道路景观工程施工管理分析——以深圳市光明新区光侨路道路景观提
浅析城市道路景观提质改造——深圳市宝安区2020年道路“白改黑”综合整治工程为例
浅析城市道路景观提质改造——深圳市宝安区2020年道路“白改黑”综合整治工程为例发布时间：2022-11-07T07:35:12.521Z 来源：《城镇建设》2022年13期作者：王依遥[导读] 城市道路景观是城市的文化名片，在宣传城市整体风貌和精神文明面貌方面具有至关重要的作用王依遥深圳市市政设计研究院有限公司广东.深圳518000摘要：城市道路景观是城市的文化名片，在宣传城市整体风貌和精神文明面貌方面具有至关重要的作用，也为市民提供舒适高质的基本生活。
此外，道路景观也是过渡和连接生活空间和自然生态景观空间的重要纽带。
本文结合具体工程案例，对道路景观改造提升设计的重要性进行探讨，并结合整体工程参与中遇到与解决的实际问题，以“白改黑”道路景观综合整治工程为例，提出应注意的设计原则及应注意的相应要点问题，供同行借鉴参考及共同探讨。
关键词：城市道路；景观提升；价值与作用；现状；要点一、道路景观的设计价值与作用（1）城市环境的优化，行道树、街头边绿地、街头绿地在调整街道周围的湿度与温度、控制噪音风速、空气净化等内容上都有非常明显的成效。
行道树、街头绿地在调节道路周边的湿度和气温；噪音控制、风速控制、空气净化等方面效果十分显著。
通过设置绿化隔离区来区分机动车道、非机动车道和人行道的功能，从而保障行人和车辆的安全和畅通，并在建筑外观上发挥反衬作用，让道路美观性更高；（2）休憩活动功能，在人行道上设置座椅，街边小广场处设置健身设备，将人行空间打造成一个舒适休闲的场所。
一、道路景观的设计价值与作用（1）解决城市道路的基本功能需求。
满足市民日益增长的出行要求是道路设计的第一要义。
在提供合理高通达性道路规划设计的前提下，充分考虑司机及过路行人的视觉特征，利用道路绿化设计，对人行道路及车行道路进行了功能性空间划分，提升交通通行的安全性。
此外，道路的城市景观也为过往车辆、行人及周围居住区提供了遮荫、降尘、削弱噪音，改善整体空间环境等基础性功能。
探究深圳市街道景观的提升
探究深圳市街道景观的提升摘要：深圳市街道景观整体的效果比较好，绿化水平比较高，但整体的街道景观效果还有待进一步的提高。
街道小品、铺装、人性化体验上等方面可以更加精细化，提高街道的可识别性，在城市文化的挖掘下提升特色。
一、深圳道路整体情况深圳的道路建设由最初提出的“先绿化，后美化”的原则，随着生态设计理念的融入，在兼顾本地特色上，逐步向生态型发展。
在深圳道路中，深南大道是深圳的一张名片，是城市的坐标轴。
深南大道位于特区中部，是东西走向的主干道，主要分为两段。
侨城段是华侨城生态系统和旅游文化的宣传，植物结合道路两侧的景点特色精心设计。
城管区段是深圳市政府的迎宾大道，展示了宏观大气的景观特质。
近期深南大道的街道景观也在提升改造，每一段深南大道的景观在统一的基础上打造了特色小径。
深圳道路不同区域的街道景观也存在一些问题，需要综合提升改造。
（1）场所休息方面，社交停留的空间乏溃，缺乏遮阴避雨的家具小品。
地面硬质铺装样式简单，没有形式感。
（2）绿化方面，品质低，植物样式单一，没有层次感。
同时需要考虑城市热岛效应，打造海绵城市，兼顾生态可持续性。
（3）建筑方面，建筑主题缺失，品质参差不齐，缺乏街区特色。
（4）公共设施方面，城市家具小品的形式单一，缺乏文化地域特征和智能性。
标识系统样式单一，布局不够合理，需要营造智能化的街道景观。
在深圳创新的背景下，需要打造智慧城市的街道景观，为快节奏生活的人们带来便利的条件。
统筹市政、城管、公安、通管等相关部门的具体需求，一张图模式布点全部街道设施，采用集成化设置方式、模数化体系、智能化设计，打造规整、适用、有序、和谐的街道景观。
图2 密歇根大道拍摄婚纱照的人二、国外优秀案例参考项目名称：美国密歇根大道项目特色：按季节精准挑选耐用植物，在不降低美化的情况下减少维护成本。
（见图1、2）借鉴之处：（1）通过丰富的颜色、形态和尺度激活道路。
（2）将植物景观系统与公共空间连接到一起，形成了新的街道步行功能的层次。
探究园林硬景施工要求及验收要点--光明大街市政工程硬景铺装为例
探究园林硬景施工要求及验收要点--光明大街市政工程硬景铺装为例发布时间：2023-01-15T03:33:16.555Z 来源：《建筑实践》2022年9月18期作者：郝海燕[导读] 风景园林作为城市建设的主要手段，是城市居民休闲、娱乐、放松的主要场所郝海燕深圳市汉沙杨景观规划设计有限公司广东深圳 518000摘要：风景园林作为城市建设的主要手段，是城市居民休闲、娱乐、放松的主要场所。
其中硬质景观作为市政园林景观的诸多造景元素之一，其不仅具有较好的景观营造能力，而且还能为整个园林空间提供必要的配套服务和使用功能。
因此，加强园林硬景施工技术研究、提高施工标准和验收标准，对于园林景观建设非常必要。
本文深入探究园林硬景施工要求及验收要点，希望有所借鉴。
关键词：园林硬景；施工要求；验收要点 1、园林景观建设中的硬景施工难点硬质景观是建筑空间的延伸，能够为建筑创建良好的空间效果，也能够增强建筑空间的功能性，从而为居民创建更好的休闲空间。
硬质景观通过点线面基本技术元素，选用合理的建筑材料、建筑色彩以及建筑设施，与建筑设计相配合，创建和谐的景观效果，为居民提供更舒适的居住体验。
硬质景观的施工难点体现在景观选材、景观设计以及景观空间构建等，硬质景观设计应该以建筑空间为依据，创建良好的点线面结构。
但是在实际施工过程中，通常因选材和选料的问题，导致硬质景观的实际效果与设计效果相差甚大，也会因尺寸控制、建筑材料控制等问题，导致硬质景观施工效果不佳，施工不符合建筑空间需求。
实际施工中，若无法控制施工高度、施工尺寸、施工质量等问题，可能会导致景观与建筑空间不和谐，也会出现排水、渗水方面的相关问题，不仅影响景观工程的美观，也会影响景观工程的质量。
2、光明区光明大街（光侨路-华夏二路）市政工程硬景施工 2.1项目概况光明区光明大街（光侨路-华夏二路）市政工程位于光明中心片区，根据法定图则线路，起点与双明大道、华夏二路相接，由西向东走向，终点接入现状光侨路，道路全长约2.284Km，等级为城市主干道，双向6车道，红线宽度51m，设计速度50Km/h。
