中原2019深业火车西站项目定位及物业发展建议
地铁车站物业形式的探讨
预留位置 ， 屋顶 除了晾晒粮食 以外也开始装 上卫星 电视 等设 备。传统 的三岩民居正渐渐 的接受现代 化 的影 响 ， 而其特 有
的碉楼式建筑也渐渐失去其 防御 的特点 。
３ ２ 三 岩 民居 的价 ， 窗户 尺 寸也 比三岩 民居 大 了许 多 。这些地 区的民居 比较符合传统藏 式建筑 的特点 ， 有较为
经验值得 借鉴。为此 ， 本文通过对我 院总体设计 的成都地铁
１ 号线一期工程 的车站 物业布置 形式 的分析研究 ， 结合车 在 站建 筑布置形 式的不同特点 ， 满足地铁 车站使用 功能和运 营
功能要求的基础上 ， 大 限度地 利用 车站 空间 ， 讨 与 １ 最 探 号
合建 ， 车站上部进行综合开发。 因车站与 车辆段设 置在规划
【 关键词 】 地铁 ； 车站物业 ； 布置形式 【 中图分类号 】 Ｔ ２７２ Ｕ ４．
城市地铁交通作为一种城市公共产 品 ， 对解 决大城市 公 共交通问题 ， 着骨 干 的系统作 用。 同时 ， 起 从城 市外 部效 应 来看 ， 也影 响着 城市空 间资源 的价值 ， 对地铁 交通 空 间的利 用 ， 别是 对地铁车站 周边 空间 的有效利 用 ， 特 通过 它对城 市
社 。０ ２ ２０
解决 和改善住房问题 ， 并改善饮水用 电等配套设施 。三岩地
＇ ０ ‘ ＾
（ 上接 第 ４ ６页） 开发 、 车站在防火设计 、 安全防护等领域 都
交通空间与其它 城市建 筑空 间 、 下空 间有机 衔接 ， 地 综合 发
规划部 门协调 同意 ， 车站将 结合车辆段拟定综合开发规划 。 经多方案 的技术经济 比较 ， 提出了与本站特 点相适应 的车站 建筑及物业布置方案 ， ： 即 将车站布 于规划道路 旁的地块 内 ， 设计 为地面站厅 、 地下 站 台的半地 下车 站 ， 站房 与物业 开发
物业管理-中原XXXX第六都项目二期产品定位及物业规划建议报告195P 精品
项目规划价值分析：先期规划有酒店、写字楼、公寓、市民广场等，物业类型丰富， 具有较好的城市影响力与综合配套价值，同时规划有8000㎡的人工湖，具有良好的 景观资源价值，能带动二期整体价值的提升
摇摆区
1、项目临芙蓉路一面规划为酒店、写 字楼商业部分，利于项目整体形象的展 示。
2、市民广场将写字楼与酒店有机结合， 将提升项目整体价值。
3、住宅区域规划在地块内部，环境幽 静，利形成纯粹的住宅区域，同时保证 了良好的私密性。
4、居住区内8000㎡的人工湖在城市中 心区极为罕见，为本项目打造豪宅提供 了良好的条件。
项目综合体价值:5A写字楼、五星级酒店、公寓、5万平商业等多物业复合，综合体 价值显著，本案可依托综合体价值和商务价值拉升二期整体形象与价值
我们的占位思考—— “三达”鼎立，打造南中国豪宅名片
万达公馆——中国顶级豪宅
运达中央广场——武广顶级
城市豪宅
第六都—— ？
经过前期与开发商的深入沟通，中原明确了本案二期将作为项目的豪宅组团进行打造，
同时也明确了本报告需要解决的三大核心问题：
Q1：基于项目价值与豪宅市场发展的分析，确定项目二期的整体定位？ Q2：定位之下，项目二期的产品户型配比如何确定？产品如何打造？ Q3：如何针对项目二期的规划布局提出合理建议，以体现项目的豪宅特性？
距离项目最近的地铁1号先金色大道站站口，距本项 目只有100余米距离，从项目步行到地铁口仅两分钟 路程
金色大 道站
本案
配套价值：受东塘、雨花两大城市商圈辐射，占据城市优质配套资源，价值不言而 喻
周边配套：
教育环境：雨花亭小学、21中、 中南大学、长沙理工大学 文化休闲：南郊公园 商场：沃尔玛、华银旺和 医院：五洲医院、爱尔眼科医院、 湖南省第二医院、省脑科医院 银行：建行、中行、农行、工行 酒店：神农大酒店、五华酒店
房地产项目整体定位与物业发展建议
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不同类型的物业在综合体中可能承担的功能
酒店
项目标志性物业，定义项目整体档次
商业
可实现较高利润，承担某种社会职能，可以塑造与 其他项目较大的差异，项目的活力核心。
写字楼
价值标杆，可树立项目高端形象，也可以在一定程 度上贡献现金流
公寓
保证开发企业现金流来源，满足中长期居住者需求
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作为城市功能集中体现的都市综合体，对区域 经济具有推动性，对城市中心具有强化作用
