公路项目工程单元划分的一般原则

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公路工程单位分部分项工程划分方法

公路工程单位分部分项工程划分方法

公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程是指建设、改建、扩建和维护公路的工程项目,是基础设施
建设的重要组成部分。

在进行公路工程的设计和施工时,需要对工程进行
细分,以便进行施工组织和管理。

单位分部分项工程划分方法是将整个公
路工程划分为若干个具有独立功能的单位和分部分项,以便于组织和管理
施工工作。

单位分部分项工程划分方法主要包括以下几个步骤:
1.区域划分:根据公路工程的地理位置和规模,在整个工程范围内进
行区域划分。

通常将大的公路工程划分为若干个区域,每个区域包含若干
个单位和分部分项工程。

2.功能划分:根据公路工程的功能需求,在每个区域内对工程进行功
能划分。

例如,将公路工程分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。

3.单位工程划分:在每个功能区域内进一步划分单位工程。

单位工程
是具有独立功能和施工特点的工程单元,通常对应于一段路段、一座桥梁
或一个隧道等。

例如,将路基工程划分为路基填筑、边坡保护、排水设施
等单位工程。

4.分部分项工程划分:在每个单位工程内进一步划分分部分项工程。

分部分项工程是对单位工程进行细分的工作单位,通常对应于具体的施工
工序或构造要素。

例如,在路基填筑单位工程中,可以划分为平整填筑、
压实、强夯等分部分项工程。

根据以上划分方法,可以将公路工程从整体上进行分解和划分,使每
个单位和分部分项工程都具有相对独立的施工任务,可以专门组织和管理。

同时,单位分部分项工程划分方法还可以为公路工程的施工计划、工期计算、资源配置和质量控制等提供依据。

公路工程单位、分部级分项工程的划分及评定要求

公路工程单位、分部级分项工程的划分及评定要求

以单个构件中的工序检验项目(如砼、钢 筋等)为子分项工程分别进行评分,然后 加权计算合成一个分项工程得分。
以预制、安装 分别为一个分 项工程,以 单 个构件的预制 为分项单元。 以一个浇筑部 位或构件为一 个分项工程
以单个构件预制中的工序检验项目(如砼 、钢筋,预应力等)为子分项工程分别进 行评分,然后加权计算合成一个分项单元 得分,再汇总成构件预制的分项工程得 分,按“分项工程评定表”进行一孔构件 安装的分项工程评分。 以一个浇筑部位或构件中的工序检验项目 (如砼、钢筋,预应力等)为子分项工程 分别进行评分,然后加权计算合成一个分 项工程得分。 将全桥同一个结构项目的“现场质量检验 报告单”的实测值转换成偏差值后,汇总 填入“分项工程评定表’进行评分得分项 得分。对砼桥面铺装、砼护栏、搭板等有 砼、钢筋等工序检查项目的,以工序检验 项目 为子分项工程进行评分,再加权平 均得分项得分。
按不同围岩级 别,每30米左右 为一个分部单元 按不同衬砌类 型,每9米为一个 分部单元 每9米为一个分部 单元 两端过渡段各位 一个分部单元, 中间整个路面为 一个分部单元。
分项工程得分为分部单元得分,各分 部单元得分汇成分部工程得分 各分项工程加权平均构成分部单元得 分,各分部单元得分汇成分部工程得 分 各分项工程加权平均构成分部单元得 分,各分部单元得分汇成分部工程得 各分项工程加权平均构成分部单元得 分,各分部单元得分汇成分部工程得 分
突起路标等按分项工程评定表进行分项工程评分波形梁护栏缆索护栏混凝上护栏轮廓标按分项工程评定表进行分项工程评分防眩板网等每处防眩设施作为一个分项按分项工程评定表评定分项单元得分再将分项单元得分汇成分项工程得分隔离栅防落网等按分项工程评定表进行分项工程评车辆检测器气象检测器闭路电视监视系统可变标志光电缆线路监控分中心设备安装及软件调测大屏幕投影系统地图板计算机监控软件与网络等每处为分项单元按分项工程评定表评定分项单元得分再将分项单元得分汇成分项工程得分通信管道与光电缆线路光纤数字传输系统数字程控交换系统紧急电话系统无线移动通信系统通信电源等每1km或每处为一个分项单元按分项工程评定表评定分项单元得分再将分项单元得分汇成分项工程得分人口车道设备出口车道设备收费站设备及软件收费中心设备及软件ic卡及发卡编码系统闭路电视监视系统内部有线对讲及紧急报警系统收费站内光电缆及塑料管道收费系统汁算机网络等按分项工程评定表进行分项工程评

单元工程项目划分原则

单元工程项目划分原则

单元工程项目划分原则 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】项目划分原则水利水电工程质量检验与评定应进行项目划分。

