2005年中国石油进出口状况分析

ANNUAL FEATURE 年度专稿
２００６．３　国际石油经济
1
中国的石油净进口量在２００２年、２００３年和２００４年同比分别大幅上升１６％、３２％和４３％之后，２００５年在高涨的国际油价影响下，出现了下降。

包括原油、成品油、液化石油气（ＬＰＧ）和其他石油产品在内的石油净进口总量由上年的１５１５１万吨降到１４３６１万吨，降幅为５．２％；液化石油气进口量出现５年来的首次下降，进口量减少３．８％，减至６１４．１２万吨。

国内石油产量增长的加快，使得原油净进口量在２００４年大幅跃升４１．４％之后，仅增长了１．４％，达到１１９０２万吨（见表１和表２）。

国内市场主要成品油价格与国际市场
２００５年中国石油进出口状况分析
田春荣
（中国石化股份有限公司信息部）
摘 要 ２００５年，在国际高油价的影响下，中国的石油净进口量（包括原油、成品油、液化石油气和其他石油产品）比上年下降了５．２％，降为１４３６１万吨。

国内石油产量增长加快，使得原油净进口量仅增长１．４％，达到１１９０２万吨；进口燃料油和柴油大幅减少，汽油和柴油出口增加，成品油净进口量比２００４年的２６４２万吨减少３３．９％，降至１７４６万吨；高价格还抑制了对进口液化石油气的需求，进口量５年来首次下降，由６３８．６１万吨降到６１４．１２万吨。

乙烯新装置投产使石脑油进口大增，２００５年全年的进口量同比增长５．８６倍。

石油净进口额比上年增长１４％，达到４９１．９７亿美元。

展望２００６年，建立节能型社会的需要将推动成品油价格机制的改革；经济的快速发展将使石油消费量的增长比２００５年有所加快。

预计２００６年中国石油消费量将增长６％，达到３．３３亿吨。

对进口石油的依存度在２００５年暂时降低后，２００６年将稍有回升，但可能仍低于２００４年的４９％。

关键词 中国 原油 成品油 净进口量 进口来源 出口 价格 进出口额
价格倒挂，导致对进口燃料油和柴油的需求大幅减少，而汽油和柴油出口增加，成品油净进口量比２００４年的２６４２万吨减少３３．９％，降至１７４６万吨。

包括石蜡、石油焦和沥青在内的其他石油产品的净进口量下降２８．１％，降到１０２万吨。

由于石油净进口量有所下降，石油净进口额相对于２００４年的增幅１１２．５６％而言，２００５年仅增长１４％，达到４９１．９７亿美元（见表３）。

１９９１～２００５年中国的石油净进口量变化情况见图１，主要成品油和液化气净进口量见图２。

（ｉｍａｇｉｎｅｃｈｉｎａ　供图）
国际石油经济　２００６．３
ANNUAL FEATURE
年度专稿 表３ １９９９～２００５年中国原油和成品油进出口额 单位：万美元
资料来源：　国家海关总署
表１ ２００５年中国原油、成品油、液化石油气和其他石油产品进出口量 单位：万吨
资料来源：　国家海关总署
表２ １９９０～２００５年中国原油和石油产品净进口量 单位：万吨
ANNUAL FEATURE
年度专稿
２００６．３　国际石油经济
一、原 油
１．　原油进口成本大幅上升，国内原油产量增速加快
２００５年，中国的原油进口量上升３．５％，达到１．２７亿吨（见图３和表４），刷新了上年创下的１．２２亿吨的历史最高记录。

国际市场油价在２００５年的创记录高涨使得原油进口成本大增，进口原油的平均到岸价从上年的每吨２７６．１３美元上升到３７６．６１美元（约合５１．３６美元／桶），在９月份，即２００５年原油进口到岸价最高的月份，甚至高达４４０．２１美元／吨。