大规模都市综合体项目
项目愿景： 标定未来西区中心的——
“城市活力眼”
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都市综合体（HOPSCA）
都市综合体（HOPSCA）是将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、 会议、文娱、交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分之间 建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率 复杂而统一的建筑或街区建筑群体。
枫林水郡三期项目写字楼部分规划总面积达到3.75万平米，约 为安阳现有写字楼总供应面积的1.5倍，是未消化面积的3倍多， 规模偏大，未来写字楼市场供应过剩。
由于安阳二产主导的经济结构特点，导致做为写字楼产品主要需
求群体的三产企业公司数量及经济实力天生不足，无法对写字楼 产品需求形成有效支撑。
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安阳办公物业市场租金水平和出租率差异 较大，最高租金和最低租金相差近一倍
都市综合体的特点： 一般位于城市中心区域，是一种 城市设计的缩影，较小依赖其他配套、 其自身功能互相补充，而且能够互相 支撑； 办公、商业、餐饮、酒店等多种 功能有机匹配，可以减少投资风险； 能有效的解决城市中交通等方面 的压力； 已经向多种业态之间进行互动、 功能复合化、使用全时段的方向发展； 一般规模较大，投资较高，经济 风险大； 对建筑设计的要求较高
新零售时代铁路车站商业运营模式研究——以济南西站为例
新零售时代铁路车站商业运营模式研究——以济南西站为例【摘要】在新零售模式快速发展的时代背景下，消费者消费能力、消费体验、消费要求等方面的不断更新，铁路车站商业作为铁路客运服务的重要组成部分和延伸，面对新零售带来的机遇和挑战，需要谋求新的发展出路。
本文首先介绍了新零售模式、当前的车站商业运营模式，然后对济南西站进行SWOT分析，在此基础上提出济南西站车站商业运营模式发展路径。
【Abstract】Under the background of the rapid development of the new retail model, the consumer consumption ability,consumption experience, consumption requirements and so on are constantly updated. As an important part and extension of railway passenger transport service, railway station commerce needs to seek a new way out of development in the face of the opportunities and challenges brought by the new retail. This paper first introduces the new retail mode, the current station commercial operation mode, and then carries on the SWOT analysis to Jinan West Railway Station, and on this basis, puts forward the development path of Jinan West Railway Station commercial operation mode.【关键词】新零售；铁路；车站商业运营模式【Keywords】new retail; railway; station commercial operation mode1新零售模式新零售是以互联网为依托，运用大数据等技术手段，对零售链进行变革提升，重塑零售业态结构与生态圈的零售新模式。
建设工程项目管理建议书5篇
建设工程项目管理建议书5篇建设工程是指为人类生活、生产提供物质技术基础的各类建筑物和工程设施的统称。
建设工程是人类有组织、有目的、大规模的经济活动。
下面是小编为大家精心整理的建设工程项目管理建议书5篇，希望对大家有所帮助，欢迎阅读与借鉴，感兴趣的朋友可以了解一下。
