螺杆制冷机组常见故障及补救方法
螺杆制冷压缩机组异常情况应急预案
螺杆制冷压缩机组异常情况应急预案异常现象原因分析应急预案排气压力高1.系统中有空气或不凝性气体2.冷却水量不足或太热3.冷凝器管子被泥或结垢堵塞4.排气管路阀门开度小5.制冷剂太多，冷凝器集液1.放出不凝性气体2.检查水阀是否开启及水过滤器是否堵塞，设法降低水温3.清洗冷凝器水程4.开至最大开度5.排除多余制冷剂排气压力低1.冷却水太多或太冷2.排气阀组损坏3.卸载装置机构失灵4.吸气压力低，制冷剂不足1.调节供水量2.检查排气阀组，必要时更换3.检查油压，如正常则停车检查卸载装置4.补充制冷剂吸气压力太高1.供液节流阀开度太大2.吸气阀组损坏3.卸载装置机构失灵1.调节供液节流阀2.检查吸气阀组，必要时更换3.检查油压，如正常则停车检查卸载装置吸气压力太低1.管路或吸气滤网阻塞2.制冷剂太少3.供液节流阀开度太小4.蒸发器集油油太多1.抽真空后拆卸检查并清洗2.补充制冷剂3.调节供液节流阀4.把油放出运转中有异常声音、振动1.基础螺栓松动产生震动2.联轴器同轴度不好3.油太多造成液击4.压缩机吸气带液造成液击5.运转时活塞撞击排气阀6.阀片、汽阀弹簧损坏7.压缩机或电机轴承磨损1.拧紧基础螺栓2.调整电机、联轴器3.检查油面，放油4.将节流阀关小或暂时关闭5.检查有杂音的气缸排气阀螺栓是否松动6.更换7.修理或更换新的压缩机的油耗增大1.制冷剂液体进入曲轴箱2.油太多造成液击3.高压汽缸套密封圈失效1.将节流阀关小或暂时关闭2.检查油面，放油3.检查，必要时更换4.油压过高5.油温过高6.回油阀未关闭7.活塞环、油环或气缸磨损4.调节5.检查是冷却问题或机械故障6.关闭7.检查，必要时更换压缩机的排气温度高1.吸入气体太热2.吸气压力低，压缩比过大3.排气阀片或弹簧破裂4.安全旁通阀漏气1.调节供液节流阀2.提高吸气压力，降低压缩比3.检查，必要时更换4.检查或校正压缩机的油压调不高1.滤油器堵塞2.轴承间隙过大3.油泵磨损1.检查曲轴箱内的油过滤网，并清洗干净2.修理并更换3.更换磨损元件油温高1.油冷却器供水不足或脏堵2.压缩比过大3.摩擦副异常磨损，将要烧坏1.开足水或清理水路2.停机检查3.修理或更换电机不能启动1.电器线路故障2.排气压力过高动作后未复位3.热继电器动作后未复位4.电压过低或缺相5.电机故障1.检查并维修2.复位3.复位4.检查5.检修轴封漏油1.“○”型圈老化失效2.摩擦副损伤3.联轴器同轴度超差1.更换2.修理或更换3.重新校正启动不久即停1.油压过低2.压差继电器故障或整定值过高1.调整油压调节阀2.重新调整、维修或更换卸载装置机构失灵1.油压不够2.油管堵塞3.油缸内有污物卡死1.调节油压到0.15-0.3MPa2.拆开清洗3.拆开清洗过电流1.吸气压力高（所配电机不支持）2.摩擦副异常磨损，将烧坏1.排温高使油炭化变黑2.进水变成乳黄色冷冻机油变色1.排温高使油炭化变黑2.进水变成乳黄色3.其它污物（如磨损的金属颗粒）1.清洗曲轴箱，更换冷冻机油2.清洗曲轴箱，更换冷冻机油3.清洗曲轴箱，更换冷冻机油。
螺杆冷水机组常见故障原因分析
螺杆冷水机组常见故障原因分析
1、螺杆式冷水机组：
吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。
压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。
排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。
2、相关制冷部件
冷凝器：从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后，将其在工作中吸收的全部热量（包括从蒸发器、制冷压缩机、管道中吸收的热量）传递给冷却水带走，制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。
根据冷却介质和冷却方式的不同，冷凝器可分为三类：
•水冷式冷凝器；
•风冷式冷凝器；
•蒸发式冷凝器。
干燥过滤器：在冷水机制冷循环中预防水分和污物进入。
（水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水分，或由于检修系统时空气进入而带来的水分。
）
如果系统中的水分未排除干净，当制冷剂通过热力膨胀阀时，因压力及温度的下降有时水分会凝固成冰，使通道阻塞，影响制冷装置的正常运作。
膨胀阀：在在冷水机制冷系统中既是流量的调节阀，又是制冷设备中的节流阀，它的感温包是包扎在蒸发器的出口处。
水冷螺杆式冷水机组的常见故障及解决方法
水冷螺杆式冷水机组的常见故障及解决方法文章来源：凯德利（一）冷凝压故障现象一：冷凝压力偏高1、冷却水温度过高或流量太小；应查明原因，降低水温，同时增加冷却水流量。
2、冷却水流通不畅、分布不均，检查冷却水循环系统（包括冷凝器、冷却塔、布水器及冷却水所流过的管道、阀门），看是否存在污物阻塞；应及时清除、疏通。
3、冷凝器传热效果差，冷凝器管内壁结垢严重或存在不凝性气体；应清除水垢，排除不凝性气体。
日常维护时加强水质处理。
4、制冷剂充注量过多；排出多余的制冷剂。
5、压力表故障；校正或更换压力表，确保其读数客观。
6、排气管道阀门发生故障，造成排气压力过高；应检查、修复阀门。
现象二：冷凝压力偏低1、冷却水温度偏低或流量太大，冷凝器温度调节不当；可通过冷却水旁通的方法减少冷却水流量，必要时间歇启动冷却塔风机来降低冷却水温度，将冷凝器温度调节至恰当位置。
2、压缩机卸载运载；应查明卸载原因并及时排除。
3、系统内制冷剂量不足或泄露、制冷剂流通管路堵塞；应查明原因，疏通系统，查漏补漏，加足制冷剂。
4、由于各种原因，导致压力表读数不客观，如压力表连接管弯曲、阻塞，压力表失灵等；应查明原因，排除故障或更换压力表。
5、冷凝器制冷剂回流阀出现故障或开度不够；应排除故障，全开回流阀。
现象三：蒸发压力偏高1、外界热负荷大于机组制冷能力；应加开压缩机台数或降低热负荷。
2、能量调节机构失灵或压缩机卸载运转；应查明原因，及时修理、排除。
3、压力表故障；校正或更换压力表，确保其读数客观。
4、压缩机转子与机壳壁间隙加大导致内泄漏增大。
处理方法：检查并排除。
5、膨胀阀开启度过大；关小膨胀阀开启度，减小制冷剂供液量。
现象四：蒸发压力偏低1、膨胀阀开启度过小或因故堵塞，制冷剂供液量不足；排除膨胀阀故障，调整膨胀阀开启度到合适位置。
2、系统制冷剂充注量不足或泄露严重；应对机组进行查漏、补漏，并加足制冷剂。