项目按级划分为单位工程、分部工程、单元(工序)工程等三级。

工程中永久性房屋(管理设施用房)、专用公路、专用铁路等工程项目,可按相关行业标准划分和确定项目名称。

项目划分原则水利水电工程项目划分应结合工程结构特点、施工部署及施工合同要求进行,划分结果应有利于保证施工质量以及施工质量管理。

是进行项目划分的基本原则。

设计结构特点指建筑物的结构特点,如混凝土重力坝,可按坝段进行项目划分,土石坝则应按防渗体、坝壳及排水堆石体等进行项目划分。

施工部署指施工组织设计中对各建筑物施工时期的安排。

同时,还应遵守有利于施工质量管理的原则。

单位工程项目划分应按下列原则确定:1 枢纽工程,一般以每座独立的建筑物为一个单位工程。

当工程规模大时,可将一个建筑物中具有独立施工条件的一部分划分为一个单位工程。

2 堤防工程,按招标标段或工程结构划分单位工程。

规模较大的交叉联结建筑物及管理设施以每座独立的建筑物为一个单位工程。

3 引水(渠道)工程,按招标标段或工程结构划分单位工程。

大、中型引水(渠道)建筑物以每座独立的建筑物为一个单位工程。

4 除险加固工程,按招标标段或加固内容,并结合工程量划分单位工程。

单位工程项目划分,对枢纽工程、堤防工程、引水(渠道)工程的单位工程项目划分原则做了规定。

引水(渠道)工程级别按《灌溉与排水工程设计规范》GB50288—99规定执行。

除险加固工程因险情不同,其除险加固内容和工程量也相差很大,应按实际情况进行项目划分。

加固工程量大时,以同一招标标段中的每座独立建筑物的加固项目为一个单位工程,当加固工程量不大时,也可将一个施工单位承担完成的几个建筑物的加固项目划分为一个单位工程。

分部工程项目划分应按下列原则确定:1 枢纽工程,土建部分按设计的主要组成部分划分;金属结构及启闭机安装工程和机电设备安装工程按组合功能划分。

公路项目工程单元划分的一般原则汇编

公路项目工程单元划分的一般原则汇编

公路项目工程单元划分的一般原则一、单位工程的划分1、路基工程单位工程划分:(1)合同段路基长度不足10公里的只作为一个单位工程;(2)合同段路基长度大于10公里的可分为两个单位工程。

每个单位工程长度可大致均衡,但应尽量凑整桩号。

2、路面工程单位工程划分划分方法同路基工程。

3、桥梁工程单位工程划分每座大、中桥均作为一个单位工程。

4、环保工程单位工程划分环保工程每合同段为一个单位工程。

5、交通安全设施单位工程划分交通安全设施每合同段为一个单位工程。

6、机电工程单位工程划分机电工程一个合同段为一个单位工程。

二、分部工程的划分(一)路基部分1、路基土石方工程分部工程划分(1)路基土石方工程一般每3公里作为一个分部工程,但遇到大、中桥时,应以桥梁为分界,分成两个分部工程,以大、中桥的两岸桥台中心桩号分别作为2个分部工程的起止点。

(2)当一段路基的长度不足1.0公里时,可将其并入前一个路基分部工程中。

大于1.0公里时,可将其作为一个独立的路基分部工程。

(3)路基土石方分部工程段落中间遇到小桥时,不用考虑将其分成两个不同的分部工程。

2、排水工程(1)只具有道路功能的排水工程,可按路基工程分部划分的方法将排水工程作为一个分部工程;(2)具有市政功能的排水工程,应按排水作用将其分别划分为路基排水、路面排水(含雨水集水井、雨水支管)、污水排水(含支管、检查井)三个分部工程,划分段落原则上与路基段落桩号相同。

3、小桥分部工程划分每座小桥为一个分部工程。

4、涵洞工程分部工程划分涵洞工程以每3公里为一个分部工程。

一个分部内有多道箱涵或盖板涵时,可设置子分部工程。

每道箱涵或盖板涵作为一个子分部。

5、砌筑防护工程分部工程划分砌筑防护分部工程的桩号段落划分应与路基分部工程保持一致。

如果是两侧都有防护砌筑的,应将两侧都作为一个独立的分部工程,并注明左侧、右侧;如果只是一侧防护,也应注明是左侧还是右侧。

6、大型挡土墙分部工程划分大型挡土墙每处作为一个分部工程。

公路工程单位,分项,单项,分部是如何划分的

公路工程单位,分项,单项,分部是如何划分的

建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程的划分--
一般来说是由大到小:
单项工程,是指在一个工程项目中,具有独立的设计文件,竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目,直白的理解,就是一幢房子。

单位工程,指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。

在施工之前,应由建设单位、监理单位和施工单位商议确定,一般来说,常见的单位工程有土建工程、安装工程。

分部工程是单位工程的组成部分,按专业和建筑部位确定,一般工业与民用建筑工程的分部工程包括:地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。

