带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器设计说明书04
二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书
二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书一、设计任务设计一用于带式运输机的二级圆柱齿轮减速器。
运输机工作经常满载，空载启动，工作有轻微振动，两班制工作。
运输带工作速度误差不超过 5%。
减速器使用寿命 8 年（每年 300 天）。
二、原始数据1、运输带工作拉力 F ＝＿_____ N2、运输带工作速度 v ＝＿_____ m/s3、卷筒直径 D ＝＿_____ mm三、传动方案的拟定1、传动方案选用展开式二级圆柱齿轮减速器，其结构简单，效率高，适用在载荷平稳的场合。
2、电机选择选择 Y 系列三相异步电动机，其具有高效、节能、噪声低、振动小、运行可靠等优点。
四、运动学和动力学计算1、计算总传动比总传动比 i ＝ n 电／ n 筒，其中 n 电为电动机满载转速，n 筒为卷筒轴工作转速。
2、分配各级传动比根据经验，取高速级传动比 i1 ，低速级传动比 i2 ，应满足 i ＝ i1 ×i2 。
3、计算各轴转速高速轴转速 n1 ＝ n 电／ i1 ，中间轴转速 n2 ＝ n1 ／ i2 ，低速轴转速 n3 ＝ n2 。
4、计算各轴功率高速轴功率 P1 ＝Pd × η1 ，中间轴功率 P2 ＝P1 × η2 ，低速轴功率 P3 ＝P2 × η3 ，其中 Pd 为电动机输出功率，η1 、η2 、η3 分别为各级传动的效率。
5、计算各轴转矩高速轴转矩 T1 ＝ 9550 × P1 ／ n1 ，中间轴转矩 T2 ＝ 9550 × P2 ／n2 ，低速轴转矩 T3 ＝ 9550 × P3 ／ n3 。
五、齿轮设计计算1、高速级齿轮设计（1）选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用______材料，大齿轮选用______材料，精度等级选______。
（2）按齿面接触疲劳强度设计确定公式内各计算数值，计算小齿轮分度圆直径 d1 。
（3）确定齿轮齿数取小齿轮齿数 z1 ，大齿轮齿数 z2 ＝ i1 × z1 。
二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1．要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
2．工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3．知条件：运输带卷筒转速19/minr，减速箱输出轴功率 4.25P=马力，二、传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
η－带传动效率：0.961η－每对轴承传动效率：0.9923η－圆柱齿轮的传动效率：0.96 4η－联轴器的传动效率：0.9935η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=∙∙∙∙45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2 4二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =取121.3i i =经计算23.56i =14.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
五 计算传动装置的运动和动力参数：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴01122334,,,ηηηη——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
最新机械设计课程设计二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。
