动力配置均有提升空间价格是软肋——北京奔驰GLK海外原型车评测
2012款cls300
2011年11月04日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张然[汽车之家深入体验] 近年，豪华品牌热衷四门中大型coupe，保时捷Panamera、奥迪A7、阿斯顿·马丁Rapide都是这股浪潮里杰出代表...不过，饮水需思源！它们或多或少要感谢下奔驰CLS，作为这类车型的开山鼻祖，第一代奔驰CLS在2004年日内瓦车展上推出，在生产17万台后正式停产。
今年的上海车展，我们迎来第二代CLS国内的首发，但距正式上市见到实车却用时半年之久。
从实车来看，新CLS依然保有老款车型雍容优雅的被称为“雪茄型”的车身，加入了更多阳刚的元素，带有硬派气质了。
新款奔驰CLS售价区间为76.8万元-177.8万元，实拍车型为售价76.8万元的CLS 300，这是第一代CLS在2005年进入国内取得不错成绩的主销车型，也是目前新款被预订最多的硬朗的线条是瓦格纳赋予新CLS新的设计语言，他同时还参与了奔驰A、B、C、E级车的外观和内饰设计，主导设计了第二代的SLK和R级车的概念车型（GST）。
至少在未来几年，我们看到全新面貌的奔驰家族产品将因他而进化与变更。
■前脸：LED增强科技感，外凸式发动机舱颇为阳刚尺寸方面，相比上一代，新CLS在车长和车宽分别增加了23mm和8mm，达到了4940mm 和1881mm，接近5米的车身尺寸让新CLS看上去更有四门大型房车的气势。
只是降低14mm 车高和从A柱延伸至尾部低矮的车顶弧线显示出它是一台coupe车型。
轴距方面，加长了20mm，达到2874mm，这也意味着全新CLS将空间更宽敞。
最能体现全新奔驰CLS阳刚硬派气质的部位当属前脸，线条硬朗的发动机舱盖向外凸出，很有冲击力的设计！而发动机舱盖下方暗藏着奔驰最新的家族脸谱，“大嘴”格栅搭配硕大的三叉星LOGO，与奔驰旗舰超跑SLS AMG相似度非常高。
不过，就像分辨奔驰每个型号不同配置车型需从内部格栅横条根数去判断一样，新CLS300内部横条根数为两根，而CLS350/CLS 63 AMG均为单横向。
销售技巧与话术ACE和CPR
销售（转述） ：“刘哥到件慢，是我们不能否认的，少数的几位车主是等了很长时间。”
客户：“听说你们的配件到的很慢！”
客户：“我朋友就开奔驰，他说的。”
销售（解决）：但是到件慢的配件一般都是很少坏的部件，比如说变速箱，发动机。但是有时候赶上哪个客户的车偏巧撞到了这个部位。您知道像这样的部件一般都要从厂家定货，所以时间很长。但您放心这个问题不会发生在一般车主身上
提升：“有鉴于此COMAND设计了容易直观操作的驾驶室管理，不用记忆上下左右各是什么功能。”
01
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客户：我觉得宝马的3的I-Drive操作更方便
ACE竞品比较话术5
使用开放式问题进一步明确顾客的异议 切忌用防御式的辩解或者反驳的口吻提出问题 采用积极的倾听的技巧确保你准确地理解顾客的异议
客户：A4的空间比C的空间大
ACE竞品比较话术1
客户：A4的空间比C的空间大 销售：请问金小姐您是指头部空间还是腿部部空间或是侧边比我们大？ 客户：腿部和侧部 认可：“金小姐您说的没错，A4的膝部空间确实比我们的大了一点， 比较：但只比我们多了一个拳头那么大的空间，您看我们的前排座椅的后面特意的为我们的客户留出了凹入是的腿部空间设计，您看腿部放到里面是不感觉很舒适，再说到我们的侧部空间，我们这款C级车的侧门板采用的是加固防撞设计，厚度是10厘米，而A4是9厘米，侧门我们比A4多了1厘米，我们侧部还有防撞钢梁，在车辆受到侧面撞击时，对人身体的伤害就会比较小，相比较A4而言，我们在侧部的安全方面显得比他突出，您说是吧！ 提升：再说金小姐您买车不止是因为空间一个因素才买的吧。我们这款C级车有很多的亮点，您看您经常拉着女儿上下学和家人一起开车游玩，驾驶的舒适性和操控性也是您考虑的吧 客户点头 销售：“那让我为首先为您介绍一下奔驰C 级车的舒适性吧”
奔驰.ppt