3、回流管等液体管路上的过滤网和干燥器有污物堵塞。
螺杆制冷机组常见故障及补救方法
螺杆机组：1、启动负荷大，不能启动或启动后立即停车的故障原因及补救方法：1、能量调节未至零位，减载至零位。
2、压缩机与电极同轴度过大，重新校正同轴度。
3、压缩机充满油或液体制冷剂，盘动压缩机联轴节，将机腔积液排出。
4、压缩机磨损烧伤，拆卸检修。
5、电源断电或电压过低（低于额定值10%），排除电路故障，按产品要求供电。
6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开，按要求调整触头位置。
7、压差控制器或热继电器断开后未复位，按下复位键。
8、电机绕组烧毁或短路，检修。
9、变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良，拆检、修复。
10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀，调整温度控制器的调定值或更换温控器。
11、电控柜或仪表箱电路接线有误，检查、改正。
12、机组部压力太高，连接均压阀。
2、压缩机在运转中突然停车怎么办？1、吸气压力低于规定压力，应查明原因排除故障。
2、排气压力过高，使高压继电器动作。
3、温度控制器调的过小或失灵，调大控制围，更换温控器。
4、电机超载使压差控制器或保险丝烧毁，排除故障更换保险丝。
5、油压过低使压差控制器动作，查明原因，排除故障。
6、控制电路故障，查明原因，排除故障。
7、仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。
8、油温过高，油温继电器动作，增加油冷却器冷却水量。
3、机组震动过大的故障原因及补救方法：1、机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓。
2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、机组与管道固有震动频率相近而共振，改变管道支撑点位置。
4、吸如过量的润滑油或液体制冷剂，停机，盘动联轴节联将液体排出。
4、运行中有异常声音的故障原因及补救方法：1、压缩机有异物，检修压缩机及吸气过滤器。
2、止推轴承磨损破裂，更换。
3、滑动轴承磨损，转子与机壳磨擦，更换滑动轴承检修。
4、联轴节的键松动，紧固螺栓或更换键。
5、排气温度过高的故障原因及补救方法：1、冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。
螺杆机常见故障和排除方法
螺杆机常见故障与排除方法螺杆机常见故障与排除方法氨制冷系统故障分析和排除制冷系统分析和排除一、制冷机发生“液击”（湿压缩、湿冲程）。
液击是制冷机气缸内吸入液体。
由于液体不可压缩，被活塞推至顶部，安全压板弹簧被压缩，于是排气阀座随着活塞的往复运动，产生“当当当”巨响。
只要把吸气阀一关，响声会逐渐消失。
发生液击的常见原因：（1）调节阀（膨胀阀）开启过大，进入蒸发器液体制冷剂过多，结果液体蒸发不完全就被吸入压缩机。
（2）蒸发面积过小，与压缩机制冷量不配套。
主要原因是配机不当。
（3）蒸发盘管结霜太厚，造成传热热阻增大，使制冷剂进入蒸发盘管后吸热蒸发困难。
这时蒸发压力明显下降、造成液击。
（4）阀门操作调整不当。
（5）设计安装不合理。
（6）系统内积油过多，特别是重力供液系统的排管，搁架式排管和水池蒸发器等，传热系数降低，制冷剂液体供不进去。
处理液击的措施：液击严重时必须紧急停车，关闭节流阀、吸气阀、排气阀，放掉曲轴箱中的制冷剂或利用其他制冷剂抽出曲轴箱和气缸中的制冷剂，同时更换冷冻油。
不严重时先关闭吸气阀、节流阀，观察油压、油温。
韦富处理：（1）卸载压缩机，紧急停车。
关闭吸气阀，关闭低压循环桶上的节流阀（供液阀），开氨泵向蒸发器打液出去。
（2）手动操作，进入调试状态。
开启油泵、开主机，待运行就上载，看看机组运行是否平稳。
慢慢开启吸气阀一两圈即可，提高油温上来，给机组运行观察现场，在恢压缩机的正常运行及制冷。
二、事故停车（非正常停车）1．电源突然中断停车、突然停水停车、遇到火警停车。
2．系统问题。
（1）油压过低或不上升（2）油温已超过允许值（3）轴封处泄漏制冷剂严重（4）气缸中有敲击声（5）液击严重（6）排气温度和排气压力超高（7）能量调节或卸载机构失灵（8）润滑油太脏（9）气缸“拉毛”或连杆大头轴瓦“咬住”（10）皮带打滑。
制冷机组常见故障以及解决方法
制冷机组常见故障以及解决方法1.压缩机故障：压缩机是制冷机组的核心部件，常见的故障包括压缩机无法启动、启动后噪音过大、运行电流过高等。
解决方法可以是检查电源是否正常、清洗压缩机冷凝器、检查传动系统是否正常，并及时更换需要更换的部件。
2.冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂从气态变为液态的部件，常见的故障包括冷凝器堵塞、冷凝器风扇异常等。
解决方法可以是清洗冷凝器、确保冷凝器风扇正常工作、检查冷凝器与压缩机的连接是否松动。
3.蒸发器故障：蒸发器是将液态制冷剂吸热蒸发的部件，常见的故障包括蒸发器冰霜过多、蒸发器堵塞等。
解决方法可以是清洗蒸发器、检查蒸发器阀门是否正常、检查蒸发器过热器是否工作正常。
4.冷媒漏气：制冷机组常常存在冷媒漏气的问题，导致制冷效果不佳。
解决方法可以是进行冷媒泄漏检测、更换漏气点处的密封件、修复或更换漏气的管路。
5.控制系统故障：制冷机组的控制系统包括温度传感器、压力传感器、电路板等，常见的故障包括传感器故障、控制电路故障等。
解决方法可以是检查传感器是否损坏、更换故障的传感器、检查控制电路中的连接是否正常。
6.冷冻水系统故障：制冷机组通常与冷冻水系统配合使用，常见的冷冻水系统故障包括水泵故障、水管漏水等。
解决方法可以是检查水泵是否正常工作、修复或更换漏水的水管。
7.电气系统故障：制冷机组的电气系统包括电机、开关、保护装置等，常见的故障包括电机损坏、开关故障等。
解决方法可以是更换坏掉的电机、更换故障的开关、检查保护装置是否正常工作。
总之，制冷机组常见故障涉及压缩机、冷凝器、蒸发器、冷媒漏气、控制系统、冷冻水系统、电气系统等各个方面，解决方法要根据具体故障的原因进行相应的修复或更换工作。
同时，定期检查维护制冷机组也是预防故障的重要措施。
螺杆式冷水机组常见的故障与原因
螺杆式冷水机组常见的故障与原因
