包及实施阶段把建设项目的造价控制在批准的限额范围之内,并随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。
但是事实却往往是,决算超预算、预算超概算、概算超估算。
导致上述的原因不尽相同,但是有一点可以肯定,就是认为因素占绝大多数。
所以,为了管控公路工程造。
必须树立全过程的全方位的动态成本管理体系,保证在项目建设过程中,能够合理的使用人力、物力、财力等因素。
2一般控制工程造价的办法
对于公路工程项目,由于施工线路比较长,人员相对分散,计量人员难于管控,以及线路的地质情况不能准确估测等公路工程的特点,对一个工程采用分阶段控制造价的管理办法。
2.1 公路招投标的造价控制
公路工程招投标阶段工程造价主要控制内容包括:对项目工程成本进行预测、决策;中标后组建与项目规模相适应的项目经理部,以减少管理费用;公司以承包合同价格为依据,向项目经理部下达成本目标。
2.2 施工前期准备的造价控制
审核图纸,选择经济合理、切实可行的施工方案。
施工单位应该在满足用户要求和保证质量的前提下,联系项目的主客观条件,对设计图纸进行认真会审,并能提出修改意见,在取得用户和设计单位同意后,修改设计图纸,同时办理增减账
合理安排施工方案,制订降低成本的技术组织措施。
施工方案主要包括四项内容:施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。
正确选择施工方案是降低成本关键所在;制定施工方案要以合同工期和上级要求为依据,联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等因素综合考虑;同时制订两个或两个以上的先进可行的施工方案,以便从中优选最合理、最经济的一个。
2.3 公路工程施工过程中的造价控制
公司要制订落实检查各部门、各级成本责任制,执行检查成本计划,控制成本费用同时要加强材料、机械管理,保证质量．杜绝浪费,减少损失,搞好合同索赔工作。
会计部门要及时办理增加账,避免经济损失,同时商务部门要加强经常性的分部分项工程成本核算,以及要分析以及月度(季年度)的成本核算分析,及时反馈,以纠正成本的不利偏差。
2.3.1 严格落实既定方案
项目应在开工前根据工程情况制定技术组织计划,在编制月度施工作业计划的同时,作为降低成本计划的内容编制月度技术组织措施计划。
应在项目经理领导下明确分工:由工程技术人员订措施,材料人员供材料,现场管理人员和班组负责执行,财务成本员结算节约效果,最。