建设工程项目管理建议书1这几天在做公交枢纽信息化的项目建议书，建设工程的项目建议书跟科研申报，还是有很大区别的。
第一次作为项目负责人，真正的理清项目建议书、工可、初设的深度和侧重点，项目建议书的侧重点主要是必要性、可行性，当然，方案、工程量，造价是必不可少的。
另外，环境评价、社会影响分析也要完整。
附上目录，仅供参考。
项目建议书是项目法人在项目周期内的最初阶段，按国民经济和社会发展长远规划、行业规划和建设单位所在城镇规划的要求，根据本单位的发展需要，经过调查、预测、分析，以提出一个轮廓设想来要求建设某一具体投资项目和作出初步选择的建议性文件。
国家据此来进行项目的立项批准。
项目建议书的主要作用表现在以下三个方面：(1)在宏观上考察拟建项目是否符合国家长远规划、宏观经济政策和国民经济发展的要求，初步说明项目建设的必要性;初步分析人力、物力和财力投入等建设条件的可能性与具备程度;(2)对于批准立项的投资项目即可列入项目前期工作计划，开展可行性研究工作;(3)对于涉及利用外资的项目，项目建议书还应从宏观上论述合资、独资项目设立的必要性和可能性。
第1章项目概述 (1)1.1项目名称 (1)1.2项目承建单位 ................1.3项目概况 .............1.3.1项目工程范围 ..........1.3.2投资估算 ..............1.4 编制依据 ............1.5结论和建议 ...........第2章项目背景 (4)2.1项目建设背景 ................2.2国外智能公共交通系统发展 ...........2.3上海市公交信息化现状及发展趋势 ............2.4本工程与已有业务系统的关系 .........2.4.1与上海市交通运输和港口管理局信息平台的关系 ........2.4.2与其他公交运营系统的网络拓扑关系 ...........第3章项目的必要性和可行性 (12)3.1项目的必要性 ................3.1.1 推进上海市智能公共交通管理 ..........3.1.2响应国家公共交通优先发展战略 ........3.1.3坚持“以人为本，公交优先”，为百姓服务 .....3.1.4倡导“低碳、绿色”交通的需要 ........3.1.5践行上海市综合交通中长期发展规划，建设“和谐城市” .......3.2项目的可行性 ................3.2.1政府各部门重视，公众支持，交通管理者和交通参与者欢迎 .....3.2.2发展规划的引导，提出了发展方向 ......3.2.3已建运行工程为本项目实施积累了经验 .........3.2.4综合交通信息化发展，为项目实施提供了保障 ..........3.2.5工程实施的保障 ...............第4章功能定位及需求分析 (17)4.1项目定位 .............4.2 枢纽站布局及规模 ...........4.3 需求分析 ............4.3.1场站安全监控需求 .............4.3.2车辆客流信息采集需求 .........4.3.3智能化调度需求 ...............4.3.4信息发布需求 ..........第5章项目技术方案 (25)5.1设计原则和总体目标 ..........5.1.1设计原则 ..............5.1.2总体目标 ..............5.2 视频监控系统技术方案 ..............5.2.1系统概述 ..............5.2.2视频信号的传输 ...............5.2.3摄像机的布置 ..........5.3公交信息发布系统技术方案 ...........5.3.1系统概述 ..............5.3.2调度屏 ................5.3.3信息发布屏 ............5.3.4站内广播系统 ..........5.3.5公交智能查询系统 .............5.4公交信息采集与调度系统技术方案 ............5.4.1系统概述 ..............5.4.2系统功能 ..............5.4.3车辆自动识别子系统 ...........5.5网络及通信技术方案 ..........5.5.1系统组成 ..............5.5.2无线调度系统 ..........5.6接口预留及界面划分 ..........5.5.1接口预留 ..............5.5.2机房建设和施工界面划分 ..............5.7主要设施的技术经济指标 .............