光明小区道路及景观工程施组
目录一、施工组织设计二、施工进度计划和保障措施及违约责任承诺三、劳动力和材料投入计划及其保证措施四、机械设备投入计划五、施工总平面布置和临时设施布置六、安全文明施工措施七、质量保证及质量违约责任承诺八、关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案一、施工组织设计1 编制说明1.1编制原则坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司质量方针，严格按照ISO质量管理要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规范和制度，确保工程质量和安全。
严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保甲方尽快投入使用。
充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。
遵循国家及当地政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。
严格按照IS014001:1996环境管理体系。
严格遵守国家及当地政府有关消防要求，做好消防工作。
严格按照GB/T28001：2001职业健康安全管理体系做好安全管理工作。
1.2编制依据1.2.1本工程招标文件、施工图纸、招标答疑等1.2.2《工程测量规范》1.2.3《工程建设标准强制性条文》城市建设部分1.2.4《城市园林绿化工程施工及验收规范》1.2.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》1.2.6《土石方工程施工及验收规范》1.2.7《建筑工程施工质量验收统一标准》1.2.8本公司《程序文件》及《质量手册》。
2 工程概况及目标2.1 工程概况本工程为忻州市光明小区道路及景观土建工程。
2.2 工程目标2.2.1工程质量目标要求质量目标：合格。
2.2.2工期目标计划开工日期：2015年4月1日计划竣工日期：2015年8月15日。
3 施工部署3.1部署原则施工部署是指导本工程施工的纲要，根据总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场的有利条件，合理安排作业面和进度，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保证，以做到集中优势、合理布置，达到保质、按期完成施工任务的目标。
综合管沟工程在深圳市光明新区光侨路的应用
热力、电力、通讯 、 燃气、给排水等各种管线集于一体 ， 设 有专 门 的检 修 口 、吊装 口和 监 测系统 ，实施 统 一规 划 、
统 一设 计 、统一 建设 和 管理 。传 统 的直 埋式 市政 管 线费
２ 综合 管沟 的优 缺点
２ 综合管沟的建设的好处 ． １
２１１综合 管沟 可减少 道路 开挖 的次数 ，从而保 证路 ．．
生活和 工作秩 序 。 综 合 管沟是 指 设置 于道 路 下 ，用 于 容纳 两种 以上 市 政 公用 管线 的构 筑物 及 其 附属设 施 ，是 “ 下 城市 管道 地 综合走 廊” ，即在城 市地 下建 造一个 隧道 空 间 ，将 市政 、
设 监控 、消防 、通 风 、排水 系 统 ，地下还 将建 设主控 室 ， 系 统 由地 下主 控室 控 制 。２ ０ ，烟 台经 济技术 开发 区 ０３年 在长 江路 上南 北两 侧分别 建 设宽 ４ ， ２２ 长 ６ ｍ 高 ． ｍ， ｍ ５ ｋ 的综合 管沟 工程 。 目前 ，在 很 多学校 、工厂也 开始 建 设
＜ 交舡
程建设 ＞ ００ ２ １ 年第 ４ 期
综合管沟工程 航 局 深 圳 分 公 司 中 深 圳 邮 编 ５ ８５ １０７）
摘
结。
要 ： 文结合 深圳 市光侨路 的综合管沟施工实例 ，介绍 了综合管沟国 内外发展状 况 、 缺点，对施工工艺进行了总 本 优
工 程 应用 市政 道 路 施 工 工艺
关 键 词 ：综合 管沟
引言
随着 我 国经 济的发 展 ，城 市化 步伐 的 加快 ，城 市 基
沟还 建造 了相 当齐 全 的安全 配套 设 施 ，并建 成 了 中央 计 算 机数 据 采集 与显 示系 统 。近 年 ，全 国掀起 了新 一轮 的 城市 建设 热潮 ，越 来越 多 的大 中城 市开 始着 手 综合 管沟 建 设 的试验 。如在 ２０ 年 ， 济南 市泉城路 改 建过程 中 ０１ 在 实施 了综合 管沟 工程 。 个 工程分 南北 两条 ， 整 分别 宽 ３ ． ４
微地形在道路绿化中的实践应用
３ 微 地 形施 工
中间绿 带这种复杂多变的地形要施 工出 件容 易的事 ，传统的方格 网和坐标 放线经试 合 。经 过 多 次 尝 试 ，现 场 总 结 出一 套 快 速 施 ］
（１）施工 放线 ：把 一 段地形 的起 点、终． 做 好 记号 ；（２）土方 计算 ：根据 地 形算 出 并按 照每 车的 土量 ，算 出车数 ；（３）卸土 点 据地 形及 走势 ，把 每车的 卸土位 置定点 ；（· 型 ：挑 选有做地 形经验 的挖机 师傅 ，使用 （ 行轮 廓造 型 ；（５）挖 机细 平 ：地形轮 廓得到 设计 师认可后 ，用挖机进行平 整度及顺畅度 （６）人 工修 整：挖机整 完后 ，还需 要人工进 的 修 整 才 能 进 行 草 地 的 铺 设 。
侧分带绿化模式是凤凰木 行道树 ＋草地 造是微波 荡漾的意象 ，因此 ，微地形是结合 设计 ，坡 度在 ５％ ～ １０％的微小地 形 ，主要 绿带 与外侧绿带的过渡 。实施 中碰到的问题