2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3． 知条件：运输带卷筒转速19/min r ， 减速箱输出轴功率 4.25P =马力， 二、 传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：η2η3η5η4η1I IIIIIIVPdPw三、 选择电机１. 计算电机所需功率dP ： 查手册第3页表1-7：1η－带传动效率：0.962η－每对轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.964η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=••••45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2 4二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：方案 电动机型号额定功率同步转速r/min 额定转速r/min重量 总传动比1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11 2 Y112M-44KW1500 1440 43Kg 75.79 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53 4Y160M1-8 4KW750720118K g37.89 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：额定功率kW满载转速 同步转速 质量A D E F G HL AB4960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计说明
设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计说明机械零件课程设计说明书课程名称：院别：专业：班级：姓名：学号：指导教师：教务处制二零一三年五月二十八日目录§1机械设计课程设计任务书 (6)一、题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器。
(6)二、已知条件： (6)§2传动方案的分析 (6)§3电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (7)一、电动机的选择 (7)1.确定电动机类型 (7)2.确定电动机的容量 (7)3.选择电动机转速 (7)二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (8)1.传动装置总传动比 (8)2.分配传动装置各级传动比 (8)三、运动参数和动力参数计算 (8)1.各轴转速计算 (8)2.各轴输入功率 (8)3.各轴输入转矩 (8)§4传动零件的设计计算 (9)一、V带传动设计 (9)1.设计计算表 (9)2.带型选用参数表 (12)3．带轮结构相关尺寸 (12)二、渐开线直齿圆柱齿轮设计 (13)（一）高速级直齿圆柱齿轮设计计算表 (13)（二）低速级直齿圆柱齿轮设计计算表 (16)（三）直齿轮设计参数表 (19)§5轴的设计计算 (19)一、Ⅰ轴的结构设计 (20)1．选择轴的材料及热处理方法 (20)2．确定轴的最小直径 (20)3．确定各轴段直径并填于下表内 (21)4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
......................... 21 5.计算各轴段长度。
................................................. 22 二、Ⅱ轴的结构设计 ................................................... 23 1．选择轴的材料及热处理方法 ........................................ 24 2．确定轴的最小直径 ................................................ 24 3．确定各轴段直径并填于下表内 ...................................... 24 4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
设计用于带式运输机的两级圆柱齿轮减速器_二级圆柱齿轮减速器设计说明书 精品
机械设计课程设计计算说明书设计题目：设计用于带式运输机的两级圆柱齿轮减速器机械工程学院机械设计制造及其自动化专业班级姓名：学号：指导老师：日期：西南交通大学机械设计教研室目录一、总体设计 (1)1.1传动方案的分析与拟定 (1)1.2电动机的选择、传动装置的运动和动力参数的计算 (1)二、V带设计 (4)2.1箱外传动零件设计 (4)三、高速级齿轮设计 (5)3.1高速级齿轮的设计及校核： (6)四、低速级齿轮设计 (9)4.1低速级齿轮设计及校核 (9)4.2齿轮传动比误差计算及检验 (12)五、高速轴的设计及校核 (13)5.1高速轴的设计 (13)5.2带轮结构设计 (14)5.3键连接的选择与校核 (14)5.4滚动轴承的选择与校核 (14)5.5联轴器的选择与校核 (15)5.6润滑和密封的选择 (15)5.7高速轴校核计算 (16)六、中间轴的结构设计 (20)6.1中间轴的设计 (20)6.2键连接的选择 (21)七、低速轴结构设计 (21)7.1低速轴的设计 (21)7.2键连接的选择 (22)7.3密封的选择 (22)7.4联轴器的选择 (22)八、齿轮结构设计 (22)8.1中间轴大齿轮的设计 (22)8.2低速轴大齿轮的设计 (23)九、箱体与附属部分设计 (24)9.1箱体尺寸设计 (24)9.2减速器附件设计 (25)总结 (30)参考文献 (31)一、总体设计1.1传动方案的分析与拟定一般工作机器通常由原动机、传动装置和工作装置三个基本职能部分组成。
传动装置传送原动机的动力、变换其运动，以实现工作装置预定的工作要求，它是机器的主要组成部分．实践证明，传动装置的重量和成本通常在整台机器中占有很大的比重；机器的工作性能和运转费用在很大程度上也取决于传动装置的性能、质量及设计布局的合理性。
由此可见，在机械设计中合理拟定传动方案具有重要意义。
本文采用下图所示传动方案。
从整体布局来讲，该方案结构比较简单、尺寸紧凑。
二级圆柱齿轮减速器设计说明书
二级圆柱齿轮减速器设计说明书一、设计概述本设计说明书旨在为二级圆柱齿轮减速器的设计提供全面的指导和说明。
减速器是机械传动系统中的重要组成部分，用于将高速旋转的电机输出降低到所需的工作转速。
二级圆柱齿轮减速器主要由两级圆柱齿轮组成，具有传动效率高、承受载荷大、维护方便等特点。
二、设计参数及要求1.设计输入参数：电机的额定功率、额定转速、减速器输出轴的工作扭矩及转速范围等。
2.设计要求：减速器应满足传动系统的动力、传动效率、使用寿命等方面的要求，同时具备良好的稳定性和可靠性。
三、设计步骤1.齿轮设计（1）选择齿轮类型：选用圆柱齿轮，根据减速器的传动要求选择合适的模数和齿数。
（2）确定齿轮齿宽：根据减速器结构和使用要求，确定合适的齿宽。
（3）计算齿轮的弯曲强度和接触强度：根据使用条件和载荷情况，对齿轮进行弯曲和接触强度的校核计算，确保齿轮具有足够的使用寿命。
（4）确定齿轮材料及热处理方式：根据齿轮的强度要求和使用条件，选择合适的材料及热处理方式。
1.轴的设计（1）确定轴的直径：根据轴所承受的扭矩和转速，选择合适的轴径大小。
（2）确定轴的结构形式：根据减速器的结构和使用要求，选择合适的轴的结构形式。
（3）校核轴的强度：根据轴所承受的载荷情况，对轴进行强度校核计算，确保轴具有足够的使用寿命。
（4）确定轴的材料及热处理方式：根据轴的强度要求和使用条件，选择合适的材料及热处理方式。
1.轴承的选择与设计（1）确定轴承类型：根据减速器的结构和使用要求，选择合适的轴承类型。
（2）确定轴承的尺寸：根据轴的直径和载荷情况，选择合适的轴承尺寸。
（3）校核轴承的寿命：根据轴承的使用条件和载荷情况，对轴承进行寿命校核计算，确保轴承具有足够的使用寿命。
（4）确定轴承的材料及热处理方式：根据轴承的强度要求和使用条件，选择合适的材料及热处理方式。
1.箱体的设计（1）确定箱体结构形式：根据减速器的传动要求和使用条件，选择合适的箱体结构形式。
带式输送机—二级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书
《机械设计课程设计》带式运输机传动方式的设计学院机械工程学院专业过程装备与控制工程班级过程1301学号1040213姓名郑向阳指导老师完成日期2015年12月25 日目录一、任务书 (1)二、传动方案拟定 (2)三、电动机选择与传动比分配 (4)1、电动机选择 (4)2、传动比分配 (4)四、高速级齿轮设计 (6)1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (6)2、按齿轮接触疲劳强度设计 (6)3、按齿根弯曲疲劳强度设计 (7)4、几何尺寸计算 (8)5、圆整中心距后的强度校核 (9)6、主要设计结论 (11)五、低速级齿轮设计 (12)1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (12)2、按齿轮接触疲劳强度设计 (12)3、按齿根弯曲疲劳强度设计 (13)4、几何尺寸的计算 (15)5、圆整中心距后的强度校核 (15)6、主要设计结论 (17)六、轴的设计与校核 (19)1、轴的结构设计 (19)2、轴的校核 (22)七、轴承寿命校核 (29)1、轴承6007校核 (29)2、轴承6014校核 (29)3、轴承6014校核 (29)八、键的强度校核 (30)1、轴Ⅰ上键的校核 (30)2、轴Ⅱ上键的校核 (30)3、轴Ⅲ上键的校核 (30)一、任务书设计带式输送机传动装置已知条件：1．输送带工作压力：F=5.5KN；2．