第12章滑动轴承
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复合钙基润滑脂。
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
表12-4 滑动轴承润滑脂的选择
压力(强) p/Mpa 轴颈圆周速度v/(m/s) 最高工作温度℃ ≤ 1.0
1.0~6.5 ≥ 6.5 ≤ 6.5 ≥ 6.5 1.0~6.5 >6.5
选用的牌号 3号钙基脂
2号钙基脂 3号钙基脂 2号钙基脂 1号钙钠基脂 锂基脂 2号压延机脂
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
结构特点： 在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面。 在止推环形面上，分布有若干有楔角的扇形块。其数量 一般为6~12。 固定式 ---倾角固定，顶部预留平台 类型
用来承受停 ，车后的载荷。
可倾式 ---倾角随载荷、转速自行调整，性能好。
巴氏合金
潘存云教授研制
F
潘存云教授研制
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
选择原则： １．当压力高和滑动速度低时，选择针入度小一些的 品种；反之，选择针入度大一些的品种。 ２．所用润滑脂的滴点，一般应较轴承的工作温度高 约20～30℃，以免工作时润滑脂过多地流失。 ３．在有水淋或潮湿的环境下，应选择防水性能强
的钙基或铝基润滑脂。在温度较高处应选用钠基或
此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的 能同时满足这些要求的材料是难找的， 导热性、工艺性和经济性。 但应根据具体情况主要的使用要求。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属 组合在一起，性能上取长补短。
轴承衬
(二)常用轴承材料 滑 动 轴 承 材 料
武汉科技大学专用
金属材料
轴承合金 铜合金 铝基轴承合金 铸铁 多孔质金属材料
超 载 6.0
5.5
二、滑动轴承的材料 指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料， 如轴瓦和轴承衬的材料。 (一)轴承材料性能的要求
减摩性----材料副具有较低的摩擦系数。 耐磨性----材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。 抗胶合----材料的耐热性与抗粘附性。 摩擦顺应性----材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表 面初始配合不良的能力。 5) 嵌入性----材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面 发生刮伤或磨粒磨损的性能。 6) 磨合性----轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻 合的表面形状和粗糙度的能力。 武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授 1) 2) 3) 4)
工程塑料 碳—石墨 橡胶 木材
非金属材料
作者： 潘存云教授
1)
轴承合金（白合金、巴氏合金）
是锡、铅、锑、铜等金属的合金， 锡或铅为基体。 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐 腐蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高 速、重载的轴承。 缺点：价格贵、机械强度较差； 只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。 工作温度：t<120℃
F
潘存云教授研制
绕此边线自 行倾斜
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用
§12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料
一、滑动轴承常见失效形式 磨粒磨损----进入轴承间隙的硬颗粒有的随轴一起转 动，对轴承表面起研磨作用。 刮伤----进入轴承间隙的硬颗粒或轴径表面粗糙的微 观轮廓尖峰，在轴承表面划出线状伤痕。 胶合----当瞬时温升过高，载荷过大，油膜破裂时或 供油不足时，轴承表面材料发生粘附和迁移，造成轴 承损伤。 疲劳剥落----在载荷得反复作用下，轴承表面出现与 滑动方向垂直的疲劳裂纹，扩展后造成轴承材料剥落。 腐蚀----润滑剂在使用中不断氧化，所生成的酸性物 质对轴承材料有腐蚀，材料腐蚀易形成点状剥落。
卸，可修复性差。
整体轴套
按尺寸 分 类 按材料 分 类 按加工 分 类
可以直接从轴的中
部安装和拆卸，可
修复。
对开式轴瓦
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式 节省材料，但刚度不
潘存云教授研制
足，故对轴承座孔的
按尺寸 薄壁 分 类 厚壁 按材料 分 类 多材料 按加工 分 类
单材料
如黄铜，灰铸铁。
单一材料
潘存云教授研制