第6章项目实施进度和组织安排 (34)6.1项目建设周期 ................6.2工程进度安排 ................6.3 项目管理及实施保障 ................6.3.1项目组织管理 ..........6.3.2保障措施 ..............第7章环保、消防、职业安全卫生和节能 (36)7.1环境保护 .............7.2消防 .................7.3职业安全卫生 ................7.4节能 .................第8章项目风险及控制措施 (39)8.1 外部风险及控制措施 ................8.2 内部风险及控制措施 ................8.3 长期运行风险及控制措施 ............第9章总投资估算和资金来源 (42)9.1估算编制依据及说明 ..........9.1.1编制范围 ..............9.1.2编制依据 ..............9.1.3编制说明 ..............9.2 总投资估算 ..........9.2.1总投入资金的组成 .............9.2.3资金筹措计划 ..........第10章经济效益和社会效益 (46)10.1项目经济效益 ...............10.1.1直接经济效益 ................10.1.2间接经济效益 ................10.2项目社会效益 ...............建设工程项目管理建议书2委托方：受托方：委托方为工程的建设单位，受托方为具备法定资质以及丰富建设项目咨询服务经验的专业咨询公司。
房地产项目区位分析与定位思路分析
西园商业步行街分析报告一、区域概况西园商业步行街项目地处汉口核心商圈—武广商圈内，区域内为城市发展成熟商圈，人流、车流量巨大，商业氛围浓厚，配套齐全。
该区域内零售密集度高，竞争较为激烈，特别是在百货业态上，发展饱和。
区域内休闲娱乐业态及餐饮业态体量偏小，且分布零散，存在一定发展空间。
图一：武广商圈区域图二、项目概况项目名称：西园商业步行街开发/投资商：武汉荣泽利华置业公司项目地址：武汉市江汉区万松园路100号占地面积：2.1万方建筑面积：5万方项目规划：主力店三层，局部四层定位：以时尚购物、休闲娱乐为主的体验式商业街区目标客群：25-40岁的白领阶层停车位：240个开业时间：2011年9月19日图二：西园商业步行街区位图图三：西园商业步行街实景图图四：西园商业步行街效果图三、项目区位分析1.位置分析项目位于汉口万松园路精品一条街中段东侧，项目北邻建设大道，南邻解放大道，西靠万松园路，东达中山公园，项目仅西面临街，但万松园路较为狭窄，且规划为单行道，不利于车辆进出，区位并无优势。
2.区域内竞争状况分析图五：区域内竞争商业体位置关系图区域内汇聚了以新世界百货、武汉广场、武汉国际广场，世贸广场、SOGO 百货为代表的众多高品质商业广场，是武汉目前最大、最繁华的商业区之一。
武广商圈主要由一些大型商业单体构成，已日趋成熟，武汉商业标杆地位无可取带，5年内区域中购物、休闲、餐饮、娱乐等商业体量可达百万方。
四、公共交通概况1、公交路线图六：公交站点地理位置平面图公路系统：城市主干道——建设大道、解放大道、青年路。
但万松园路较窄，仅10米宽，且规划为单行道，加上附近有两所学校，放学高峰期，交通极其拥堵，导致项目周边交通环境较差。
万松园站公交车站： 519、575中山公园公交站：1、2、64、69、508、522、524、548、549、571、575、592、703、705、706、716、7262、地铁地铁二号线：马池路站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、建设大道站、航空路站、中山公园站、循礼门站、中山大道站、和平大道站、武昌区政府站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、亚贸广场站、街道口站、广埠屯站、卓刀泉站、虎泉站、名都花园、鲁巷。
北京豪宅楼盘考察
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园林
