美国黑人的觉醒
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美国黑人的觉醒
美国黑人的觉醒(一)
【本刊讯】香港《大公报》自四月二十日以来,连续发表一篇长文,题目是《美国黑人的觉醒》,本刊将摘要连续转载。
三百多年的美国黑人血泪史,开始于大西洋东岸的非洲大陆,深沉在大西洋海底的千百万具带着锁链的黑人尸骨,就是最有力的第一批人证和物证。
这是因为,约占美国总人口百分之十一的两千多万美国黑人,他们的祖先原来并不住在美国,而是被欧美的殖民主义从非洲强行掠夺运往美洲的奴隶。
十四世纪的欧洲,出现了资本主义的萌芽。
资本主义的发展条件,必须是市场不断扩大,原料来源便宜,工人工资低廉。
欧洲人为了寻求新的市场,想开辟一条由海上通到东方的航线,开始沿着非洲的西岸向南航行,于是,西岸的几内亚海湾地区首当其冲,葡萄牙首先把势力插入了这一带。
(见本版插图)
到了十五世纪末期,哥仑布航海到了美洲,又深受注意,从此,欧洲开始向美洲殖民。
殖民者到了新大陆之后,发现最大的问题乃是地大人少,劳动力不足。
在这样的情况下,以“奴隶贸易”为中心的“三角贸易”,就在欧洲、非洲、美洲之间大规模地展开了。
“三角贸易”的三角,事实上都在大西洋的沿岸。
他们从欧洲运出廉价的工业品到非洲,在非洲掠夺了大批非洲黑人到美洲贩卖,再换取那里的廉价原料,诸如棉花等等运回欧洲。
如此三角循环,单线周转,每一次航程都赚极大利润。
因此,“奴隶贸易”为欧洲资本主义的发展,积累了很多资金。
“奴隶贸易”中的黑人从何处而来呢?他们大都来自“奴隶海岸”地区。
这个名称,在当年本来与“黄金海岸”(现在的加纳)、“象牙海岸”(现在的象牙海岸国)、“谷物海岸”(又称胡椒海岸)齐名,顾名思义,就知道每一个地区都有被掠夺的重点。
然而,“奴隶海岸”的名称毕竟过于彰明较著,太容易为西方的“文明”贴上丑恶的标签,后来,随着“奴隶贸易”的消灭,就很少使用。
从地理来说,“奴隶海岸”是指西非洲的几内亚海湾以北,沃尔特河与尼日尔河之间的一带海岸地方,即现在的多哥、达荷美和尼日利亚沿海一带。
加纳的东部沿海的小部分也包括在内。
在几内亚的海湾内,现在的尼日利亚的首都拉各斯,达荷美的威达,加纳的边角堡,就是当年最有名的“奴隶贸易”出口港。
当时从贝宁、约鲁巴、达荷美、阿散蒂各王国劫掳来的黑人,全都是先集中在这些出口港,然后转往海外。
黑人是怎样劫掳集中的呢?除了欧洲的人口贩子自己组织“猎捕队”捕捉黑人外,主要是勾结当地一些酋长和利用奴隶贩卖商来搜捕黑人;有时甚至故意挑起部落战争,掳去俘虏充当奴隶,以便于他们拿到“活货”,装船运走。
几内亚海湾一带,本来有着繁荣兴盛的文明,可是一经殖民主义踏足该地,“奴隶贸易”越做越大,当地的经济文化遭到不可弥补的破坏,那里的文明也只能衰退和死亡。
这种吃人的“奴隶贸易”一共持续了三百多年,先是葡萄牙人垄断,后来转到西班牙人、
荷兰人手里,十八世纪中叶又由英国人、法国人接收过去。
“奴隶贸易”在十八世纪前后二十五年中达到最高峰,直到十九世纪初期才告衰落。
现在,美洲的唯一黑人国家海地,说的是法语;美国的黑人有的“袭用”英国人姓氏、有的“袭用”法国人姓氏,那都是英法殖民主义者贩运黑人的痕迹。
三百多年中,究竟从非洲运出多少奴隶到人贩市场上,这是无法计算的。
