文明交通示范单位创建工作材料

文明交通示范单位创建工作材料按照白银市公安局交通警察支队靖远县大队文件《关于印发2012年文明交通示范单位创建工作实施方案的通知》靖远公交甘 [2012]38号文件精神要求，众诚公司认真组织开展文明交通示范单位创建工作，现将创建工作落实情况汇报如下：一、交通文明示范单位创建工作落实情况1、企业创建文明交通安全工作领导小组机构，加强企业创建文明交通安全工作领导工作。

一是成立由企业主管领导担任组长的企业文明交通安全工作领导小组，明确了职责分工；二是制定了切实可行的创建文明交通示范企业实施方案。

按照张掖市公安局交通警察支队靖远县大队文件《关于印发2012年文明交通示范单位创建工作实施方案的通知》靖远县公交甘 [2012]38号文件精神要求，逐项细化落实创建内同，确保创建各项工作落到实处。

三是以公司总经理工作部为企业文明交通安全创建工作牵头管理部门，落实创建主体责任，将交通安全工作于本单位其他生产工作同计划、同部署、同检查、同考核、同评比，公司安全管理部门监督公司交通安全管理工作的执行与落实。

四是修订了文明佳通安全共组制度，并将其张体上墙。

五是建立了交通安全情况通报和协调制度，能够及时排解交通纠纷。

六是制定专人负责文明交通安全宣传教育工作，定期和不定期的组织进行文明交通安全宣传教育。

八是制定了员工交通安全文明守则，在公司办公平台发布，并在相应位置进行张贴。

九是和白银市靖远县交警大队建立了良好的警民联络联动机制，靖远县交警大队经常性的到公司进行指导和督促交通安全工作，对我公司文明交通安全工作给予了很多帮助和指导。

十是建立了专门交通安全管理各项基础台账。

2、加强了车队交通安全宣传阵地建设。

一是在车队设立了交通安全宣传教育活动室，配备了电视机、VCD、宣传教育杂志、图书报刊等宣传内容，并且定时进行更新。

二是设置了交通安全宣传专栏，定期更新和张贴交通安全宣传资料，定期对公司驾驶员，私家车主进行交通安全知识培训教育。

三是收集整理了道路交通安全法律法规作为教育学习资料，并集中进行了摆放以便公司驾驶员及公司员工进行学习。

四是车队配备了交通安全宣传教育资料，定期组织公司员工观看交通安全警示教育宣传片及交通安全公益广告片，宣传文明交通安全知识。

六是每周组织企业驾驶员进行一次集中安全学习教育活动，并建立了交通安全学习教育台账。

3、对员工进行交通安全法律、法规及知识学习。

公司每年与车辆管理部门签订安全目标责任书，公司车辆管理部门每年与车队签订安全目标责任书，公司车队每年与车辆驾驶员签订目标责任书。

公司制定了《交通安全应急预案》，在全公司范围内组织进行了公司《交通安全应急预案》演练活动。

公司团委结合五四青年志愿者服务活动，在靖远县主要交通十字路口进行了，文明交通安全知识义务宣传活动。

二、公司车辆管理概况公司车队目前总计拥有公务通勤车辆23台，其中20座以上大轿车7台，主要用于员工上下班通勤车；公务用车16台，主要用于公务使用。

公司总经理工作部是公司车辆管理的归口管理部门负责车辆大小修、车辆的年检、保险对外业务办理；负责车辆燃油计划的下达分解、控制；配合经营策划安监部签订车辆年度维护协议；对车辆使用部门进行指导、监督、管理、考核；对驾驶员进行全面管理、定期安全教育、学习培训并进行考核聘用。

总经理工作部车队主要负责公司公务通勤车辆的使用管理。

车队设置队长1名，主要负责车管班日常管理，班组基础管理；负责车辆安全管理、费用控制核算、车辆维修保养、车辆保险管理工作；设置安全调度员1名，主要负责协助队长做好车队安全管理及培训管理，合理调配公司生产车辆使用，做好油料管理等相关工作；交通安全协管员3名，车辆驾驶员22名，主要负责各公务通勤车辆日常驾驶、维护。

三、公司车辆日常管理的主要做法一是利用每周车队安全学习例会、每月驾驶员技能培训，结合季节性道路安全情况变化，适时开展驾驶员安全意识教育和安全技能培训提升，树立“安全第一、预防为主、综合治理的思想，把安全工作放在所有工作的重中之重。