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地 形是 园林景观 中最重要 的基本元素之一 。从地 理学的 角度来看 ，地形是指地球表 面高低 不同的起伏 形 态 ，如平 原、盆地 、丘陵 、高 原、河谷 等的总称 。 此 类 地 形 地 貌 也 被称 之 为大 地 形 。微 地 形 是 相 对 于 大 地形而言 的一个概念 ，是指在景观设计过程 中采 用人 工模拟大地形的形态及 其起伏错落 的韵律 而设计出面 积较 小的地 形 ，其地面 高低起伏但 起伏幅 度不 太大。 园林 中的微 地形 可分 为直线 形微 地形 和 曲线 型微地 形 ，直线形微地形包括 台阶 、高 台、下沉 广场 等 ，曲 线 型微 地 形主 要 指 模 仿 自然 机 理 起 伏 变 化 的 地 形 。 本 文 以深 圳市 光 明新区 光侨路 绿化 景观 提升 工程 为 实 例 ，分析 曲线型微地形在道路 绿化中的实践 应用。
关于城市街道景观整治的实施探究
关于城市街道景观整治的实施探究作者：陈镜亮来源：《科技创新与应用》2016年第32期摘要：城市街道景观的规划，包括了对街道两边的建筑物的规划建设，对绿化景观的形象建设、对街道设施的规划。
文章将以南山区茶光村建筑立面改造工程为例，就如何进行街道景观整治，谈一下个人的观点和认识，以供参考。
关键词：城市街道；景观整治；应用研究城市街道是城市中主要的交通设施，是人们最主要的活动公共场所之一。
城市街道景观包含的元素有街道两边的建筑物、街道、广场、绿植等等。
这里给人们提供公共活动的场地，为人们出行提供载体，增加城市景观魅力，等等。
因此，维护并美化城市街道，不断加以和升级工作，是城市建设的重要工作内容，这其中，要对建筑物进行，要对绿化进行形象建设，要对街道设施进行合理配置。
所以提高形象建设工作水平和设施合理配置能力是非常重要的。
文章以南山区茶光村建筑立面景观改造工程为例，谈一谈城市街道景观整治的具体规划和建设工作。
1 南山区茶光村建筑立面改造工程概况南山区茶光村建筑立面景观改造工程的背景是为了迎接2010年特区成立30周年和2011年第26届世界大学生夏季运动会的契机，结合打造优美城区理念，美化南山区临街建筑外立面，打造欧式风格的特色精品建筑景观，营造良好的商业和居住环境，丰富城市文化内涵，提升城区环境品质与品位，改善人居环境。
项目的主要建设目标是全面美化茶光路和沙河西路一侧茶光村临街建筑外立面，打造欧式风格的特色建筑立面景观效果。
改造工程主要包括20栋临街楼房的外立面改造，包括外墙涂料和外墙腰线、外窗窗套铁艺窗花百叶等铝型材饰面以及增加彩钢瓦坡屋面等内容。
工期要求为40天。
2 街道景观设计原则（1）本工程共20栋建筑立面改造工程，除外墙涂料外，本工程外墙铝合金装饰挂件较多，包括外窗窗套、窗花、铁艺、腰线，此外还有彩钢瓦坡屋面等，施工内容多且繁杂。
并且图纸的很多内容与现场实际情况不符合，外挂铝合金构件和屋面钢构龙骨尺寸均要进行现场实测，然后根据现况对建设方案进行修改。
景观工程中施工管理的分析
景观工程中施工管理的分析作者：韦世闯来源：《现代园艺·下半月园林版》 2014年第1期韦世闯（苏州盛韵园林景观工程有限公司，江苏苏州215000）摘要：我国的国民经济在稳步增长，生活水平也在提升，民众对生活、居住环境的要求也随之水涨船高，对景观工程的施工管理也越加重视。
景观工程的发展规模从最初的体积小、形式单一的样式转变成多元化、具体化、综合化的样式，这种发展规模的改变无疑增加了景观工程的施工难度，因此，提升景观工程施工管理水平是很有必要的。
其实，做好景观工程施工管理对于加快城市化建设的速度，提高城市的整体水平，促进国家经济的增长是很有好处的。
关键词：景观工程；施工管理；分析1景观工程施工管理的特点景观工程是一项综合性指数很高的工程，它的工作量不是很大，但是工艺非常得繁琐，而且在施工的过程中存在着很多不确定的因素，这也就意味着施工工人在施工的过程中，可能随时都会遇到工程出现变更这类问题，预算也会变得非常难控制，在结算时，也容易出现差错。
所以，在进行景观工程施工的时候，工程的负责人一定要对工程进行细致入微的调查和了解，从而防止工程出现事故。
2景观工程施工管理的难点①管理体系。
景观工程是一项繁琐而系统的工程，任何一个景观工程都必须拥有一套非常完善合理的施工管理体系。
但是，在我国的大多数景观工程中，施工管理体系并不很合理完整，而且还有很严重的问题，如在工程中，设计非常随意，施工步骤也不是非常有条理。
②施工队伍。
目前，我国景观工程的施工队伍的施工水平是非常参差不齐的。
一个整体技术水平不高、职业素养不理想的施工队伍是无法建成能体现出设计者设计意图的景观作品的。
很多施工人员认为景观施工不需要像建筑施工那般严谨、周密，而且景观施工的入门门槛是很低的，但是获得的利润是较高的。
这种想法促使了很多素质低下的人进入了景观工程施工队伍，这些人不仅拉低了施工队伍的整体水平，还阻碍了景观工程的发展。
其实，一个好的景观作品不仅仅是由一个好的设计撑起的，它还需要施工工人来完善，所以，提高施工队伍的技术水平和专业知识是非常有必要的。
市政道路景观工程施工管理
市政道路景观工程施工管理作者：刘曙光来源：《现代园艺》2011年第24期摘要：现阶段，城市建设正处在高速发展时期，城市要发展，施工是必然。
作为施工的核心，城市道路施工管理显得格外重要，其管理效果直接影响到道路工程的进度、质量和效益。
而城市道路工程施工管理是施工的核心，管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。
本文就市政道路工程施工管理的特点，目前施工管理存在的一些问题及解决问题的措施作进一步的阐释，希望对市政景观道路工程施工管理起到积极引导的作用。
关键词：市政道路工程；施工管理；景观；措施1 市政道路工程施工管理的特点1.1 市政道路工程施工要考虑诸多因素如道路工程造价高，涉及城市景观设计问题，参与人数极多，相对时间较长，对交通环境影响较大，整个工程施工复杂程度高。
市政道路工程施工关系到城市形象和群众生活，工期紧，要求严，目标高，政治性强。
1.2 市政道路工程施工过程中存在不确定性因素多由于道路工程项目本身很复杂，且受诸多因素影响，如对内有业主、监理、材料供应商、政府机构等，对外有天气因素、原材料价格、市政景观设计等，使道路工程项目不确定性程度较高。
