桂林市滨水生态广场项目建议书

工程咨询资格证书
资格等级：丙级
证书编号：工咨丙12520110009
桂林市滨水生态广场项目
建议书
广西智杰工程咨询有限公司
2013年4月
桂林市滨水生态广场项目
建议书
编组人员表
项目负责人李凤鸣高级工程师
编写人员李凤鸣高级工程师
伍存亮注册咨询师
朱秀珍注册咨询师
吴朝兴工程师审核赵伟注册咨询师审定蒋道菊注册咨询师
工程咨询资格证书号：工咨丙12520110009
目录
第一章概述 (1)
1.1 项目概况 (1)
1.2 编制依据及范围 (2)
1.3 建设内容及规模 (3)
1.4 主要技术经济指标 (4)
1.5 主要问题及建议 (4)
第二章项目建设背景及必要性 (5)
2.1 项目建设背景 (5)
2.2 项目建设的必要性 (5)
第三章工程建设条件 (8)
3.1 地形、地貌特征 (8)
3.2 工程地质水文条件 (8)
3.3 气候特征 (8)
3.4 地震 (9)
3.5 建筑材料及运输条件 (9)
3.6 施工条件 (9)
3.7 项目现状 (9)
第四章项目定位及建设内容 (11)
4.1 社会经济概况 (11)
4.2 项目定位 (13)
4.3 建设内容与规模 (14)
第五章工程建设方案 (15)
5.1 建筑设计基本原则 (15)
5.2 设计依据 (15)
5.3 总平面设计 (16)
5.4地上建筑方案 (18)
5.5地下建筑 ................................................................................................. 错误!未定义书签。

第六章公用工程 .. (24)
6.1 给水工程 (24)
6.2 污水工程 (26)
6.3 雨水工程 (28)
6.5消防设计 (32)
6.6 智能化系统工程 (34)
6.7 防雷接地 (34)
6.8征地及拆迁 (35)
第七章环境保护 (36)
7.1 环境保护设计依据 (36)
7.2 环境影响分析 (36)
第八章节能 (40)
8.1 资源利用 (40)
8.2能源耗用分析 (41)
第九章项目安全 (45)
9.1 危害因素和危害程度分析 (45)
9.2 劳动、安全卫生措施方案 (45)
第十章项目建设管理和招标 (48)
10.1 项目组织与建设管理 (48)
10.2 实施计划 (49)
10.3 项目招投标 (49)
第十一章人力资源配置及项目管理 (51)
11.1 建设期人力资源配置 (51)
11.2 运营期组织机构 (52)
11.3 项目资金管理 (52)
第十二章投资估算与资金筹措 (54)
12.1 投资估算 (54)
12.2资金筹措 (56)
第十三章风险分析及社会评价 (57)
13.1 项目的主要风险因素 (57)
13.2 外部协作配套条件 (57)
13.3 防范与降低风险的措施 (58)
13.4 社会评价 (58)
第十四章结论与建议 (60)
14.1 结论 (60)
附表、附图及附件：
1、项目总投资估算表
2、工程费用估算表
3、工程建设其他费用计算表
4、总平面布置图
5、功能布置图
6、桂林市叠彩基础建设开发有限公司出具的项目建议书的委托书
第一章概述
1.1 项目概况
1.1.1 项目名称
桂林市滨水生态广场项目
1.1.2 项目性质
新建
1.1.3 项目建设单位
桂林市秀峰区经济建设投资有限责任公司
1.1.4 建设单位简介
单位名称：桂林市秀峰区经济建设投资有限责任公司
单位地址：桂林市秀峰区骝马山1号1栋
法人代表：刘军秀
企业性质：有限责任公司（国有独资）
注册资本：贰佰万元整
桂林市秀峰区经济建设投资有限责任公司是桂林市秀峰区于2008年成立的有限责任公司，主要经营投资创办秀峰区各类企业及基础设施建设，物业服务，土地成片开发，房屋租赁，企业管理咨询，商务信息咨询，代理企业登记办证。