输送带工作速度υ=1.4m/s（允许输送带速度误差为±5%）；3．滚筒直径D=450mm；4．滚筒效率ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；5．工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳；6．使用折旧期8年；7．工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35℃；8．动力来源电力，三相交流，电压380/220V；9．检修间隔期四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；10．制造条件及生产批量一半机械厂制造，小批量生产。
优点：工艺简单，精度易于保证，效率高，轴线可作水平布置、上下布置或铅垂布置。
二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明
目录一、传动装置的总体设计 (3)（一）、选择电动机 (3)（二）、计算总传动比并分配传动比 (4)（三）、计算传动装置的运动和动力参数 (4)二、链传动设计 (5)三、高速级圆柱斜齿轮设计 (6)（一）、选择齿轮材料、热处理、齿面硬度、精度等级及齿数 (6)（二）、按齿面接触疲劳强度设计 (7)（三）、确定齿轮传动主要参数和几何尺寸 (9)（四）、校核齿根弯曲疲劳强度 (10)四、低速级圆柱斜齿轮设计 (12)（一）、选择齿轮材料、热处理、齿面硬度、精度等级及齿数 (12)（二）、按齿面接触疲劳强度设计 (12)（三）、确定齿轮传动主要参数和几何尺寸 (14)（四）、校核齿根弯曲疲劳强度 (15)五、高速齿轮轴的设计 (17)（一）、选择轴的材料确定许用应力 (17)（二）、计算轴的载荷 (17)（三）、初估轴的最小直径选择联轴器 (17)（四）、轴的结构设计 (18)六、中间齿轮轴的设计 (19)（一）、选择轴的材料确定许用应力 (19)（二）、计算轴的载荷 (19)（三）、初估轴的最小直径 (20)（四）、轴的结构设计 (20)七、低速齿轮轴的设计 (21)（一）、选择轴的材料确定许用应力 (21)（二）、计算轴的载荷 (21)（三）、初估轴的最小直径 (22)（四）、轴的结构设计 (22)八、高速齿轮轴的校核 (23)(一)、画轴的计算简图计算支反力 (23)(二)、求支反力 (25)（三）、按弯扭组合强度条件校核轴的强度 (25)九、中间齿轮轴的校核 (26)(一)、画轴的计算简图计算支反力 (26)(二)、求支反力 (26)（三）、按弯扭组合强度条件校核轴的强度 (28)十、低速齿轮轴的校核 (28)(一)、画轴的计算简图计算支反力 (28)(二)、求支反力 (29)（三）、按弯扭组合强度条件校核轴的强度 (30)十一、高速齿轮轴轴承的校核 (31)十三、低速齿轮轴轴承的校核 (34)十四、键的选择与校核 (36)（一）、联轴器和高速轴的连接键的选择校核 (36)（二）、中间轴上从动齿轮和轴的连接键的选择校核 (37)（三）、中间轴上主动齿轮和轴的连接键的选择校核 (37)（四）、低速轴上齿轮和轴的连接键的选择校核 (38)（五）、低速轴上齿轮和轴的连接键的选择校核 (38)十五、箱体结构的设计 (38)十六、润滑密封方式设计 (40)十七、设计小结 (40)十八、参考文献 (41)一、传动装置的总体设计（一）、选择电动机1、选择电动机系列按工作要求及工作条件，选用三相异步电动机，封闭式扇式结构，即：电压为380V Y 系列的三相交流电源电动机。
带式输送机(圆锥—圆柱齿轮减速器)设计说明书
摘要减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。
内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
本设计对二级减速器进行了工艺过程及装配的设计，对减速器各零部件的材料进行了选择和比较，对它的各部分零件加工精度进行了设计计算，然后利用AutoCAD2004软件进行二级减速器箱体中各零件的二维制图;再将各个零件装配在一起形成二维工程装配图；最后，文章对润滑和密封的选择，润滑剂的牌号及装油量计算。
关键词：箱体；工艺；装配；设计；AutoCAD目录第一章绪论 (5)1。
1 设计目的 (5)1。
2 设计任务和要求 (5)第二章题目分析﹑传动方案的拟定……………………………………………………。
. 52.1原始条件和数据…………………………………………………………………………。
52.2 输送带工作拉力 (6)2。