据美国著名黑人学者杜波依斯研究,几百年来,先后从非洲运到美洲的奴隶大约有一千五百万人,现在居住在南北美洲的三千四百多万黑人和一千八百万黑白混血种人,都是非洲黑人奴隶的后裔。
杜波依斯还说,每运一个奴隶到美洲,大约要有五个奴隶死在猎捕和贩运的过程中。
这样,即使把运抵美洲的奴隶低估为一千万人,也至少使非洲损失了六千万的人口。
因此就不难解释,为什么非洲人口在世界总人口中的比率,十七世纪时占到百分之二十,到了二十世纪已下降到百分之七点七。
六千万人,大都是身体健壮的六千万人,属于非洲生产力精华的六千万人,强被运离了非洲的土地,可以想见,这个损失会给非洲带来多么大的后果。
欧洲资本主义的发展,贩卖黑人是重要因素之一;而美国从殖民地变成资本主义国家,再成为资本主义最高阶段的帝国主义,黑人们的血泪和汗水,也一样是一个重要因素。
有一些人自诩欧美为“先进国家”,而视非洲为黑暗地带和落后国家,但是,如果翻出了几百年前的历史,这些“先进国家”和“先进人民”,对于非洲人民和美国黑人所欠的债务,真正是太大太多了。
(香港《大公报》注:杜波依斯还估计,从非洲贩卖到阿拉伯、波斯等地的奴隶有四千万。
因此,在整个“奴隶贸易”时期,非洲大约损失一亿人口。
不过,有人认为四千万的估计过高。
)
原载《参考消息》,出版日期:1968.05.16
美国黑人的觉醒(二)
从“奴隶海岸”装船贩运黑人去美洲,水程大约两千海里。
这是西非与美洲最近的距离,因此,很少有东非或北非的非洲人被贩卖过去。
在十八世纪末期贩奴最高峰时,欧洲殖民主义者在那一带有四十家武装“商馆”,他们的买卖就是用廉价的工业品收购黑人(健壮的值两先令,不健壮的只值一包糖),或者干脆用无本生涯掠夺黑人。
到了他们手中的黑人,都被关在他们所建造起来的城堡的地牢里。
有些地牢里直到现在还存在着,作为惨无人道的奴隶买卖的物证。
里面阴湿腥臭,蚊蚋扑面,满地都是铁桩和锁链,待运的奴隶就锁在桩上。
牢里分成大小洞穴,大者囚女奴,小者囚男奴,以防暴动。
上面的城堡则是殖民者居住的地方,修建得异常坚固,防备出事。
但事实上,那里还是不断发生奴隶们的暴动。
等凑满了一船的人数,就驱赶奴隶们上船。
为了预防逃跑,从地牢到港口都有一条地道,大约二英尺见方,人要向前爬行才能出去。
爬出以后,就直接到达奴隶船,由奴隶贩子用烙铁在他们身上烙印船长姓名的缩写字母,然后赶进船舱。
一船黑奴,妇女通常占三分之一光景。
当时贩奴的船只,大都是单桅帆船,最大不过百吨,小则仅能载重五十吨或四十吨。
但是,船长总是把装运的人数扩张到最大限度。
据统计,英国各贩奴公司共拥有一百九十二艘帆船,它们行走一水,就要运送五万七千名奴隶到美洲,平均起来,每一条小船都要装运近三百人。
这些船,有的以“耶稣号”为名,有的以“爱神号”为名;但是,在几个(六至二十)星期的大西洋航行中,每一条船都是一座地狱。
船上虽有“船舱”,却是名不副实,上下舱的距离,最多三英尺,最少的只有十四英寸。
每个奴隶占有的“舱位”仅六英尺长,一英尺四英寸宽,再加上每一个人都带着脚镣手铐,一个紧挨一个,很难动弹一下。
在加纳首都阿克拉的博物馆里,还保留着一张“黑奴装船法”的平面图(参看附图)。
这张图就是一份很有力量的控诉书。
图中,除圆圈之外,其余的黑短线都代表黑奴。
在长度宽度极其有限的底舱里,头顶脚、脚顶头,竟要每层装满一百八十人,这是何等的折磨与虐待!