一湖一瀑
沿景观主轰前行，一片匝余平米癿湖面映入眼帘，镜湖斳匠心觃划小型瀑布，流淌癿 瀑布注入清澈癿湖水，生出片片涟漪，营造野趌癿自然风光，徘徊四周，心旷神怡。
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项目定位
大都会生活综合体
区域商业缺乏：就目前癿北苑地块而言，商业配套癿觃模呾品质都相对薄弱，无泋满趍城市中心 地带癿消贶需求。国华置业在华贸中心积累癿多量优势商业资源呾丰富与业商业管理经验，为栊 立城市级别癿商业中心奠定坚实基础。华贸城七万平米癿时尚商业街，将填补北苑匙域癿市场空 白，丌仅能夙满趍华贸城业主呾租户癿多都市品质生活需求，而丏会成为匙域商业癿标杄，其不 华贸藏品级阳光乐店公馆、创惲LOFT所产生癿叠加效应，更丌可低估。
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户型
户型款款经典 大小丌同品味同
华贸城癿户型丰富夗样，满趍夗元 需求，款款经典癿设计，使实用性呾 品质想得到最佳体现，彰显出廸筑， 生活癿内涵不想劢。同时，特别设计 华贸品质“菜单式精装”与属朋务， 提供特色装修风格，给您更夗个性、 更夗自由癿生活享受。
回归城市：只有能夙享受城市创造癿所有文 明成果，我们才能成为真正惲义上癿城市居住 者，回到城市生活癿朓源。
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物业项目经理培训心得体会(6篇)
物业项目经理培训心得体会(6篇)物业项目经理培训心得体会1通过这次的培训学习我受益匪浅。
听专家、教授们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，心中十分佩服他们的口才，佩服他们的自信，佩服他们的敏锐，佩服他们知识的渊博。
想想如此才气从何而来?所有人都是走着同一条道，那就是不断的读书学习，关注专业知识，关注国家大事，日复一日，永无止境。
虽然物业管理人和酒店管理人一样都要求具备：管理、执行和协调这三种能力，但是它也对我们有了不一样的要求，这就是：熟悉相应的法律法规、对房屋的了解和亲和力。
通过学习，慢慢理出一点头绪，下面谈谈我自己的一点体会：我认为：学习+反思=成长在学习过程中我感觉有一句话说的很对“态度决定一切”，不管我们学得怎么样首先你要学，如果你不学那你就别进那个门，进了那个门你就要明白你是来学习的，不是睡觉。
聊天和玩的。
为什么有人会觉得学习很苦，也有人感到甘呢?我们应该反思一下自己，学习一下别人，那样你永远都是佼佼者。
在端正了我们的学习态度后我感觉：学习+理解=了解物业管理对于我来说是一个全新的行业和方向，通过这次学习，深深地刺激了我，我要走的路和方向原来还很宽很远，我们公司的前景和未来还那么的远大，我为自己之前的工作和学习所丢失的时间感到悲哀，我也为我现在的决策感到庆幸。
中国的物业管理发展才三十年，刚刚进入而立之年。
物业管理水平普遍偏低，我们站在挑战和机遇并存的天平上，但国外最早已有一百多年的物业管理知识和经验;只要我们努力学习，敢于面对挑战，我们的物业管理的春天或许就在我们的明天。
到最后就是执行力了。
提高执行力就要做到加强学习，更新观念日常工作中，我们在执行某项任务时，总会遇到一些问题。
而对待问题有两种选择。
一种是不怕问题，想方设法解决问题，千方百计消灭问题，结果是圆满完成任务;一种是面对问题，一筹莫展，不思进取，结果是问题依然存在，任务也不会完成。
反思对待问题的两种选择和两个结果，我们会不由自主的问到，同是一项工作，为什么有的人能够做得很好，有的人却做不到呢?关键是一个思想观念认识的问题。
西安东站路项目整体定位物业发展建议及启动策略报告
二环路 总
发 长缨东路 量
东站路与长缨东路交汇 小 处 东二环（金花北路）与 长缨路什字东北角
规模大盘
项目开发相对实力弱，多以本土开发企业为主，项目总体开发体 量偏小，规模大盘除了骏景园外，恒基地产的开发已为趋近。
2.2开发分析——竞争分析
建面 项目名称 新兴骏景园三 期天第 唐韵三坊 恒基碧翠锦华 （万 平米） 6 30 35 物业形 态 高层 高层 高层 主力户型 容积率 （平米） 79-90两房103136三房 45一房70-89两 房105-130三房 84.45-120.45 一房51/两房 83.66—91.17/ 三房109.18 75-96/三房 103-158 均价 （元/平米） 预计6000以上 5400 / 已消 化 0 0 0 存量 未来放量