如今，梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其 完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经 典轿跑车款式，如300 SL鸥翼车型，都呈现出了无与伦比的豪华气派。梅 赛德斯三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
奔驰的产品策略
2、产品反映经营理念
反映传统价值的S-Class是为年龄45岁左右的男性公司 总裁或高级管理人员而设计。 这是奔驰的经典车型，集合 了大量最新研制出的技术和设备，豪华典雅、安全可靠。是 车主身份和地位的象征。
SLK代表了潮流价值，专为事业有成的成功女性而设计。 属于跑车系列，流线型车身，内饰精巧细致，尽显成功女性 的无穷魅力。
奔驰乘用车
SLK >敞篷跑车
奔驰乘用车
C 63 AMG
CLS 63 AMG
G 55 AMG
ML 63 AMG
S 65 AMG
SL 63 AMG
SLK 55 AMG
SLS AMG
SLS AMG F1 Safety Car
Maybach 62 S
安全技术 限距控制系统（SPEEDTRONIC）
奔驰的内外沟通传播策略
对外理念传播
1、销售和促销活动——行为信念传播 2、外观形象设计——标志符号传播 3、新闻报道传播 4、广告传播 5、公共关系传播
A级 >轿车
奔驰乘用车
奔驰乘用车 B级>豪华运动旅行车
龙生九子—— 对比试驾奔驰GLC、沃尔沃XC60、林肯MKC
龙生九子对比试驾奔驰GLC、沃尔沃XC60、林肯MKCvsvs中国有一句古话：“龙生九子，各有不同”。
意思是说龙的九个孩子各自都有自己的性格特点和喜好。
龙在中国神话中是尊贵和极致地位的象征，在汽车行业中，豪华品牌也有着类似的尊崇地位，它们的产品如龙之九子这样，有着各不相同的个性。
对于这些身价不菲的豪华产品来说，与众不同的特点和特性是它们彰显品牌高端性的最佳途径。
撰文/王小雷 摄影/ 杨浩东林肯MKC设计：家族式特征明显，外观设计就能体现出品牌内涵视觉是一切感知的开始，视觉印象的好坏，有时候甚至可以越过性能和质量这些更重要的因素，成为决定一款产品命运的关键性因素。
奔驰是资格最老的汽车品牌之一，在汽车界有着极佳的声誉和独有的品牌内涵。
每一代产品都有其独特的视觉特征，全新的奔驰GLC 在启用全新的命名规则的同时，也换上了全新的设计理念和外形效果，曾经的奔驰GLK 以鲜明的棱角和直线线条凸显SUV 车型的硬派质感。
而今天的奔驰GLC 则是和全新C 级、A 级等车型一样，换上了圆润的线面组合。
虽然说这款拥有轿跑造型的进口GLC 与国产版在外形上有着较大的差异，但是其坚持时尚路线的决心是显而易见的，显然这种赏心悦目的时尚都市风才最适合GLC 这种以城市功能为主的SUV 车型。
沃尔沃XC60同样是豪华品牌中一个举足轻重的角色，沃尔沃产品的设计风格被冠以北欧风，至于具体是什么风格就没法明说了，总之就是既不张扬也不平庸。
所以沃尔沃也是豪华品牌中最低调的一个。
新款XC60的设计也进行了时尚化改进，不过线条基本还是以平直为主，保留了老款的“八”字形尾灯和前低后高的楔形设计。
在车海中同样有极高的外观辨识度。
视觉跨度最大的当属林肯MKC ，不过也许只有对于我这样岁数稍大一些的人会有这样的感触，原因在于我对林肯品牌的认知更多的是从儿童时代那些肌肉感十足的加长林肯而来。
与曾经那些打着“标准老美”标签的壮汉相比，如今的林肯已经不再是那样霸气了。
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优秀的媒体营销案例分析一阿迪达斯三叶草：原创精神早在，三叶草就以其“酷”的个性被人们熟知，成为潮流的风向标。
酷，不再需要多加定义，三叶草就是大家心目中“酷”的代表。
然而，当今市场被众多潮酷品牌所充斥，例如Vans, Converse,NSW。
因此在，三叶草决定突破限制，探究酷的本质，发掘更多的品牌精神，带领消费者更深层次地认识三叶草。
我们面临的挑战十分清楚：如何继续保持酷的品牌特性，同时开拓更广阔市场。
商业目标销售额相比去年同期增长10%行为目标：鼓励消费者上传自己的团队合照，最有原创精神的照片将会出镜陈奕迅的最新MV,目标是收集10000张团队合照。
