汽车产品策略
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和汽车产品品种的组合方式,也即是全部汽车产品的结 构。 产品线:是指一组密切相关、相类似(lèi sì)的产品,即在 某种特征上互相关联或相似的一组产品,通常属于产品 大类的范畴。 产品项目:是指产品线中不同品种、规格、质量和价格的 特定产品。 按产品目录中列出的每一个明确的产品单位,一种型 号、品种、尺寸、价格、外观的产品就是一个产品项目。 产品组合:是指企业提供给市场的全部产品线和产品项目 的组合或结构,它是企业的全部经营业务范围。
有形产品层 ——是核心产品借以实现的形式,即向市场提 供的实体和服务的形象。 如果有形产品是实体物品,则它在市场上通常 表现为产品质量水平、外观特色、式样、品牌名 称和包装等。
第八页,共56页。
附加(fùjiā)产品层
——是指顾客购买有形产品时所获得的全部 附加服务和利益,包括提供信贷(xìndài)、免费 送货、保证、安装、售后服务等。
第十二页,共56页。
第三层:汽车(qìchē)期望产品层
——是指汽车消费者在购买该产品时期望得到的东西。实际 是指一系列的属性和条件,如汽车消费者期望得到舒适的车厢、 导航设施、安全保障设备等。
第四层:汽车延伸产品层(汽车附加产品层) ——是指汽车消费者购买汽车形式产品和汽车期望产品时能
够得到的附加服务和利益。包括:提供信贷、免费培训、质量 保证、售后服务、维护保养等。 附加产品的概念(gàiniàn)来源于对市场需要的深入认识。因为 购买者的目的是为了满足某种需要,因而他们希望得到满足该 项需要相关的一切。
第十一页,共56页。
第二层:汽车形式(xíngshì)产品层 (汽车基础产品层)
——是指汽车核心产品借以实现的基本形 式,即向市场提供(tígōng)的实体或劳务的外 观。 汽车市场营销学将汽车形式产品归结为4个标志: 质量水平;外观特色;汽车造型;汽车品牌。 产品的基本效用只有通过某些具体的形式才可能 得以实现。
加产品和心理产品4个层次(céngcì)。
第七页,共56页。
核心产品(chǎnpǐn)层(也称实质产品 (chǎ—np—ǐn是)层指消)费者购买某种产品时所追求的利
益,是顾客真正要买的东西,因而在产品整体概 念中也是最基本、最主要的部分。消费者购买某 种产品,并不是(bù shi)为了占有或获得产品本身, 而是为了获得能满足某种需要的效用或利益。
产品(chǎnpǐn)和人的生命一样,也要经历形成 (开发)、成长、成熟、衰退等阶段。
汽车产品(chǎnpǐn)寿命周期是指从汽车产品 (chǎnpǐn)试制成功投入市场到被市场淘汰为止所经 历的全部时间过程。是汽车产品(chǎnpǐn)的市场寿 命,不同于汽车产品(chǎnpǐn)的使用寿命。
第二十五页,共56页。
第十五页,共56页。
汽车产品(chǎnpǐn)组合一般由若干汽车 产品(chǎnpǐn)线(汽车产品(chǎnpǐn)系列) 组汽成车。(qìchē)产品系列是指密切相关的一组汽车
(qìchē)产品,由若干汽车(qìchē)产品组成。 汽车(qìchē)产品品种是指汽车(qìchē)企业生产 和销售汽车(qìchē)产品目录上的具体汽车(qìchē) 品名和汽车(qìchē)型号。
汽车产品(chǎnpǐn)策略
2021/11/10
第一页,共56页。
本章教学(jiāo xué)目的
知识要求 1.了解汽车产品(chǎnpǐn)整体概念; 2.掌握汽车产品(chǎnpǐn)组合策略; 3.掌握汽车产品(chǎnpǐn)各生命周期的特点和营销策
略; 4.掌握汽车产品(chǎnpǐn)的品牌策略。 能力要求 1.能制定汽车产品(chǎnpǐn)的组合策略方案; 2.能根据汽车产品(chǎnpǐn)各生命周期的特点制定相
心理产品层 ——是指产品的品牌和形象提供给顾客心理上 的满足。产品的消费实际上是消费者生理消费 和心理消费相结合的过程,随着人们生活水平 的提高,人们对产品的品牌和形象看得越来越 重。
第九页,共56页。
②产品(chǎnpǐn)整体概念5层次说
核心产品层; 形式产品层; 期望产品层; 延伸(yánshēn)产品层; 潜在产品层。
第二十八页,共56页。
3)成熟期
——是指汽车产品市场销售量趋于饱和的阶段。 在此阶段,销售量虽有增长,但增长速度减缓,开 始呈现下降趋势。由于竞争加剧,导致同类产品生 产企业之间不得不在产品质量、规格、花色、包装、 服务等方面加大投入,在一起程度(chéngdù)上增加 了成本,使利润相对下降。 该期是长好还是短好?