3 结构简图如下........................................................................................ .6 2.4 传动方案的拟定和说明...........................................................................。
6第三章电动机选择，传动系统运动学和动力学计算 (6)3.1 电动机的选择........................................................................................ .6 3.2 确定电动机功率.....................................................................................。
带式输送机传动装置中二级圆柱齿轮减速器设计说明书
课程设计说明书题目: 带式输送机传动装置中二级圆柱齿轮减速器设计学生姓名：专业：班级:学号：指导教师：职称：2012年12月课程设计评语：课程设计答辩负责人签字：年月日目录1 概述 (5)1。
1 课程设计的目的 (5)1。
2 设计内容和任务 (5)1.2.1 设计内容 (5)1。
2.2设计任务51.3 设计的步骤 (5)2 传动装置的总体设计 (6)2.1 拟定传动方案 (6)2。
2 选择原动机——电动机 (6)2。
2.1 选择电动机类型和结构型式 (6)2.2.2 确定电动机的功率 (7)2。
2。
3 确定电动机的转速 (7)2.3 传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (8)2.3。
1 计算总传动比 (8)2。
3.2 合理分配各级传动比 (8)2。
4 算传动装置的运动和动力参数 (9)2。
4。
1 0轴(电机轴）输入功率、转速、转矩 (9)2。
4.2 Ⅰ轴(高速轴）输入功率、转速、转矩 (9)2。
4。
3 Ⅱ轴（中间轴）输入功率、转速、转矩 (9)2。
4.4 Ⅲ轴（低速轴）输入功率、转速、转矩 (9)2.4。
5 Ⅳ轴(滚筒轴）输入功率、转速、转矩 (9)3 传动零件的设计计算 (10)3.1减速器内传动零件-—高速级齿轮设计 (10)3.1。
1 选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (10)3。
1.2 按齿面接触强度设计 (10)3。
2.3 按齿根弯曲强度校核 (11)3。
3 减速器内传动零件——低速级齿轮设计 (12)3.3。
1 选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (12)3。
3。
2 按齿面接触强度设计 (12)3.2.3 按齿根弯曲强度校核 (13)3。
4 轴的设计-—输入轴的设计 (14)3。
4.1 确定轴的材料及初步确定轴的最小直径 (14)3.4。
2 输入轴的结构设计、键、联轴器及轴承的选用 (15)3。
5 轴的设计-—中速轴的设计 (17)3。
5.1 确定中速轴的材料及初步确定轴的最小直径 (17)3.5.2 中速轴的结构设计、键及轴承的选用 (18)3。
二级直齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)
机械设计基础课程设计名称：二级直齿轮减速器学院：机械工程学院专业班级：机自学生：学号：指导老师：成绩：201月0日目录机械设计课程设计任务书 (1)应完成的工作任务 2一、绪论 (3)二、确定传动方案 (4)三、机械传动装置的总体设计 (4)3.1 选择电动机 (4)3.1.1 选择电动机类型 (4)3.1.2 电动机容量的选择 (4)3.1.3 电动机转速的选择 (5)3.2 传动比的分配 .................................. 错误!未定义书签。
3.3计算传动装置的运动和动力参数 (6)3.3.1各轴的转速： (6)3.3.2各轴的输入功率： (6)3.3.3各轴的输入转矩： (6)3.3.4整理列表 (7)四、齿轮的设计 (7)4.1齿轮传动设计（1、2轮的设计） (7)4.1.1 齿轮的类型 (7)4.1.2尺面接触强度较合 (8)4.1.3按轮齿弯曲强度设计计算 (10)4.2 齿轮传动设计（3、4齿轮的设计） (12)4.2.1 齿轮的类型 (12)4.2.2按尺面接触强度较合 (13)4.2.3按轮齿弯曲强度设计计算 (14)五、轴的设计及联轴器的选择 (17)（一）轴的材料选择和最小直径估算................................................................... (17)（二）轴的结构设计和联轴器的确定 (17)1.Ⅰ轴结构的设计和联轴器2的确定 (17)2.Ⅱ轴结构的设计 (19)3.Ⅲ轴结构的设计和联轴器4的确定 (20)六、轴的校核 (21)轴（中间轴）的力学模型的建立 (21)1、轴上力的作用点位置的和支点跨距的确定 (21)2、计算轴上的作用力 ............................. 错误!未定义书签。
