2019年一级建造师《铁路工程》真题及答案
2019年一级建造师考试铁路实务真题与答案
2019年一级建造师考试铁路实务真题与答案2019 年一级建造师考试铁路实务真题备受广大考生关注。
本次考试涵盖了铁路工程施工、技术、管理等多个方面，对考生的专业知识和综合能力进行了全面的考查。
一、单项选择题1、铁路工程测量中，CPⅢ控制网是用于（）。
A 轨道铺设B 线下工程施工C 隧道贯通测量D 桥梁施工控制答案：A解析：CPⅢ控制网主要用于轨道铺设的高精度控制测量。
2、某铁路隧道穿越软弱破碎围岩，在开挖过程中应采用的施工方法是（）。
A 全断面法B 台阶法C 中隔壁法D 双侧壁导坑法答案：C解析：中隔壁法适用于软弱破碎围岩的隧道开挖，能有效控制围岩变形。
3、铁路轨道工程中，无缝线路的锁定轨温是指（）。
A 长轨节温度应力为零的轨温B 长轨节始端扣件锁定时的轨温C 长轨节终端扣件锁定时的轨温D 长轨节中部扣件锁定时的轨温答案：A解析：无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力为零的轨温。
4、铁路桥梁墩台施工中，混凝土施工缝的处理应符合的规定是（）。
A 应凿除已硬化混凝土表面的水泥砂浆和松弱层B 凿毛后的混凝土面应用水冲洗干净C 施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状D 施工缝处理后，需待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土答案：C解析：施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状，便于新老混凝土结合。
5、铁路工程施工中，关于路基填筑压实质量控制的说法，正确的是（）。
A 压实系数 K 是控制细粒土路基压实质量的指标B 地基系数 K30 是控制粗粒土路基压实质量的指标C 压实系数 K 和地基系数 K30 均是控制路基压实质量的指标D 压实系数 K 和地基系数 K30 任选其一作为控制路基压实质量的指标答案：C解析：压实系数 K 和地基系数 K30 都是控制路基压实质量的重要指标。
二、多项选择题1、铁路营业线轨道工程施工中，需要对营业线进行封锁的施工项目有（）。
A 更换道岔B 线路拨接C 成段更换钢轨D 成段更换轨枕E 更换道床答案：ABC解析：更换道岔、线路拨接、成段更换钢轨通常需要对营业线进行封锁施工。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(II卷) 附答案
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（II卷）附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由（）编制。
A．建设单位B．设备管理单位C. 设计单位D．施工单位2、涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（）后，才能允许大型机械填筑。
A．0.5mB．1mC．1.5mD．2m3、滑膜施工时，模板高度宜（）。
A、为0．8～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度B、为1～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度C、为0．8～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度D、为1～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度4、营业线改建或增建第二线一般不钉（）。
A、施工边桩B、高程标志桩C、中线外移桩D、中线5、细骨料指粒径小于（）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm6、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕7、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）。
A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性没有直接关系D.保水性和泌水性都和含水率有关8、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。
B. 400 米C. 500 米D. 600 米9、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤。
2019一级建造师铁路工程真题及答案
2019年一级建造师铁路工程实务真题及答案一、单项选择题(共 20 题。
每题的备选项中，只有 1 个最符合题意)1、下列施工缺陷中属于严重缺陷的是（）。
A、控制点点位选择不当B、上交资料不完整C、起算数据采用错误D、观测条件掌握严参考答案：C2、经过冷拉后的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。
A、屈服强度提高，塑性提高B、屈服强度提高，塑性降低C、屈服强度降低，塑性提高D、屈服强度降低，塑性降低参考答案：B3、关于袋装沙井施工要求的说法正确的是（）。
A、砂料应该采用湿的中粗砂B、砂袋灌砂率为 80%C、袋装砂井的井位偏差不大于±10cmD、砂袋头应露出地面不少于 0.3m参考答案：C4、下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是（）。
A、装索B、灌浆C、张拉D、封孔参考答案：C5、关于射水锤击沉桩的说法正确的是（）。
A、在砂类土中沉桩时，以锤击为主B、在粉土中沉桩时以射水为主C、沉桩下沉至设计高程 1m 是停止射水D、采用侧面射水，射水管应该对称布置参考答案：D6、关于钢拱桥压注混凝土的顺序说法错误的是（）。
A、采用高自密实微膨胀混凝土B、从拱脚向拱顶进行压注C、分次对称压注完成D、排浆孔设置在拱顶参考答案：C7、下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是（）。
A、索塔B、主缆C、主梁D、斜拉索参考答案：B8、某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为（）。
A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级参考答案：C9、隧道结构防水施工控制的重点是（）A、环向排水施工B、纵向排水施工C、泄水孔施工D、施工缝施工参考答案：D10、隧道相向开挖的工作面接近（）时，应该，停止一端工作，单向施工。
A、9mB、11mC、13mD、15m参考答案：D11、关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是（）。
A、两个工作面之间采用串联通风B、通风管采用抗静电、阻燃风管C、停电时电锁闭装置应该在 30min 内接通电源D、通风采用吸出式参考答案：B12、关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是（）。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 附解析