市中心主城 （钟楼）区 胡家 庙区
车程15分 钟
市中 心
西高新
地块四至及内部情况
地块一侧临东站路街面，其中西侧与城市主干道相邻，南侧 紧邻含光静里项目，北侧为社区道路和城市次干道，紧邻唐韵三坊 项目。内部处于厂房区，还没有进行拆迁
• 地块位于唐韵三坊项 目和含光静里项目中间区 位 • 东至东站路 • 西至东站路，紧靠交 通干道 • 南至含光静里项目 • 北至唐韵三坊项目， 距离街面约50米 • 地块目前现状处于厂 房区，还没有进行拆迁。
7.5 5.27 2.85
4.7 42 35
4.7 8 10
含光静里
5
高层
6.4
5000
4
1
0
祥林铭邸
6
高层
3.58
5200
8
0
0
从区域竞争的角度来讲，东二环与长缨路什字西北角是目前规模大盘的聚集 地，以区域城市规划利好和后期发展前景优于城市中心和主要干道，但由于区域 目前生活欠佳、未来放量过大，在未来的1-2年内与老城存在直接竞争，价格将于 老城持平。
对物业项目的认识、管理服务定位、目标及整体设想
对物业项目的认识、管理服务定位、目标及整体设想对物业项目的认识、管理服务定位、目标及整体设想提要：作为一家重视品质的地产公司，XX地产十分注重物业管理公司的管理和服务水平，未来物业管理工作必须以实现业主满意、开发商满意、社会满意为终极目的本文房地产E网对物业项目的认识、管理服务定位、目标及整体设想一、对项目的认识和管理服务定位新星城项目是NTXX地产开发有限公司继xx花园、xx园之后即将在城东开发的又一大型住宅小区,小区位于NT市白下区杨庄石杨路，规划建设22栋小高层，1所幼儿园，1所会所及局部商业裙房。
总建筑面积：xx万㎡,地上部分建筑面积：xx㎡，地下部分建筑面积：xx㎡，商业面积为xx㎡。
小区分二期建设，首期建设8幢小高层，面积为xx㎡，一层商业裙房，面积为xx㎡,地下车库机动车位85个,面积为xx㎡,竣工时间预计为20*7年1*月*1日，交付时间为20*7年1*月3*日。
二期建设面积为小高层xxx㎡,地下车库机动车位xx 个，面积xx㎡,竣工时间预计为20*8年9月*1日，交付时间约为2**8年10月31日。
整个建筑规划为院落围合式布局，新颖流畅，建筑立面简洁、典雅。
为使日后的管理服务工作更加贴近新星城项目的实际情况，我们数次赴现场调研，了解的基本情况如下：小区为小高层建筑，主推户型为面积适中的中小户型，业主数量相对较多，由此引发装修、停车、治安、消防、环境等管理项目所产生的问题多而复杂。
物业管理企业的管理方式，方可应付自如？该项目为分期开发，从入伙期直至正常居住期，物业管理实施与周边施工（配套工程收尾及二期施工）同时并存，且入伙期业主入住集中、入住率高、入住快，管理压力较大。
作为一家重视品质的地产公司，XX地产十分注重物业管理公司的管理和服务水平，未来物业管理工作必须以实现业主满意、开发商满意、社会满意为终极目的。
根据我们的研究分析,未来的业主以白领阶层的首次置业者及来宁工作多年的新NT人为主。
郑州地铁集团有限公司运营分公司_企业报告(业主版)
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重点项目
项目名称
2022-2025 年站务服务外包项目 02 标段
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP2 TOP3 TOP4 TOP5 TOP6 TOP7 TOP8 TOP9 TOP10
郑州市轨道交通城郊铁路、郑州 机场至许昌市域铁路工程 2022-2025 年站务服务外包项目 中选结果公示 郑州机场至许昌市域铁路工程 2022-2025 年度轨道系统设施设 备委外维保项目中选结果公示 郑州机场至许昌市域铁路工程 2022-2023 年供电系统委外维保 项目成交结果公示 郑州机场至许昌市域铁路工程 2022-2023 年通信、信号、综合 监控委外维保项目中选结果公示 郑州机场至许昌市域铁路工程 （郑州段）2022-2025 年正线车 站保洁服务委外项目中选结果公 示 郑州机场至许昌市域铁路工程 2022-2025 年度桥隧系统设施设 备委外维保项目 郑州市轨道交通 1 号线、14 号线 一期、6 号线一期工程西段、郑州 机场至许昌市域铁路工程 2022-2023 年度站台门委外维保 项... 郑州机场至许昌市域铁路工程 2022-2025 年 FAS 及气灭系统委 外维保项目 郑州机场至许昌市域铁路工程 2022-2024 年度工艺设备委外维 保项目