轴瓦衬强度不足， 故采用多材料制作 轴瓦。
武汉科技大学专用
两种材料
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式
铸造工艺性好，
F
1 潘存云教授研制
2
F
1
潘存云教授研制
2 空心式---轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比 实心式要好。
单环式---利用轴颈的环形端面止推，结构简单，润滑 方便，广泛用于低速、轻载的场合。
多环式---不仅能承受较大的轴向载荷，有时还可承受 双向轴向载荷。 各环间载荷分布不均，其单位面积的承载能力比单环式低50%。
≤1
0.5~5 ≤0.5 0.5~5 ≤0.5 ≤1 0.5
75
55 75 120 110 -55~110 60
注：1)在潮湿环境，温度在75~120的条件下，应考虑选用钙-钠基润滑脂； 2)在潮湿环境，温度在75以下，没有3号钙基脂时也可以用铝基脂； 3)工作温度在110~120可选用锂基脂或钡基脂； 4)集中润滑时，稠度要小些。
§12-1 滑动轴承概述
一、滑动轴承的分类
按受载 方向分 向心(径向)轴承 推力(止推)轴承 向心推力(径向止推)轴承
分
类
不完全液体润滑滑动轴承
按润滑 状态分 液体动力润滑轴承 液体润滑滑动轴承 液体静压润滑轴承
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
二、滑动轴承的应用领域
1.工作转速特高的轴承，汽轮发电机；
由于巴式合金熔点低
潘存云教授研制
潘存云教授研制
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
2）铜合金 优点：青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性 都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。
武汉科技大学专用
缺点：可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。 青铜可以单独制成轴瓦，也可以作为轴承衬浇注在 钢或铸铁轴瓦上。 锡青铜 →中速重载 铅青铜 →中速中载 铝青铜 →低速重载 3）铝基合金 铝锡合金： 有相当好的耐腐蚀合和较高的疲劳强度， 摩擦性能也较好。在部分领域取代了较贵的轴承合 金与青铜。 4) 铸铁：用于不重要、低速轻载轴承。
第12章 滑动轴承
主要内容： 1. 滑动轴承的特点及典型结构 2．轴瓦的材料及选用 3. 不完全液体润滑滑动轴承的设计准则及 设计方法 4. 液体动力润滑径向滑动轴承的设计方法 重点内容： 1. 不完全液体润滑滑动轴承的设计方法 2. 液体动力润滑径向滑动轴承的设计方法
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
§12-2
一、 向心滑动轴承
滑动轴承的结构型式
油杯孔 轴承座 轴承
1) 整体式向心滑动轴承 组成：轴承座、轴套或轴瓦等。 特点： 1) 结构简单，成本低廉。
2) 因磨损而造成的间隙无法调整。 3) 只能从沿轴向装入或拆下。 应用： 低速、轻载或间歇性工作的机器中。
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
三、滑动轴承的设计内容
1。轴承的型式和结构选择；
2。轴瓦的结构和材料选择；
3。轴承的结构参数设计； 4。润滑剂的选择及供应；
5。轴承工作能力及热平衡计算。
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
滚动轴承与滑动轴承性能对照（P330）
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
续表
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
其它失效形式: 气蚀---气流冲蚀零件表面引起的机械磨损；
流体侵蚀---流体冲蚀零件表面引起的机械磨损；
电侵蚀---电化学或电离作用引起的机械磨损； 微动磨损----发生在名义上相对静止，实际上存在循 环的微幅相对运动的两个紧密接触的表 面上。 轴瓦失效实例:
潘存云教授研制
2) 剖分式向心滑动轴承
将轴承座或轴瓦分离制
造，两部分用联接螺栓。 特点：结构复杂，可以
联接螺栓
螺纹孔 榫口
调整因磨损而造成的间
隙，安装方便。
轴承盖 剖分轴瓦
轴承座 剖分式向心滑动轴承
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
二、 推力滑动轴承
作用：用来承受轴向载荷 结构形式：
F
1 1
潘存云教授研制
F
2 2
非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.8~1.5
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
B
§12-5
滑动轴承润滑剂的选择
一、 概述 作用：降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。 液体润滑剂----润滑油 分类 半固体润滑剂----润滑脂 固体润滑剂 二、润滑脂及其选择 特点：无流动性，可在滑动表面形成一层薄膜。 适用场合 ： 要求不高、难以经常供油，或者低速重载以及作摆动 运动的轴承中。