２００５年国际市场布伦特和米纳斯原油平均价格分别比２００４年上涨４５．２％和４６．６％，涨到每桶５５．２４美元和５４．１９美元。

国内原
油价格每月根据截至２５日的前一个月米纳斯等亚洲４种原油价格来定价，也达到了类似的涨幅。

大庆原油平均结算价（税前）由２００４年的每吨２２３１元提高到３１６０元，涨幅为４１．６％（见图４）。

进口原油占国内炼油厂加工量的比例由２００４年的４５．７％降低到４４．４％。

２００５年国内经济继续以９．９％的增长率快速稳定发展，带动了能源消费的增长。

石油产品需求的增长幅度虽然低于２００４年的增幅（１５％），但４％左右的增幅仍给石油供应系统
带来压力，导致沿海和沿江的许多炼油厂都接近满负荷运转。

国家统计局公布的数字显示，２００５年全国炼油厂原油加工量增长６．５％，达到２．８６亿吨。

高油价促进了国内油田的增产，西部地区和海上石油产量的增长抵消了东北老产油区产量的下降，国内原油产量的增长速度达到３．９％，成为９年来增产率最高的一年。

近海原油增产还使得原油出口量增长了４７％。

２．　高硫原油进口量增长三成
２００５年，进口原油和国产原油价格都大幅上涨４０％左
右，而国内成品油价格的上调受到国家控制汽柴油零售价的限制，汽油和柴油零售价格的涨幅分别只有１４％。

尽管如此，２００５年国内这两种运输燃料的零售价依然达到了历史最高水平。

汽油和柴油批发价在扣除增值税、消费税、进口关税和
运费后，平均分别相当于每桶４９．２６美元和５２．１１美元，与上年相比分别上涨２０％和１８％。

高昂的原油成本加上国内运费和加工费等其他费用，致使炼油厂完全陷入亏损。

为了降低原油采购成本，减少炼油厂亏损，炼油行业不得不采取增加高硫原油进口比例的做法。

２００５年，含硫量超过１％的高硫原油进口量大增，来自包括沙特阿拉伯、伊朗、阿联酋和科威特等中东国家在内的高硫原油进口量比２００４年同期增长２２．４％，达到４２２５．８７万吨，占原油进口总量的３３．３％。

高含硫原油占原油总加工量的比例由１２．８％上升到１４．８％。

３．　浙江成为原油进口量最大的省份
２００５年，全国１．２７亿吨进口原油中２７％经由浙江口岸进入国内市场，浙江省成为原油进口量最大的省份，年进口原油３３８５万吨，比２００４年跃增３６％。

全国最大的炼油厂——浙江镇海炼化，加工能力达１８５０万吨／年，２００５年加工原油１７１０万吨，其中进口原油约占９７％。

除供应镇海炼化外，浙江进口的原油还经由国内最长的６５２千米的甬沪宁输油管道输往上海市和江苏省，供应上海石化、高桥石化、金陵石化和扬子石化，高桥石化和金陵石化原油加工量分别增长１１％
年度专稿
ANNUAL FEATURE
表４ ２０００～２００５年中国原油进口来源和出口去向 单位：万吨Array注：①２００５年与２００４年相比较；②２００５年份额；③欧佩克成员国。

资料来源：国家海关总署
国际石油经济　２００６．３
ANNUAL FEATURE 年度专稿
２００６．３　２００６．２　
国际石油经济 表５ ２０００～２００５年中国车用汽油出口去向 单位：万吨
注：①２００５年与２００４年相比较；②表示２００５年份额。

资料来源：国家海关总署
和３１％，增加部分全部是进口原油。

包括浙江、江苏、上海、福建和山东在内的华东地区，２００５年进口原油７２０３万吨，占全国进口总量的５７％。

华北地区原油进口量猛增３６％，达到７２６万吨，部分原因是２００４年后期天津港到北京燕山石化的２１０千米输油管道建成开通以及俄罗斯原油经铁路输往华北的进口量增加。

以广东省为主的华南地区在２００５年进口原油２５８２万吨，比上年增长４％。

西北地区主要运往新疆独山子炼油厂的哈萨克斯坦和俄罗斯原油进口量减少了７．５％，减至１４０万吨。

东北地区进口量下降７％，降到２０５７万吨。

二、成品油和液化石油气
１．　柴油供应问题仍是市场焦点
在过去两年，柴油是主要燃料油品中需求增长最快的。

２００５年，石油产品消费量增长４％左右，而柴油消费增幅估计超过５％。

尽管在大部分时间里国内市场柴油供应偏紧，但２００５年中国仍从柴油净进口变为净出口，２００４年柴油净进口达２１１万吨，而２００５年净出口９４万吨。

国家对燃料和电力价格的管制使国内成品油价格涨幅远低于国际市场（见图５），这造成炼油业在２００５年严重亏损，并刺激炼油厂增加出口以减少损失，结果是进一步抽紧了国内资源。