1.压力异常：螺杆式冷水机组在运行中如果出现压力异常，可能是由于冷却水循环系统存在堵塞或者泄漏引起的。
此时应检查冷却塔和冷冻器中的水管是否堵塞，或者检查冷却塔和冷冻机组之间的连接是否有泄漏。
2.压缩机异常：螺杆式冷水机组的压缩机是核心部件，如果出现异常可能是由于机组运行时间过长，导致压缩机磨损严重而引起的。
此时应及时更换压缩机或者进行修复。
3.冷却水温度过高：螺杆式冷水机组在运行中如果发现冷却水温度过高，可能是由于冷却塔散热效果不好或者冷却水流量过小引起的。
此时应检查冷却塔是否存在堵塞现象以及冷却塔出水口处是否有水泵运行是否正常。
4.冷凝器维护不当：螺杆式冷水机组的冷凝器在使用一段时间后，容易出现污垢堵塞的问题，导致冷却效果不佳。
此时应进行定期的冷凝器清洗和维护，保证冷凝器的散热效果。
5.电气故障：螺杆式冷水机组的电气系统可能会出现线路接触不良、电机过载等问题，导致机组无法正常运行。
此时应及时检查电气系统，确保电气连接正常，并检查电机的负载情况。
6.润滑油不足：螺杆式冷水机组的润滑油应定期更换和添加，如果润滑油不足会导致机组的摩擦增大、运转效率降低等问题。
此时应及时检查润滑油的油位，并添加适量的润滑油。
7.控制系统故障：螺杆式冷水机组的控制系统可能会出现故障，导致机组无法正常运行或者无法达到设定的温度。
此时应检查控制系统的各个部件，确保传感器、开关、继电器等设备正常工作。
以上是螺杆式冷水机组常见的故障及其原因，对于遇到这些故障，我们需要及时排查并进行相应的维修和改进，以保证机组的正常运行和高效工作。
螺杆式冷水机组常见的故障与原因
螺杆式冷水机的功率与相比涡旋式的相对较大，主要应用于冷库空调系统或大型工业制冷方面。
双螺杆制冷压缩机它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。
一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。
螺杆式冷水机组常见的故障与原因1．高压故障压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。
压缩机排气压力反映的是冷凝压力。
若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏，产生高压故障的原因如下：▪冷却水温偏高，冷凝效果不良。
冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。
造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。
▪冷却水流量不足，达不到额定水流量。
主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。
造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。
▪冷凝器结垢或堵塞。
冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。
其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。
应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。
▪制冷剂充注过多。
这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。
应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。
▪制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体。
螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析
螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析
1.压缩机运行电流过高
原因：可能是压缩机过载、电机绕组短路、电源电压不稳定、电路接触不良等。
处理方法：检查压缩机过载保护装置，清理或更换过滤器，检查电路连接是否良好，测量电源电压。
2.冷却水温度过高
原因：可能是冷却水流量不足、冷却塔堵塞、冷却水泵故障、冷却水侧管道堵塞等。
处理方法：检查冷却水流量是否正常，清理冷却塔，检修或更换冷却水泵，清理冷却水侧管道。
3.冷却水压力异常
原因：可能是冷却水泵运行不良、冷却水侧管道泄漏、冷却塔风机故障等。
处理方法：检修冷却水泵，修复冷却水侧管道泄漏，检修或更换冷却塔风机。
4.压缩机噪音过大
原因：可能是压缩机齿轮磨损、轴承松动、冷却水侧压力异常等。
处理方法：更换压缩机齿轮，调整或更换轴承，检查冷却水侧压力是否正常。
5.冷却效果不佳
原因：可能是冷却塔受污染、冷却水侧管道内有异物、冷却水泵故障等。
处理方法：清理冷却塔，清理冷却水侧管道，检修或更换冷却水泵。
总结：
螺杆式冷水机组常见故障包括压缩机运行电流过高、冷却水温度过高、冷却水压力异常、压缩机噪音过大以及冷却效果不佳。
针对这些故障，我
们可以采取相应的处理方法，如检查保护装置、清洁设备、检修管道和设
备等。
及时处理故障可以保证冷水机组的正常运行，提高设备的使用寿命。
水冷螺杆式冷水机组的常见故障及解决方法
水冷螺杆式冷水机组的常见故障及解决方法水冷螺杆式冷水机组是一种常见的冷却设备，用于为工业生产和建筑空调系统提供冷却水。
然而，由于长期使用和不当操作，水冷螺杆式冷水机组也会出现各种故障。
本文将介绍一些常见的故障及相应的解决方法，以帮助用户更好地维护和使用水冷螺杆式冷水机组。
1.机组无法启动若水冷螺杆式冷水机组无法启动，首先应检查电源是否正常连接，确认电压和相序是否正确。
其次，需检查电气控制系统，查看主控板是否有故障，并检查安全保护装置是否触发。
如果以上检查无法解决问题，应该请专业维修人员进行检修。
2.冷却效果差冷却效果差可能是由于机组压缩机的运行不正常导致的。
若压缩机运行时间太短，可能是由于回水温度过低或电子膨胀阀故障引起的。
此时，应检查水系统的管路是否有漏水，确认水流量是否正常。
同时，需要检查电子膨胀阀是否堵塞或失效，并及时清洗或更换。
如果冷却效果仍然不理想，建议进行全面的检修或更换设备。
3.压缩机噪音过大如果压缩机噪音过大，可能是由于机组内部积尘或机械部件松动引起的。
此时，应及时清理机组内部的灰尘，检查紧固螺丝是否松动，并及时进行维护和更换损坏的部件。