分项工程是分部工程的组成部分,一般按主要工程、材料、施工艺、设备类别等进行划分。

例如,土方开挖工程、土方回填工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖砌体工程、木门窗制作与安装工程、玻璃幕墙工程等。

分项工程是工程项目施工生产活动的基,也是计量工程用工、用料和机械台班消耗的基本单元;同时,又是工程质量形成的直接过程。

具体到公路,比如一段公路修筑叫单项!其中的一个桥梁叫单位!路基叫分部,土方开挖、回填叫分项!
公路工程单位、分部、分项工程的划分主要针对公路工程检验评定来划分的。

看公路工程质量检验评定标准附录A,那上面有完整的区分。

例如工程数量表里的细目基本上就是分项工程的,“耕地前夯实数量表”、“桥头路基处理数量表”、“陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表”、“特殊路基设计工程数量表”可以分别作为分项工程,都属于第100章路基土石方工程。

道路工程施工段划分原则

道路工程施工段划分原则

道路工程施工段划分原则一、前期准备阶段前期准备阶段是道路工程施工的第一阶段,也是最为重要的阶段。

在这个阶段,我们要做好以下几个方面的工作:1. 土地征用和地质勘察:首先要进行土地征用工作,保证施工的用地,然后进行地质勘察,确定施工地段的地质情况,为后续工程施工提供参考。

2. 设计方案的审核和审批:在这一阶段,需要对道路工程的设计方案进行审核和审批,确保设计方案符合国家规定和规范。

3. 公告招标:在这一阶段,需要进行施工单位的招标工作,在选择施工单位的同时,确保施工单位具备资质和施工能力。

4. 紧急排除障碍:在这一阶段,需要排除道路施工中可能出现的紧急障碍,确保施工工程能够顺利进行。

5. 各种准备工作:包括人员的培训、材料的准备、设备的采购等。

二、基础工程施工阶段基础工程施工阶段是道路工程施工的第二阶段,也是工程施工中最为重要和基础的阶段。

在这个阶段,我们要做好以下几个方面的工作:1. 地基处理:在这一阶段,需要进行地基处理工作,包括地表平整、土石方开挖、填方和排水等工作。

2. 地下结构工程:在这一阶段,需要进行地下结构工程,包括排水系统、排水管道、桩基工程等。

3. 路面工程:在这一阶段,需要进行路面工程,包括路面基层、面层、标线等工程。

4. 结构工程:在这一阶段,需要进行道路结构工程,包括桥梁、隧道、边坡、防护栏等工程。

5. 施工管理:在这一阶段,需要进行施工管理,包括施工进度、质量管理、安全管理等。

三、设备安装阶段设备安装阶段是道路工程施工的第三阶段,也是施工中十分重要的阶段。

在这个阶段,我们要做好以下几个方面的工作:1. 管道设备安装:在这一阶段,需要进行管道设备的安装,包括排水管道、照明设备、信号设备等。

2. 施工机械安装:在这一阶段,需要进行施工机械的安装,包括挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等。

3. 监测设备安装:在这一阶段,需要进行监测设备的安装,包括路面监测、桥梁监测、隧道监测等。

4. 安全设备安装:在这一阶段,需要进行安全设备的安装,包括安全防护设备、设施管理设备等。

单元工程项目划分原则

单元工程项目划分原则

项目划分原则水利水电工程质量检验与评定应进行项目划分。

项目按级划分为单位工程、分部工程、单元(工序)工程等三级。

工程中永久性房屋(管理设施用房)、专用公路、专用铁路等工程项目,可按相关行业标准划分和确定项目名称。

项目划分原则水利水电工程项目划分应结合工程结构特点、施工部署及施工合同要求进行,划分结果应有利于保证施工质量以及施工质量管理。

是进行项目划分的基本原则。

设计结构特点指建筑物的结构特点,如混凝土重力坝,可按坝段进行项目划分,土石坝则应按防渗体、坝壳及排水堆石体等进行项目划分。

施工部署指施工组织设计中对各建筑物施工时期的安排。

同时,还应遵守有利于施工质量管理的原则。

单位工程项目划分应按下列原则确定:1 枢纽工程,一般以每座独立的建筑物为一个单位工程。

当工程规模大时,可将一个建筑物中具有独立施工条件的一部分划分为一个单位工程。

2 堤防工程,按招标标段或工程结构划分单位工程。

规模较大的交叉联结建筑物及管理设施以每座独立的建筑物为一个单位工程。

3 引水(渠道)工程,按招标标段或工程结构划分单位工程。

大、中型引水(渠道)建筑物以每座独立的建筑物为一个单位工程。

4 除险加固工程,按招标标段或加固内容,并结合工程量划分单位工程。

单位工程项目划分,对枢纽工程、堤防工程、引水(渠道)工程的单位工程项目划分原则做了规定。

引水(渠道)工程级别按《灌溉与排水工程设计规范》GB50288—99规定执行。

除险加固工程因险情不同,其除险加固内容和工程量也相差很大,应按实际情况进行项目划分。

加固工程量大时,以同一招标标段中的每座独立建筑物的加固项目为一个单位工程,当加固工程量不大时,也可将一个施工单位承担完成的几个建筑物的加固项目划分为一个单位工程。