第二十一页,增加利润都有密切(mìqiè)
的拓关宽系、:增加产品线有利于发挥企业的潜力、开
拓新的市场; 延长或加深产品线可以适合更多的特殊需要
(xūyào); 加强产品线之间的一致性,可以增强企业的市
场地位,发挥和提高企业在有关专业上的能力。
第二十二页,共56页。
产品=有形的产品+无形的产品+有形和无形产品 的组合。 产品=需要的实物+需要的服务
第四页,共56页。
无形(wúxíng)产品的价值 重积累;重创新;重垄断;高价值;高渗
透;无磨损。 无形产品(chǎnpǐn)的类型
产品(chǎnpǐn)的造型、品牌、商标、包 装、形象、信誉、分销渠道、促销策略等。
第二十四页,共56页。
第二节 汽车(qìchē)产品寿命周期及其 1策.汽略车产品(chǎnpǐn)寿命周期的概念
产品(chǎnpǐn)生命周期(product life cycle,简 称PLC ),是指产品(chǎnpǐn)的市场寿命,即一种 新产品(chǎnpǐn)从开始进入市场到被市场淘汰的整 个过程。
3)汽车(qìchē)产品组合策略
A、扩大汽车产品组合策略 ①扩大汽车产品组合的广度; ②加深汽车产品组合的深度; ③加强汽车产品组合的相容度。
B、缩减汽车产品组合策略 ①集中精力与技术,对少数产品改进品质,降低成本; ②对保留的汽车产品进一步改进设计,增强竞争力; ③避免脱销情况发生; ④使汽车企业的促销目标(mùbiāo)更集中,效果更佳。
第五页,共56页。
2)汽车产品(chǎnpǐn)概念
——是指向汽车市场提供的能满足消费者 某种欲望和需要的任何事物。 包括:汽车实物(shíwù)、汽车服务、汽车保证、 汽车品牌等。
第六页,共56页。
3)产品(chǎnpǐn)整体概念
①产品整体概念4层次(céngcì)说 产品整体概念包含核心产品、有形产品、附
第十三页,共56页。
第五层:汽车(qìchē)潜在产品层
——是指包括现有汽车产品的所有延伸和 演进在内、最终可能发展成为未来(wèilái)汽车 产品的潜在状况的汽车产品。 如自动驾驶汽车;水陆两用汽车等。
第十四页,共56页。
2.产品组合
1)汽车产品组合概念 ——是指一个汽车企业生产和销售的所有汽车产品线
应的营销策略; 3.能应用品牌策略为汽车企业制定相应方案。
第二页,共56页。
第一节 产品(chǎnpǐn)与产品 1.产品概念 (chǎnpǐn)组合
1)产品的意义 狭义的产品(人们通常理解的产品)概念:
——是指具有某种特定物质形状和用途的物 品,即看得见、摸得着的东西。 广义的产品(市场营销学认为的产品)概念:
该阶段由于(yóuyú)生产技术方面的限制(尚 未完全定型),产品生产批量小,制造成本高, 广告费用大,销售价格偏高,销售量低,企业通 常不能获利,反而可能亏损。
该期是长好还是短好?
第二十七页,共56页。
2)成长期
——是指产品通过试销效果良好,消费者逐渐接受该 产品,销售量迅速增加(zēngjiā)的阶段。 此阶段产品已定型,开始大批量生产,生产成本大幅度 下降,利润迅速增长。与此同时,竞争者看到有利可图, 将纷纷进入市场参与竞争,使同类产品供给量增加 (zēngjiā),价格随之下降,企业利润增长速度逐步减慢。 该期是长好还是短好?