另外，压缩机的振动垫也需要定期更换，以减少振动和噪音。
4.冷却水温过高当冷却水温过高时，可能是由于冷却水量不足或冷却水泵故障引起的。
首先，需要检查冷却水泵是否正常运行，确保水流量和压力达到要求。
其次，需检查水系统的管路是否有堵塞或泄漏，清洗或修复相关问题。
如果问题依然存在，应检查冷却水温度传感器是否工作正常，如有必要，更换传感器。
5.水垢和磨损由于机组长期使用，会导致冷却系统中水垢的堆积和部件的磨损。
水垢的积聚会降低冷却效果和热交换效率，严重的话甚至会导致设备损坏。
因此，定期进行清洗和除垢工作非常重要，可使用专业的除垢剂进行处理。
此外，需要定期检查和更换机组的关键部件，如油过滤器、空气过滤器和压缩机油，以确保机组的正常运行。
综上所述，水冷螺杆式冷水机组的常见故障包括无法启动、冷却效果差、压缩机噪音过大、冷却水温过高以及水垢和磨损等问题。
螺杆式冷冻机故障分析及维修
螺杆式冷冻机故障分析及维修客户总是对螺杆式冷冻机的维修很苦恼，找不到症结所在，所以就螺杆式冷冻机故障分析及维修问题，康赛制冷小编做一下介绍，希望可以解决您的问题。
螺杆式冷冻机常见故障的分析与排除：工业冷水机一、螺杆式冷冻机出现机组不启动的原因和排除方法1、电源不通：检查主要线路保险丝及开关；变频冷水机2、无控制电源：检查控制器变压器保险丝或用户电源；冷水机3、压缩机电路开关断开：合上开关；冰水机4、水流开关断开：启动水泵、检查水流开关；5、压缩机开关断开：合上开关；冷冻机6、微机停机，未设置：检查报警状态，排除故障；工业冷水机二、螺杆式冷冻机出现油温过高或电动机温度过高的原因和排除方法螺杆式冷冻机出现油温过高，可能是电动机线圈有故障或电动机冷却不够造成的，可通过检验电动机线圈电阻判断是否是线圈故障造成的。
如果是因为电动机冷却不够造成的，则稍微打开回油阀即可。
螺杆式冷冻机出现电动机温度过高，可能是电动机线圈有故障造成的，可通过检验电动机线圈电阻判断是否是线圈故障造成的，如果是则重绕或更换即可。
三、螺杆式冷冻机出现吸气压力过低的原因和排除方法1、蒸发器供液不足：检查制冷剂液管路上球阀是否打开；2、制冷剂充注量不足：充加制冷剂；3、蒸发器水侧积垢：清洁蒸发器管束；4、冷却水流量不足：检查冷却水泵、阀及过滤器；5、系统中油过多：去掉多余的油，使之处于正常油位；四、螺杆式冷冻机出现排气压力过高的原因和排除方法1、冷却水量不足：检查冷凝器水流量及冷却水泵；2、冷凝器水侧积垢：清理冷凝器管束；五、螺杆式冷冻机出现结冰报警的原因和排除方法1、运行设置点过低：重新设置；2、加载变化过低：重新设置；六、螺杆式冷冻机出现系统有杂声的原因和排除方法1、膨胀阀有“咝”声：添加制冷剂；检查液体管路是否受阻；2、管道振动过大：支撑管道；检查接头是否松开；七、螺杆式冷冻机出现吸气管道结霜凝露的原因和排除方法1、膨胀阀开度不当：调整膨胀阀开度；2、制冷剂偏少：充加制冷剂；八、螺杆式冷冻机出现液体管道结霜的原因和排除方法1、出液阀未开：打开出液阀；2、液体过滤器受堵：更换过滤器干燥芯；。
螺杆冷水机组常见故障与解决方法
低压超限保护：解决方法：更换或清洗滤芯；清洗吸气口滤网。
膨胀阀进口脏堵或冰堵：解决方法：脏堵：拆膨胀阀清洗。
冰堵：更换干燥过滤器再运行。
制冷剂不足：解决方法：检查是否泄漏，添加制冷剂。
水流量较小：解决方法：排除水泵原因，清洗水过滤器。
水温过低：解决方法：提升传感器的设定值。
电机超温：解决方法：冷却电磁阀故障；冷却管路关闭或流量过低；电机受损。
排气温度过高：解决方法：吸气压力太低，蒸发器中液体不足，过热太高，导致电机温度及排气温度过高；冷凝压力太高，压缩比过大，导致电机温度及排气温度过高。
高压保护，制冷系统内有空气：解决方法：停机后从放空气。
高压保护，冷却不良：解决方法：降低水温；清洗冷凝器。
高压保护，系统制冷剂充注太多：解决方法：抽出一部分制冷剂。
油保护压：查解决方法：更换或清洗滤芯；检查油压差开关。
高压过低，冷却水温度过低：解决方法：提高冷却水温度；降低冷却水流量冷却水水流量开关保护/断水或水流量过低：解决方法：清洗水过滤器、并检查水泵压缩机不能启：•逆相、缺相、过欠电压：解决方法：修复电路或调整相序。
•电机绕组烧坏或抱轴：解决方法：修理或更换压缩机。
••参数设定不正确：解决方法：重新设定。
••水温传感器有误：解决方法：更换。
•制冷量不足：•制冷剂不足，解决方法：加注制冷剂••膨胀阀开启度不够或堵塞，解决方法：加大膨胀阀开启度清洗堵塞物••负荷过大，解决方法：减小投产量，增加设备•压缩机马达线圈温度保护，解决方法：•马达负载过大，喷液冷却装置冷却不良或关闭。
••线圈保护开关故障。
••电气系统不良，温升过高。
•马达线圈不良，温升过高。
••电机温度设定值错误或电机温度显示值故障导致冷却失灵。
••高压柜故障。
•压缩机无法加载，解决方法：•环境温度过低、润滑油黏度过高。
••毛细管阻塞。
••容调电磁阀泄放孔异物卡住、无法关闭。
••容调活塞卡住。
••容调油路阻塞。
••粗油过滤器或精油过滤器阻塞。
••供油管路故障，供油压力不够或无法供油。
螺杆制冷压缩机维修与故障分析
螺杆制冷压缩机维修与故障分析1、压缩比异常：压缩比针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。
螺杆机与活塞机的区别在于，活塞机只会欠压缩，而螺杆机多出来过压缩。
螺杆机压缩比过大：系统可能偏离设计值，主要的现象有，排温压力温度过高，吸气压力偏低，温度偏高。
螺杆机压缩比过小：主要是影响是湿冲程，其实，螺杆机更怕湿冲程，如果大量液体回到压缩机，就会造成润滑油的稀释，后果等同于排气温度偏高。
2、冷凝器效率低：冷凝器效率低：主要影响供液温度和是否能够形成液体。
冷凝效果太好也不行，比如环温偏低，冷凝效果太好，造成液体进入蒸发器效率更高，吸气过热度很低，膨胀阀灵敏度偏低，就会造成开机液击。
3、蒸发器效率低或高：蒸发器效率低：主要影响的是被冷却物的降温，而影响压缩机的是湿冲程。
而高效率又会造成吸气过热度偏大，进而影响压缩机排气温度。
湿冲程可以根据压焓图来判断，或者是排气温度减去冷凝后温度的值来判断。
4、油路问题：油路：主要体现在油的质量，洁净度，回油温度等，润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑，降温，密封。
回油的温度在很大程度上影响了螺杆压缩机的使用寿命，一般推荐工作温度为40~60℃之间，有部分厂家也有标注70℃或80℃的。
过高的油温会造成油的焦化，破坏油膜的形成，油温还影响排气温度高低，进而影响压缩比。