２００５年夏季，南方一些城市发生短时间“油荒”，柴油出口量骤然减少，同时进口量增加。

在从９月份到１２月份的４个月里，国家通过实行暂停汽油出口退税以及炼油厂加工贸
易合同中汽油和柴油产品留在国内销售两大措施，使得柴油和汽油出口量大幅下降。

与２００４年相比，车用汽油出口量增加了４．２％，达到５６３．２８万吨（见表５）。

柴油出口量在８月份达到最高，为３１．８２万吨，９月份以后逐月降低，但全年出口
量仍比２００４年增加了１．３１倍，达到１４７．５１万吨（见表６）。

因为柴油进口严重亏损，２００５年直到９月份，柴油进口量都只有保税仓库仅有的２万吨左右，１０月份以后进口量稍有增加。

２．　价格因素制约燃料油需求增长
燃料油是２００５年国内主要油品惟一表现出需求下降的品种。

国际市场燃料油价格跟随原油价格创记录地高涨，加上进口燃料油受其国内下游产品
（如柴油和电力）定价的制约，使进口燃料油经营陷入严重亏损。

燃油发电还受到２００５年雨水量大、水力发电增多的影响。

尽管在夏季用电高峰季节电力供应紧张的情况下，广东地方政府被迫对燃油发电实行补贴，但燃油发电的亏损局面仍使得对进口燃料油的需求下降。

与２００４年相比，包括５～７号燃料油和其他燃料油在内的燃料
国际石油经济　２００６．３
ANNUAL FEATURE
年度专稿油进口量降低了１４．８％，降到２６０１．２７万吨（见表７）。

中国是全球第二大燃料油消费国，也是亚太地区最大的燃料油进口国。

中国燃料油需求在经过两年的迅速增长后，２００５年呈现萎缩局面，主要原因来自三个方面：一是国际市场燃料油价格不断刷新历史最高记录，占国内燃料油市场份额６成以上的进口燃料油，成本大增；二是国内电价和柴油价格在国家定价管理下只有小幅上涨，一些燃油发电厂和以燃料油为原料的地方小炼厂在亏损压力下被迫停运；三是上半年南方地区雨水普遍偏大，水力发电能力提高。

３．　乙烯新装置投产使石脑油进口大增
江苏扬巴（６０万吨／年）和上海赛科（９０万吨／年）两座大规模乙烯生产装置建成投产，两座新装置分别需要２００万吨和３００万吨石脑油原料。

因石脑油和汽油馏分有一定重叠，增产石脑油必然减产汽油，补充供应缺口的出路是增加石脑油进口。

２００５年三季度新建乙烯装置投产后，尽管中国石化安排金陵石化向扬巴以及镇海、高桥和茂名向赛科供应石脑油，但三季度石脑油进口量已超过２００４年全年，２００５年全年的进口量则同比增加５．８６倍，达到３４．９０万吨。

中海油与壳牌在广东惠州合资兴建的８０万吨／年乙烯项目在２００６年年初建
成投产后，将形成２６５万吨的新增石脑油需求，并且将全部依赖进口。

相比之下，在直到２００５年的６年里，中国一直是石
脑油的净出口国，预计２００６年将变为净进口国。

４．　液化石油气进口量５年来首次下降
中国的液化石油气（ＬＰＧ）进口市场是亚太地区最具增长潜力的市场之一，但也终于没能免受高价格的冲击。

２００５年，国际国内液化气市场经历了空前的价格高涨。

１２月份的进口平均成本达到历史最高水平，为每吨５７３．１２美元，全年平均高达４５８．９２美元，比２００４年上涨２２％。

尽管受到用户承受力和政府干预两方面的制约，国内液化气价格仍经历了前所未有的上涨。

在广东珠江三角洲地区，瓶装液化气零售价频频涨破每瓶（１５千克）１００元，全年平均价格上涨了将近１９％，涨到每瓶大约８１元。

而在广东省占８成的进
口液化气，平均批发价涨幅超过２０％。

在进口成本创记录高涨和国内终端消费市场对零售价上涨的抵制之下，液化气进口量比上年降低３．８％，由６３８．６１万吨降到６１４．１２万吨，出现了５年来进口量的首次下降。