深度越深,说明汽车企业的产品项目就越多;反 之,深度浅,即产品项目少。
相关度越大,说明汽车企业的产品之间的关联度 越紧。
第十八页,共56页。
东风汽车公司的产品(chǎnpǐn)生产线
商用车:
客车:
货车(huòchē):重卡;中卡;轻卡;
专用车:水泥搅拌车;油罐车;垃圾车等
乘用车:
轿车(含MPV——多用途车;
第二十三页,共56页。
C、高档汽车(qìchē)产品策略与低挡汽车 (q高ìc档h汽ē车)产产品品策策略,略也称产品线向上延伸策略,即增加
(zēngjiā)高档汽车产品项目; 低档汽车产品策略,也称产品线向下延伸策略,即增加
(zēngjiā)廉价汽车产品项目; 与企业的产品定位关系密切。
D、汽车产品异样化和汽车产品细分化策略 ——均属扩大汽车产品组合策略。 汽车产品异样化:进一步突出特色; 汽车产品细分化:产生于进一步细分市场基础上。
——是指人们通过购买而获得的能够满足某 种需求和欲望的物品的总和(zǒnghé),它既 包括具有物质形态的产品实体,又包括非物 质形态的利益,即“产品整体概念”。
第三页,共56页。
GB/T9000系列标准(biāozhǔn)对产 品的—定—义“活为动:或过程的结果”或者“活动或过程本
身”。 这里,产品的意义既可以指有形的各种实物; 也可以是无形的,如服务、软件;还可以是有形 与无形的组合,如一台由相关软件控制的电脑 (diànnǎo)。
远舰;赛拉图;
第二十页,共56页。
企业在进行产品组合时,需要(xūyào)做出三个 层次的抉择:
①是否增加、修改或剔除产品项目; ②是否扩展、填充和删除产品线; ③哪些产品线需要增设、加强、简化或淘汰;
——以此来确定最佳(zuì jiā)的产品组合。
这三个层次问题的抉择应该遵循的基本原则是:既有 利于促进销售、又有利于增加企业的总利润。
SUV——运动型多用途车)
越野车:
零部件:
第十九页,共56页。
东风公司轿车(jiàochē)产品生产线
东风标致产品:307;206;207;407; 东风雪铁龙产品:富康;爱丽舍;毕加索;赛
纳;凯旋; 东风日产产品:蓝鸟;阳光;天籁(tiānlài);
姬达;骐达;轩逸; 东风本田产品:思域;新CR-V;本田CRV; 东风悦达起亚产品:千里马;普莱特;嘉华;
第二十九页,共56页。
4)衰退期
——是指汽车产品因陈旧老化被市场淘汰的阶 段。 随着科技的发展以及消费习惯的改变等原因, 产品的销售量和利润持续下降,产品已不能适应 市场需求。因新产品已经出现,该产品最后逐渐 退出市场。 在该期内以何种速度变化为好,是快还是慢? 产品生命周期是一个很重要的概念,它和企业制 定产品策略以及营销策略有着直接(zhíjiē)的联系。
第十页,共56页。
4)汽车产品(chǎnpǐn)整体概念
汽车产品整体概念,也称广义的汽车产品概念, 由5个层次组成。
第一层:汽车核心产品层(汽车实质产品层)
——是指向汽车消费者提供的基本效用或
利益。
汽车消费者购买某种品牌汽车,并不是为了占有 或获得汽车产品本身,而是为了满足(mǎnzú)以 车代步的需要。
汽车产品寿命(shòumìng)周期的图形描述
第二十六页,共56页。
汽车(qìchē)产品寿命周期分为四个阶
1段)导入期(或投入期)
——是指汽车产品投入市场的初级阶段。
由于(yóuyú)消费者对该产品还不了解,除少 数追求新奇的消费者外,几乎无人实际购买该产 品。
生产者为了扩大销路,不得不投入大量的促销 费用,对产品进行宣传推广。
的总数,即企业(qǐyè)产品深度的总和。
第十七页,共56页。
汽车产品组合的相关度 ——是指各产品系列在生产条件、最终用
途(yòngtú)、细分市场、分销渠道、维修服 务关等于方汽车面产的品关组联合程:度。
宽度(kuāndù)越宽,说明汽车企业的产品线越多; 反之,宽度(kuāndù)窄,即产品线少;
第十六页,共56页。
2)汽车(qìchē)产品组合的类型
产品组合包括宽度、深度、长度和关联度等概念。 汽车产品组合的宽度 ——是指一个汽车企业(qǐyè)生产经营的汽车产
