借鉴福建船政办学模式发展现代高职教育

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社会经纬
业教育面临很大的问题:一是供求脱节, 学非所用、用非所学, 二是人才培养的课程结构、学历结构、知识和能力结构存在很大问题, 在专业定位方面很模糊,在学历结构方面本科招生过多过滥, 而像编辑专业硕士学位这样的专业硕士没有得到发展, 在教学内容上比较陈旧,缺乏系统性和规范性,在教学方式上理论和实践严重脱节,在师资队伍上既懂出版科研和教学又有出版业从业经验的教师匮乏。

因此,高校辛辛苦苦培养出来的编辑出版本科生, 出版单位不愿意吸纳,而出版社所需要的既懂编辑规律又有经营方面能力的人才,高校无法提供,从而造成了一方面出版业需要大量的人才而另一方面高校相关专业的学生分不出去、就业极其困难的尴尬局面。

五、结束语
造成以上图书生态环境失衡的原因是多方面的, 但这些失衡现象是图书出版产业中的不和谐音符, 它们造成的直接结果就是会破坏出版生态, 影响到中国图书出版产业的产业安全。

因此, 整个出版业必须对此有清醒的认识,共同行动起来, 树立科学出版发展观, 在全社会倡导全民阅读、营造书香社会, 增强自主创新能力, 通过创新和优化结构来提高出版企业的核心竞争力; 通过进一步体制改革来调整出版各方面的利益格局,促进产业链条各个环节的平衡发展; 通过建立全国统一、竞争、有序的出版大市场来规范图书市场, 维护图书市场秩序;通过科技创新来促进传统图书出版向现代网络出版转型;通过各种途径来加快出版走出去的步伐, 提高走出去的数量和质量,如此等等。

实施这些措施的根本目的就在于维护出版生态平衡,捍卫书业产业安全,促进书业和谐发展。

这是中国图书出版业的自救行动,也是每一个出版工作者的使命。

参考文献：
[1]新闻出版总署计财司.全国新闻出版业基本情况(2000-2005).
[2]龙新民.在全国新闻出版业“走出去”工作座谈会上的讲话./O/Article.aspx?ArtID= 060813&CateID=I0104.
（作者单位：吉林科学技术出版社）
借鉴福建船政办学模式发展现代高职教育
许友孝
摘　要：如何培养适合现代社会需要的高素质人才是每个高等职业教育工作者可能面临的困惑。

本文结合对清代福建船政学堂的人才教育模式、培养思想、办学理念、专业取向等方面的分析，探索现代高等职业院校人才培养的新模式，突出时代感，提高人才培养质量。

关键词：船政　教育模式　发展　高职教育
DOI：10.3969/j.issn.1674-537X.2015.01.063
高等职业院校肩负培养技术技能型高级人才的重任。

在改革和创新的道路上，如何办好高职院校，培养适合现代社会需要的高素质的人才，是高职院校面临的困惑。

一个多世纪前，我国近代第一所高等实业学校--福建船政学堂，引进西方先进的教育模式，在办学形式、办学理念、专业取向等方面突破传统，改革创新，办学取得了巨大的成功，其教育培养模式对当今的高职教育仍有很好的借鉴意义。

一、加强工学结合的教学，提高学生岗位技能水平
技能型人才的培养需要体验式的教学环境。

在教学中，学生通过实训，置身于实际工作环境中，体验知识，训练技能，真正尝试了在学校里学不到的东西，练就了实际操作的技能和分析、处理问题的本领，这是培养职业技术人才不可或缺的重要手段。

当前被普遍认可与效仿的产学结合的人才培养模式主要有以德国为代表的“双元制”和美国为代表的“合作职业教育”人才培养模式，其共同点就是注重实践教学。

福建船政学堂在人才培养中，十分重视工学结合，实现了厂校一体化的办学体制。

这种办学方式有其优点：一是更能体现教育与生产劳动的紧密结合。

教师是 “双师型”的，既是老师，又是工程师；既教理论，又教操作。

而学生既是学员，又是学徒；既学习，又参加劳动，带有明显的“双元制”特点。

二是更能体现理论与实践的紧密结合。

由于厂校合一，实践性教学和实习、实训有充分的保障。

由于现场教学形象直观，学生易学易懂，学用紧密结合，教出来的学生动手能力强。

厂校一体的产学合作模式，体现了教育与生产劳动紧密结合，对于当前的高等职业教育有一定的借鉴意义。

（一）必须把工学结合作为高职院校培养人才的重要途径
注重学生实践能力培养，建设实训基地、开展实践教学，
统计与管理 二○一五·一
社会经纬
为学生提供直接练习的场所，是职业教育的特色。

学校应加大实训基地建设，提供实训基地。

船政学堂之所以能够教学与实践密切配合，培养应用性技术人才，在于拥有零距离的实习基地，使学校得以对生产与教学做统一安排。

学生在实习基地参加生产劳动，承担一定的生产任务和研发任务，可以说是产学研的高度结合。

当前高职教育十分重视产学结合，但由于实训基地不足，使得工学结合往往流于形式。

船政学堂在创办学校的同时创建了实习基地，在学生整个学习的活动中，统一规划、统一管理，在教学过程中实现教学和实践的密切结合。

实现校企合作，是解决学校实训基地不足的有效途径。

长期以来学校与企业合作不尽人意，一直处于学校热情、企业冷落的现象。

要改变这种局面关键在于政府的推动。

政府要加快立法，财政税收等方面给予企业鼓励、规范、引导，推进校企合作，以支持高等职业教育的发展。

要加大对高职院校的投入，建设实训、实践基地。

船政学堂创办时，政府就十分重视，在财政方面给予大力扶持，根据教学需要购买教材、仪器设备，设立造船厂安排学生到船厂上课，整个实践体系相当完整。

由于是政府统筹安排，学堂与船厂才能互为根本，相辅相承，共同为近代工业社会培养出了高素质的应用性人才。

（二）以行业为依托，探索产学合作模式
依托行业开展职业教育有利于发挥学校与行业双方的资源优势，使学生系统地、有针对性地学习，综合能力得到提高，是培养高技能型人才的最佳模式。