5、开机或运转期间油沸腾：机或运转期间油沸腾：此故障属于压缩机进液，或者说润滑油中制冷剂偏多，请调整节流机构，检查是否制冷剂充注过度。
6、油位不足或过高：油位不足：应考虑是否是油分故障，加油量不足，蒸发器回油困难。
维修时注意储液器是否无液面，应考虑节流机构故障，或者安装不合理导致。
过高应考虑油滤堵死，制冷剂混入油中。
7、排气温度过高：排气温度高：因素比较多，主要是考虑制冷剂过多或者过少，吸气过热太高，工况不稳定等。
8、吸气压力偏低或波动：吸气压力偏低：主要原因制冷剂缺失，节流机构失调，冷凝温度偏高，液击等。
螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析
螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析很高兴凯德利冷机售后技术主管为你回答水冷螺杆式冷水机|低温螺杆式冷水机|风冷螺杆式冷水机|螺杆式冷水机维修-螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析：螺杆式冷水机功率大，执行稳定，操作简便，并有100%、75%、50%、25%分级能量控制系统，确保机组在部分负荷时发挥最大节能效果，普遍应用于中央空调系统、油墨印刷行业、电子铝箔行业、食品保鲜行业等。
任何产品在使用过程中多多少少会有些许故障发生，冷水机也不例外。
凯德利冷机结合工作经验及冷水机维修案例，特将螺杆式冷水机在执行中常见的问题做了汇总，包括故障的原因分析、检查及解决方法。
一、螺杆式冷水机排气压力过高1、冷凝器进水温度过高或流量不够：检查冷却水塔、水过滤器和各个水阀；2、系统内有空气或不凝结气体：要根据故障显示排除；3、冷凝器通关内结垢严重：清洗铜管；4、制冷剂充灌过多：需要排出多余的部分；5、冷凝器上进气阀未完全开启：检查并全开启；6、吸气压力高于正常情况：参考‘吸气压力过高’故障处理；二、螺杆式冷水机排气压力过低1、通过冷凝器的水流量过大：此时要调小阀门；2、冷凝器的进水温度过低：调节冷却水塔风机转速或风机工作台数。
3、大量液体制冷剂进入压缩机：检查膨胀阀及其感温包；4、制冷剂充灌不足：将制冷剂充注到规定数量；5、吸气压力低于标准：参考‘吸气压力过低’故障处理；三、螺杆式冷水机吸气压力过高1、制冷剂充灌过量：需要根据标准排除多余的制冷剂；2、在满负荷时，大量液体制冷剂流入压缩机：检查和调整膨胀阀及其感温包；四、螺杆式冷水机吸气压力过低1、冷凝器制冷剂液体出口阀门未完全开启：应将阀门完全开启；2、制冷剂过滤器堵塞：要定期清洗或更换过滤器；3、膨胀阀调整不当或发生故障：需调校正确或排除故障，必要时更换；4、制冷剂充灌不足：应补充到规定量；5、过量润滑油在冷水机制冷系统中回圈：应查明原因，减少到合适值；6、蒸发器的进水温度过低：提高进水温度设定值；7、通过蒸发器的水量不足：检查水泵、水阀；五、螺杆式冷水机压缩机不能运转1、过载保护断开或控制线路保险丝烧断：检查原因，有烧坏则更换；2、控制线路接触不良：定期并及时进行检修，以免发生更大的事故；3、压缩机继电器线圈烧坏：应及时更换；4、相位错误：应及时调整正确；螺杆式冷水机组常见故障及处理方法很高兴凯德利冷机售后部为你总结螺杆机综述螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内加速取代活塞式压缩机，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷及冰蓄冷等领域广泛得到应用。
螺杆机常见故障
螺杆常见问题现象原因处理方法1.启动负荷过大或根本不能启动滑阀未停到0位使滑阀停到0位压缩机内充满了润滑油或液体制冷剂按转动方向盘动压缩机，排出积液或积油部分运动部件严重磨损或烧伤拆卸检修及更换零部件电压不足检查电网电压值2.机组发生不正常振动机组地脚螺栓未紧固旋紧地脚螺栓压缩机与电动机不同轴重新找正因管道振动引起机组振动加剧加支撑点或改变支撑点过量的液态制冷剂被吸人机体内调整系统供液量，关小吸气截止阀滑阀不能定位而且振动检查油活塞及增减载阀是否泄漏吸气腔真空度过高开大吸气截止阀3.压缩机运转后自动停机自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求检查各调定值是否合理，适当调整控制电路内部存在故障检查电路，消除故障过载检查原因并消除4.制冷能力不足滑阀的位置不合适或其它故障检查指示器并调整位置，检修滑阀吸气过滤器堵塞拆下吸气过滤器的过滤网清洗机器不正常磨损，造成间隙过大调整或更换零件吸气管线阻力损失过大检查阀门(如吸气截止阀或止回阀)高低压系统间泄漏检查旁通管路喷油量不足，不能实现密封检查油路系统排气压力远高于冷凝压力检查排气系统管路及阀门，清除排气系统阻力。
吸气截止阀未全开打开5.运转中机器出现不正常响声转子齿槽内有杂物检修转子及吸气过滤器止推轴承损坏更换轴承轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦更换轴承滑阀偏斜检修滑阀导向块及导向柱运动部件连接处松动拆开机器检修，加强防松措施6.排气温度或油温度过高压缩比较大降低排气压力和负荷油温过高清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量吸入严重过热的蒸气向蒸发系统供液喷油量不足提高喷油量空气渗入制冷系统排出空气，检查空气渗入部件7.排气温度或油温度下降吸入湿蒸气或液体制冷剂减少向蒸发系统的供液量，关小吸气截止阀连续无负荷运转检查滑阀排气压力异常低降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量8.滑阀动作不灵活或不动作电磁阀动作不灵检修电磁阀油管路系统接头堵塞检修手动阀关闭打开进油截止阀油活塞卡住或漏油检修9.压缩机机体温度过高吸气严重过热降低吸气过热度旁通管路泄漏检修旁通管路及阀门摩擦部位严重磨损检修及更换零部件压缩比过高降低排气压力及负荷油少增加油量10.压缩机轴封泄漏轴封供油不足造成损坏检修装配不良检修O形圈损坏更换新件动环与静环接触不良拆下重新研磨11.油压低于排气压力太多油粗过滤器脏堵清洗油粗过滤芯油精过滤器脏堵清洗油精过滤芯油路阀门开启度小开大阀门12.回油速度低或不流动回油阀堵塞检修回油阀油路阀门开启度小开大阀门13.油消耗量大回油过滤器脏堵清洗回油过滤器芯回油管脏堵清除回油管内的污物油分离器效率下降更换油分离芯二级油分离器内积油过多，油位高放油、回油，控制油位排气温度过高，油分离效率下降降低油温14.油面上升过量的制冷剂进入油内提高油温，加速油内制冷剂蒸发油分离器出油管路堵塞检修、清理15.停机时压缩机反转吸气及排气管路上的止回阀关闭不严检修，消除卡阻现象防倒转的旁通管路堵塞检修旁通管路及电磁阀16.压缩机吸入气体温度高于应有温度系统制冷剂不足，吸入气体过热度较高向系统内充入制冷剂调节阀及供液管堵塞检修及清理调节阀开度小加大供液量吸气管路绝热不良检修绝热层，必要时更换绝热材料17.压缩机吸入气体温度低于应有温度系统液体制冷剂数量过多停止或减少供液量调节阀开度大减小开度18.冷凝压力过高冷却水量不足加大水量冷凝器结垢清洗、除垢系统中不凝性气体含量过多放空气关于YORK YS机组滑阀效正在输入检修模式密码后进入压缩机菜单再进入菜单点击屏障左下角开始效正机组自动卸载电压到0。