品线(汽车产品系列)的数量。 汽车产品组合的深度 ——是指一个汽车企业(qǐyè)的每条产品线的产
品项目(产品品种)的数量。 汽车产品组合的长度 ——是指汽车产品组合中包含的所有产品项目
有形产品层 ——是核心产品借以实现的形式,即向市场提 供的实体和服务的形象。 如果有形产品是实体物品,则它在市场上通常 表现为产品质量水平、外观特色、式样、品牌名 称和包装等。
第八页,共56页。
附加(fùjiā)产品层
——是指顾客购买有形产品时所获得的全部 附加服务和利益,包括提供信贷(xìndài)、免费 送货、保证、安装、售后服务等。
第十二页,共56页。
第三层:汽车(qìchē)期望产品层
——是指汽车消费者在购买该产品时期望得到的东西。实际 是指一系列的属性和条件,如汽车消费者期望得到舒适的车厢、 导航设施、安全保障设备等。
第四层:汽车延伸产品层(汽车附加产品层) ——是指汽车消费者购买汽车形式产品和汽车期望产品时能
够得到的附加服务和利益。包括:提供信贷、免费培训、质量 保证、售后服务、维护保养等。 附加产品的概念(gàiniàn)来源于对市场需要的深入认识。因为 购买者的目的是为了满足某种需要,因而他们希望得到满足该 项需要相关的一切。
第十一页,共56页。
第二层:汽车形式(xíngshì)产品层 (汽车基础产品层)
——是指汽车核心产品借以实现的基本形 式,即向市场提供(tígōng)的实体或劳务的外 观。 汽车市场营销学将汽车形式产品归结为4个标志: 质量水平;外观特色;汽车造型;汽车品牌。 产品的基本效用只有通过某些具体的形式才可能 得以实现。
加产品和心理产品4个层次(céngcì)。
第七页,共56页。
核心产品(chǎnpǐn)层(也称实质产品 (chǎ—np—ǐn是)层指消)费者购买某种产品时所追求的利
益,是顾客真正要买的东西,因而在产品整体概 念中也是最基本、最主要的部分。消费者购买某 种产品,并不是(bù shi)为了占有或获得产品本身, 而是为了获得能满足某种需要的效用或利益。
产品(chǎnpǐn)和人的生命一样,也要经历形成 (开发)、成长、成熟、衰退等阶段。
汽车产品(chǎnpǐn)寿命周期是指从汽车产品 (chǎnpǐn)试制成功投入市场到被市场淘汰为止所经 历的全部时间过程。是汽车产品(chǎnpǐn)的市场寿 命,不同于汽车产品(chǎnpǐn)的使用寿命。
第二十五页,共56页。
第十五页,共56页。
汽车产品(chǎnpǐn)组合一般由若干汽车 产品(chǎnpǐn)线(汽车产品(chǎnpǐn)系列) 组汽成车。(qìchē)产品系列是指密切相关的一组汽车
(qìchē)产品,由若干汽车(qìchē)产品组成。 汽车(qìchē)产品品种是指汽车(qìchē)企业生产 和销售汽车(qìchē)产品目录上的具体汽车(qìchē) 品名和汽车(qìchē)型号。
汽车产品(chǎnpǐn)策略
2021/11/10
第一页,共56页。
本章教学(jiāo xué)目的
知识要求 1.了解汽车产品(chǎnpǐn)整体概念; 2.掌握汽车产品(chǎnpǐn)组合策略; 3.掌握汽车产品(chǎnpǐn)各生命周期的特点和营销策
略; 4.掌握汽车产品(chǎnpǐn)的品牌策略。 能力要求 1.能制定汽车产品(chǎnpǐn)的组合策略方案; 2.能根据汽车产品(chǎnpǐn)各生命周期的特点制定相
心理产品层 ——是指产品的品牌和形象提供给顾客心理上 的满足。产品的消费实际上是消费者生理消费 和心理消费相结合的过程,随着人们生活水平 的提高,人们对产品的品牌和形象看得越来越 重。
第九页,共56页。
②产品(chǎnpǐn)整体概念5层次说
核心产品层; 形式产品层; 期望产品层; 延伸(yánshēn)产品层; 潜在产品层。
第二十八页,共56页。
3)成熟期
——是指汽车产品市场销售量趋于饱和的阶段。 在此阶段,销售量虽有增长,但增长速度减缓,开 始呈现下降趋势。由于竞争加剧,导致同类产品生 产企业之间不得不在产品质量、规格、花色、包装、 服务等方面加大投入,在一起程度(chéngdù)上增加 了成本,使利润相对下降。 该期是长好还是短好?