加工精度要求高 。
按尺寸 薄壁 分 类 厚壁 按材料 分 类 按加工 分 类
薄壁轴瓦
潘存云教授研制
具有足够的强度和刚
度，可降低对轴承座 孔的加工精度要求。
武汉科技大学专用
厚壁轴瓦
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式 强度足够的材料可 以直接作成轴瓦，
作者： 潘存云教授
5) 多孔质金属材料 运转时轴瓦温度升高，由于油的膨胀系数比金属大， 油自动进入 摩擦表面起到润滑作用。含油轴承加一次油，可使用较长时间。 含油轴承： 用粉末冶金法制作的轴承，具有多孔组 织，可存储润滑油。可用于加油不方便的场合。 6) 非金属材料 工程塑料：具有摩擦系数低、可塑性、跑合性良好、 耐磨、耐腐蚀、可用水、油及化学溶液等润滑的优点。 缺点：导热性差、膨胀系数大、容易变形。为改善此 缺陷，可作为轴承衬粘复在金属轴瓦上使用。 碳--石墨：是电机电刷常用材料，具有自润滑性，用于 不良环境中。 橡胶轴承：具有较大的弹性，能减轻振动使运转平 稳，可用水润滑。常用于潜水泵、沙石清洗机、钻 机等有泥沙的场合。 木材：具有多孔结构，可在灰尘极多的环境中使用。
潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制
轴瓦磨损
武汉科技大学专用
表面划伤
疲劳点蚀
作者： 潘存云教授
汽车用滑动轴承故障原因的平均比率
故障原因 比率／％ 故障原因 比率／％ 不干净 38.3 腐 蚀 5.6 润滑油不足 11.1
潘存云教授研制 制造精度低
安装误差 15.9 气 蚀 2.8
对中不良 8.1 其 它 6.7
凸缘定位 ----将轴瓦一端或两端做凸缘。 凸耳(定位唇)定位
凸缘
潘存云教授研制
凸耳
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
周向定位
紧定螺钉
潘存云教授研制
销钉
潘存云教授研制
三、轴瓦的油孔和油槽 作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。
潘存云教授研制
F
潘存云教授研制
进油孔 油槽
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用
开孔原则： 1)尽量开在非承载区，尽量不要降低或少降低承载区 油膜的承载能力； 2)轴向油槽不能开通至轴承端部，应留有适当的油封面。 δ 双轴向油槽开在 δ 单轴向油槽在最
大油膜厚度处
F
φa
轴承剖分面上
潘存云教授研制
潘存云教授研制
形式：按油槽走向分——沿轴向、绕周向、斜向、螺 旋线等。
潘存云教授研制 潘存云教授研制
潘存云教授研制
单件、大批生产
按尺寸 薄壁 分 类 厚壁 按材料 分 类 多材料 按加工 分 类 轧制
铸造 单材料
均可，适用于厚
壁轴瓦。
铸造轴瓦
只适用于薄壁轴 瓦，具有很高的
卷制轴套
生产率。
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用
二、轴瓦的定位方法 目的：防止轴瓦与轴承座之间产生轴向和周向的相 对移动。
轴向 定位
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
表12-1 常用轴瓦及轴承衬材料的性能
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
续表12-1 常用轴瓦及轴承衬材料的性能
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式
需从轴端安装和拆
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
源自文库
轴承剖分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。载荷倾斜时结构如图 大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利 于形成动压油膜，又起冷却作用。
45˚
潘存云教授研制
潘存云教授研制
d
宽径比B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数 液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.5~1
2.要求对轴的支承位置特别精确的轴承，如精密磨床；
3.特重型的轴承，如水轮发电机； 4.承受巨大冲击和振动载荷的轴承，如破碎机； 5.根据装配要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴轴承； 6.在特殊条件下（如水中、或腐蚀介质）工作的轴承， 如舰艇螺旋桨推进器的轴承；
7.轴承处径向尺寸受到限制时，可采用滑动轴承。 如多辊轧钢机。
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
表12-4 滑动轴承润滑脂的选择
压力(强) p/Mpa 轴颈圆周速度v/(m/s) 最高工作温度℃ ≤ 1.0
1.0~6.5 ≥ 6.5 ≤ 6.5 ≥ 6.5 1.0~6.5 >6.5