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。
A、30tB、60tC、20tD、40t2、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。
A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程6、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（），而直接费用随着时间延长而减少。
一级建造师_铁路工程真题及答案_2019_练习模式
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析一级建造师_铁路工程真题及答案_2019(35题)***************************************************************************************一级建造师_铁路工程真题及答案_20191.[单选题]当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致， 且同一品种混凝土强度变异性能保 持稳定时，可采用（ ）评定。
A)加权平均法B)标准差已知的统计方法C)算术平均法D)专家评估方法答案:B解析:2.[单选题]下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（ ）。
A)台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B)台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C)台座整平、 安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、 内模、 端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D)台座整平、 安装支座预埋板→安装外模、 内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂答案:C解析:3.[单选题]钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（ ）。
A)外观检查、拉力 ( 含伸长率 ) 、反复弯曲试验、松弛性能B)外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C)极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D)极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验解析:4.[单选题]滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是 ( ) 。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附答案
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度2、在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。
A.预留起道量B.预留拨道量C.预留延伸量D.预留轨缝量3、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段4、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（） m。
A．1B．2C．3D．45、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降6、某土质路堑长度达1.0km,两端均为路提，最合适的施工机械是（）。
A.推土机B.自行式铲运机C.挖掘机D.装载机7、根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的（）％。
A．110B．112C．115D．1188、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。
必要时，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm9、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模10、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
2019年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)
2019年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）。
1．下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是（）。
A．控制点位选择不当B．上交资料不完整C．起算数据采用错误D．观测条件掌握不严答案：C。
解析：2．经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。
A．屈服强度提高，塑性变形增大B．屈服强度提高，塑性变形减小C．屈服强度降低，塑性变形增大D．屈服强度降低，塑性变形减小答案：B。
解析：冷拉是在常温条件下，以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。
钢材经冷托后屈服强度可提高20%～30%，兼有除锈、调直作用。
但是钢材经冷托后塑性降低．且降低了钢筋的强屈比。
3．关于袋装砂井施工要求的说法，正确的是（）。
A．砂料应采用湿的中粗砂B．砂袋灌砂率应为80%C．井位允许偏差为±10cmD．砂袋头应露出地面0.3m答案：C。
解析：袋的材料性能应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》TB10118-2006的规定和设计要求。
砂袋头应露出地面不小于0.5m（D错）；砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态（A错），砂袋灌砂率不应小于95%。
（B错）必须按照设计位置、井深和井数施工，井位允许偏差为±10cm，井深不应小于设计值（C正确）。
4．下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是（）。
A．装索B．灌浆C．张拉D．封孔答案：C。
解析：预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板（或桩、梁），最后进行张拉、封孔。
5．关于射水锤击沉桩的说法，正确的是（）。
A．在砂类土中沉桩时，以锤击为主B．在粉土中沉桩时，以射水为主C．桩尖沉至设计高程1m时，应停止射水D．采用侧面射水法时，射水管应对称设置答案：D。