第二十一页,增加利润都有密切(mìqiè)
的拓关宽系、:增加产品线有利于发挥企业的潜力、开
拓新的市场; 延长或加深产品线可以适合更多的特殊需要
(xūyào); 加强产品线之间的一致性,可以增强企业的市
场地位,发挥和提高企业在有关专业上的能力。
第二十二页,共56页。
产品=有形的产品+无形的产品+有形和无形产品 的组合。 产品=需要的实物+需要的服务
第四页,共56页。
无形(wúxíng)产品的价值 重积累;重创新;重垄断;高价值;高渗
透;无磨损。 无形产品(chǎnpǐn)的类型
产品(chǎnpǐn)的造型、品牌、商标、包 装、形象、信誉、分销渠道、促销策略等。
第二十四页,共56页。
第二节 汽车(qìchē)产品寿命周期及其 1策.汽略车产品(chǎnpǐn)寿命周期的概念
产品(chǎnpǐn)生命周期(product life cycle,简 称PLC ),是指产品(chǎnpǐn)的市场寿命,即一种 新产品(chǎnpǐn)从开始进入市场到被市场淘汰的整 个过程。
3)汽车(qìchē)产品组合策略
A、扩大汽车产品组合策略 ①扩大汽车产品组合的广度; ②加深汽车产品组合的深度; ③加强汽车产品组合的相容度。
B、缩减汽车产品组合策略 ①集中精力与技术,对少数产品改进品质,降低成本; ②对保留的汽车产品进一步改进设计,增强竞争力; ③避免脱销情况发生; ④使汽车企业的促销目标(mùbiāo)更集中,效果更佳。
第五页,共56页。
2)汽车产品(chǎnpǐn)概念
——是指向汽车市场提供的能满足消费者 某种欲望和需要的任何事物。 包括:汽车实物(shíwù)、汽车服务、汽车保证、 汽车品牌等。
第六页,共56页。
3)产品(chǎnpǐn)整体概念
①产品整体概念4层次(céngcì)说 产品整体概念包含核心产品、有形产品、附
第十三页,共56页。
第五层:汽车(qìchē)潜在产品层
——是指包括现有汽车产品的所有延伸和 演进在内、最终可能发展成为未来(wèilái)汽车 产品的潜在状况的汽车产品。 如自动驾驶汽车;水陆两用汽车等。
第十四页,共56页。
2.产品组合
1)汽车产品组合概念 ——是指一个汽车企业生产和销售的所有汽车产品线
应的营销策略; 3.能应用品牌策略为汽车企业制定相应方案。
第二页,共56页。
第一节 产品(chǎnpǐn)与产品 1.产品概念 (chǎnpǐn)组合
1)产品的意义 狭义的产品(人们通常理解的产品)概念:
——是指具有某种特定物质形状和用途的物 品,即看得见、摸得着的东西。 广义的产品(市场营销学认为的产品)概念:
该阶段由于(yóuyú)生产技术方面的限制(尚 未完全定型),产品生产批量小,制造成本高, 广告费用大,销售价格偏高,销售量低,企业通 常不能获利,反而可能亏损。
该期是长好还是短好?
第二十七页,共56页。
2)成长期
——是指产品通过试销效果良好,消费者逐渐接受该 产品,销售量迅速增加(zēngjiā)的阶段。 此阶段产品已定型,开始大批量生产,生产成本大幅度 下降,利润迅速增长。与此同时,竞争者看到有利可图, 将纷纷进入市场参与竞争,使同类产品供给量增加 (zēngjiā),价格随之下降,企业利润增长速度逐步减慢。 该期是长好还是短好?