利用空闲时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了驾驶员的安全行车意识，保证了全年安全目标任务的顺利实现。

二是为了确保车辆安全正点为公司生产经营服务，公司车辆施行科学调度，尽量压缩非生产用车，优先安排生产公务用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运行，及时高效的确保了公司生产经营工作的顺利进行。

三是结合公司开展的安全检查活动，组织驾驶员认真查问题，找隐患，及时消缺防止事故发生。

在日常的工作中，督促驾驶员做到“三检”，即出车前检查，行车途中检查，停车后检查。

始终把安全防范工作做到前，做到位，责任落实到每一辆车，每一名驾驶员。

四是根据公司《关于加强企业班组安全建设和作业场所安全管理工作实施方案》，全面开展了车队安全标准化建设工作，将车队安全管理、物资管理、经营管理、固定资产管理、绩效考勤管理、后勤服务管理全面纳入与生产班组的对标工作中，进一步夯实了车队基础管理。

五是实行精细化管理，降低运输费用，为了降低运输费用，车队出台了一系列降耗增效的措施，制订了《驾驶员车辆日常维护工作卡》、《车辆定期维护一览表》，建立了车辆油料刷卡记录电子台帐与纸质台帐，施行定车定油耗加油，定点维修，定期保养维护，及保证了车辆设备安全，又降低了运输管理费用。

六是施行车辆管理看板化，根据车辆调度管理需要，建立了《机动车辆一览表》配置了车辆的图片，型号及各种参数，一目了然；建立了《驾驶员信息一览表》，附驾驶员照片，驾驶证详细，入厂时间等内容，方便班组人员管理。

建立了《驾驶员行驶公里数及行车安全考核表》，准确记录驾驶员当月行驶安全公里数及月度考核情况；建立了《车辆调度一览表》对专车、通勤车、公务车、值班车、长途车进行标识，对车辆使用情况及时掌握。

七是为提高驾驶员的业务技能，检验驾驶员驾车技巧水平与实际操作能力，每年开展一次岗位练兵和技能比武活动，激励员工努力提升自己的专业技能，达到不断提升车队服务水平的目的。

八是借鉴省集团公司车队好的工作经验，建立了完善的车辆维修保养电子台帐，使车辆维修保养工作定期化、规范化，并对车辆维修企业货比三家，择优委托，选择技术力量强，有信誉的检修单位进行合作，对车辆维修流程严格监管，有效的将车辆管理费用控制在合理范围之内。

九是油料管理方面。

建立健全油料费用台帐及电子台帐，根据加油登记本记录的车辆月头公里数与月底公里数，准确核算出车辆当月行驶公里数。

根据加油登记表记录的车辆当月加油记录，准确核算出单车油耗及节油、超油耗情况。

在车辆管理栏张贴公布当月单车油耗情况。

十是车辆调度方面。

严格按照公司《车辆管理制度》进行审批派车，车辆使用部门统一通过公司ZiMP管理平台申请车辆派遣单，填写用车时间，用车型号，用车事由，车辆使用人等相关信息。

市内用车每天上午9:30分前，由各部门主任审批后，经总经理工作部审批统一优化安排；长途用车，使用部门提前一天提出派车申请单，由总经理工作部审批，公司主管领导，公司总经理批准后派车。

四、车辆安全管理方面的主要做法。

一是车队严格督促驾驶员执行出车前安全检查、回库安全检查制度，每天进行车辆出车检查，驾驶员填写《车辆日常管理检查卡》，对出车前车辆刹车、转向、灯光、机油、轮胎、电路、卫生等情况进行全面检查，严禁带病出车；车队管理人员对驾驶员精神状况进行全面检查，杜绝酒后驾车、疲劳驾驶、及驾驶员身体不适驾车情况发生。

二是实行每周的班组安全例会制度，月度安全教育培训制度。

部门分管主任不定期参加班组安全学习，通过学习交通安全法规，典型事故案例，组织驾驶员进行讨论分析事故发生的原因，时刻让每位驾驶员心中警钟长鸣，提高驾驶员安全行车意识。

三是按照公司、部门各项安全工作计划安排，开展秋、冬季安全大检查，春季安全大检查，安全月活动，季节性安全大检查、防止人身伤害、“防止三超一疲劳”等专项检查活动，结合车辆年检，对车辆安全管理、车辆缺陷管理、车队基础管理、季节性安全行驶安全防范措施进行检查，对查出的问题施行定人员、定责任、定时间，落实整改。

