中国各个港口及其港区归纳(含5篇)
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中国各个港口及其港区归纳(含5篇)
第一篇:中国各个港口及其港区归纳
一、辽宁省各个港口港区组成1.大连港
主要港区:大连湾(大港、寺儿沟、香炉礁、甘井子、和尚岛)、鲇鱼湾、大窑湾
未来发展增加:长兴岛港区、大连湾西岸、普兰店湾港区(太平湾)、旅顺新港港区、庄河港等
2.营口港
主要港区:营口老港区、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦港
3.锦州港
主要港区:锦州港老港区、锦州龙栖湾港区
4.丹东港
主要港区:大东(海港)和浪头(河港)
5.盘锦港
6.葫芦岛港(分内外两港)
二、河北省各个港口港区组成1.秦皇岛港
主要港区:东港区和西港区
2.唐山港
主要港区:京唐港区、曹妃港区、西港区、丰南港区
3.沧州港(黄烨港)
主要港区:煤炭港区、散货港区、综合港区、河口港区
4.天津港
主要港区:北疆、南疆、东疆、河海四大港区
三、山东省各个港区港口组成1.滨州港
主要港区:套尔河、大口河、海港(又分东、南、北港区)、东风港(原博家堡子港)
2.东营港
3.潍坊港
主要港区:中港区(简称潍坊港)、东港区(简称昌邑港)、西
港区(内河港区)的寿光作业区(简称寿光港)和羊口作业区(简称羊口港)
4.威海港
主要港区:老港区、新港区
5.烟台港
主要港区:芝
第二篇:中国主要港口
中国港口:
大连港营口港锦州港秦皇岛港天津港烟台港青岛港日照港连云港南通港上海港宁波港温州港福州港厦门港深圳港
汕头港湛江港北海港防城港
泉州港广州港镇江港南京港
大连港
大连港位于辽宁省辽东半岛的南端,是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户,也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。
1995年底,大连港有陆域面积8平方公里,水域面积346平方公里;码头泊位65个,长度为11981米,最大靠泊能力为10万吨级;库场面积136.4万平方米;装卸机械1041台辆(以上均不含货主及地方码头)。
1995年大连港完成货物吞吐量6416.8万吨。
其中:外贸3118万吨,集装箱37.4万TEU;本港吞吐量完成5102.4万吨,占全港吞吐量的79.5%;石油、粮食、金属矿石、钢铁、煤炭等前5位大宗货物完成5457万吨,占全港吞吐量的85%;完成旅客吞吐量509.1万人次,其中本港完成456.7万人次,占全港旅客吞吐量的89.7%。
“八五”期港口完成主要工程项目有:(1)大窑湾一期前四个泊位于1992年12月竣工,新增生产能力260万吨/年;(2)大窑湾铁路工程于1995年12月具备通车条件,新铺铁路12.9公里;〈3〉新港出口产品油码头工程于1995年10月完工并通过局内验收,新增生产能力397.7万吨/年;(4)客/车滚装运输泊位于1993年12月竣工,新增生产能力125万人次/10万辆车次/年;(5)燃供基地于1994年12月竣工,新增泊位一个,长218米;(6)大窑湾一期工程后六个
泊位八五期间完成了二个泊位的水工建筑。
目前,大连港已与日本北九州港、伏木富山港、横滨港,美国奥克兰港、休斯敦港,加拿大温哥华港,俄罗斯符拉迪沃斯托克港以及国内的深圳港缔结了友好港口关系。
大连港务局地址:辽宁省大连市中山区港湾街一号联系电话:0411-2807147 2622275 传真号码:0411-2805905 邮编:116004 营口港
营口港位于辽东半岛中部,渤海辽东湾东北岸,是东北地区的第二大开放港口。
1995年底营口港有水域面积共11302万平方米,陆域面积237.4万平方米;生产性泊位18个,长度为2750米,最大靠泊能力5万吨级;库场面积63万平方米;装卸机械4459台套(非生产用165台套),港作船舶16艘,港口铁路28792延米,卸车线 12条。
1995年完成货物吞吐量1155.6万吨。
其中本港完成1135.3万吨占98.2%;外贸完成850.4万吨,占73.6%;集装箱1.4万TEU。