选用的牌号 3号钙基脂
2号钙基脂 3号钙基脂 2号钙基脂 1号钙钠基脂 锂基脂 2号压延机脂
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
结构特点： 在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面。 在止推环形面上，分布有若干有楔角的扇形块。其数量 一般为6~12。 固定式 ---倾角固定，顶部预留平台 类型
用来承受停 ，车后的载荷。
可倾式 ---倾角随载荷、转速自行调整，性能好。
巴氏合金
潘存云教授研制
F
潘存云教授研制
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
选择原则： １．当压力高和滑动速度低时，选择针入度小一些的 品种；反之，选择针入度大一些的品种。 ２．所用润滑脂的滴点，一般应较轴承的工作温度高 约20～30℃，以免工作时润滑脂过多地流失。 ３．在有水淋或潮湿的环境下，应选择防水性能强
的钙基或铝基润滑脂。在温度较高处应选用钠基或
此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的 能同时满足这些要求的材料是难找的， 导热性、工艺性和经济性。 但应根据具体情况主要的使用要求。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属 组合在一起，性能上取长补短。
轴承衬
(二)常用轴承材料 滑 动 轴 承 材 料
武汉科技大学专用
金属材料
轴承合金 铜合金 铝基轴承合金 铸铁 多孔质金属材料
超 载 6.0
5.5
二、滑动轴承的材料 指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料， 如轴瓦和轴承衬的材料。 (一)轴承材料性能的要求
减摩性----材料副具有较低的摩擦系数。 耐磨性----材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。 抗胶合----材料的耐热性与抗粘附性。 摩擦顺应性----材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表 面初始配合不良的能力。 5) 嵌入性----材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面 发生刮伤或磨粒磨损的性能。 6) 磨合性----轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻 合的表面形状和粗糙度的能力。 武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授 1) 2) 3) 4)
工程塑料 碳—石墨 橡胶 木材
非金属材料
作者： 潘存云教授
1)
轴承合金（白合金、巴氏合金）
是锡、铅、锑、铜等金属的合金， 锡或铅为基体。 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐 腐蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高 速、重载的轴承。 缺点：价格贵、机械强度较差； 只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。 工作温度：t<120℃
F
潘存云教授研制
绕此边线自 行倾斜
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用
§12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料
一、滑动轴承常见失效形式 磨粒磨损----进入轴承间隙的硬颗粒有的随轴一起转 动，对轴承表面起研磨作用。 刮伤----进入轴承间隙的硬颗粒或轴径表面粗糙的微 观轮廓尖峰，在轴承表面划出线状伤痕。 胶合----当瞬时温升过高，载荷过大，油膜破裂时或 供油不足时，轴承表面材料发生粘附和迁移，造成轴 承损伤。 疲劳剥落----在载荷得反复作用下，轴承表面出现与 滑动方向垂直的疲劳裂纹，扩展后造成轴承材料剥落。 腐蚀----润滑剂在使用中不断氧化，所生成的酸性物 质对轴承材料有腐蚀，材料腐蚀易形成点状剥落。
卸，可修复性差。
整体轴套
按尺寸 分 类 按材料 分 类 按加工 分 类
可以直接从轴的中
部安装和拆卸，可
修复。
对开式轴瓦
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式 节省材料，但刚度不
潘存云教授研制
足，故对轴承座孔的
按尺寸 薄壁 分 类 厚壁 按材料 分 类 多材料 按加工 分 类
单材料
如黄铜，灰铸铁。
单一材料
潘存云教授研制
轴瓦衬强度不足， 故采用多材料制作 轴瓦。
武汉科技大学专用
两种材料
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式
铸造工艺性好，
F
1 潘存云教授研制
2
F
1
潘存云教授研制
2 空心式---轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比 实心式要好。
