交通疏解方案

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福田区范围轨道交通3号线三期(南延)、6号线二期绿化恢复工程(Ⅰ标

段)

道路交通疏解方案

编制:

审核:

批准:

编制单位:

编制日期:年月日

目录

一、项目名称 (2)

二、项目概况................................... . (2)

三、编制依据................................... . (2)

四、工程期限................................... . (3)

五、施工时间.................. ...... ...... .. . (3)

六、占用道路的路段、面积............. ......... . (3)

七、交通组织方案指导想...................... . (4)

八、物理安全措施 (4)

(一)员工形象 (4)

(二)全操作规程............... ..... .... ..... .... .5

九、交通组织遵循原则 (6)

十、交通安全管理及措施.................. .. (7)

十二、交通标志设置 (8)

道路交通疏解专项方案

一、项目名称

福田区范围轨道交通3号线三期(南延)、6号线二期绿化恢复工程(Ⅰ标段)

二、项目概况

积极贯彻落实市政府全面开展城市环境品质提升行动的工作部署,加快建设一流国际化中心城区,提升人居环境质量和城市综合竞争力,统一全面展开轨道交通3号线三期(南延)、6号线二期绿化恢复工程建设。

本工程位于深圳市福田区上步路沿线。分为四个区域:分别为:体育中心站(百花艺术中心外侧)、体育中心站(百花社区外绿地)、体育中心站(水厂外侧绿地)、园岭社区公园。工程内容包括公园绿化品质提升,清理老化不健康苗木、迁移苗木及修剪,园区提升。

1、体育中心站(百花艺术中心外侧):位于福田区上步中路与笋岗西路交汇处西北角,主要工作内容:乔木迁移、灌木和地被清理、土方换填、绿化种植、路面浇筑、现浇EPDM地垫、极限运动场、活动场地、地面铺装、景观小品、水电安装等工程。

2、体育中心站(百花社区外绿地):位于福田区上步中路与百花二路交汇处西北角,主要工作内容:乔木迁移、小灌木和地被清理、土方换填、绿化种植、路面浇筑、现浇EPDM地垫、地面铺装、、活动场地、旱溪、生态海绵水池、管理用房、廊架、雨水花园、景观小品、水电安装等工程。

3、体育中心站(水厂外侧绿地):位于福田区上步中路与笋岗西路交汇处东北角,主要工作内容:乔木迁移、小灌木和地被清理、土方换填、绿化种植、路面浇筑、地面铺装、活动场地、廊架、景观小品、水电安装等工程。

4、园岭社区公园:位于福田区上步中路与百花二路交汇处西北角,主要工作内容:清除地被及杂草、土方换填、绿化种植。

施工过程中,需使用移动式吊车、自卸吊车、货车装卸苗木,而项目交通繁忙路段较多,必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施,保证施工安全及现有交通的畅通。

在交通流量巨大的主干道路上进行这种“边施工,边通车”的工程,为了施工时保证行车顺畅,同时保证工程施工质量,针对现场情况,确定本交通疏导方案。

三、编制依据

1、本项目设计图纸。

2、根据现场调查的资料

3、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《城市道路管理条例》、《占道作业交通管理设施设置技术指引(试行)》、《道路作业交通安全标志》(GA182-1998)等法律、法规及有关规范文件。

四、工程工期

预计开工时间2021年7月5日,竣工时间2021年11月15日

五、施工时间

施工区域采用全封闭PVC围挡围蔽再进行施工,计划施工时间为:早上6:00-晚上22:00,如赶工加班时间为:晚上22:00-凌晨1:00。

六、占用道路的路段、面积

1、需要进行占用的路段如下:

1.1、体育中心站(百花艺术中心外侧绿地):位于上步中路(百花二路—笋岗西路段)西侧绿地,开设临时路口1处,将施工区域安装PVC围挡围蔽,占用人行道(0.3m)*220m;《交通疏解图详见附图一》

1.2、体育中心站(百花社区外绿地):位于上步中路(百花一路—百花二路段)西侧绿地,开设临时路口3处,将施工区域安装PVC围挡围蔽,占用人行道(0.3m)*240m;《交通疏解图详见附图二》

1、3、体育中心站(水厂外侧绿地):位于上步中路(园岭六街—笋岗西路段)西侧绿地,开设临时路口1处,将施工区域安装PVC 围挡围蔽,占用人行道(0.3m)*260m;《交通疏解图详见附图三》

2、种植绿化卸苗时,占用最右侧机动车道,拟采用分段围合,分段施工的方式,单次围合占用长度不超过50米(含安全警示设施范围),计划分段移动施工占道面积为右侧第一条机动车道:长

50m*4m;但仅限材料装卸及乔木吊装、修剪时进行围合,围合面积一次不超过50m*4m(含安全警示设施范围),并放置安全警示标志,将施工区域隔离。

3、在施工时间避开工作日早晚高峰期,装卸材料时临时占用施工区域最右侧车道沿车辆顺行方向移动施工,沿来车方向摆放施工标志牌,施工区域采用水马、反光锥及安全警示带进行围挡,施工标志牌、移动式标志车及反光锥、安全警示带随施工进度沿施工方向移动。所有施工材料、人员、车辆及交通安全措施当天现场、当天施工结束全部撤离,不占用道路,不影响交通。夜间施工时,配备警示灯及导向牌,现场作业人员配备反光衣、安全帽、安全警示肩灯。

4、配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志,协助交管部门做好道路的交通管理。

七、交通组织方案指导思想

施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性,避免造成交通混乱,保证施工所跨路口交通通行顺畅。

八、物理安全措施

(一)员工形象

1、工作时间内施工人员一律着反光衣、安全帽,服装应无明显污迹、破损,服装外不得显露个人物品。

2、在作业现场明确划分文明施工管理责任区,坚持谁施工谁负责的原则。

3、保证施工区域道路畅通,不得在通道上堆入任何材料、设施及其它物品。

4、随时随地清理现场垃圾,分段施工,分片管理,责任到人,

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