分部工程项目划分应按下列原则确定:1 枢纽工程,土建部分按设计的主要组成部分划分;金属结构及启闭机安装工程和机电设备安装工程按组合功能划分。

2 堤防工程,按长度或功能划分。

3 引水(渠道)工程中的河(渠)道按施工部署或长度划分。

新版公路工程(分部,分项)的划分

新版公路工程(分部,分项)的划分

单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立单位、分部、分项工程划分工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)的要求进行单位、分部、分项工程的划分,为竣工文件的编制做好准备工作。

承包人和监理处划分体系应保持一致,报总监办审批。

经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据。

应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。

工程划分应根据实际的工程情况,增加项目,编号接已有的分项工程编号,具体见附件1,一般划分如下。

1)单位工程划分单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、绿化环保等,其中:路基、路面、绿化环保每一合同段的为一个单位工程,桥梁(小桥及互通立交的桥梁除外)、互通立交为每座(处)为一个单位工程。

2)分部、分项工程划分(1)路基工程分为路基土石方、排水、小桥渡槽、涵洞、防护、大型挡土墙工程等,其中:路基土石方、排水、通涵、防护每1~3km为一个分部工程,小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。

1~3km内的每一座通涵为一个子分部工程。

路基土石方工程分为土方、石方、软土地基、土工合成材料处置层四个分项工程,各个分项工程按照每自然段划分为子分项工程。

排水工程分为管节预制,管道基础及管节安装,检查(雨水)井砌筑,土沟,浆砌排水沟,盲沟,跌水,急流槽,水簸箕,排水泵站,各个分项工程按照每自然段或者1km划分为子分项工程。

防护工程分为挡土墙,墙背填土,抗滑桩,锚喷防护,锥、护坡,导流工程,石笼防护等分项工程,各个分项工程按照每处或者1km划分为子分项工程。

通涵工程按照其类型分为圆管涵、盖板涵(通道)、箱涵(通道)、拱涵(通道)、倒虹吸等。

圆管涵分为基础、管节安装及护座、台背填土、洞口建筑、总体等分项;盖板涵(通道)、箱涵(通道)分为基础、墙身、盖板、台背填土、洞口建筑、总体等分项;拱涵(通道)分为基础、墙身、拱圈、台背填土、洞口建筑、总体等分项,倒虹吸分为基础、管节安装及护座、台背填土、洞口建筑、总体等分项。