1.1.5 项目地理位置
项目位于滨江北路以西，解放桥北侧，东华路南侧，福棠巷东侧。

项目位置如图1-1所示：
项目地理位置
图1-1 项目地理位置图
1.2 编制依据及范围
1.2.1 编制依据
1、《桂林市城市总体规划》（2010-2020）；
2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版，中国计划出版社，2006）；
3、《投资项目可行性研究指南》（中国电力出版社，2002）；
4、国家及桂林市相关部门发布的其他相关法规条例、经济社会统计资料；
5、业主提供的其他资料。

1.2.2 编制范围
本报告编制范围主要包括地面广场、地面停车场、地下停车场、及相应配套附属设施。

报告论述了该项目建设的必要性、需求情况、建设方案的可行性、节能、投资估算以及社会评价等，具体研究范围如下：
（1）项目社会经济与发展规划
（2）项目建设背景及必要性
（3）项目定位与需求分析
（4）场址选择及建设条件
（5）建设方案
（6）公用工程
（7）节能节水
（8）环境影响评价
（9）劳动安全卫生消防
（10）组织机构和人力资源配置
（11）项目实施进度计划及项目招标
（12）投资估算及资金筹措
（13）财务分析
（14）社会评价与风险分析
（15）结论与建议
1.3 建设内容及规模
主要建设内容为土建工程、绿化工程、生态停车场、生态广场、建筑工程、道路工程、夜景灯光及路灯照明工程、给排水工程、消防工程、广播系统等其他配套工程。

项目中生态停车场2829 m²，生态广场、道路及周边绿化面积9598 m²，卫生间40 m²。

1.4 主要技术经济指标
工程主要技术经济指标见下表1-1。

表1-1 主要技术经济指标表
1.5 主要问题及建议
该项目位于漓江中上游。

保护漓江、保护生态环境是本项目面临的最大课题。

本项目的开发建设要杜绝新污染源，保护漓江水质。

结合桂林市建设国家旅游综合改革实验区的战略方针，将本项目改造成为桂林市旅游改革的一个试验点，为桂林市建设国家旅游综合改革试验区提供经验。

第二章项目建设背景及必要性
2.1 项目建设背景
桂林是世界著名的风景游览城市和国家历史文化名城，多年来，大力保护环境和生态，不断创新发展思路，转变发展方式，破解发展难题，提高发展质量，在产业经济、城市建设、基础设施、社会事业等方面都取得了较大的成就，为新时期的进一步发展奠定了较好的基础。

国家确定将桂林作为旅游综合改革试验区，是桂林经济发展，旅游再创辉煌的千载难逢的机遇。

改革、试验就是创新，就是要想别人没有想到的、做别人想做而没有做到的。

抓住机遇、脚踏实地、从项目做起，正是时候。

充分发挥桂林得天独厚的自然山水风光和历史文化资源优势，开发特色旅游产品，打造旅游精品，完善服务设施，规范市场秩序，提升国际知名度和美誉度，建设成为世界一流的山水观光休闲度假旅游目的地和旅游集散地。

本建设项目为生态休闲广场与停车场，项目的建设是为了能更加完善桂林的城市功能和丰富市民的精神文化生活，同时进一步满足桂林建设国际化旅游城市的需要，使桂林的现代化建设与优美的自然生态景观有机的融合为一体。

今天的桂林，来自海内外的游客络绎不绝，旅游部门致力打造休闲度假旅游配套设施，其目的正是让游客享受高质量的城市环境，放松心态，延长在桂林的休闲时间。

2.2 项目建设的必要性
2.2.1 项目的建设是城市发展的重要举措
随着社会经济的发展，城市范围内的经济交易、人口流动等会越来越频繁，城市面临着商业用地、居住用地、车辆停放、休闲用地等一系列的发展问题。

桂林市是一个享誉世界的国际旅游名城，城市发展要以保护旅游资源为首要责任，以建设适宜居住的山水生态城为目标。

本项目的实施为桂林旅游发展扩宽空间，有效提升人均空间。

项目的建设以桂林市的历史文化为基点，提升桂林市历史文化旅游地位，增加城市的休闲空间并解决周边地区停车难的问题。

2.2.2 项目的建设是桂林建设国际旅游胜地的需要
桂林市素有“山水甲天下”的美誉，是首批通过国家批准的国家旅游综合改革试验区，是国家重点风景游览城市和历史文化名城市，它的自然山水和建筑、人文景观和谐融为一体，形成城在景中，景在城中，城景交融的地域特色。