1.3 市政道路工程施工管理正在逐步转型，由粗放型向现代项目管理转变目前市政道路工程大部分劳务队伍素质不稳定，专业化程度较低，工程项目需花费大量的人力物力资源对劳务队进行管理和培训。
2 市政道路工程施工管理存在的问题2.1 无论是何种工程，人始终是主体市政道路工程施工的劳务队伍大部分都是农民工，缺乏质量安全意识，缺乏专业技术培训和训练，也缺乏对市政工程施工技术的掌握,使市政道路施工质量管理的难度增大。
2.2 市政道路工程会受施工现场地质条件的影响如遇施工现场地下水位较高，土质较差，就需要采取深井降水措施，使水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，保证正常施工。
这种影响极大增强了质量控制难度。
2.3 通常市政道路工程都是在公共交通地点很难对施工现场实行交通封闭，所以可供施工作业面积较狭窄，使其质量管理工作存在量大、零散、连续性差等局限性。
211065702_城市道路改造中慢行空间设计及其要点分析
木与建筑工程城市道路改造中慢行空间设计及其要点分析洪浩（深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司广东深圳518000）摘 要：在城市化进程的不断推进中，现有道路的慢行空间逐渐无法满足行人多样化的出行需求，对其进行精细化、人性化的优化改造，是城市道路发展的必然需求。
笔者以深圳市光侨路全域景观综合提升工程中的慢行空间设计方案为例，从慢行空间断面重构、非机动车停车需求和道路铺装方式3个方面介绍了设计实施的原则和具体的改造方案，总结并分析了设计要点。
关键词：道路改造慢行空间优化断面重构精细化设计中图分类号：U418文献标识码：A文章编号：1674-098X(2022)09(a)-0196-03随着城市化进程的深化推进，人口与各方资源正处于高度集中的状态。
为满足行人日益增长且多样化的出行需求，除了对城市道路建设提出更高的要求外，完善道路的多方面功能定位也显得十分重要。
早期建成的道路设计更“重车行”而“轻人行”，在以人为本的新型城市道路设计理念影响下，我国道路建设逐步由“速度优先”向“质量追求”转变，这也是城市建设更人性化、精细化的必然要求。
本文论述中，将结合“光侨路（群众体育中心—根玉路）全域景观综合提升工程”项目部分设计经验，通过面层设计、基础改造、交通标志标线优化等，对道路慢行空间进行全面改造，使其满足现代化城市建设的要求，在技术标准、安全耐久、慢行空间精细化设计、以人为本［5］等方面都能与新的城市发展理念相适应。
本文通过介绍城市道路慢行空间改造设计，总结设计经验，为后续城市道路慢行系统改造提升提供参考。
光侨路（群众体育中心—根玉路）位于深圳市光明区，是光明区重要枢纽道路，连接田寮玉律、光明凤凰城、光明小镇、光明中心区、光明北等重点发展片区，串联起光明区的经济大动脉和战略发展轴。
光侨路为城市主干路，道路全长约8.2km，道路红线70m，双向8车道，设计速度50km/h。
1 道路现状问题分析1.1 非机动车缺少独立路权慢行道宽度6~9m，慢行空间基础较好，但非机动车道缺乏独立路权，仅8%路段设有划线及独立的自行车道。
光明路风景南路施工工程(3篇)
第1篇近年来，我国城市化进程不断加快，城市道路建设成为提升城市形象、改善市民出行体验的重要举措。
近日，光明路风景南路施工工程正式启动，旨在提升该路段的交通品质，为市民创造更加舒适、便捷的出行环境。
一、工程概况光明路风景南路施工工程位于我国某城市，全长约528.183米，红线宽度为20米。
该工程总投资约950万元，计划工期为30日历天。
本次招标范围包括工程量清单及图纸包含的全部内容，分为两个标段：施工和施工全过程监理。
二、施工进度自工程开工以来，施工单位严格按照施工计划，全面推进工程进度。
目前，工程已进入施工高峰期，各项工程进展顺利。
1. 道路施工：施工单位已完成道路基础施工，正在进行路面铺设工作。
为确保道路质量，采用高模量和SMA沥青混凝土施工，部分坡比较大的路段采用低冰点路面技术，提高路面抗冻性能。
2. 桥梁施工：工程涉及一座桥梁，目前已完成桥梁主体结构施工，正在进行桥梁装饰和附属设施安装。
3. 绿化工程：绿化工程已全面启动，施工单位正按照设计要求进行绿化植物种植和景观布置。
4. 交通安全设施：交通安全设施施工同步进行，包括道路标识标线、信号灯、护栏等。
三、工程质量为确保工程质量，施工单位严格执行国家相关标准和规范，加强施工现场管理，严格把控施工过程。
同时，监理单位对施工过程进行全面监督，确保工程质量达到预期目标。
四、工程效益光明路风景南路施工工程的实施，将带来以下效益：1. 提升交通品质：工程完成后，将有效缓解该路段交通压力，提高道路通行能力。
2. 改善市民出行：道路施工完成后，市民出行将更加便捷、舒适，提高生活品质。
3. 美化城市环境：绿化工程和景观布置将提升该路段的城市形象，为市民提供优美的休闲空间。
4. 促进区域发展：光明路风景南路作为城市重要交通干线，其改造提升将为周边区域发展提供有力支撑。
总之，光明路风景南路施工工程是一项重要的民生工程，对于提升城市交通品质、改善市民出行环境具有重要意义。
道路景观工程总结汇报范文
道路景观工程总结汇报范文道路景观工程总结汇报近年来，随着城市化进程的不断加快，道路景观工程的建设日益受到重视。
本报告旨在总结我们团队参与的一项道路景观工程，并对其进行评估和分析。
本次道路景观工程位于某市的主干道，总长度约为5公里，经过了两个月的规划、设计和施工。
一、工程概况本次道路景观工程的主要任务是为道路增添美观性和绿化效果，满足市民对于美好生活环境的需求。
工程规模较大，涉及道路两侧的绿化带、人行道、人行天桥以及中央分隔带等。
我们的团队负责整个设计与施工过程，并与相关的政府部门和专业人士密切合作。
二、工程亮点本次道路景观工程的设计注重结合城市的特色和环境要素，突出主题和风格，使得整个道路具有独特的韵味。
其中，有以下几个亮点：1. 绿化带设计：我们根据城市的气候条件和土壤特点，选择了适宜的植物种类，并采用立体绿化的方式，使得道路两侧的绿化带更加鲜活和生机勃勃。
同时，我们特别注重了植物的配置和搭配，形成了层次分明的景观效果。