新浪微博，人人网，图钉粉丝增长173000品牌认知目标：增强品牌喜好度，提升促进购买的“潮流的”、“经典的”、“有个性的”品牌属性联想。
核心创意经过深入调查，我们发现：在当代年轻人心中，拥有创造力才算酷。
创造并不是轻而易举的事，原创先锋们经常被刻画成饱受折磨的孤独灵魂，在创作过程中历经一场场真正的挣扎与斗争。
然而在互联网时代，原创不再是个体的孤独,而是群体的乐园。
我们决心创造世界第一，制作一支从未有人做过的音乐视频，这只视频将由三叶草的粉丝们共同参与制作，上传自己的原创照片，这些充满原创精神的照片会出现在世界首支由粉丝们全情出镜的MV当中。
创意执行我们十分荣幸地邀请到陈奕迅作为整个广告运动的代言人。
Adidas是一个运动品牌，但是三叶草则代表着原创和独特个性，陈奕迅的个人特质完美地体现了这两种品质。
不言而喻，他就是当代中国年轻人心目中的超级偶像，他的加入为广告运动增加了更多影响力活动开始前，我们让陈奕迅录制具有号召力的宣言视频，让年轻人上传照片展示他们的原创精神。
如果照片足够出色，那么他们就可以在最终的音乐视频中出现。
奔驰GLK话术
豪华型
61.80万元
3.0豪华版
49.80万
3.0旗舰版
57.80万
StabiliTrak动态车身稳定系统 两段式前排安全气囊 胸部保护侧气囊 前后排安全气帘 4轮独立防抱死制动系统(ABS)、TCS防滑平衡控制系统、e-LSD电子后差速器 中控台儿童锁止装置
显示屏尺寸未公布
A UX插座,USB,iPod接口无
7
灯泡式倒车雷达显示屏
作为传统豪华品牌——奔驰，在其主力SUV车型GLK上，连“倒车影像功 能”等基本安全配置都“全系皆无”、“能省就省”。
8
4MATIC最早是奔驰为G系开发的四驱系统，在业界非常有名，它的核心是“4ETS”技术， 利用电脑控制ABS对打滑车轮制动的办法来限制车轮空转，从而把动力传递给未打滑车 轮，提升车辆通过性。因此非常利于低速越野，但在高速时，频繁的制动在损失动力之 余，长时间使用还容易磨擦过热而产生安全隐患。 相对4MATIC系统的恒时四驱模式，SRX采用的e-AWD智能全驱系统具有五种模式，轻 松应对各种路况的同时，更高效，更环保。
4528mm/1840mm/1691mm 2755mm 3.0L/V形6缸/多点电喷/自然吸气/ 7速手自一体变速箱 170kw（231hp）/6000rpm 300Nm/2500-5000rpm 前置四驱 7.6s 210km/h 1830kg 6.7s 230km/h 1830kg
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3.5L/V形6缸/多点 电喷/自然吸气/ 200kw（272hp） /6000rpm 350Nm/24005000rpm
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GLK300 价格 基本参数 驱动形式 最高时速（km/h） 油耗（L/100km） 四轮驱动 210 10.5（综合工况） 动感型 44.80万元 时尚型 49.50万元 豪华型 61.80万元 3.0豪华版 49.80万
更上一层楼
更上一层楼作者：任成来源：《汽车博览》2011年第01期周围的人们总是抱怨生活节奏太快，这只能说明我的朋友圈子太寒酸了，因为有钱人总是嫌慢。
证据之一就是布嘉迪得到的反馈说明极速超过400公里/小时的威航已经不能满足那些巨富了，而他们愿意购买更快的威航Super Sport运动版车型必须比普通版本拥有更大的功率，更轻的车身，最重要的是要能达到更快的速度，即便是对于普通版极速就已经超过400公里/小时的车型也不例外。
从2000年发布的威航18.4概念车到2005年量产版本开始交付，工程师们用了5年时间。
而现在又是5年过去了，这款打破了多项纪录的超级汽车在其谢幕之前推出了最后的巅峰之作。
从外观上很容易将威航16.4 Super Sport与之前的版本区分开来，前方的进气口加大了，以便刹车系统能更好地散热。
发动机不再裸露，而是像核武器一样被小心翼翼地隐藏了起来。
正如测试车手拉法内尔所说，最大的问题是风。
因此在航空和赛车领域应用广泛的Naca进气道代替了之前颇具装饰性的设计，同样有效但风阻更低。
锻造轮毂的新造型不但能够使制动系统更快散热，还可以减少空气的湍流。