临桂新区是桂林世界旅游城核心区，新区的整体发展上将突出“旅游、生态、创新、低碳”四大理念。

滨北生态广场项目的实施对于改善桂林城市的山水格局和提高当地居民的精神文化生活水平，进一步营造优美、和谐的城市形象，形成融山、水、城为一体的绿地系统发挥重要作用，建成后的滨北生态广场将是桂林现代化国际旅游城公共空间形象的重要展示区。

2.2.3 项目的建设有利于推动桂林市旅游业的发展
国家确定将桂林作为旅游综合改革试验区，是桂林经济发展，旅游再创辉煌的千载难逢的机遇。

本项目遵循桂林旅游综合改革试验区的要求，将以新型的经营模式，大胆开创桂林旅游的新层面，为桂林旅游业改革发展创新模式和积累经验，使之成为桂林市建设国家旅游综合改革试验区的“实验田”。

滨水生态广场项目的建设，集休闲娱乐与停车场为一体，让游客
更好、更方便地领略漓江的风景，项目将推动桂林旅游业的更好更快发展。

2.2.4项目的建设是居民休闲聚会的需要
滨水生态广场项目处于滨江北路以西，解放桥北侧，东华路南侧，福棠巷东侧。

周围设有靖江王府、商业区。

按照规划设计，滨水生态广场项目将建成集休闲广场、停车场为一体的综合场所，本着以人文本的原则，通过丰富地域内的景观元素，提供市民丰富的游憩场所；通过加强人与自然的对话，使人们的生活休闲活动与环境更有机结合；通过景观的渗透性和共享性形成高品质富有活力的复合空间，为市民提供一个安全、舒适和富有情趣的好去处。

2.2.5滨水生态广场项目的建设是改善区域交通情况连接景观片区和谐发展的需要
滨水生态广场项目周围有靖江王府风景区和商业街等大型市民集聚地，周围并没有设置较为系统的停车场，导致片区车辆乱停乱放现象严重，影响市区交通，并严重影响了桂林市作为旅游城市的形象。

滨水生态广场项目的规划中，计划建成一个系统的地上停车场和地下停车场，以解决本项目片区范围内的交通承载数量，解决停车难的问题，方便市民停车休闲。

使得滨水生态广场项目片区旅游经济与当地居民出行和谐发展。

第三章工程建设条件
3.1 地形、地貌特征
桂林市地处南岭山系的西南部，平均海拔150米，属于典型岩溶地貌，由于受地层岩性和地质构造控制，以及自白垩纪以来长期的剥蚀、侵蚀、溶蚀和堆积作用，使区内地貌成因类型复杂，形态类型多样，项目位置是桂林市广泛分布的岩溶峰林平原。

3.2 工程地质水文条件
根据现场踏勘与相关岩土工程勘察资料，场地地层结构较为简单，上覆第四系松散土层，下覆基岩地层。

揭露场地内主要分布岩土层为杂填土、素填土、淤泥、耕土、坡积粘土、粘土、细砂、含卵石粘土、石灰岩。

基岩地层均为碳酸岩地层，岩溶十分发育，其发育的强烈程度主要与地层岩性及地下水活动密切相关，岩溶个体形态主要表现为溶洞、溶槽、溶沟、塌陷等。

项目场区地下水类型根据赋存形式、水理性质和埋藏条件，可分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水三种类型。

上述三类地下水对混凝土均无腐蚀性。

3.3 气候特征
桂林地处低纬度，属亚热带季风气候区，气候温和、湿润、雨量充沛，多年平均降雨量1889.4mm, 最高年降水量2910.9mm，最低1342.3mm，降雨量分配不均，多集中在4-7月份，占全年降水量的61.53%，秋冬气候温和干燥。

多年平均相对湿度76%，多年平均气温18.8°C，最高气温39.4°C，最低气温-4.9°C，主导风向为北偏东，多年平均风速2.5m/s，最大风速为28.3m/s。

3.4 地震
据地震记载资料，评估区及邻近地区范围内历史上未发生过破坏性大地震。

小震活动也很稀少，因此，建设项目所在区域地壳稳定性较好。

据查阅《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306—2001），评估区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应地震基本烈度为Ⅵ度区，属地壳相对稳定区。

