重型汽车空调系统制冷不足故障检修课堂教学设计与反思

1　教学设计
课程围绕在如何培养商用车电气及电子系统高素质、高技能维修人才这一主题，以“空调系统制冷不足故障检修”为任务驱动，依据职业岗位群要求，对接商用车企业新技术、新规范，同时结合职业标准，制定本次课程内容框架，使课程能够适应职业能力结构变化。

对接国家“1+X”证书制度，以获取学历证书、“1+X”技能等级证书“双证书”制度为基础的课程体系构建。

按照思政教育、劳动教育、知识内容推进、实操技能发展交替展开，从而实现将技能形成和思政素养融入到课前、课中、课后教学的全过程，首尾呼应，步步升华，思政润无声，实现“春风化雨”的育人成效，有效达成了培养学生成为商用车售后服务行业高素质、高技能维修人才和终身学习习惯的教学目标。

1.1　依托岗位重构课程
商用车电气及电子系统检修课程是汽车检测与维修技术（商用车方向）专业的一门专业核心课程，是学生在商用车维修岗位、技术服务岗位从事商用车电气各系统的拆装、检测及故障排除工作的必修课程。

本次课的教学主体是高职汽检专业（商用车方向）二年级学生，在国家“一带一路”战略下，我国商用车出海远航，为对接商用车企业新技术、新规范要求，课程组深入商用车售后企业进行了最新岗位需求调研，在知识方面，需要学生掌握商用车电气及电子系统检修的相关知识；在能力方面需要学生具备商用车电气及电子各系统的故障识别、诊断分析和故障排除的能力；在素质方面需要学生具备良好的职业道德，精益求精的工匠精神，爱岗敬业的劳动态度、创新和团队合作意识。

采用“线上、线下双平台混合”教学模式，基于商用车售后服务站维修岗位的实际工作任务，把精益求精为根基的工匠精神引入课堂，打造“工匠精神为基础，维修技能为核心”的课程模块（图1）。

1.2　分析学情因材施教
（1）知识和技能基础。

从知识储备上看，学生已经学习过汽车电源、起动、照明等系统的基本结构及原理，对空调为什么会制冷比较感兴趣，但对其内部的组成、工作原理等相关知识比较生疏，对歧管压力表和制冷系统检漏工具的使用不熟悉。

（2）认知和实践能力。

对空调的功能有一定的认知，但对商用车空调系统制冷不足的故障分析能力不够，规范操作意识较差，团队合作意识不强。

（3）学习特点。

根据教学经验和学习通问卷调查数据分析，本专业学生好奇心强，喜欢动手，对实训实操课程热情很高，能够熟练使用各种信息化资源平台，但自主学习能力参差不齐，理论学习不够积极主动。

1.3　基于需求确定目标
根据专业人才培养方案、课程标准，结合商用车
重型汽车空调系统制冷不足故障检修课堂教学设计与反思
河南交通职业技术学院　高　飞
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售后服务站的岗位需求，对照行业发展新形势、新趋势，以专业学情为基础，制订本次教学内容的学习目标及重难点，如图2所示。

1.4　统筹考虑制定策略
基于建构主义，以“重型汽车空调系统制冷不足故障检修”项目为任务驱动，根据实际工作任务将教学内容进行模块化和学习化处理。

鉴于学生对空调部件结构认识模糊、空调制冷原理不易理解的学情，在教学过程中，运用VR 虚拟仿真、实物分解、台架仿真演练、实车演练等理虚实一体化多种教学手段，从而使学生快速、高效夯实理论基础。

同时学生对空调维修经验缺乏、设备仪器使用不熟练，聘请商用车售后服务站技术专家传授维修经验，教授设备仪器的正确使用方法；在VR 虚拟仿
真智慧教室和空调仿真台架实训室开展教学活动，利用教学车辆设置故障，引导学生识别故障、诊断分析，最后排除故障，营造商用车服务站实际维修工作氛围，丰富学生的维修经验，实现做中教、做中学。