8升W16缸发动机拥有比之前的版本更大的涡轮增压器和中冷器，每小时被压入汽缸的空气大约够肺活量最大的人呼吸一个月。
与标准版本一样，威航Super Sport没有转速表，取而代之的是一个功率表，但表底从1001马力提高到了1200马力。
为应付前所未有的动力其他部分也相应得到了加强。
控制7挡双离合变速箱的程序改变了，内部的冷却液的流速也更快，以确保降温效果。
弹簧和减震器比之前更硬，使轮胎在更极端地加速和制动中依然能紧贴路面。
另外，得益于更多碳纤维材料的运用车身刚性也加强了。
重新设计的排气系统阻力更小，同时也使威航Super Sport拥有之前版本所不具备的愤怒吼声。
油门踏板收到命令的瞬间，轮胎会在地面上留下任何其他量产汽车都无法复制的签名——长达25米的黑色胎痕。
奔驰全新GLC技术亮点解读
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1.后轴输出装置 2.多片式离合器 3.前轴输出轴驱动轮（带太阳齿 轮） 4.自动变速器输出轴
5.前轴输出装置 6.带集成式万向节的前轴输出轴 7.行星齿轮差速器 8.花键轴
图3 4MATIC分动器的结构
一、发动机
国产车型采用了在 C 级中为人所熟知 的 4 缸汽油发动机M274（图1），该发动 机的主要特点如下。
①直喷与废气涡轮增压相组合。 ②经过进一步开发的燃烧过程和更宽 广的调节范围。 ③采用快速开关式压电喷油嘴，可实 现燃油多次喷射。
④根据需求多次点火。 ⑤通过文丘里抽吸装置实现满负荷油 箱再生。 ⑥满足欧 6 排放标准。
NEW CAR TRAINING
新车培训
奔驰全新GLC技术亮点解读
文：赵英旭
2015年11月19日，北京奔驰 GLC 级正式上市。舒适及安全配置方面， 国 产 G LC 级 根 据 不 同 的 车 型 ， 配 有 自 动 泊车辅助、碰撞预防辅助系统增强版 （CPA Plus）、增强型限距控制系统 （DISTRONIC PLUS）、后视镜组件、无 钥匙起动系统和车道追踪组件等。动力方 面，国产GLC全系搭载型号为M274的2.0 T 发动机，且提供3种不同动力调校可选。传 动系统配备的是9挡自动变速器，并配备有 4MATIC四驱系统。为了方便广大读者对该 车的了解，本文将对全新奔驰GLC的技术 亮点进行详细介绍。
2.前轴差速器 前轴差速器为采用平滑运行技术（燃
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2 1.前轴输入轴 2.传动小齿轮 3.右前驱动轴 4.差速器
销售技巧与话术 ACE和CPR
哈尔滨之星汽车维修服务有限公司 哈尔滨北星汽车销售有限公司 梅赛德斯-奔驰授权轿车销售中心
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ACE竞品比较话术4
客户：E300的加速性能没有530的好 认可：“刘先生，您的感觉非常的敏锐，我也非常欣赏宝马530发动机的加速性能 比较：一部好车的加速性取决于发动机与变速想的搭配，奔驰的E300和宝马的530同样搭 载的是3.0排量自然吸气式发动机，不同的是E300搭载的是7档变速箱，而宝马530搭载的 是6速变速箱，7速变速箱的换挡更快，加速感受绵密细致，6速变速箱则少了一档，因此 换挡变化较明显，这是这两部车加速感受方面的不同原因 提升：梅赛德斯-奔驰的车辆与BMW得加速性能都是不错的，但梅塞德斯奔驰更能让您在享 受加速快感的同时兼顾乘客的舒适性 客户点头 销售：“那让我为首先为您介绍一下奔驰E300级车的舒适性吧”
销售（解决）：“刘先生，您知道每个人的驾驶习惯是不一样的，有的人在踩 刹车的时候油门愿意 踩到底，有时候开车的时候就愿意一脚油门一脚刹车的， 这样的动作都会造成油耗偏高，正常使用的话，我们C级车的油耗是在10个左右
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CPR 异议处理话术 5
客户：奔驰S级的车子看起来不够动感 销售（澄清）能不能告诉我您为什么觉得这辆车与您想象的不一样，能不能进 一步解释一下，为何他不够动感？ 客户【解释后】
销售（转述）：如果我没有理解错的话，您是觉得外形的风格与您心目中的动 感印象不符