比重较大货种为:非矿占29.6%,金属矿占16.4%,钢铁占13.3%,煤炭占10.6%,粮食占7.2%,化肥占6.3%。
“八五”期间港口完成主要工程项目有:(1)对1号泊位进行技术改造,使之能乘潮靠5万吨级以上船舶;(2)由营口港、沈阳铁路局、抚顺石化等10家合资兴建的年设计能力300万吨的产品油输出码头于1995年10月建成投产;(3)鲅鱼圈港区一期工程最后两个泊位于1991年通过验收;(4)汽车滚装码头于1995年底简易投产。
营口港于1990年与日本留萌港结为友好港。
营口港务局地址:辽宁省营口市鲅鱼圈区新港大路1号总机:(0417)6251600 值班电话:(0417)6251778 6269335 传真:(0417)6251523 邮编:115007 锦州港
锦州港位于渤海的西北部,是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口。
虽地处北方,但冬季冻而不封。
全年营运有效时间为365天。
至1995年底,锦州港有万吨级泊位5个,年设计吞吐能力为325万吨,最大靠泊能力为3万吨级;仓储面积27.4万平方米,其中仓储油品罐区24.22万立方米;装载机械69台(套);铁路专用线总长度为
11360米。
1995年锦州港累计完成吞吐量为214万吨,其中杂货107.9万吨,油品104.2万吨,外贸吞吐量为82万吨。
大宗货物为油品(原油和成品油)、煤炭、粮食、矿类、木片。
截止到1995年末,锦州港累计完成基建投资3.7521亿元。
其中一期工程的两杂一油三个泊位及其配套设施均已交付使用;二期工程中两个杂货泊位于1995年11月交付使用;5万吨油泊位将于1996年底投入使用。
地址:辽宁省锦州市经济技术开发区锦港集团总机:(0416)3127123 传真:(0416)5141690 邮编:121007 秦皇岛港秦皇岛港位于渤海辽东湾西测,是国家唯一直接管理的港口,也是世界上最大的煤炭输出港之一。
1995年底,秦皇岛港有港区陆域面积8.56平方公里,水域面积1152平方公里;码头泊位38个,其中,万吨级以上的深水泊位32个;有4条国家铁路干线直达港口;有直通码头前延的地下输油管线;港口还有自备400多台先进的装卸机械,146公里港区铁路,10多艘港作船舶。
1995年,秦皇岛港完成货物吞吐量8382万吨。
其中:煤炭完成6488.1万吨,为年计划的103.2%;石油完成1208.4万吨,为年计划的106.9%;杂货完成685.5万吨,为年计划的120.4%八五期间港口主要建设项目有:新建煤码头四期工程主体的水工土建部分基本完成,具备了设备安装条件。
装卸设备已进入全面安装阶段,并已初具规模。
目前,秦皇岛港已和日本苫小牧港、澳大利亚的纽卡斯尔港、比利时的根特港缔结了友好港关系。
秦皇岛港务局地址:河北省秦皇岛市海滨路2号传真号码:(0335)3035467 电话:(0335)3093522 邮编:066012 天津港天津港地处华北的经济中心天津市,是我国北方重要的国际港口,也是亚欧大陆桥理想的起点港之一。
至1995年底,天津港有水域面积180多平方公里,陆域面积20平方公里,各类泊位146个,岸线长20130米,其中万吨级以上深水泊位48个,库场总面积为240万平方米;生产用装卸机械1035部(台);港作船舶59艘。
1995年完成全港吞吐量5786.7万吨,其中本港货物吞吐量为5497.2万吨;外贸货物吞吐量为3534.2万吨;1995年共完成集装箱70.2万TEU;客运吞吐量50.5万人次。
1995年大宗货物所站比重为:煤炭及制品占
48.8%,钢铁占10%,金属矿石占4.7%,非金属矿石占4.4%。
“八五”期间,天津港完成基本建设、技术改造等投资25亿元,新增港口通过能力933万吨,主要项目是:新建东突堤一期工程北侧6个泊位,新增生产能力198万吨;南疆2个石油化工泊位,新增生产能力690万吨。
重点技术改造项目有:一公司老码头改造为4个万吨级深水泊位,新增生产能力为45万吨;客运码头扩建工程全面完成,形成3个万吨级客运码头,使天津港年客运通过能力达60万人次;天津港南疆大桥工程公路桥于1995年建成。
