云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 附答案
2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试C卷 附答案
2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试C卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（）。
A．大气区B．浪溅区C．水位变动区D．水下区2、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按要求支付，施工单位可在发出通知（）后暂停施工。
A.5天B.7天C.10天D.14天3、港外水域不包括（）。
A. 港外锚地B. 进港航道C. 港池船舶回旋水域D. 检疫锚地4、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm5、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（）。
(注：结构箍筋直径为8mm)A. 30mmB. 70mmC. 55mmD. 65mm6、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面（）m 左右。
A、1B、5C、2D、37、根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》施工辅助费属于（）。
A．定额直接费B．其他直接费C．间接费D．专项费用8、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。
A.15dB.28dC.30dD.45d9、疏浚与吹填工程竣工后，条件许可时，竣工测量宜在（）d完成。
A.3B.5C.7D.1010、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 含答案
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。
A.5万元B.7万元C.10万元D.15万元2、业主投保“建筑工程一切险”后，工程建设中的（）。
A. 一切风险转移给保险公司B. 全部风险仍由业主承担C. 部分风险转移给保险公司D. 全部风险转移给承包人3、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切实验和室内土工实验，必要时尚应进行（）。
A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验4、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。
A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖5、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。
A. 高B. 低C. 无关D. 均可6、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构7、对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。
A．≥60MPa和≤16%B．≥60MPa和≤20%C．≥80MPa和≤10%D．≥80MPa和≤16%8、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题C卷 附答案
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题C卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、出现（）的情况时，延期申请不能成立。
A. 由于分包人的失职造成的工期延长B. 设计变更或工程量增加造成工期延误C. 不可抗力或地质条件变化造成工程延误D. 建设单位原因造成工程延误2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。
A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。
下列水域中，属于港内水域的是（）。
A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域4、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区5、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为（）。
A. 0.40B. O.45C. 0.50D. 0.556、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。
A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年7、下列试验方法中不属于原位试验的是（）。
A．十字板剪切试验B．静力触探试验C．荷载试验D．土工钻孔取样8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。
A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图9、港外水域不包括（）。
A. 港外锚地B. 进港航道C. 港池船舶回旋水域D. 检疫锚地10、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题C卷 附解析
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A.10%B.50%C.80%D.90%2、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接3、海水环境中，有掩护港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中的水位变动区是指（）的部位。
A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m之间C.设计高水位以下1.0m至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间4、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（）。
A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗5、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。
为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A. 垂直B. 呈30°角C. 呈45°角D. 平行6、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。
A.控制对地航速在1～2节B.适当调高波浪补偿器压力C.选用IHC耙头D.在耙头上加高压冲水7、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30<N≤50的砂土是（）。
A. 密实砂土B. 极密实砂土C. 中密砂土D. 稍密砂土8、对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。
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2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题C卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。
A．感潮界B．潮流界C．潮区界D．滞流点2、施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管3、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。
A. 5年B. 8年C. 10年D. 15年4、变更指示应由（）发出。
A.发包人B.监理人C.设计人D.质量监督人5、海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。
A. 1/3B. 1/4C. 1/5D. 1/136、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为（）。
A. 0.40B. O.45C. 0.50D. 0.557、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。
A.28B.60C.45D.1208、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
A. 补抛B. 细抛C. 粗抛D. 散抛9、在浅滩整治工程中，泥质浅滩挖槽定线宜符合（）流向。
A. 枯水B. 中枯水C. 中水D. 洪水10、对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。
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3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
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姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。
A.人工岛及平台B.海上风电C.各种升船机D.内河1000吨级以下航道工程2、水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
A.200B.300C.400D.5003、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。
A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm4、一级建造师教材中《中国水上水下活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的特点确定，最长不得超过（）。
A.2年B.3年C.4年D.5年5、GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分6、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。
A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖7、在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是（）。
A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接8、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A. 10mmB. 30mmC. 50mmD. 300mm9、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A. 在原桩位下沉B. 偏离桩位下沉C. 按设计桩位下沉D. 打桩施工顺序10、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。
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2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题C卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A.10B.17C.25D.272、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。
该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为402，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A.24B.48C.60D.843、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。
A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂4、船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。
A.12VB.24VC.36VD.50V5、港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（）。
A.≤0．1B.≤0．7C.≤3．0D.≤5．06、合同成立的地点是（）。