解析：在砂类土、碎石类土层中沉桩，用锤击法有困难时，宜用射水锤击沉桩，以射水为主，锤击配合；在黏性土、粉土中使用射水锤击沉桩时，应以锤击为主；采用中心射水法沉桩，应在桩垫和桩帽上留有排水通道；侧面射水法，射水管应对称设置。
2019年一级建造师考试之《铁路工程管理与实务》真题及答案
2019年一级建造师考试之《铁路工程管理与实务》真题及答案一.单选题1.【2019真题-单选题】下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是()。
A.控制点点位选择不当B.上交资料不完整C.起算数据采用错误D.观测条件掌握不严正确答案：C2.【2019真题-单选题】经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是()。
过期考点A.屈服强度提高，塑性变形增大B.屈服强度提高，塑性变形减小C.屈服强度降低，塑性变形增大D.屈服强度降低，塑性变形减小正确答案：B3.【2019真题-单选题】关于袋装砂井施工要求的说法，正确的是()。
过期考点A.砂料应采用湿的中粗砂B.砂袋灌砂率为80%C.井位允许偏差为±10cmD.砂袋头应露出地面0.3m正确答案：C4.【2019真题-单选题】下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是()。
A.装索B.灌浆C.张拉D.封孔正确答案：C5.【2019真题-单选题】关于射水锤击沉桩的说法，正确的是()。
过期考点A.在砂类土中沉桩时，以锤击为主B.在粉土中沉桩时，以射水为主C.桩尖沉至设计高程1m时，应停止射水D.采用侧面射水法时，射水管应对称设置正确答案：D6.【2019真题-单选题】关于拱桥钢管混凝土压注施工的说法，错误的是（）。
A.采用自密实微膨胀混凝土B.从拱脚向拱顶进行压注C.分次对称压注完成D.排浆孔设置在拱顶正确答案：C7.【2019真题-单选题】下列桥梁结构中，不属于斜拉桥组成部分的是()。
A.索塔B.主缆C.主梁D.斜拉索正确答案：B8.【2019真题-单选题】某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为()。
A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级正确答案：D9.【2019真题-单选题】隧道结构防水施工控制的重点是()。
A.环向排水施工B.纵向排水施工C.泄水孔施工D.接缝施工正确答案：D10.【2019真题-单选题】隧道相向开挖两工作面接近（）时，应停止一端作业。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 含答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时2、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时3、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。
A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比4、在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距5、翻模施工时，（）。
A、高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％B、高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％C、高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10％D、高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (附解析)
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段2、铁路工程定额体系由（）组成。
A．专业定额、一般定额和费用定额B．专业定额、工期定额和费用定额C．专业定额、工期定额和一般定额D．专业定额、一般定额和特殊定额3、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（）挡土墙。
A．土钉式B．短卸荷板式C．锚杆式D．扶壁式4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（）。
A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算6、在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。
A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度7、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主D、设计高程控制为主，贯入度为辅8、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(II卷) 含答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（II卷）含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、（）、技术开发管理工作和技术总结。
A、安全与质量管理工作B、测量与试验管理工作C、施工组织设计工作D、施工过程技术管理工作2、黏性土是指（）。
A：塑性指数IP大于10的土B：塑性指数IP大于15的土C：塑性指数IP大于8的土D：塑性指数IP大于12的土3、就地浇筑沉井施工时（）。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：54、在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距5、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。
A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件6、铁路工程临时用水水池的标高，应根据配水点的标高及水压要求确定，其容量—般可按日用水量的（）考虑。
A、1／6～1／8B、1／4～1／8C、1／2～1／4D、1／4～1／67、线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同（）进行现场桩橛交接。
A．建设单位B．设计单位C．监理单位D．地方政府8、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量9、目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（）。