“八五“期间,天津港科研立项和技改技革投资近2000万元,完成各类科研成果1917项,获市、部、局级奖励87项。
天津港先后与日本神户港、东京港、澳大利亚墨尔本港,美国费城港、塔科码港,意大利的德里亚斯特港和荷兰阿姆斯特丹港7个国际港口结为友好港。
天津港务局地址:天津塘沽新港二号路35号邮政编码:300456 联系电话:(022)5707550、5792985 传真:(022)5709747 青岛港
青岛港位于山东半岛的胶州湾畔,地处黄海北部的咽喉要道。
至1995年底,青岛港有水陆域总面积809万平方米,码头营运泊位47个,总延长9487米,最大靠泊能力20万吨级,库场面积125.5万平方米;装卸机械665台。
1995年港口吞吐量5102万吨,本港占86%,其中:外贸2360万吨;集装箱吞吐量60.3万TEU;旅客吞吐量23.5万人次;大宗货种为煤炭、石油、矿石、钢材和集装箱等。
八五期间,港口主要工程项目有:黄岛油港二期工程、前海湾港一期工程和多用途泊位工艺配套、现代化管理程控交换机、库场扩建、一码头四、五、六号泊位改造、青岛至郑州集装箱联运、油罐一、二、三期改造以及前湾主航道拓宽、大型设备更新等。
重大科技成果有:运用系统工程原理优化公司高级船员培养体系;计算机在作业管理中的应用;在物资管理中应用ABC分析法;运用MBO管理方法提高仓库使用效益等21项。
至1995年底,青岛港已先后同美国西雅图港,德国威廉市港,日本下津港、清水港等建立友好港口关系。
青岛港务局地址:山东省青岛市港青路6号局办公室电话:
(0532)2822878 传真:(0532)2822878 邮编:266011 日照港日照港位于山东半岛南翼,日照市境内。
至1995年底,日照港有水域面积73.46平方公里,陆域面积3.23平方公里,拥有泊位18个,泊位总长度为3093米,最大靠泊能力为10万吨级,库场面积43.5万平方米,装卸机械331台(套)。
1995年完成总吞吐量1452万吨,其中外贸吞吐量607.6万吨,集装箱110TEU,前5位大宗货物所占比重为96%,(主要是煤炭),本港吞吐量所占比重100%。
“八五”期间,港口主要工程项目有:(1)中港扩建工程,改扩建500~5000吨级泊位7个,已于1994年底竣工投产;(2)是东港二期工程新建1.5万吨~2.5万吨级泊位5个,已于1995年12月通过国家正式验收并投产。
重大科技成果有“煤炭装卸工艺系统卸车工艺改造”、“3000吨/小时取料机悬臂皮带机规格改造”及“木材码头工程陆域回填改为水上吹填”等30余项,获得交通部优秀奖的有5项。
日照港务局地址:山东省日照市黄海一路电话:(0633)8381114(港内查号台)传真:(0633)8382282 邮编:276826 连云港港
连云港港地处中国沿海中部的海州湾西海岸,江苏省的东北端,为横贯中国东西的交通大动脉──陇海、兰新铁路的终点港。
1995年底,连云港港可使用水域(除航道外)168万平方米,陆域面积202万平方米;各类泊位27个,岸线长度4824米,最大靠泊能力3.5万吨级;库场面积57万平方米;装卸机械数637台、港口年设计吞吐能力2250万吨。
1995年完成货物吞吐量1715.8万吨,其中外贸吞吐量1065万吨;集装箱运量6.55万TEU。
客运量5.79万人次。
“八五”期间港口完成主要工程项目有:庙岭港区二期工程全部竣工投产;开通了新亚欧大陆桥货物营运;建成了双向深水航道和长达6700米的西大堤;新建墟沟港区一期工程两个泊位;危险品专用码头建设有了良好开端。
重大科研成果方面,在西大堤工程中成功地开发和应用了用爆炸的方法处理水下超软地基,获国家科技进步二等奖;论证了连云港港建设15万吨级泊位的深水航道在技术上的可行性;计算机开发应用在局属各公司广泛推广,获连云港市科技进步三等奖。
连云港
港同日本界泉北港和韩国木浦港结为友好港。
连云港港务局地址:连云港中山路99号联系电话:(0518)2383501 传真:(0518)2331261 邮编:222046 上海港上海港地处长江口及黄浦江内,位于长江三角洲东端的上海市境内,居我国南北海岸线的中心,临江面海,地理位置十分优越。
1995年底上海港区总面积3618.3平方公里,其中长江口水域3580平方公里、吴凇口内水域33平方公里、陆域5.3平方公里。
