驾驶员绩效工资考核发放办法

关于公司车辆管理方面情况的报告
公司领导：
随着公司发展规模和产能的不断扩大，作为公司交通保障的公务车辆数量和管理均已较难完成对生产、经营和员工接送的保障任务，为能尽快提升公司公务用车的保障和管理现状,现就相关问题报告并建议如下：
一、目前公务车辆现状
目前公司用于公务车三台（依维科13座、全顺15座和7座商务车各一台).
目前需公务车辆保障的任务有：每天杨中市区员工（20余人）接送班车、西来桥员工（10余人）接送班车,住扬中市区6200T船东接送；公司和各部门公务和车，船东船检的接送以及来宾接送等。

每周一次扬州员工送接。

近期因龙源大巴停用，两台面包车全部用于保障扬中市区员工及船东接送，西来桥员工接送已停。

二、驾驶人员现状
目前公司公务车驾驶员仅 3 人，每天需两名驾驶员保证员工接送班车,仅1 驾驶员可不限时执行出车任务。

故近期发生多次无法保障相关部门公务用车的需求，引起用车部门的意见。

由于车少、驾驶员少、用车需求大的矛盾日益突出，驾驶员加班频繁且工资水平偏低(3100元/月)，驾驶人员思想很不稳定。

综上所述,我们经过认真研究和与驾驶人员的沟通,就上述问题
提出如下工作建议:
1、购置45座大巴一台，保障扬中市区员工及船东上下班接送。

2、购置商务车两台、桥车一台，保障船东、船检、来宾及公司和相关部门公务用车。

3、增加2名驾驶员编制.
4、推进私车公用机制，有车的员工在杨中、镇江和常州范围内出差原则上公司不派车。

5、适当提高驾驶员待遇,具体意见为：
(1）驾驶员工资从3100元调整到3600元；
（2)参照目前比较通行的做法，实行驾驶员出车补贴，具体标准按0。

15元/公里;
（3）设驾驶员安全奖，按安全行驶10000公里奖300元的标准，每半年考核发放一次。

综合管理部驾驶员绩效工资
考核发放办法（草案）
为有效发挥收入分配的激励作用，更好调动工作积极性,不断提高及时、高效、安全的服务意识,结合我司2015年度员工绩效工资分配的总体精神和其岗位工作的特殊性，制定本办法。

一、工资结构
综合管理部驾驶员工资结构组成：
(一）基本工资按2000元/月；
(二）绩效工资550元/月；
（三）出车补贴（含出车期间加班工资）。

二、收入考核发放
（一) 基本工资、绩效工资与公司员工同步考核发放。

（二）出车补贴的标准按下列标准计发：大客车0.25元/公里，中巴车（7座以上)0。

22元/公里，小车0.20元/公里。

月度行车超5000公里以上的,按0。

15元/公里计发。

(三）每月末，综合部将各车当月行车里程登记造册,并根据派车单分解到各驾驶员当月出车行驶公里数,经部门领导审核后交人事核定出车补贴，列入月度工资一并发放。

三、其他考核的规定
（一）安全行车是我厂安全生产的一个重要组成部分,所有驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等相关交通安全法规,牢固树立安全行车思想，确保行车必须安全的目标实现。

驾驶员当月若发生交通、设备事故并产生保险公司赔偿时,并按相关规定进行考核处罚。

行车过程中出现的违章由驾驶员本人全部承担。

（二）驾驶员应认真做好车辆保养、保洁,始终保持车辆处于良好的备勤状态。

(三）公司实行派车管理制度,所用用车必须经综合部统一指派,驾驶员必须接到派车单或本部门领导指令方可出车。

完成出车任务后，
应即时向派车人反馈回司信息及出车情况.未经综合部同意,自行出车的按50元/次处罚驾驶员。

(四）驾驶员应自觉遵守劳动纪律，正常工作时间实行坐班制，确保即时执行出车任务.有关考勤等日常管理按公司规定执行.
四、安全奖励
公司提倡安全文明行车，年末未发生任何违章行为，且按照公司车辆管理规定安全文明行驶达30000公里的驾驶员，给予一次性安全奖励1500元。

五、本规定由综合管理部负责解释。

六、本办法自2015年4月1日起试行三个月。