2. 人行天桥设计：在主干道上设置了几座人行天桥，以解决行人过马路的安全问题。
我们在天桥上设计了各种花卉和景观照明，使得行人在通行的同时能够欣赏到美丽的景色，提升了道路的美观性和功能性。
3. 中央分隔带设计：中央分隔带是整个道路景观工程的重要组成部分，我们在该处设置了一系列雕塑和水景，使得整个道路看起来更加典雅和富有艺术感。
三、工程实施过程本次道路景观工程的实施过程中，面临了多个挑战。
首先，由于规模较大，需要对整个道路进行细致的测绘和规划。
其次，我们需要与多个相关部门和单位协调合作，确保工程的顺利进行。
最后，施工过程中需要严格把控质量和进度，确保工程质量达到预期效果。
在实施过程中，我们采取了一系列措施来应对挑战。
首先，我们组织了专业的测绘团队，进行了详细的测量和绘制图纸，为后续的设计和施工提供了依据。
其次，我们与相关部门和单位保持了密切的沟通和协调，及时解决了问题和困难。
最后，我们严格把控施工质量和进度，确保了工程的顺利进行。
完整街道的绿化空间设计探讨——以深圳市侨香路景观改造为例
完整街道的绿化空间设计探讨——以深圳市侨香路景观改造为例摘要：绿化空间作为街道景观的重要组成部分，它不仅直接影响驾驶员的视线视距、心理活动、审美感受，对道路安全有积极作用；同时，与道路红线外公共空间有机结合，满足周边商业、生活、办公等活动人群的需求，可以有效得促进城市发展，增加街道活力。
本文从城市、生态、安全、管理四大角度，对道路红线内整体景观、平交口转角绿地、中央隔离带绿地、中央隔离带岛头、主辅道出入口处以及道路红线外路侧绿带等内容，进行探讨完整街道绿化空间的设计原则，力求街道绿化空间设计达到空间与功能、形态与环境之间的有机融合。
关键词：绿化空间；完整街道景观；安全；生态；密度管理2003年美国精明增长联盟负责人David Goldberg提出了“完整街道”（Complete Streets）的概念，目的是提高出行安全，鼓励采用步行和自行车等绿色健康的出行方式，刺激当地经济发展，增进社会交流。
时至今日，街道空间设计追求精细化，从重视机动车通行转向全面关注人的交流；突破传统道路设计红线，将“交通、商业、空间”作为一个整体进行设计。
绿化空间作为道路景观的重要组成部分，以往的研究重心以植物的配置方法、生长特性为主，着重提升街道的视觉形象。
完整街道的精细化设计，要求绿化空间设计结合安全、生态以及周边用地对应市民的出行体验需求为出发点，突破红线约束，将建筑至建筑之间的道路绿化空间统筹考虑，真正实现以人为本。
深圳早期建设的道路，随着城市的发展与更新，其两侧的用地性质开始转变。
侨香路两侧由工业用地逐渐转变为居住及商业用地，对道路的使用需求发生了改变。
要求从慢行系统、设施品质、智慧城市、绿化生态等多角度整体改善，实现道路向多样复合性体验型街道转型。
同时，对现有绿化也提出了更高的要求。
一、绿荫成林的街道问题在哪本文从城市、生态、安全、管理四大角度剖析侨香路植被问题，探讨完整街道时代街道绿化空间的改造要点。
1、城市角度良好的道路景观能起到带动城市空间内部更新，以及城市外部空间拓展的功能。
基于新时期城市道路绿地景观设计分析探讨
基于新时期城市道路绿地景观设计分析探讨摘要：在新时期背景下，城市道路绿地景观设计决定着道路绿地景观整体具有的观赏效果，因此，对绿地景观设计工作进行分析和探讨是一项非常重要的工作。
本文主要针对新时期城市道路绿地景观设计，以光明区观光景观提升项目为案例，进行了详细地探讨和分析。
关键词：新时期；城市道路；绿地景观；设计与分析随着社会的进步，城市化的进程不断加快，城市道路绿地景观受到了越来越广泛的关注，这就显得道路绿地景观设计工作尤为重要。
设计方案是否具有优越性表现在城市道路绿地景观所展现出来的观赏效果，设计人员一定要结合实际需要，尽可能设计出最为优化的方案。
下面将以深圳光明区观光景观提升项目为例来对城市道路绿地景观设计进行分析和探讨。
1目前城市道路绿地景观设计的总体现状分析1.1道路绿地环境中存在的问题通过实地考察发现，深圳市观光路绿地景观的土壤质量不符合城市道路绿地景观的要求，大多数区域的土壤存在板结问题，同时，还有碎石、瓦片等一些建筑垃圾混在土壤中。
在道路两侧的绿化带中，土壤较为贫瘠，植物在生长的过程中，缺少必要的养料，因此有很多植物存在瘦小、发黄的现象，还有一些地段的土壤上面没有覆盖植物，导致黄土裸露在外面，这些都会在一定程度上影响景观的整体效果。
除此之外，绿地景观中地下管线的设置也存在问题。
由于一些综合管线的布置缺乏科学性和合理性，导致道路两旁的树木不能覆盖较深的土壤，这样植物的生长就会受到不良影响，那么道路绿地景观就难以达到预期的效果。
1.2道路绿地景观中存在的问题图1首先，整个设计区域种植的植物风格不一致，这就导致整条道路上缺乏整体感和美感，特别是在中央绿化带的位置，植物风格不统一的问题表现得尤为突出。
设计工作虽然会涉及到很多小的方面，但是整体的风格必须要保持一致，否则就会显得杂乱。
其次，植物的色彩较为单一，大多数植物都是绿色，缺乏观花型的植物和色彩较为多样的植物（如图1）。
在高速路的出入口、路口、中央绿化带、衔接绿地、人行道以及两侧绿化带都不同程度的存在植物较为单一、色彩缺乏多样化的问题，这个问题会导致道路景观设计的整体观感不佳，造成行人的审美疲劳。
道路改造及绿化景观工程施工工程重点难点分析及对策
道路改造及绿化景观工程施工工程重点难点分析及对策第一节工程重点难点分析1.对施工协调能力要求高本工程各项专业交叉施工频繁，成品保护困难，对我公司的综合能力有了更高的要求。
因此组建强有力的项目材料成品收集部，充分发挥其责任和权利，制定合理可行的协调组织措施方案。
我公司必须具有过硬的各专业技术能力、高素质的组织协调能力和较强的检查、监控和督促能力。
因此，公同的责任、权利的充分发挥，对各专业施工队伍的施工配合、组织协调与控制是实现工程工期、质量的保证。
2.污染控制要求高确保本工程施工中，灰尘等环境质量达到国家及深圳市文明施工的要求是本工程施工的重点。
3.施工技术上难点、重点1）沿线的管线及其他设施较多，认真查明地下管线位置及埋深，确保施工顺利开展。
2）桥梁工程为施工重点，对施工工期起到关键作用。