保证车辆安全管理工作落实到位，确保行车安全。

四是公司车辆日常管理实行定点停放、定路线行驶、定时间发车、定（限）速行驶，通勤车、货车限速60公里/小时，小型车辆限速70公里/小时；公司通勤车，由苑区到达厂区规定时间25分钟左右，小型车辆规定20左右分钟。

如遇大风沙尘、浓雾阴雨、冰雪天气，根据路况减速慢行确保车辆安全行驶，遵守两区限速标志。

五是每周1至2次对通勤车，公务车两区行驶时间进行抽查，确定车辆是否超速。

在通勤车上张贴车辆超速违章举报电话，乘车人员可以通过举报电话对驾驶员超速及违章情况进行及时举报。

车辆超速时乘车人员对驾驶员超速行为及时指出、确认后举报车管班负责人。

由车管班对违章超速情况进行考核。

六是公司公务车、通勤车、货用车严格按照车辆定员及载荷标准乘员、载货。

严禁超员、超载。

公司公务车、通勤车、母子车驾驶员要对乘车人员进行清点，发生超员情况要及时通知车队队长，采取措施，视情况加派车辆，确保行车安全。

人力资源部、总经理工作部不定时对公司母子车乘坐情况进行抽查，对违反规定乘座母子车的人员进行通报考核，杜绝母子车超员情况发生。

物料部客货车、鑫源公司渣水车严格按照载荷标准拉运货物，不得超载。

物料部推煤机、装载机要按照相关规定合理调配使用，避免不安全情况发生。

七是公司车辆管理部门定期对驾驶员进行安全驾驶教育，坚决杜绝违章驾驶行为发生，凡次日有出车任务的驾驶员，要求当日夜间要保证充足睡眠，不得饮酒，保证次日出车精神状态良好。

对于患病驾驶员要及时安排治疗、休息，严禁出车。

出车前车辆管理人员要观察驾驶员精神状态，严禁精神状况不好的驾驶员出车。

公司厂区、苑区安保值班人员加强对厂区、苑区车辆出入检查，严禁酒后驾驶人员进出两区，并将上述情况及时通知总经理工作部进行处理。

驾驶员必须服从公司的统一管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等严重违章行为，服从交通民警的指挥，保证安全行车。

五、公司车辆安全管理制度建设方面的主要内容。

一是制定了公司《车辆管理制度》及《车辆运输费用控制管理办法》，对公司车辆的职责分工、日常管理、安全管理、安排调度、维修维护、油料管理、费用管理进行统一规范要求。

二是结合车辆管理具体工作实际，还制定了《车辆管理岗位安全责任制》明确了各级车辆管理人员安全职责；制定了《车辆管理安全奖惩考核实施细则》对车辆驾驶人员安全驾驶行为进行考核奖励；制定了《车辆管理隐患排查管理制度》，明确责任，是车辆隐患排查处理形成常态化机制；制定了《车辆管理安全互保联保制度》，通过驾驶员相互监督、相互提醒、相互帮助、相互学习，最大限度的杜绝违章行为发生。

三是车队结合工作实际还制定了《车队考勤管理制度》规范车队请假及值班管理，对人员的劳动纪律进行监督考核；制定了《车队会议管理制度》，对班组安全学习会、班前班后会形式、内容进行了规范，提高会议质量和效率，促进车队各项工作按计划有序进行，及时准确掌握和处理现场维护、人员管理等方面存在的相关问题，保证车辆安全、经济、文明、可靠运行；制定了《车队固定资产管理制度》，进一步规范了车队固定资产的基础管理工作，提高车队固定资产基础管理水平，明确车队的固定资产管理职责，有效的维护车管班资产的安全和完整，提高资产使用效益；制定了《车队绩效管理细则》，保障车队工作高效运作，增强驾驶员的工作执行力，通过绩效过程管理，考评车队和驾驶员的月度和年度绩效目标完成情况，给予驾驶员与其贡献相应的待遇，有效调动驾驶员的工作积极性、主动性，激励每位员工创造性地开展工作，优质高效地完成工作任务，保持了车队驾驶员的活力和竞争力；六是制定了《车队培训管理制度》，更好地了开展驾驶员培训工作，使驾驶员在完成运输任务的同时稳步提高驾驶技术和车辆管理水平，夯实了驾驶员的安全驾驶技能；制定了《车队工器具管理制度》，使车队安全工器具、电动工器具、公用工器具使用保存更为规范。