港务局公用码头生产用泊位140个,长度19公里;生产用库场面积210.5万平方米;装卸机械3344台。
1995年上海港完成货物吞吐量16567.2万吨,其中本港9508.9万吨。
外贸吞吐量4086.5万吨集装箱152.7万TEU。
旅客发送量511.5万人次。
前5位大宗货物比重为:煤炭比重31.5%,金属矿石比重14.6%,钢铁比重6.2%,矿建比重11.1%,件杂货比重14.6%。
“八五”期间港口完成主要工程项目有:1.罗泾煤码头一期工程,水工码头基本完成,综合楼完工,进港道路面层浇捣。
2.汇山客运站工程,客运大楼基本建成,投入1996年春运,综合楼基础桩及围护装完,预计年底综合大楼结构可达14层。
3.民生路码头1-4泊位改造工程1995年内基本建成,新建容量8万吨筒仓,世界银行贷款购置的装卸机械到货,其他配套设施均已建成投产。
4.上海港已与日本的大阪、横滨,韩国的釜山,美国的西雅图、新奥尔良、纽约.新泽西,新西兰的奥克兰,比利时的安特卫普,法国的马赛,瑞典的哥德堡,加拿大的温哥华等11个港口结为友好港。
上海港务局地址:上海市中山东一路13号联系电话:(21)63290660 传真:(021)63290202 邮编:200002 福州港福州港位于中国大陆东南部,台湾海峡西岸,为大陆沿海主枢纽港之一,沿海主要外贸口岸及闽台贸易重要港口。
福州港由河口港与海港组成。
河口港居闽江下游,海港分布在闽江入海口南北两翼的福清湾、罗源湾等深水港湾。
至1995年底,共拥有生产性泊位40个,总长4383米,最大靠泊能力3万吨级;库场面积235909平方米;各类机械262台(辆)。
现辟有17条国际航线,与欧美、日本、新加坡等40多个国家、地区通航,有定期货班轮往返日本、香港,定期客
班轮往返上海、普陀山、香港。
1995年全港货物吞吐量为1032万吨(本局605万吨,占58.62%)。
其中外贸货物吞吐量276万吨,集装箱15.07万标箱。
前5位大宗货物比重分别为:矿建29%、煤24%、粮食7%、杂货20%、化肥1%。
本局旅客吞吐量14.7万人次。
“八五”期间建成福州新港区(一、二期工程含两个万吨集装箱泊位、两个万吨级粮杂泊位及一个7500吨客运泊位)、官头港区3000吨对台贸易码头一座、3000吨营前中外合资集装箱码头一座,总投资约5亿元。
福州港与南通港1986年结成友好港,与美国塔科马港1994年签订经济贸易合作协议。
福州港务局地址:福建省福州市马尾港口路3号总机电话:(0591)3682312 3682432 电挂:7510 电传:(0591)92137FHAN CN 图文传真:(0591)3682674 邮编:350015 厦门港
厦门港位于福建省沿海南部九龙江的人海口处,岸线长154公里。
港口水域面积300平方公里,陆域面积7平方公里;全港共有生产性码头74个,其中万吨级以上码头11个,最长的泊位350米,最大靠泊能力5万吨级。
装卸机械设备595台(套)和42.9万平方米的库场。
1995年厦门港全港货物吞吐量完成1313.9万吨;其中外贸货物吞吐量719万吨,集装箱吞吐量31万标准箱,旅客吞吐量20万人次,本港吞吐量为881.3万吨。
“八五”期间,厦门港东渡港区二期工程开工建设并于1994年12月建成竣工投产。
其建设规模包括新建3.5万吨集装箱泊位1个,2.5万吨煤炭泊位1个,2万吨级件杂货泊位2个以及相应配套设施,年设计吞吐能力350万吨。
“八五”期间还完成了高崎码头扩建和客运站改扩建工程。
“八五”期间,该局与交通部水运科学研究所合作研制的煤码头中控系统,于1996年1月通过交通部科技成果司的评审鉴定,认为系统整体水平已达同类码头90年代国际先进水平。
厦门港务局地址:厦门市东渡路127号总机电话:(0592)6013077 传真:(0592)6010034 邮编:361012 深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江人海口东岸,毗临香港。
1980年建特区后,港口迅速崛起,建成蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、黄田机场、沙鱼涌、内河8个港区。