公路单位、分部、分项工程划分

公路单位、分部、分项工程划分

公路单位、分部、分项工程划分
公路工程的划分可以从大到小依次为:公路单位、分部工程、分项工程。

1. 公路单位:指的是负责规划、设计、建设、维护和管理公路的组织或机构,通常是政府部门或公路管理机构。

公路单位负责整体规划和管理公路工程,包括确定建设目标、制定规划方案、筹措资金、组织施工和监督工程质量等。

2. 分部工程:公路工程按照不同的功能和特点可以划分为多个分部工程,每个分部工程负责公路工程的某个特定方面或部分。

常见的分部工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。

分部工程通常由公路单位根据工程特点和需求进行划分,并按照不同的施工工序和工艺进行组织和管理。

3. 分项工程:分项工程是对分部工程进一步细化的划分,用于具体描述和管理公路工程的各个具体工作内容。

分项工程通常按照施工工序、工艺和材料等方面进行划分,例如路基工程中的土方工程、石方工程、排水工程等;路面工程中的路基处理工程、路面铺装工程、标线工程等。

分项工程的划分可以根据工程的实际情况和需要进行调整和修改。

以上是公路工程划分的一般原则和方法,具体的划分方式和标准可能会因地区、国家和工程类型的不同而有所差异。

在实际工程中,需要根据具体情况进行合理的划分和组织,以确保工程的顺利进行和质量的达标。

公路单位、分部、分项工程划分和编号

公路单位、分部、分项工程划分和编号

j 为单元数)
桥面(S3)
护栏底座(S4)
涵洞(P4,j)(以 2Km 路段以整公里桩号为界划分为一 个单元,j 为单元数,起点与终点以 1-2km 加尾数做 为一个单元)
管涵(S1,j),每道为一单元,j 为单元数 盖板涵(S2,j),每道为一单元,j 为单元数 箱涵(S3,j),每道为一单元,j 为单元数
防护砌筑工程(P5,j)(以 2Km 路段以整公里桩号为界 划分为一个单元,j 为单元数,起点与终点以 1-2km 加尾数做为一个单元)
挡土墙(S1,j),每道为一单元,j 为单元数 护坡(S2,j),每道为一单元,j 为单元数 护面墙(S3,j),每道为一单元,j 为单元数 导流工程(S4,j)
台背填土(P6,j)(以 2Km 路段以整公里桩号为界划分 为一个单元,j 为单元数,起点与终点以 1-2km 加尾 数做为一个单元)
上部结构现场浇筑(P3)程(P5)
引道工程(P6)
分项工程
明挖基础(S1,j) 桩基(S2,j) 承台(S3,j) 系梁(S4,j) 柱墩身(S5,j) 墩台帽(S6,j) 锥坡(S7,j) 支座垫石(S8,j) 挡块(S9,j) 主梁预制(S1,j) 主梁安装(S2,j) 钢梁制作(S3,j) 钢梁安装(S4,j) 钢梁防护(S5,j) 钢筋加工及安装(S1,j) 预应力钢筋的加工及张拉(S2,j) 主要构件浇筑(S3,j) 支架浇筑(S4,j) 桥面铺装(S1) 伸缩缝安装(S2,j) 护栏(S3) 桥头搭板(S4,j) 锥坡(S1) 溜坡(S2) 导流工程(S3) 路基(S1) 路面(S2) 挡土墙(S3) 小桥(S4) 涵洞(S5) 护栏(S6)
按分段 若有其他形式,则顺排
说明: 1、此原则是依据《公路工程质量检验评定标准》附录 A 编制。 2、各承包人应按此原则对合同工程进行划分,经驻地办审批后报总监办备案。在工程施工中按此划分进行工程质量的监控和管理。 3、在工程划分中应注意: ① 遵照说明 2 的定义和本原则进行划分; ② 一个分项工程不得跨两个分部工程;一个分部工程不得跨两个单位工程; ③ 工程质量评分及工程质量等级评定按分项、分部、单位工程和建设项目逐级评定,因此应以抓好工序质量,确保分项工程质量,

公路工程单位分部分项单元划分及评定方法

公路工程单位分部分项单元划分及评定方法

附件1第四章 公路工程单元划分及评定公路工程单元划分是工程质量管理、工程数量管理、进度管理、合同管理的基础,也是保证竣工文件具有层次性、规范性、系统性的主要依据。

务必引起项目法人和各参建单位的高度重视,确实做好这项主要的基础工作。

现就工程单元的划分及评定提出以下要求。

第一节 工程单元划分基本要求一、工程单元划分的工作应在项目准备阶段或开工初期完成。

二、单位工程、分部工程、分项工程必须按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004附录A要求,并结合工程特点进行划分。

三、项目法人和总监办应对工程单元划分提出明确的要求,并统一单元划分的样表。

四、施工单位应按标准、项目法人和总监办的要求,对本合同段工程进行工程单元划分,报驻地监理工程师审查、总监理工程师批准。

五、工程单元划分经批准后,施工单位和监理都必须严格执行,对工程质量的中间检查评定和今后的竣工验收均以此为依据。

六、工程实施过程中,因重大变更需对工程单元划分进行调整的应按上述审批手续进行审批。

第二节 工程单元划分的方法一、路基工程1、路基分部工程的划分应按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004附录A及公路等级、工程规模、技术复杂程度等进行划分。

还需结合桥隧分部情况、土石方自然段落。

2、整体式路基的高速公路及一级公路的路基土石方工程、小桥、涵洞(通道)及排水工程按整幅分段进行分部工程划分;分离式路基的高速公路及一级公路的路基土石方工程、小桥、涵洞(通道)及排水工程按分幅分段进行分部工程划分。