3）交通疏解为本项目重点和难点之一，道路窄，弯道多，纵坡较大，北侧靠山，右侧临海，安全隐患相对较大，在不能全封闭施工时，交通安全的组织将是至关重要的工作。
4）北侧路基大多为边坡局部清理，且为石方边坡，需要进行爆破作业，根据实际情况，只能采取静力爆破施工。
边坡的施工为施工难点之一。
5）景观绿化设计中关于栈道施工时，基础大部分位于陡峭的岩石上，机械设备的操作难度较大，对栈道施工中的施工组织将是工程难点之一。
4.施工工期紧本工程工程量大，施工交叉作业多，联系面广，施工技术、工艺、质量要求高，施工工期紧，必须合理组织安排施工，制定确保施工工期的各项措施，确保优质按期完工亦是本工程的重点。
5.安全要求高路基开挖前需先进行边坡开挖施工作业，因此做好施工安全防护措施是本工程施工管理重点。
第二节针对措施要点针对上节对工程难、重点的分析，我司将采取以下措施加以解决：1.充分发挥本公司管理的优势、制定有效协调配合措施我司作为经验丰富的施工企业，结合境内外先进管理经验及工程实际，将站在业主和工程全局的角度对各专业施工进行通盘考虑，高效组织、管理、协调和配合施工，各施工班组通过签定合同及施工配合协调协议等明确各方之间的责任，并以各种合同及协议作为施工承包管理的依据，在施工中，我方将充分考虑施工的难度，制定切合实际的施工进度计划，合理安排班组的穿插施工，并通过定期召开的协调会解决在施工过程中所出现的各种矛盾，以使整个工程能顺利地完成，达到各项管理目标，确保工程优质高效按期完成，并积极履行合约承诺，做好工程保修期内的回访、返修及对监理的配合服务。
关于公开征集圳美大道(光侨路-圳新路)市政工程项目涉西江
关于公开征集圳美大道（光侨路-圳新路）市政工程项目涉西江2.项目概况：该项目位于光明区新湖街道，西起光侨路，东至圳新路。
道路全长872.408米，道路等级为城市次干路，道路红线宽36米，双向6车道，设计车速40km/h，路面为沥青混凝土路面，本工程的初步设计包括道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程、燃气工程及绿化工程等。
可研批复投资估算：5105.36万元人民币。
3.本次发包工作内容：包括安全评估资料收集、现场调查、专家评审、审批报建、技术分析以及评估报告编制等。
最终评价报告要取得产权单位和行政主管部门的认可。
4.公告发布时间：2021年7月12日至2021年7月14日5.截止报名时间：2021年7月14日18:006.报价方式：固定报价，暂定价：29.18万元。
7.结算方式：根据《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）计算，最高限价49.8万元，最终结算价以相关机构审核结果为准。
8.工程地址：深圳市光明区9.报名单位应具备的资格条件：工程设计甲级资质（水利行业）或工程设计综合甲级10.项目负责人资格要求：相关专业高级工程师或以上职称11.项目是否接受联合体报名：否12.报名文件递交要求：（1）编制要求：截止报名时间前，报名单位可递交本工程的报名文件，报名文件份数为1份正本、1份副本。
投标人应当将报名文件的所有组成部分一起包装在一个密封袋里，并在袋上注明工程名称以及报名单位名称，封口处应贴封条并骑缝加盖投标人公章。
（2）编制内容：1）法定代表人证明书、授权委托书及被授权人身份证、联合体协议书（如有）、联系方式；2）基本情况：包含企业简介、营业执照、相关资格证书（如有）、相关业绩及荣誉情况等；3）报价单。
所提供的资料均须报名单位盖章。
（3）递交地址：深圳市光明区华夏路商会大厦8楼801室。
13.有下列情形之一的企业或从业人员不得参与报名：（1）近3年内（从本公告发布之日起倒算）报名人或者其法定代表人有行贿犯罪记录的；（2）近1年内（从截止报名之日起倒算）因串通投标、转包、以他人名义投标或者违法分包等违法行为受到建设、交通或者财政部门行政处罚的；（3）因违反工程质量、安全生产管理规定等原因被建设部门给予红色警示且在警示期内的；（4）拖欠工人工资被有关部门责令改正而未改正的；（5）近3年内（从截止报名之日起倒算）曾被本项目招标人履约评价为不合格的；（6）近2年内（从截止报名之日起倒算）曾有放弃中标资格、拒不签订合同、拒不提供履约担保情形的；（7）因违反工程质量、安全生产管理规定，或者因串通投标、转包、以他人名义投标或者违法分包等违法行为，正在接受建设、交通或者财政部门立案调查的；（8）依法应当拒绝报名的其他情形。
景观道路施工方案及施工特点
景观道路施工方案及施工特点引言景观道路的建设是提升城市环境质量、增加城市景观价值的重要举措。
在景观道路的施工过程中，需要考虑道路的设计、材料选择、施工工艺等诸多方面。
本文将从施工方案和施工特点两个方面来探讨景观道路的施工相关内容。
施工方案景观道路施工方案是为了保证道路的安全性、美观性和实用性而制定的具体计划。
一个良好的施工方案应该包含以下几个方面：1. 道路设计在施工之前，必须进行详细的道路设计。
包括确定道路的宽度、长度、弯曲程度、坡度等参数，以及交通标识、标线、绿化带等配套设施的设置。
这些都需要根据道路所处环境、交通流量和用途来综合考虑，以达到最佳的设计效果。
2. 材料选择景观道路的材料选择是影响道路美观和使用寿命的重要因素。
常见的道路材料包括沥青、水泥、砖石等。
在选择材料时，需要考虑材料的耐久性、防滑性、色彩稳定性等因素，以保证道路在不同季节和气候条件下都能保持良好的使用性能和外观效果。
3. 施工工艺景观道路施工工艺是指道路施工中所采用的具体方法和步骤。
其中包括路基处理、铺装、养护等环节。
在施工过程中，需要严格按照工艺要求进行施工，特别是对于道路底层的处理和铺装层的施工，要保证施工质量和工艺标准的要求。
4. 安全措施在道路施工过程中，安全永远是第一位的。
施工方案中应该包含详细的安全措施，如设置施工警示标志、人员佩戴安全装备、限制施工区域等，以保证施工人员和行人的安全。
施工特点景观道路的施工具有一些独特的特点，以下是几个典型特点的介绍：1. 艺术性与实用性的平衡景观道路不仅要有艺术性的设计，还要具备实用性。
在施工过程中，需要平衡两者，确保道路的使用和美观都能得到满足。