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降2、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘中截取6根3、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。
A. 使钢轨能自由滑动B. 使固定区钢轨能够均匀位移C．能够使应力放散均匀彻底D．使拉伸长轨条时，做到匀、准、够4、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工5、后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行（）工序。
A、安装外模、内模、端头模板B、浇筑混凝土C、穿预应力束D、安装制孔器6、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（）两种类型。
A．球形涵洞顶进B．正方形涵洞顶进C．圆形涵洞顶进D．椭圆形涵洞顶进7、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨8、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(I卷) 含答案
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（I卷）含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、砂按细度模数划分，细度模数为2．0属于（）。
A、粗砂B、中砂C、细砂D、特2、地质雷达法检测的特点是（）。
A、适用于基桩检测，操作简便，检测快速，结果较为精确B、对混凝土有轻微破坏，检验结果重复性好C、主要用于大面积混凝土质量检测，检测快速，结果准确D、操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大3、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应该大于室内配方值的（），桩体强度不应该低于设计值。
A、5％B、8％C、10％D、20％4、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（）。
A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥5、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。
A. 混凝土底座施工B. 挡块施工C．轨道板横向连接D.轨道板粗放6、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整、计划主要有（）。
A.施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划D.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、供电供水计划7、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于（）。
A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内8、桥台背后缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。
A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．4m9、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(I卷) 附解析
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（I卷）附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（）。
A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法2、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时3、铁路工程定额体系由（）组成。
A．专业定额、一般定额和费用定额B．专业定额、工期定额和费用定额C．专业定额、工期定额和一般定额D．专业定额、一般定额和特殊定额4、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座，存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量5、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
在一定范围内，（）。
A.水灰比越小，混凝土强度越高B.水灰比越小，混凝土强度越低C.水灰比越大，混凝土强度越高D. 水灰比越大，混凝土强度越低6、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。
A．混凝土单方用水量B．混凝土含砂率C．水泥品种D．粗、细骨料的级配7、铁路桥涵工程中（）这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(II卷) (附解析)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（II卷） (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（）。
A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥2、下图杆件截面处的剪力是（）。
A.0B. PC. PD.P3、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘中截取6根4、轴力的符号一般规定以截面（）。
A：受拉为正，受压为负B：受压为正，受拉为负C：没有符号之分D：根据自己习惯来定5、粗骨料按颗粒组成分为( )。
A.碎石和卵石B．粗粒级和细粒级C.自然粒级和加工粒级D．单粒粒级和连续粒级6、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足（）组时，采用非统计方法评定混凝土等级。
A. 5B. 10C. 15D. 207、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（），则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5 倍。
A. 多数项目B. 主控项目C. 一般项目D. 地下项目8、施工测量实行（）。
A、一级检查一级验收制B、一级检查二级验收制C、二级检查一级验收制D、二级检查二级验收制9、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时，选用的设备除质量必须符合国家规定的标准外，还应当注明其规格、（）、性能等技术指标。
A．检验B．型号C．品种D．材质10、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附解析