销售技巧与话术(ACE和CPR)
70万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙
70万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙70万左右买什么车好奥迪Q5奔驰GLK任你挑同时也将丰富奥迪品牌在SUV市场的产品线，为奥迪豪华地位奠定基础。
但在SUV车型领域，是否能像中大型车型那样取得令人瞩目的销售业绩，现在还很难说。
要谈到豪华，奔驰GL K就是奥迪Q5的一个最大直接竞争对手。
在奔驰GLK先入为主的前提下，奥迪Q5要想取得一大份蛋糕，首先就得来和奔驰GLK硬碰硬了。
下面我们就来作一个先期的比较分析。
一、价格和行情2009年10月29日，奥迪中国宣布，进口奥迪Q5正式在中国市场上市，此次上市的新车有2.0TFSI、3.2FSI两个排量，每个排量又分别有越野版和运动版(S-line)两种车型，总计为两个排量四款车型。
价格从57.7-67.8万元。
订金2万元，一个月后可以提车。
奔驰GLK的产品线相对于奥迪Q5来说简单多了，全系只有两款车型，价格从59.80-69.80万元，没有优惠措施，但有现车。
从提车情况来看，显然奔驰GLK可以比奥迪Q5更快一步享受。
对于急需用车的消费者而言，这更有利一点。
不过奥迪Q5可选车型明显要丰富一些。
二、外观和内饰奥迪Q5报价:38.36-56.77万元品牌：一汽奥迪团购 | 参数配置 | 评测导购相较于GLK的棱角分明，奥迪Q5却有着轿跑型的车身，圆润的曲线适合在城市中穿梭，也符合其中型SUV的定位。
Q5沿用了奥迪家族式的“大嘴”前脸，LED前大灯组为其增加了时尚气息，尾灯同样采用LED照明，新颖灵动。
车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点，之后开始下降直到车尾，体现出流行的COUPE元素。
外观上，奥迪Q5相当符合稳重中年人群的审美观。
尽管都是城市SUV，但奔驰GLK和奥迪Q5却有着不同的风格。
GLK的硬朗造型展现出奔驰SUV鼻祖G级越野车的沉稳风貌，前脸巨大的三叉星镶嵌在带尖角的进气隔栅中，代表着GLK的身份。
带灯眉的前大灯让整个大灯组更有灵气，发动机盖中央的棱线延伸到后保险杠上，锋利的车身腰线从前翼子板延伸到后尾灯，令GLK有了更硬朗强壮的姿态。
GLK隐藏功能贴
奔驰GLK300那些不为人知的隐藏功能以下内容摘自网络两位达人的总结，在此一并致谢，后期会不断收集整理完善1、遥控车门开关模式全开门锁和只开驾驶室门锁的模式切换,防止非意愿的外人进入车内。
可以将钥匙设定为只开启驾驶员一侧的车门及油箱口。
设定好后按一下，开启驾驶员一侧车门，再按一下，全车车门开启。
车钥匙对准驾驶员车门把手上的黑点，同时按住钥匙上的“开启”和“关闭”车门按钮直到遥控上的红灯闪烁。
可以设置为按一次车门开启键时，只打开驾驶员侧车锁，按两次打开全车锁。
重复上述步骤，可再调整为按一次车门开启键，打开全部车锁。
2、遥控自动开窗和关窗可以远程操作车的天窗及侧窗开启与关闭,方便车主在夏天提前开窗放热气,忘了关窗也不必回车内插上钥匙关窗,一切可利用遥控钥匙进行.钥匙对准驾驶员车门把手上的黑点,大概方向对了就可以,不用离的很近也可以,按住"开启"不松手,窗户会自动降下,天窗自动打开.当车窗开启时,按住"关闭"不松手,窗户及天窗会进行关闭.(可惜要按住不松手，不能全自动开启关闭,不过半自动总比没有好,呵呵).3、紧急钥匙取用如果无法用钥匙锁止或解锁车门，可以取下紧急钥匙，方法如下图。
但用紧急钥匙开锁会触发警报，可以按下钥匙上的锁止或解锁键停止，如果不管用，可以将钥匙插入点火开关。
同时，如果后背箱门出现了问题，可以从车内打开，此时也是需要紧急钥匙的。
4、检查电池电量5、更换遥控器电池6、快速关闭所有门窗天窗使用车内内循环按键，除了开启和关闭内循环外，长按此键，可以在启用内循环模式的同时，关闭所有车窗和天窗，同时自动空调系统开始工作。
该功能很适合突然变化的环境，比如突然下雨、突然刮风、突然空气不好等等，挺实用的，而且很方便，因为当你不需要时，只需再长按内循环键，则所有车窗及天窗会恢复到原来的位置。
这个功能不错吧，反正我是很喜欢，适合北京……唯一的问题就是停用后，空调不会自己停，需要手动关闭。
