铁路物资管理中的资源整合和创新管理

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

铁路物资管理中的资源整合和创新管理
摘要:随着我国经济的迅速发展,铁路生产力结构的大幅调整,铁路运输企
业在经营和管理上对物资资源进行了深刻的改造。

当前,"精益化"的经营理念已
经成为铁路企业改革的重要内容,它可以增强资源管理的集中化、精准化、降低
运营投资、提高物流配送的及时性、加快企业资金周转、提高铁路经营管理水平。

然而,铁路运输企业在改进的过程中也存在着诸如基层职工的专业技术水平不高、物资调配结构不合理、整合标准不统一等问题。

因此,要加强对铁路物资资源的
整合,提高管理水平,就需要从实际出发,切实解决这些问题,从而达到最优配
置的目的。

关键词:铁路物资管理;资源整合;创新管理
作为社会生产力结构中的一个重要环节,物资资源在保证铁路运输安全运行
中发挥着举足轻重的作用。

随着我国铁路运输的发展,铁路的物资资源矛盾越来
越严重,以往的"一料多储"、"隔层建库"等传统的"一料多存"、"隔层建库"已经
不能适应目前的需求,必须通过不断的调整生产结构来缓解需求。

在这样的背景下,铁路部门应加强对铁路物资资源的整合,通过对供给区域的合理分配,实现
企业的组织流程再造,从而实现物资运行的集中化、高效化和规模化。

通过对铁
路物资资源的合理分配,能使铁路物资资源的管理层次更加清晰、更加简单、更
加完善,从而提高了铁路物资资源的总体水平。

一、铁路物资管理中存在的问题
(一)装备品种繁多,标准不统一
随着我国现代化程度的提高,新的铁路材料技术也在不断发展,新的、快捷
的材料、设备层出不穷。

因此,作为主要采购目标的铁路物资,为了解决日益增
长的需求,必须淘汰落后的旧装备,更换或重新配备四五种新型的车辆,以保证
物资的供应和运行的安全性。

这样做,一方面提高了物资运营的条件,但另一方
面又增加了装备的复杂度。

另外,由于设备部件不同,需要增加库存的品种和数
量,以确保及时的替换,在客观上增加了装备的投入,从而使物资的管理变得非
常困难[1]。

(二)人员问题
铁路运输管理制度实施的时间太短,导致铁路管理人才匮乏,很多人都是从
铁路各部门临时抽调过来的,他们在管理、计划管理、招投标、市场调查等方面
都很欠缺,加之铁路物资管理的复杂性,让管理工作变得更加困难。

此外,由于
铁路运输公司的生产结构不断地调整,导致了物资管理部门的分工不清,有的职
工由于自己的原则不够坚定,就增加了材料的采购费用,不仅没有提高管理水平,而且还出现了下滑现象,这对铁路公司的可持续发展构成了很大的障碍。