防护工程无论是整体式或分离式路基均按区分左右幅分段进行分部工程划分。

3、路基土石方工程软土地基(含深层及浅层)的处治,以处为单元划分分项工程。

4、路基土石方的分项工程划分按自然段落,尽可能将填方、挖方分开。

5、小桥、涵洞(通道)以每座(道)为单元,划分为一个分部工程。

(1)、小桥下部及基础以墩台为单元分别设立分项工程;上部结构含安装、桥面系及附属工程各作为一个分项工程。

单元工程项目划分原则

单元工程项目划分原则

工程划分原则1.1.1 水利水电工程质量检验与评定应进行工程划分。

工程按级划分为单位工程、分部工程、单元〔工序〕工程等三级。

1.1.2 工程中永久性房屋〔治理设施用房〕、专用公路、专用铁路等工程工程,可按相关行业标准划分和确定工程名称。

1.2 工程划分原则1.2.1 水利水电工程工程划分应结合工程结构特点、施工部署及施工合约要求进行,划分结果应有利于保证施工质量以及施工质量治理。

是进行工程划分的根本原则。

设计结构特点指建筑物的结构特点,如混凝土重力坝,可按坝段进行工程划分,土石坝则应按防渗体、坝壳及排水堆石体等进行工程划分。

施工部署指施工组织设计中对各建筑物施工时期的安排。

同时,还应遵守有利于施工质量治理的原则。

1.2.2 单位工程工程划分应按以下原则确定:1 要津工程,一般以每座独立的建筑物为一个单位工程。

当工程规模大时,可将一个建筑物中具有独立施工条件的一局部划分为一个单位工程。

2 堤防工程,按招标标段或工程结构划分单位工程。

规模较大的交叉联结建筑物及治理设施以每座独立的建筑物为一个单位工程。

3 引水〔渠道〕工程,按招标标段或工程结构划分单位工程。

大、中型引水〔渠道〕建筑物以每座独立的建筑物为一个单位工程。

4 除险加固工程,按招标标段或加固内容,并结合工程量划分单位工程。

1.2.2 单位工程工程划分,对要津工程、堤防工程、引水〔渠道〕工程的单位工程工程划分原则做了规定。

引水〔渠道〕工程级别按《灌溉与排水工程设计标准》GB50288—99规定执行。

除险加固工程因险情不同,其除险加固内容和工程量也相差很大,应按实际情况进行工程划分。

加固工程量大时,以同一招标标段中的每座独立建筑物的加固工程为一个单位工程,当加固工程量不大时,也可将一个施工单位承担完成的几个建筑物的加固工程划分为一个单位工程。

1.2.3 分部工程工程划分应按以下原则确定:1 要津工程,土建局部按设计的主要组成局部划分;金属结构及启闭机安装工程和机电设备安装工程按组合功能划分。

公路工程合同工程单元划分

公路工程合同工程单元划分

公路工程合同工程单元划分在公路工程项目中,工程单元划分是指将整个项目按照结构、功能或施工阶段等不同标准进行细分,以便于管理、监督和控制。

一个合理的工程单元划分能够为项目的顺利实施提供清晰的指导和依据。

我们来看工程单元划分的原则。

在划分时,应遵循以下原则:一是确保每个单元具有相对独立的施工工艺和质量要求;二是考虑施工组织设计,每个单元应有明确的起始和结束点;三是方便施工管理和质量控制,每个单元的规模不宜过大也不宜过小;四是要兼顾合同管理和计量支付的需要,确保每个单元能够独立计量和结算。

具体到工程单元划分的内容。

在公路工程合同中,一般会将整个工程划分为若干个大的单元,如路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等。

每个大单元下又会根据实际需要细分为若干个子单元或分项工程。

例如,路基工程可以进一步划分为挖方、填方、压实等多个子单元;桥梁工程则可能包括桥墩建设、梁体预制、架梁等多个分项工程。

对于每个工程单元,还需要明确其具体的工程量、施工方法、材料要求、质量标准等关键信息。

这些信息不仅对施工单位的施工活动有指导意义,也是监理单位和业主进行工程质量监督和管理的重要依据。

在实际施工过程中,工程单元划分还与施工进度计划紧密相关。

通过合理划分工程单元,可以制定出更为精确和实际的施工进度计划,从而有效控制工期,保证项目按期完成。

值得注意的是,工程单元划分并不是一成不变的。

在施工过程中,根据实际情况的变化,可能需要对原有的工程单元划分进行调整。

因此,合同中通常会包含有关工程单元调整的条款,以便在必要时进行调整而不影响整体工程的进展。

为了保障工程单元划分的公正性和客观性,合同中还应规定明确的划分标准和程序。

这包括由谁来负责工程单元的划分,如何进行审核和批准,以及如何处理争议等问题。

单元和分部工程的划分原则

单元和分部工程的划分原则

单元和分部工程的划分原则1.工程功能划分原则:根据工程项目的功能特点,将工程划分为相对独立、具有一定功能的单元或分部工程。

例如,在建筑工程中,可以根据建筑功能将工程划分为住宅单元、商业单元、公共设施等分部工程;在道路工程中,可以根据道路类型将工程划分为城市道路、高速公路、乡村道路等单元工程。

2.施工过程划分原则:根据工程项目的施工方式和施工过程的需要,将工程划分为相对独立的施工单元或分部工程。

例如,在大型工程项目中,可以根据施工的先后顺序将工程划分为不同的单位或分部工程,如基础工程、主体结构、装饰装修等单元工程。

3.施工技术划分原则:根据工程项目的施工技术要求和施工方法的特点,将工程划分为相对独立的施工单元或分部工程。

例如,在水利工程中,可以根据施工方法将工程划分为挡水坝、引水渠道、泵站等分部工程;在电力工程中,可以根据施工技术将工程划分为变电站、输电线路、配电系统等单元工程。