这样挤塞的情况本已惊人,再加上遇见狂风暴雨,舱口密闭时,许多黑奴就活活闷死在里面。
卫生情况之坏自不待言,整船发散的气味,在数英里外的下风头就可闻到。
黑奴之间的病疫传染得极快。
奴隶船上的死亡率通常到达百分之三十左右,有时还超过五成。
每当船上的食物、和食水不足,船长就下令把大批奴隶抛入海中,以免占据船员的口粮。
自然,有了传染病出现的时候,更加要采用此法。
一七八四年“戎号”贩奴船曾把一百三十二个患病的奴隶投入海中。
一八一九年,法国贩奴船“诺都尔号”也把三十九个在途中患眼疾而失明的奴隶丢到海里去——船长的算盘是:这批瞎眼奴隶反正卖不出去,消灭以后,倒可以拿到一笔保险费。
在一八○七年号称禁止奴隶买卖以后,贩奴船还照常行驶,一遇到查缉转紧,常常把整船的奴隶抛到海里,以消灭证据。
饥饿的鲨鱼早就熟悉了贩奴船的路数,因此,它们会一路跟踪,等待食物到口。
近年来有人故意把非洲黑人描述成柬手待运,毫无反抗,无声地等待死亡的到临。
然而,哪里有压迫,哪里就有斗争;对于这样灭绝人性的虐待,黑人焉有不抗拒之理。
虽然奴隶船上对稍加反抗的奴隶采取了极其残忍的惩罚办法(鞭打、砍头、断手或抛在海里喂鲨鱼等等),虽然对奴隶的一切行动严加监视和防范,可是奴隶们仍然抓紧一切机会袭击船员。
贩奴船出航前都在欧洲购买了“暴动保险”,这也足以说明黑人反抗的存在。
十八世纪,在悬挂英旗的贩奴船上,见诸文字记载的暴动就有十八次。
另一统计,从一七○○年到一八四五年间,在英美贩奴船上共发生过五十五次奴隶起义。
当然,这些记载只是实际发生过的奴隶暴动的一小部分罢了。
就是这样,六千万名非洲黑人在三百多年间被强行运过了大西洋。
大部分人在大洋中被杀害或病死,几千万具尸骸在海底铺成了一条死亡之路;小部分人则侥幸活命到达彼岸,无限的屈辱、非人的奴役、漫长的岁月、艰苦的生活,正在等待着他们的到来。
原载《参考消息》,出版日期:1968.05.17
美国黑人的觉醒(三)
在新大陆的土地上,本来有着当地的印地安人(红人)作它的主人,这是尽人皆知的事了;然而,欧洲的新教徒和非洲的黑人,到底是谁先到达后来是美国国土的地方呢?
美国的白人种族主义者时常这样“提醒”黑人:“不要忘记。
在过去的三百多年里,是我们的祖先把你们的祖先‘带’到我们的国家的。
”他们以为,仅凭这一个“带”字,就可以把贩运黑奴的不光彩历史,轻轻带过,一笔抹杀了。
美国黑人历史学家杜波依斯却提出了绝不相同的看法。
他在一九○三年出版的《黑人的灵魂》一书中作了有力的答覆:
“你们的国家?怎么会是你们的国家?早在新教徒在此登陆之前,我们就在这儿了。
我们把我们的三宝带到这儿来,和你们的交流在一起:第一宝是故事和歌声——把柔和而动人心弦的歌声带到一个既无和音又无旋律的土地上;第二宝是战胜了荒凉、征服了瘠土的汗珠和臂力,早在你们无力的双手进行开发之前的二百年,就为这辽阔的经济帝国奠定了基础;第三宝则是气质。
……我们的歌声,我们的劳动,我们的欢笑……假若没有黑人,美国还能成其为美国吗?”
