城市轨道交通车辆电气系统中牵引与辅助系统的故障检修

城市轨道交通车辆电气系统中牵引与辅
助系统的故障检修
摘要：轨道交通设施开发建设会解决城市内路面车辆交通拥堵的问题，也带动了城市发展，在常规交通设施建设和运行中，如电车设备的牵引装置，辅助控制装置会出现问题和故障，这就会影响到线路的正常运行，影响到公众的安全出行。

因而，要对城轨列车的电气装置牵引设备中的故障进行深度的分析，来提出合理的处理对策，是当前需要重点解决的问题。

本篇文章对城轨电气设施中的迁移及辅助设施故障检修作出了深度的分析，也可以为维修工作人员提供借鉴参考。

关键词:城市轨道交通车辆；牵引辅助系统；故障检测检修
引言：地铁车辆设备中的牵引装置，对于列车正常的运转和交通线路的正常运行都带来安全保障作用，牵引设施内部的元件组成比较复杂，构造繁琐，原部件较多。

牵引装置中的滤波器，其主要是对输入中的电流作为平缓控制，建设电流杂乱问题产生，进而保障列车设备运行更加安全，还可以保障城轨列车发生故障时不会损坏。

一、车辆牵引和辅助系统的元件特征分析
（一）牵引设施中元件特征
系统内部各装置牵引电机会使用悬挂的方式来组装使用三相的交流电机，牵
引系统逆变器是由多种辅助元件来构成，逆变器、牵引装置辅助断路装置使用于
逆变箱内，它可以针对线路内产生的过流电流，做以合理的保护，如使用接地的
方式。

列车设备内部有大量的牵引单元部件，要精确地掌控好设备内部元件的运
行状态，利用预警装置来预判故障发生的位置，深度分析故障产生的成因[1]。

（二）车辆辅助装置中元件特征
列车辅助设施内部构造相比，牵引设施简单辅助系统是管理列车中的电流，
有一些与电源相关的部件，如在列车中有蓄电池，该电池是由多个单锂电池组成，它可以满足列车设备对于电能的需求，也保留了线路中电流电压值，使用DCDC
的变换器。

在蓄电池内部充电，它可以为城轨交通运行提供直流电的保护，城轨
交通设施一般会设置两个以上的蓄电充电装置。

在辅助系统上，也使用DCC的逆
变装置，它可以作为交通设施的辅助电源，可以为列车各电信设备提供电能。

二、城市轨道交通车辆牵引系统控制
（一）矢量控制
矢量控制模式是地铁列车设备内系统管控的重要方法，矢量法具有快速响应
故障，控制更加精确，在牵引系统设计时，应用矢量法可以精确去控制，电机转
距还可以防止迁移装置产生突然冲击，以使得列车运转更加平稳，实现精准制动。

使用矢量法控制方法，对空转滑行能够合理管控，而且还可以利用车轮间连接力，在牵引核电控混合的制动方式之下，如果对发生了空转或者滑行等状况，这时轮
回的粘着力就可以快速恢复，使车辆运作更加稳定，使用矢量法可以保证牵引装
置正常运行，使列车安全运作给乘客的出行带来安全保障。

矢量方法是一种精确
牵引系统控制方法，要控制设备出现的问题[2]。

（二）牵引控制
在地铁列车牵引控制装置中，设计的使用逆变器装置，来由司机控制，并给
对装置发送信息，并结合制动设施接收的车辆运行的信号信息来合理的控制。

地
铁车辆的牵引及作出转机合理控制系统，可以对速度做出合理的设定。

如果列车
速度控制在限定范围之内，系统对该牵引座椅封锁，当车辆速度恢复至正常运转
状态时，就可以逐步解封。

在车辆内自动控制装置被切除的状态下，牵引系统就
能够给车辆提速或限速，当车辆上坡道救援装置被激活，就可以使用加速方式来
提高车辆的牵引力，而且还能够使停靠在坡度的列车设备推至坡道顶层[3]。

（三）再生电制动控制装置
再生电制动的控制设备是列车牵引设置中的重要控制部件，在车辆制动上，
使用混合控制方法，该混合方式是使用再生电机的制动方式和空气的制动方式，
在应用期间，要按照车辆制动要求，系统可以发挥电制动的动力优势，来减少闸
瓦的磨损消耗电能的损耗。

在使用电制动时，可以优先使用可再生的能量，来应
用控制装置，对电网运行状态做出全面监控，并对自身能量吸收状况来查看。

当
能量吸收不足或者是出现能量发生而不能够吸收的问题，这时电压值就会提升。

此时，牵引控制装置会根据滤波电容器电压的状况来控制电机动力，不足状态下，就可以使用空气类型的制动装置[4]。

故障预防方案可以将故障产生概率降至最低，而且故障避免不了最好方式就
是制定故障处理措施。

在发生故障时，要使用检查机器监测和故障位置，使用传
感器来及时传输故障信息，精准判别该位置是否出现了故障。

检查设备绝缘性能
是否处于正常范围内，这就要对传感器传输进行全面检测分析，判别故障位置类型，根据故障产生的深层次原因，来设计故障预防方案[5]。

结束语
总之，车辆电气牵引辅助实施是保证列车正常运转的平台，要保证车辆正常
运转发挥重要作用。

为此，需要以技术作为指引，认真研究车辆牵引及辅助设施
产生的故障深层次原因。

根据产生故障原因，来制定合理的车辆检修措施，进而
高效处理故障问题，提高列车运行的稳健性，并且提高工作人员的检修专业能力，为车辆平稳安全运作而带来保障。

车辆检修人员要及时查看车辆设备出现的故障，制定故障的预防措施，设计预防方案，减少车辆故障带来的风险，使车辆能够稳
健的运行。

参考文献：
[1]杨震.城市轨道交通车辆段总平面布置图辅助设计系统[J].城市轨道交通
研究,2019,(09):180-183+187.
[2]于肖兵.地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的故障与检修[J].工程技术
研究,2019(14)：28.
[3]于肖兵.地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的故障与检修[J].冶金丛刊,2019,004(014):132-133.
[4]方坤.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].百科论坛电子杂
志,2019,000(006):704.
[5]周俊,邓成尧,杨波,等.城市轨道交通车辆制动系统故障检修分析[J].南方农机,2020(11)：26.。