二、提升物资资源整合和创新管理的有效策略
随着社会竞争能力的增强,企业将更多的注意力转向了物流,从而导致了对
材料资源成本的控制。

特别是在目前的经济体制下,由于对物资资源的管理过于
注重质量,往往采取了分散化的采购模式,导致了物资的采购费用逐步增加,从
而对铁路公司的投资产生了很大的影响。

另外,由于存在分批设库、一料多存等
问题,在某种程度上造成了资源的浪费,致使铁路资源整合的效率很难提高。


这样的背景下,铁路公司逐步加强对物料资源的整合,既节省了后勤开支,又大
大降低了人力,提高了资本利用率,提高了生产成本,实现了物料管理的最大效益。

(一)加强物资管理人员的技能和意识培训
在铁路物资管理体制改革的背景下,后勤工作人员的专业能力已成为影响铁
路企业改革成败的重要因素。

物料管理是一个复杂而复杂的工作,涉及到招投标、供应协调、结算和支付、仓库的保管。

要切实提高铁路物资管理的质量,就必须
从人员入手,定期对物资工作人员进行专门的培训与学习,以提高他们的业务能
力和职业道德。

一是进行动态监督,保证秩序。

根据不同材料单位的不同特性,
在推行过程中容易产生各种矛盾和问题,应采取相应的动态监管措施。

二是要有
规律地进行协作。

分局物资管理科每周组织一次,由供货部和各改革单位组成的
协调会,主要是解决供货商在经营中遇到的困难,以及协调和确定工作界面。


部门主要负责同志每半个月召开一次工作会议,主要是针对落实政策的问题。


是专职指导。

物资管理科是后勤保障系统的主要协调与管理机构,负责对后勤保
障区的整体工作,并督促各有关部门加强后勤保障工作。

交通、机务、工务、电力、车辆、装卸等专业人员要加强对物料供给的指导和监管,及时掌握物耗变动
情况,组织货源,调整储备,同时对物料进料渠道、质量、价格等进行监督。

人事、财务、计统等各方面都要积极配合,强化监督和督促改革的执行。

四是实施
业绩考核。

积极准备,邀请相关专家对综合改革工作的开展进行评价,总结工作
中的经验和教训,以保证一体化改革的顺利开展和取得成效。

(二)完善机制,建立长效机制
为进一步健全统一和改革后的后勤保障体系,可以从三个方面进行系统的建设。

一是对各统一单位的材料管理体系进行修改。

加强基层管理,搞好物资验收,节约物资,定额管理,班组核算。

重点是制定物料需求计划,强化生产车间物料
库存管理,严格控制物料库存,避免帐外物料形成"第二料库"。

二是加强对物资
供应区的内部管理。

制定合理的采购方法,包括选择、评价、供应商管理、质量
价格控制、服务管理等,以确保原料质量、价格、费用的有序控制。

在"三项制度"改革的基础上,探讨建立业务人员沟通机制,尤其是对网点仓库进行现场管理,以便正确处理好与各站点之间的关系。

三是要对供给服务进行评估。

探索建
立以"联谊"形式的资源管理协会,赋予其非正式的咨询、评议和监督作用,并对
其进行定期或不定期的评估,以推动资源管理工作的健康、可持续发展[2]。

(三)材料管理中采购程序的标准化
采购计划是企业提高物资采购质量的一个重要环节。

所以,在进行物资的分
配时,必须加强对物资的计划,确定物资的质量、数量、规格、订购的时间,并
对采购的品种和数量进行合理的分类,以便在保证工程质量的同时,保证物资的
采购质量,减少物资的采购费用,以实现物料采购过程的规范化,确保对物料的
综合与管理效果。

首先,在建设前期,公司物资部要根据材料的重要性,将其分
为若干级别,并及时向下属的项目小组通报,并对不同类别的材料进行全面的市
场调研和评估。

其次,在材料采购的过程中,各项目根据工作的进度和实际情况,将材料的质量进行分类,然后由技术部门按照相应的标准进行分类,然后再进行
采购。

在材料的接收与管理阶段,为保证产品的质量,物料在收到物料发出的指
令后,应配备相应的搬运设备,以保证物料的完整性。

同时,对所有材料的品质、数量、品质等方面进行严格的检验,如有不合格的,要及时向公司报告。

在物料
贮存环节,物料主管在确定物料合格后,应按类别设定,注明相关型号、数量、
质量标准、入库日期和制造者,避免物料混杂。

同时,要正确维护所需的材料,
延长贮存期。

此外,企业应努力提高自身的市场竞争能力,并根据采购管理的重
点发展目标,从实际出发,对采购过程进行优化,使其在快速变化的社会环境中
保持不败,充分发挥其优势,提高其管理水平[3]。

三、结语
总之,铁路物资资源是我国社会发展、企业发展的一个重大战略问题,目前,我国铁路物资管理工作还面临着许多问题,为了避免在激烈的经济制度与社会的
竞争中被淘汰,铁路物资管理必须顺应时代的发展,通过对物资管理的不断调整,及时地解决问题,使铁路物资资源得到最大程度的优化,以不断提高自身的经营
能力,从而使其更好地发挥其优势。

参考文献
[1]郑建军.公司制改革形势下加强铁路物资管理工作的探索[J].铁路采购与
物流,2022,17(01):26-30.
[2]孙晓雪.提高铁路物资管理工作质量的有效策略[J].中国储
运,2022(01):174-175.
[3]王来祥.新时代铁路物资管理高质量发展研究[J].铁道运输与经
济,2021,43(06):1-5+57.
作者简介:牛吉超男 1994.10.28 本科职称:助理经济师工作单位:中
铁二十四局集团西南建设有限公司研究方向:物资管理地址:云南省昆明市
呈贡区。

相关文档
最新文档