杜波依斯这一段深刻有力的回答,是有历史根据的。
哥伦布一四九二年航海到了美洲,只是到达西印度洋群岛。
到了一五二六年,西班牙卢卡斯·伐斯桂顺着哥伦布的老路,带着一批非洲黑奴,来到西印度群岛一带,向北一拐,到达了现在美国的南卡罗来纳州的皮弟河口,建立起一块殖民地。
这批黑人起义后,殖民地垮台,白人们慌忙航海逃掉,把黑人留在那里。
这样,黑人们便成了到达美国的第一批永久移民,比英国新教徒乘“五月花”号船只渡美的时间要早了近百年。
当然,那并不是非洲黑人们的大量移民。
殖民者从欧洲络绎涌到美国大陆以后,有的到达东岸北方的新英格兰地区,有的到达东岸南方的南卡罗来纳州,这以英国人居多;还有一些到达南方港口新奥尔良,这以法国人居多。
殖民者在这块地大人稀的新大陆上发展什么经济作物,是他们所面对的第一个课题;用什么劳动力来经营这些作物,是他们所面对的第二课题。
北方的气候与英国近似,经济作物与英国的经济作物因此大致相同,运去没有销路,北方便只能发展工业;后来,走到南方的移民发现南方气候比较温和,可以种植大量的烟草、稻米和靛青,于是他们作了分工,在南方把精力集中于农业上。
劳动力却是难解决的事。
首先使用的是当地的印第安人。
然而,这些本来不熟耕作的红种人却不是“理想”奴隶,对于外来的强占了自己土地的侵略者,反抗得很倔强,极不容易“驯服奴化”。
从那一个时候起,白人种族主义者就改变了做法,从当初的劳役使用红种人改为其后数百年的限制发展和逐渐消灭。
这就是印第安人从当年的一百万人口削减到目前的三十八万人口的真正原因。
“红人奴隶”的使用不能成功之后,殖民者又从他们的同种人动脑筋,回到英国在人满
为患的监狱里想办法。
据估计,直到美国独立战争时为止,一共有五万名罪犯被运过大西洋去作苦工,绝大多数“白人奴隶”都有“奴隶契约”。
“白奴船”的死亡率也时有超过百分之五十的情况。
可是,事实证明“白人奴隶”也不化算,他们和印第安人勾结起来反抗,甚至于潜逃到另外的地方去垦荒,而且他们的奴隶契约并不是终身的。
在大种植园不断扩展,而“红人奴隶”、“白人奴隶”的供应和使用都不能满足需要的情势下,殖民者才把精力集中在“黑人奴隶”的身上。
黑人来自非洲,气候相近,对于农事素来娴熟,不仅远离乡土,孤立无援,黑皮肤的特色又最容易识辨,难以混到殖民者的社会中。
尤其重要的是黑人可以从非洲大量掠夺,那里的部族制度在政治上、经济上都太脆弱,无法保护他们免于绑架、强运和奴役。
在这一因素之下,北部工业家所需要的大量劳动力就依靠大批“志愿”自欧洲前往的移民而满足;南方种植园主的需要就靠强迫非洲移民来满足。
从此,一船又一船的黑人奴隶被运到美国南方,解到港口的市场拍卖,由种植园主挑精拣壮,当场付款,带回农场作牛马使用。
美国南方的黑人在几百年来,一向比北方为多,其关键就在此处。
从红人奴隶到白人奴隶再到黑人奴隶的事实,说明了压迫与剥削,并不能单单解释为种族问题;就是在同一种族之内,也一样存在。
黑人奴隶隔洋运到,在港口进行拍卖(原载香港《大公报》)
原载《参考消息》,出版日期:1968.05.18
美国黑人的觉醒(四)
黑奴登岸港口很多,最大的港口之一是当年路易斯安那州的新奥尔良。
说起路易斯安那,它本来是法国的殖民地,拿破仑已经决定将它作为伸向北美大陆的桥头堡。
后来,海地的黑人一声起义,推翻了法国殖民者的统治,建立起直到现在为止仍是美洲唯一的黑人国家。
拿破仑一看情势不妙,深怕在路易斯安那的黑人也告起义,于是将该地卖出,这就是美国历史上最有名的“路易斯安那购买”。