单环式---利用轴颈的环形端面止推，结构简单，润滑 方便，广泛用于低速、轻载的场合。
多环式---不仅能承受较大的轴向载荷，有时还可承受 双向轴向载荷。 各环间载荷分布不均，其单位面积的承载能力比单环式低50%。
≤1
0.5~5 ≤0.5 0.5~5 ≤0.5 ≤1 0.5
75
55 75 120 110 -55~110 60
注：1)在潮湿环境，温度在75~120的条件下，应考虑选用钙-钠基润滑脂； 2)在潮湿环境，温度在75以下，没有3号钙基脂时也可以用铝基脂； 3)工作温度在110~120可选用锂基脂或钡基脂； 4)集中润滑时，稠度要小些。
§12-1 滑动轴承概述
一、滑动轴承的分类
按受载 方向分 向心(径向)轴承 推力(止推)轴承 向心推力(径向止推)轴承
分
类
不完全液体润滑滑动轴承
按润滑 状态分 液体动力润滑轴承 液体润滑滑动轴承 液体静压润滑轴承
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
二、滑动轴承的应用领域
1.工作转速特高的轴承，汽轮发电机；
由于巴式合金熔点低
潘存云教授研制
潘存云教授研制
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
2）铜合金 优点：青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性 都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。
武汉科技大学专用
缺点：可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。 青铜可以单独制成轴瓦，也可以作为轴承衬浇注在 钢或铸铁轴瓦上。 锡青铜 →中速重载 铅青铜 →中速中载 铝青铜 →低速重载 3）铝基合金 铝锡合金： 有相当好的耐腐蚀合和较高的疲劳强度， 摩擦性能也较好。在部分领域取代了较贵的轴承合 金与青铜。 4) 铸铁：用于不重要、低速轻载轴承。
第12章 滑动轴承
主要内容： 1. 滑动轴承的特点及典型结构 2．轴瓦的材料及选用 3. 不完全液体润滑滑动轴承的设计准则及 设计方法 4. 液体动力润滑径向滑动轴承的设计方法 重点内容： 1. 不完全液体润滑滑动轴承的设计方法 2. 液体动力润滑径向滑动轴承的设计方法
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
§12-2
一、 向心滑动轴承
滑动轴承的结构型式
油杯孔 轴承座 轴承
1) 整体式向心滑动轴承 组成：轴承座、轴套或轴瓦等。 特点： 1) 结构简单，成本低廉。
2) 因磨损而造成的间隙无法调整。 3) 只能从沿轴向装入或拆下。 应用： 低速、轻载或间歇性工作的机器中。
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
三、滑动轴承的设计内容
1。轴承的型式和结构选择；
2。轴瓦的结构和材料选择；
3。轴承的结构参数设计； 4。润滑剂的选择及供应；
5。轴承工作能力及热平衡计算。
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
滚动轴承与滑动轴承性能对照（P330）
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
续表
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
其它失效形式: 气蚀---气流冲蚀零件表面引起的机械磨损；
流体侵蚀---流体冲蚀零件表面引起的机械磨损；
电侵蚀---电化学或电离作用引起的机械磨损； 微动磨损----发生在名义上相对静止，实际上存在循 环的微幅相对运动的两个紧密接触的表 面上。 轴瓦失效实例:
潘存云教授研制
2) 剖分式向心滑动轴承
将轴承座或轴瓦分离制
造，两部分用联接螺栓。 特点：结构复杂，可以
联接螺栓
螺纹孔 榫口
调整因磨损而造成的间
隙，安装方便。
轴承盖 剖分轴瓦
轴承座 剖分式向心滑动轴承
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
二、 推力滑动轴承
作用：用来承受轴向载荷 结构形式：
F
1 1
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F
2 2
非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.8~1.5
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
B
§12-5
滑动轴承润滑剂的选择
一、 概述 作用：降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。 液体润滑剂----润滑油 分类 半固体润滑剂----润滑脂 固体润滑剂 二、润滑脂及其选择 特点：无流动性，可在滑动表面形成一层薄膜。 适用场合 ： 要求不高、难以经常供油，或者低速重载以及作摆动 运动的轴承中。
加工精度要求高 。
按尺寸 薄壁 分 类 厚壁 按材料 分 类 按加工 分 类
薄壁轴瓦
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具有足够的强度和刚