船政学堂创办的同时设立造船厂，把办学与企业紧密联系在了一起，按船厂需要量身定做，学堂是船厂的重要组成部分，提供对口的人才、技术支持，包括为船厂培训技术工人，真正做到了船厂为学堂的发展提供条件，包括按自身的发展规模决定学堂的发展规模，为学堂提供训练基地，解决学生的实践和就业问题等。

各个行业有不同的人才标准，每所高职院校也有自己的品牌专业和人才培养特色，如果能把这二者巧妙地结合在一起就是一种很好的产学合作模式。

以福建船政交通职业学院汽车专业与一汽丰田公司合作开办的“T-TEP”（“T-TEP”项目是一汽丰田公司独特的人力资源开发体系）学校为例，抽调学生组成“丰田班”，由丰田汽车公司和学校共同制定课程进行教学。

“丰田班”培养出来的学生完全适应了丰田公司对汽车人才的独特要求，对产学双方而言都是双赢的：企业赢得了人才，节省了培训的成本；学校则赢得了教学设备和师资的培训，解决了学生的就业问题。

二、拓展专业口径，扩大学生就业空间
船政学堂在人才培养方面就注意到了人才持续发展的宽度和广度。

其专业和课程设置上既实用又灵活，课程的设置根据培养目标来制定，深浅不一，各有侧重，使学生既有专攻，又能触类旁通，职业能力的适应性强。

对那些留学欧洲的学生明确要求他们除精通本专业外，还应尽可能辅修矿学、化学、外交、法律方面的课程。

后来的人才辈出事实证明了这种教育指导思想的正确。

随着洋务运动的衰退，福建船政学堂后来培养出来的学生出现了供大于求，但由于学生专业口径宽，适合的行业、岗位较多，学生的就业并不成为问题，尤其是那些留学生，跨学科的学习及对人文知识的吸收丰富了其人才内涵，使他们进入社会后有机会成为某行业
某方面的翘楚。

如中国启蒙思想家严复，外交家陈季同，铁路专家魏翰等，是正确的人才培养思想和价值取向结出的硕果。

高等职业教育仅仅有技能是不够的，以岗位群来界定课程学习的风险性也很大。

因为现代社会的岗位体系是一动态体系，职业岗位的变动状态使它只适合于作为岗位培训的目标，而不太可能成为高职教育的稳固基石，再加上社会的需求也是随时变动的，经济越发达的地区，社会需求的变化也越大。

因此只有放宽办学口径才能提高教学目标的稳定性和培养目标的适应性，适应生产结构变化后，同行业甚至是跨行业、跨部门职业岗位的需要。

这必须在提升人才技术含量的同时注意人才素质的全面培养，使学生不仅能实现当前就业，更能保证人们职业生涯的可持续发展。

高职院校在人才培养中要注重拓展专业口径，如在课程体系中积极导入“跨学科教育”，使学生对专业对口外的知识如：心理学、社会学、政治学等人文科学有必要的了解。

三、重视科技的研究与开发，促进办学水平的提升
科研与技术开发是高职教育的内涵，大力开展科学研究工作是高职院校自身和社会发展的客观要求。

随着我国经济的发展，成了对科技人才的强劲需求。

高职要增加办学活力和实力，只有通过科研的开发和教研工作推动教育质量的提高，为社会输送更高水平的毕业生。

要通过科研与技术开发和教研工作提高教学质量；同时，在科研与技术开发过程中带动学生参与，有益于学生科研与技术开发意识的形成和锻造，对其动手能力的提高和技能的掌握都大有裨益。

船政办学伊始就高度重视科技的研究和对科技人才的培养，设立“艺局”，对船舶制造的技术深入研究；聘请了外籍教员，讲授近代技术与自然科学知识，派出留学生到英、法、德、美等国，学习现代科学技术。

可见船政人崇尚科学的精神。

科研与技术开发也是开展校企合作的基础。

校企合作前提就是校企双方互利互惠共获双赢。

校企合作中的高职院校必须拥有自己的优势资源，才能吸引企业合作的愿望。

校企双方的焦点非常明确，企业要的主要是技术，企业希望职业院校能提供一些改革、技术创新方面的服务，但职业院校的科研水平普遍不高，对企业的帮助有限。

一所高职院校如果没有能力为企业解决生产中所需解决的技术难题，双方就失去互惠互利的基础，校企之间的深度融合就难于开展。

反之，如果一所高职院校有强大的科研与技术开发实力，能为企业解决问题，企业就会乐意主动与其合作，校企的深度融合就有保障。

所以，高职院校应加强科研与技术开发以图自己的发展，打造自己的核心品牌，以强大的科技实力来赢得更多的合作与支持，求得更快的发展。

参考文献：
[1]潘懋元.船政学堂办学模式的现实意义[J].船政,2009(6).[2]沈岩.福建船政学堂[M].北京:科学出版社,2006.[3]沈斐敏.高等职业院校建设与改革实践[M].北京:高等教育出版社,2010.
（作者单位：福建船政交通职业学院）。