螺杆式冷水机组常见的故障与原因
螺杆式冷水机组常见的故障与原因1.压缩机油泡沫：螺杆式冷水机组在运行过程中，压缩机油可能会产生泡沫。
这可能是由于机组过载、液体冷媒进入压缩机或冷却水中气体含量过高所导致。
这会导致机组效率下降、制冷效果差等问题。
2.压缩机过热：螺杆式冷水机组在运行时，如果压缩机出口温度过高，通常是由于冷却水流量不足、冷却水温度过高或压缩机内部积碳等原因导致。
这会导致机组功率增加、效率降低以及压缩机寿命缩短。
3.蒸发器结霜：当螺杆式冷水机组的蒸发器结霜时，通常是由于冷凝器端部温度过低、冷凝器中冷媒过少、过滤器堵塞等原因引起。
这会导致机组制冷效果下降、制冷量减少、耗电量增加。
4.冷凝器堵塞：螺杆式冷水机组的冷凝器可能会因为污垢、水垢等原因造成堵塞。
这会导致机组冷却效果差、压力升高以及耗电量增加。
5.电控系统故障：螺杆式冷水机组的电控系统可能会出现故障，如传感器故障、控制器故障等。
这会导致机组无法正常运行，影响制冷效果。
6.冷冻水管漏水：螺杆式冷水机组的冷冻水管可能会发生漏水，主要是由于管道老化、温度和压力变化引起的管道腐蚀等原因。
漏水会导致机组制冷效果下降、能耗增加，甚至会对周围设备造成损害。
要避免或解决这些常见故障，可以采取以下措施：1.做好定期维护和保养工作，包括更换冷冻水管、清洗冷凝器和蒸发器、检查和更换压缩机油等。
2.合理使用冷却水，确保冷却水流量充足。
定期检查冷却水系统，清理水冷却器和水泵等设备。
3.定期检查和清理螺杆式冷水机组的冷凝器和蒸发器，以避免污垢、水垢等问题。
4.对于电控系统，定期检查传感器和控制器的运行情况，确保其正常工作。
总之，定期维护和保养螺杆式冷水机组，及时发现和解决可能的故障，可以确保其正常运行和高效工作，同时延长机组的使用寿命。
螺杆式冷水机组故障报警维修处理
螺杆式冷水机组产生故障报警的快速维修处理指南。
故障现象故障分析故障处理
相序错1. 主电源接线错误调整主电源接线
2. 电压过高或过低调整供电电压
3. 相序保护器损坏更换相序保护器
冷冻无水流1．水系统无水或有空气补充水量,排除空气2．控制连接线松脱紧固连接线
3．水泵故障检查水泵
4．水流保护装置损坏更换水流保护装置
冷却水无水流同冷冻水无水流同冷冻水无水流
高排气压力
报警1．制冷剂系统有不凝性气体抽空、重新充制冷剂
2．制冷剂充注过量放出多余制冷剂
3．排气截止阀未打开将阀打开
4．冷凝器出水温度过高检查水流量是否适当；冷凝管结
垢；
冷却塔冷却效果差
低吸气压力
报警1．膨胀阀开度小调整膨胀阀
2．膨胀阀的开关管电磁阀损
坏
更换电磁阀
3．吸气截止阀未打开将截止阀打开
4．制冷剂不足检漏、补充制冷剂
5．冷冻水出水温度太低检查水流量；出水温度传感器失效
电机过电流
报警1．在最高负荷时电压过低检查供电电压,压降是否过大2．主电源连接线松动检查所有连接线并紧固. 3．相电压不平衡调整相电压
4．冷凝温度过高参照高排气压力报警
5．电机热继电器电流设置不
当
调整设定值。
螺杆式冷水机组常见故障以及处理方法
螺杆式冷水机组常见故障以及处理方法
文章来源：凯德利
1冷冻出水温度一般设定在7度。
（防冻结保护设定为4度，当天气凉爽室内负载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护，这时可以把水温设为9度）。
2夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。
（这时应关小冷冻水泵减小水流量，当水温低于15度时再把水阀全部打开。
防止由于负载过大使低压长时间过高，而报高压或过载故障）。
3冷却水出水温最好不要高于40度也不能低于25度。
（在天气凉爽开机时，可关小冷却水阀使冷却进水保持在25度以上）
4必须纪录机器运行数据。
开机前，应检查电源电压相间不平衡不能大于2% 。
当压力低于5kg时不允许开机，这时可能机器漏氟，以防止在开机时系统进水烧毁压缩机。
常见故障处理。
螺杆制冷机组常见故障及补救方法
螺杆机组:1、启动负荷大，不能启动或启动后立即停车的故障原因及补救方法：1、能量调节未至零位,减载至零位.2、压缩机与电极同轴度过大，重新校正同轴度.3、压缩机内充满油或液体制冷剂，盘动压缩机联轴节，将机腔内积液排出。
4、压缩机内磨损烧伤，拆卸检修。
5、电源断电或电压过低(低于额定值10％），排除电路故障,按产品要求供电。
6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开,按要求调整触头位置。
7、压差控制器或热继电器断开后未复位，按下复位键。
8、电机绕组烧毁或短路，检修。
9、变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良,拆检、修复。
10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀，调整温度控制器的调定值或更换温控器。
11、电控柜或仪表箱电路接线有误，检查、改正。
12、机组内部压力太高，连接均压阀。
2、压缩机在运转中突然停车怎么办?1、吸气压力低于规定压力，应查明原因排除故障。
2、排气压力过高，使高压继电器动作。
3、温度控制器调的过小或失灵,调大控制范围，更换温控器。
4、电机超载使压差控制器或保险丝烧毁，排除故障更换保险丝.5、油压过低使压差控制器动作，查明原因，排除故障。
6、控制电路故障，查明原因，排除故障。
7、仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。
8、油温过高，油温继电器动作，增加油冷却器冷却水量。
