隧道通风及照明设施

Tunnel Engineering

目录

01铁路隧道通风设施02公路隧道通风设施03公路隧道照明设施

铁路隧道通风设施

铁路隧道运营通风

自然通风机械通风（纵向式通风）

喷嘴式通风射流式通风

洞口风道式通风竖井、斜井式通风

利用天然风流和列车活塞风通风

设置：设在隧道高洞口端处

喷嘴式通风

适用条件：列车运行密度不太大

的隧道缺点：结构复杂，施工工艺高、维修不便，效率低

布置：纵向100～150等距布置洞口集中布置

射流式通风

布置：双向交通，设于中间单向交通，靠近出口侧

竖井、斜井通风

公路隧道通风设施

公路隧道通风分类

自然通风

机械通风

送风式

吸风式

风道式和喷嘴式

射流式

竖井排风

半横向式

全横向式

纵向式

混合式

竖井排气时，起到烟囱作用

带竖井的纵向式通风 布置方式：风机纵向间距70m 左右，距洞口距离适当加长，取100m 适用条件：双向交通：长度1km 以下隧道 单向交通：2km 左右的隧道

纵向射流式通风

送风道送风稀释尾气

隧道洞口排出

半横向式通风特点

半横向式通风示意图

半横向式通风

全横向式通风特点

送风道送风稀释尾气

吸风道排风

全横向式通风示意图全横向式通风

公路隧道通风分类

自然通风

机械通风

送风式

吸风式

风道式和喷嘴式

射流式

竖井排风

半横向式

全横向式

纵向式

混合式竖井+其它通风方式

公路隧道照明设施

黑洞效应

白洞效应

黑洞效应与白洞效应、驾驶员视觉适用滞后现象、烟雾导致能见度下降问题眩光问题

（二）照明作用

P — 洞口（或棚口），S — 接近段起点，A— 适应点，d— 适用距离，L20(S) — 洞外亮度，L20(A) — 适应点亮度，Lth — 入口段亮度，Ltr1、Ltr2、Ltr3 — 过渡段亮度，Lin — 中间段亮度，Dtr1、Dtr2、Dtr3 — 过渡段1、2、3分段长度

（二）照明区段划分

遮阳棚

遮阳格栅

路基两侧种常青树

抗剪强度较低

坡面绿化

（二）照明区段划分

以人为本

、

1铁路隧道运营通风设施

洞口风道式通风、喷嘴式通风、射流式通风、竖井斜井式通风

2公路隧道运营通风设施

长度纵向式、半横向式、全横向式、混合式

3公路隧道运营照明设施

照明的作用、照明区段的划分、减光措施

思考

P查询《公路隧道设计规范》和《铁路隧道设计规范》中对通风和照明的具体设计要求，思考铁路隧道和公路隧道在通风和照明上的不同点。

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