鉴于学生自主学习能力较弱的特点，为学生提供丰富、优质且有效的学习资源，借助于网络课程平台全过程记录学生的学习行为和数据，根据平
台数据指导教师及时调整下次课的教
学安排。

在整个教学过程中，以学生为主体，教师为主导开展教学，过程中采用以任务驱动为主线，问题为导向，结合案例教学法、启发式教学法、分组合作学习法等多种教学方法，提升学生自主学习能力和意识，保证教学效果。

为应对疫情反复出现，
本次课程可采用网络直播教学，实现线上线下双平台混合式教学。

图
1　课程模块
图2　学习目标及重难点
1.5　对接标准设计评价
本课程采用课前测试、课中实时考核、分组测评、组内互评、实车演练考核、课后在线考核等多种评价方式，实现全过程数据采集和实时评价的过程化评价体系，具体如图3所示。

评价标准基于商用车售后服务站维修工单、全国机械行业职业教育技能大赛“爱夫卡杯”商用车检测与维修技能大赛评分表和“欧曼－福康杯”全国商用车产教融合检测维修技能大赛评分表。

这种过程化、形成性评价体系目的是有效反馈，以便进一步强化学习效果，使评价体系贯穿课前课后，时刻引导和监控学生的学习情况。

2　实施成效
本次课程教学设计与实施基于实际工作过程，得到了合作企业专家的认可。

通过实践教学检验，有效达成既定教学目标。

多环节协同育人教学组织形式的实施，有效激发了学生的学习兴趣。

数字化学习平台拓展了学习空间，线上线下双平台混合式教学，突破了传统课堂的局限，极大提高了学习效率。

回顾教学设计初始的知识目标、能力目标和素质目标，根据教学效果反思总结，课程难易程度合理、时间分配合适，目标达成。

本专业学生在全国机械行业职业教育技能大赛“爱夫卡杯”商用车检测与维修技能大赛和“欧曼－福康杯”全国商用车产教融合检测维修技能大赛屡获一等奖，表现出较强的专业能力；学生“研读工匠精神，每日心得体会”打卡活动被广泛称赞，深受企业好评。

3　教学反思
3.1　“课程思政”融入技能教学
本课程的教学设计每节课都融入“课程思政”内容，通过问题导入、案例引入、分组讨论、台架仿真练习、实车演练等环节，培养学生的思想政治觉悟，爱国爱岗觉悟，引导学生进行职业规划，培养学生抗挫折抗压能力，培养学生正确的职业道德观念，团队合作和沟通能力，培养学生养成自律学习习惯，提高终身学习的能力。

3.2　赛教相融校企共育
通过引入商用车售后服务站维修工单评分标准、一汽解放员工培训手册、全国机械行业职业教育技能大赛“爱夫卡杯”商用车检测与维修技能大赛评分标准和“欧曼－福康杯”全国商用车产教融合检测维修技能大赛评分标准，培养学生标准意识和职业敬畏感；通过企业技术专家示范指导、企业案例库大数据支持，校企深度合作，共育维修人才。

3.3　触觉、视觉、听觉、交互、投屏等多种媒体综合理虚实一体化教学
通过自主开发课程资源，解决了重型汽车教学中的“资源少”的问题，通过种类丰富、可视化强的数字化资源提升学生的学习兴趣，提升教学质量，重建专业口碑和重型汽车检修人员大国工匠形象。

课程在设计中，更多地采用自学、分享、讨论、实车操作、在线测试等多种方法，综合运用多种资源媒体，充分发挥视觉、触觉、听觉作用，提升学生的学习效果。

3.4　采用“线上、线下混合课堂”教学模式
充分利用线上学习通和职业院校数字化学习平台的课程资源，以钉钉、微信等社交软件为辅，把线下和线上的学生很好地融合在一起。

配合生生互评和师生互评，活跃了课堂气氛，提高了学生的参与度。

（收稿日期：2023-04-20）图3　过程化评价体系
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