新奥尔良位在密西西比河河口,内河航运极为方便,成了著名的商品集散地。
黑奴也是商品。
因此,新奥尔良也有很多个黑奴拍卖场。
近些年来,当地为了遮掩这些不愉快的痕迹,已经拆改了很多地方,只有一处黑奴牢房,因为改作仓库,还保留着原样。
黑奴从海外运到之后,暂押牢中,等候解往拍卖场。
黑牢共分两层,每个牢房只有六英尺见方,外加厚铁门,每个铁门上面都有二处五英寸见方的洞,那是唯一的通气孔,也是向里递送食物的地方。
被种植园主购去的黑奴,完全是供作牛马驱使,终日胼手胝足,在农田耕作;另外还有一些被驱往金矿中开矿淘金,就更加来得辛苦。
根据一些文件的记载,密西西比的黑奴每天要工作十八小时,佐治亚州十九小时,平均寿命最多是七年。
能够在农田中工作十年的老黑奴,侥幸不死,就算是极其幸运的“稀见之事”了。
最初一个时期,黑奴的待遇还是“契约奴隶”,即若干年后,可以分得土地;另有一些新教徒为了加强宗教的作用,也曾经答应在若干年后经过受洗可以给予自由。
但是,过了不久之后,种植园主还是不能忘记自己的利益,于是由各地政府出面,订立法律,把黑人定为终身奴隶。
从此,奴隶制度变为“合法”。
在马里兰州的旧有法律里,到现在还可以看到这样一条律文,它把黑人跟“一切从事劳作的畜牲、动物、以及农具、家具、餐具、书籍等等”,列在同一类项目里面。
他们把黑奴与畜牲划了等号。
既然是终身奴隶,就还得有镇压黑奴和控制黑奴的法规,因而规定了奴隶的生活条件、“权利”和义务。
法规中剥夺了奴隶的一切公民权、司法权和婚姻权。
主人可以鞭打奴隶,逃亡者必须送回原主,造反者处以死刑,奴隶受特别法庭审判,奴隶和自由人杂婚所生的子女仍是奴隶,奴隶与奴隶所生的子女当然更是奴隶。
据杜波依斯说,“钉十字架、火焚和饿死,都是惩罚奴隶的合法方式”。
关于这种法规,美国还有这样的记载:“黑奴被禁止学习读写和作反对白人的见证,不许七个以上的黑人结队旅行。
凡擅离种植园者,只要自由白人见到,就有权将他痛打二十鞭;如果胆敢还击,那么,杀死他是合法的。
对于夜间漫游而未得允许擅自骑马的人,其惩罚,是鞭打、剃光头或在面颊上打烙印。
……凡遇敢于逃亡者,任何自由白人见到都可以将他杀死。
”
黑人妇女特别遭受奴隶制度的痛苦。
除了男女条件相同的艰苦之外,她们还要遭受主人和管家的各种侮辱。
曾有一个时期,黑人的生殖率不高,其原因就在此处。
为此,种植园主不得不在三百多年中不断地购买从非洲输入的新奴隶。
黑奴的反抗是必然的事。
几百年来,却有一些美国历史学者硬说他们非常之“驯顺”。
其实,历史的遗物是最确凿的证据,非洲奴隶碉堡下的地牢,美洲拍卖场旁的囚笼,大西洋水底的骸骨,都可以说明他们是绝不屈服的。
就是在种植园里,他们也一样逃亡、自杀、怠工、装病、拒绝生育、焚烧种植园、杀死监工和园警等等。
暴动也不断出现,尽管当年封锁消息,但流传下来的事例仍有不少。
有些起事的黑奴虽被烧死、绞死、或用车轮辗死,毫不畏惧的后继者依然奋勇直前,不断冲击。
美奂美仑的大交易所中,进行三样拍卖。
中间卖黑人奴隶,右边卖地产,左边卖名画。
(原载香港《大公报》)
原载《参考消息》,出版日期:1968.05.19
美国黑人的觉醒(五)
北美大陆上的殖民者的经济,一向被控制在英国的手中。
到了前者急切要求发展,后者坚持限制扼杀的时刻,双方的经济利益发生了严重的冲突,先有抗捐,后有烧茶,纽约和波斯顿发生血案,北美的独立战争爆发了。
这一场战争前后打了六年,最后是北美十三个殖民地赢了独立。
在这六年里,美国黑人
和奴隶的立场如何呢?