根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2001），建设项目的抗震设防烈度应按地震烈度Ⅵ度，采取相应的防震措施。

3.5 建筑材料及运输条件
桂林主要以石炭化的灰岩为主，有大量的石山和料场，石料储量丰富，开采运输方便，灵川县的采石场能加工碎石、片石、块石等不同规格的石料，满足本工程的需要。

砂料场主要来源于桂林市附近县城，砂质好、量足，能满足工程施工需要。

本项目建设所需其它材料主要有钢材、水泥、木材等材料，桂林市场均有足量供应，可以满足本项目的建设需求。

3.6 施工条件
项目的施工及日后管理用水用电沿线均可就近接入，水电供应有保障，项目区交通通讯也十分方便。

3.7 项目现状
滨水生态广场项目位于滨江北路以西，解放桥北侧，东华路南侧，福棠巷东侧。

项目位置处目前为桂林的七八十年代的楼房，大部分楼
房已比较破旧，除房屋外还有部分空地，空地被周围的居民用于停车。

第四章项目定位及建设内容
4.1 社会经济概况
（1）地理位置：
桂林市位于广西壮族自治区的东北部，地跨东经109°36′至111°29′、北纬24°15′至26°23′，扼处“湘桂走廊”的南端，为桂北地区政治、经济、文化中心，市辖秀峰、叠彩、象山、七星、雁山五区和阳朔、临桂、灵川、兴安、全州、荔浦、平乐、恭城、灌阳、资源、龙胜、永福12县。

（2）面积和人口：
桂林总面积2.78万km²，其中城区面积565 km²。

市辖秀峰、象山、七星、叠彩、雁山、华侨旅游经济区六城区和灵川、兴安、全州、临桂、阳朔、平乐、荔浦、龙胜、永福、恭城、资源、灌阳十二县，行政区域总面积27795 km²。

2010年年末全市总人口518.96万人，市区总人口75.72万人。

桂林市是一个多民族地区，壮、回、苗、瑶、侗等 28 个少数民族占全市总人口的 8.5% 左右。

（3）城市定位：
我国实施改革开放20多年来，经济建设迅速发展，取得了世人有目共睹的辉煌成就。

与此同时，桂林的经济发展也较快。

但由于国家相关政策的要求，桂林市市区的城市建设和经济发展主要以旅游为主，对桂林的工业发展有诸多限制，直接导致了桂林市工业体系比较落后，整个工业不发达，严重地制约了桂林市经济建设的发展。

特别是在改革开放后，逐渐出现了桂林市与我国经济建设相脱节的现象。

（4）社会经济发展：
2011年，桂林市在自治区党委、政府和市委的坚强领导下，牢牢把握科学发展主题和加快转变经济发展方式主线，从容应对复杂多变的外部环境和异常艰巨的改革发展任务，在“增投、扩量、稳速、提质、控价、保位”上下功夫，全市经济社会发展呈现增长较快、效益较好、结构优化、民生改善、物价趋稳的新格局，地区生产总值等6
项经济指标超过千亿元，实现了“十二五”良好开局。

地区生产总值突破千亿元大关后，继续保持强劲增长势头，预计达1336.13亿元，比上年增长12.2%。

全社会固定资产投资突破千亿元大关，预计达1140.20亿元，增长28.9%，投资规模和重大项目建设数量再创新高。

全部工业总产值突破千亿元后，继续快速增长，预计达1607.36
亿元，增长35.0%。

规模以上工业总产值突破千亿元大关，达1267.80亿元，增长41.7%；实现增加值突破400亿元，达404.58亿元，增长24.8%；主营业务收入突破千亿元大关，达1137.71亿元，增长38.6%；实现利税156.16亿元，增长90.8%。

继食品、机械装备之后，电子信息、冶金有色2个产业跻身百亿元产业行列，我市百亿元产业达到4个。

财政收入达141.94亿元，增长17.2%，高于预期4.2个百分点，其中一般预算收入80.75亿元，增长20.4%。

金融机构存款余额超千亿元后，继续保持健康增长态势，达1554.9亿元，增长12.9%；贷款余额907.21亿元，增长14.9%。

旅游总收入突破200亿元，达218.34亿元，增长29.7%，旅游业质量效益明显提升。

农民人均纯收入突破6000元大关，达6325元，位居全区前列，增长15.3%，增幅创12年来最高；城镇居民人均可支配收入19882元，
增长10.8%，超过全区平均水平。