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防护2、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。
A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法3、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。
A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.算术平均法D.专家评估方法4、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶5、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。
A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋6、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机7、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（）和1860MPa。
A、1450MPaB、1500MPaC、1570MPaD、1900MPa8、隧道工程防排水原则是（）。
A.防、排、堵、截相结合，以防为主B.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理C.防、排、堵、截相结合，以排为主D.防、排、堵、截相结合，以堵为主9、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
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2019年一级建造师《铁路工程》
真题及答案
1、下列施工缺陷中属于严重缺陷的是( )。
A、控制点点位选择不当
B、上交资料不完整
C、起算数据采用错误
D、观测条件掌握严
参考答案：C
2、经过冷拉后的钢筋，其屈服强度和塑性变形的
变化是( )。
A、屈服强度提高，塑性提高
B、屈服强度提高，塑性降低
C、屈服强度降低，塑性提高
D、屈服强度降低，塑性降低
参考答案：B
3、关于袋装沙井施工要求的说法正确的是( )。
A、砂料应该采用湿的中粗砂
B、砂袋灌砂率为 80%
C、袋装砂井的井位偏差不大于±10cm
D、砂袋头应露出地面不少于 0.3m
参考答案：C
4、下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是( )。
A、装索
B、灌浆
C、张拉
D、封孔
参考答案：C
5、关于射水锤击沉桩的说法正确的是( )。
A、在砂类土中沉桩时，以锤击为主
B、在粉土中沉桩时以射水为主
C、沉桩下沉至设计高程 1m 是停止射水
D、采用侧面射水，射水管应该对称布置
参考答案：D
6、关于钢拱桥压注混凝土的顺序说法错误的是( )。
A、采用高自密实微膨胀混凝土
B、从拱脚向拱顶进行压注
C、分次对称压注完成
D、排浆孔设置在拱顶
参考答案：C
7、下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是( )。
B、主缆
C、主梁
D、斜拉索
参考答案：B
8、某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为()。
A、Ⅰ级
B、B、Ⅱ级
C、C、Ⅲ级
D、D、Ⅳ级
参考答案：C
9、隧道结构防水施工控制的重点是( )
A、环向排水施工
B、纵向排水施工
C、泄水孔施工
D、施工缝施工
参考答案：D
10、隧道相向开挖的工作面接近( )时，应该，停止一端工作，单向施工。
A、9m
C、13m
D、15m
参考答案：D
11、关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是( )。
A、通风管采用抗静电、阻燃风管
B、两个工作面之间采用串联通风
C、停电时电锁闭装置应该在 30min 内接通电源
D、通风采用吸出式
参考答案：A
12、关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是( )。
A、采用独立预制台座
B、采用倒模法浇筑
C、采用底振式振捣
D、采用连体养护罩养护
参考答案：D
13、下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是 ( )。
A、稳定车
B、起道机
C、轨道车
D、捣固机
参考答案：A
14、根据铁路基本建设工程设计概预算编制办法，工程排污费属于( )。
A、直接工程费
B、企业管理费
C、施工措施费
D、安全生产费
参考答案：B
15、下列施工机械设备中，应由具有相应资质的机构进行检测的设备是( )。
A、梁场龙门吊
B、隧道衬砌台车
C、冲击钻机
D、挖掘机
参考答案：A
16、根据电气安装工程电缆线路施工验收规范，外径为 20mm 的铜屏蔽型控制电缆的弯曲半径为( )。
A、300mm
B、120mm
C、240mm
D、400mm
参考答案：A
21、桥梁基础无护壁基坑开挖可以分为垂直开挖和放坡开挖;基坑开挖的作业方法有( )。
A.人工开挖
B.冲抓开挖
C.钻爆开挖
D.机械开挖
E.吸泥开挖
参考答案：A,C,D
22、关于高压旋喷桩质量检测的方法有( )。
A.钻芯
B.声测法
C.小应变法
D.静载法
E.开挖法
参考答案：A D
24、接触线质量检验批说法正确的是( )。
A.5 个锚段或 1 个站场为一个检验批
B.3 个锚段或 1 个站场为一个检验批
C.1 个站场为一个检验批
D.10 个锚段或 1 个站场为一个检验批
E.3 个锚段或 1 个站场为一个检验批
参考答案：A,C
25、铁路施工测量质量特性中下列施工测量二级质量特性中属于一级质量特性观测的有( )。
A.桩的埋设质量
B.仪器检验的正确性
C.手簿记录的完备性
D.验算的正确性
E.平差计算的正确性
参考答案：BCD
26、接触网静态检测的项目有( )。
A.高度
B.拉出值
C.平直度
D.受电弓包络线
E.弹性不均匀度
参考答案：A,B C
27、站场照明设备的布置要求说法正确的是( )。
A.不能影响信号瞭望和技术作业
B.灯柱沿直线组立，偏离直线不应大于 100mm
C.地面上部高差不应超过 20mm
D.设在停车场、道口附近的灯塔下部宜设防护设施
E.导线穿人、穿出柱体处应做绝缘防磨损处理
参考答案：A,C,D,E
28、外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用( )。
A.调节混凝土的凝结时间
B.提高强度
C.减少混凝土的用水量
D.减少原材料的含水量
E.减少裂缝
参考答案：A,B,C E
29、隧道监控量测中属于必测项目的有( ) 。
A.净空变化
B.地面隆起
C.围岩压力
D.拱顶下沉
E.隧道内水压力
参考答案：A ,D
30、下列属于铁路信号施工的是( )。
A.车站信号
B.区间信号
C.监测系统
D.列车控制系统
E.防灾监测
参考答案：A,B,C,E。