1991年底,深圳港口已进入全国沿海十大港口行列。
至1995年底,深圳港口水域面积106平方公里,陆域面积16平方公里,500吨级以上泊位113个,其中生产性泊位100个,万吨级以上深水泊位26个;集装箱专用泊位5个。
港口设计年综合通过能力3500万吨,其中集装箱140万标准箱。
码头总长12965米,最大靠泊能力7.5万吨级,库场面积169.21万平方米,装卸机械约800台。
1995年货物吞吐量3080万吨,其中外贸货物吞吐量1755万;集装箱吞吐量28.3万标准箱。
进出深圳港口的旅客350万人次。
前5位大宗货物所占比例分别是:矿建占21%;化肥占20%;石油天然气占15.6%;钢铁占9.6%;粮食占7.4%。
“八五”期间,深圳港口新建、扩建码头泊位41个,其中万吨级以上深水泊位18个。
港口投资折合人民币共57.4亿元。
1995年深圳港与大连港结为友好港。
深圳港务局地址:广东省深圳市滨河路鹿丹大厦六楼电话:(0755)2273771 2060497 2060499 传真:(0755)2273770 邮编:518010 汕头港
汕头港位于广东省东部沿海,居福州至广州黄金海岸中央,扼韩江、榕江、练江之出海口,素有“岭山之门户,华南之要冲”的称誉。
目前,汕头港务局拥有煤炭、件杂货、客运等泊位17个,其中3.5万吨级煤炭泊位一个,2万吨级多用途泊位一个,1.5万吨杂货泊位1个,以及仓库货场19.5万平方米,装卸机械设备303台,港作船舶58艘。
1996年综合通过能力达860万吨,年客运通过能力达40万人次。
1995年完成货物吞吐量716万吨;其中外贸吞吐量占60%;集装箱完成7万TEU;客运量达12万人次。
深圳港务局地址:广东省汕头市商平路3号总机电话(0574)8275421 传真:(0574)8275421转8542 邮编:5151011 泉州港泉州港位于福建省泉州市。
至1995年底,有码头泊位28个,最大靠泊能力为1万吨级;库场面积14.5万平方米,装卸机械105台。
1995年泉州港共完成货物吞吐量680.5万吨,其中港务局完成288.2
万吨,外贸吞吐量180.7万吨,集装箱1.58万TEU;客运吞吐量2.59万人次。
煤、油、矿建材料、化肥、盐、粮食等大宗货物合计占总吞吐量的90%以上。
泉州港务局地址:福建省泉州市新在桥北侧电话总机:0595-2585080 传真:0595-2585527 邮编:362000 广州港
广州港位于广州市珠江口内,是中国对外贸易的主要口岸和华南最大的国际港口。
至1995年底,广州港共有泊位790个,泉州万吨级泊位39个,总延长40555.72米。
装卸机械总数为1571台,港作船舶197艘。
1995年完成货物吞吐量为7299万吨,泉州本港吞吐量为5369.2万;旅客进出口166.13万人次;国际集装箱吞吐量为24.6万TEU。
八五期间广州港务局完成基本建设总投资为11.22亿元,完成新沙港口一期工程的前5个3.5万吨级泊位及其配套设施。
广州港已先后与美国的巴尔的摩港、洛杉矶港,澳大利亚的悉尼港,加拿大的温哥华港结为友好港。
港务局地址:广州市黄埔区港前路39号电话总机:(020)2279412 电报挂号:5300 邮政编码:510700
第三篇:中国港口现状
港口是一个国家对外开放最前沿的窗口,是综合运输大通道的节点,是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。
从建国之初,中国便开始恢复港口建设,1978年改革开放之后,特别是伴随14个沿海港口城市的进一步对外开放,港口建设更是进入了高速发展时期。
新世纪伊始,全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮,港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长,中国港口新的格局初步形成,并跻身世界港口大国行列。
为更好的满足各级领导和社会各界工作及研究需要,日前重点收集了我国沿海北起鸭绿江口南至北仑河口30个主要港口及新兴港口2010年的吞吐量数据,同