他们是火热而积极地投入战争里的。
这是因为,不管是少数已获自由的黑人也好,多数尚被奴役的奴隶也好,都或多或少地认识到革命使他们有了新的机会。
所以,在战争爆发前的公开斗争中,第一个被杀害的是个黑人,就绝非偶然。
事情发生在波斯顿,黑人海员阿塔克斯,率领一群工人到旧砖教堂向英国人抗议伦敦的高压命令,为英兵开枪毙死。
这一场波斯顿血案,就是独立战争爆发的导火线。
新的革命政府对于黑人的态度曾经摇摆不定。
最初有人主张吸收黑人入伍,解放奴隶,武装奴隶,但却有很多人反对,这里面就包括本身就是种植园主的华盛顿。
一直到了战争后期,英军压力越来越大。
华盛顿才收回成命,同意自由的黑人可以服兵役。
在另一方面,英国也并没有对逃过去的黑人奴隶给予解放的希望。
黑人在这场战争中所占的比重,于是完全倒向华盛顿这方面来,而且占了部队人数相当大的比重。
黑人士兵在革命战争中作战勇敢,打得十分出色。
传说中的一名女扮男装、在大陆军第四团作战达十七个月的英雄人物,据说也是黑人。
一般的黑人对于革命也是大力支援的。
据黑人歌王罗伯逊在自传中说,华盛顿在纽约被英军打败之后,驻军富治谷,在那困难的时刻,罗伯逊的外曾祖——一个黑人面包师,运送了大量的面包慰问,而华盛顿曾向他深致谢意。
在革命中表现了立场和表现出能力的黑人,引起了人们的注意。
许多人认为并且觉得,奴隶制度已经陈腐不堪,看样子,独立战争胜利之后,这种制度就会消灭了。
这一意见,显然还没有认清独立战争的本质。
不容否认,这场战争是一场资产阶级革命,战争之后,既然是资产阶级当权,就必定以他的本身利益为一切工作的基点。
因此,黑人奴隶虽然看到革命是他们获得新生的机会,却没有看到革命以后的新国家会带来一个什么样的新社会。
事实果然如此,革命以后的费城制宪会议,完全是商人和种植园主所操纵,他们绝不会考虑农人、工人、黑人、印地安人的任何政治利益。
黑人和奴隶虽然在独立战争中尽了力量,但是偏偏遭到过河抽板的对待。
制宪会议不但没有解放他们,却把奴隶制度写在新宪法里,因而使得在南部的黑人奴隶更加受到法律上的束缚。
新的土地法的前提精神也一样是默认奴隶制度的。
在参加开国工作的代表们看来,黑奴不过是一种财产,因此,基本上应该受到管制财产的法律来分配,没有什么民权问题存在。
《联邦党人》的作者甚至夸耀说,“联邦宪法在我们的奴隶问题上作了十分妥善的决定,它把他们看作兼具有人和财产的混合性质。
”
正是这一种概念作祟,美国的黑人早从二百年前起,就被剥夺了正当的权益,而直到今天,仍没有获得平等的待遇。
除此之外,制宪会议又作出了另一项直到今天还存在着不良影响的决定。
它根据种植园。