汽车制冷系统的工作原理

汽车制冷系统的工作原理
汽车制冷系统主要由制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀及连接管路等组成，工作原理如下：
1.制冷剂在蒸发器中吸收发动机工作时的热量而蒸发，通过制冷剂的吸热过程来降低车内温度。

空调压缩机在不断地工作，将从蒸发器中吸收的热量吸入到空调系统中。

空调压缩机是汽车空调系统的心脏，它将发动机产生的高温高压气体吸入到压缩机中。

通过压缩机的压缩过程，将高温高压的气体冷却下来，使之成为低温低压的气体。

然后经节流阀（也称膨胀阀）进入蒸发器，制冷剂在蒸发器中吸热蒸发，吸收车内热量，使车内温度降低。

2.制冷剂在冷凝器中完成循环，通过冷凝器将系统中的热量转移到冷却介质——液体中，同时在制冷剂流过管路时开始蒸发。

制冷剂蒸发后，由于温度降低，压力升高，会从蒸发器表面溢出，并冷凝成液体。

3.当冷却水温度低于一定值时，液泵将冷却水吸入管内循环使用；当冷却水温度高于一定值时，液泵将冷却水喷入管内循环使用；当液泵停止工作后，制冷剂进入冷凝器进行热交换后再回到蒸发器进行循环。

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