液压传动练习 题

液压传动练习题
一、填空题
1、液压传动除工作介质外，由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件组成。

2、各种液压阀用于控制系统中液体的流量、流速、压力以保证执行元件完成预
定工作任务。

3单杆缸常用于在一个方向上负载慢升、在另一个方向上空载快退的情况。

4、液压系统的工作压力取决于负载。

5、当液压缸的有效工作面积一定时，活塞的运动速度由进入缸体的流量，与流
入的液体的压力无关。

6、三位四通换向阀的中位机能常用的有O、H、M、P、Y等。

7、油液流经无分支管路时每一截面上的流量一定相等。

8.、液压缸是液压传动中的执行元件，将压力能源转变成机械能源。

9、液压泵是将原动机的输出的机械能转变成压力能。

10常用的液压泵有齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，螺杆泵等。

11 蓄能器有补偿泄露、应急、辅助、吸收冲击的功用。

12常用的过滤器有线隙式、磁性、网隙式、烧结式。

13邮箱的主要功用有储油、散热、沉淀、分离、支撑。

14液压系统中液体压力急剧上升而产生压力峰值的现象称为液压冲击。

15单作用叶片泵是靠改变定子和转子之间偏心距来实现变量的。

16 液压泵的选用主要考虑流量、工作压力、类型结构。

17常用的调速回路有容积调速回路、节流调速回路、容积节流调速。

18 液压传动最大的优点是可实现无级变速。

19液压基本回路包括方向回路、速度回路、压力回路、多缸工作回路。

20液压油的粘度对温度很敏感。

21容积式液压泵是靠密封容积腔发生周期变化来完成吸油和压油的
22 摆动缸能实现小于360度的摆动，输出角速度和转矩。

23 液压缸常用的密封办法有接触密封和间隙密封。

24柱塞泵可以通过改变柱塞行程来变量。

25液压系统中管道和元件内的油液出现大量的气泡使得液流产生不连续的状态称作气穴。

26常用的方向控制回路有换向回路和锁紧回路。

27液压马达可以实现连续旋转运动，输出转矩和转速。

28常用的压力回路有调压回路、减压回路、卸荷回路、增压回路、保压回路、平衡回路。

29辅助元件不直接参与系统能量转换，也不直接参与方向、压力、流量控制。

30 常用于流量控制的阀有节流阀和调速阀。

31 增压缸的实质是将输出的低压油转变为高压油供系统高压支路使用。

32常用于压力控制的阀有溢流阀、减压阀、顺序阀、压
力继电阀。

33活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出推力和拉力。

34 液压马达按额定转速可分为高速马达和低速马达。

二、选择题
1、液压传动装置工作平稳、能实现无极调速，但不能频繁快速启动和频繁换向。

（B ）
A、是
B、不是
C、不一定
2、液压系统中液压缸属于（B ），液压泵属于（A ）
A、动力元件
B、执行元件
C、控制元件
3、可做差动链接的缸是（ B ）
A、双杠缸
B、单杆缸
C、柱塞缸
4、作用在活塞上的推力越大活塞运动速度越快（ B ）
A、是
B、不是
C、不一定
5、常用于压力控制的阀是（ C ）
A、节流阀
B、换向阀
C、溢流阀
6、下列不能变量的泵是（ A ）
A、双作用叶片泵
B、单作用叶片泵
C、柱塞泵
7、一般把额定转速高于（ B ）的液压马达称作高速马达。

A、400r/min
B、500r/min
C、600r/min
8、常用于方向控制回路的阀是（ B ）
A、节流阀
B、换向阀
C、溢流阀
9、常用于速度控制回路的阀是（ A ）
A、节流阀
B、换向阀
C、溢流阀
10回路中的泄油口与回油管路能接在一起吗？{ B }
A、能
B、不能
C、不确定
三、判断题
1、与其他传动方式相比液压传动更容易找出故障原因。