4.经济效益划分原则:根据工程项目的经济效益和资源利用的情况,将工程划分为相对独立、具有一定经济效益的施工单元或分部工程。

例如,在石油化工工程中,可以根据经济效益将工程划分为裂解装置、反应器、分离器等单元工程;在交通工程中,可以根据经济效益将工程划分为桥梁、隧道、道路等单元工程。

5.管理控制划分原则:根据工程项目的施工管理和质量控制的需要,将工程划分为具有相对独立、可管理和控制的施工单元或分部工程。

例如,在房屋建筑工程中,可以根据施工管理和质量控制的需要将工程划分为施工区、检验区等分部工程;在市政工程中,可以根据管理和控制的需要将工程划分为施工段、检测段等单元工程。

总体而言,单元和分部工程的划分原则需要综合考虑工程项目的功能、施工过程、施工技术、经济效益和管理控制等因素,以实现施工活动的组织和管理的目的。

根据不同的项目特点和需求,可以灵活地确定划分原则,并对工程项目进行合理的划分。

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公路项目工程单元划分的一般原则
一、单位工程的划分
1.路基工程划分:
(1)合同段路基长度不足10公里的只作为一个单位工程;
(2)如果合同段路基长度超过10km,可分为两个单元工程。

各单位总工程师
度可大致均衡,但应尽量凑整桩号。

2、路面工程单位工程划分划分方法同路基工程。

3、桥梁工程单位工程划分
每座大中型桥梁都被视为一个单元工程。

4.环保工程单位工程划分
环保工程每合同段为一个单位工程。

5、交通安全设施单位工程划分
交通安全设施的每个合同段都是一个单位工程。

6.机电工程单位工程划分
机电工程一个合同段为一个单位工程。

二、分部工程的划分
(一)路基部分
1.路基土石方工程划分
(1)路基土石方工程一般每3公里作为一个分部工程,但遇到大、中桥时,
以桥梁为界,分为两个分部工程,以大、中桥两岸桥台中心桩号分别作为两个分部工
程的起点和终点。

(2)当一段路基的长度不足1.0公里时,可将其并入前一个路基分部工程
对超过1.0KM时,可视为独立的路基分部工程。

(3)在路基土石方段中间遇到小桥时,不需要分为两部分。

同的分部工程。

2、排水工程
(1)对于仅具有道路功能的排水工程,排水工程可按路基工程划分
程作为一个分部工程;
(2)具有市政功能的排水工程分为路基排水和排水
路面排水(含雨水集水井、雨水支管)、污水排水(含支管、检查井)三个分部工程,划分段落原则上与路基段落桩号相同。