3、计算支反力 .................................... 错误!未定义书签。
带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器设计
目录《机械设计》课程设计说明书机电工程学院课程设计任务书目录一、传动方案 (5)二、选择原动机——电动机 (5)（1）确定电动机的功率 (5)（2）确定电动机的转速 (6)三、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (7)（1）计算总传动比 (7)（2）合理分配各级传动比 (7)四、算传动装置的运动和动力参数 (8)（1）0轴（电机轴）输入功率、转速、转矩 (8)（2）Ⅰ轴（高速轴）输入功率、转速、转矩 (8)（3）Ⅱ轴（中间轴）输入功率、转速、转矩 (8)（4）Ⅲ轴（低速轴）输入功率、转速、转矩 (8)（5）Ⅳ轴（滚筒轴）输入功率、转速、转矩 (9)五、减速箱外传动零件——带传动设计 (9)(1)带传动设计要求： (9)(2)V带传动设计计算 (10)六、减速器内传动零件——高速级齿轮设计 (12)(1)选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (12)(2)按齿面接触强度设计 (13)(3)按齿根弯曲强度计算 (15)(4)高速级齿轮几何尺寸计算 (16)七、减速器内传动零件——低速级齿轮设计 (16)(1)选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (16)(2)按齿面接触强度设计 (17)(3)按齿根弯曲强度计算 (19)(4)低速级齿轮几何尺寸计算 (20)八、轴的设计——输入轴的设计 (20)(1)确定轴的材料及初步确定轴的最小直径 (20)(2)初步设计输入轴的结构 (21)九、轴的设计——输出轴的设计 (22)(1)初步确定轴的最小直径 (22)(2)初步设计输出轴的结构 (23)十、轴的设计——中速轴的设计 (26)十一、轴承的选择 (27)(1)输入轴轴承 (27)(2)输出轴轴承 (27)(3)中间轴轴承 (28)十二、输入轴输出轴键连接的选择及强度计算 (28)十三、轴承端盖的设计与选择 (30)十四、滚动轴承的润滑和密封 (31)十五、联轴器的选择 (31)(1)联轴器类型的选择 (31)(2)联轴器的型号选择 (31)十六、箱体 (31)十七、设计小结、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、30十八、参考文献 (33)一、传动方案二、选择原动机——电动机（1）确定电动机的功率1. 带式输送机所需的功率w P由中公式得：kW FV P w 16.81000/7.148001000/=⨯== 设计题目给定：输送带拉力F （N ）=4800N输送带速度V(m/s)=1.7 m/s2. 计算电动机的输出功率d P根据《机械设计课程设计》确定个部分效率如下： 弹性联轴器：99.01=η（1个）滚动轴承（每对）：99.02=η（共四对，三对减速器轴承，一对滚筒轴承） 圆柱齿轮传动：97.03=η（精度8级） 传动滚筒效率：96.04=η V 带传动效率：96.0=带η 得电动机至工作机间的总效率:859.096.097.099.099.02423421=⨯⨯⨯=∙∙∙=带ηηηηη卷筒的效率:96.0=w η电动机的输出功率：KWFV P w d 9.9859.096.010007.148001000=⨯⨯⨯==ηη（2）确定电动机的转速1. 计算滚筒的转速w n 由公式DVn w π601000⨯=计算滚筒转速w n ：工作机的转速：min /2.724507.1601000601000r D V n w =⨯⨯=⨯=ππ设计题目给定：滚筒直径D=450mm 输送带速度V(m/s)=1.7m/s 2. 确定电动机的转速dn两级圆柱齿轮减速器推荐传动比范围为60~8=i ，V 带传动比范围为4~2=i ，所以总传动比合理范围为240~16=总i ，故电动机转速的可选范围是：m in /17328~2.1155m in /2.72)240~16(r r n d =⨯=符合这一范围的同步转速有1500r/min 、3000r/min 查得：表中，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及总传动比，即选定2号方案，电动机型号为Y160M-4。