2011年以来，我市相继荣获“国家科技进步先进市”“全国绿色模范城市”“全国十佳绿色城市”“全国法制宣传教育先进城市”称号，实现“全区双拥模范城”八连冠，获得“2011中国特色休闲城市—最美休闲城市”“最中国文化名城”等荣誉。

2011年所取得的成就和荣誉，使桂林市在全面建设小康社会征程上又迈出坚实一步，在富民强市新跨越道路上越走越宽广。

4.2 项目定位
4.2.1总体角色定位
桂林滨水生态广场定位为休闲娱乐广场与停车场的综合场所。

本项目的建设将有利于提升桂林的城市功能，为市民和游客提供更好的公共设施服务，展现桂林城市魅力，深度挖掘旅游潜力，同时也是桂林建设国际旅游胜的重要体现，项目建成后能够进一步提升桂林的知名度和美誉度。

4.2.2详细角色定位
1、角色定位一：设施完善的停车场所
满足当地居民和到桂林旅游的外地游客停车的需求，使桂林市区的车辆更加有序。

2、角色定位二：桂林的夜间活动场所
夜间休闲娱乐，是指以夜间休闲、娱乐、活动为主题，利用灯光、音乐等设施辅助景观打造的丰富多彩的夜间生活及休闲活动。

3、角色定位三：浪漫休闲的标志空间
浪漫休闲，指通过挖掘桂林浪漫内涵完善体验主题，以不同于传统广场的深度体验型产品体系的设置实现市民的休闲体验，以桂林特
有的浪漫艺术、浪漫爱情、浪漫生活全新建构的桂林浪漫产品系列，丰富桂林浪漫气质，打造浪漫休闲的标志空间。

4.3 建设内容与规模
主要建设内容为土建工程、绿化工程、地面停车场、地下停车场、建筑工程、道路工程、夜景灯光及路灯照明工程、给排水工程、消防工程、广播系统等其他配套工程。

主要建设内容规模如下：
表4-1 主要建设内容及规模表
第五章工程建设方案
5.1 建筑设计基本原则
建筑设计除应执行国家有关工程建设的方针、政策外，还应遵循下列基本原则：
1、桂林市城市规划部门制定的城市规划实施条例。

2、根据建筑物的用途和目的，综合讲求建筑的经济效益、社会效益、环境效益。

3、合理利用城市土地和空间，提倡社会化综合开发和综合性建筑。

4、适应我国经济发展水平，在满足当前需要的同时适当考虑将来提高和改造的可能。

5、节约建筑能耗，保证围护结构的热工性能。

6、建筑设计的标准化应与多样化相结合。

7、建筑和环境应综合考虑防火、抗震、防空等安全措施。

8、规划景观的生态性原则决定了基址将首先重点考虑的因素，乃是生态景观，其次才是建筑。

5.2 设计依据
1、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）；
2、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）；
3、《城市绿地设计规范》（GB50420-2007）；
4、《城市用地竖向规划规范》（CJJ 83-99）
5、《桂林市城市总体规划（2010-2020）》；
6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；
7、《民用建筑设计通则》（GB 50352-2005）；
8、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
9、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；
10、《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001)(2006年版)；
11、《建筑设计防火规范》（GB 50016－2006）；
12、《汽车库建筑设计规范》（JGJ 100-98）；
13、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067－97）；
14、业主提供的有关资料及要求。

5.3 总平面设计
5.3.1 总平面方案构思
广场平面构思：作为城市开放空间，滨水生态广场要满足群众集会、节日节庆及日常休闲活动等多种功能需求，因此设计上需要用最简洁的方式来适应多样性的选择。