（×）
2、液压油的压力越大活塞的运动速度越快。

( ×)
3、活塞的运动速度与活塞的有效工作面积成正比。

( ×)
4、液压传动中工作压力取决于负载。

（√）
5、液压油的选用主要考虑环境条件、工作压力和设备要求（√）
6、摆动缸可以实现360度的回转。

（×）
7、单作用缸是指只能单方向做功的缸。

（√）
8、液压系统的缓冲装置主要防止活塞与缸体之间的摩擦与撞击。

（√）
9、液压系统最大的优点是可以实现无级变速。

（√）
10 液压油的作用是冷却和防锈。

（×）
11流量一定时，管道横截面积越大，流速越快，压力越小。

（×）12 伸缩缸常用于轴向尺寸很短而径向尺寸很大的设备。

（×）
13柱塞缸尽量水平安装。

（√）14顺序阀的出口接执行元件，溢流阀的出口接油箱。

（√）15液压油的粘度对温度很敏感。

（√）16液压油的污染主要是说对环境的破坏。

（×）17液压泵是一个能量转换机构。

（√）18减少压力损失的办法是尽量减小通流面积（×）19辅助元件不参与系统能量转换，但可以参加流量控制。

（×）20齿轮泵是一种变量泵（×）21单作用叶片泵既可以实现变量又可以实现变向。

（√）22控制液压油的污染的措施之一是选用高精度的滤油器。

（√）23液压系统的压力损失主要是局部压力损失。

（×）24邮箱的正常各种温度应该不高于65度。

（√）25液压油流态与流速有关。

（√）
四、名词解释
空穴现象：如果液体的压力进一步降低到液体的饱和蒸汽压时，液体将迅速汽化，产生大量蒸汽气泡，这些气泡混杂在油液中，产生空穴，使原来充满管道或液压元件中的油液成为不连续的状态。

液压冲击：在液压系统中，因某种原因引起液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值。

中位机能：换向阀中间位置各接口的连通方式
间隙密封：依靠相对运动零件配合表面之间的微小间隙来防止泄露的。

粘性：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力阻碍其分子间的相对运动而产生的摩擦。

排量：液压泵的排量是指泵每转一圈所排出液体的几何体积。

层流：当液体的实际流动时的雷诺数小于Reo时，液流为层流。

紊流：当液体的实际流动时的雷诺数大于Reo时，液流为紊流
五、请画出下列元件的图形符号{在书上自己找}
H中位
滤油器
变量马达
单杆缸
单向阀
液控单向阀
压力表
溢流阀
节流阀
手动换向阀
六、问答题
1、为什么要在大型、高速液压系统设置缓冲装置？
答：液压系统的缓冲装置主要防止活塞与缸体之间的摩擦与撞击
2、为什么要将柱塞泵尽量避免水平安装？
答：柱塞缸一般比较粗，水平放置会导致柱塞因自重而下垂造成导向套和密封圈单向磨损，故柱塞可做成空心。

3、什么是液压油的粘温特性？
答：温度对油液的黏度影响较大，随着温度升高，油液的黏度将下降。

4、如何防止液压冲击？
答：a、延长阀门开、闭和运动部件制动换向的时间，可采用换向时间可调的换向阀。

b、限制管道流速及运动部件的速度，一般将管道流速控制在4.5m/s。

c、正确设计阀门或设置缓冲装置，使运动部件制动时速度变化比较均匀。

d、适当增大管径，不仅可以降低流速，而且可以减小压力传播。

e、尽量缩短管道长度，可以减小压力波的传播时间。

f、在容易发生液压冲击的地方采用橡胶软管或设置蓄能器，以吸收冲击的能量；也可以在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀。

5、为什么在液压系统中既要安装加热器又要安装冷却器？
答：液压系统的正常工作温度应保持在30~50摄氏度，最高温度不超过65摄氏度，最低温度不应低于15 摄氏度，为保证油液温度适宜，液压系统能正常工作，必要时应设置冷却器或加热器来控制油温，在寒冷的地区使用液压设备，开始工作时油温低，启动困难，效率也低，所以要将油箱中的液压油加热。

6、液压系统是如何实现无极调速的？
答：U=q/A,液压传动中，液体的流速跟其流量成正比，因此只要改变流量就可以实现调速，这就是液压传动可以实现无极调速的依据。

7、液压油的流态对流速有什么影响？
8、溢流阀有什么作用？
答：关键词语：稳压溢流，平稳，背压，卸荷，安全阀。