深度越深,说明汽车企业的产品项目就越多;反 之,深度浅,即产品项目少。
相关度越大,说明汽车企业的产品之间的关联度 越紧。
第十八页,共56页。
东风汽车公司的产品(chǎnpǐn)生产线
商用车:
客车:
货车(huòchē):重卡;中卡;轻卡;
专用车:水泥搅拌车;油罐车;垃圾车等
乘用车:
轿车(含MPV——多用途车;
第二十三页,共56页。
C、高档汽车(qìchē)产品策略与低挡汽车 (q高ìc档h汽ē车)产产品品策策略,略也称产品线向上延伸策略,即增加
(zēngjiā)高档汽车产品项目; 低档汽车产品策略,也称产品线向下延伸策略,即增加
(zēngjiā)廉价汽车产品项目; 与企业的产品定位关系密切。
D、汽车产品异样化和汽车产品细分化策略 ——均属扩大汽车产品组合策略。 汽车产品异样化:进一步突出特色; 汽车产品细分化:产生于进一步细分市场基础上。
——是指人们通过购买而获得的能够满足某 种需求和欲望的物品的总和(zǒnghé),它既 包括具有物质形态的产品实体,又包括非物 质形态的利益,即“产品整体概念”。
第三页,共56页。
GB/T9000系列标准(biāozhǔn)对产 品的—定—义“活为动:或过程的结果”或者“活动或过程本
身”。 这里,产品的意义既可以指有形的各种实物; 也可以是无形的,如服务、软件;还可以是有形 与无形的组合,如一台由相关软件控制的电脑 (diànnǎo)。
远舰;赛拉图;
第二十页,共56页。
企业在进行产品组合时,需要(xūyào)做出三个 层次的抉择:
①是否增加、修改或剔除产品项目; ②是否扩展、填充和删除产品线; ③哪些产品线需要增设、加强、简化或淘汰;
——以此来确定最佳(zuì jiā)的产品组合。
这三个层次问题的抉择应该遵循的基本原则是:既有 利于促进销售、又有利于增加企业的总利润。
SUV——运动型多用途车)
越野车:
零部件:
第十九页,共56页。
东风公司轿车(jiàochē)产品生产线
东风标致产品:307;206;207;407; 东风雪铁龙产品:富康;爱丽舍;毕加索;赛
纳;凯旋; 东风日产产品:蓝鸟;阳光;天籁(tiānlài);
姬达;骐达;轩逸; 东风本田产品:思域;新CR-V;本田CRV; 东风悦达起亚产品:千里马;普莱特;嘉华;
第二十九页,共56页。
4)衰退期
——是指汽车产品因陈旧老化被市场淘汰的阶 段。 随着科技的发展以及消费习惯的改变等原因, 产品的销售量和利润持续下降,产品已不能适应 市场需求。因新产品已经出现,该产品最后逐渐 退出市场。 在该期内以何种速度变化为好,是快还是慢? 产品生命周期是一个很重要的概念,它和企业制 定产品策略以及营销策略有着直接(zhíjiē)的联系。
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4)汽车产品(chǎnpǐn)整体概念
汽车产品整体概念,也称广义的汽车产品概念, 由5个层次组成。
第一层:汽车核心产品层(汽车实质产品层)
——是指向汽车消费者提供的基本效用或
利益。
汽车消费者购买某种品牌汽车,并不是为了占有 或获得汽车产品本身,而是为了满足(mǎnzú)以 车代步的需要。
汽车产品寿命(shòumìng)周期的图形描述
第二十六页,共56页。
汽车(qìchē)产品寿命周期分为四个阶
1段)导入期(或投入期)
——是指汽车产品投入市场的初级阶段。
由于(yóuyú)消费者对该产品还不了解,除少 数追求新奇的消费者外,几乎无人实际购买该产 品。
生产者为了扩大销路,不得不投入大量的促销 费用,对产品进行宣传推广。
的总数,即企业(qǐyè)产品深度的总和。
第十七页,共56页。
汽车产品组合的相关度 ——是指各产品系列在生产条件、最终用
途(yòngtú)、细分市场、分销渠道、维修服 务关等于方汽车面产的品关组联合程:度。
宽度(kuāndù)越宽,说明汽车企业的产品线越多; 反之,宽度(kuāndù)窄,即产品线少;
第十六页,共56页。
2)汽车(qìchē)产品组合的类型
产品组合包括宽度、深度、长度和关联度等概念。 汽车产品组合的宽度 ——是指一个汽车企业(qǐyè)生产经营的汽车产
品线(汽车产品系列)的数量。 汽车产品组合的深度 ——是指一个汽车企业(qǐyè)的每条产品线的产
品项目(产品品种)的数量。 汽车产品组合的长度 ——是指汽车产品组合中包含的所有产品项目