伴随着进口液化气所占市场份额的降低，炼油厂扮演了满足国内液化气需求增长的关键角色。

表６ ２０００～２００５年中国轻柴油进口来源和出口去向 单位：万吨
注：①２００５年与２００４年相比较；②表示２００５年份额。

资料来源：国家海关总署
ANNUAL FEATURE
年度专稿
２００６．３　国际石油经济
三、展　望
２００６年对于中国国内石油市场来说，将是深化改革和扩大开放的一年。

建立节能型社会的需要将促使成品油价格机制的改革被推到前台；无论燃油税能否出台，汽油和柴油的市场价格都可能上涨；但成品油价格改革方案的出台和汽油、柴油提价的措施可能是渐进的，预期对消费增长影响不大。

价格改革将有利于进口成品油补充国内市场。

２００５年国内生产总值（ＧＤＰ）增长率达９．９％，２００６年即使增长放缓，增长率可能也不会低于９％。

经济快速增长将继
续伴随对能源的旺盛需求，石油消费量的增长可能比２００５年有所加快，主要反映在运输和工业燃料以及石化原料方面。

向新建成的一期战略储备设施投油有可能进一步增加对进口原油的需求。

但电力供应形势好转将使燃油发电的需求增长明显减弱，天然气消费市场的扩张也将抵消部分油品和液化气需求，保障国内市场供应的需要则可能使成品油出口量减少。

２００５年国内石油消费量估计为３．２３亿吨，比上年增长４％。

预计２００６年石油消费量将增长６％，达到３．３３亿吨。

石油净进口量在２００５年经短暂的下降后，预计２００６年将复升，但对进口石油的依存度可能仍旧低于２００４年的４９％。

收稿日期：２００６－０２－２７
编 辑：张 爱
表７ ２０００～２００５年中国燃料油进口来源和出口去向 单位：万吨
资料来源：国家海关总署
国际石油经济　２００６．３
ABSTRACTS IN ENGLISH SELECTED ARTICLES
英文摘要
Analysis of China's Oil Import & Export in 2005
　ｎ　２００５，　ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　ｏｉｌ　ｐｒｉｃｅ，
Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ｎｅｔ　ｏｉｌ　ｉｍｐｏｒｔ　（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ　ｃｒｕｄｅ　ｏｉｌ，　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｏｉｌ，　ＬＰＧ
ａｎｄ　ｏｔｈｅｒ　ｏｉｌ　ｐｒｏｄｕｃｔｓ）　ｄｅｃｒｅａｓｅｄ　ｂｙ　５．２％　ｔｏ　１４３．６１　ｍｉｌｌｉｏｎ
ｔｏｎｓ．　Ａｓ　ａ　ｒｅｓｕｌｔ　ｏｆ　ａｃｃｅｌｅｒａｔｅｄ　ｉｎｃｒｅａｓｅ　ｏｆ　ｄｏｍｅｓｔｉｃ　ｏｉｌ　ｏｕｔｐｕｔ，
ｔｈｅ　ｎｅｔ　ｉｍｐｏｒｔ　ｏｆ　ｃｒｕｄｅ　ｏｉｌ　ａｌｏｎｅ　ｇｒｅｗ　ａｔ　ａ　ｍｅｒｅ　１．４％　ｔｏ　１１９．０２
ｍｉｌｌｉｏｎ　ｔｏｎｓ．　Ｉｍｐｏｒｔ　ｏｆ　ｆｕｅｌ　ｏｉｌ　ａｎｄ　ｄｉｅｓｅｌ　ｄｅｃｒｅａｓｅｄ　ｄｒａｍａｔｉｃａｌｌｙ
ｗｈｉｌｅ　ｇａｓｏｌｉｎｅ　ａｎｄ　ｄｉｅｓｅｌ　ｆｕｅｌ　ｅｘｐｏｒｔ　ｂｏｏｍｅｄ．　Ｎｅｔ　ｉｍｐｏｒｔ
ｏｆ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｏｉｌ　ｆｅｌｌ　３３．９％　ｔｏ　１７．４６　ｃｏｍｐａｒｅｄ　ｔｏ　２６．４２
ｍｉｌｌｉｏｎ　ｔｏｎｓ　ｉｎ　２００４．　Ｈｉｇｈ　ｐｒｉｃｅ　ａｌｓｏ　ｃｏｎｓｔｒａｉｎｅｄ　ｄｅｍａｎｄ
ｆｏｒ　ｉｍｐｏｒｔｅｄ　ＬＰＧ，　ｗｈｉｃｈ　ｄｅｃｌｉｎｅｄ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｆｉｒｓｔ　ｔｉｍｅ　ｉｎ　５