3、机组震动过大的故障原因及补救方法：1、机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓.2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度.3、机组与管道固有震动频率相近而共振，改变管道支撑点位置。
4、吸如过量的润滑油或液体制冷剂,停机，盘动联轴节联将液体排出.4、运行中有异常声音的故障原因及补救方法：1、压缩机内有异物，检修压缩机及吸气过滤器。
2、止推轴承磨损破裂，更换。
3、滑动轴承磨损,转子与机壳磨擦，更换滑动轴承检修.4、联轴节的键松动，紧固螺栓或更换键.5、排气温度过高的故障原因及补救方法：1、冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。
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螺杆机组：1、启动负荷大，不能启动或启动后立即停车的故障原因及补救方法：1、能量调节未至零位，减载至零位。
2、压缩机与电极同轴度过大，重新校正同轴度。
3、压缩机内充满油或液体制冷剂，盘动压缩机联轴节，将机腔内积液排出。
4、压缩机内磨损烧伤，拆卸检修。
5、电源断电或电压过低（低于额定值10%），排除电路故障，按产品要求供电。
6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开，按要求调整触头位置。
7、压差控制器或热继电器断开后未复位，按下复位键。
8、电机绕组烧毁或短路，检修。
9、变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良，拆检、修复。
10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀，调整温度控制器的调定值或更换温控器。
11、电控柜或仪表箱电路接线有误，检查、改正。
12、机组内部压力太高，连接均压阀。
2、压缩机在运转中突然停车怎么办？1、吸气压力低于规定压力，应查明原因排除故障。
2、排气压力过高，使高压继电器动作。
3、温度控制器调的过小或失灵，调大控制范围，更换温控器。
4、电机超载使压差控制器或保险丝烧毁，排除故障更换保险丝。
5、油压过低使压差控制器动作，查明原因，排除故障。
6、控制电路故障，查明原因，排除故障。
7、仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。
8、油温过高，油温继电器动作，增加油冷却器冷却水量。
3、机组震动过大的故障原因及补救方法：1、机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓。
2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、机组与管道固有震动频率相近而共振，改变管道支撑点位置。
4、吸如过量的润滑油或液体制冷剂，停机，盘动联轴节联将液体排出。
4、运行中有异常声音的故障原因及补救方法：1、压缩机内有异物，检修压缩机及吸气过滤器。
2、止推轴承磨损破裂，更换。
3、滑动轴承磨损，转子与机壳磨擦，更换滑动轴承检修。
4、联轴节的键松动，紧固螺栓或更换键。
5、排气温度过高的故障原因及补救方法：1、冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。
2、冷却水温过高，开启冷却塔。
3、制冷剂充灌量过多，适量放出制冷剂。
4、膨胀阀开启过小，适当调节。
5、系统中存有空气（压力表指示明显跳动），排放空气。
6、冷凝器内传热管上有水垢，清除水垢。
7、冷凝器内传热管上有油膜，回收冷冻机油。
8、机内喷油量不足，调整喷油量。
9、蒸发器配用过小，更换。
10、热负荷过大，减少热负荷。
11 、油温过高，增加油冷却器冷却水量（液氨量），降低油温。
12、吸气过热度过大，适当开大供液阀，增加供热量。
6、压缩机本体温度过高的故障原因及补救方法：1、吸气温度过高，适当调大截流阀。
2、部件磨损造成摩擦部位发热，停车检查。
3、压力比过大，降低排气压力。
4、油冷却器能力不足，增加冷却水量（液氨量），降低油温。
5、喷油量不足，增加喷油量。
6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤，停车检查。
7、蒸发气温度过低的故障原因及补救方法：1、制冷剂不足，添加制冷剂到规定值。
3、系统中有空气，排放空气。
14、制冷量不足的故障原因及补救方法：1、过滤器堵塞，清洗。
2、压缩机磨损后间隙过大，检修更换。
3、却水量不足或水温过高，调整水量开启冷却塔。
4、蒸发器配用过小，减小热负荷或更换蒸发器。
5、蒸发器结霜太厚，定期溶霜。
6、膨胀阀开的过大或过小，按工况要求调整阀门开启度。
7、干燥过滤器堵塞，清洗。
8、截流阀脏堵或冰堵，清洗。
9、系统内有较多空气，排放空气。
10、制冷剂充罐量不足，添置规定值。
11、蒸发器内大量润滑油，回收冷冻机油。
12、电磁阀损坏，修复或更换。
13、膨胀阀感温包内流罐剂泄露，修复或更换。
14、冷凝器或贮液器的出液阀未开启或开启过小，适当开启出液阀。
15、制冷剂泄露过多，查出漏处，检修后添加制冷剂。
16、能量调节指示不正常，检修。
17、喷油量不足，检修油路、油泵，提高油量。
15、压缩机能量调节机构不动作的故障原因及补救方法：1、电磁阀故障，检修或更换。
2、油管路或接头处堵塞，检修、清洗。
3、油活塞间隙大，检修或更换。
4、润滑或油活塞卡住，拆卸检修。
5、指示器故障，检修。
6、油压过低，调节油压调节阀。
16、压缩机轴封漏油（允许值为6滴/分）的故障原因及补救方法：1、轴封磨损过量，更换。
2、动环、静环平面度过大或擦伤，研磨，更换。
3、密封圈，O形环过松，过紧或变形，更换。
4、弹簧座、推环销钉装配不当，重新装配。
5、轴承弹簧弹力不足，更换。
6、轴封压盖处纸垫破损，更换。
7、压缩机与电机同轴度过大引起较大震动，重新校正同轴度。
17、停机时压缩机反转不停（反转几转属正常）的故障原因及补救方法：吸气止逆阀故障（如止逆阀卡住，弹簧弹性不足或止逆阀损坏），检修或更换。
18、压缩机运行中油压表指针振动的故障原因及补救方法：1、油量不足，补充油。
2、油过滤器堵塞，清洗。
3、油泵故障，检修或更换。
4、油温过低，提高油温。
5、油泵吸入气体，查明原因进行处理。