A.项目所在地B.业主注册地C.递交标书地D.签字或盖章地7、编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数8、水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。
A.招标人B.招投标管理部门C.招标机构上级管理部门D.评标委员会9、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。
A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm10、陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。
2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题C卷 (含答案)
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。
A. 1层B. 1～2层C. 2～3层D. 1～3层2、预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。
A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量3、高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺4、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
A. 补抛B. 细抛C. 粗抛D. 散抛5、式中ƒcu，k为（）。
A.混凝土的后期强度B.混凝土的配制强度C.混凝土的换算强度D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值6、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。
A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值7、针对卵石浅滩，整治过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，可在下深槽沱口内建丁坝或潜坝，其作用是（）。
A．拦截横流B．改善滩槽，稳固凹岸C．稳定洲头D．调整流速，改善流态8、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性9、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A. 无纺土工织物B. 编织土工织物C. 非织造土工布D. 机织土工布2、处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。
A．低潮、饱水结冰膨胀B．高潮、冰晶融化C．高潮、混凝土膨胀D．低潮、产生微细裂缝3、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%4、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切实验和室内土工实验，必要时尚应进行（）。
A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验5、南方某港口航道疏浚工程，挖槽长度32km，采用自航耙吸挖泥船施工，在编制工程预算费用时，开工展布、收工集合费按（）次计算。
A、1B、2C、3D、46、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A.0．01mmB.0．5mmC.0．1mmD.1．0mm7、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。
A.检验B.验收C.检定D.检测8、同一配合比混凝土连续浇筑不超过1000m3时，混凝土的取样要求是（）。
A.每50m3及余下的不足50m3取一组B.每100m3及余下的不足100m3取一组C.每150m3及余下的不足150m3取一组D.每200m3及余下的不足200m3取一组9、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
A. 3%B. 5%C. 4%D. 6%10、如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A. 8%B. 10%C. 12%D. 15%11、重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。
A. 1层B. 1～2层C. 2～3层D. 1～3层12、港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。
A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右13、环保疏浚的主要目的是（）。
A. 增加水深B. 保证通航C. 清除污染底泥D. 增加水域面积14、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打15、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。
A. 一周B. 10C. 15D. 3016、交通部颁发的《水运工程施工监理规范》JTJ 216明确规定，监理工程师应依据（）及其他有关文件开展施工监理。
A. 开标议程通知书B. 评标通知书C. 中标通知书D. 开标通知书17、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5％的浅点18、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A.80%B.85%C.90%D.95%19、“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A.24B.12C.48D.620、有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。
A.允许有不超过10cm的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数5％的浅点D.允许有不超过检查点总数10％的浅点二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、水上水下施工作业前，应由工程经理部组织对施工区域及船舶水上水下作业、航行的水上水下及岸边障碍物等进行（）。
A. 清除B. 调查C. 实地勘察D. 标注E. 制定防护性安全技术措施2、某一水域某时刻的实际水深由（）组成。
A.海图中所标注的水深B.潮汐表中给出的潮高(或潮升)值C.地形图中的水深D.水下地形图中的水深E.地质报告中的水深3、某5万t级航道疏浚工程设计水深12m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定，合格工程设计通航水域的（）。
A. 各测点水深必须达到设计通航深度B. 各测点水深必须达到设计深度C. 中部水域严禁出现浅点D. 边缘水域允许出现不超过3m的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%E. 边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现4、一级建造师教材中下列选项满足在棱体面铺设土工织物倒滤层要求的有（）。
A.土工织物底面的石料必要时可用二片石修整B.土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1.0mC.铺设土工织物后应尽快覆盖D.土工织物底面的石料可不进行理坡E.土工织物底面的石料可有石尖外露5、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于（）的开挖。
A.淤泥土类B.软塑黏土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土6、疏浚工程实施中的环保措施有（）。
A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施，加速吹填区泥浆沉淀7、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有（）。
A．宜采用垂直岸线方向铺设B．宜从河心往河岸方向铺设C．宜采用平行岸线方向铺设D．宜从河岸往河心方向铺设E．相邻排体宜自下游往上游依次铺设8、疏浚工程预算费中其他直接费包括（）等费用。
A. 施工辅助费B. 材料二次倒运费C. 施工队伍进退场费(调遣费)D. 浚前扫床费E. 现场管理费9、通航建筑物工程专业承包资质分为（）。
A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级10、陆上爆破宜采用毫秒延时爆破，开槽爆破宜按（）进行。
A.由中心向两边B.从下向上C.由外向内D.从中段向上下两端E.从上向下三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图3，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。
根据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。
施工期间，发现1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在排体撕裂处进行了补排。
本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。
问题1．根据《航道整治工程施工规范》（JTS224-2016），本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
3．简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。
2、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。
采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。
问题：1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。
2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。
3.求需要工期多少天?3、某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，设计底标高-15.0m。
计算超深0.5m，计算超宽5m，边坡1:7。
原泥面平均标高-10.0m。
泥土处理为外抛，抛泥区中心点在挖槽下游一端处10km处。
施工单位根据合同条款，现场条件和设备情况，选用1艘10000m³耙吸挖泥船。
该船一舱挖泥时间55min，平均泥舱装载土方量为6500m³/舱，挖泥满载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥和掉头、上线时间合计为15min，平均时间利用率85%。
施工期回淤量按5%考虑。
问题1.计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。
2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。
3.计算本工程的施工工期。
4、某20万吨级单向航道扩建工程，是对原15万吨级航道的扩建，航道长度为19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡为1:5，计划施工工期24个月。
施工单位选用12000m?自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。
疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散中砂。
12000m?自航耙吸挖泥船设计性能参数见表5-1，泥舱施工舱容可连续调节。
本工程疏浚土质物理指标与12000m自航耙吸挖泥船施工参数见表5-2（海水密度按1.025t/m计）。
本工程施工第一年正值交通运输安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查。
问题：1．计算本工程12000m?自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。
（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）2．简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响。
3．写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度。
4．若对本工程进行质量安全督查，在督查施工单位工程质量安全管理行为时，关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些？5．根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值。