停车楼平面构思：停车楼布置在广场北侧，远离解放桥及匝道。

绿地平面构思：通过多样化的绿地空间满足不同景观和心理需求；在广场内和四周以及停车场周围布置低矮的绿化景观和浅水，增加广场的自然舒适感。

5.3.2 整体布局
项目选址位于滨江北路以西，解放桥北侧，东华路南侧，福棠巷东侧。

在布局上通过设计东西向人行轴线和南北向车行轴线的手法将人车进行分流，保证市民在进入广场不受车辆的同时，又拥有便利的交通。

本项目与周边道路连接的出入口分别位于：在停车楼西侧和东
侧设置地下车库出入口。

根据项目用地范围及地形环境，本项目平面布置图如图5-1。

图5-1 平面布置图
5.4地上建筑方案
5.4.1生态广场、道路及周边绿化
生态广场设计在项目的南侧，加上道路与绿化面积为9598m²。

分别在广场的东西两侧设置人行出入口，在生态广场的西南角设置地下车库出入口，在广场的西北角设置有公共卫生间。

在广场四周和广场均内设置绿化带。

绿化带设计时应注重植物造景，注意树木和植被间的季相变化，讲究绿化色彩的韵律和节奏、突出个性，追求造型美和整体美，并尽可能地表达情感隐喻的意境；植物选择方面，以适宜水边、坡地生长的乡土树种为主，多采用小叶榕、重阳木、乌桕、枫香、水杉、池杉、银杏、垂柳等树种，注重形成地段特色，常绿和落叶相互衬托，乔木和地被合理搭配，改变原有林带单一的树种结构，丰富濒水景观层次，保持植物的多样性。

5.4.2生态停车场
生态停车场设置在项目的北侧，面积为2829m²，在停车场的西侧分别设置停车场出入口和地下车库的入口，东侧设置人行出入口，东北角设置地下车库出口，分别在东北角和西南角设置地下车库出口。

在停车场四周均设置绿化带。

5.4.3公共卫生间
在生态停车场西南角设置一处面积为40m²的公共卫生间。

5.5地下建筑方案
地下空间开发利用应贯彻统一规划、综合开发、合理利用、便于管理的原则，坚持社会效益、经济效益和战略效益相结合。

应体
现生态、节能、创新和可持续发展的理念。

重视对自然通风、采光的利用；充分发掘广场地下空间的综合开发价值，提高投资效益。

设计应注重创新。

在设计构思、技术运用和材料选取上鼓励创新，同时考虑引进国内外先进的地下空间设计、使用、管理等方面的新理念与新方法。

5.5.1 地下空间开发的安全性要求
1、安全隐患
（1）地下空间易发灾害包括火灾、煤气爆炸、水灾、漏水、停电等。

（2）与地面相比，火灾发生频率更高，加上地下烟气流动异常、避难困难、消防队出入困难等，国此更易发生多数人遇灾害而身亡的事件。

（3）紧急情况疏散速度慢，此情况下，地下空间更易让人（尤其是老年人）感到紧张。

（4）汽车排放有害烟雾渗入地下使用空间而不易扩散的可能性很大。

2、解决对策：
（1）防火设计要提高耐火等级，防火分区必须设置自动灭火设备。

（2）确保通道宽度和面积，保证安全疏散出口的个数和服务半径。

（3）保证应急照明及消防等设施的完善和及时更新。

（4）加大管理力度，启动信息化地下空间控制管理中心，做到早预防、早发现、早解决。

5.5.2 地下空间开发原则
1、规划原则
合理利用地下空间，增加土地开发的利用率，联系周边地块开发环境，形成资源共享，方便利用，注重地下和地上空间衔接的舒适性，保障地下空间环境质量。

2、设计原则
充分结合周边环境，引入自然环境，创造地上建筑空间感受。

合理设计建筑层高、尽量减少结构埋深，降低工程造价。

空间设计具有可变性和灵活性，满足商业经营及人防应急等多元化需要。

5.5.3 建筑设计
地下总建筑面积为13048m2，分两层设计，均为停车场。

建筑设计使用年限: 100年；建筑耐火等级:一级；建筑抗震烈度:六度；防水等级:I级。

拟建停车楼建筑设计力求造型简洁、规则，并合理处理与周边建筑之间的和谐与搭配，通过停车楼整体造型及外墙材料的采用满足其建筑效果。

建筑物的体型与周边建筑、道路相呼应配合，与地形、绿化等基地环境协调一致，使建筑物在基地环境中显得完整统一、配置得当。

停车楼立面效果图如图5-2。