度，可降低对轴承座 孔的加工精度要求。
武汉科技大学专用
厚壁轴瓦
作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式 强度足够的材料可 以直接作成轴瓦，
作者： 潘存云教授
5) 多孔质金属材料 运转时轴瓦温度升高，由于油的膨胀系数比金属大， 油自动进入 摩擦表面起到润滑作用。含油轴承加一次油，可使用较长时间。 含油轴承： 用粉末冶金法制作的轴承，具有多孔组 织，可存储润滑油。可用于加油不方便的场合。 6) 非金属材料 工程塑料：具有摩擦系数低、可塑性、跑合性良好、 耐磨、耐腐蚀、可用水、油及化学溶液等润滑的优点。 缺点：导热性差、膨胀系数大、容易变形。为改善此 缺陷，可作为轴承衬粘复在金属轴瓦上使用。 碳--石墨：是电机电刷常用材料，具有自润滑性，用于 不良环境中。 橡胶轴承：具有较大的弹性，能减轻振动使运转平 稳，可用水润滑。常用于潜水泵、沙石清洗机、钻 机等有泥沙的场合。 木材：具有多孔结构，可在灰尘极多的环境中使用。
潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制
轴瓦磨损
武汉科技大学专用
表面划伤
疲劳点蚀
作者： 潘存云教授
汽车用滑动轴承故障原因的平均比率
故障原因 比率／％ 故障原因 比率／％ 不干净 38.3 腐 蚀 5.6 润滑油不足 11.1
潘存云教授研制 制造精度低
安装误差 15.9 气 蚀 2.8
对中不良 8.1 其 它 6.7
凸缘定位 ----将轴瓦一端或两端做凸缘。 凸耳(定位唇)定位
凸缘
潘存云教授研制
凸耳
武汉科技大学专用
作者： 潘存云教授
周向定位
紧定螺钉
潘存云教授研制
销钉
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三、轴瓦的油孔和油槽 作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。
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F
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进油孔 油槽
作者： 潘存云教授
武汉科技大学专用
开孔原则： 1)尽量开在非承载区，尽量不要降低或少降低承载区 油膜的承载能力； 2)轴向油槽不能开通至轴承端部，应留有适当的油封面。 δ 双轴向油槽开在 δ 单轴向油槽在最
大油膜厚度处
F
φa
轴承剖分面上
潘存云教授研制
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形式：按油槽走向分——沿轴向、绕周向、斜向、螺 旋线等。
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单件、大批生产
按尺寸 薄壁 分 类 厚壁 按材料 分 类 多材料 按加工 分 类 轧制
铸造 单材料
均可，适用于厚
壁轴瓦。
铸造轴瓦
只适用于薄壁轴 瓦，具有很高的
卷制轴套
生产率。
作者： 潘存云教授
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二、轴瓦的定位方法 目的：防止轴瓦与轴承座之间产生轴向和周向的相 对移动。
轴向 定位
武汉科技大学专用 作者： 潘存云教授
表12-1 常用轴瓦及轴承衬材料的性能
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作者： 潘存云教授
续表12-1 常用轴瓦及轴承衬材料的性能
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作者： 潘存云教授
§12-4 滑动轴承轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 对开式 轴 瓦 的 类 型 整体式
需从轴端安装和拆
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作者： 潘存云教授
源自文库
轴承剖分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。载荷倾斜时结构如图 大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利 于形成动压油膜，又起冷却作用。
45˚
潘存云教授研制
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d
宽径比B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数 液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.5~1
2.要求对轴的支承位置特别精确的轴承，如精密磨床；
3.特重型的轴承，如水轮发电机； 4.承受巨大冲击和振动载荷的轴承，如破碎机； 5.根据装配要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴轴承； 6.在特殊条件下（如水中、或腐蚀介质）工作的轴承， 如舰艇螺旋桨推进器的轴承；
7.轴承处径向尺寸受到限制时，可采用滑动轴承。 如多辊轧钢机。