例如，在铺装材料的选择上，既要考虑美观性，又要考虑耐久性和防滑性。
2. 绿化设计与道路结构相融合景观道路通常会在道路两侧设置绿化带，将绿化设计与道路结构相融合，提升整个道路的美观性。
在施工中，需要特别注意道路绿化带的施工，保证绿植的生长和景观的保持。
从工程管理角度浅析市政道路绿化景观效果提升吴木雄
从工程管理角度浅析市政道路绿化景观效果提升吴木雄发布时间：2021-09-30T07:45:59.701Z 来源：《防护工程》2021年14期作者：吴木雄[导读] 市政道路工程既是城市交通运输的主要载体，又是城市绿化工程的关键环节。
其在降低城市污染程度、美化城市空间环境等方面发挥积极作用。
在实际施工中，想要有效提升工程绿化景观效果，需要在遵循安全性、人文性、本土性、生态环保性等基本原则基础上，做好工程项目管理工作。
基于此，本文将结合实际案例，提出几点提升市政道路绿化景观效果的策略，希望为专业人士提供参考、借鉴。
吴木雄深圳市龙华区观澜街道办事处 518110摘要：市政道路工程既是城市交通运输的主要载体，又是城市绿化工程的关键环节。
其在降低城市污染程度、美化城市空间环境等方面发挥积极作用。
在实际施工中，想要有效提升工程绿化景观效果，需要在遵循安全性、人文性、本土性、生态环保性等基本原则基础上，做好工程项目管理工作。
基于此，本文将结合实际案例，提出几点提升市政道路绿化景观效果的策略，希望为专业人士提供参考、借鉴。
关键词：工程管理；市政道路；绿化景观；提升引言：随着我国城市化进程不断深入，道路交通压力与日俱增，促进市政道路工程建设规模逐渐扩大。
绿化景观作为市政道路工程建设的重要内容，在美化城市、减少污染、改善生态等方面发挥重要作用。
同时，做好市政道路绿化景观与建筑、文化、自然风光之间的协调工作，还能够打造特色化、地域化城市景观工程，从而为城市健康发展奠定良好基础[1]。
一、工程概况本文以观澜办事处新湖路、石马径水库路景观提升工程为例进行分析，该工程临近工业区，共包含新湖路和金石路两条道路，其中金石路全长大约在1.3公里左右，新湖路全长大约在1公里左右。
车行道平均宽度大约在7-8米，人行道较窄并且不连续，其中存在较大安全隐患。
可以看出，对该工程进行改建迫在眉睫，其改建内容包括绿化景观提升、地面铺装、围墙刷新、路灯更换等多个方面。
深圳市道路景观现存问题及对策研究
深圳市道路景观现存问题及对策研究摘要：文章以可持续发展为视野，首先分析了深圳市道路景观当前所存在的问题；然后，笔者结合从业经验，从实行绿道建设，开发生态廊道；加强生态建设，实现可持续发展；聚焦统筹规划，注重地域特色以及适时人文表达，满足人性需求等四个方面，给予了合理化建议。
笔者希望通过本文的研究，能为相关部门的决策提供参考依据。
关键词：道路景观；深圳市；生态；可持续作为中国最早一个对外开放的城市，深圳市以其特有的“深圳速度”营造了良好的城市园林景观。
就拿其城市道路景观而言，由于建设起点高、标准高，深圳市滨海大道、深南路等道路景观已完全能够与其现代国际大都市的城市面貌相匹配。
尽管成绩显著，但还需提及的是，近年来，深圳市的道路景观也出现了诸多问题。
相关问题的存在，不但会影响其生态化城市的建设，同时也会阻滞城市经济快速增长的需求。
该背景下，笔者拟结合实际，对深圳市道路景观的发展方向进行探讨分析。
1深圳市道路景观现存问题根据笔者调研分析，当前深圳市道路景观主要存在以下几个方面的问题：一是缺少统一规划，不能形成有机联系；二是道路景观模式单调；三是植物品种单一，抗污染树种少；四是重景观效果，轻生态功能。
2可持续发展视野下的深圳市道路景观对策研究就其下一步的发展规划而言，笔者在大量分析了国内外经典案例的基础上，结合自我从业经验，认为可以从以下几个方面加强考虑和应用。
2.1加强生态建设，实现可持续发展随着全球多元文化的发展，环境与可持续发展概念已深入人心，并逐步走入人们的生活。
生态城市、园林城市也已经成为我国城市规划设计的重中之重。
当前，深圳市已成为国家首个低碳生态示范市，以负责相关技术标准试验和示范等任务。
而这些工作只是局限于某个区的试验，波及面相对较窄。
作为城市的骨架和脉络体现，对于城市道路的生态化建设十数当务之急。
因此，下一步，深圳市要把目光聚焦于城市道路的生态环境建设，以更好地促进城市的可持续发展，实现其2015年生态城市之目标。
光侨路市政道路项目可行性研究的开题报告
光侨路市政道路项目可行性研究的开题报告一、研究背景与意义随着城市化进程的不断推进以及经济的快速发展，城市道路交通流量逐年增加，交通拥堵情况日益严重。
为此，加强城市道路建设和改造，提高交通运输效率和质量，成为各级政府必须面对的重大问题之一。
光侨路位于中国福建省厦门市思明区，是一条重要的市政道路，也是连接厦门市区和鼓浪屿旅游景区的重要通道。
由于光侨路沿线商业、餐饮等服务业不断发展，车辆流量不断增加，交通状况逐渐恶化。
因此，进行光侨路市政道路项目可行性研究，着眼于如何优化交通流量，提升道路通行能力，提高市政道路的服务水平，具有积极意义。
二、研究内容和方法本研究将从以下方面进行探讨：1. 光侨路交通现状分析，包括车辆流量、交通组织、道路状况等的分析和研究。
2. 光侨路交通需求分析，包括未来交通需求预测、未来流量分析等。
3. 光侨路市政道路改造方案设计和可行性分析，对于如何增加道路通行能力，改善道路交通状况等方面进行探讨。
4. 光侨路市政道路项目社会、经济、环境等方面的影响评估，详细评估该项目的影响，并提出合理的减轻不良影响的措施。
本研究将采用实地调查、文献资料调研、交通仿真分析等方法进行。
三、预期成果本研究的预期成果如下：1. 光侨路交通现状和需求分析报告，全面了解光侨路现状和未来交通发展需求。
2. 光侨路市政道路改造方案设计和可行性分析报告，提出具有可行性和技术可行性的改造方案和方案评估报告。
3. 光侨路市政道路项目影响评估报告，全面剖析光侨路市政道路项目对环境、经济、社会等方面的影响，提出减轻不良影响的措施。
四、研究进度计划本研究计划在以下时间内完成：1. 2021年2月至3月：完成光侨路交通现状分析报告。
2. 2021年4月至5月：完成光侨路交通需求分析报告。