3、小桥分部工程划分
每座小桥都是一个分部工程。

4.涵洞工程的划分
涵洞工程以每3公里为一个分部工程。

一个分部内有多道箱涵或盖板涵时,可设置子分部工程。

每道箱涵或盖板涵作为一个子分部。

5、砌筑防护工程分部工程划分
砌体防护分部工程的桩号和截面划分应与路基分部工程一致。

如两侧有防护砌体,则应将两侧视为独立的分部工程,并注明左右两侧;如果只是单侧保护,还应指明是左侧还是右侧。

6.大型挡土墙分部工程划分
大型挡土墙每处作为一个分部工程。

大型挡土墙一般可采用连续长度大于或等于200m、高度大于或等于6.0m、垂直面积大于或等于1200m2的挡土墙。

小于上述值,可按一般砌体防护工程划分。

(二)路面工程分部工程划分
路面分部工程的划分方法与路基分部工程相同。

如无特殊情况,路面段桩号应与路基段桩号一致。

(三)桥梁分部工程划分
1、各大中型桥梁的基础和下部结构是一个分区工程,每个桥墩和桥台的基础和下部结构分别被视为一个分项工程。

2、上部构造预制及安装、上部构造现浇、总体及桥面系和附属工程、防护工程、引道工程等均以每座桥为一个分部工程。

(四)环境保护工程分部工程划分
绿化分部工程划分方法同路基分部工程。

如无特殊情况,绿化分部段落的桩
编号应与路基分区一致。

(五)交通安全设施分部工程划分
1.路标分为10公里长的路段。

如果小于10 km,则每个合同段应视为一个分区,如果小于或等于13.0 km,则可合并为一个分区;如果距离超过13.0km,则应视为两个分部工程。

在具体划分中,可以认为两个分部工程的长度相对平衡,但需要注意的是,两个分部工程的分界点应采用整桩号。

2、标线、突起路标的分部工程划分同标志分部的划分。

3.护栏(含中隔墙护栏)及轮廓线划分与标志划分相同。

(六)机电工程分部工程划分
1、站内及站外1kV及以下低压变压器、低压箱式变电站,各合同段为分部工程。

2、道路照明设施(含城区市政道路照明)以每合同段为一个分部工程。

三、分项工程的划分
分项工程划分严格按照《公路工程质量检验评定标准》执行。

附录a单位、分部、分项工程划分
附表a-1一般建设项目的工程划分
单位工程、分部工程、路基土方工程*② (1-3km路段)① 分部工程、土方路基*、
石路基、软土地基*、土工合成材料处理层*、管接头预制、管基础和管接头安装*、检查(雨水)井砌体*、土沟、砂浆排水沟*、盲沟、水滴、溜槽*、水簸箕;路基工程和排水
工程,如排水泵站(1~3km路段)、小桥和渠道基础和下部结构,符合上部桥梁、预制、安装或浇筑上部结构*、*、行人天桥、渡槽(每个)桥面、扶手、人行道等地基和下部结
构*的预制、安装、浇筑;主要构件的安装或浇筑*、路涵、隧道和渠道(1~3km路段)的
填筑、整体挡土墙*、墙背回填、抗滑桩*、锚喷防护*、锥体护坡(每10km(1~3km路段)砌筑防护工程、导流工程、石笼防护等或每个标段)、大型挡土墙*,组合式挡土墙基础*、墙体*、墙体回填、构件预制*、构件安装*、*(各部位)加固条、锚杆、系杆、整体*及
其他路面工程(每10公里或各标段)底基层、基础*、地面*、垫层、连接层、路边石、
路面工程(1~3km路段)、人行道、肩;路面边排水系统*扩展基础、桩基础*、地下连续墙*、承台、沉箱*、桩基础和下部结构*(每个桥梁或桥梁的制造)、加固处理和安装、
桥墩和桥台主体(砌体)浇注*、桥墩和桥台主体的安装*、桥墩和桥台帽*、复合桥台*、
台背填筑、支承垫石、砌块等主要构件预制*、其他构件预制、钢筋加工安装、预应力钢
筋加工张拉*、梁板安装、悬臂拼装*、顶进施工梁*、拱圈段预制、拱安装、转体施工拱*,刚架拱肋安装*、钢管拱肋制作*、钢管拱肋安装*、吊杆制作与安装*、钢梁制作*、钢梁
安装、钢梁保护*及其他钢筋加工与安装、预应力钢筋加工与张拉*、主体构件浇筑*、其
他构件浇筑、,悬臂浇筑*、刚性骨架混凝土拱*、钢管混凝土拱桥等上部结构预制和安装
*桥梁工程(超大、大中桥)③ 现场浇筑上部结构*桥梁整体*、桥面防水层施工、桥面铺
装*、钢桥面铺装*、支架安装、搭板、伸缩缝安装、大伸缩整体、桥面系统及附属工程接
缝安装*、栏杆安装、混凝土护栏、人行道铺设、,灯柱安装及其他防护工程、护坡、护
岸*、导流工程*、石笼防护、砌体工程等。

④ 进场工程、桥梁工程*(各)立交工程、干
线基础路面工程*(1~3km路段)匝道工程(各)通车洞洞口工程、隧道体开挖工程、隧
道体衬砌、防排水隧道路面装饰辅助施工措施、声屏障(各)环保工程、路基*、路面*、
挡土墙*、小桥*,涵洞,护栏和其他桥梁,基础和下部结构*,上部结构预制安装或浇注*,轴承安装,承重垫层石,桥面铺装层,护栏,人行道等。

见子项目,如路基和路面,路基*,路面*,渠道*,边坡防护,挡墙*,护栏等隧道*明挖隧道浇筑、明挖隧道防水层、明
挖隧道回填*洞口开挖、洞口边坡防护、洞口及翼墙浇筑(砌筑)施工、洞口排水沟等洞
身截水沟开挖*(断面)及其他(钢纤维)喷混凝土支护、锚杆支护、,钢筋网支撑、仰
拱、混凝土衬砌*、钢支撑、衬砌钢筋等防水层、止水带、排水沟等基础*、表面*等装饰
工程、超前锚杆、,推进钢管等声屏障绿化工程(1~3km路段或中央分隔带绿化、路边绿化、立交绿化、各处服务)、取弃土场绿化等标志*(5~10km路段)标志*交通安全护栏*,等高线标志(5~10km波形梁护栏*、电缆护栏*、混凝土护栏*、等高线标志等设施(每
20km路段)或每个标段)防眩光设施(5~10km路段)、防眩光板、网等障碍物、防坠网
(5~10km护栏、防坠网等路段)车辆检测器、气象检测器、,闭路电视监控系统、可变标志、光缆线路、监控(分)中心设备安装及软件调试、大屏幕投影系统、地图板、计算机
监控软件及网络等通信管线和光缆线路、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、,应急
电话系统、无线移动通信系统、通信电源等标线、突出路标(5~10km标线*、突出路标等
路段)监控设施、机电工程通信设施。

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