ｙｅａｒｓ　ｆｒｏｍ　６，３８６．１　ｔｏ　６，１４１．２　ｔｈｏｕｓａｎｄ　ｔｏｎｓ．　Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ
ｎｅｗ　ｅｔｈｙｌｅｎｅ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ　ｂｏｏｓｔｅｄ　ｎａｐｈｔｈａ　ｉｍｐｏｒｔ　ｔｏ
ｇｒｏｗ　５．８６　ｔｉｍｅｓ　ｉｎ　２００５　ｃｏｍｐａｒｅｄ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｐｒｅｖｉｏｕｓ ｙｅａｒ．　Ｎｅｔ　ｏｉｌ
ｉｍｐｏｒｔ　ｒｏｓｅ　１４％　ｔｏ　ＵＳＤ　４９．１９７　ｂｉｌｌｉｏｎ　ｃｏｍｐａｒｅｄ　ｔｏ　ｔｈｅ
ｐｒｅｖｉｏｕｓ　ｙｅａｒ．　Ｌｏｏｋｉｎｇ　ｉｎｔｏ　２００６，　ｔｈｅ　ｐｕｓｈ　ｔｏ　ｂｕｉｌｄ　ａｎ　ｅｎｅｒｇｙ－
ｃｏｎｓｅｒｖｉｎｇ　ｓｏｃｉｅｔｙ　ｗｉｌｌ　ｆｕｒｔｈｅｒ　ｔｈｅ　ｐｒｉｃｉｎｇ　ｍｅｃｈａｎｉｓｍ　ｒｅｆｏｒｍ
ｆｏｒ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｏｉｌ，　ｗｈｅｒｅａｓ　ｆａｓｔ　ｅｃｏｎｏｍｉｃ　ｇｒｏｗｔｈ　ｗｉｌｌ　ｓｐｅｅｄ　ｕｐ　ｏｉｌ
ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　ｉｎｃｒｅａｓｅ　ｃｏｍｐａｒｅｄ　ｔｏ　２００５．　Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ｏｉｌ
ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　ｉｓ　ｅｓｔｉｍａｔｅｄ　ｔｏ　ｒｉｓｅ　６％　ｔｏ　３３３　ｍｉｌｌｉｏｎ　ｔｏｎｓ　ｉｎ
２００６．　Ｄｅｐｅｎｄｅｎｃｙ　ｏｎ　ｉｍｐｏｒｔｅｄ　ｏｉｌ　ｗｉｌｌ　ｓｌｉｇｈｔｌｙ　ｉｎｃｒｅａｓｅ　ｉｎ
２００６　ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ　ａ　ｔｅｍｐｏｒａｒｙ　ｄｒｏｐ　ｉｎ　２００５，　ｈｏｗｅｖｅｒ，　ｔｈｅ　２００４
ｒｅｃｏｒｄ　ｏｆ　４９％　ｉｓ　ｕｎｌｉｋｅｌｙ　ｔｏ　ｂｅ　ｓｕｒｐａｓｓｅｄ．
Rising Oil Price Enhances Domestic LPG Marketplace
——＂China LPG Conference 2006"Overview
Ｂｙ　Ｓｔａｆｆ　Ｒｅｐｏｒｔｅｒ　Ｘｉａ　Ｌｉｈｏｎｇ
　ｅｂ．　２８　ｔｈｒｏｕｇｈ　Ｍａｒｃｈ　１，　ｔｈｅ　Ｃｈｉｎａ　ＬＰＧ　Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ　２００６　ｗａｓ
ｈｅｌｄ　ｂｙ　Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ　Ｏｉｌ　＆　Ｇａｓ　Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ　（ＯＧＡ）　ｉｎ　Ｃｈｅｎｇｄｕ，
Ｓｉｃｈｕａｎ　Ｐｒｏｖｉｎｃｅ．　Ｔｈｅ　ＬＰＧ　ｍａｒｋｅｔ　ｔｒｅｎｄｓ　ｂｏｔｈ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｗｏｒｌｄ　ａｎｄ
Ｃｈｉｎａ　ｗｅｒｅ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ　ａｔ　ｔｈｅ　ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ．　Ｉｔ　ｓｈｏｕｌｄ　ｂｅ　ｎｏｔｅｄ　ｔｈａｔ，
ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ｇｌｏｂａｌ　ｃｒｕｄｅ　ｏｉｌ　ｐｒｉｃｅ，　ｔｈｅ　ＬＰＧ　ｐｒｉｃｅ　ｉｎ　Ｓｏｕｔｈ
Ｃｈｉｎａ　ｈａｓ　ｂｅｅｎ　ｓｏａｒｉｎｇ　ｄｕｒｉｎｇ　ｔｈｅ　ｅｎｄ　ｏｆ　ｌａｓｔ　ｙｅａｒ　ａｎｄ　ｔｈｅ
ｂｅｇｉｎｎｉｎｇ　ｏｆ　ｔｈｉｓ　ｙｅａｒ．　Ｏｎ　Ｊａｎ．　１６ｔｈ　ｏｆ　ｔｈｉｓ　ｙｅａｒ，　ｔｈｅ　Ｎａｔｉｏｎａｌ
Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ａｎｄ　Ｒｅｆｏｒｍ　Ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎ　ｒｅｌｅａｓｅｄ　ｔｈｅ　ＬＰＧ　ｐｒｉｃｅ
ｃｅｉｌｉｎｇ　ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｐｒｏｔｅｃｔ　ｃｏｎｓｕｍｅｒ　ｉｎｔｅｒｅｓｔｓ．　Ｔｈｉｓ　ｃａｕｓｅｄ　ｔｈｅ　ＬＰＧ
ｐｒｉｃｅ　ｔｏ　ｄｒｏｐ， ｈａｖｉｎｇ　ｓｅｒｉｏｕｓ　ｉｍｐａｃｔ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｐｒｏｆｉｔ　ｍａｒｇｉｎ　ｏｆ　ＬＰＧ
ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｏｒｓ．　Ｓｉｎｃｅ　Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ＬＰＧ　ｍａｒｋｅｔ　ｈａｓ　ｂｅｅｎ　ｏｐｅｎｅｄ　ｕｐ
ｃｏｍｐｌｅｔｅｌｙ，　ｔｈｅ　ｐｒｉｃｅ　ｃｅｉｌｉｎｇ　ｐｏｌｉｃｉｅｓ　ｈａｖｅ　ｒｅｓｕｌｔｅｄ　ｉｎ　ｓｔｒｏｎｇ
ｒｅｓｐｏｎｓｅｓ　ｉｎ　ｔｈｅ　ＬＰＧ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ．　Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，　ｔｈｉｓ　ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ　ｈａｄ
ａｔｔｒａｃｔｅｄ　ｅｎｏｒｍｏｕｓ　ｐａｒｔｉｃｉｐａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｉｎｔｅｒｅｓｔｅｄ　ｐａｒｔｉｅｓ， ａｎｄ　ｔｈｅ
ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ＇ｓ　ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ＇ｓ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｂｅｃａｍｅ　ｏｎｅ
ｏｆ　ｔｈｅ　ｈｏｔ　ｔｏｐｉｃｓ．
Strengthen Energy Co-Operation with Neighbouring
Countries
——Interview with Young Scholars from China Institute of
International Studies
Ｂｙ　ＩＰＥ　Ｅｄｉｔｏｒｉａｌ　Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ
　ｌｏｎｇ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｃｏｎｔｉｎｕｉｎｇ　ｆａｓｔ　ｇｒｏｗｔｈ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ｅｃｏｎｏｍｙ