3. 2021年6月至8月：完成光侨路市政道路改造方案设计和可行性分析报告。
4. 2021年9月至11月：完成光侨路市政道路项目影响评估报告。
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道路景观工程施 工管理 分析
以深圳市光 明新 区光侨路道路景 观提升ｌ Ｔ程为例
陈征 东，陈月如
（ 深圳 园林股份有 限公 司，广东 深圳 ５ １ ８ ０ ５ ７ ）
摘 要 ：道路 景 观工程施 工 区域狭 长、人车干扰 大、安 全风险 突出。 文章从质量 、进度 、成 本及安 全
关键。
团等重要工序 ，项 目部 挑选精 干班组 ，技术 负责人和
施 工 员现 场指 导 把控 ，按 设计 和 质量 要 求做 出样 板 （ 见图 ３ ） ，得 到业主 、设计 、监理 认可后 ，再组织 其 它班组 观摩学 习，然后 同步施 工 。这样可以保证施 工
３ ． １ 材 料 成 本
材料 成本 是各项 成 本 中比重最 大的一 项。主 材、
辅材都 由项 目部通过公 司的预选承包 商库 筛选性价 比 最高 的供货商统一采购 ，可以保证材料 质量及争取批 量采 购的优 惠 ；同时 ，放宽视野 ，有些材料在省外直
出来的效果 得到各方认可 ，避 免返 工浪费 ，多个班组
同时施工也能保证 质量可控 、效果统一 。
一
邀请 各方到现场挑选做标 记 ，确保到场 苗木 符合各方
此实现快速 、文 明地施工 。
要求 。其他石材 、钢材 等主材 也是严格按 照样板进 行
集 中采 购 ，确保质量 。 （ ２ ） 样 板 先行 。像 地形 、路 沿石 、铺 装 、绿 化 组
３ 成本 管 理
成本管理 是一个企业生 存和发展 的关键 ，而控 制 好直接费 中的人工 、材料和机械 费用又是成 本管理 的
面分别进行分析 。
图２ 中间绿化带路 沿石 水平和垂直方向要平顺 ，微 第一作者简 介 ：陈征东 （ １ ９ ７ ８ 一 ） ，男，高级园林工程师；
主 要 从 事 园 林 景 观 设 计与 施 工 管 理 。
地形顺畅 、连续并 互相呼应
一
１ ０ ０ —
中国园艺文摘
（ １ ） 材料 控 制。 工程 质量 的好 坏 ，材 料 是 关 键 ， 而苗木是 园林 工程 最重要的材料 。项 目部 组织多组采 购人 员对 照设计 苗木表 到各地苗木产 区挑 选符合要求
（ 见图 ２ ） 等。具 体从以 下 ３方面来控制 质量。
类 、商业度假类等 。很 多市民甚至业内人士 ＇ Ｌ 人 为 公同 类工程 大气 、生态 ，地 产景 观类工程精致 、细腻 ，商 业 度 假类 工 程高 端 、舒适 ，这 几类 工 程 自然 施 工管 理难 度大 ，而道路景观 工程 主要是 种花种树 、铺装 同 路 ，施 工难度较小 。其 实，每个类别工程都有 各 自特
勤 、安全等小组 ，具 体施工现场管理 又每 四公里多分
ｌ 段 ，由 ３ 个分段 负责 人带领 管理 田队进 行分段管理。 这样 可以做 到全长 统一指 挥 ，分 段同 步推进 ，成本 、 质量有效控制 ，保障 及时、有 力。 园林工程现场 管理 的重点是 质量 、进 度、成本 、安全 ，下面 从这 儿个方
接调货 ，可 以做到物美价廉 ，如杨梅 、小叶紫薇从江 西调货 ，黄锈石花 岗岩从 山东调货等 。
３ ． ２ 机械成本
机械 成本也是光 侨路项 目的重要开 支 ，项 目需要 使 用各 式机 械将 原有 的表 层土 外运 后 重新 回填种 植 土 ，再整理微地形 ，将原 有的老化杂乱树种迁移后重
的苗木 ，拍 照给业 主、设计 、监理确认 ，重要乔木还
２ ｏ １ ７ 年第 １ １ 期
的进度计 划，根据 各分 段的实际情况细化落实 ，总的 思路是避免重复破 坏、避免 大面积开挖 、避免黄土长
时 间裸露 。同一个班组 ，完成一块 区域才能开辟新的 块 ，紧张有序 、忙而 不乱 ，完成一块推进一块 ，以
新种植景观树 。项 目部采用 １ 个施工 员带领 １ 个实 习
生指导 、监督 ３～ ４台挖机及配套车辆齐头并进 ，每 天下班后对各机械 当天工作质量和进度进行分析 、对 图 ３ 二号 游 园重要 工序挑 选精 干班组按设计和质量 要 求做 出样板 比，并对第 ２ ｄ工作和 目标进行安排的方式 ，让各机 械互相学 习并竞争 ，项 目部 也会每 周对 ３个分段的管 理效果进行评 比，以此来提高机械的效率 。
等方 面分析道路景观 工程施 工管理 ，指 出场地特 点决定其管理难点和风险点 。
关键 词 ：道 路 景 观 工 程 ；质 量 ；进 度 ；成 本 ；安 全
城 市 园林 绿化 建设 是城 市建 设的 重要组 成部 分 ， 是城 市生态环境保护 的一个不可替代的有效措 施。随 着国家经济发展 、人 民生活条件改善 ，政府和 市民对 保 护 生态 环 境、改 善 生活 质 量有 了更高 的要 求 ，冈 此 ，园林绿化 工程也迎 来了发展的春 天。常 见的城 『
点、难 点。本文结 合深圳市 光明新区光侨路道路景观 提升 工程的施工管理实践 ，分析道路景观 Ｊ ： 程施工的
特 点和 难 点 。
道路景 观工程与其 他几 类工程最 大的区 别是施 ［
区域狭长 、人车干扰大 、安全风险 突出 ，这些 因素决 定 道路 景 观 工程管 理 的特 殊性 。光 侨路 工程 全 长约 １ ３ ｋ ｍ，绿化面积约 ２ ｌ万 ｍ ，包括 中间绿化带 、人
行道绿带 、外侧绿化带及 ２个路边游 园 ，目标是建 设
图１ 人行道绿 带行道树 高度 、分枝点 、支撑基 本
统 一
成 国内一流的景观大道 ，是光 明新 区的年度十火民生 工程 ，任务紧 、要求高 。为 了便 于管理 ，公 司首先成 立 项 目指 挥 部 ，分 成 采 购 、施 工、成 本 、财务 、后
园林绿 化工程主 要有 公园类、道路 景观类 、地产 景观
１ 质 量 管 理
道路景观 要兼顾 车ຫໍສະໝຸດ 和人 行不同视角 、不同速度 的观 赏特性 ，决定其 质最要求的特点 。如 ：行道树高
度、分 枝点 、支撑要基 本统 一 （ 见图 １ ） ，路沿石水平
和垂直 方向要 平顺 ，微地形要顺畅 、连续并互相呼应