奔驰轿车Hybrid技术讲解
1.Hybrid是混合动力的意思，表示你看到的奔驰S400LHybrid 是油电混合动力车型Blue Efficiency（环保高效动力）2.BlueEFFICIENCY综合环保科技整合了包括优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等一系列旨在降低能量损耗、提升燃油效率的手段。
它所运用的CGI涡轮增压缸内直喷发动机更是在提高车辆动力性的同时，提升了燃油使用效率，从而降低油耗并减少二氧化碳排放量，达到了节油与环保的双重功效。
3.CGI：Stratified-Charged Gasoline Injection（缸内直喷系统），CGI 缸内直喷涡轮增压引擎它拥有着媲美柴油引擎的扭矩表现与燃油经济性，更保有汽油引擎高转速马力延展的优势4./bbs/viewthread.php?tid=12247740&extra=&page=1原帖由wizard于10-05-22 11:30 发表咨询两个E300的问题。
1.E300的C/S模式是不是就是换档时间的延迟？没任何别的区别？2.E300的DIRECT CONTROL底盘和C的敏捷悬挂有啥区别？1.E300 S为运动驾驶模式C为舒适，经济驾驶模式C模式优势在于换挡缓和，平稳性好，升档早低速不易打滑！S模式运动感好！换挡是否延时更具您急加油还是缓加油！缓加提前急加滞我试个先，为什么同排量的引擎，BMW的比奔驰的数据强？奔驰引擎刷ECU，什么情况下不影响原厂保修？奥迪，BMW几乎全系都厂GPS配置，北奔C在产3年了为什么还未开发安装GPS？国产北奔已在产多年，为什么维修 ...1.两种车设计风格不同，引擎属于汽车的动力源，奔驰设计相对而言保守，但奔驰现对于宝马而言高速加速性能很强。
数据相对来说还是的靠您自己实际去操控一下体检试驾！每个人都会对两款车又有不大一样的见解！个人见解2.在四S店里不可以，都会有影响！因为保修数据会发给中国奔驰保修部或北京奔驰保修部，能查出数据偏差。
新款奔驰GLK300模块安装位置
奔驰GLK三款车型，低配和中配均为5.8英寸屏幕，而且不带有导航，只有顶配才是7英寸液晶屏。
即便新款比老款的屏幕已经有所增大了，但横向对比竞品车型我们发现奔驰GLK仍旧处于劣势，对手宝马X3全系为8.8英寸屏幕，奥迪Q5低配为6.5英寸，舒适型以上车型为7英寸，奔驰GLK的屏幕太小，相当不给力。
前排储物空间还是够用的，中控台底部设计了储物盒，随身的手机放在里面正合适，前排杯架对水瓶喝水杯的固定效果很好，前排门板的实用性不高，只能放文件之类的物品，我们还是建议能设计一个水杯槽。
奔驰GLK 奥迪Q5 宝马X3轴距对比奔驰GLK 奥迪Q5宝马X3轴距2755mm 2807mm 2810mm『奥迪Q5(左)宝马X3(右)』后排中央扶手高度和宽度都比较合理，左右两位乘客都可以使用，中央扶手具有储物功能。
奔驰GLK后排阅读灯没有独立开关，对于后排乘客有不变的地方。
双天窗采光效果好，与奥迪Q5和宝马X3的全景天窗达到的效果是一样的。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）纯经济的微型车：不高于7升/百公里小型车/混合动力：不高于8升/百公里紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里中型车/中型SUV：不高于12升/百公里其他车型：不高于15升/百公里<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试><注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。
个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>GLK的4MATIC四驱系统较老款没有变化，作为一款城市SUV，这套四驱系统主要为公路行驶稳定性服务，越野只是“副业”。
不过，由于奔驰4MATIC四驱系统的核心技术——4ETS四轮驱动电子牵引系统的存在，GLK的脱困能力比一般的城市SUV强多了。