6、油压调节阀动作不良，调整或拆修。
19、蒸发器压力或压缩机吸气压力不等的故障原因及补救方法：1、吸气过滤器堵塞，清洗过滤器。
2、压力表故障，检修或更换。
3、压力传感元件故障，更换。
4、阀的操作错误，检查吸入系统。
5、管道堵塞，检查、清理。
20、机组奔油的故障原因及补救方法：1、在正常情况下发生奔油主要是操作不当引起，注意操作。
2、油温过低，提高油温。
3、供液量过大，关小截流阀。
4、增栽过快，分几次增栽。
5、加油过多，放油到适量。
6、热负荷减小，增大热负荷或减小冷量。
螺杆盐水机组：1、启动负荷大，不能启动后立即停车故障原因及补救方法：1、能量调节未至0位，减载至0位。
2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、压缩机内充满油或液体制冷剂，盘动压缩机连轴节，将机腔内积液排出。
4、压缩机内磨损烧伤，拆卸检修。
5、电源断电或电压低（低于额定值10%），排除电路故障，按产品要求供电。
6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开，按要求调整触头位置。
7、压差控制器或热继电器开后未复位，按下复位键。
8、电机绕组烧毁或短路，检修。
9、变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良，拆检、修复。
10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀，调整温度控制器的调定值或更换温控器。
2、压缩机在运转中突然停机故障原因及补救方法：1、吸气压力低于规定压力，查明原因，排除故障。
2、排气压力过高，使高压继电器动作，查明原因，排除故障。
3、温度控制器调的过小或失灵，调大控制范围更换温控器。
4、电机超载使热继电器动作或保险丝烧毁，排除故障，更换保险丝。
5、油压过低使压差控制器动作。
查明原因，排除故障。
6、控制电路故障，查明原因，排除故障。
7、仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。
8、油温过高油温继电器动作，增加油处理器冷却水量。
3、机组振动过大故障原因及补救方法：1、机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓。
2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、机组与管道固有振动频率相近而共振，改变管道支撑点位置。
4、吸入过量的润滑油或液体制冷剂，停机，盘动联轴节将液体排走。
4、机组运行中有异常声音故障原因及补救方法：1、压缩机内有异物，检修压缩机及吸气过滤器。
2、止推轴承磨损破裂，更换。
3、滑动轴承磨损，转子与机壳摩擦，更换滑动轴承，检修。
4、联轴器的键松动，紧固螺栓或更换键。
5、排气温度过高故障原因及补救方法：1、冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。
2、冷却水温过高，开启冷却塔。
3、制冷剂充灌量过多，适量放出制冷剂。
4、膨胀阀开启过小，适当调节。
5、系统中存有空气（压力表指针明显跳动），排放空阀。
6、冷却器内传热管上有水垢，清除水垢。
7、冷却器内传热管上有油膜，回收冷冻油。
8、机内喷油量不足，调整喷油量。
9、热负荷过大，减小热负荷。
10、油温过高，增加油处理器冷却水量，降低油温。
11、吸气过热度过大，适当开打供液阀，增加供液量。
6．蒸发温度过低故障原因及补救方法：1、制冷量不足，添加制冷剂到规定量。
2、膨胀阀开启过小，适当调节。
3、膨胀阀出现脏堵或冰堵，清洗、修理。
4、干燥过滤器堵塞，更换。
5、电磁阀未全打开或失灵，开启、更换。
6、蒸发器结霜太厚，开大膨胀阀。
7、压缩机本机温度过热故障原因及补救方法：1、吸气温度过高，适当调大节流阀。
2、部件磨损造成摩擦部位发热。
停车检查。
3、压力比过大，降低排气压力。
4、油处理器冷却能力不足，增加冷却水量，降低油温。
5、喷油量不足，增加喷油量。
2、制冷剂充灌过多，放出多余制冷剂。
3、系统中空气含量过多，排放空气。
15、制冷量不足故障原因及补救方法：1、吸气过滤器堵塞，清洗。
2、压缩机磨损后间隙过大，检修更换。
3、冷却水量不足或水温过高，调整水量，开启冷却塔。
4、膨胀阀开得过大或过小，按工况要求调整阀门开启度。
5、干燥过滤器堵塞，清洗。
6、膨胀阀脏堵或冰堵，清洗。
7、系统内有较多空气，排放空阀。
8、制冷剂充灌量不足，添加至规定值。
9、蒸发器内存大量润滑油，回收冷冻机油。
10、电磁阀损坏，修复或更换。
11、膨胀阀感温包内充灌剂泄漏，修复或更换。
12、冷凝器出液阀未开启或开启过小，开启出液阀到适当位置。
13、制冷剂泄漏过多，查出漏处，检修后添加制冷剂。
14、能量调节指示不正常，检修。
15、喷油量不足，检修油路、油泵，提高油量。
16．压缩机结霜严重或机体温度过低故障原因及补救方法：1、热力膨胀阀开启过大，适当关小阀门。
2、系统制冷剂充灌量过多，排出多余制冷剂。
3、热负荷过小，增加热负荷或减小冷量。
4、热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确，按要求重新捆扎。
5、供油温度过低，减少油处理器冷却水量。
17、压缩机能量调节机构不动作故障原因及补救方法：1、四通阀不通，检修或更换。
2、油管路或接头处堵塞，检修、清洗。
3、油活塞间隙大，检修或更换。
4、滑阀或油活塞卡住，拆卸检修。
5、指示器故障，检修。
6、油压过低，调节油压调节阀。
18、压缩机运行中油压表指针振动故障原因及补救方法：1、油量不足，补充油。
2、油过滤器堵塞，清洗。
3、油泵故障，检修或更换。
4、油温过低，提高油温，5、油泵吸入气体，查明原因进行处理。
6、油压调节阀动作不良，调整或拆修。
19、压缩机轴封漏油（允许值为6滴/分）故障原因及补救方法：1、轴封磨损过量，更换。
2、动环、静环平面度过大或擦伤，研磨，更换。
3、密封圈、0形环过松、过紧或变形，更换。
4、弹簧座、推环销钉装配不当，重新装配。
5、轴封弹簧弹力不足，更换。
6、轴封压盖处纸垫破损，更换。
7、压缩机与电机同轴度过大引起较大振动，重新校正同轴度。
20、蒸发器压力或压缩机吸气压力不等故障原因及补救方法：1、吸气过滤器堵塞，清洗过滤器。
2、压力表故障，检修或更换。
3、压力传感元件故障，更换。