ｓｉｎｃｅ　ｔｈｅ　１９８０ｓ，　Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ｅｎｅｒｇｙ　ｄｅｍａｎｄ，　ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ　ｔｈｅ　ｄｅｍａｎｄ
ｏｆ　ｏｉｌ，　ｒｏｓｅ　ｒａｐｉｄｌｙ，　ａｓ　ｄｉｄ　ｔｈｅ　ｄｅｐｅｎｄｅｎｃｙ　ｏｎ　ｉｍｐｏｒｔｅｄ　ｏｉｌ．　Ｔｈｉｓ
ｎｏｔ　ｏｎｌｙ　ｒｅｓｕｌｔｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　Ｃｈｉｎｅｓｅ　ｅｃｏｎｏｍｙ　ｔｏ　ｉｎｔｅｇｒａｔｅ　ｉｎｔｏ　ｔｈｅ
ｇｌｏｂａｌ　ｅｃｏｎｏｍｙ，　ｂｕｔ　ａｌｓｏ　ｇａｖｅ　Ｃｈｉｎｅｓｅ　ｄｉｐｌｏｍａｃｙ　ａ　ｎｅｗ　ｍｅａｎｉｎｇ．
Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ｄｉｐｌｏｍａｔｉｃ　ｐｏｌｉｃｉｅｓ　ａｉｍ　ｔｏ　ｅｎｈａｎｃｅ　ｃｏ－ｏｐｅｒａｔｉｏｎ　ｉｎ　ｔｈｅ
ｅｎｅｒｇｙ　ｓｅｃｔｏｒ，　ｗｉｔｈ　ｏｔｈｅｒ　ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ，　ｏｎ　ｔｈｅ　ｂａｓｉｓ　ｏｆ　ｅｑｕａｌｉｔｙ　ａｎｄ
ｍｕｔｕａｌ　ｂｅｎｅｆｉｔ．　Ｏｎｅ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ＇ｓ　ｗａｙｓ　ｔｏ　ｓａｆｅｇｕａｒｄ　ｅｎｅｒｇｙ　ｓｅｃｕｒｉｔｙ
ｉｓ　ｔｏ　ｉｎｔｅｎｓｉｆｙ　ｃｏ－ｏｐｅｒａｔｉｏｎ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｌｙ，　ｐａｒｔｉｃｕｌａｒｌｙ　ｗｉｔｈ
ｎｅｉｇｈｂｏｕｒｉｎｇ　ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ．　Ｒｅｃｅｎｔｌｙ，　ｏｕｒ　ｒｅｐｏｒｔｅｒｓ　ｒｅａｄ　ａ　ｓｔｕｄｙ
ｃａｌｌｅｄ　＂Ｃｈｉｎａ＇ｓ　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｓｅｃｕｒｉｔｙ　ａｎｄ　Ｄｉｐｌｏｍａｃｙ　ｗｉｔｈ
Ｎｅｉｇｈｂｏｕｒｉｎｇ　Ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ＂　ｗｈｉｃｈ　ｐｒｏｄｕｃｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　Ｙｏｕｔｈ　Ｅｎｅｒｇｙ
Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｔｅａｍ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｃｈｉｎａ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｓｔｕｄｉｅｓ．
Ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｉｎｇ　ｃｏｎｃｅｒｎｓ　ａｂｏｕｔ　ｅｎｅｒｇｙ　ｄｉｐｌｏｍａｃｙ，　ｗｅF
ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＰＥＴＲＯＬＥＵＭ　ＥＣＯＮＯＭＩＣＳ Ｖｏｌ．　１４，　Ｎｏ．３，　２００６ABSTRACTS OF SELECTED ARTICLES
A
I。