GLK的四驱结构与很多城市SUV类似，使用多片离合作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。
万金油——北京奔驰GLA 260
撰文＝曹宇 摄影＝曹宇、奔驰 设计＝唐辉 奔驰对旗下车型的定位分工之细、对市场动态的预判之准在汽车领域中堪称翘楚。无 论何种级别，都能在众多热门车型中寻觅到德国巨匠的身姿。紧凑级豪华 SUV 对中国消费 者而言早已不陌生，主打年轻市场的该车型如今的火爆程度完全不亚于传统的城市 SUV 车 型。在德系另外两大竞争对手先后完成该级车型的国产化进程之后，最后才贴上“北京奔驰” 的 GLA 260 显得有些姗姗来迟。 正如老话所云，“好饭不怕晚”。刚进入中国市场时，GLA 260 就被很多持币待购的消 费者列入“潜在目标”，同时也无可避免地成为竞争对手的“眼中钉”。国产后拉低的售价为 北京奔驰 GLA 260 进一步提升了竞争力，但名号如奔驰也无法避免“国产后是否会降低品 质”的舆论。尤其是对品牌文化更为博大的奔驰而言，如何能将家族底蕴、技术实力和优秀 性价比相结合是北京奔驰 GLA 需要证明的。 GLA 级是基于奔驰 A 级的基础所打造，所以 2 699 mm 的轴距完全相同，同时外观设 计也基本延续了备受好评的 A 级，仅在侧面线条和尾部轮廓上勾勒出了 SUV 的身姿。除了 明显升高的离地间隙之外，GLA 260 的长宽高比例和设计语言与奔驰 A 级如出一辙。中国 消费者对空间的苛刻使得各大厂家无不竭力提升产品轴距，GLA 260 所拥有的 2 699 mm 的轴距与那些拥有“L”后缀的车型无法比拟，但后排空间已经完全够用。不过为了保证尾 部的视觉效果，溜背式下滑的车顶无法避免地牺牲了后排乘客的头部空间。 除了保持进口车型的“骨架”之外，北京奔驰还为 GLA 260 添置了诸如电动行李厢尾 门、后排独立出风口和副驾驶席座椅电动调节记忆等功能。这些看似无足轻重的配置却是最 能影响乘客使用感受的关键所在，如何能让车内乘客坐享其“诚”更是每个豪华品牌实力的 体现，无论是国产还是进口，奔驰均深谙此道。 国人独享的舒适性配置并非北京奔驰 GLA 260 的亮点所在，它原汁原味的驾乘感受 和 GLA 所独有的动态表现才是其真正魅力所在。作为紧凑型 SUV 车型，能够按比例放倒 的后排座椅和宽敞的行李厢保证了“大肚量”，而与奔驰 A 级共平台生产和 M270 发动机则 赋予它更多彩的性格。
SRX竞品知识解析——国产奔驰GLK300
GLK300的发动机已经有十年的历史，没有先进的直喷技术，只有老旧的多点电喷技术。并且这款
老旧的发动机只在中国的奔驰车型上出现，国外均没有此款发动机的使用。虽然国产版GLK300的 功率比进口版略微调高，但和SRX所使用的3.0L SIDI相比，各项数据仍然大幅落后。并且GLK300 在自重比SRX轻近300公斤的情况下，油耗方面毫无优势可言。
实际的城市道路油耗都在15L~17L之间，毕竟GLK300用的是一台老旧的3.0L发动机，单靠提升变
速箱性能来提高燃油经济性效果是有限的。
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客户潜在抗拒 （防御）
预防性安全系统（PRE-SAFE®）
主要应对思路
非主动型安全系统，功能单一
策略总结
突出安吉星服务 强调SRX在欧洲和北美 获得最高安全标注评级
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5.2英寸屏幕（豪华型为7英寸）
COMMAND APS控制旋钮
和奔驰大多数车型一样，GLK国产版也装备有COMMAND APS系统，这套系统利
用旋钮控制“小的可怜”的显示屏，并且可实现的功能少之又少。
COMMAND APS系统的操作方式主要是依靠按钮与按键，而SRX不仅拥有旋钮和 按键操作，还拥有触摸操作和语音控制，其多元化和便利性不言而喻。
凯迪拉克产品培训
2012.05
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4月23日，梅赛德斯-奔驰于北京车展宣布其又一款国产车型， 基于C-Class车型平台的紧凑型SUV——GLK国产版正式上市。此 次GLK国产版共推出三款车型——GLK300 4MATIC动感型、GLK 300 4MATIC时尚型和GLK 300 4MATIC豪华型，售价区间从40.8 万元至55.7万元人民币，相较进口版有所降低。