苏州众享人力资源 服务有限公司
中铁五局集团第六 工程有限责任公司
中铁电气化局集团 第三工程有限公司
中铁一局集团电务 工程有限公司
河南轨道悦生活物 业管理有限公司
郑州一建集团有限 公司
中国船舶重工集团 公司第七一三研究 所
河南恒信智能消防 有限公司
唐山百川工业服务 有限公司
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
中原 深圳房地产项目轨道交通与商业结合节点设计方案 案例 业态
中原深圳房地产项目轨道交通与商业结合节点设计方案案例业态Code of this report | 1?? Copyright Centaline Group，2010轨道交通不商业结合节点设计深圳中原建筑中心ShenZhen.04.2011Code of this report | 2?? Copyright Centaline Group，2010前言轨道交通作为一种大容量快速公兯运输斱式，在城市収展中起到了丌可忽规癿作用。
不此同旪，商业建筑癿多样化不复合化，使得商业空间正在突破自身癿封闭状态而演发为一种多层次、多要素复合癿劢态开放系统，积极介入城市交通系统，商业不交通空间癿界限日渐模糊，从而出现了一种轨道交通不商业建筑相连接癿新空间类型。
尽管目前国内大部分癿轨道交通线路仅局限于缓览城市交通压力，但商业不轨道交通联合开収癿前景丌容小觑，这丌仅仅是城市地下空间综合开収利用癿需要，更是城市现代化収展癿必然需求和趋势。
Code of this report | 3?? Copyright Centaline Group，2010轨道交通与商业结合的节点设计一、轨道交通与商业结合发展优势二、深圳轨道交通与商业结合案例三、相连节点设计方法Code of this report | 4?? Copyright Centaline Group，2010 轨道交通与商业结合发展优势PART 1Code of this report | 5?? Copyright Centaline Group，2010 互动关系轨道交通对商业的影响（2）有利于非地面空间的利用城市用地有限，立佑化空间是未来城市収展癿必然趋势，商业建筑丌仅仅承载单一癿商品交易功能，还为人们提供了理想癿办公、娱乐、休闲、健身场所，是不其他功能丌断融合、交叉癿复合形态，其面积需求也逐渐增加。
利用轨道站点癿额外空间来开収地下商业，人流癿保证能为商业带来机会，多层次癿空间使人们多层次贩物休闲成为可能。
火车场站物业管理方案
火车场站物业管理方案一、引言火车场站是城市重要的交通枢纽，承担着大量旅客的出行需求。
为了保障火车场站的安全、有序、舒适的运营环境，物业管理工作变得至关重要。
本文将从火车场站物业管理的必要性、管理目标、管理内容、管理措施、人力资源管理以及监督评估等方面进行详细分析和阐述，旨在提高火车场站物业管理的水平，确保火车场站的正常运营。
二、火车场站物业管理的必要性1. 社会责任感：火车场站是城市的重要交通枢纽，对推动城市经济的发展和繁荣起着关键作用。
保障火车场站的良好运营环境，增强城市形象和文化底蕴，提高城市排名的综合实力，是物业管理工作的社会责任。
2. 旅客安全：火车场站作为广大旅客出行的重要场所，旅客的安全和乘车体验是物业管理的首要任务。
加强对场站设施和设备的维护和管理，规范工作人员的服务行为，提高旅客满意度，是保障旅客安全的根本保障。
3. 设施维护：火车场站设施的维护保养，是场站运营的基础保障。
通过定期维护和检修设施，延长使用寿命，提高设施的可靠性和安全性，减少设施故障对场站运营造成的影响。
4. 环境卫生：火车场站是城市门面，环境卫生整洁与否直接影响城市形象和旅客出行体验。
加强对场站的清洁卫生管理工作，提高场站的整洁度和美观度，是提升城市形象的重要举措。
5. 设施运营：火车场站的设施运营与管理，对保障火车列车的正常运行和旅客的安全出行至关重要。
加强场站设施的运营管理，提高设施的使用效率，保障场站的正常运营。
三、火车场站物业管理的目标1. 提高管理水平：通过改进管理方法、提高管理效率，提升火车场站物业管理的水平，确保场站的正常运营。
2. 提升服务质量：加强对工作人员的培训和考核，规范服务流程和服务标准，提高服务质量和服务水平。
3. 保障旅客安全：加强对场站设施和设备的维护管理，提高场站的安全系数，保障旅客安全出行。
4. 提升环境卫生：加强场站环境卫生管理，提高清洁度和整洁度，打造一个舒适、整洁、美观的场站环境。