时还收集了内河大港的相关数据资料并进行了简要归纳整理和分析,仅供参考。
一、中国港口吞吐量连续八年世界榜首
进入21世纪,随着国民经济实力快速增长和沿海地区良好的发展态势,我国沿海港口城市紧紧抓住不断扩大的内需和外贸的有利时机,乘势而上,获得了快速发展。
其中2003年是中国港口具有重要意义的一年。
同年,全国港口完成货物吞吐量26亿吨(不含港澳台港口,后同),跃居世界第一;港口集装箱吞吐量遥遥领先于世界增长速度,总量达到4800万标准箱,超过美国,也同时跃居世界第一。
按吞吐量排序,目前在全球货物吞吐量排名前10大港口中,中国大陆稳占8席。
在全球20大集装箱港口行列,大陆港口占了7个。
近年来,尤其整个“十一五”期间,中国沿海港口建设在数量、规模和能力等方面更是不断发生着日新月异的变化。
据国家统计局统计公报,到2010年,全国规模以上港口(含内河)完成货物吞吐量80.2亿吨,较上年增长15.0%;其中外贸货物吞吐量24.6亿吨,增长13.6%。
港口集装箱吞吐量14500万标准箱,增长
港口吞吐量连续8年位居世界前列,这种发展态势在世界上是绝无仅有的,18.8%。
表明中国已经是名副其实的港口大国,正扎扎实实地向世界港口强国迈进。
二、沿海主要港口吞吐量举足轻重
据对我国沿海30个主要港口及新兴港口初步统计,2010年,全国30个沿海港口年吞吐量达到546464万吨,占全国规模以上港口完成货物吞吐量的68.1%;较上年增长17.5%,较全国平均增长高出2.5个百分点。
在30个沿海主要港口及新兴港口中,本次只收集到28个港口的集装箱吞吐量数据。
据统计,沿海28个主要港口2010年集装箱吞吐量累计实现12862.3万标准箱,占全国规模以上港口集装箱吞吐量的88.7%;较上年增长19.4%,较全国平均增长高出0.6个百分点。
另据统计,2010年,全国首批沿海城市及经济特区港口吞吐量累计为414490万吨(含威海,不含日照,下同),较上年增长12.8%,占全国规模以上港口吞吐量的51.7%,占全国沿海30个主要港口及新
兴港口的比重为75.8%。
全国首批沿海城市及经济特区2010年港口集装箱吞吐量累计实现12130.43万标准箱,较上年增长18.5%,占全国规模以上港口集装箱吞吐量的83.7%,占全国沿海28个主要港口及新兴港口集装箱吞吐量的比重达94.3%。
三、全国沿海亿吨大港达到16个
据统计,自1984年上海港货物吞吐量首次超过亿吨开始,中国沿海港口群芳斗艳,连续突破亿吨大关,其中1999年,广州港全港货物吞吐量突破亿吨大关,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。
2000年超过亿吨的港口是宁波
港,2001年分别是天津港、秦皇岛港、青岛港、大连港,2003年是深圳港,2006年是舟山港、日照港,2007年分别是烟台港、营口港,2008年则是唐山港和连云港港;2009年为湛江港、厦门港。
到2010年末,我国沿海年吞吐量超过亿吨的港口达到16个(不含南通,下同),与上年相同,是世界上拥有亿吨港口最多的国家。
其中吞吐量超过2亿吨的就占了13个,较上年猛增了5个;吞吐量超过3亿吨的就占了6个,较上年新增了1个。
初步统计,2010年,全国16个沿海亿吨大港年吞吐量累计达到458955万吨,较上年增长15.6%,较全国平均增长高出0.6个百分点;占30个沿海主要港口吞吐量的84.0%,占全国规模以上港口完成货物吞吐量的57.4%。
全国15个沿海亿吨大港集装箱吞吐量累计达到12092.9万标准箱(不含唐山),较上年增长19.0%,较全国平均增长高出0.2个百分点;占28个沿海主要港口集装箱吞吐量的94.0%,占全国规模以上港口集装箱吞吐量的83.4%。
四、上海港吞吐总量突破6个亿
从港口吞吐量方面看,近年来上海港是当仁不让,屡创佳绩。
自在全国率先突破亿吨大关后,2000年达到2亿大关,仅仅到2003年,上海港又突破3亿吨大关实现货物吞吐量3.16亿吨,成为世界第三大港,仅次于鹿特丹港和新加坡港。
到2004年,上海港货物吞吐量达到3.79亿吨,已超越荷兰鹿特丹港,在世界货运港口中排行“老二”。
2005年,上海港又创造奇迹,货物吞吐量不仅达到4亿吨实现4.43。