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奔驰GLK-Class产品手册
凌厉线条，诠释硬朗本色(-,的设计富有新意，鲜明的线条体现了敢于标新立异的勇气。
棱角分明的设计语言使(-,在紧凑的外形下透出一种与众不同的阳刚之气，硬朗风格呼之欲出。
设计同样强劲的表现力不管从哪个角度看，(-,的造型都诠释着同一个主题。
在轮廓粗犷的车轮拱罩之间，独特的极富个性的车身线条主宰了整个车门区域。
从强劲的前端到陡直的后端，棱角分明的造型使(-,显得充满活力，信心十足。
设计无论驾驶(-,驰骋何处，都注定会给路人留下深刻持久的印象。
与此同时，您自己也会以一种不同的角度重新看待周围的事物。
标准配备的电动全景式滑动天窗，使车内更加明亮、通透，带来更为愉悦的舒适感。
而大面积的透明表面使(-,的整个车内变成一座移动的日光浴场。
看待事物的新视角内饰线条亦极具感染力您是否在任何场合都很在意卓越的形象和优异的可靠性？您是否需要汽车具备多功能性——既有足够的灵活性应付市内拥堵的交通，又有适当的可靠性保证在户外探险时能够轻松应对？身处(-,中您会发现，内饰设计延续了外观的风格：富于表现力的线条和强调不同表面之间相互影响的现代设计手法，确保(-,的独特个性在车内也得到了充分体现。
仪表盘超大的饰板和黑色上部设计突显了车内的宽度，同时还形成一种迷人的对比效果。
车内细微之处都体现了一流的做工和用料的考究，即使是用最挑剔的眼光来鉴赏，都将为其高质量的外观和细腻的触感所折服。
同时，完美的人体工程学令驾乘感受更为轻松和舒适。
舒适性 ] 驾驶室舒展空间成就舒适之旅驾驶(-,就是按您自己的方式行事，因为(-,已将梅赛德斯—奔驰越野车的卓越越野性、舒适性、造型设计和敏捷性，与轿车紧凑的外部尺寸结合在一起。
不仅如此，更为美妙的是，置身(-,车内您将丝毫不会感觉拥挤。
事实上，当落座(-,车内，您将感受到一种惊人的宽敞感，同时升高的乘坐位置和优异的全向视野将为您带来全新的视觉愉悦。
这一切都得益于宽裕的腿部空间、能够明显减轻疲劳的舒适座椅，视野更为优越的全景式滑动天窗。
骑士之道,始于前行
骑士之道，始于前行作者：郭正浩来源：《汽车杂志》2014年第06期亚曼尼先生都市型休旅就只能有形有色？梅赛德斯一奔驰GLK级SUV显然不这样想。
对于奔驰SUV家族中最年轻的成员GLK级SUV来说，时尚、个性、运动，似乎是分割不开的形容词，但它就真的只是如此吗？我相信不是的，虽然GLK实在好开，轻巧、灵活，像是一般家轿那样平易近人。
许多人对于奔驰SUV家族的入门接触，也是从它开始。
但其实，对于越野能力的着墨，GLK更跳脱了都市型休旅的形象。
奔驰所自豪的4MATIC全时四轮驱动，同样装佩于上头，驾驶着GLK 驰骋于非铺装路面上，它给予驾驶的信心依然没少过。
此外，它还拥有可调减震系统的敏捷操控（AGILITY CONTROL）组件，两者相互结合之后，我在公路上驾驶的舒畅，在越野路上行走的稳当。
GLK虽为入门，但能力却是一流，当然，GLK在女性车主的世界中同样受到欢迎，它就像是个穿着亚曼尼时尚西服的优雅男士。
用温柔的肩膀保护着女人，让她们也能脱下高跟鞋，走出都市丛林的包围，感受骑士精神。
女性也能当骑士？是的，西方有贞德，而中国有花木兰。
现在，你也可以选择GLK级SUV，跟着我一起型于外、豪于内、敏于行，奔向骑士之道。
梅赛德斯-奔驰GLK级SUV在华现售车型包括：GLK 260 4MATIC动感型、GLK 300 4MATIC动感型、GLK 300 4MATIC时尚型、GLK 300 4MATIC豪华型回到侏罗纪对于正处于30而立的我来说，我想奔驰M级SUV是最适合我的座驾。
我对于奔驰M级SUV的第一个记忆，来自知名电影“侏罗记公园”里。
电影中的它即便面对史前恶龙的激烈来袭，依旧上天下海、无所不能。
这部电影不仅很好的打开了M级知名度，也让大家知道，原来奔驰SUV家族并非只能当乖乖牌，它们一样可以很运动、很狂野。
不得不承认，当坐在驾驶舱时，我脑海里不停的回想着侏罗记公园中的各种电影画面。
但其实，驾驶M级并不需要这么刺激。